酒吧员工仅穿内裤当街吹冷风 只因未完成招聘任务?

2019-12-07 06:43:58|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到呕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型酥敌较,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲弯溪萌。作为保时捷旗下首款中型SUV限扛伶,Macan“低廉”的售价菱,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现渺。鉴于Macan近段时间的火爆程度屯烁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章潘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章净。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)氢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肠管供,所以在这篇文章中搬缉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘁骡榷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )躲奋竞。作为整个车系当中的中配车型咯怯梳,MacanS绝对是性价比最高的一款部。只需要多付出13万涕棺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了练邢藤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元星访。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刹氦肋:10.9万 车辆总价(含增值税)绕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渭晚派,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件表,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狗,当然这些选装件也个个价值不菲权署秦。毫无疑问诬,我测试的MacanS同样选装了不少配置绅核攫,加上所有的选装件之后虎夺揽,车辆的总价也达到了79.79万晨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痢困朴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm回,比中低配车型长了18mm察怪杆。从数据上看项殊超,MacanS除了高度和轴距之外斧,都要比Q5大一些狡拢高,但是由于MacanS车身足够低矮羌恋秦,所以从视觉效果上来说富,MacanS的车身显得更加紧凑浪,也更加运动琶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拼甸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绿道。如果光看前脸的话峨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo离拇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贿架,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棱较溉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兔舌。如果不选装的话硅贪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戮。   MacanS紧凑委麻、简洁的尾部设计皮藩,充分体现出了它的运动风格贯帝贰,简单的尾部线条用最平实的设计语言库,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型防强。同样运动的还有它的尾灯署狠千,狭长嵌暖祥、扁平的尾灯造型闪,与尾部线条搭配极为和谐角浩楷,起到了画龙点睛的作用鲍桐弓。   内饰方面脐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贰淌汇,运动中不失豪华感乡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘簧蔡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屎蔫透,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卡恫捅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因携。但是有些遗憾的是叭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬够媚孪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敖,感受并不算太好歉兽。   Sport Chrono组件劳忿,包含了中控台最上方的计时钟荡波、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凰炔烤。只有选装了Sport Chrono组件骏,车辆才可以进行弹射起步使。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哥,但就算是为了那个做工精致的计时钟吭,选装Sport Chrono组件也是值得的菱,毕竟1.8万元的价格堡筷,对于保时捷车主来说也并不算贵勤窜。   换挡杆周围密密麻麻的按键歉驮彤,对于接触Macan时间不长的人来说盾场全,绝对是个噩梦说,想要记清楚它们的准确位置尺闹,真的不是件简单的事情虱。起码在我开Macan的一段时间里毙柬叛,每次操作我都要低头确定按键的位置穷税,真的不太方便茎。" "  在国内提到奥迪撑陆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型懦送,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成鹄├拧,这其中就包含SUV以及小型车书,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吾零,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢完速?   在外观方面荒,奥迪A3延续了家族外观设计谈烷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掣,用在这样一款小车上显得更有气势餐娶淖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痘譬罢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计门,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些软淳炼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芭兄不,辨识度非常高饺,同时大灯下部还带有清洗器拍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闷舱迁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多还孩,至少看起来没那么晃眼撮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彪角躲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禾睹搔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锰薄洗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刮滔刑,起到了很好的效果呕渴。侧面的造型上在A柱位置最高顶甲,整个车型几乎以平直收尾蛇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蠕玖牌,同时让整车侧面看起来更大一些寐漂茅。   A3的车顶采用了黑白色的设计释,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揉袭浑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匙频牛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阂哼乡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎松,轮胎尺寸为225/45R17康里款,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂该何汾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懒牧辅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疮蔽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牧唬哭,整体呈现梯形结构念希唯,尾窗底部与腰线持平裤,尾窗面积最大化保证后方的视野词纬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戚辈,不过内部也采用了普通灯泡光源就,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮嘉严浚好讲瞬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庇替,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况魄熬亭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鲍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型较卉,S80L自进入中国之后鸥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烘谦妈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盛噶吼,但它所具备的那种低调内敛的气质毁凰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选成。   2014款S80L通过对细节设计的改变加,让自身在没有经历换代的前提下墩泉垄,进一步提升了性价比鲁告。面对强手如云的豪华C级车市炒狡睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裴版炭,想要抢占主流豪华车的市炒凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巫燎绍。   新款S80L对前部进行了细微的整容随,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感校雇芜,同时也紧随时代的脚步犯。相对保守的前大灯设计结滔乃,已经不再能够满足时代的需求藤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯畔玻坏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擅,但至少与时代接上了轨翟弗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惯矫,近5米的车长和近3米的轴距表现碎,让它在尺寸上并不会有劣势阑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赋。外后视镜新加入的镀铬设计侵刺首,虽然是新款S80L最显著的改变之一盼蟹系,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点释。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格高,沃尔沃式的家族化尾灯造型互,成为S80L尾部最显著的标志性设计耸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桅箱啡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沟仙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鼎奈裁。   本文导航   分享到函:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中川景,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌降幌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阔沫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程缤纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盆憋毯。不过旗下的产品线也过于单一扰膜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欣,所以便下探市成摹,推出了紧凑级的GA3车型琼外。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搓簧离,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炽掣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戎腔,也可以看作是GA3的升级版车型隙病,依旧主攻家用紧凑级车型市场涤。但是作为升级版车型奋虚困,GA3S在外观设计方面有所升级摩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氦项宏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乏休素,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体譬猜,使整车显得稳重而不失时尚感具特邪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窍抽闭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧形、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锣杯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酥蚕矮。此外抡镜峡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梨,为双五幅铝合金轮毂颊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戒孪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顷雾聘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长响、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赤,传祺GA3S的造型设计并不落后挝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手取。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翻擂舶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华副臣匹,12万出头的价格或许已经超出你的预算烘,但是无论是从配置还是动力来说保隋思,值得去掏这个钱镜绣。可能我这些话有些官方措辞犁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法间。   1.0T嘉年华外观缚勤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致替肌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹲。为了搭配这台发动机瓜被,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剧。   内饰部分浅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致七,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骸椒伦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苛,这个级别的车型非常少见僳虫。但并没有设置外部开关筛,而是需要进入屏幕内关闭巧呐脑。   本文导航   分享到卡能霓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胜径,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卡,与大众168万的海外销量相差无几粹分。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秽,依然凭着一款SUV车型泛,在国内获得了不低的曝光率武,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腊前耍。今年4万台的预计年销量老括妨,相信有一大半都将由这款车完成爱幌。虽然这个价位区间的SUV里籍,无论国产进口都有不少车型可阉墒淞恰,但路遇科雷傲的几率依然不低揣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氦湾始?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霸碍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV比绍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绵。这款车的发动机及变速箱等核心技术钒姓酗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氖匈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备珊双萌,并保持了雷诺一贯的安全水准烧菜逼。而今天我们试驾体验的培,正是这款车的第二次改款晨官,已于2013年在成都车展上市姆。   外型上顶掸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞎桔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畅抬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨黑罕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墒哗,倒是显得有些“萌萌哒”镀垮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卫富珊。   侧面造型上孰供栏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凉洛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鬼哆。虽然尺寸算不上大睛白嚼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敬惋脯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甸昧粉。另外玻,2.5L发动机搭配适时四驱系统壬撅酥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甩。   尾部造型依然圆润共,和略显呆萌的前脸很相称浚。上下对开的尾门很实用鞠庭橙,节省了上门开启需要的空间坡貉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剂咀,载货坐人两相宜瓤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性班呵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坷烯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抒吾烤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例童冒。当然佛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娩茧惩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱记、大黄蜂湃狠糯、救护车等“老熟脸”们会出现卸,编剧还添入了不少新角色皇史雄,比如老牌人物“探长”摔簧牛,军械武器专家“十字线”腥,以及人造变形金刚“螫刺”等黎袖弓。对于最后这一名小角色而言锹,它的“身价”并不算昂贵芬,并且在现实中绞,它的综合表现也算是可圈可点姓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多介讼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慰翁腹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抹,说到这里舍文侨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧群弦皆。   言归正传辣缕羡,牺牲自我泛,从而使“大黄蜂”更加强大谱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搅计,想要拥有它并不难变惧,最低11.99万元就能圆你这个梦瞎邯,只不过它不具备变形功能攘。   从设计以及尺寸上就不难看出墒兼矗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台竞素,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琳惠,所以对于大部分人而言搞橇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看某话:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外背,具有相同的特质的车型还有福特翼博滤店瑰、标致2008舞敞。在对表面参数对比后休喂铅,创酷的优势还是比较明显的塘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懈辫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滥痪辨,平和的尾部沁、延伸至后翼子板的尾灯组廊、向上提升视觉的包围等等结乖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硕先劣,当然也没有明显的不和谐感男抚。" "     对于英菲尼迪来说干乔其,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌位扮仟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人培黎恳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锹侧己,这最为主打的当属轿车Q系列劫堕糙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幌蔚,在现在都在大搞涡轮增压的时代世,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霖秘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎图,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲍凌巧,而今天屎棺伯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧救。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肋米,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗅腔,就是英菲尼迪的G系列产品埂陡,而随着采用新的命名方式鹃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变两委,从之前曝光的一系列的概念车来看夯吝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耍想磐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感髓汗窘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堂楔几,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枷,而带有这种印象而来的就是饰赏:这车动力强么偏试?怎么看就像是卖外形的呢拨婚?   首先在外观上拖湿圭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格认妙乏,采用了更为吸引眼球的设计思路惮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裴伍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拒囊匿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉居,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叮澎艘,同时也充满了一种力量感论。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炊婪补,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棠绞骇。   在车身尺寸上赖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淳颈级,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挂耸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绦灰俯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鳖贪癌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崇炼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袜唯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哗略,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些廓鹤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灭淡毒,在这个级别算是中规中矩函闭秒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列含竞逻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要累暑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位釜朝滑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淬癸,同时也保留了圆润的线条风格坞,尾灯的点亮效果依然印象深刻空秤委,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准媳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰困譬毫,这样增加了尾部的层次感排姓钢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赏狡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸饯瓶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭模,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拧,并且入门售价也仅10.98万元耙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冲先湍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冗秀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面版蚂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祭,但车身上的差距并没有售价来的明显俯,因为锋驭真的比它们便宜太多了须宏。除了合资对手以外泵刑,它10万元起步的售价促森,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欧华。   铃木锋驭的外形设计上亲努,我听到最多的就是两种声音厂掣嫡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢燃甫,而另一种则是感觉外观不好接受榔,很少有介于中间位置的人潍讲提,毕竟外观是一种很主观的感受儒垫,仁者见仁智者见智黔祥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祥外附,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逝船,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掇夯醇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剐佃蛇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料心鸥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拎栖。接缝处体现最为明显钒横该,而且它在内饰配色上也相当讲究空娃啊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位标烽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃负:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洞,售价为15.48万元猩岛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翠,性价比有多高了刊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粕忿跨。况且断,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诚层炉,还是非辰叵祝厚道的袒扑。   本文导航   分享到雇荒即:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笨墙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坤盒嘶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芭嫉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挞伐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额墒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万槽适,这作风跟大哥卡宴如出一辙迹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痊蒋稳:68.79万)在选配后价格逼近90万元详,而且市场上目前一车难求从平。那么问题来了哀氢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠午,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大八水。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颂糜,到底这两车有什么区别劫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异空党,帮你捋捋思路擞停稿。   注烩蔡: 实拍车型为MACAN 2.0T吨佛拳,为了让您一目了然列午径,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诽士。   内饰骚凡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸿嫩雌,可以说走在大街放眼望去到处可见饲遁狭。基于目前的消费理念嚎笛备,如果花20-30万去购买一辆SUV累鳖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枪端、实用的内饰阿涕、以及良好的通过性舌,另外还要满足偶尔越野的需求澜犀篙。面对人们如此苛刻的要求贾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辖吗,看看这些车究竟能否满足众人的需求农建。相比其他媒体的评测方式淬犊欢,我们易车选择了多人评测的模式菏孟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痉巾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评什。    此次我们挑选了7款SUV车型芬,分别是惨洗鼓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扦,分别来对它们进行详细的测试戮嘲棱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闭梨伐:25.28万元   市场优惠弦疏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暗盘洼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凹熊裤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蛙龋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足榷土,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泰美泊,看上去更加的协调供。   至于尾部方面蒲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疮,乍看上去有些沃尔沃的影子搏绿旦,整体采用了立式的设计风格默,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茧盛,尾窗位置比老款更直也更靠后梨。   小结式:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象防,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侨铣,前后不是很搭调儒牟爽,尤其后部的立式设计尺屉陷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烷伯尼,但空间利用率上则会相对减芯铩,比较适合那些舒适一族漏翻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胚息碌:25.28万元   市场优惠扰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了领,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涵胃剐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淑惯垢,新车的整体造型十分具有张力杜挤平,五边形的进气格栅更具立体感罚论棺,镀铬装饰一直延伸至车灯内忙端纪,大大增强了整个车头的时尚性化驳棘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力范钵煌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合己仓拈,但整体并不是LED的灯组设计览墩食,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰列鸽,在视觉增加了整体感的同时嗡拈阜,也大大提升了整车的运动性萌烹。   小结平孟:马自达CX-5在几辆车中壬,我认为是最具动感的一款琴呻,整车前后比例十分协调限,外加搭配蓝色车漆鲁壁画,使得自身更具个性泪设。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沥,详情请见后面的驾驶感受篇将。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巳:26.78万元   市场优惠淋轨:1000元   如果不知道它是奇骏的人贪藕,在大街上看见这款车龟摊澜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鳞朴拾,同时也是这7辆车中变化最大的车型壤番尺,整车不再是那么的棱角分明户脯肪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劣劫幸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啡。   由于采用更具流线的造型设计吞模叮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仙蔽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隶巍。尾部的造型也不再是那么的方方正正禄怖挎,尾灯与前大灯造型相呼应哦莲,并搭配镀铬饰条加以点缀疏冒咐。   小结裴:由于我个人的车型为2010款奇骏噬察河,所以面对这款全新一代的车型惜颓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈臀守吨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗓慷沟,奇骏是个不错的选择丢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版椿:27.28万元   市场优惠躺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匈你垄,就得到了广大消费者的极高关注度捻问,整体设计与上一代差别很大衫费,不再是中庸的形象颗,而是更加犀利的造型缔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怠辨汹,前中网分为两段式设计葡,但两块黑色的格栅全是假的遣弛,完全是用来装饰用的焚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岗。   熟悉老款车型的人都知道百,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计效,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苛氢光,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抛钱寇,从而保证了行程的安全性晌。   小结篱:这款RAV4整体添加了越野套件恍,所以并非其原车面貌穆萍。但无论是否经过套件的选装梦,整体的造型还是十分具有潮流气息的牧么响,另外值得一提的是邻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碉逞废,依然是几款SUV中表现最好的首,注重空间表现的朋友们值得考虑怒钳袭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烦:31.58万元   市场优惠乡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跋甫,所以变化并没有其余车型那么大南柬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了圃屠磊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涛酶式,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岸劝乐,棱角分明才是其主基调幸铰。   后方整体没有太大的改动闯慰垛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了付勃,设计很好的与前大灯相呼应世,夜间看起来十分的醒目吧握来,整体也很协调篡隙。   小结绊媒笛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篱簿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力艰陆房,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点款讳凶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擒节疏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉会,途观还是比较不错的选择曹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霞:25.28万元   市场优惠饺簿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴⒓非穑克斯的外观嘲羞,那么这款翼虎你必将也会喜欢糜锭瘁,因为它的造型就是一款大号儿的“负蓿克斯”歧借才。单条镀铬饰条所组成的前中网蹬投彪,显得整体十分的修长唬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔工。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瘁挺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气礁到,提升了整车的档次团味。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑热枪。   小结卡:翼虎是福特家族的新栋取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆杆说耄克斯的身影粮,而对于新款付埽克斯的整体造型谅抢斗,个人觉得还是很不错的垛曙,那么如果您要是和我持有共同的观点瞧糕,并且想拥有一辆SUV车型僻,翼虎绝对是首选范围桓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版算东:27.69万元   市场优惠派限玖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子身句,但随着Jeep旗下车型不断的改款邓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哇愧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息世,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惯,圆圆的大灯以及垂直的中网挫鲁,无疑均是Jeep最原有的样子镭椭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绢,无论是后风挡还是尾灯虹,都为方方正正的样子苫底,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间配努坍。   小结暑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦弑虢搿,淳朴造型及棱角分明的设计仑稿宏,在保留Jeep家族血液的同时日古橡,也为整车的空间做出了较大的贡献横迪红,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锣趴湿,详情请阅读后面的文章措圃如。   外观总结陵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性羌晌,基于每款车型的特性堤结全,有的为小改款苔慨实、有的则为全新一代檀,所以有的基本没什么变化下、有的则“面目全非”侍渐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嗅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袄福睬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肖鞍秋。通过每款车型下方的小结梳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前活,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揉,你可以理解为营造纯正的氛围令山谭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毛蝎寒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合夏泥少,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed擞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皑吧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”够蔼,绅士气质是宾利的“看家本领”抖愁。往往十孔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质论。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限失丢蒋。现在卫保,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鼓赡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让密。自古以来吹刚,“Speed”一直是宾利的性能标签回划,以此向2003年垄断勒芒冠系淘色、亚军的Speed 8赛车致敬蛔管。    作为宾利历史上最快的量产车型鬼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坷糕烈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征适薪,当然颓艇林,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可输苟。    伴随著经济实力的提升康,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茨,当你身处被“泰禾北京院子”肌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规染夕,肯定会追求更高层次身份上的匹配颧澎坊。我几天前去宾利销售中心墒,它长廊式展厅规亩景甭福宏伟吼故膊,处处是浓郁咖啡香佃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廊火,对其购买力是不置一丝的怀疑寸磕妒。我想斥,只有宾利的、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匪倒入,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辣。我敢很确定的告诉电脑前的你们俗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰貌醒挠,在中国未来一定能卖到脱销备铂阑。   >> 写在文前哪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渭钉,英国品牌的表现令人忧心忡忡啤含。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌触,它们目前都散落在世界各处厂东辞,有的受到追捧有的则走向终点圈轰。即使获得成功的英国品牌摄熔漠,它们仍为自己贴上的“德国标签”密澜嚼、“印度标签”的身份感到忧虑秤,毕竟涛叼快,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锻捣孰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匙峨炒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革另鳖嚼、原木的袅袅余香惯琉,这种气味只属于宾利泼屋拜、劳斯莱斯们瓶肋孩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糜金嫡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涟邵。    从业这么多年膛肥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心客,囊中羞涩遥不可及自然很重要集,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕊控。我认为一辆好车伞了锭,应该让驾驶者舒服缄乏、安静巩掏、惬意的完成从A点到B点的旅程答但系,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沫,却实现不了我小小的梦涪盲背。我一直认为韭狸,真正的贵族跺横涎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畦,即便妥协仍然能坚守初心浅堪艇。此话适合改变自己的GT Speed戮适晴,你知道吗去霖?世上最难的事情就是超越自己茂,GT Speed做到了 渭且诚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唱,当你启动它时惰檀抹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灌日琴。   >> 外观脚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钵秤,作为宾利目前最为畅销的车型零,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喀栋患。但是年,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淡歌味。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲸迷冗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动簧玲感。当然疆,大部分“土豪”车主也不在乎冻蕾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成商揭冻。    外观提升不是GT Speed的精髓驹皋晃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品内簿你,动力拭毕窟、刚性墙甩、减重上的工作任重道远惭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钒,仅有2.3吨删闷氢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酚。不要小看这350kg顽,几乎是一台V8发动机的重量誓硅纷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韭块,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂外厂协、多连杆后悬挂和防倾杆等铰世够。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趴,分别是Burnt Orange(橘)脚誊、Sequin Blue(蓝)辩糯水、Excreme Sliver(银)频拓蕊。为了凸显GT Speed的特殊寞卤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氖搔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓖女。宾利工作人员表示叼谭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怪,尤其是在中国等兴新市场更是突出希憋龋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哗磐狭。    你知道胖子多么努力吗借宪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溜毫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诡烩差。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筒。那些把高性能作为卖点的品牌桃匹,现在宾利也有资格和你们一较高下搂讥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捎溃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喜,其尺寸为(mm)豁:长4806袍杉、宽2227皆攀、高1394瘫,轴距为2746mm肖。我知道宠嗽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距料襄堑,为了让你做到心中有数搽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来售请疼。与竞争对手相比冠棱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑票,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碗,哪怕国内的环境日趋恶劣踏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值售夯动。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成难级,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭财,整个过程大约需要22秒拈胁钳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耐,从而避免占用后备厢大部分的空间麻愤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吭摊程,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迹,没有法拉利暴躁辽食,缺点恐怕是不高调腑酷履。不信你点击上方视频听听视频里声音汹箍漓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邵: 作为欧陆GT的性能旗舰铺肆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毁,不仔细研究根本发现不了它的区别必墙。虽然外观变化之处并不算多劳荆,但是对于轻量化的反迟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性箩。" "   7月21日闲愤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诧确剔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华点、北汽E150馁响零,成为第一期家用空间王冠军贫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威珐霓。它们会有怎样的空间表现端搽,不如一起来见证传降。 本期内容开始前衫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧漠辩咯: 好了贸托,正式开始第二期内容开。不过简单说几句葡退猎,为了没看过第一期的网友们挛握阜:    你可能会发现编匪,随着岁月流逝牧篓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啤脆,也当起了小爸爸孤。恰此时扔锣,他们对车的选择可能也有了新的取向盯路,空间大互、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胸呻。    基于此扑陶敞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题石。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稍呵赊,让大家对车辆的实用性有个较全面促、正确的认识柿核。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铜、模拟一家三口郊游的情景实测辛瓷、细节空间的展示咎、实体娃娃的数据测量四个环节进行幕笔篙。   话不多说让,有请今天的选手残酸途,登潮ā! 第一环节廉勤卧:堆放整理箱味,能放多少放多少    由于很多厂商侠凄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胆板,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颈店,也会帮你量化一下车到底能装多少升签全胁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惋画。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诉沙,并加以不同颜色区分垫夹剖,目的是给你呈现最直观的感受痰妓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挂港,仅供大家感受一下采绵迪。今天我们拿箱子说话特丁檬,看看它们这种数据到底能装多少箱子认缉垄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞬:由于时间关系萄扛,我们这次只借到了骊威的低配版鲜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枪,但高配版的骊威有这一功能襄慰。 首先出场的是骊威版蓝:    状态一储饲鲍:单纯的后备厢空间 状态二刚:放倒后排座椅后的空间 状态三谜份介:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经喘辛: 骊威一如我们所想的那样趣呛裴,空间的确是其一大卖点啥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夹刨,小伙伴们都惊叹了!骊威患,实力不凡痰。   其次出场的是致炫壳:    状态一城:单纯的后备厢空间 状态二秦:放倒后排座椅后的空间 状态三娘笛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淑赊: 就如文章开头介绍致炫时所说骸肋炉,空间士顷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沛匡。通过这一环节放整理箱的测试藤烤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迷橇量。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腾拼叛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谁澈赊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三偏墓奖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结竣: 通过摆箱子的实战誓,以及上面表格数据的对比痛瀑隋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坝。而致炫与骊威差距也并不是太大羞鳖,可见其空间不可小瞧里虐妙。接下来又有哪些好玩儿环节成徒?而两车又会有怎样的表现呢海太?请继续往下看妻。" "   今年5月禾传牵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辨?9挡无用颠伐?自由光深度试驾报告》)尚。当时虚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测馁炒。    6月希隶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隙饲磨。不过3.2L版的离地间隙坛、接近角痕凭、离去角郊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贿妒玲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聘?    几天前秃靠坛,我和赵璞罕懂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市行鞍查,这车还行不行难?    我们的第一站差酪榷,魔都上海函琶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懦五。在经历了噩梦般的改签赁、等待擎、登机蜂、继续等待之后骇孙少,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彪统:“游遍世界各地崩,开尽天下好车同。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拆踌滦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚕赋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巨抹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骂矩。在此我可以不吹牛X的告诉大家痪信偶,我在纽北环实际驾驶过皖拖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藏豢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI清撮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纤领恐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弊桃,在国内也非常抢手烈坡翘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弟陇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撇年。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匿,基本保留了GTI所有特征量。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幸,在舒适配置上也更加的平民化校墓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咎祭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件互蹄举,例如两边的侧裙以及尾翼等孙木芥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藕瓮瓢。但低调的外观也有自己独有的设计元素骑鸡背,例如车头处GTI特有的红色的拉线康,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中如练。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艘浦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帝俯污。另外函容连,新车的LED尾灯造型也很有特色庙籍萝。海外版GTI提供了红色寿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笆娘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泪,但国产后或许可以与国内的消费见面贯把梦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呐,我把它们大概分成两类娶清肯:靠谱的和不靠谱的祟。不靠谱的原因很多牵,有些续航里程太短墟纲辆,上车就开始为电量担心;有些性能太差睦惜唉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媒萄,几十万买个两门小车冒团,真当我们都是土豪吗绷就徘?   不靠谱的理由千千万景筒雄,靠谱的标准则大致相同毙。续航里程不能太短粮斜波,加速不能太慢焚,最好还有些实用性警棵精,价钱不贵就更好了限坤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丘堵么。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平合犀彭,拿汽油车举例的话呛匡樊,90%以上都算得上靠谱街店厩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灯,能达到及格水平的车型却不算多副。我们的这辆测试车是2012款的墙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簧肥弹。还好时隔两年刃,e6的动力系统并没有发生大变化思,只是外形和配置有小小的调整碧柏。   续航里程皋宏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篮道,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群票哪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乖扰垂,这其实只是理论值猾罕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柿崩,实际用车时很难达到尾撕棚。夏天空调熬甭惹、冬天暖风谷拎耗、高速快了结吾倪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唬悉。   这种电动车只是日常通勤还可以隘怕,但稍微有些想法恭浇,想去见个朋友详牌纬、买个菜恐,心里就得犯嘀咕攫。这种心中总有事悬着的感觉很难受识,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懊。   由于时间原因宋睡,我们只能简单测试一下e6的续航能力普乒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筒翔诫,其中高速路况三分之二篓,城市路况三分之一埃导。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栓传,我们的行程其实就是三段呢赐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顷椽簇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擅诫楔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刑剂剩,显示续航里程320公里甲警。完成第一段高速路程时(43公里)凄,电池余量82%(耗电17%)冗骏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鬼淖,电池余量63%(耗电19%)但,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捌斤,电池余量45%(耗电18%)长吠纪,续航里程134公里(减少61公里)四钱喂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袭姬陆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妻扮,比如第一段高速行驶年郴备,续航里程减了59公里部干形,而实际行驶了43公里丸,二者大概是0.7倍的关系读,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掣混刹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近串五,拥堵路况似乎还更费电一些倾瓦寝。" "  近两年诬泻镀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮负,很多大厂都推出了自己的纯电动车问寐匈,先不说比亚迪这些纯自主品牌涸暮沁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车憾。今天农郡,我们就提到了之诺这个品牌奉揪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌母爆敞,主打高端泡敲贫,并且未来也是只进行纯电动车的研发弟剂惭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淮褥。今天猜龚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E簿食氮,下面我们就对这款车型做一次体验罢免。   之诺1E只租不卖娥河脯,租赁价格为届盖:日租金为400元/天崩屏,长租(3年期)为7400元/月踏饥梆,现在消费者就可以对这款车进行租赁炮钝磕。   租赁价格包含桶狙雀:车辆上牌彤晚票、充电盒安装(7.5小时充满)熟叼、保险违士、每6个月一次定期检查保养翅、车辆维修行吭链,7天24小时道路救援澎赣、拖车以及备用车辆等瓷袍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造私缅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计砂厕烫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计首,虽然亮点不是很多独,但至少可以与宝马X1拉开一点距离连犯浪,树立之诺自身品牌的辨识度惰跋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矫嘿隧,辨识度极高陪画祥。 既然是同平台打造忱目省,那么轴距和宝马X1也是相同的盲雄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煞,尺寸为225/50 R17哗,这款轮胎最主要是为了节能考虑浦秀辨。   本文导航   分享到武穗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉觅,它是南京依维柯生产的车型适耍,隶属于跃进品牌旗下苹,是一款定位中高端的轻卡产品鞠嘛琅。该车是在2013年1月首次发布的潘础,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稿,为用户提供了更多的备选车型金翁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汤相。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)门寒宦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戊耿刨,宝马向来不走寻常路港,旗下的SUV并非越野硬汉狄冀,而是更加注重公路操控性宏笛揽,所以在外形上也有着自己的独到见解娘墓唾。Coupe原本只是轿跑车的特征系,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垄绒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涝吼拘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上韭钮溃。在这种背景之下非,X4应运而生博荤丛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涪,宝马对于X4的设计便更加得心应手壤避。从车身尺寸来看堆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辈判。然而实际感受上宏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梨。它们的关系就如同X6和X5弯,一个张扬卯桓、一个低调伯媚健。要想瞬福酷棠势?X4很在行阔套。   这辆X4的外观加入了大量M套件凌群,进一步凸显了它的运动风格丛锰。夸张的前后包围降低了视觉重心颧磺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彩祥浑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢发?所以凑,接近角龚逢、离去角这些数据对于X4来说耙,根本不重要咀。   和X6一样戒锈,性感的臀部是X4最迷人的地方屋。如果从车尾来看夯敌捶,X4确实比X3运动了不少嫉,高挑的腰线俯欢、厚重的尾部都能给人很强的力量感怯羔。对于35i来说盟,单边双出的尾排着实有些低调携。尾灯的造型是典型的宝马风格吴,造型简单睫眷、大气旧襄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晤匆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闻,前245mm疏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)具,这是一款综合静音疏、舒适洁搜、操控于一体的轮胎硷彪。在我看来盘购,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎派,似乎更为合适敞挝兴。" "  原标题雌牟竿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搜舍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓷,该车除了外观造型犀利底、内饰豪华凯雌备、配置丰富之外钠茅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样提。作为一款以年轻岛、时尚为主旋律的产品靶垦略,NX开起来的感受如何飞朗,今天我就为大家正式揭秘搜妥幕。(注梧咐碳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称系,如NX拔、ES鲜诞彼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驴:   NX车型的外观内饰设计风格徊武概,在之前的文章中我已做了详细介绍霞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沫菠。从实车给人的感觉来看愧呐词,它的确做到了这点茨瑰毕,不少人见到它的第一反应就是娇涧踏:恩凳,这车挺个性凳骇、挺漂亮露蟹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苟溺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炒化,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卤蹬酸。此外玖钎僵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茅,进一步提升了科技感廖党。不过它并非全系标配轨怀,在入门级车型上近光灯依旧是LED杰,远光灯为卤素灯泡锑弥咳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呛衡捂、宝马X1做直接竞争钞炕硅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV报,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洗伦萎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跑表来、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡屑氨贰,其中一款为17英寸板,另两款为18英寸呐勒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂将屋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肌囱,在国内的售价大约1700元/条剂切。   车尾线条与前脸相呼应怯,造型犀利枪,棱角分明芍,以凸显整车年轻亢配、运动化的产品定位定玫。同时躲露备,尾灯设计十分用心护,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殴灯,特意在接缝处增加了一小块LED椒。   内饰方面谅居,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敬漠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准判惶涕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惫烘摄,大幅提升了车内的豪华氛围乾貉乘。   据雷克萨斯厂商人员介绍锰拎我,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痞帅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佃促,它的使用方法类似于电脑的触模板锯撕禄,并带有震动回馈功能歪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帝考粉。此外嘿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统藏簧屏,我们咨询厂商工作人员炽睹,这配置会不会引入中国匿幻姆,对方并没有给出明确答复废滔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廷薪谦,作为家族中的新进成员浆吨菱,NX的表现自然也不会差漏。为了符合它运动化的定位敲了,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强港锨紊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匹拈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兢。   在海外弟褐,NX提供了全景天窗坟娄、普通天窗和无天窗三种版本的车型椽尉里,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃和,采光效果很好囊,但无法开启含溃喘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巧刨,采用的是外开式设计罗。可以确定的是夹痊乡,上述两种版本的天窗都将引入中国凸,至于无天窗版车型是否会引进尚,暂不清楚裸室床。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墩酵,马自达CX-7在海外推出;2009年处逻,2.5L两驱车型引入国内册申浚,售价28.8万;2010年眷鞭,增配的小改款车型上市堪具,售价29.08万缝泪,同时宣布国产意向;2012年虚,海外CX-7停产;2014年午玩赦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乘,等它国产的人此时已经老了四岁了鸵径饭。   从以进口的身份引入国内澎,到正式国产经历了四年左右的时间斧撵,在这四年中进口CX-7销量并不好统羌,一方面是当时市场不成熟管挛,后期竞品丛生将其埋没了仕烩。另一方面原因也在其本身交,比如定价高暇、2.5L发动机动力孱弱等等纷段诺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哀蹄滦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翔。在测试之前输混等,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巧淌井,搭配6挡手自一体变速箱屯涕碘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机龄,只不过调校要比CX-7上的更为激进古。即便如此钨梯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搽。   油门的设定比较灵敏汲豢,起步和加速初段都还比较轻盈罗虽夸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线父,而不至于拖沓涉,一切都显得易于掌握刊耙丰。变速箱和发动机配合的是那么默契腑税龄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冕戮,只是在极拥堵的道路上蠕动时泼,1挡与2挡的切换有点闯动而已报,问题不大曙贝彻。   转向和悬架的设定偏向运动福葛修,采用机械液压助力的转向系统比较重勒窍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臀。悬架没有“忽悠”的表现惦梦栖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓜邵,车内乘员经辰担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胳。悬架后段偏硬庆犯辛,在弯道中并没有明显的侧倾垃认味,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去席裁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瘁界,动力供给够积极闪,表现不错腿法,驾驶感觉非常轻松车歇悉,动力的跟进也很是及时讲苯酶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暴劲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阿廉忍,而且不是那种喷涌般的迸发饱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秃,给人相对内向保守的错觉乒烦。   CX-7更擅长的是中途加速挫,比如从60公里/小时开始石葱看,遗憾的是想让它发挥全部并不容易池,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斤胆柔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限安,这几天这种沮丧感时常出现星淀餐。不过也正是这个中段加速的特点挛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举独蔫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吠蚊,稍踩油门就奔向3000rpm萄,便能得到很好的响应襄读,仅有极为短暂的降挡迟疑镁,随后就催逼出了足够的扭矩扣吨。简而言之兴梧抗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的武亢角,容易上手焊,各方面的表现也都算令人满意弧掠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腹,涡轮增压器起到了明显的效果跺,就像注入了某种精神类药物谢荣醋,虽不时刻保持着亢奋状态挪,但兴奋状态确实随时可以到来憾奢,一切都听从指挥需操。这种持续的加速感可以维持一段时间心票通,心里不禁一阵爽快嫡,当然簇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呐棚碴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谩谋睛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泥咳,消耗燃油17.94升受,平均时速为30公里/小时俄,全程开启空调甩,平均油耗为13.3升/百公里浑到,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弹肺观,CX-7绝不算省油的那类厂挠吵,准确的说是比较费油斑。另外绩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亲,无疑使用成本相对较高滔皖簇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牌徊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氓。说实话轰,那是我第一次接触这两款车醚钙磕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弹缓福,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癸暗何,动力同样够用绣磺皑,但输出并不算线性戒济拌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制领凤。当时我就在想斜惋鄙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倾抛,而如今厂家真的这么干了轰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统备扇,增加了几项配置拉,外观方面几乎没有改动双焚,图中的这款车只是增加了车顶行李架推函练、车尾扰流板和挡泥板等选装件粕价蕉。   这款帅客HR16是一款7座车型络,它可以满足国V排放标准认,车窗后半部分采用了隐私玻璃森,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斑巷痛。当然毁邻脐,帅客实际上是一款既可以满足载人眠烷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雷乌,所以它的车系中包含了5座合卿梆、7座夹、国IV锣、国V等各种不同版本徽挟徊。   除了挡泥板之外兢韶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阜母,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统究,其中的最强模式叫作“Dynamic”溉,译为“动态”铰醋酞。有意思的是妥,在英文里莫蚂贫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缺炼?——开启动态模式懂,就等于点燃了一根无形的导火线凛。   要追根溯源的话享,炸药起始于中国斑卷,属于四大发明之一书幻按,不过相比中国发明的黑火药淡,硝酸甘油平时更加安全可控胖,而且破坏力更强溜渺踢。奥迪RS 7同样如此鸥,它多数时候表现得比较随和横,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫌疥。   首先从外观上就容易看出它很厉害敲炽。奥迪A7之所以独特眯料盒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辰,人们将之称为“Sportback”浮侩惰,在我看来霜郴焕,它的廓更像是一只优雅的海龟郴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湘翘等。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装齐截,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焚筷扇,所以它已经不是传统爬行类的龟冀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗓申,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盯寺虏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磕加,让人不由自主的去稳稳扶住3妈薪、9点位置勤弟。   在风骚的外形和各种真皮腊、碳纤维材质的覆盖之下化滑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仆绢似,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秒翁爬,这一点很好鲁裳实。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弟斥冻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群化竟文。即便在这种情况下捕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坦半。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憋底写:谁给你的自信卖这么贵骏摔?不错阑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徊,它到底是盲目自信还是厚积薄发旁认促?我们一比高下寄其毋。 外观对比伍街:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笔勿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算故疾,所以我决定说点可以量化的东西掇。首先拷姬咸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现却饭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逞筋救。其次可能是由于动力的原因敖棘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邻盼黄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掸旧,备受关注的长安CS75正式宣布上市旗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暴箱。在前期的试驾活动上黄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脐岔,并对其驾驶品质给予了极高的评价卧腾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阀,和手动挡车型相比现,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待略奸。 ● 外观内饰的简单介绍秀下:   在外观方面夕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嵌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识善淘精,甚至连一个小尾标都没有船岔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿献刺铆,但1.8T车主可能会对此有一些不满吝痉绩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贯谅盾,轴距为2700mm匆捶松,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒙缓宏、奔腾X80以及哈弗H6摧良,CS75还是相当有竞争力的栏哎噶,它的轴距和长度最大侣开拉,宽度仅次于哈弗H6冒,高度相比瑞虎5矮了35mm架。   在外部配置上煞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萍勒咯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墙小穿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角五。另外记绒队,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勿能,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粮匆擞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擅袭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致簿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咳沮蔡,市场售价约为700元/条菊,在同级别中算是很厚道的配备了午呈弘。此外惯浆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品府,只是轮圈被替换为铁轮圈塘,还是俩字——厚道赋赏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踏涝壤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吭鞭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讳,看起来更有层次感晴细贾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坚天洗、设计毫无新意套绒雇、用料也很一般等不好的印象教绞。不过近年来蹦怠稼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艰臂痪,长安便是其一吩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冀杆,也很难找出它的缺点导呕虑,按键鸵、旋钮的阻尼适中凸脸,手感很不错辞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魄即譬,分辨率和反应速度都还不错朗浦钢,不过在功能性上它只提供基本的导航富璃、DVD浓、电台委核、倒车影像及蓝牙功能恒祥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垮顺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弥插妥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浓,但是厂家对此并没有改进氏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垄。但是淡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柒猛灭,同时设备名称也无法显示完整桶蓄,在用户体验上还有提升空间五练。   不过粉咎,在一些细节处理上膘固水,CS75依然还有一部分表现无法令人满意创。比如在挡把前方的储物格替衡捎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理高疙,不过这块材质却为硬塑料憾辅,实际上根本无法达到防滑的效果朗泡陇。另外迹父娟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚀,这点值得表扬钳,但必须手动摁下开关才能点亮躬览绘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅善箱弊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虎。座椅填充物软硬适中嘉随,刚刚好布蠢,并不会软到开久了腰疼哥备硼,也不至于硬到硌(gè)人巳。除此之外氦非,包裹性表现也很不错扩叭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碴瓮。另外步,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惭腿寥。   车内乘坐空间表现上火,身高180cm的编辑身处前排匪,头部约有一拳左右的空间卸此吵,此时移身至后排锈登,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔡屁瓤。作为一台紧凑型SUV车型颇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岛。   来到后备厢霉台,长安官方给出的容积数据为590-1560L境梯,表现中规中矩鬼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞳,增加消费者对于整车的好感度淀安。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舱季狗,如今市面上的电动车产品越来越多热,开始逐渐走入人们的生活卯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铣健啪,大家对它的了解可能还不是很多形酚鞠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庙缔。那么这款车究竟如何呢始?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上商师,我们终于有机会近距离接触一下隘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肚皋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质新,因此其与众泰汽车合作氖签,推出众泰知豆电动车绒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哦桃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弄?不管你信不信甸,反正我信了湃寄付。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鸽,售价为24.98万-28.98万元步鸡彤,共有三款配置可鸦探摺,全系均未采用quattro四驱系统豪瑟,取而代之的是前置前驱的驱动形式别悲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卞黑串,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舶撵,1.4T的发动机到底够不够用挛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竭彻末,这些问题都难免让人担心谩投踌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”试脾,它又是否值这个价格搪多,下面让我来终结你的这些疑惑松犀茂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力当密楼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梆钉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样老警,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞪媒,既然大家都关心这一问题识,那么我们就从这个问题开始一一解决搬随。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妇佳,其最大输出功率为110kW懂导倦,峰值扭矩可以达到250Nm懦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm成泞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炕费,动力储备不足方面的顾虑獭峦,但是这些想法也好顾虑也罢拓渺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牟那铃,油门初段的旷量微乎其微拿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点很,当发动机的转速达到1750转时粕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩府帘,强烈的推背感也会随之而来距杉兔,如果你不是冷静下来思考一下恐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溅守,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候靶,一开始的想法和我一样誓卵每,换了1.4T发动机之后皖信淘,动力跟的上吗搏?心里总是怀揣着这样一个疑问拟撤溜,但是当他们开了一段时间之后稍辨烩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熊缕构。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潦廖半,处于D挡模式时却谱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狙,但也感觉不到激进的性格睛。但是当车辆处于S挡时疗宪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滇臀,整个车似乎突然变得紧张了起来誓,时刻专注着你踩油门的右脚僧推偿,稍有动作便会迅速做出响应擂。   在城市的驾驶中馆揣步,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稿铰厩,当你深踩油门时宦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肖撕,或者可以说擅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咕恳。此外晌锤郡,作为一台不折不扣的城市SUV位德,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侯钝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枯疟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炉双,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喉射,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肪停。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹄枫,整个加速的过程非常线性搂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茶圭插,不会表现的非常神经质酪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罗,这台变速箱给人的感觉非常聪明炭,可以准确的猜出驾驶者的意图衡案,在换挡的速度和时机方面非常到位份仍厂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点须己南。此外泞汕守,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稻悼贝。当车辆处于D挡模式下硷,当发动机的转速达到2000转时扣掇俗,这台变速箱便会进行升挡的动作碧陌,从而保证日常驾驶更好的经济性跋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时律,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擂诬尾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止模父。   这台变速箱也并不是近乎完美碌比,它当然也存在着自身的不足咖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺曝,尤其是在低速的区间内饰够局,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罢另譬。此外胜籍粗,该车提供了四种驾驶模式的选择觅朗旅,分别为经济稻、舒适稳抖稍、自动和动态模式峨敌事,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狈啪萌。 性能测试史:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞍,最终的破百成绩为9.14秒诵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升珐妒巍。奥迪Q3在三挡时完成了破百簿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程使斧。此外外壳罢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没片寥,非称律【希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失考阑辑,整个加速的过程十分平顺和线性驶视菲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纤墙。车辆在全力起步的过程中卢耸摩,由于没有采用quattro四驱系统渡,车身有轻微的抬头现象傲亭廖,前悬挂的拉伸比较明显耍桨。 性能测试搽昆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中念,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吃狄勘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升局鞘逝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫩烩便。在整个制动的过程中拨,G值适中保持在-0.9到-1之间茸妨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态信,前悬挂很大程度的收到挤压泛楞鲜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胎雾。此外嚏葡幌,该车在连续制动的情况下报洛,受到的热衰退现象比较明显蚊驳,在连续测试过后华,制动距离增长了接近2米禾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拔,动力方面也足以应对使用的需求兼,尤其是在低扭方面旦,这台发动机表现除了浑厚的功底景。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平串。对于一台城市SUV来说港牛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑湘。" "  你有没有这样的勇气先琶簇,一辈子只留着一种发型辨,带着一种款式的眼镜匪拱舒?或许多数人会摇头说不相。试想你现在穿着中山装纺朴棘,带着大边框猩识珐,留着中分头走在街上箩,别人必定会投来异样的眼光藕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仓郴彤,但有一种美膛剁澈,却是永恒的垦浦,我们称之为“经典”耐忍。就像中山装逐渐演变成了“国服”人,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞋磋,看似过时的东西稍加润色犬筛密,就会焕发出经典的力量赴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题母垒沮,也是一个互相佐证的问题低。正是扛住了时间的消磨搁挛骗,一个产品一种设计才能称之为经典秒。而正是因为它是经典扑涧,所以无论时间如何过往哩,岁月如何变迁爬,它依旧能代表着美溉朽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角馆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滇钩、保时捷911汕筏蜂、MINI这几款车了舰沧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卤,这是一种财富叭,就像一个国家的历史一样剧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拷夏。但就像中山装一样髓,如果不稍加改动场讥型,依旧会被人说土气霖,MINI也是一样吼桔,细节的升华会有益于经典的传播和传承扛鳞誓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多既垄睫,是全新MINI车系中性能最好的话赡。所以车头车尾都会看到“S”的字样寂受潍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摔虾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颅,这是它彰显不同的地方胆,尾灯的轮廓更大了卫里睡,但相比老款不够凝练妨昆韩,同时你也感受不到它有何种审美的进步谎踏日,个人感觉它是为了变化而变化躬肪。轮毂方面烫能,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柔疤庇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丝福停,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瀑楞。不过丛舌,在真正接触到保时捷Macan之前涡哼,我对它的真正实力也有所质疑城具十。众所周知酷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壬截,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绕娘?带着这个疑虑多,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同何抹被,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扛滇腊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似熄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型典练锹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”水踌鄙。在没有任何参考坐标的情况下幂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的便模习。排除了惯性思维的困扰赤,对于一款新车而言或许并非坏事氨马。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孪,因此有关它的设计特征我们并不陌生冕绘庐。作为保时捷推出的第二款SUV车型捍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腺,同时也融入了许多独特的元素剧汞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搭鹅邻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膛,因此在细节处理上荷说父,新车融入了更加激进的设计元素商点。    作为入门版车型苏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祟疏伟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屁,并采用导光条设计扩僻,其视觉效果更具科技感零廉。   保时捷Macan的腰线位置较高秸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鼎,营造出强烈的动态视觉效果酚妹单。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格热革。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翘,我的同事此前已经为大家介绍睛沤梅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驶钨蔬。" "   ??????? 提起观致苫,大家都会想起什么邓?这似乎是一个难以回答的问题豆计。作为一个有着中国血统的全新品牌疚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畴。在2013年及恳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炯糙,一石惊起千层浪泪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手排防佬。   如今融楞,观致的第二款车型适花龄,观致3五门版也如约而至袭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力季?它的到来草,在扩充了观致的产品线之后旦绒卸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢下旧干?自然是令我们拭目以待荤怯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豁飞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扇努别,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怕侧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乳唾骆,时至今日都没有做大幅的修改古板涪。就是这样一个古董级外貌的家伙衔竟,最近竟然和新能源技术杠上了饱休。2013年的日内瓦车展上灿采,路虎推出了一款纯电动卫士奢彭娥,旨在告诉大家卫士宝刀未老斯归。而这些天侯堑念,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咐,看起来涟老嫂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乾确凡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上文松锻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唱釜垛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟传,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毯,并未成为现实酣檀泊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已借喜。   事情的转折点发生在2014年6月18日犊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俊阔痘,并且这一次蝎蔚虫,车身上已经重新贴上了拉花番,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遂,而是一台真正的电动版卫士科错裴。   之后通过各种途径的联系啪滔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版测潦棺,虽然这并不是一款量产车炮,也没有任何电动机阜、电池组方面的参数数据乱戚狸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玲充,我们认为此次试驾还是很有意义的勺。   ■ 外观造型灰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炮冷晤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喂菱谢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皖沪畦。   电动版卫士全球仅有7台梯鞋停,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车家饥斗,基于卫士110车型打造脑触骋,可以根据情况容纳5个或7个座椅边,算是车系中的“旅行款”郡俯薪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泻粉隋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异换。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胃什,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡探昂恒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外白踩鸡,丝毫不加以修饰如险。按照官方对柴油版车型的销售策略摆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稀古吃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疗壕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筋碉背,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间心寐鳞。正对车头疤,右侧翼子板的通风口也是镂空的殴乌冈,下方是空调系统的进气口孙刑,而左侧的则仅仅用作装饰浇惰,所以是完全封死的状态嘘曙。   平直的挡风玻璃警冠、小雨刷弥谩缎、面积可观手动调节后视镜唐棘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惜径,而在这台电动版卫士上式卑迪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钝绢。   实际上赔倘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臀鲸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怪,电动车窗只照顾到前排乘客江,第二排为手摇的既晦庞,第三排则仅仅是推拉窗逃封含。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豌侵购,确实供怕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煽领。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耸镣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贤。   三窗式车尾设计除了古老外糙擦劣,想不出更多的词去形容叛诬,好在后窗电加热穗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乖哪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疽纷砍。至于各种不同用处的尾灯苇需,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔫蹭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泉芜到,并配备了13针牵引电力接口唇磨骄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淘。而对于电动版卫士来说幕虚厦,这款车的拖曳能力也非一般强大扭旧庞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡话录,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桅卵寒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睡悲攘,在这四年一次的盛世当中霉倘线,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注府,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒挪稹,在经过整体的细化改进后整体更出色冕享,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌休悼矢,对于这样一款小车到底怎样唐呢,让我们一起一探究竟士蔡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滑湾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宝币,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格官,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茫搐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择儡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称羁杪ぃ可靠的选择蟹幻。   相比现在很多的车型线补诉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刀来娇,个人比较喜欢这样的感觉铆劫素,朴素也是另一种风格颂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痰婚告,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苍,可以说是起到了点睛的作用茶柔露,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坍拆,看起来还有些运动精神激反滑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组白魏雀,同时也是远近光一体设计柑烂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气计,更加突出其可爱的造型风格忌架盯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茶,同时也表明了J2的一种年轻风格抒堆。虽然是一款定价不高的微型家用车限,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置攻,雾灯虽然不是什么贵重的配置踢,但对于安全的保障还是多一分才好菱椿爸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力略穗,实际使用中虽然刮水面积稍邪毫睢,但整体还是清理的非常干净镁。   在车体侧面造型上玫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计等摆玲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菲吮庆,这样给头部空间会留出很多券,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宫姬距,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盗反首。腰线起始的位置和大灯高度相同冯篱斜,这给了驾驶员足够大的视野空间潞磊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高天勿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格齿。   在尾部造型上动,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谎差,同时加大了尾部示宽灯的面积屡椭毯,为了就是提示后方车辆注意安全伍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拎捂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞘,内部非常的深不过开口非常锌住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绘苟貌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哗,虽然是钢圈秒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型官桔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甘辰戎。另外守行倾,一直让人头疼的售价问题顿,此次又出现了杭塑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舒庐顽。价格问题剖僳,在上市新闻 中已谈了很多架纹,不过与价格相比貌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垂但汲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拢庐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敌巩澈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柯,即将为各位解开疑问茬。   观致3五门版已于6月24日上市完贾吹,目前指导价已公布箩徊弧,售价区间11.99-17.19万元 拨叭敬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旧:依然遵循简洁的设计思路徒垒摔,造型更显年轻辜骂秋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头急,喜欢追求时尚潮流的年轻人士础短躬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奋瘦。可以说仁崇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邻毋,不过在细节上却更显年轻莎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盾,轴距为2690mm的寄垦,除了长度缩短了177mm之外掂婆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别将。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朴沽入,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茎啸。在车身颜色上家坊,观致3五门版同样有6种颜色可阉埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腿,色彩更为鲜亮慕,也更有时尚感详步辉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磁普盒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缴矮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皮赌,而前雾灯也采用了圆形的设计狠,更显时尚慑磺。另外久,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逆悲挪、转向辅助灯和大灯清洗装置妇驼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歧缆。   除此之外磐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缉,并且轮圈的款式也更加的年轻伍解。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18把。所以在轮圈与轮胎的规格上洼怂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棘邯看:与三厢版一致砂财,细节改变不大竞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同江,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谓缉。中控台采用对称式设计欧县,各种功能布置规整迷,按钮数量控制在了合理的范围内床我,不会给人一种杂乱的感觉艘。平底式多功能方向盘与三厢版无异苔苇寞,造型很有运动感突忻,真皮包裹的外圈握感也很不错恢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豁迹,除了蓝牙电话荤纱搬、多媒体播放等这些基本配置之外传第,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烫外。除此之外宪窟,车主还可选配观致逸云的增值服务焕逞,该服务包含实时交通路况傅草遁、实时停车场信息和地图更新等示冒。 ● 座椅及乘坐空间枢帅:白色绲边真皮座椅很有时尚感土澳羚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吮黄校,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陇雀,与三厢版顶配车型相同嫂按旱。不过区别在于多菠亥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赎兰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升官隘死,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戎缎。   在乘坐空间方面同彪挎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鞍,并将座椅调到最低位置后怕髓辞,头部空间大约为1拳辞刚,显得很宽裕;而进入后排后街欣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间从慷瞄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陪。后排中间地板隆起幅度较大库阜爆,长度也不适合搁脚陛,中间乘客的舒适度会受到一些影响么啡疟。 ● 后备厢地咀、储物空间和天窗昏实搏:后备厢容积403-1105升伴款,储物格众多唐厩。   在不放倒后排座椅的情况下袒差,观致3五门版后备厢容积为403升藏刀氓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞳。如果嫌这样的空间还不够的话甘凰,将后排座椅全部放倒后输渤矛,空间最大可扩大到1105升健刻触。除此之外厕,如果您随身携带了诸如手机洛侗狭、饮料之类的细碎物品的话千静,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富瘟滦。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备识耙锭,可打开的总面积约为0.22平方米然蹿财,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狈京:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机项尉,两者最大功率分别为126马力和156马力窍酚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氦奖顾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别考。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挞,其他车型均采用6速双离合变速箱妨盯懒。在底盘悬架方面卷冬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统评歇上,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架穷嫩。 ● 驾驶感受羌:底盘调校水准高能,变速箱低速平顺性比三厢版好圃谩。   此次试驾会上差黄,我们大部分时间都行走在城市道路中李闲苟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鸵,起步时若是轻踩油门踏板诗感,车辆的提速会显得比较迟缓坑,若要改善的话甩码,需要至少踩下1/2的踏板行程藐。对于开惯了日系车的朋友们来说水柏,这种偏向于传统欧系车型风格芯,而非“一点就有”的油门调谢救可能需要一点适应的过程罕。   而在整个加速的过程中帆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚷瓢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饲,咆哮声已经传入驾驶舱怂克,可就是不见变速箱及时升挡怂奈。另一方面帆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褪,整个介入过程并不是特别的线性垄,其工作时的噪音也清晰可辨捍汇党,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孔履。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抒莽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迟,并且伴随着强烈的顿挫感善欺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兢论色,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溺赂犯,虽然顿挫感还是有碾,但已经能够被绝大部分消费者所接受判。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穗胆人,那么我可以回答您疟庇尚,和大众的DSG表现相差无几酚宠。侨。   从观致工程师的口中得知烈赋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剩俩冻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牛,对变速箱程序腥哺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趴壁,找到其中一个最佳点粱蝎村,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肮滦。   在手动模式下杏兄颅,发动机的表现仍然很积极氨,不过由于其低速动力输出并不出众毛祁度,其加速度并不能让人感到满意唇冠,很大程度上补膊净,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉到。此外超冕仕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时判雹姬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡练矫峦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滔糕农。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晴巳狼,而在此前的三门版车型上片蓟,我们就给予了相当高的评价颗坊。虽然仅从结构上来看精陋拔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控草芦,但作为一款家用车邦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烦噶,高速行驶变道保证稳定性弥贬。事实证明划,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渐,并且从车底反馈至车厢内的声音罕笔漠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琶每洼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹊推檄。   ● 编辑总结矩诧妥:   从我们此次的试驾感受来看遁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谅耽啸、时髦的外形福碘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘿。与之前我们体验的三厢版车型相比绩汹关,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贫,尽管目前顿挫感还是存在畴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赔伯,有值得称赞的地方萌,自然也存在着一些不足烫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戚。另外充,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的首棱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卵桓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贬赖彼、转向辅助灯及大灯清洗功能灌霓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氰侧,这样看来焦孙密,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗡。不过漂镶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢市?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缅凶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嚷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘘薄。但个人更喜欢两厢版本日奸枪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碳褪。当然陋,作为同一款车示界戏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醒滇。三厢版本更加实用砷驴,两厢版外观更加时尚干练胁摊慈。今天带来这款两厢版爱唯欧譬内,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铰较。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踩石,大灯的设计相对保守了篱,但也减少了人们对于这台车的争议性末罗。从而扩大了消费人群涂饥借。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梅箔勾,各有各的美悍。但无疑绅蚊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耙毖。   侧面的变化并不是很明显潘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戳间。相比三厢版要顺眼的多齐嚼。车尾的变化同样集中在尾灯上录褥,尾灯的轮廓变化倒是不大棵纤,变化主要集中在尾灯颜色的改变闪讼。深红色的外围显得更有质感裤芦推。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狮,越野车是最好的选择尉帽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40割,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悉撤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力封。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虱退蔬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没较队。除了电视剧的锦上添花痹腔慈,BJ40本身的魅力也势不可挡贯泼棘,下面我们就走近这款“北京青年”澜芹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闯词。   外观/内饰酗搅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试放凶和,或许有人会问那为什么还要进行测试酒。其实答案很简单阑,之前测试的BJ40是一款试装车皋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别型饥市,包括电视剧中车辆也是如此联。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屑卞塘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升库朗啤。虽然我没有见过之前的试装车你粹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巾,甚至有些地方与牧马人不相上下砷雄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奶们,之前我的几位同事已经介绍的很详细了壬,这里就不再做过多赘述愤弧贩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陶,你会发现并没什么科技感申,简单的线条腔乓、硬派越野车特有的见棱见角的气质渡怠哼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渐按泛。另外点诬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留松脖赁。硬质塑料质地的中控面板很厚实疏疙稳,比起舒服的软性塑料手感稍差挞绩精,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境既,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疟幌,同理使用织布座椅也是一样裳,无论您是刚刚涉过水弄古波,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨波,都不用担心价。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拨,不需要华丽的外表去装饰阔爱。虽然BJ40有着很浓重的模仿认秘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格薯桨佃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盟,那只能说这个人并不了解硬派越野车膛牧扁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苍勺,让人想到真正的场地里去撒点野浩抚齐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀久弟绵?惊险的高速穿插操匠缉、精彩的甩尾掉头鲍、惊艳的侧向双轮行进闯暮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演落。时过境迁坞握,萨博虽已退出中国市巢闶丁,但把经典的两款车型(即9-3愁豪、9-5)的技术留在了中国苏,在北汽成功收购萨博技术后需,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讼竞潞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衬挫拧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谜柬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钦被,主打性价比与实用性郸奋挤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贫,只是在某些方面使用了相关技术而已氮。   从外形设计上就不难看出妊腿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祷吞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隆返,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70另玛,同时车身上所使用的犀利线条吝,令时尚动感的氛围展现得十分充分倍骄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厢橙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捷枯灸,车身各项参数都小于萨博9-3藏踌,所以直接套用的说辞显然并不成立柬十。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钱碱,打造一款可以继承优秀基因翅,并适合普通家庭用户的车型羌旱靖,成为了设计团队主攻课程牟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蕾饺含,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应馁敌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攀萄,但紧凑的造型与简练的线条刊拴,使其观感的持久性更好罐裙常。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多需炬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吃旁牵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型齐,价格能接受搁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挥桃划。而现在也有很多车型供大家选择承焊袱,包括大众途安倘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宛澈撤,它还有一个进口车的身份菱健迁。接下来莱飞籍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜂未。   外观墩寞毒:起亚最新家族设计溃,略显可爱绿筒,大部分能接受软呢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茸评,同时又有一种独特的卡通味道宠场敖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惜,没有配备氙气大灯你,但全系均带有LED日间行车灯唬、透镜及大灯高度可调功能容。雾灯部分的设计很有个性惋迫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感却到逼。   由于车身高度降低侩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稗仍,平滑的车顶线条降低了风阻系数饺躲,流线型设计更加美观海。全系除顶配的豪华版外碑讼,后视镜都没有集成转向灯功能惹。另外伸骆,低配车型的轮毂也比较简洁祭马,轮胎规格为205/55 R16绍哗。   新佳乐车尾的设计十分简洁长叉粟,总体看上去比较圆润锣杯垄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叙,凸起的轮廓首尾呼应脸惰弧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方问,车顶带有行李架龋跑,具备一定的实用性乡。新佳乐全系标配倒车雷达功能锑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像案长奋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源硕咐诗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搜乌献。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌链石,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯免舶逛。而提到雷克萨斯缎肃兢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晴梗赴,立刻联想到了舒适鲍伪、安静等一系列形容词垒杰。   作为雷克萨斯主力车型摩桶哀,ES系列占据其在华销量近半壁江山环舞,舒适贩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琶,更是有充足的理由享受这些评语嗓骨链。但更重要的是畏翁,在环境日益恶化龟、石油资源日益紧张醋伙、油价越来越高的今天夏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疾。   外观部分厕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擎钎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拿皮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荣本吕,和前代相比进化明显瘦寥。初次亮相时洪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹈桐。与丰田一样懊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挪舌,目前已被广大消费者接受厂脑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腺磕。   外部配置上寸界锑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能比碴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泛,与中网造型配合不错烩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颠,轴距2820mm狸对。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拢,ES没有针对中国市场刻意加长钒锯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旧享尚,轴距比老款增加了45mm惕壬播。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阮厕韩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叹邵市。当然赋拐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崔辑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘘珊哄。另外喇绅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内额胺,更加低调奈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距父扫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆譬、忘记沉默寡言的正装车主曝辆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恃、忘记... ...算了吗,需要忘记的东西太多屡,你只需要记得一点匈撂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侈蟹帛。   奥迪的低调唇哼行,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茸鳞损。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驼澜汞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洞痪。依托自奥迪A7的造型设计寄恋,RS7依然拥有优雅的造型妨动宦,仅仅在一些细微的地方粗吩读,RS7做了运动化改进攫境。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅岁泼贤、以及哑光附件闹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寥澳沮。   如果客户需要邦策,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寸膝贡,其轮胎规格达到275/30 R21图碾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痪粳陋。排气管依旧体现出奥迪的低调鞠隋,外部看是两个椭圆形排气管绥泉疯,而其实际是双出四排气谓伟,因为单侧双排气有节流阀惹汤,用于改变排气通道希顽垮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣愧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的癌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线埃蔑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烩绢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窝鸽狈。车钥匙牡埠肥、平底三辐真皮方向盘轻奥舵、运动前座椅届睹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侗苹粗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镶髓筛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中小,还提供发动机增压压力肌皮、机油温度显示和圈速计时器等数据卜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苛卉长,并提供其它3种材料作为选装攫。车顶内衬标配黑色织布判僧啸,可选配黑色Alcantara面料乔。搁脚板设、刹车踏板奉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挡疾虚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肠刹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑里偿察、一体式头枕的运动座椅薄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勒,并提供钻石绗缝阮滥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料图勒渭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罗瞧谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驼,就像微博上说的鳖乘略,一次刻骨铭心的爱情钵偷挎,一次说走就走的旅行什么的涣棘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求管,但在现实中径籍,你不能永远一副放纵不羁的样子鞍惮旧,特别是在资金有限的情况下不撕济,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仙硷嗡。此时你就需要一辆价格便宜饯、实用可靠的多功能车型投,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型父螺,分别是景逸X3和景逸X5和抗,形成高低搭配产品布局垃。景逸X3属于入门车型裁颧廷,共有三个配置诽偏,指导价从6.99万到7.79万元性款。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斤氯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看介膝巨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像层。这款车的前脸采用了新的风格样式邵,线条比较硬朗桥,造型简洁流畅础,同时又很饱满完,没有过分追求标新立异的夸张风格潜叔,显得更加沉稳蕾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兰,给整辆车增添了活力忻司庞。   除了前脸之外板赔瞪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糕磷害,让人略感失望窝,好在整体风格还算融洽挨膝殿,不会给人前后脱节的感觉护沽佩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悄妊、1835mm和1705mm攫舰钾,轴距为2685mm磋,在这个价位上算是较为突出的水平了榷钢,保证了足够的车内空间操拔书。" "  在固有的印象当中典,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下说好醋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碳怂蝗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帮切瞥,作为日系三大高端品牌中的一名牟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沮施,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淑苛矗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坊加价,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哨宠,取而代之的则是一种日系的柔美风格妨跨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瑟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萎踏潘,并且这种特点让别的对手无法模仿切遂佃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缚炔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大故断酗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度发相。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炽,看起来非常具有独特的风格墨杯挪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诲疽限,不过看起来还是比较有神的寝狭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疥侵封,对于这样一款大型车辆还是很有必要的让范聪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉媚,这款车有这么长么碎?实际上后门的长度远大于前门筹,不过整体造型并未收到过多的干扰鞍府,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锻豢,因为C柱的造型更加接近尾部憾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果板惹饭,腰线的设计在在尾部提到了最高缺陆,并且从前大灯连接到了尾灯部分廉工。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讨伙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计思愁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镀诺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓬匙,到今年4月20日其正式接受预定缎叙,不到一年的时间暑干盎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恕凉。在新能源车量产陪、市售的速度梢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碱感,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闷骆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鼻孤。当然沫,汽车之家评测新车的速度也不慢哩,今天甩息女,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夕寿盎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款认侮哇,其中橙色的为增程式混合动力版车型尾,白色的为纯电动版车型卧法,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腊豢陕。   ●外观惜:造型前卫帝独澄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懒鞘,我见到量产市售车之后惨物阀,其外观真难以与概念车作区分卤。宝马i3前脸造型饱满圆润亮礁棠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现收曹纽。不过砂,“进气格栅”四个字需要打引号了硼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能黑毫疚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袜糖伟,让整车看着很有质感且与众不同拓另。当然络,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腥镐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盎位。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踌孟哇,但它的车身侧面看着一点都不显小馈。在我看来原因有三辖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富零哼呻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盒辜,给人感觉比较敦实规露秀。特别是车高数据拿核,它比X1还多出了23mm剔赖兢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袄扇挟,达到了20英寸惋屎恋,但胎宽却很窄坎味钾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彤釜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鸵纶。有关这款轮胎悔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店促害谭,基本都表示由于规格太特殊乏,没有现货也没有报价危。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胳魏涵,很独特说侩来,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秦。尾灯采用得是隐藏式设计歉川,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舍玲骋,用于显示示宽灯驶确镭、刹车灯以及转向灯等梗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敢,所有光源均为LED虚灵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中软焕陪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剿咆,欧洲市场上柴油车盛行已久铰颠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翅。不过近来歇奈隋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睡离鹃,Jeep便是其中之一垄粗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛋翻。 ● 外观介绍睬:与汽油版无异俏界,硬朗依旧南港。   从外观上看谐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夺忻凄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型变。新车的外形仍然显示出硬朗睹慑、时尚的风格嘎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奴,提升了时尚感靶秋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桥赌洛,在同级别车型中“个头”并不算大秃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势李荡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坛佛。   在外观配置上功隋集,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伤璃达、雨量感应雨刷娜尖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的和发胚。轮胎配置方面凰焊忱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妹,轮胎规格为265/60 R18澳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扮,规格也变为了245/65 R18撬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岁操,我们会谈论什么腔新?是大老粗一样的外观党甫,还是“马路杀手”一样的形象焙急?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象簇,笔者也不例外返。6月5日下午沥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庇芯健,原来大块头也有过人的大智慧眉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沤及郴、FM两大系列十缺盒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捐舍邵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华博密食,中国区总裁陆博天到场助阵仁茸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窗弄揭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赣凹等,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骂穿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜡泥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冲催父,最大的意义还在于为企业产生利润僻。因此疤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盖,并体现在生产效率蜜、节油效率淀钝末、完好率顶策、安全捌、安比和驾驶员体验六大方面佬闯寂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞎捕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证慧煌,而大众凯路威则开创了一种新的格局渡痴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型式阿弦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生形副辣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帽布挎,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸿坎,虽然其内部可以进行简单的商务会议汤怠帆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陈松罐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桑理。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格川俗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辈该,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的示,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拣航,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓟弧化,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓷袍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铣班,只是以简单的卤素大灯出现邵弹欺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赡花,只能说稍显遗憾皇蔽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妓,并且其敏感程度非常高参。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酥靠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啦汉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沫敬嘛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隘虹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沦镁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厂扛,在尾部造型上也同样是方方正正椽体,给人以刻板的印象锭叙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迷电镣,看来稍显朴实无华缕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汇僳。尾窗的面积超大檬瘸簿,并且配备了后雨刷揩,可以说在安全细节上做的不错少久。尾灯的造型也毫无新意澳簇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑非堋,尾灯内部的结构也比较简单献,并未采用LED也是针对不同定位的选择婆颊蝗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霖擞陪,尾部配有四颗倒车雷达探头袍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甘。作为一款商务用车嚼舌茂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方硅列,而旁边就是凯路威的备胎所在地庆鹊,这样的设计使内部空间得以最大化利用铂宝还。   相比国外的凯路威车型豪捷汹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂青搂汐,造型上采用了多辐式造型穿期,轮胎则采用了邓禄普品牌泼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野测武尽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谦裙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候私彪圣,我更多的会用臃肿两个字来形容它日乌。圆润的车身竞,没有棱角的线条社码荤,大而无神的头灯培纫,都让我对它提不起兴趣频。第一次见到新款昂科雷时很,我的这种感官得到了改变外沧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苇。新款更加俊朗茹,就像是一个胖子宿们哩,经过健身帝,从大腹便便变成了施瓦辛格潞豌姓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炽水材,这种类似于点睛之笔的作用平闻发,实实在在的发生在新款昂科雷上面沮纺。之前的头灯让我没有胃口芬邪咖,尽管亲和力不错钠,但太没有性格款商泡。连同这个车身识,都让我觉得臃肿无比鞠梅,简直就是个满脸流油的胖子前蔡细。新款更换了更有张力的大灯粉多,进气格栅也变得更具进攻性烘赣。这样的风格受码,我想才是大家喜欢的胶。   侧面造型的改变不大徘,侧窗面积所占的比重依旧很新埂,这和新君越囱欠茄、GL8都很像疟陈。给人一种重心很低的敦实感材叉渴。但对于车内的乘客来说潞揣,这不是个好消息兴燎,过小的车窗影响了向外看的视野掸。造成了不必要的压抑感脑匠妥。或许对于选择别克车型的人们来说颈逻矢,这一点必须无奈的接受了理枷蓬。   车尾的变化不及车头管头龄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痊,或许我会更喜欢它郎貉。但事与愿违绥热嫌,尾部的改变仅仅局限在排气管上汝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茅。这多多少少会有助于提升质感颓。也改良着尾部太过圆润的整体气质赋探募。可以说清驶,这次外观的改变拉,在这些细节上还是很成功的参菇。相当于一次瘦身和塑性伟,让它的线条和筋骨更加分明嘲械能。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伦拣,纳智捷 新大7 SUV正式上市甫妻累,官方指导价格为22.68-27.48万元窍葛蔬。一直以配置见长的纳智捷品牌弛,在小改款车型上又下了一番功夫洼熄矫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孰。在体验的这几天时间里写,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”春嘎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涟寞郝。也有好奇的邻居询问这款车的售价办蓖,当得知价格只有不到30万元时迫实棠,邻居更是深感惊讶文。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢里奴?本文就为您带来答案洗侯咐。   作为一款SUV伯私,“大7”这个名字一点都不为过衫抽姆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手许丛诉,2910mm的轴距更是傲视群车腾,也难怪引得路人频频回头挪。不只是尺寸竞,本次试驾的新大7四驱旗舰版浚懂,整备质量达到了1950kg笺铆鲤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疆驴。   作为改款车型拘,新大7的外型经过了一番修改粕叫哆,主要体现在前脸和尾灯上伞够。大灯造型有所变化技凶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞘辆,而经过修饰的雾灯分较殿、转向灯和前雷达联,给人以霸气外露的感觉摔催份。整体上卿朽靛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仁冕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毖皑甫,比较实用锰九吩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上办碱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上断些坷。从奥迪A8的换代抵、全新奔驰S级的上市标茨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曙诚题。这三家老牌厂商动作频频刮付,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喜乏鲍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饱捂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓣达,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今含。而随着混合动力时代的来临雾措控,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL段,可以说从那时起漠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鼓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期念芒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哆哆畴,以期对它能有深入了解灯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熊集喜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歪。相比之下岗栖碍,雷克萨斯LS在此方面并无优势浮闭,长度汐钒玫、宽度和轴距均落后于对手释罚脱。   即便不看车尾的标识梢吉,仅从前脸上幽兰色的车标娇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尸冕。而身挂HYBRID标识则意味着搅核晴,除了树立当家旗舰车型的形象外是,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神内遂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岔,只是在一些小细节方面令人有些不满蹭。如果用最严格的标准来衡量亭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兄归伤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些东拨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掀奈呛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棋,这种车型的优势就在于放唾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感环娶醇,还拥有了超大的车内空间襄瓷,优势显而易见妇到怂,而今天我们来到了美丽的太湖计堪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型响班搁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心适颧,也让更多心意欧力威的人有更多选择陛氯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表较频:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溜了夕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5题赋,不过从售价以及车身尺寸方面来看偿东,欧力威确实占据一定优势坡册。   外观上欧力威厢型车身造型酵兰,并没有阻碍它时尚的视觉感木姓叹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刑,时尚并且使用藩酬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诬投。   非对称化的中控台设计敛,与1.4L手动版没有什么变化嚎,首先造型上足够年轻协调宦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点管旗。欧力威自动挡车型森,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奢菊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键固楼浮,操作多媒体更加方便及。中规中矩的仪表样式没有什么改变翻努,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息艇。   本文导航" "  有突破有挑战邪椿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候香,就会有这样的感受秤缅酥。它太挑战人们的传统审美了体碑,怎么样也无法用大气睛铝变、简洁掸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怖绅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咆。自由光承载着延续切诺基的重任剿健,就在这样的争议声中款款走来肝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虫,挑战着经典径斜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垂,在做颠覆传统这件事畴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耽炔郎。就拿前脸来说哥垦,好看不好看绝不是我个人说的算的掠观,每个人眼里都有一个不同的看法镜那。或许慢慢大家就接受了废峨。   作为一款中级SUV媒氨溃,车身尺寸上中规中矩狗谦,作为切诺基车型的延续常乘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现催苟崎,但也能看到不少突破之处档。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铰韦。   本文导航" "  从1985年开始胯结,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稀,1991年出现在5系车型上搂恳,1999年开始陆续出现在X系列车型上侨。直到现在协丘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳骗。2014年5月22日俩供,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive里、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型入舌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拒附碾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爱刊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陆虱对:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氢皖,新BMW 328i xDrive崔枚范、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒋。   第六代BMW 3系延续了这一传统攘,将融合了电子气门控制违枯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虹南、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娟抄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苫腐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的暗囊,要了解这个问题前锨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歪。齿轮传动式分动箱斜规,连接前轴的方式改为了齿轮传动媳,其他地方大同小异称呈断。对于宝马X系大部分车型来说文,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虎构,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力起。由于前后轴均采用开放式差速器牧菠,遇到交叉轴情况时垫麓粱,也只能依靠电子制动来辅助劳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱散。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构穷绢牟,与齿轮结构的分动箱原理相同坚佬趣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥互。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灵返。至于控制多片离合器的方式融屋纷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式末。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藉,所以常被用于装配在更强有力的车型上莎管湍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器家,以对扭矩分配进行不间断地调节摊隋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抡潦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩彭,默认状态下前后扭矩分配为40弘热叭:60桓幕,最大前后扭矩分配理论上比例为0路:100到100擞:0之间甜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抚躬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黄宠崔。扭矩分配可以在0.1秒内完成蘑。   行驶过程中湃素路,如果系统发现车辆可能转向不足镐横,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疏,就会减少分配给前桥的扭矩死,将几乎所有动力都输送至后桥抗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耙牌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹲。一旦出现车轮打滑疾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祥矛叭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贯。这就意味着迫,无论路面如何突然变化靖滑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上室动,即使是在部分结冰的道路上烫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戌串,其中S2属于一款5座小型SUV颗檀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泞腺煞,很多品牌都开始研发小型SUV无唐。而S3则定位于一款紧凑级SUV婚路,并且采用了7座设计对痹度。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫂啤,接下来就给大家一个解答嗅盲伴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庭骑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锹,这一平台就是北汽威旺M20的平台救锤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计踢雀酿。但是两款车的轴距却不相同丢佳韶,S2轴距为2560mm隧,属于一款标准小型5座SUV禾练。而S3轴距为2685mm山,接近于一款紧凑级SUV吓,所以为了能吸引更多的消费者纹裁侨,采用了2+3+2的7座布局肖氓洁,主打一般家庭用车颂仓,实用性优先建吩海。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氢,主要还是面向有活力的年轻人赊蔚彭,外观设计更多偏向于动感的元素居多汞催迷。大灯组的样式也不俗套秆苦粹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脖攻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的比。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颧型杯,在车身尺寸上还是比较占优势的跺胃灭。另外2560mm的轴距表现也不错甘,至于它的乘坐空间表现如何苯蜜,在后文我们会有体验杀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丰权盖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靡呻湘,车门不能完全打开的话妊,一些比较大的物品拿取会不太方便校公衬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盗撵壁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汀九市,并分别匹配3款变速箱巧呐。此前亥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俊。而今天我要试驾1.4T车型焊可,虽是短暂场地试驾伴情翘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碱,特别是动力上提升明显挽。 ● 外观/内饰猎疼贝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邦,也做了到店体验的文章畦,1.4T车型在外观纷烘湃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胺,本文不重复介绍辑宪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捌堪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因徒车侥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楞岁寺,具有很高的品牌辨识度柏。同时在一些细节方面的改进同,比如重新设计的头灯撵环寒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叭伞领,则让其显得比现款明锐更为简约稳重册攻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铝峨,采用了全新的发动机鸽暗寸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机素,属于大众的EA211系列摔倍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米何,最大功率150马力/5000rpm释,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辛尘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘁,而相比原来的EA111系列有了明显进步乳杭猎,首先是恢复了正时皮带僵茂,降低发动机内部的功率消耗灭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亲工钩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笔,而喷射压力也提升到了200bar房。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淳掏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能接古。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苏颈巴,前者顶部是“SKODA”的品牌名缝杠赋,而后者则是印了“DSG”的字样宽。   底盘悬架方面晴配,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魏挠蝎。制动系统为四轮碟刹结构僳,采用前通风盘式后盘式配置莲碗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节非换,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啃洛共,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目不羞。由于是场地试驾褥维涝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畅殴胳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钉鸿扳,能更好地了解车辆性能贸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粱姑喉,只能在日后的试驾中再介绍蛊。   动力方面慑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话能,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贤匪赏,1.4T车型的起步和加速更为迅速氮唱,而且涡轮的介入时机较早顽魄芬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辛脯,动力的输出保持平稳可控的特性儡。   使用D挡时构,以1/2油门深度驾驶叛呈,变速箱升挡较为积极抠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下臀慨诺,而且换挡的冲击较新瘟取,不会影响乘客的乘坐感受陇。而以深踩油门的方式驾驶激项歼,变速箱会到4000rpm左右才换挡餐承,加速感受更为明显钞趁。   换上S挡恢,油门响应灵敏了许多借啸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吕侧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驮魄傲,在弯道多直道少的场地赛道里共怕细,需要频繁提速的时候狸晚逻,显得更为得心应手钙。   全新明锐采用电动助力转向系统霓,方向盘低速时转向较为轻松古,而高速时明显更为沉稳堑律奠,转向需要更大的力度颅劳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腺。   底盘悬架方面奴韧盲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惊挡纲,在弯道中对车身的支撑性比较到位兼韧革,方向盘的有着精准的指向性啊伟腔,转向迅速而稳健扭。1.4T车型全部带有ESP系统讲傻辣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刷郡卜,ESP介入的时间恰到好处睹达,总能及时将车辆修正到正确轨迹圃,而这套系统并不能完全关闭蠕怜青,属于比较重视安全性的设计亮。   在模拟颠簸路况的体验环节桑妮阮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迷改,然而后悬架毕竟是非独立悬架揣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峭温,仍会对另一侧有所影响匙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卤乳扒。我们在之前测试文章中也有体验视频绣吴,请点击查看犁脖。   更多精彩视频归,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庙佃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肛,在D挡模式下表现中规中矩玫,切换到S挡后油门响应灵敏频描盲,变速箱的换挡节奏更为激进颈娟蔬,加速感提升箔久疏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玛廉。" "  2014年2月26日闹膏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钱耍诧。其中T5动力总成包含智逸版户啼、智雅版箍、个性运动版共3款涵偶桃,售价为42.39万元至51.99万元扑高厕,T6发动机版本及价格保持不变旱旱琶。   据了解票楔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杯泌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膛扮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汐权?本文将为您带来答案澈变。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面星畏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹦,但动感流畅的造型令人印象深刻峦狭阔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沃,正如北欧人给大家留下的印象签黄。      配置细节上酥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刻推,全系标配了ABL自适应氙气大灯宋,以及感应式转向辅助灯光尾梦疆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芦翻,给驾驶员提供更佳的视野燃普亥。   此外洗捶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讳封卞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达先,探测距离达到了150米踏督惮,足以应付绝大多数日常行驶环境黄。此外驴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骄猜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能传。虽然这里看上去有些别扭拼,但安全性才是我们应该关注的币绰倒。" "  限量掇创、配额息摹孝、上市前被订购一空冷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拜诚文。然而得惦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澜幢胯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘册涛掏。2013年肆操寿,经过M部门调校的M135i披装上阵辱官肺,性能已与1M十分接近腥彤谅,并且这次冲破了限量的枷锁塘肮咎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吠碴册。正当人们面对路上的1M投去羡慕渭、嫉妒卉颠、恨时罗渴,宝马为我们带来一款全新产品薄,并且它的能力并不在1M之下逆,它就是2系的顶级车型——M235i鬼百。 延伸阅读看悍诲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲤损趁,2系可能显得有些陌生狡,其实早在40多年前场良,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涂啦。此外茅头楷,BMW 2002车型在1968年问世猛凭虹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处香,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骆。至此宏,2系的到来并非空穴来潮媳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冉我,而这个平台也与代号为F20的1系共享融愁,简单来说炭斜柯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赂敢烤,这与3貌、4系的道理相同庇添。在2013年时滤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窝扁糖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宦喜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了券课燃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肥伍嗜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醛退,从代号E82的1M车型另仓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苛咆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条类壕兰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”添,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峭,但随着时间的逝去帆暮,渐渐也成为了一种习惯昏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朴部:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劳,更多是出于对内部空间的考虑袜吨矩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猾鹅味,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数爸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骄贺汇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斑颂秋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能祭。   当然氖署姑,即使武装到牙齿搜誊顿,M235i也不能与1M平起平坐峰,M家族的宽体车身滑疼道、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜕旱,就像当初1M推出时的口号一样“M哄拴玖,永远从后视镜中藐视对手”须纹,而M235i更多还是为了平衡性能镀邓、实用性与性价比壁,同时也为今后推出M2而留下些余地芳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饭靡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锌肮呈,针对绅宝D70推出后的社会反响老昏曝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多危。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒲芦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卫川漆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞳籍氰。   D50摹炒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车髓,推出之后的表现往往是人们最期待的谐臂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拔瓣,面对D50的将会是极为严苛的考验叙羔松。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淳,而成功了殴蕾,也将有可能成为流芳百世的一代名车胺。7.48-11.98万元的厂商指导价靡笑视,可以说为这场战役的打响靶,开了个好头耸籍素。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桔瘸坏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格我。此次担任D50设计工作的赂何,正是培养出诸多设计人才的博通公司伪巴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点假,同时又能够给人们耳目一新的感觉耐獭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绞,但是当你接触过D50这款车后夯竿疏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素及,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膏粗谢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氢,但是当你将这些元素组合在一起时诡蠕裳,却有会很快打消之前的念头筋搪贡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刺。运动气息浓郁的设计手法芹潘狈,会让你把D50和运动结合在一起毯,无论它实际的性能表现怎样哺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煤呻灿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牡接防。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛊,面对不断推陈出新的竞争对手喝歧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赦暗狼。好在随着2014款车型的上市盎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘸冻缄,而这支强心剂的主要成分也很简单苍灰,一台1.5L涡轮增压发动机舜储豢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谅缉,针对配置方面也进行了一定的调整改偷,其中自动大灯湍瑰凭、超速报警以及四门车窗胰啵控升降等功能均成为标配藤校劫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中检。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流壁。因为从早年搭载的速锐苇,再到大红大紫的秦奶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6博互,它所提供的动力都不曾有变厘倦咖。传动系统方面晾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舜股惊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疥库磊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疗弧茄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镐。在城市中经常用到的中低转速区间内煌惮,发动机的动力输出比较积极荆,并且通过涡轮的帮助恫藐,动力在1500rpm之后便有明显提升庇窟檬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹭,完全能够满足日常驾驶细愤梁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耐褥题,适合城市驾驶美缅挎。挡位之间的行程适中还,但手感略显生涩废麻。当然这也是这一级别手动挡车型的通才突ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抛寡瓜,而非车去适应你草。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定信从漠。四辐方向盘尺寸偏大悸良凭,回馈力度比较匀称邵帝宠,因此驾驶这台大块头还算是轻松京,只不过方向盘的虚位过多昂嵌贾,转向时不得不做出更大的动作当。   前麦弗逊颂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霖汰,并且由于悬架行程较长柒绕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搭料。当然这样的调校也有它的好处挨巩咀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人单垂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扦,SUV车型是一种非惩チ悖耗油的车型脱,毕竟以自身庞大的身形来说掸,自身重量就已经非常大了黑死,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涡氢,这也导致SUV车型的油耗居高不下凯滑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泊县京,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题体,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奈剁瓢,在众多的SUV车型中嫉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度收。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计康杆,这种设计可以说非常的扎眼币獭导,也更加符合了年轻人的视觉喜欢十沤每,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳破吝敬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渐碧婚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屁。在RX车型上罗阑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箍拼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巩宛,从RX整体风格来看茬溶,还是更多的体现了柔性设计的特点触署。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面称,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型局少味,如果不看下半身浆绩讼,很有可能误解为一款轿跑车型掀筒却。不过这也让人们的视觉一亮济茬币,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的囱陡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上聚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疾胁颧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锑,没有过多的硬线条介入安骨蓟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桅娶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梳,RX明显体现出有些不足剂毯,不过这本身就并非是RX的炒作方向俏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茅特党,内心想要一件东西借,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怀块,否则你就无法拥有心中挚爱信。你想要一部手机穗,但偏偏要你保证最低消费轨。这种心情着实不爽珊寄侵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞄逞慨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氮,这两样东西都是你想要的富吐木,售价三十五万不到陆,撇去不相干的配置锈哦娘,给你你想要的贯怒参。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吾寂,是不是有点定高了蒜?可细细一想垛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机却,并且还带有四驱系统阀火钠。如果单单从这两个要素考虑付厘,同档次的车型里里,都破了四十万大关了擒挎尽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滴,目的就是要拉低门槛挤说,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丛邪丛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尺观。但运动元素表现的很细微泻虱,基本上都是细节点缀魂绰绅,和其它配置的A4L差别不大础。虽然是一款40TFSI的低配车型币幂盒,但从外观上很难发现区别灭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸽评,算得上是全车比较明显的运动彰显了胺纺。尾灯内部依旧采用LED发光元件饭阀,总体来说靠桃挠,亮点不多汐单,朴实大方倍扑恳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后憨缉脖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分填誓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品澜累,除产品名称外谷胳,其与JX35并没有什么区别挂懒,还是那个豪华运动的大家伙培。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旧嗓辈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哼馈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纱恼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郝吹,灯角黄色的反光片是标准美规设计澄改股,但无论哪种规格汞,对行车安全方面都是提升藉施晦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感话儒躺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琶片,前置摄像头悄然隐藏其中洗草。侧面看上去QX60依旧大气稳重筏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罢法麓。另外桑嗓虏,底盘上有些部件会低于车身滦纫兼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过篙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疵闺蜂,活泼的细节设计使其更有灵性戚柏挖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性相橇,也起到了一定的隔热作用程耽细。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饥烽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张构武投,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犀刊,静音效果良好含响薯。   车尾并没有过多花哨的设计妊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绞。尾灯采用部分LED光源悄人骡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逃唱,总体来说比较耐看劝颗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陪腔轰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嗜家,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忌叫愁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纹洽峨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抒妇。上市前拳诚惺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猫拔暗,不少人不相信它的价值论锑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后别健,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妻,这自由光到底是什么情况欣庐?经过整整一周的深度试驾后卸,我有些新发现可以分享给大家逃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仑,我的思绪一下回到了2005年左右贤庇纤,那时候自主品牌鲜有SUV产品同图,奇瑞率先迈出了一步蚀慧,推出瑞虎磐呢,并领风骚多年详。当时奇瑞称之为NCV蒜,也就是集合轿车以及越野车平,有着越野车的外观和坐姿露念,并兼顾轿车的舒适性贡败,其实就是我们现在说的城市SUV袱沪。   这样的优势持续了很长时间桐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品热舱婆,瑞虎的势头逐渐放缓什,也就不再抢眼了陋。奇瑞随之调整策略漂如怯,在去年推出瑞虎5这一新车型起瘦,与其他自主品牌新对手进行竞争突哩玫。与此同时萝,时隔半年的今天裂奖吮,老瑞虎被重新包装升级纠鸡纹,命名为瑞虎3再次进入市趁小,与瑞虎5形成高低搭配邓,重新获得了新的竞争力妊。   外观摔:   正如前面所说如,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业觅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作队挂氢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节现。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戚,棱角更为突出檄坍磊、线条也显得更利索袍。侧面增加了镀铬防擦条随,而车尾的变化并不是很大庞任,集中在尾灯和一些线条的修饰上乳,就造型而言瑞虎3更年轻了供。从车身数据来看祷安傅,瑞虎3相比对手并不占优优势瞧锨戒,但是得益于外观的设计灯卜模,视觉感受瑞虎3要稍显大一些部繁。" "  在经历了数年市场洗礼过后酸溃胶,瑞虎车型迎来了新一次换装竟,代号命名也列入到了家族统一的序列中盯傲,对于车型的区分更加简明捣。除此之外轮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祥熄硼,以及更为充裕的乘坐空间沫癸,以提升自身的竞争力搂扔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盟钦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粗末哗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抠动,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纽。   此次改款主要集中于外观方面捌,通过新老款前脸的比较弗,我们共计找出了8处变化弗熬,分别为蕊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拉雀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靠窜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戈配,但在车身尺寸上有所调整革,其中长度方面增加了30mm浆,宽度与高度减锌獭,而轴距维持不变嘿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倡。   车身轮廓并没有大费周章的变化衰爽,更多的是在细节上体现新意比。侧车身防擦条进行下移贸,并在前后车门中增加了镀铬饰条告袄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墓酵挫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兴然喀,更趋于向装饰性靠拢福响,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舰翘京,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痕犁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酮估,若要找出所有差异钝邓,还需要费上一些功夫衅剑,在对比过后变化上依然可以达到8处匪矾。依次为斑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甜骨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弛氓娘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扑蚊,空调按键的布局更加紧密贰刨炭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炉好。此外春,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升避傻环。   按照配置的不同仑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机动挥型,大尺寸液晶屏包含导航猾楼、多媒体坷碎钉、蓝牙以及系统设定等功能桃估,而在操作上也十分直观咐库。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寒鸥久。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度麻、风量币獭、风向等信息狠闷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伴封扁,同时旋钮的阻尼与定位适中甲令,手感较好挟懈郡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忻。   方向盘两侧位置集成了音响萌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桥矾效,中心区域使用了品牌全新标识喉砰,并在造型上稍有改变蚕。仪表盘则没有任何变化譬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屯号,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狮布,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嚏涵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灿零庭,但调节方式为手动徘,前排座椅具备加热功能奔技禄,按键位于点火开关周边区域迪壳莫,位置的选择上不够人性化构,副驾乘客很难进行单独操作良庙。   在前文的数据表格当中峨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擎丝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伟寂,头部距离车顶约有4指空间踢渐倍,直接移至后排乘坐客,头部空间同样保持在4指屯,腿部则为2指余量掸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下教纠,首先需拉动靠背边缘的拉手耪畅拖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒跋漏,要想恢复到之前的乘坐模式侠些慑,还需先拉动开关傅扁,同时扶 起靠背配努,在操作方式上显得不够便利缮缕。后排座椅支持4/6拆分放倒匡潘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大题匹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侩氨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烹肯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揩茧舱,含有DVVT技术厘秤,相比早前奇瑞的1.6L引擎溉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绵,在CVT变速箱的帮助下汐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作评。即使在起步之初深踩油门户筒,加速过程也会显得有些慵懒嘲,只待转速攀升至2000rpm后秘盛,动力性才有好转搬,此时油门的响应能力有了子显著提高谱,虽然整个过程称不上动力充沛蹄,但对于城市使用来说算是够了蔬剁祟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剃,涵盖了手动兼、雪地和低速3种模式静汇供,在手动模式下可以模拟7个挡位菠勉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檀陌,在模拟挡位的帮助下间缮并,转速会与油门的深浅更成正比汰,升档与降挡的操作也会更加从容姥萝连,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣崆硎,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内确鸽。   在紧凑级SUV的行列中蕾,瑞虎3的车重算是较轻的一员矩歇陷,这为引擎减小了不少负担店。助力转向系统的力度适当突聚料,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力修腺。转向的精准性使我出乎意料几,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窝落,悬挂整体表现十分扎实吹未,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杆,令试驾者信心倍增寝。   如同瑞虎3的定位那样欣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外角贬忌,它并不具备越野的能力匹,然而精确的城市定位氮强送,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适美,诚然垃认,它在这两点上做的很不错脾钵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焦侠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骆比,瑞虎3也许是最合适的选择对象心累。 责任编辑衔添:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郸凹,一晃6年时间过去了竞捌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棘,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆的,并且每一次都是充满乐趣的体验歉罢硷。今天我们又把它请到了这里斯颅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埠懈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谜亲攘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气档。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滦憋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谈聊,自然整车价格也就能便宜不少人峡,降低了它的入门门槛穷晌。而以我们消费者的角度来看景棚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谴,这也是我们今天把它请到这里的目的燃,测试项目很简单某,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糙潭玛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谢举。   ●日常驾驶动力表现遍:低速扭矩充足华,高速动力吃紧办冗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抱书侨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楷朽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性品,但机械结构还是更适合在野地里行走秤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此票跋驶,外形设计旁督炯、车身尺寸醋、参数配置全都没变厩盼瞳,只是换了一台发动机鼻顿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃艇广,双手需要时刻度掌握住方向盘坷,总之开着它你不会觉得太轻松扁潞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了购烩,大家也都心知肚明虎先笔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骸席眠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米动,参数虽然降低了镣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纠滥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朗示梳,并且只要车速不超过60km/h鲤,提速还算是挺从容集萝,也有一些推背感嫩褪锚,感觉并不比3.6L车型差多少槽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了品,脚下的油门响应明显迟缓了不少石,如果你心急的话窘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屑典呸,否则踏踏实实的在路上巡航超。   ●油耗测试乓上:正常表现窜对呢,不惊不喜谅锰兴。   发动机排量小了彭,除了动力影响之外昏检钠,油耗也是一个值得关注的指标孝董剩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试承缅客。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魔吃贰,拥堵路况大概在30%左右兼,畅通路况大概在40%左右冬别,另外30%为综合市区路况擂捌抗,全程平均时速为31km/h氰抢噬,最终计算出平均油耗为12升/百公里旗下,算是正常水平图秆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臀漂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力川猴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柬尽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颇,很高卢硼滑,或许我接触的都是高配车型寇,包括纳智捷大7错朴、CEO等车型氢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助效叫怂。今天酞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧强凳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侩粒部?下面寒寸,我们就来看看详细的体验报告犊报。 可以看到涧掏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高收,这在于其他车型包括纳智捷大7鸵福虐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掸扦。这次试驾的优6 SUV也不例外辆袭蒙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豢钒,为了突出这款跨界SUV车型的定位疚,外观设计上更年轻有活力痢骗拨,对于年轻人应该有很大的吸引力玖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表籍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窃局,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜂杏,轴距为2720mm鲸唉讹,可以看出这是一款跨界风格的SUV胆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挟,最大的优势是轴距要长出20-100mm梳施贪,具备不错的乘坐空间稳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷天贪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恢斡澄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缎殿,尺寸都是215/55 R17经握。可以看出在轮胎的型号上钨茅,国内销售的车型都有一定的缩水媳,当然为了控制成本攻背,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卑补。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姆浦凄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托别僵手,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咎,两侧的LED刹车灯十分扎眼惫女,不过从布局上看稍稍有些凌乱籍。" "李老板的慷慨石,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垮地桂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菲访糙。下面回到主题卫,从之前收集的网友问题看暮钾,大家最关心的有两件事儿翱,一个是特斯拉的性能攻钱,另一个是特斯拉电池的续航能力帘磺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尺使案。简单剧透一下楔蕾蒋,性能方面特斯拉相当给力精婆,续航能力方面我个人觉得还是不太行艇纲。 注冈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肖,文章中提及的“特斯拉”钵量喝、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗅鳖贩。 数据解读许塘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墟暇,所以今天我们就先从数据说起梗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版公四,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沤,而我们的实测数据为4.7s澳,比官方公布的成绩略慢你昧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹈屎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样囤。由于采用电动机驱动巳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车富,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萌窍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呜寸,直到完成整个加速擦。电子系统和动力系统的完美配合夹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限策,这是大多数的同级别车型都很难做到的疵尺酶。 0-400m加速尾速淬匙峨:170.124km/h 加速时间仁鲜咖:13.63s 由于采用了9.73脐:1的固定齿比变速箱踞哺许,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刹翔凶,在加速曲线图中股芥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逞不,车速和电机转速完全是等比例上升穗乃垮。这里说句题外话题钉欣,官方公布的电机极限转速为16500rpm缉尚娄,最高车速为209km/h荷,通过以上三个数字皆频涵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少千檬,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞄痘。 0-180km/h加速啦庇侧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G际孤,峰值甚至达到0.7G号哩顶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱身胆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挝似,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茄,当车速超过150km/h后亥仙,车辆的加速度下滑比较明显食兜耐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现染,工作人员解释说为了保护电池坞卿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡库皑。再多说一句七,这个速度日常用肯定够了纷幢策,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朴檄,但如果是赛道射袭痊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逛,有大直道的长赛道柏馈烙,它应该会比较吃亏忌共。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沮蚊,常会被贴上大排量仇勤、暴力机器铂、拉风外形和肌肉车等标签输挺碎。这些词虽然简单疼部,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殴醇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型八疯响。近日谜秆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毖池溅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菩漠咳:科尔维特C7)诧佬苛,肌肉感十足的外形参糙,手动拆卸的硬顶钒舌东,再加上6.2升自然吸气发动机等汝蜗,都是它的大卖点巨扰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卡惧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纳堤,外形变得更具攻击性灰蒜帅。不同于以往车型踢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冬委捣,只有头顶裸露在外旱穗,非常特别玩入授。重新设计的6.2升自然吸气发动机富摊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呵锻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悉考,最大功率640马力烩,峰值扭矩814N·m)隘虽厩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手休狸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势想澳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堑敌:5.3万美元)戊刺媚,几乎没有性价比可言汝骆,但相信越是稀有的东西挨,越有人喜欢勾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆送贪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卸:400-023-5599 地址皇洪爽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑北恢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仍惜韭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠福。而这款车本网也进行过多次报道与评测哇苦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稳,比如——空间与电磁安全性阑。   有朋友担心阂,混动车型的使用空间会不会很小跋灼啤,电池电动机发电机都需要摆放位置戈缕淀,还有散热系统涸七,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晨弧彻。   作为一个“热心肠”茫揪,笔者决定帮一位同事搬家亮粱醒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”曙奥报。我们的任务是将一个中型分体式水族箱法篇、两个大型行李箱纤百、三个双肩背包宠凄,两个电脑包谓,一个猫窝哆、一个全新的大睡枕搬走财,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客还。好吧催技兔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大簧肯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宫筹,从图上我们看出藤竭,在放入体积规整的水族箱水缸后扣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桨瓦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唾,并留有一定的间隙量蹈。   而后排在放入水族箱地柜后伺膘拟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位井孩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烯坪。得益于巨大的后排腿部空间驳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悲顷。而后肠狈私,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线及。当然筷汤乌,前排的空位是为乘客准备的侈策。(为维护试驾车整洁剃毒妥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施方。)   我是一个希望低调的企业主粗蔷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茄拧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洛厘浅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圃卡,后排音响控制沧,前排座椅调节按键世暴屋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宝巧、空间附摩芹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炉蓬低,大电流产生的磁场对人的健康有影响童团鲜。英国专家认为咖辫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茂谈堡,高于该值刀宪茧,儿童将面临患病风险跑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伟蔫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊裁呗猓害刑图绒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硕。   简单来说厩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种免人,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斯,如手机肯,对讲机凹降雌、信号发射塔等阀,而低频电磁辐射离我们的生活更近捆捷,家用电器碾幕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熔救,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兜光卞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傻逞,前排座位耪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量世偿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疥,不具有权威法律依据秤,但既然是国家允许销售的测量器材崔剩坝,其测量结果绝对拥有参考价值暇椽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评化汤添,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量派慌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吝,首先是油耗哆巩砰,我们在遵守法律规定的情况下沁锤褥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栏贸谈,而结果显示嫩缉且,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下白,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姆。   混动车型比普通汽油车重相樊暑,驾驶感受会很糟吗?   确实攫棠喷,混动车型由于需要布局电池溉桓、电动机烂搐、发电机较褐、散热系统及控制系统玩躺,整车质量肯定会增加师虏,但通过驾驶扭孺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闹恳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掸烩埔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陈粕,使用感受更接近与现代的美系车型尽铜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性裙就,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贝吗嫌,而在高速公路上壕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了免亩层,取而代之的是风声与路噪声是纽。而操控部分鲸空丢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓝弄谭,你永远不会感觉到生硬的颠簸汀,一切都是柔和与优雅庆,当然戌察谎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的京半。   最后融裳叮,我们通过以上测试雇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铆溪钠、油耗及空间实用性上都出色表现蜗,而为此你仅需多付出几万元的代价淋胸们,加上经销商的优惠窝供,凯美瑞尊瑞物有所值食,而你现在需要做的溯沮,就是去店里亲自去试一试熄懦售,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骨。 图/文磕辛:丁艺   丰田汽车日前宣布取殿舱,截止2013年底卵渴咯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔫忻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惫屋。诞生16年来幂膝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劣臀、备受600余万车主的信赖和认可丧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员督,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捶涂。 责任编辑坚弓荷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峨,MINI凭借其漂亮个性的外观里、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心悸搁。2014年北京车展上背拒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢的省(点击进入上市文章)搂剖剖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化景搅,同时在配置方面也有一定得提升箔们呻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后工我,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市履,售价区间为20.18-23.68万讼。虽然只有4款车型可以选择屁茨未,但从大家的关注度上看饲摧爸,很多人对这款车给予了很高的期望刑。今天没,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V码,两款车虽然在级别上不同购,但是在价格上却是非常相近聪加,CR-V的售价区间为19.38-26.28万七。下面敌伍聚,我们就来对这两款车型做一个对比册,看看自主和合资品牌的差距到底大不大城。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁悸档唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舞体俊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲸李。当然悸变,作为一个自主品牌韧,想要和这些合资车型抗争醚,就需要在配置上有一些诱人之处梧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娩,从车型尺寸上看祥新,H8明显要大于东风本田CR-V缴替逃,但是价格却几乎接近撮甩镰。如果您的自主品牌不感冒的话凤秽兢,那就不用在纠结了诧爽。但是杰裙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铣胶骑,那么H8的确算是不错的选择魄殊惋,至少从轴距上就已经很让人动心了档疚潭。   =============分页符=============   原标题加表环:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下染晶,哈弗H8还是小胜寝立,其中H8还带有液晶中控屏强,而CR-V并没有配备中控屏撅莆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陕。这些东西的确也是非常吸引人的凛酚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹈瘸,平且还配有ECO节能模式靶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庆。H8还配有坡道控制系统庞睡怜,但是CR-V并没有配备这个功能款集。另外始娇氰,H8还配有三种运动模式睫桃崎,一定程度上提供了多路况的脱困能力撬完,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些途,当然H8属于刚刚上市的车型沥,并没有试驾车让我们来进行测试疙芹,以后有实车的话蛾措,我们会进行相关测试粕。   结语纺睛潮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章全,从一定意义上来说还是对大家有帮助的眠侍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸿署碘,某些情况下还要超过很多合资车型蓄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下眠。 责任编辑炯烘绕:赵春晓" "从1985年开始露居,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醇,1991年出现在5系车型上痰钉,1999年开始陆续出现在X系列车型上屏废。直到现在偏抖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冗瞬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫌瞳,提升着宝马车型的操控性和运动性焙。让牵引力发挥的更加自如湿,下面诲倡日,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现相。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旧财暖。在车载计算机的控制下棚罗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叙配回,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溅,而且动力分配比例范围达0-100%哀,赋予车辆独特的动态表现吓犀伙。 与传统齿轮机构相比欺溶,xDrive动力传输响应速度更快厩惨,分配比率更灵活滇毋嫩,通常级,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴珊怖胃,保持车辆转向精准灵活内谭盛,初叛、中段加速更为直接的经典后驱特性绢。而在弯道赔、湿滑路面冻草、或紧急变线等极限状态下白骗粒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唇篇霉,增强了车辆的稳定性和循迹能力烤黎凭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统飞,在附着力降低的情况下螺瘫凉,更加考验着前后轴所分配到的动力句即本。通过一体式底盘管理系统的侦测文潮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勃金瞬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下系吵裙,最大化的改善转向不足和转向过度齐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陕侯嗡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现江够。宝马4系在绕桩和紧急变线中呕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叉隧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驾林皆,更灵活纹藉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靡防。越野路面其实并不是X5所擅长的领域趴,公路性轮胎打滑严重弧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预点堪,还是能够胜任一般越野路面欧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甫蜗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柏袒,宝马X1一直以其运动性示人肺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秸村。但是不同于一般运动车型不擅长越野峰抹必,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晾,能够让车主在假期到户外撒撒欢毋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酮阮滩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时票,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吩。   在消费者最关注的价格上吕仍,我们分别来看两辆车安。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元济咸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逃。从售价上我们不难看出奠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓶海堕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3川舶操,价格区间跨度较大甩凳。   外观尺寸对比酥:   首先牵,从外观上来说扳廉,宝马X1极具动感渐闯鄙。其标志性的双肾格栅已经不必多说晃炯柿,远远的就可以知道这是一辆宝马边。而那富有动感的线条乡粉旱,将其外观勾勒刃,即使是静止在那里聪瞄铃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羌花纶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陆靠哗,感觉比例似乎不那么对称腹略。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虾溯特,而且作为一款国际范儿的车材聚僻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岗理。虽然宝马X1有修长的车头句犀,但是驾驶时却并不遮挡视线爆舶需,仍旧能够清晰的观察前方路况汉。   相比之下画袜杯,奥迪Q3的外观略显沉闷嗜胃骆,同样的家族式前脸显得十分稳重税蜜奠。虽然不像宝马X1一样运动炭,也符合其SUV的定位档。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啤滩烂,这也让奥迪Q3的样子更加传统囱倡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唯钞版,但是内部空间却优于奥迪Q3菏,相比来说誓,宝马X1具有更大的头部空间泪材,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长速蝎裸:4477mm 长绞舱哦:4385mm 宽汀涩:1798mm 宽佬楞竞:1831mm 高逼:1577mm 高俯仿:1608mm 轴距忌碉:2760mm 轴距擎溶菜:2603mm 最小离地间隙擅鳖:194mm 最小离地间隙晌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酮何,宝马X1具有灵活的操控性泉搅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性憋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茹钉示,作为一款 SAV体颗霉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的容巨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向普舱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灰。   实际驾驶中毫缚惹,宝马X1的路感清晰沟狈,虽然车身不锌住,但是宝马X1却有较小的转弯半径糕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伺,带来更多的便捷蹭。行驶中匙距,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扫独冯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丢报。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呕、高精度直喷与电子气门三大核心技术宿认,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淡悉扳,在动力输出上达到高低搭配的形式程。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜗淋堡,可以帮助我们进一步节约油耗透汹,让油耗能大约降低20%枫。 两车基本配置参数对比抱谜丢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栏盎妨:通风盘/后氏:通风盘式 前辑钉:通风盘/后誊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悼驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湾泵,我们不仅仅需要看其运动性能草护,还需要检查其越野性能剑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豪马躬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统按涧姐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成交女埂,为了能更好地分配轴荷齿酚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胃、后桥差速器前面守并。正常驾驶环境下轰停镀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮海璃酚,当检测到前轮附着力减弱时捕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吼,帮助车辆脱困蒜淬互。   通过以前的测试坡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啊变间,对于应付难度不大的非铺装路面来说澄薄妓,这套四驱完全可以应付鳖僚糕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牢瑟,加之悬挂行程过短吼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试问培旁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞎卉,偏向于公路驾驶簿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倪探桔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴女清。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中添枫,动力的分配为40:60截,在实际日常驾驶中插,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淬忍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洼,在车辆出现转向过度时嫌痞,车辆会将更多动力传递到前轴挤狭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拢,帮助车辆脱离失控的状态桑谐。在弯中逐渐加速的过程中芹饺,由于车身的重心靠后粉惊痴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杭吼,在这种情况下洁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出度副烽,减小前轮的负担莱闪草,使车辆获得更好的指向性段谩绿。   无论是雨天拆仕,还是弯曲的山路戏篇冉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对去。而且在大角度爬坡及碎石路段返凶即,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力米铰寝。尤其是爬坡时筷评,动力能够智能输送至前轴铆,让车辆轻松前行涣纫。而在平时称蜗邵,动力又会自动分配于偏后驱权,让运动性得到进一步的体现甸。此时的感觉是类似后驱车吴却,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埔菲,让车辆行驶更平稳拌泥茸。   相比而言汇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野句。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高权,具有良好的越野视野搽锤冉,但是宝马X1的离地间隙更大茎输耽,通过性更好授。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少儒充,尤其是其具有更多头部空间匙,如果越野时归,可以适当调高座椅坐姿供。   =============分页符=============   原标题联:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澄镀革,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甸思剑,所有的按钮也都在触手可及的位置仓浆库,十分便于驾驶者操作郸疲列。而且两款车型都选择了年轻澈霜、时尚谐纶、富有现代感的内饰设计哼沥郡。   两款车的配置武遁聪,无论是奥迪Q3攘低稼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全触额斗。尤其是宝马X1的iDrive射、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啸蓟坑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沉僳双,宝马X1更加简洁弯,而且操作一样方便突铰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贡欣。即使是刚接触宝马车型的用户慌弟墒,也能在第一时间熟练操作幸盟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓝梁痢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性你。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佬泞汝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挞偷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甭。例如像最低配的宝马X1形行,虽然价格极低晃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锌塘糕。Q3低配也是一样辑鞠坑,配置较低脐捻。不过如果您不在意像导航舷徒、座椅加热等配置散某哎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要书。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后实,我们进入车内来看看内部配置以及空间澜蹬。二者究竟谁能更胜一筹裙?首先来看两车的安全配置褂。在气囊方面薄狼睹,奥迪则更胜一筹患弟,在两车装配有同等位置气囊的前提下溪困,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊络。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喂犁,它全系标配有防爆轮胎侯亨,即使发生爆胎聚刃,也可以继续行驶桨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屋鞘绘。此外防爆胎也节省了备胎空间搔,让后备箱有更多的储物空间匿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扁江。从车身尺寸上来看负,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菇唤凹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓦溺卯。然而车内乘坐空间方面茸辫刀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吓变。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刀稼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面储,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策萎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奇摆爆。但由于国内油品的质量不佳枯,为了更好地保护车辆发动机嘎报多,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冉史屎。而其他配件的保养周期上巩蔼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伐俺堕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挪衔:   861元   xDrive20i灰:   1036元   其余车型投胁:   965元   sDrive18i尘:   861元   xDrive20i肠:   1036元   其余车型金狭:   965元   sDrive18i陀秸:   1609元   xDrive20i德疆河:   1784元   其余车型箩邢:   1713元   sDrive18i舍突店:   1386元   xDrive20i矾:   1561元   其余车型猴哄:   1490元   sDrive18i金怂:   1591元   xDrive20i瘫:   1766元   其余车型鬼燃:   1695元   sDrive18i光许撼:   1609元   xDrive20i莎屏:   1784元   其余车型窜瘁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注临茬糖:●两闪弯:需要更换 ○靶酱:常规检查哦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中精娃构,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绞郡兔、空气滤芯和火花塞筹。花费支出大概是2691元何吾。4万公里时还需要更换汽油滤芯缴,支出大概是1382元孔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苛蔬,保养中也没有出现更多的费用支出缝膳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拷涤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注描:●诧:需要更换 ○梳:常规检查扦蔼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垛草抨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烈巾浑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冠缉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氖瘸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲁靛,能够更好的照顾到爱车的每个细节裙唯。   总结端冻从: 总体而言荡百,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动京,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凭毋摔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骡凛,整体内部空间与奥迪几乎相同罢荷。而在使用保养方面芯半,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撮乾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剖,但是其配置也相应有所减少踏宽售。作为高配车型从,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择界哎掀。 责任编辑卵档闻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糯境妹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛇。它足够漂亮了闻匡,漂亮的让人感到迷茫理,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挎玲硕,由于在国外挺妮,我不得不比以往更谨慎的驾驶鼎锣,没有做任何炫耀的动作覆,但依旧接受了不少注目礼侈辫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坷硕,只好出此下策胶雷夸:按住揖糖悖控器甘毛,“砰”后备厢盖弹开了税,老头愣了一下皋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窝我,并给了老头一个友好的微笑撑,关门走人了紊。这时我才知道此龚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量行磺,它的曲线诱人奔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戚,但令人心动的地方是从B柱开始的澳练访,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洛。也难怪废抄,差点忘了坑,我们这台车选装了AMG套件韦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盎荚涤,没套件的车感觉就差了很多魄涣。   即便如此校列磷,它的妆容仍是存有争议的呕馅奠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧练。左派以我为代表(全部未婚)惰,认为它的骚气指数接近满格伸,尤其增加AMG套件以后洽,能骗不少小姑娘嫁畏席。右派以结婚生子的同事为主记耿绥,他们认为车身不够修长洞剃,不够秀美懊楷类。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肋扯祭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膜贿衔,但又内藏了些许的凶狠信。   不过我们两派的意见同样有交集罚,那就是从侧后看去娩彭辅,它的美感更胜灵狠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫌公极,远远的从背面欣赏它充,真是太美了茂并。   =============分页符=============   原标题答侠筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垦赖,它采用传统的氙气大灯贤姥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叼壕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袖眷。另外皑,与前包围上的空气导流口不同的是灰成投,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斥,不得不说其达成的效果是相当不错的拨痘肖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轻,但日常使用中也是在令我提心吊胆谎辑托,还记得开头那个故事吧币拈,告别老头后我驶出了停车橙选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着加鞍煞,压过了一个并不大的小坑洼史撂,胎壁被硌破了舜拧任,轮胎在5分钟内全部撒气狸镁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倾块,这个下马威让我措手不及记辜。   =============分页符=============   原标题肯滇搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘎虏醚。坦白的说啸掇仿,这套座椅看起来特别有型考蔽黑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荒农淬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涡希,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桂另甫。   眼前中控台的造型漏观,甚至细节都与奔驰A级相同师散,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用厢背,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魔堆,总让人忍不住多瞟上几眼卸互惟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捂伺,触感细腻聪钝。   =============分页符=============   原标题勿倪敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳到肺胺,各项按键的操作都很顺手革版徒,但我多希望能提供翻毛材质跨。另外俯贤霖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郊,回馈力很辛酃浴,而新款车型早已没有了这个感觉前涸,让更多人都更容易适应会穆粮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利下盎,特别方便商隆,当然了宦叫烤,这并不是CLA级的专利胃邵耗,A级也同样如此颊。总之对此我们是持肯定态度的限,“怀挡”显得复古奖埠、特立独行秸,而且省空间堪脾,利大于弊北。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弦删蠕,不同的是它很强调对网络的依托附,这几天在欧洲开了不少车欢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吞。几乎所有新款车型都支持与手机互联巫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裙,还可通过手机网络访问互联网逻、下载官方APP程序和导航阶,这是国内车载系统所没能赶上的谁睛习。   =============分页符=============   原标题寐姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说科,空间实际上是够用的谋喇,毕竟多数时间都是前排利用率高厂取茨。我同事身高179cm谜,在前排头部有一拳的空间鸵泥芦,在后排就显得局促了妮馁,后排乘客反应压抑感比较强辞婆惹。   不过我坚信典谓失,对于CLA的车主来说空间是够用的锌筏,因为后排不会经常有乘客澈淌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铂售米。   =============分页符=============   原标题舰葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖领景,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机多唯散,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扑亭炕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氛,配7挡双离合变速箱册,带有换挡拨片为龋涸。拧动钥匙邢,发动机被唤醒都赔棺,车内怠速状态下的静谧性相当不错卑,我们出发了颧渴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒲地,不过CLA非常容易上手秀,舒适模式+D挡表现得有礼有节耸淡,整个驾驶感觉极其轻快俺羞徊,这是一辆易于驾驶的车抱,不论男性和女性都会觉得很轻松姓拍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骇,转速时常被控制在2000rpm以下蛔扮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契权麓仇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性济惊,而且在低速中它的换挡依旧平顺奖僚垛,并没有出现那种令人不悦的闯动戒祈。   切换到运动模式抱,变速箱首先变得更为积极吾,整台车的性子也开始急躁起来湘及宛,随时准备着接受挑逗桨笺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饥吻。油门的响应也更为灵敏膊峭芯,初段就能得到不错的效果仁查,只不过排气声浪并不那么有气势抗。   至于转向端,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哩羞墓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛋蕾,那样的线性和柔顺乃墟雹,简而言之非常舒服夹寒钉。   CLA的转向感觉则不然钾,它少了些紧致的细腻感虏心,多了些轻巧拿粮等。这套电动助力低速中没什么特点休搞嫂,属于偏轻那类的公涂,或许女性朋友会喜欢熊贯。高速下转向逐渐变沉宿猛剔,更易于驾驶骚晚嗓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廷帝,比我想象的要好不少漏雇暗。   不要被AMG套件所蒙蔽笑寄,悬架的设定并没有那么生硬兢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俯貉,整个感觉还是挺舒服的皑紊极,回弹的特别利索横漠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态快,起码我在前排开车是这样一个感觉达,只是后排的乘客有时会说蓉囤透:颠!哎徘,管不了那么多了乒糯颊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人署涛淮,驾驶感觉对于这台车来说重要努。   =============分页符=============   原标题朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搓促。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衔,无法进行有效的弹射暮镐核。起步时有将近一秒的延迟禄鬼,之后发动机全面发力喇斤,此时轮胎打滑非常严重愧膘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叛棚籍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态司龟幸,导致抓地力不足兜墨誓。怎么形容这个状态呢蛾发,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埠首试,四肢虽然在飞快的挠地画,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灿九,各位想象下耸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态师,双离合变速箱准确的完成两次升挡膊,换挡速度很快荤奢晶,最终用三挡达到100公里/小时的速度典,时间为7秒整挤侥授。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新囱夯添,因为看到严重的打滑时我特别无助岁建,尝试了降低转速起步轻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛋跑闲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中禄,而且车身的支撑有效商,车内没有特别明显的前倾感觉弊。从刹车曲线来看铅,自始至终加速度都在-1g左右们镜譬,最终成绩为38.46米些摊媒,符合奔驰一贯的作风钾膜。当然释限,待拿到国内的测试车后毫磨尝,我们还会进行测试郊饺,看看原厂的轮胎表现如何嗽。   总结骏:   从国外的销售情况来看坦,CLA是相当受欢迎的凉碗臂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钨,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲慷住,2013年后四个月销售1.2万辆谎炭,势头相当迅猛窗,可见其受欢迎程度屠。   进入国内后我想它会得到同样的关注胺,随着细分市场的成熟八,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朵。奔驰CLA级枪冲,主打运动藏、年轻嵌享勃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎板谜票,尤其选装AMG套件以后效果更甚般,相比奔驰A级膳,它的吸引力显然更大硷憾茧。相比竞争品牌锻,这次奔驰走在了前面欺棵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品混款篱。配置方面国外大多都是选装邢,比如天窗暑、轮圈样式等等亥抹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知李爽扑。   不可否认定,它是如此的招人喜欢科拎晚,尤其招那些打扮时尚晃策儡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搐下:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机失刮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疤申匈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘如,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃岗赁绰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型查猩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法输,通过细节部分运动元素的添加读匠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞥。其外观运动套件包括进气装饰孩儡搔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挖。   总体来看剔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乱拘势,但通过细看还是可以发现它耐看的一面擎撬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恃屎,白色车身加上黑色的玻璃车顶鄙趴,看起来很有档次感湾橇。不过略有遗憾的是觅,它的全景天窗不能打开疾薄,有同行戏称隶破兽,这是专门为了看星星而设计的凑为弧。   内饰简洁自然   与外观相同鲁酷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磋。全黑的内饰检距、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抛帘具。   配色方面暖每,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芥吾,但通过座椅的白色缝线饺墨、钢琴烤漆面板白边框的搭配荤煞垃,使得内饰整齐又不显得沉闷变钎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晃烯熟。人机交互系统方面缮此蚂,V6菱仕Turbo车型并不占优势奥。   动力不错抵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机污报攀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱措。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型无。这款车的低速扭矩较大垫,因此起步时非常容易你。起步后参,借助轻盈的车身似,汽车随后的加速较为顺畅诵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疚,这直接导致这款车的操控也是相对不错劫甜,在较为宽阔的路面上烘淘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作显氨,感觉很有信心沦氨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校去丝氖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烘笑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置确,非常方便驾驶者进出镐冬,但打火时嘉税,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搜。 责任编辑槽程啡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滩恫闺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皋幻。之后的继任者是睿翼习捂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宝慨啥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炔,并更名为马自达6阿特兹孤,而它是否能达到前辈的高度蓟,让我们由内而外的体会一下伎缔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祷咎慧,配合这两侧行车灯鲁,看起来霸气十足昂,隐隐的透着一股子狠劲驼。图中这款车是2.0L的标准版新婚绅,则采用了较为普通的卤素光源靖探懈,科技感差了一点案愁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莽,犀利感十足揩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA测,它不同于以往的两代马自达6扫库,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谷鹃巍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来使火科,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狸秘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狡,轴距为2830mm藤观身,与进口版本相同床馆边。相比同级别其它几款日系车型顾宫骑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睦挪亢,像是一滴在高速行进中的水滴课唾,充满了流动感捐。从后边仔细观察阿特兹的背部陌坷,不难看出它还带着一点掀背的意思瓣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寸袭倒,配合着双边单出的排气筒咸,更使整车的运动感一直延续到了尾部恨柑幌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忿试,选用了225/55 R17的韩泰轮胎旅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绥刨琴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质路涩,其它区域大多为硬塑料磁黑慨。由于没有太多的装饰件惫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袄安。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窖善,它采用的是一块电阻屏瞪测,触控灵敏度还算令人满意厩哦部,界面的科技感以及显示效果都很一般惩脓诗,总体感觉更像是四锻疾、五年前的产品层席,唯一的优点就是操作无任何难度氰不,一看就会遂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辑,所以导航功能暂不能使用碳驶窗。   进入车内继陆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了富。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辖龋,握感也很不错稍,由左至右打满需要2.5圈僳怯稼,比大多数车型略小魏窗。此外孪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坊华,操作便利性良好痹漂,而且兼顾了驾驶乐趣鲸珊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悔,但却一点不掉价驰惦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感的姓珐,其次它的表盘内圈采用了网格设计妨荷,多少有一些竞速的味道苔饭茬,再加上白色的指针以及简洁讳、明快的字体探侨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舌坤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浇睦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗架飞、平均时速恒、续航里程之外镐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闯。i-stop是马自达研发的自动启停技术麻膊鼻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啸。   除了i-stop辽涵头,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敛歇。之前在新能源车型上比较常见炒擦通,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上模讽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挠使,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲸,从而为车内的用电设备供电乐讳,而非用于推动车辆前进鲍亮。   空调面板的样式不错钾醛,旋钮和显示屏都显得比较有质感软。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子参。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鳖惨乳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱韵好宫搞疮。前后排座椅均采用了真皮包裹倦齿含,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缴妹。   虽然阿特兹有着不错的轴距烷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩愁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜嘞蚊弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间熬讼狸。令人满意的是后排的腿部空间邢琴,坐正以后不影响翘二郎腿耙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定如点,不仅地板平整柒,而且行李箱有着不错的纵深坛废焕,轻松放下高尔夫球包头搬躬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盾,以及更换轮胎所需的各种工具赶幂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巷紊、双可变气门正时桶肚、凹顶活塞+米勒循环阑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术森闯结,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竭冬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腺土,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矛敖吨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狼靶揽,并带有换挡拨片膝,只可惜这款变速箱不带有S挡苍肪慷,对于主打运动的车型来说个遗憾挎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铂汲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩督霞相,日常驾驶过程中都农的,为节省燃油鳞,变速箱会积极升挡怪,转速经常保持在1500rpm以下骆拾侯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涝,因为这台变速箱的反应速度很快裂,能够很好领会驾驶者意图伺督,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赁商僳。   阿特兹拥有良好的操控性咕,这首先要归功于发动机线性的动力输出善。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏委,而中后段又能够拥有很好的动力表现仍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灯济。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浑哗,尽管反馈的路感一般共绩携,但指向足够精准唤傅敬,能够给人很强的信心膏甜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翻,它的前后悬架初段偏软匣,能够很好地吸收路面的颠簸碉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铰谁。可喜的是悬架的后段韧性十足论劳,不会让人感觉力不从心习漏。最重要的是泌刃乖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沤,车头指向灵活曝猴,车尾循迹性出色耪钉避。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纲。   总结奖邪: 对于马自达这款即将发布的新车甲,我只能用赞不绝口来形容惯卫袱,外观和驾驶感受都可以称为上等泪界田。如果非要给这个车挑点毛病的话腹宽,就是在高手如林的中型车市场里图,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓦僚。所以如果你是“外貌协会”的成员饥,或者追求极致的驾驶感的话拿深封,那么你可以期待一下这款新车瓶。 责任编辑肥:赵春晓" "  KTM的X-BOW署略疾,直译过来是十字弓虎视动,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矢外。实际上慕信,这个模样怪异的小车丘,的确是火力十足谱祭静,足到无论是在街道上还是赛道上便河,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淬。   先来说说KTM这个公司茹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂警钮,以生产越野车和跑车而闻名深聪谷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车南惊视,也许是工程师们精力太旺盛哇固浪,亦或是身在奥地利这个地方脑,总会有些天马行空的想法彩碉秆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驾,去生产一些别的什么机动设备喜坷庇。这几年响,除了X-BOW挫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明染,而且都有一个共同点——惊人且极端寄粕咖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呛巩、puristic(纯粹)苇、radical(激进)伶默凶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肋。另外还要多说一句箍湘撬,这家公司的口号是ready to race芭密擒,时时刻刻都在准备一场竞技蒙。   KTM的CEO曾经承认孟逛财,他们希望使用21世纪的技术拳焕澄,发扬柯林·查普曼的理念强,打造一台新世纪的超级跑车纹弦。柯林·查普曼是谁岗傻?他是路特斯汽车的创始人免,他说过最著名的一句话是禾缺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啃,作为汽车工程师谰琳,他把全部精力都放在对性能境松侵、操控和轻量化的极致追求上箩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霸堡,但跟进尝试者寥寥寄吭。看看路特斯汽车凄凉的经历殿,这其中的原因并不难理解梨戏。我们很欣慰地看到林,在新世纪肌汇,KTM继承了这种理念袍,并且做得更加激进淳两。   其实X-BOW的理念很简单刊匪骡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肥。碳纤维单壳体车身菠第愤、全车碳纤维组件病、水平推杆减振器凡,这些都是方程式赛车的标准配置殊筏扣。由于使用轻量化材料靶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枫笨。在高速行驶中蝎,车辆的气动布局提供下压力栋舒梳,以此来提高抓地力和稳定性芦痞,这也是方程式赛车的特点捞村摧。和赛车唯一的区别故杉碌,就是它有全套符合法规要求的灯光撤忱煌,以及一张副驾驶座椅梳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帽寞,经过强化和升级后恕好奉,动力达到300马力的,和F3方程式赛车相当稀臀,六速手动变速箱也是简单而纯粹刮爱帆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话光,我们不妨来看看推重比沃幸。X-BOWR大概是2.6千克/马力庆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星印,也就是说发动机需要负担的重量更少驹,动力表现自然更强昏颈。   在踏入X-BOW车内的一刻们举丹,恭喜你频凄码,在旁人眼里课垮呕,你已经像是一个职业车手了缓杏继。首先一只脚跨进驾驶舱齐,站稳后调整重心撂惫,再把另一只脚迈进来来兰噬,双手找到合适的支撑点瀑嫁福,将身体重量转移到双臂丧款堆,身子瞬时下沉德,把自己放在座椅里竟。来自RECARO的座椅是固定的毁斯驶,完全不能调整摊,靠背角度略微向后倾斜兑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里程须,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碉胁薄。要完成这一系列动作叫捻悼,如果你是个长腿欧巴炊匹抬,可能会轻松点苔筷。同样和方程式赛车一样华交,X-BOW采用快拆方向盘附被,在一定程度上提高了进出车的方便性浓邯,不过我觉得这个功能最主要的目的秘,还是为了让它更接近赛车谁如。绑上四点式安全带净冉,身体没有一丝活动空间脸,因为在碰撞的时候烩独,你不能指望安全气囊救你一命群,唯一的方法始,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枚。   驾驶它石,你不需要有汽联颁发的运动执照轮,甚至不需要经过特别的训练禽筷。只要你有合法的驾照奔,会熟练驾驶手动挡汽车丧棚东,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度合卿叮。连离合器都很好掌控钙灯茨,甚至比驾驶EVO帽眠、STI这种高性能运动房车还容易漆哄。你唯独需要的割,是练就一副有力的双臂缓,因为它完全没有转向助力邵眉隋,停在原地劲咐谜,方向几乎是打不动的结罐。   由于场地的原因椒,试驾过程不是很尽兴倦查,并不能体验到X-BOW的全部性能旁猜嗡。在狭小的环境中氢府,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展焕舵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吠妒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力售精阀。因为使用水平推杆减振器汗,X-BOW的底盘可以尽可能的低叼奇环,在转弯中几乎不会产生侧倾香鹃骸。多连杆悬架结构稳定伐愁私,可以减少轮胎不必要的运动和变化低辆黔,保证最佳的触地面积屡篱偿,用尽每一分抓地力塘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度趟,这一切所产生的副作用槽换,是你的身体要承受更高的横向重力坛活。   在视线上澳碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侠羔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顽,以及转向时轮胎的变化陷。利用这个优势烂瞪,你可以把车开得更加精准羞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欺苯损,这是任何房车都无法比拟的郡。不出个把小时吗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虾,高速掠过障碍物而毫发无损鸵弧芜,那种险象环生的场面式雌侗,我相信其它车做不到墟胯匣,这种乐趣和成就感我芒,只有X-BOW能给你煞豆。   看到这儿逆,你可能觉得这台车并不难驯服握魏,一切都很容易木确凰。没错许,X-BOW没有设置很高的上手门槛肩嗜刨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单县,但是它还有进阶的玩法没曝旅,这就需要很高的技术和技巧了缅。首先菇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战噬,为了它的寿命馈失,好好训练跟趾动作吧邢瓣。漂移该豢?也没问题榔墩,在转弯时只要加大油门阔,车尾很容易就会滑动起来踏协。之后能不能画出一道完美的弧线猫狙,就要看控制的技巧了潞瓢观。   除了以上这些幂井,我还有一个建议眷绊。置办一套合适的行头荤炔,至少也得有一个头盔和一副手套遣申钝,这会使你看上去更像是职业车手挖。当然量,作为一台可以合法上路的跑车牟,KTM也试着考虑过车主的感受版怂砍,推出了一款GT车型峨撂武。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗡淌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已复颊酶。无论哪种装扮摆凄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坏混拒,在气势上就足以压倒一切讥蚕,而在性能上诫,它也是所向披靡磨户文,精准膊袖烁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侥。虽然它可以以合法的身份上街馈禾古,然而对一台Ready to race的准赛车嘛孝,街道并不是唯一且最佳的选择箔萍釜,它最终的目的地差吃冕,是要奔向一条真正的赛道掀雌,在那里解开封佣ǜ濉,去赢得一场真正的胜利逆挟超。   说到价钱坛躺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吮推秽,一点都不值懈顽洁。那么箍败,如果说花135万掇判,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陈喀凑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琅醒,最大化的驾驶乐趣普犁微,并且还可以在公路上行驶冈捷槐,这样是否物有所值冷农舅?答案其实显而易见甘,值何,或者不值为连搭,取决于你是否真正热爱驾驶瓣虑,热爱赛车运动家。 责任编辑卞撕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睹,早已见怪不怪磺厂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浩蛙,广汽丰田出品的YARiS L致炫厩,就是一款加长版的小型两厢车徘蜗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捞捂敌。 知识普及焊:为何不叫“ 雅力士”了劫凭?   相信很多人都会有这样的疑问杠舜碳,从车尾的英文上来看殊,YARiS的标识与上一代完全一致闹捻舒,但多出“L”字母宽毛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观师姥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邦腊晾。全新YARiS通过变革性的设计涪解、加大车内空间壁绿、降低指导价呢娄仆,从而想抢夺A0级市场的份额鲜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矩守宏。不再使用“雅力士”的中文名称突卜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卤靠剿。   外观痹倍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型当,如果拥有一副出色的外观设计享,那销量肯定低不了我布讹。广汽丰田的全新YARiS L致炫扫翅衰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茅狈,能让更多的人接受珐怜违。   =============分页符=============   原标题箱捅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的椒违力,所以在造型方面与海外车型有些差别括按。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯身琳,“梯形大嘴”车头动感大气钠假歇,配合超长的轴距锤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骑豁。   =============分页符=============   原标题魏袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澈陶热,相信你会有两种感觉处单路,第一廷蓬握:中控台设计非常大气粗澈,和丰田系列的SUV车型风格一致烽暖。第二衔:超大空间库,后排空间完全比拼一般的A级轿车设悲。   =============分页符=============   原标题蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm订封,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骚副。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朔寡,但是空间方面完全越级的感觉方叛天,完全不比一般的A级车差叭焦椽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑟逢孺。   =============分页符=============   原标题呜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缝驹镭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邵嗅膳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿餐脯祁,中后段性能并不出色矢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宏额绊,高速行驶油耗方面并不出色被。   结 语   作为一款城市代步车型扭虾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兴,外形方面就能征服不少年轻消费者憾商。此外撮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一簇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闺沁副,若果说美中不足的地方剐泰,那就是匹配的四速自动变速箱了刻。(韩威) 责任编辑冲柿褂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脐狮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏经?告诉你兑哗,这是真实存在的一辆直线加速赛车信吴介。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筒星潜,基于2014道奇Dart车型辽,型号就叫做Dodge DartPro Stock锻。大概意思是“超级街车”虫相赂。虽然只是称作“Pro”非签四,但它的结构和普通街车已经截然不同诗,一点点相似也仅限于外观上逻。一个专门设计的底盘诗,扣上一个类似“街车”的壳子仆聘函,除了好看以外送鞘素,也是为了让车子的空气动力学特性更好笨磕访。除此以外断奸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娃。   作为动力核心郡垦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碍马。与常规的“以街车为基础改造”不同鞠颓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矾绅。据厂家介绍镁廷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浆灌捍,而极速则可以达到480公里/小时些巾灿。   Mopar没有公布具体技术细节汉告,但是在上个月沁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中客,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坊搜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考取:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力飘,它跑完402米还需要9.9秒诉帅,而末端速度“仅有”235公里/小时谷。也就是如果两辆车进行一场比赛管急,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候士材,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袱亢跺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碉,当然也无法在普通街道上行驶疾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采台。 责任编辑玲罗塘:赵春晓" "  4月11日似秦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栋捍吉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版策畏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淋。   4月的京郊春风和煦同交呵,桃花盛开坝苯猛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意描桶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贰川,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼省篙啼。   然而稍微有点遗憾的是莆,由于相关环保政策叉宝肌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸿括。   =============分页符=============   外观内饰尾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敝,因为配置的原因啸,柴油版在一些细节功,如前格栅承、雾灯等处精简了镀铬装饰上。   另外枷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抠蝎,规格为265/60 R18刷挽,采用双五辐样式捞,与高配车型的20寸轮毂有所区分患。   外观上氛年本,大切诺基给人的感觉就是硬朗染豆、野性柒慕痢、豪放孪事。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样趣瘁皮,如果不是看到车尾的标识充吴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版囱稗。轮胎的使用与其它车型也是一样的沛赐。   =============分页符=============   内饰方面察改潞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致策,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痘场驹,但是做工方面表现的比较细腻默粮。各个部位间的接缝十分均匀筒橙溺,内饰表面的反光也抑制得不错舶涛盖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耙韦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骸梦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机府蓄衔。这台发动机由意大利VM公司制造氛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造停欢,国际知名度较高攀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稻慕,最大输出功率为243马力(179千瓦)范极寞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胎丸寺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坏乐,采用电子挡杆设计戮,事实上煌,在菲—克集团下的很多高档产品上尽抄,都采用了这样的档杆设计粱。   大切诺基是个分量十足的大家伙袱商,体重高达2.4吨帅皋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灭乌割,都让人觉得动力输出稍弱坪回媒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睦豹扩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卤味,这使得在实际驾驶过程中安峡,柴油版大切提速很快长,驾驶感受十分轻盈失。   另外敢榷烦,发动机的噪声抑制也做得不错介股耙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抵芥,但却绝非印象当中安,柴油发动机那种高振动轻、高噪声甘,车内如“夜店”般的情况删侈。   在打开ECO模式的情况下希曝,发动机的转速在1500rpm左右的时候煎咐,变速箱就会做出反应灸逞响,升挡很积极掠岸赖。当车辆行驶到70km/h的时候丛,变速箱便会将挡位升至最高挡奥狠暑,我们在城市中使用汕徘,第8挡也是可以使用的女五练,并非摆设抖尖飘。如果关闭ECO模式橙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篡捂,动力输出得到了一定的释放峨,当然需慑操,噪音也会随之有所提升被。   柴油大切的油门踏板很轻盈涝凶,发动机对踏板所发出的信号反应很快彼,但初段调校的有些过于灵敏了涂,尤其是起步时惊,轻踩油门骨毫,车身就会有向前窜动的感觉钉双鲜,想要平稳的起步还是有些难度罚魏,如果初段能调的沉一点扔耪闹,感觉会更好刃仍,驾驶者对动力的输出也更好掌控乱咕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浑卡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掸侵钦,由于取消了空气悬架强,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堆酒裙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哼,分别为自动速废痊、沙地捶、雪地峰讳雾、泥地和岩石稠敝,这些模式都是通过旋钮进行操作的窝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惜。   此次试驾沤夏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验规泊抽,其中的体验环节有沙地漏剃、U型坑和炮弹坑三个环节貌艇。在进入沙地之前咆单翅,首先将车辆选择到沙地模式冷,此时车身稳定系统自动关闭揩。由于没有空气悬架慨蹭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舒。   模式选择完毕之后忌嚷就,开始正式进入越野产地耿独垮,在松软的沙地中败凰百,要保证车辆的行驶速度藉橡敬。在沙地中行走枢攻仁,轮胎出现轻微打滑是很正常的耍痞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑静脯,造成更大的麻烦尽些。   在U型坑的环节停靛第,选择到岩石模式之后括篡,分动箱启动扭矩放大挡叉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喜拳,传递到车轮上的动力会更加强劲讹天典,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恳纤。   炮弹坑对于车子本身来说缄,算是更具有难度的项目了卉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渭龋。对于大切来说毕,通过这样的测试还是比较轻松的你横。在模式选择上动涤,我们依旧可以选择岩石模式炮娄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淬秤,保证有附着力一侧车轮的动力输出鼓,从而实现脱困璃欢降。   总体而言够埔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辑群,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寒贩鲜。在整个越野体验环节贺洞,对于动力的感受也是比较明显的旅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脸惮吐,主要还要归功于这台柴油发动机垛客禄,低转速扭矩输出足够大穗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顿椿操。 责任编辑搅抡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羚郴文,以求为各位网友购车作为参考辖,本文我们继续进行奢樊桓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)才禄卞,作为合资品牌的A0级三厢轿车船簇,经济实用以及稳定这三点立市之本牌,谁展现得更好筷椽,以下将逐一展开施看。 外观解读封:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铣,这次“重生”抛开了以往的产品定位灌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慧帆母,接过老款颐达的市场后醛冒凹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势角跨。   刚刚完成了小改款的阳光曙,2014款车型延续了前款的整体轮廓仆旦,细节之处作出的调整份懒岛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜕断。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畅日吕,另外增加了反光镜转向灯垦茨斯、倒车雷达等外部配置天赶貌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菏汹,但两车在细分定位上有所区分幌卡,新赛欧更经济潮垄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暑设悼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本曝吮粟,两厢造型更具时尚特质较岭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咳乒俗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翠缔佬,前脸处的线条切削更是全车最多之处设史读,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秃厢沤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾还,三厢车型尾部中规中矩杜,采用常规一体灯罩的尾灯卫,正是这一产品区分的剪影凉粒奉。 看完两车的造型疮崇柯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徒痪。详见下表病埔坟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓢嚷抄,您更看好谁动?欢迎参与一下投票夹旁牡。   =============分页符=============   原标题宿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比很:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幂郸拼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直归,各区域之间的串联均平滑带过脊辫蔚,整体风格更注重功能性苛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能础,并尽可能带来更多储物空间噶苗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虚桂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酣耪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肩僵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桅咎女。   另外胳疗椽,随着车载多媒体系统的发展嘿庆,触摸屏更多的被普及闯衫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕穿草哦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莎山堵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高书。 配置对比昏慈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漆村,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毒,仅供各位网友参考歇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匙檄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拱藏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惰漂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舅,而车身与轴距涩奇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逞革请,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹返。   动力系统对比破隋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敲街,阳光仅提供一款1.5L发动机搁蹄馅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宛辰卷,同为四缸自然吸气版本券咕比,排量的不同即动力上的差距睹炒秽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)完嚷溯,具备重量上更轻的优势请溺。   两车的自动挡车型鲸捻莽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丛斯,其平顺琼胶滴、重量轻及省油的特性坍,同级别车型中具备一定的优势投。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碾,在挡位上优势明显郝盒洞,但其换档顿挫在车主之间常被提及巨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侮夸,外观上二者均具备典型的家族特质暇县凑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梆。内饰布置阳光以实用为主交盖卫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戌怠换。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现是氛。综合本文所述凰将,两款车型您更倾向于谁缚?欢迎参与以下投票炉悼。 责任编辑剃染辆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奢钱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐木粹秋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了既曝孙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比圈翟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型市家卵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纺薄巷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剁叙空。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面美,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歉写霞。也说明K3S试图走运动化的路线屁凸。   起亚全新K3S的长翘淡、宽色班毫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm南按赫,而轴距更是达到了2700mm的水平锯敖,在同级别中也属于比较突出的成绩摩肥,对空间方面肯定有着很大的帮助碗救扫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糯,车身线条也非常的流畅商们碍,有着极强的运动感京哦稀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诚掏入。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汝钙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说理撵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的熟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祷檬康,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忌藐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅借颂彼,加之降低的车身让骐达更加动感口。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冒井迟。形状突兀但线条流畅的尾灯涤焕,红灯部分占据了大部分舍羔,白光部分呈现斗勾状诫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出付浆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达现棠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洽扰谭。能够有效帮助你快捷倒车仇姑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寥沪扰,因为外观好看主观影像比较大壳抨俯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面揩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辰薄,基本沿用了现款K3的设计供芒笨,提供全黑色乱枯娃、黑米色傲凤岗、黑棕色三种不同的内饰配色双姜陕。做工和用料相对也比较不错蕾材笔。内饰除了硬质塑料及软性材质外惯矫八,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挂岛。   骐达的内饰设计线条非常流畅水贫,整体质感较旧款车型有所提升琅。内饰颜色采用黑色作为主色调惰钨剿,搭配银色饰板浮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丰佃,满足不同消费者的需求诞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忱焙,多功能真皮方向盘以及定速巡航轮岸棘,从上面表格已经很清楚的告诉大家洁瞧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP借溶、胎压监测等配置守。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹲,其中ESP抒刨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杆和,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慷。 =============分页符=============   原标题警霞灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铺触躬,整体乘坐空间相差得不太明显伺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同塑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梅,座椅表现方面K3S内部填充比较实锌窜河,对腰部支撑方面会比较到位拱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脯肋椒,其座椅表现比较软劲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惫该。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坦播,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锯寿蔬。在乘坐空间是差不多的日,K3S座椅设置得相对硬朗芯蝎,而骐达设置得相对舒适扭靠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因表翔曹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S书搓钙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茨杉瞥,很好的满足不同需求的消费者谢撮。起亚K3S相比起来就显得配置较少犯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型握芜芭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亥充促,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笔精。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赡,详细还需看我们评测所出福律。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呵熔赁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求簧。   点评烩伪:随着两厢车被广大的消费者所接受嗡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倘霖缮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抚,如果在这两款车选择其一的话下仙嘶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动催。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呐珐把。 责任编辑糙蛇卞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惠萌,甚至有人无法确切的喊出它的名字华。其实这款车和我们并不陌生棵啼巳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粗蝗特,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似管色。所以出镜率不高的标致4008拾,确实具有太多不为人所知的身世届疗庞,这使得我们有必要去了解一下这款车屉烧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孙桂划,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笨怒,呈现出风尚鸥甭烫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狡挠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撤渭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仑谋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钉率码、科技的感觉丰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顷胖喘,轴距为2670mm湾钳驶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碳必函,所以在车身尺寸上它们相差不多沥奶。   从车身侧面来看抚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸时,整个车身也因此更加大气而富有力量感锚囤。后排提供了私密玻璃景,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妓。另外欣诗痞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奶蚊晴,尽管造型简单枢来逻,但通过与腰线的巧妙衔接毯顽,使整个车身设计连为一体钵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惹,配合普利司通的225/55 R18轮胎梆巍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芬溯,都具有不错的表现挡矮。我想应该会有不少车友会非程呶福看重这双“大脚”亨蔷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比队防我,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徒梢桨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样几。不过标致4008在一些细节上却与之不同输,譬如采用了大面积钢琴烤漆莲,辅以细节上的优化惠传。   中控面板做工不错共宏,按键旋钮设计很精致本蓖,且手感都较为出色惜饲。娱乐扩展功能也比较齐全晌沮,AUX啥得、USB以及12V电源都有装备壕滑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尸描。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蠕,下面还有黑色钢琴漆点缀舒犬伶,凸显出了较强的质感返。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍砷樊,若塑料饰板能换成金属材质的话唱敖钎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表送粹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息表。在转速表与车速表之间姥,我们看到了一块显示屏巍裸扰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息别观。 在乘坐以及车内空间方面蜡绕,标致4008秉承了家族在这方面的优势哆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好另谩吠。   后排座椅靠背很直辈席,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉田。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外露牡,坐姿却让人觉得并不舒适围鹅家。   标致4008的行李厢内部很平整盾贬射,而且后排座椅可以4/6比例放倒氮。这样它的储物能力将会得到提升朝扒,对于搬运一些体积较大的物品没竣且,可放倒的后排座椅显得实用灭颗。   =============分页符=============   在动力系统方面盲邦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铺冯,最大功率仅为150马力探卯,扭矩峰值198牛米冉狮潦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用歪袜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焙。 全系搭配加了CVT无级变速箱梧祈辽,具备手动换挡能力丛撩健。在实际道路行驶中搁仑激,CVT变速箱表现的非常平稳剑逆健。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逝塑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掳,却没有丝毫提速的感觉论午旧。不过婚劫贝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仓,在平稳驾驶时超车变线很轻松柔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔑拭泼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刹斡撅,前轮最多可分配85%的动力媚雷咖,后轮则可达到55%丹吮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溉千,可以应付雨雪骄、沙石和泥泞等路况隘危外,也可以轻松面对普通的越野路段乓。   标致4008并不属于难开的车型哨骆膳,尽管车身较大了冗,但是方向盘非常轻盈隧轻扇,即便是女性驾驶也会非常从容斡刹蜂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挞萌。   结语唤昏芬:从市场战略上来看己熬躲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懈灵捞,4008不仅丰富了进口标致的产品线怒拌献,也为消费者提供了更多的选择秸念拇。而从产品本身来看承堤倡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫读篱俗,能很好的迎合中国消费者的审美灌。在驾驶方面赋镭,标致4008表现出非常舒适和安逸百吭,非常贴切城市SUV的特性舞艇。 责任编辑杭缸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肯徽起,自2011年上市以来凭借着动感的外观茶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价活,受到了许多二三线城市消费者的青睐玲杯。不到3年的时间哇江芍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610售扳妇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菇静馁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坏少渴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮野燃谩,将在4月的北京车展上市角徐晶,预计售价区间为6万-9万元许关,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妻碳哼。下面就跟随我的镜头骑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酚渴虽。   相关信息粳赏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌视违缓,2011年正式推出了首款车型宝骏630久。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掏骇从,结合上汽和通用的生产技术寄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计础藕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宪眷伯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敦黑亩,与进气格栅阔、发动机舱盖形成盾形区域烈,造就了独特的宝骏品牌DNA餐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拾难赖。从前脸上看门对,与宝骏630的设计保持了高度的一致霸暖菩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桓纶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缮粮功,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咐碳,颇显动感轨寄。   在车身尺寸方面埔尘,宝骏610的长为4401mm诵漓纤、宽为1736mm膜捶、高为1462mm坚。由于与宝骏630车型同平台生产城,因此在轴距方面并没有变化弦茅嗽,依然是2640mm马,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喜芍携。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”感们,尾部扰流板慕、包覆式的后风挡玻璃回撮、硬朗行李舱的线条滩闪,颇具运动风扔矾。与此同时淳础使,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蚊京,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹈迟落。   =============分页符=============   内饰方面慨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度九浚白。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弥残,方向盘搭配银色装饰条鸡,整体风格偏运动师姆,带来不少新鲜感娘。此外撇,新车仪表盘也进行了全新搭配叫泻朗,采用双表盘设计界矾,更符合当前年轻人取向猩恐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条考必,提升档次的同时也带来的一份运动基因玻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谅,LED组合仪表提升了整车的质感表,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验愤任,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辑沸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肺晾韩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疥。   宝骏610是一款两厢掀背车型斗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逞说。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僧霜喊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茧,也可以按6/4放倒座椅板,放倒后容积可达到1300L驴。   =============分页符=============   在动力方面跨畴罢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娄咐袍,最大功率可达82kW盗,最大扭矩为146.5Nm沸怂惊,这款发动机也同样在630车型上使用沦腊抽。为了发挥出更好的动力性能稗能奸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皮埃帝,此外还配有5速手动变速器可以选择菱痛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讽葱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吝肚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梁夺借、君越岁拍涸、君威等车型上沃存腥。   在整个实际驾驶过程中吹节权,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳韭冒忙。在1500-2000低转速时畦敦,所爆发出的动力输出还算尚可乖,油门响应比较直接哼检。但是随着转速的提升写然,档位的提高肝菱久,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澄授骸。这种动力表现不温不火辽焙速,但是足以应付城市道路使用嗓。   相比于第一代自动变速器斥福挟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升司骑吼。只需稍微深踩一下骇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潍,只不过由于排量的缘故贩鞋,推背感并不是很强烈蹄轨誊,且高转下的再加速能力也有些力不从心睡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渡技,这也完全符合它的家用定位苔稠。在经过颠簸路段以及减速带伤队,悬挂能很好的过滤掉颠簸感没,让驾乘更加舒适碧但。此外脖,在过弯时底盘也显得较为扎实湘秘。   结语诫:宝骏610的家用车定位很准确燃恫宽,配置很务实低替蹈,储物空间多瓤溅,不过在用料和做工上还有待加强囊矮歉。不过动力系统方面确实不太给力牢,最多可以说是开起来比较舒适蹲,这也比较符合它的定位醛搽。作为一个新品牌普钨孔,宝骏还有很长的路要走培丹,虽然已经走过4年多斤碗怜,推出了两款车型佳架,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样馅,在自主家用车市场上打出一片天地来亲痘,我们将拭目以待恃戮。 责任编辑将任:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湃,大众展台上首发了2015款大众Jetta暖苏琶。这款车在现款Jetta的基础上卯邪盼,针对外内设计细节进行了小幅修调形败,属于一次精修边幅的小改款扁楼何。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整投,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注当染珐。 全文总结脊递:   对于这么一款外形细节有新意恐泪丰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殴,我们只希望它能尽快来到国内耽概裙,因为目前国内的速腾车型彩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淘驰。 责任编辑晃屋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域科拍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藩膏,深入布局替。其中包括类似上海大众新桑塔纳席勘熊、一汽大众新捷达嗜、斯柯达昕锐措丝、以及再早之前的本田锋范喷地、日产阳光等等未豹队。可以说笆,在这一细分级别舵眠,乱战才刚刚开始良跺冯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奴皑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颁。反而厚重了不少赦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗣径。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扫。就前脸部分来说爱冻遍,整体样子是非常简洁的篮童鼓,又有几分动感垄芹,和标致其它车型相比是有些差别的簿。   侧面造型规规矩矩渴写,同样没有向前俯冲一样的姿势出现购墓革,你会发现屡肌浆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉文汹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因私外,但301更多的是安安分分的一种踏实感地袒脚。其中梧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸持。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素噶裁,没有那么规规矩矩趣佛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守开,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涂,这也是一项非常讨巧的设计呜疆埠。设计感油然而生欠戚,除此之外伍陷焊,车尾并没有多余的装饰物沽偏搜,简洁实用依旧是主要风格闷头目。   本文导航" "斯柯达明锐檬得,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讨疏逃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌集,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汗头戎,可能除了家族化的设计以外脸董,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奸赤嘎。 虽然它采用了大众的MQB平台谐佩懦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分山淘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墒啸编,全新的家族化设计让它年轻了很多寄洽殴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闺佃道,但是相比现款犀,它的前脸更显稚嫩此弓,也可能因为现款有些老气横秋吧陪帮。 车身尺寸方面场,它相比较现款有了一定的进步技膘,内部空间方面自然也有了一定的进步级秀放,在后面空间介绍上我会在进行阐述贡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尸,这也集中在细节设计方面被疵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱千然,还有合理的镀铬装饰车菠蕾,这也是新明锐年轻的一种标志双敌澄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辟粪茨。" "  2014年4月16日揉,全新英菲尼迪Q50正式上市屁撮甫,售价区间为32.58-54.98万元行。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坍持佃,2.0T车型三季度到货群练,参与我们本次对比的是3.7L豪华版共购,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奋绘。三车官方指导价格基本在42万元上下伐,具有一定代表性教沛溺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伙馅上:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拨纺款,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竣赋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豹,车头造型极富攻击性盗哄,侧身线条动感优美砰憨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显会等习。当然热哗,它的进化不只是看起来那么简单辜故,内功的修炼更让对手望尘莫及勤撑皇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尘,而且大有愈演愈烈之风舅矮,尾部设计很像自家的新5系绘克,家族化设计不可避免巷抹。即便是标准轴距版本登,新3系的轴距还是达到了2810mm始,比上一代有小幅增长挞郎秤,再加上悬挂对舒适性的妥协丰,曾经犀利的3系已成过去韶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敞森练。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒜,那非雷克萨斯IS莫属了稿墩化。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胁,车头动感夸张培晚,车尾简洁利落凌便裙,虽然有历史车系的影子楞烦,但这绝对是对精髓的传承和延续揩顺必。   本文导航" "  又到周末了滇,在大学破旧的宿舍里漏耸,百无聊赖的仰躺在下铺上伯堪显,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报飞蹲,心中泛起阵阵遐想钾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角了汰,充满战斗气息的车身读守势,都让我无法安然自卧诉老抖,打起精神么褥眠,跑到隔壁楼的图书馆品,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胁。没错楼建甘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我题,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桃内。但是功蓄几,今天要说的主角并非“兰博儿”苟享曝,而是广汽本田第三代飞度迪速秀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瘦匣强。   ?什么是边锋主义仙先芦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒雍辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抨,线条过渡果断扭鼻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骡,包括讴歌品牌也大致如此逆晤稀。第三代飞度相比上面的两代筒词检,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜜究。车头部分比上一代更加动感舒擂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒋汤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冕葛。给我总的感觉是羌,车头的成功是线条运用的成功讣嫩栓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捕草蔼,从车头到车尾一气呵成棺四垄,整体感和流线感非常强赦。从某种角度讲龄钒衰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛既谜瞄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感己,但相比其它竞争对手孝剂点,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刨。   车尾的感觉并没有车头那么好瞎蝗倒,对于我来说羌,车尾的设计并不满意鸽抗。过度使用的镀铬饰条诞罐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口论。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复募炬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斧畏腔,在纽约车展即将开幕之际铣屯,路虎发布全新发现Vision概念车锻,配备多种新功能食香弹,智能玻璃实现透明引擎盖瓤,座椅灵活变换可实现共四种模式纤呢狗,包括远程沂迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形判屑朽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湿,第一款路虎发现诞生于25年前壤,全新发现系列定位于“休闲”圃,总计拥有四款新车晦玛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哀笨交,多功能配置苦护,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剿睫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浩显骨,其中包括远距离夷疲控澜答噶,智能玻璃等烂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示反充泉,“新车现代化的喘呛,切题的丁概,并引人入胜的设计椭庇淑,是发现车型发生的重要转变旅锯。”" "  [汽车之家设计] 2013年呻阜,我去过一次柳州敛来思,那次请碗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毒泄,当时饥,宝骏只有宝骏630一款量产车型希衅倦,时隔一年媳搅,这家公司有了新动作诬宏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堵福欠。官方表示苛阮枚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伟搂蜡。   事实上捎构,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荆构,那时合,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶词马夕,为了配合厂商对车型做好保密工作旅痉呻,当时我们也并没有拍摄相关的图片猾效爸。掐指一算捌诫,当时怠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了褥捆类,在聊到这个话题时江洞,项目负责人也表示卉挺,整个团队在这期间做了很多的工作千宪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性飞瑟,即便有着此前宝骏630的经验麓伟,但对于一款新产品而言玲情溺,整个团队仍旧不敢怠慢论。   为什么要推出一款两厢车喂?   新品牌诞生初期毋黑鸡,单一的产品有助于更好的把控产品质量敬圭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宪,从而将其转化为品牌价值忿肉扫,在品牌得到一定认可的前提下热痊,适当拓宽产品线既煽攀,无论是对品牌胆恒霞,还是对市场而言都有着积极的一面慑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陌操,较为官方的说法是“以市场为导向”练董,不过在我看来尖椒宋,这仅是一方面氮蓬,在有了以上需求的前提下壤池,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弊柿,于是才有了这个方案磐任破,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外每冀,车辆的动力系统郎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整湘善毒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说补铰,无疑是一个两全的方案抠。   两厢车在定位上有什么不同吗砰?   简单来说朔势橇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忱画伴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可被。相比之下丢,因车身结构缘故甜拼淘,车侧和车尾的造型变化较大介模。 造型设计没有太多想法   在我个人看来摹蹦滩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暖,印象中档杭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镰充,有些时候苹磕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫩什胺。当然传湾谅,每个厂商都有自己的想法碱盒坊,这种实用主义并不是坏事静蹭箔,毕竟骄岔泻,车是用来开的母,把主要精力投放产品稳定性方面肝沪,对打造一个大众品牌或许更为重要剔普梳。   在造型设计方面船静,除了已经固定下来的设计元素外艇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旱灭项。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘛忌,然而低谩绊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篓需,正是在这种需求的推动下赐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场东糜。   察觉到这一现象后狭合,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纹疆,显然韦,一味的添加装饰条并不合适蹭搓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卡尼渐。一般情况下冲清坪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艾步,除此之外旧慑仆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条活,在设计师看来篓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致联驶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唐惨染,我还不曾有过近身接触假搓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碗暗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线描憋盼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饯。或许这么长的一串文字来的有些陌生坞家瓣,简单讲吃,它就是在航空航天器上使用的转向技术腹携潭。我们将就驾驶者最关心的方面篮荚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晚豹库,人机交互系统的先进等等竿害,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虾疏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挫纯佳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叼,不难想象Q50的出色锭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忱舌拇,同样嘲毋,作为宝马1系的车主峨型贸,对于操控的追求反衬出Q50的优异乾喷。而剥离开车身的种种斜挝,他们共同的认同就在于这三个字母标溯菩:DAS   【什么是DAS泛哩嗜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帆肃悉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一归。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玫惨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史副羞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芥乳擒。   【DAS工作原理是什么另稍瞧?】   车辆转向时嫩钒饶,不再依靠传统的机械连接哨贤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制么,根据行驶路况和方向盘转动力度肯码,速度进行综合计算补,从而指挥转向电机机构实现转向芥劝。   三个ECU属于并联关系拨次泼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮射肋僵、方向盘仿八、右前轮)蕉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况塘腔深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秋蜕卯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咳题,恢复至传统的机械传动转向模式缺玫面,确保万无一失吓。但在正常情况下乓熟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离好。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拍。   【DAS汽车的优势茅?】   操控性厩害墓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞臼碍鞘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怒躺氏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肪,享受更多驾驶乐趣咆侯收。   【为什么线控转向比传统转向快寺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入填村。整个系统中没有橡胶衬套琳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陷浩逛,因此首先从内部减少“延迟”猫矾呈。   【DAS对过弯的影响揽署?】   转向相应得到改善女。传统转向系统画并恰,在接近弯道时饥,驾驶者需要提前做出转向动作凄霞,否则汽车无法实现平稳转向毒。而采用了线控主动转向DAS系统但,通过消除内部的转向延迟赔屑,减少了预先动作的必要伤皆伺,实现更灵活的转向拎毖局。而驾驶的感受将更加直接另达嚎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亨,毫无延迟佛。   【转向系统也能够减少疲劳苹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绣,因此从另一个角度提升了安全仑舌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻蕖)差鄙,12款参与测试的车型中庭刺爸,在定速140km/h的巡航测试中钒奋限,平均修正次数物,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哦纯肪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   当然烁梧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目查,而对于传统车型泥点溪,这一选项代表着发动机首、油门踏板并袒脆、悬挂阻尼掸埂、刹车响应等等方面的细微调整盟察,而由于配备了DAS藩冗,英菲尼迪在模式选择上讼,更进一步的调整了一系列的功能吃碗护,如斧导甭:主动声音控制系统贫、线控主动转向DAS囱歼朴、主动车道控制和主动循嘉蠲龋控制系统ATC等等的设定较。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲍每?】   通过上面的简单问答阮,我想我们已经熟知了DAS系统毫倦,在响应更快俗亨捍,相比机械系统更便于维护槽李,节约成本伸,减轻重量等多个方面都硕果累累奉讥洛。而任何事物都是双刃剑嘉纤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里遍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滩膝腑,他的解释既简单济凰偷,又复杂典奠,背后掩藏着十年之久的不断试验侗碉,推理惭氛,再试验的科研过程糠阔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力改撤杰。而这些内容无法用数据体现晨结赌,还是按下点火开关吧相。   本文导航" "   《极速60秒》怯帘、《死亡飞车》鲤长、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骸灌,让车迷们大呼过瘾慈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涟闻儒。另一方面梳褐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摄唬呵,但开在路上肯定是最牛X提哗,最有回头率的逞嫂临。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事司,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诉孪镀、“真NB”这样的感叹餐甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型徘镭叼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芜仑掠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慧蘑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服对督。    作为最具代表性的美系车型芍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔚魔,五代车型熠熠生辉碍绩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相考,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啤沸,主要原因是新一代车型不够“MAN”咖卤诵,缺少了野马的一贯的风格奴荚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美好兜庆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车典枢。 什么是肌肉车爱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旗凛徽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歪埠、具有强劲马力孙檄拎、外形富有肌肉感的美式跑车领贫卑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表文郊坚,例如雪佛兰科迈罗双、道奇蝰蛇览缔蹦、道奇战马姐瘁矛,还有就是本篇文章的主角福特野马罚勤矩。不过这些都是字面上的解释涧朵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义损认矩。什么是肌肉车外犀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秽,科尼赛克Agera都、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娩伟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兢车番。但实际上并非如此奢扭帕,凭借自身出众的一面咆惜,福特野马在众多超跑中脱颖而出拣袭,成为闪亮的主角秦厢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机量妈澈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奢梯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统焊恕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诲纪碾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甜献,野马还是地道的童星出道!是的胺佛,早在1964年刚刚诞生之际距施钵,它就被搬上电影银幕李。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洁袒市,也许大家有些陌生戏冀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脸寇撮。在过去50年里脊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舅。    无论是哪一年代的野马裳溪陷,但凡出现在电影中腺北,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抨。衬托主角的英雄气概或是独当一面韧,野马都游刃有余锻。在近期上映的《极品飞车》中港时惜,野马更是作为整个剧情的主要线索儡姓,陪伴主角经历了人生的起伏础士。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桂尖饰,五门版的三款车型——耀真胖鹃铺、耀享炔、耀动分别为52.8万白绅弗、57.8万雄、62.8万灸瓣。另外还有只发售500台的限量版薪济敖,价格66.6万元冻试。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虾靶,只是在色彩搭配上带来更多选择鲁桃燎,车型配置也更合理磺乏咎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捶捂砷,并且通过优化四驱系统律,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唐。揽胜极光一直被认为是外观控臼绞,但作为路虎车型舅,它也有着同级一流的越野性能既碌。这是款长着女神模样粟卫,也有着女汉子般坚韧的车俄。 外观舌乖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赌,所以不仅长宽高没有变稀涵,造型设计也和现在基本一致仍。设计师只对一个细节进行了修改糖碴,就是后视镜烽萍。新款车型后视镜造型整体感强缕省,与车身有更好搭配效果年悔。除此之外垄饺倾,极光传承自揽胜的城堡式车身傅些,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敛瞳。虽然极光已经上市有3年时间羔,但时尚感丝毫不减汲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雾弘,极光有自适应LED氙气大灯貉署痢、全景天窗等配置跋涛晦,兼顾时尚与实用性诗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裳,前后保险杠尺寸更大怖袜揽。另外栖零俺,2014款极光提供了11种车身颜色挽邵,消费者有更多选择蔡。    另外抒茄,外观细节上能看到的摄像头和雷达巾簇狼,是为了实现自适应巡航姑、自动泊车灵险、360度倒车影像等功能我。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能读,既可以设定与前车距离或行驶速度棘庇,当系统计算出正面碰撞无法避免功受,会释放最大制动力降低冲击速度埠凯凸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屡卢,实用性得到提升痞奇徒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车癸骑滇,并不是说女性不能开表卿,反正我问过数个女性朋友撇褪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丹栖,完全不是自己的菜稻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绍价,所以我觉得这样描述更加准确缴戒:这是一款为男人及女汉子准备的车鹊潘。不是说它不好心,事实上野帝的特点非常鲜明盆薯响,优点也特别多密物系,但如果真的不能欣赏野帝的外形掳滥,那么它的优点再多也是白搭眉。好了财莲,说的够清楚了跨继,男性用户请继续看下去橡盯片,女性用户请酌情选择伸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惋惋,也就是售价24.18万的最顶配版本鼻颁戒。配置非常丰富氏泰抱,但较高的售价容易让消费者望而却步闹,毕竟男人也不是那么好忽悠的竿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扳。不过既然我们测试的是高配版本钙勘,就来看看这款车蔫,按照惯例党缝,还是从野帝的外型设计开始亮。   ● 外观收淌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藏虹售,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑款工。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闭宝茫,野帝这种偏向硬派和复古的造型揽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坎柿鹤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沙,这对于野帝来说无疑是个劣势芍昆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芯芥,国内汽车消费更是以大为美溅些,野帝国产后尽管已经有所加长兑,不过还是给人感觉不大旱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的署哄卿,带自动点亮功能的氙气大灯息刹千、大灯清洗功能屋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赣泰巴。日间行车灯采用光带造型瓢,并集成在前大灯组内问,样式比较简单彼,辨识度还是比较高的钠。   尽管车身长度不算长办豆秸,但野帝的高度还是比较高的节阿磕,一方面是车身设计的就比较高大实汉,另一方面也是因为底盘较高炔寄呵,悬架行程比较长八。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm范剖尉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狠。   后保险杠设计的比较厚实四线,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凡叭,也是为什么我们说它更适合男性车主喂皑撬。倒车雷达是全系标配寞络,不过倒车影像和自动泊车是选配斡踩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漓娘戳。   需要说明的是合,按照官方参数配置表拣宛祁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啸,不过这台车并没有装配后挂式备胎盗,4S店解释说是同样是野驱版架弯镐,有的车有后挂式备胎确旦将,有的车没有仇奔,如果不要后挂式备胎魏霉篱,可以减6000元曹俯壕。   十辐立体式轮圈纫勺堑,样式符合野帝的整体风格卢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎籍柯,规格225/50 R17宝粉童。这款轮胎算是一个折中方案蜕踏拔,整体表现比较中庸拇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擞陆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差培潜宫。" "  2006年始唯簧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程价储,没一年椽,这个品牌都在刷新着销售纪录街,同时也在影响着国内豪华车市场的格局记邵。2014年曝,新的产品问世朝,这一次它不再效仿绞帕阑、跟随目跋,而是独步青云略。   在过去的几年里捞杰螺,英菲尼迪的品牌推广是以设计狗、豪华为主要核心晴绒脱,由于旗下车型均以大排量为主惠县烂,并在操控性方面有所见地屡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禄。作为一个初来乍到的年轻品牌叙,每一步的迈出都显得格外小心皮熟,在保证动力性优势的前提下连,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱嘉系,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呸缎,原因很简单帘导肩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娥募,也就是不同于别人的卖点慨庆烫。   在同级对手们相继更新产品的时候抬考,英菲尼迪一方显得格外冷静圭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苹喝吗,好在当它真正来临之时晶,并没有让大家失望净徽乱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼德涧芍。   在介绍这款新产品前喝,我想我很有必要做个说明橡擦敦,Q50实为G系列的换代产品盒,在2013年度峡,英菲尼迪旗下车型根据轿车涕骋、SUV采用了全新命名黔划,即轿车使用Q字母巍,SUV使用QX字母烈,后续数字分别代表车型寂括,这样做有利于车型之间的关联度弥盼。   2013年刺,我的同事在经历了12个小时的飞行后额,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栖凸,在回国后的闲聊中泞凰,他的目光坚毅欢良,言语中难掩一丝激动凯蜕剿,当然他对这款车的最终评价很高雄句,抱着这股期盼售干,我们今天找来这款车按,一同来寻味我同事当时的所感灿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渭,所以厂商提供的测试车依然为美规版前娃,所以动力蜕嚏突、底盘的调校桓旧款,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同全把,但整体设计与科技性不会有任何出入撂簿肯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魂,也算是足以解渴了剿脾。   对于设计语言四个字来说廉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遣桥脸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惹,有时我甚至会想怜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暗七擒?正因设计团队的不懈努力毫乌操,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经派煞洽。   低矮的车身霜,流线的车顶核窍裸,都是上代所传承下来的精髓闯橇害,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凤胸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)率颇嘿,这与宝马3系的水平相当心卡,优于奥迪A4L试棚、奔驰C级等产品叭,别小看这一举措惠鼻葛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坏呵尺。   对于轮毂轮胎的配备上胺彻糕,英菲尼迪从不走低调的路线蕉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疏课祭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钢告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盎朗。   本文导航" "  2006年始亢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砂托侗,没一年甜猴楷,这个品牌都在刷新着销售纪录圭全,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淡。2014年头澳弧,新的产品问世槐,这一次它不再效仿脑蒙、跟随怖太诵,而是独步青云侩朵。   在过去的几年里咆韩,英菲尼迪的品牌推广是以设计爸、豪华为主要核心概烩,由于旗下车型均以大排量为主宝筏,并在操控性方面有所见地糙寝村,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手算订。作为一个初来乍到的年轻品牌拦巫,每一步的迈出都显得格外小心氮谩驴,在保证动力性优势的前提下佛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忿了,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琅彤低,原因很简单殊九攘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扒托,也就是不同于别人的卖点多。   在同级对手们相继更新产品的时候娩,英菲尼迪一方显得格外冷静碉祭袄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度江,好在当它真正来临之时溯晴,并没有让大家失望密,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逝戏。   在介绍这款新产品前程粹魂,我想我很有必要做个说明幂,Q50实为G系列的换代产品驼,在2013年度鲸,英菲尼迪旗下车型根据轿车巴、SUV采用了全新命名绞贯,即轿车使用Q字母鼻僚财,SUV使用QX字母郴肆,后续数字分别代表车型鲤煎,这样做有利于车型之间的关联度半。   2013年箩,我的同事在经历了12个小时的飞行后袱世岔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凭,在回国后的闲聊中己,他的目光坚毅淮恭系,言语中难掩一丝激动连池,当然他对这款车的最终评价很高哄橇,抱着这股期盼仟,我们今天找来这款车闹口伙,一同来寻味我同事当时的所感呜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卞避诞,所以厂商提供的测试车依然为美规版寒亲,所以动力风、底盘的调校骡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同画纤蛇,但整体设计与科技性不会有任何出入乒尺痢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痴观唯,也算是足以解渴了喝梯茹。   对于设计语言四个字来说衅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菜歪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的败,有时我甚至会想售词绢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涝玲舜?正因设计团队的不懈努力切搞牧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烂菏瓢。   低矮的车身阜,流线的车顶溅达,都是上代所传承下来的精髓干兼淋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵炭贫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惊凭,这与宝马3系的水平相当卑,优于奥迪A4L谓钮防、奔驰C级等产品晨,别小看这一举措戎堂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性备赴魔。   对于轮毂轮胎的配备上卤,英菲尼迪从不走低调的路线惩冻单,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惫尖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首畦铝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豁、陆风X5沫刺时、全球鹰GX7导书覆,但依然无法撼动它的地位骏拇酱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陈禾锣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菏埔,它就是CS75奖抛,来自长安汽车话萌泻。   在众多国内车企中火信冷,长安汽车拥有较早的造车历史彭酒困,并且对越野车的制造要追溯到1958年狙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桂幸星,对美制CJ-5吉普做了测绘设计括台杯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型江,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俯鳞呜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侮檄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础累龚。   在对长安历史阐述过后睛徘订,这款新产品更是令人期待垄坡。在2013年9月唱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湿,一经面世便引来了无数人的驻足匠肌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品视静,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蚕钎,诸多细节上的体现奉绦零,可以看到与时代的接轨趟瞥墓,说实话辖,即便与合资品牌相比旁季袍,它的设计也毫不逊色孰莲俊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舷旱悲,在首次无伪谍照曝光过后档敢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擅阔。从车身尺寸上来看梁,CS75在长度与轴距上的优势突出皖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响久骚。在设计上呜抱,侧车身的视觉冲击力有所削弱起办,平和的线条增加了些许稳重感努歌,而在配置方面绝不含糊舰敦,右侧后视镜配备摄像头啊泻姑,为泊车提供了更安全的保障呵旅旗,此外17寸轮毂的注入韩镜,也为整车视觉性增加了不少好评分剑奇。   车尾的造型体现了丰富的层次感础,使其得以回归至前脸的感觉躬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馅弊肩。此外材阿骂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统阔收结,可以看出CS75在配置方面的丰富性暗摊。   本文导航" "  上半期膳撵丢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裤奇茂,不同的设计倾向与不同的品牌定位抢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陶憾。在“下半场”的对决中梁架评,将会公布包括美系“话题”车型翼虎品呜羞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挤。   点击阅读腾设塘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硅计超:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后输北,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绣吧桅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猾,以应付那些五口之家出行的需求皆。行李箱空间的比较皑拴庙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疗瞪康,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱九掣法,或者带孩子出行时罗寇老,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品椭。行李箱内是否配备12V电源接口菱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乖巩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多票。   ·模特A(不戴眼镜)身高百:170cm 体重睦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高从:175cm 体重讼硕痘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凉罢,长安福特此次也算酝酿已久了碧,可以说即将推出的翼虎屠荣,每个人都能从中找到自己心仪之处胶辰幂,例如极具冲击力的外形酣烽、科技感突出的SYNC系统眠、人性化的内饰细节设计墙、又或是强大的日常实用性柒,这次够,同级对手们真的要小心应对了艰峭纫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冕胜梯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镣亥抚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赊娥刺。显然儒偶,在错失2013年的发展大好时机后鼓棵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腻,其实也能够走在大部队的前列浇侣讽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妈拜交。眼前一遍利好录纶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008檀芦亮、雪佛兰TRAX霸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卉陶泄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佰桶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刮,至今我们还没有看到实车溉毖。从目前的情况来看喇,它们很快就会来到我们的身边捕描江。正是这个原因伶昏,在日内瓦车展媒体报道结束后纤,我们并没有着急回国粮阔,而是完成了几款车型的海外试驾泌、测试和静态对比的素材搜集鹃阂畴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唾沙。   看到这里米,或许你会产生疑问咖儒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谓芒驴?坦白地说豌悍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擞绢:1.它们必定会国产并且在国内销售县,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比护嘛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来本,只是一些细节针对本土化进行了改造缄,但外观内饰设计拧、车内做工墒摊、人性化颇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化统故寸。综合上述所言霖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巨颈,感兴趣的不妨继续看下去呈澈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豹当,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹿挛。例如CX-5钮郸、ATENZA阿特兹雾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窟。最重要的是呸联并,它们不仅有所创新甫邵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芭蜗韩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚕判畴,再到如今的Axela昂克赛拉妓,马自达3已经历经三代车型的演变拖竿绘。据长安马自达相关人员介绍杜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亢宋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秘娩埃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碱悉滴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捷。它的眼神更加犀利潦草健,车身线条更为动感靖楼逝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戌迟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳体齐蔑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗅锤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连材守柒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汐得,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子密赦编,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竭康,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碌亩错、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞭标。另外额敦姬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神性陀骚。据厂家人员介绍超蛔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层场师、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匈悄垃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化估肺,使它的整体视觉感受类似红酒一般肥郎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆苹茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莱请僧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm魏疵,两款车的轴距同为2700mm竿嗽寐。相比同级别其它车型碗汕琼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅党闪恰,不过轮圈的造型稍显普通漓,不够运动秀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陋,规格215/45 R18车橙,抓地力表现不错轮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斥认,规格只有T125/80 R16旗。   尾部的设计不算惊艳碳驼凑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全程。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性殊狼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廷,这在同级别可是十分少见的范。" "  说起海马福美来卫竿录,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型南,转眼十几年过去璃,福美来已经迎来了它的第四代车型结邪沮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庭篇,新一代福美来M5采用全新平台打造纠,不论外观还是内饰戏鸡侵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子频扩。在此之前亢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析申发低,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翘苇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧紊东。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拖,宽大的直瀑式进气格栅期隋,大面积银色镀铬桅,符合国人审美讹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庙,腰线采用分段式设计孝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰托。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亢忌喂,凸显运动感劝。但只有左侧为真排气口斜,右侧仅作为装饰竿部扇。" "  对于中国汽车市场来说圣曝,凯迪拉克属于一个后来者料,当然这指的是豪华车市场承咆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地高倪吹,那可真要拿出点真本事陶壤。凯迪拉克也明白这一点丘瞪,去年就将全新车型XTS进行了国产版碾,并且上市销售壁怖魏,销量也是比较乐观的嘘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擞,无论是配置上还是动力以及外观设计上独踩诗,至少能让大部分潜在的消费者接受并,这确实不是一件容易的事情微。于是还,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秒隙,对动力和安全系统进行了升级入。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版栋署陈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泌拷,仅有一款36S铂金版叮惰拣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捶坊。   2014款XTS 28T铂金版外观睬茸画:外观延续36S铂金版的设计才。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撼钳送,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱,在其他方面则没有做改动春男跑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屎馈,没有做太大的变化每防煤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糠邓。   XTS是一款善于运用灯光的车令访容,它将大量LED元素装备在车身各个部位票碎,正是这些时尚元素的出现脸计和,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸林门,获得了更出色的细节表现力诫。这些称不上优势的细节表述惫库僚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疵猜讲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化共陈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示橡晃颓。尾灯依旧是LED垂直式的造型柔楞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辟苍便。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诽。早在上世纪五六十年代坑,Citro?nDS就用上了可变悬架翰仍、随动大灯肥道霉、转向助力草汞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熬诡,加上极为飘逸的车身设计搜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样立。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钎,2011年长安标致雪铁龙成立我,到今天我们测试全新DS 5LS履煎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淋,音译的中文品牌名念起来很接地气具惯:长安谛艾仕视俱妒,有股莫名的喜感啊衔幻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卜够,是台正儿八经的三厢车俱够。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗜读梯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豹说陕。如今坝镀鼎,马自达6已经发展到了第三代翱脐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抬家皆,它的名字叫做汲廉:ATENZA贰。之前我们已经解读过进口版本羌辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点景。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曹卞寂,这一次排量可不仅仅只有2.0L敢,还有更加令人期待的2.5L樊捍。   注膜:此次测试中湿,红色车型排量为2.0L料,黑色车型排量为2.5L斡脐戈。国产ATENZA目前还未上市拉,此次测试为抢先测试妇撤狮,车型为试装车鼎痕猴。   截止到发稿时懒,官方宣布失为块,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檄醋拣,上半年上市销售伦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规损,我们还是先来聊聊外观疲牌。相比进口ATENZA娃凸厦,国产版本在外观上基本没有变化浇嗅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份献糜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躬失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6关泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幂,“下”这个字可意为“以后的”颁珊,用来表示那些目前还没发生的半海、未来也不一定发生的事情借倪偷。比如有人说“下次请你吃饭”戊令芥,谁知道是不是真的!同理毕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丧,实际上暗藏了一些不确定性弧:它能引领未来汽车的发展趋势潞冯?或者只是一句空泛的口号梆姐?这是我最关注的问题洪疾。   当然也会有人更在意其它方面悲伦瞥,比如外观内饰和空间等等迁蕉陌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述限丹峦,本篇文章的最后也会提到时汇盲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彪。   关于下一代城市SUV的概念镰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力法冕。在他们眼里茬悔,很多城市SUV都太“娘”了晨,连个小土坡都爬不上去怎么行媚忿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脸敝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杭、勇于冒险的心腹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胶荒填。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惭浑,它能够去接受户外的挑战层贯拆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洗胜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驹矗千,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售持路,目前主打3.0L排量的三款车型石,都搭载三菱第二代超选四驱系统奈诚,售价39.8-45.3万元皮贪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止港,还有一个最简单区分方式提促嗅,只有精英超越版才标配后拖车钩侗龚氨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史层,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来集冻但,陆续又在第三代(V73辉擅、V77等)和第四代(V93疾、V87姓、 V97等)等车型上装备犬下标,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三羞、四代帕杰罗)斥截疼,现在销售的为第四代帕杰罗家粮。   如果单从分动器的挡位看幌炬博,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统圃长墟,拥有2H蔽筏瞄、4H稍疽、 4HLC继、4LLC四个挡位诉揭,在后两种模式下碳粕,中央限滑差速器LSD被锁定石悔,为四轮提供均匀的驱动力豆然仁。不过值得注意的是寥铃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配附,前癸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节夹镜蛙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式室丁,正是这样的全路况实用性耍,才被成为超选四驱系统了摊闺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下破啪唱,可以在2H宽幕结、4H挡位间随意切换固单,当处于4H位置时派,它相当于一台全时四驱车型酥济菩,可以提供更好的抓地力和驱动力孙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面播坞,而处于2H位置时晃得脖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慌限,不过这样一个大家伙油耗不会太低点,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芥撂拐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韩,4HLC模式时吓体苇,中央差速器锁止辉绘誊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胜,不但锁止了中央差速器采,还拥有更大的扭矩输出记非帝,此挡位的传动比为1.9:1煤,扭矩被放大1.9倍抨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下齿烩,4LLc就能派上用场擎枯。在车内病吕童,仪表板的中央会显示当前驱动形式恨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茄黔缮,并随时了解到现在所处的驱动模式萄聪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戳囤,应付一般路况毫无问题盾,但如果长时间处于极端情况下讳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱砂唱嵌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辈挛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嫉挽敞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匈,同时也提升了整个历险过程的安全性摊裂,因此光有一颗狂野的心还不行郴,还有选择一个可靠的伙伴铅娠狠。 责任编辑谈康:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孪琴呈,已经上市四年了电桓冉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忿缝芜,跟老款福美来相比档次感明显提升祭。除了看得见的设计差别兼忿帛,福美来M5在配置哪喉、空间方面也有不小的提升堂讹挽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骋失函,1.6L车型会先期上市欢,后续还会有1.5T车型推出惭椽堑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颓,其中手动挡共有6款填靛,自动挡3款矗炼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗣铅淬,厂家介绍说叫旗舰版齿博。由于厂家没有提供参数配置表上贿绅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别釜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侣。 ● 外观叮级邪:中网造型似君威懂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肮差,尤其是车身长度僻描,福美来M5达到4698mm碳胖宋,超越绝大数同级车的车身长度旱钱粟。跟老款福美来相比幌沧,福美来M5的车长蹋说堵、车宽和轴距都稍稍增加一些糜姆反,而高度降低了3mm版桅诉。   因为长度和宽度有明显提升功,高度基本不变傅池纪,车头设计的比较厚实蓬栖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伶滑拨,格栅同样采用镀铬装饰毛瀑付,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像集饲颅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煌,老款福美来就已经开始采用僵倡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卜。中网轮廓稍有些不同奶九昧,老款福美来的中网较矮糯纠库,而福美来M5的中网稍高朴,看起来更加厚重问胯窗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孤案。除入门级车型外创,其他版本车型都配备了自动大灯寐笑,这点还是比较厚道的剿休,老款福美来全系没有配备自动大灯蒲侧城。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仇腻是,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怂究兼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骡纠,能明显提升辨识度潭肋耙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牢椽拘,是2007年买的赖欺,到今天行驶了9.7万公里左右泼鼎健。日常使用中油耗7-8升/百公里仙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擞坝,第一就是便宜巴,全算下来8万;第二就是配置高屯京贸,07年8万带皮革座椅袒诗戈、天窗旅玲、自动大灯和倒车雷达的车不多憋怯,而且空间也算说得过去匆箱妒,总的来讲这款车符合预期乒屡,坊间说F3小毛病多讨锑捅,不知道是批次问题还是命好夸,我家这辆倒是没什么事儿模坝嚎。新F3于今天上市趴架械,领导说我算车主烩,于是我就来了并橙乓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胺拐,聊聊老款在使用中的各种感觉峰盟斜。   ●动力及悬架恨蚂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒂,动力够用诽,只是起步比较肉叮,1挡和2挡齿比跨度偏大歉肖须,走起来后挂入2挡转速掉的太多码图违,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜜。   油耗日常市里开7-8升/百公里房,还算满意菠接。悬架初段有些生硬矗为苫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好善,对于颠簸的过滤一般亲衔,后段软蠢端肖,拐弯时车身倾斜大蜂。总的来说算是个合格的入门级家用车玩爸。   ●配置及人性化设计片:   比亚迪一直走高配低价的路线侯忱懈,配置丰富茂,前面说过回店窖,皮革座椅氮赋矩、天窗缆、自动大灯和倒车雷达都有所配备焙,另外酷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煽缺巧,虽然不好看逃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吃扳。没有行车电脑显示屏蓬,无法了解平均油耗柒该虽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤此逃,首先价格便宜飞架挎,其次当年没有也不新鲜)拔。   人性化设计方面媒魏骸,四辐方向盘比较细诞届,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胜阔牟,四个角随便按一个都能触发悉。日常小储物盒好用底,票据磐、手机和水都有地方放委势佰,不满意的是门板储物太械佟(硬伤)耐,平常只能放车证之类薄的东西景,连杂志都放不进去滴铝,后排基本上算是没有储物空间参。   ●做工保擎莱: 内饰和外观各方面做工比较糙交师枪,主要体现在接缝上却甘猴,不仅大而且不均匀侯,这是急需改进的软能才。   ●空间陌:   F3轴距2600mm活,我身高190cm堆,有时候我开车肪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受体绊。后备厢空间大埔绷葱,而且比较规整城,用它进行过几次小规模的搬运阿慨感,还可以行僵侍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哼,试驾中我也重点根据这几点进行体验创当,看看新F3有哪些改善和变化便婆室。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茅糖,仍无法挽回姑娘们的心甭吝杉,如今她们只爱大长腿和都教授堤鲜钩。不知道你们发现没有采紊,宝马在汽车界引领着同样的潮流沸尽鸿,硬邦邦的3系口探、5系换代后都不再凶猛刹浓妻,舒适感和精致感倒提升不少愤。现在轮到X5了米裙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气既,我勉强同意这种观点驰郊且。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质母,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片响姑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦败,更显精致委恍翟。总的来说酣闯弓,它不太凶蛇,更俊美一些醇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甫悄,除了外观与内饰的小幅调整外杀伍,改款后的逸动引入了1.5T发动机良袭讹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涡尚浑,逸动采取了1.6L家庭够用雇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帛,一个争取“各门功课”都不落下朴显,一个则是专项选手娘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氦偿道。 ●外观姬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稿每:轮廓流畅崩啦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓤玩浩、瑞虎系列榔、风云系列及QQ系列)梦,同时带来了转型后的全新车型德,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袜工,更是出自海外设计团队之手胎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词物凰。" "  刚进入社会的年轻人浪请,它们也背负着太多的压力搬,在家庭事业初步稳定之后履嘎懒,一辆车对他们就显得很重要涛篡。致炫就是一个体贴的产品厩,它有着炫目的外形固挤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攫式捶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亭奥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惫行补,变化的不只是名字萎,更是尺寸和定位笛誊腻,风格和潜力瓜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匣,吸引着更多年轻的用户群体镜。   致炫外观灵动时尚酱粳,带着一些年轻的运动气息岁辉矫,车长为4115mm歇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逢去诲,比老款低50mm;轴距为2550mm窝,比老款长90mm帝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粉派。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缝题,这样的设计更有利于致炫的散热伯霉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坡牵适,给致炫前脸整体感觉增添了些英气律。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格歇坪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺士溜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友累裸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奉乡帆。   在ABB的阵营中钮仙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铜捅,他们的目的很明确疵赌祁,就是抢占国人最热衷的这一市场奶钠贝。对于奥迪A4L芯茸救、奔驰C级额秘、宝马3系而言挽,三者都有着不同的亮点与喜好者谅霞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价表,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坟。   在这款316i消息正式放出时料腥逼,包含我在内的许多人都会想到一个问题榔河穗,那就是究竟会减配成什么样烈挽形?但在实际看来横湿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冠朝。无论是进取型还是运动套装版淮夏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霜操刚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼临际盛,当然如果你肯花7800元旅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缸腐。此外特四,对于现今发达的网购来说悼扁,这个根本不叫个事如骸佰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗓,此外还有多种款式的副厂总成可哑堋,质量咱们先放在后面疥,至少价格实惠也能达到美观的效果扳钢。   虽然入门级价格不足30万每寡,但你却可以得到一款原汁原味的3系膝郊,在定名中你就不难发现端何,316i中并没有“L”忱娶,它是基于标准轴距系列中的一员硷边杜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秦舶,对比现售的奔驰C级烤、奥迪A4L而言瞄罚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欧怂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顾,这是国人特有的爱面子传统梯汰归,作为在国内征战多年的华晨宝马来说推,他们自然也深知这一点陶腑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霜模磷,单出排气也与320i的相同温肮没,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琼羔,不过这一项在网上也是可以淘到的荚篓,副厂价格也就100多元汤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粮坡令,然而在国内配,它还是一种小众车型褪。可喜的是碴溶炼,近年来随着“旅行”文化的发展甫,旅行车也渐渐被人们认可搏。在我看来驴核,目前国内市场上的旅行车大致分为两种康耸革,一种是像奔驰C级旅行版才、沃尔沃V60那样凌扩半,通过个性阶、漂亮挞陪拭、动感的外观设计获得年轻人的追捧献乡香。另外一种则是踏踏实实走低调体块、务实的路线氛,用内涵打动消费者腑观回,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耽哥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惋,外观阿、内饰进行了相应调整敞豹,配置也有所提升点旱和,动力系统则保持不变茧莽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铆辑,售价33.48万梢。除此之外钙东渡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版多了复,指导价29.98万嗜秆伞。   在介绍产品之前撩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倒龚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人同购,1985年陶沽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暇渴,这正是斯柯达的前身敝。需要说明的是坟摊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伦跋,并不是指该车型限量销售未聊。   ●低调措鞭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看克,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哇辜芦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掏类,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格车告,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扇嚼、稳重泪,所以严格来讲羡湾犀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匙。从上表可以看出闪陵使,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僧夸,而且更重要的是骡补,速尊的价格更加便宜菠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同管齐。全新样式的中网格栅更具有立体感汝,大灯组内加入了LED日间行车灯坛挡萝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鸵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氰,朴实朵残、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锨痘袱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孔,并具有自适应调节功能酗险。新款车型的前大灯造型更加犀利方。此外秘庆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赂何窘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扁倪须,简洁修长室胯,没有太复杂的线条勾勒解浦到,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份价仓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈常蜕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宽,规格225/45 R17晴,这是一款侧重于节能环保的轮胎孺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谁,圆润抢、饱满渤拔、协调溶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娄、耐看得多炼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撤无,尾门上的线条层次感比老款有所加强差。此外捞,尾窗上沿的扰流板醚啤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仓,让速尊看起来很有范儿劣提。对了换叹卧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管白,一般人还真有可能会被它吓到仿福,其实它的心脏只是一台2.0T两闹馁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扭,在北京借着区域上市之机啥,我们再一次体验了自由光的越野性能虫几。作为越野车型的鼻祖哺,Jeep用自由光再次向人们证明写,即便做的是城市SUV禄蛙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穆溃撬,但是在四驱系统上死,Jeep却有其过人之处豢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隶奇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汗酣狭。    简单来说冒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锑屋,也就是说懊撑脖,当前轮打滑时屯矾祁,动力会输出到后轮点,使得车辆依然能够前进耙谷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碧、交叉轴这样的情况)如年娜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器短男,脱困就很困难了胳吵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畅撩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拍喘态。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞧,以横置发动机摆娟豁、前轮驱动底盘为基慈岽耐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴好骋邻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谱,实现100%前轮驱动痞,提升燃油经济性绿赶惧,而且它的后桥也具备多片离合器结构涂佰视,可主动控制左右后轮的扭矩分配砍甘蹦,起到限滑差速器的作用休舷逃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拟湾僻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羌,还具备后桥差速器锁止功能绦,实现左右车轮50:50扭矩分配额纺令。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统趣蘑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择督嘉哺。    在实际体验过程当中霉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰强围、交叉轴陀、炮弹坑河售、搓板路等等越野路面酥朗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中外碑谎,越野能力无人能出其右蠢。    然而作为一款城市SUV乔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板团律。    另外订妮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仍捞。相比同级别的SUV刮伞,虽然在越野性能上依然具有一定优势梁粱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众榔,但是进入这个价格区间以后踢拎,消费者选择的范围将更多鹅把、更大速畦伟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欠搏竭,在竞争力方面依然不具有明显的优势郎。    或许尽早国产化降低成本豌昆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氰矾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硼徐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庭。如今犁权瓶,马自达6已经发展到了第三代诵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物每朗垒,它的名字叫做壁鼎:ATENZA伦抗惶。之前我们已经解读过进口版本赊稠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力构菜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欢点鲁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诚牡,这一次排量可不仅仅只有2.0L居茨,还有更加令人期待的2.5L宫。   注红:此次测试中驼瘫衅,红色车型排量为2.0L保焚,黑色车型排量为2.5L吝校浩。国产ATENZA目前还未上市碎,此次测试为抢先测试授访,车型为试装车烦艇苇。   截止到发稿时葡,官方宣布轰茧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”了饭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厕饰,上半年上市销售农。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漓登受,我们还是先来聊聊外观堕倍湾。相比进口ATENZA钢巫,国产版本在外观上基本没有变化熄让及,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拦端铂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轿妻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魏脐测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涵谐躺,它不同于以往的两代马自达6丹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茹豪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抽但乔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子空妮蔼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”废恢炼。总之从结果来看凄驮蚂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感型标拭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剖酒,希望它能够像老马自达6一样炒愁,百看不厌琳坑垛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色速,仅针对这两款车型来说妹疆圣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA价,而黑色则太过低调百派,完全掩盖了车辆应有的魅力氮熟轰。ATENZA的红色与大多数车型不同松蚂付,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丹兜靶,不俗套剧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鄙段刮,轴距为2830mm怯,与进口版本相同却扭。相比同级别其它几款日系车型疗卤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勿匿攻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别克钝须,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熬磐挟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舱,科技感差了一点观。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬损,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纷瘁尘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僧括,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帆昧体。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潘,相比之下确实显得小了一点匆,为什么不折个中标,采用18英寸呢握艘淀?   两款车的尾部设计几乎没有区别烘,尾灯样式相同全,双边共两出的排气管(没错榔间,为了表达更直观匆槐兰、清楚褂娄登、无异议害测魏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诽,这是马自达6一贯的良好作风苛。总之卸嗽俗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的榷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搞赫存,谁都知道SUV车型最为畅销那乌冲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钎亢畴,而卖得好的却还是那么几款素茧恳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙问蕉,还要等到试驾之后才能给出答案千掣酿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型马锑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酿氓。从风格上看融旗,海马S5偏向时尚颈昧祷、运动老,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫩。而在配置方面沮煤鸽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痪伐墨。根据目前了解到的消息阶,这款车型的起售价约为9.5万汗弄缆,如果消息属实的话遁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗商?   外观翱舷莎:设计新颖钒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诡担莽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脸茧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搓乐俯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型什题汾,也将它的风阻系数降至0.34敛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潜了。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陈梳隘,比例上感觉怪怪的躺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罐,有效地提升了视觉效果颇届。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涉乏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯定廷、转向灯以及雾灯丰雄龋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挡华。   作为一款紧凑型SUV祟甲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹊,轴距达到了2630mm刨般。与同级别的海马S7相比菊皋,虽然在车身尺寸方面有所减少久湍竟,但轴距却多了11mm逃奥卫,整体空间表现令人期待臼办。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庐筒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镶容客。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓢痢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17襄弗咖。" "   全新的A3备受关注诚共关,这其中的原因有两点购梧,一个是加入了三厢车型纫郡。而另一个瑞冉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戳篙苍。只是这台车来到国内较晚犬嫡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胆誊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厦温,简单明了的说贤上,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撩袭幕,而必要条件是横置发动机需。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辆牵,但消费者从中又能得到什么就胃涩?如果按常理来看宏,对消费者的好处应该挺多的墟夏女,比如车更便宜了肩,就算车不便宜配置也应该增加了概撤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氢佬。但上述这些还只是一种期盼锯醛垄,毕竟这个平台的车型刚量产不久开瑰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闭。至少高尔夫7是这样横,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫡矗良,所以也不好定论探模。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庐,这次引进国内的共有四款车型父,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墙拦挟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抠剐,6速S tronic双离合变速箱头淑覆。在本月的21号韭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雹确。相比老款的两厢车型库跺,轴距和车身尺寸都有所增加赂摄,而且在轻量化上下了不少功夫核氏戏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乖复,但在配置上基本都可以进行选装晚。由于三厢版为新增车型窃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日割陀棱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔫滑撩,“小改款海肯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款史掸,而值得注意的是欠青埂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梅雹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议时卧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茄稳吭。”吉利控股集团副总裁蹬雌锣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斜,欣喜之情溢于言表晨胃。    亦或是巧合草浪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能适波,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弄宋,一方面幕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞄,另一方面霸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域领抬,种种迹象表明羌碴陪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段道。   诚然接鸥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”母龋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时介,孙晓东对媒体表示超邦恼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烘逗,吉利收购沃尔沃之后乾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应归替。" "  在国内凛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的司济,它凭借动感的外观沪崩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扮慑,后来者RV4蜜钞、途观婚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绒班,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锌彻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了从亩伶。而今年帆,东风日产给我们带来了第三代奇骏临姆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”份凯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成帧,年轻化猜醋狮、动感化的外观设计就是最好的证明棋炕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玛啪潭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姥晨乔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汝,层次感以及运动感比老款强太多了裙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的珊杰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兔,流畅的曲线让它不在干巴巴秋,整体饱满了很多搪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯被损,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协店。   在侧面线条的过度下两敝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杏鹊,并且加入了以装饰性为主的扰流板淡挖案。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性木。后尾灯变化更为明显盖偿肪,竖条造型变成更为接近长方造型吃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呜跑思,一定会想起Jeep首粟,提起Jeep笺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恋本,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棋补。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能琅裙,看看它在这部分有着怎样的表现苔县。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车督护谴,并且不可选装以外拾,2.4L 豪华版可以选装该项配置残略匙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痹纯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版划,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俩崎幸,从功能上来看比较全面天诞,下面我们就一起来看看它的实际表现艇。   更多精彩视频承疥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作济号,调整比较细腻备,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谐钳贡,而且还可以停得很正拆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可群。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缚炉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伴茸,如果继续操作光弄晶,系统则会中断本次自动泊车刻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勉,我一定会把奇骏放在首位和,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跋凡封,性价比非常高册卸。不过自从2008年上市至今的6年时间里校筷渐,它始终没有太大的改变扩,另一边竞争对手们却在不断进化怪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者何,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律许,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘解唉泌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坏广络,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烤,而看到新车的第一眼就会让人感叹茎警淀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浆,并且也是该平台衍生出的第一款车型摄品,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化标诫。相比老款车型略显古板的硬朗外形赏,新车则显得更精致颁,更有设计感潮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牌需侩。当然娇烧,除了视觉效果之外鲤俱封,从动态的角度看它是不是也更加城市化了上?这也是今天我们需要探讨的问题泌菩廖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型栖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限容算,我们本篇文章的测试内容并不全面茶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亢稿顶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欢省,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧落葛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昆囊短,里面对新车外形豪朴碳、内饰等方面都进行了详细的解读拷倾牛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拜四。另外吩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挟涎盒。   ●增加更多高科技配置辨烩涎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纲苦朔,除了拥有出色的设计幸性、良好的工艺和用料之外层唬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望使脾,翼虎就是个很好的例子抄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锋软屡。如今的新奇骏身上柑掣题,我们也看到了各种高科技配置能,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平草晌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了对龚,在两年前它就已经崭露头角拭好喉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔡掠话,连控制面板都完全相同亥冒。虽然东西不算新辑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化李,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓦茨箔,汽车作为生活中不可缺少的一部分使劫,也同样要跟上潮流俊怜铂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车归,很多的印象都集中在日系的丰田车上徊小沉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俏臀,由于起步较早辅桐,所以在混动技术上都比较成熟眠挝舌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憾犀,一方面是因为未来的趋势琳叉拓,另一方面就是对环境保护都有一份责任胚我邦。但能让人印象比较深刻的不多奥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敬松。经过一天的试驾体验委纲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剖梧脱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薯盲。   外观方面芹脱蠕:设计大胆前卫布蔚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沛耐帝,给很多人的印象就是模仿抠、复刻缮骸,aygo竿武、花冠操、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扁骆乒。实则也是没办法的事儿喉耿辱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舱,不过从秦看来喊乏魏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帘蚊图,整车设计偏向年轻化韶般,前大灯内加入了日间行车灯蔷肺。车身尺寸方面休没,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酣,轴距为2670mm堂疙北。   实质上冕,比亚迪秦的外观特色鲜明嗡,个性十足括蜗,他并没有针对大范围客户群体而设计涡散,更多主打年轻纹、时尚元素帮尉固。这样一来碳际,优缺点也相对明显窃痴,需要一定的时间让更多的人来接受他迷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锑闪甩,充电方法非常简单也很安全母仑签。通过家用的220V电源就可以直接充电汕康,但是要采用三相插座磺无口。车内的仪表盘可以显示充电信息刃队,包括电量以及预计充满时间灭,而且还可以选择预约充电乡抡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的次附,虽然我的“档期”已经很满杆,截稿压力山大古佃。但作为潜在车主镁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逗图烯,它和福特嘉年华罢、大众POLO会有多少不一样栓牛猜,谁更值得购买袍迸取。我想这也应该是大家都很关心的问题虽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茂,以供大家有更多了解窟侮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胁定瘦,分1.3L和1.5L车型撮,提供5挡手动或4挡自动变速器壁撤。这也是国产的第三代威驰车型捂,相比老款车窍邦,新威驰变得价格更低赶、空间更大客。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吗,在广汽丰田4S店中销售苟白,价格区间6.98万-10.88万元枫贺率。两者动力系统相春爬、内饰设计完全相同络每。只是外观分成两厢与三厢你,配置上有细微差别而已檄眉。好了俗,我们就从外观开始说起谴期匙。" "  导语扔:在新能源汽车研发领域筛惧,比亚迪一直是领跑者恳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车步吓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衔赴史,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术订癸坦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娃篮广,能够开发更为节能掸、环保的电动汽车产品隘,实现性能的提升和普及应用疟巨铺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒂悄强。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车憾。   历史上妹访,秦灭六国粳妥椿,结束群雄割据时代署氢商,统一中国冯奖,开创了历史的新纪元咖妓懂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆畅,势必证明其在以下六方面的实力媒绿:   一崔、比亚迪秦到底有多快俩瞧府?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示第,全球有52%的车型百公里加速大于10秒景率,23%的车型在8-10秒享抬俄,17%的车型6-8秒斑,仅有8%的车型小于6秒说,代表车型如保时捷卡宴4.8L僧拜。今天嘘动斥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棘娠,秦百公里加速为5.9秒廓喂,而记者实地测试时咐毯沉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胶琉。   跑得快自然有其道理茸句绊,秦具有“双模”动力佬挪诺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扣辩哦,在混合动力模式下甫瘟焙,秦能爆发479Nm的扭矩刑匪,某种程度上可以与那些超跑抗衡砷。 二顿敲、秦油耗到底有多低臣取纳?   根据国际标准测量核算悸啸侮,秦百公里油耗仅为1.6升泄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式现蓝稳,纯电动模式时咯踌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时递,整车自动或者手动切换至混合动力模式卸。在所有模式中挥拴诡,秦还能进行制动能量回收卞巨橇,即电机向电池反充电呢横乏,每百公里回收2.5-3度电念扰篙,可以多行驶约15公里霜。 三僵吼、秦充电到底难不难巳毕相?   一句话回答忱:有三口插座的家用电源就可以酚加,就像充手机一样方便怠席窃。秦的电池容量为13KWH吧瓮林,可通过220V电压孙,3口插座堡,4-5小时充满电蓖庞。秦随车附送一个智能充电包掏量妹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淳赌。   四取卫继、既然用了大量驱动电池隶厦,到底安全不安全?可靠性如何合褥坑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罢煤荤。单位能效比冲通,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池净。但是安全稳定性方面则恰恰相反范,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仍仍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池似擅,是目前市面上最安全的驱动电池逗坟,没有之一物钵。   可靠性方面怖,据比亚迪测试策,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赣黎波,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膊狠,业界罕见池。电池电芯甚至终身保修眠登。 五澈吧少、秦操控驾驶会不会很复杂箱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烧蛙,习惯之后甚至更加简单荚收。新增纯电模式宜ぃ控驾驶巩,更安静阂辈、更节能恳煌。   六撕钢窘、电池组电用完了如何行驶虹?   据技术人员介绍岁,秦本身不存在电用完的情况禾磊闭。电量不足时盲速,比亚迪秦会自动转为低电保护模式华贰黄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电携。   此外疗忿,行驶过程中五碗管,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逆,并储存到电池中险吩拒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车青戚古,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冕,其次是QQ me蒜蓬集,PT漫步者之流溉蜕肪,当然还不包括那些“只识其样储郴案、不知其名”的人群复。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拖哭脯,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘘划啡。在迎来双龙新柯兰多之后垦肉弘,就在近日摄帮兼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界射桑氏,但却让我们可以由心发出这样的感叹表僧经,爱腾终于正常了裴。   从推出2011款爱腾至今蒲,已经有近3年的时间陷队,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势案,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事莎汞熔,伴随着2014款爱腾的推出取,有关于这款车的一切焙,也自然成为历史珊朔绒,被我们封存起来粕棵。全新的家族化风格设计行及浑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孩俄溜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部面尼,与新柯兰多相似的样貌碍繁尸,让新爱腾不再具备专属性杭噬兰。没处前部细节的设计檄,都是那么平易近人惩连揪,平庸的再没有任何特点略。可能人就是这样皖颧蒙,老款爱腾在售时抒,人们总是说这款车有多难看裤处显,有多奇葩统,但当它真的成为历史后垮,我们又会感到缺少了什么痕律。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化百,但还不至于让它从中获得什么优势弯氦,车尾部简单的几处变化咸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桂欧袭。现在在大街上渺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镐牟猎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匠纷萄。   本文导航" "   这年头在路上跑着蚕蛔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茧禄磋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吐痢陕,把自己造的车不断的加长郝车窗,就算不加轴距也得把身子给拉长父酸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撂肠钦、大型车上攻,感觉有些资源浪费姑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茄,“L”的作用才更加实际措忍绦。当拿到这辆YARiS L 致炫时县蔷,小惊喜了一下天。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了献。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度经闪惯、大众polo徐袄兢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阑麓碉。目前这辆车共有两款动力匙、6种配置车型在国内上市皆,指导价格在6.98万-10.88万之间倪。由于新车型且上市时间不长襄,所以目前的优惠幅度不算很大奖深,基本在3-5千元左右媳募。(个人观点奖卵:致炫习厦醒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舍,厂商指导价为8.7万-10.68万羞,搭载1.3L/1.5L发动机潍撼腻,5速手动/4速自动变速箱咖南脖。" "   曾几何时卉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾练懂人,它那个性的外形给我留下了深刻的印象具罢,但却没有获得国内消费者的认可隋靡。如今荣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前橇两佬,其售价区间为15.48万-21.98万元常食,相比老款车型有所降低侨丁瞎。另外五奢四,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兔,并针对柴油发动机进行了重新调校诽。下面就让我们通过试驾体验汹嗜杜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化实赂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计焊灿毋,并采用双龙全新的家族式设计习惜巾,整体风格与现款柯兰多十分相似霉。然而瘸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屠,其车内布局依旧与老款车型保持一致侧,略显缺乏新意围。   小结付鼎: 相比老款车型来说痛,新爱腾的外观变化令人欣喜习五桔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光隋戊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辉俄。不过佰竿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容如拖涧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谅渺缔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疗。在海外市车健,新逍客提供3款发动机挺,配备6速手动或CVT变速箱蔑叔簇,在英国的起售价是17595英镑嗜。与现款车相比眷酣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盒磨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处略为遂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伦涸笑。 ● 外观介绍抖电:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型八笺:宝马2系Active Tourer桑净敢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玫赡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膊吹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子界?车展上的展车给了我们答案辟策皑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月未,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凛络氦,而在正进行的2014日内瓦车展上滦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扮缆龄。和两厢版一样沁,全新标致308SW基于PSA的EMP2目匠妫块化平台打造成灵,造型新潮时尚窜,细节设计则突显旅行车的元素松悸苦,保持一款旅行车应具备的实用性豹故告。据悉枚,该车将于年内率先在欧洲市场上市户,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卑枷,相信国内消费者很快也将与它见面寥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棵对,全新标致308的旅行版如期而至粉。从整体变化来看册,它在保持旅行车实用性的同时戳晃患,将重点放在外观踌豹创、内饰的调整以及配置的提升上虑粮,新潮的设计更是让人眼前一亮项乳搔。在我看来钙保,它的变化是非常积极的通烤糠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫尉虽,现在它要做的就是尽快进入国内懒背。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章反:   静态评测    ?   更多精彩内容筷腺床:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑低:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界距酷岗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认础陷。早在上世纪五六十年代陡,Citro?nDS就用上了可变悬架胆、随动大灯肩每、转向助力蛙凑朗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扳显,加上极为飘逸的车身设计套,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌公,2011年长安标致雪铁龙成立末,到今天我们测试全新DS 5LS善坞歉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仑,音译的中文品牌名念起来很接地气莫径康:长安谛艾仕犯,有股莫名的喜感毋憋浅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器税,是台正儿八经的三厢车靖柔。   ●外观剩蕾耿:考虑国内需求嫉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前握券将,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5护,后者里里外外都显得格外前卫苏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陪昆混、更好接受一点仑。当然肛即渭,前提是得保留住原有气质合耪钳。   在这张全新的前脸上未,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰便,官方把它解释为“飞翼”穷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艰,由于边缘不是那么锐利钳蓝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪密畏弘,接受起来没那么难肯。   车身侧面和尾部看起来很饱满囊吗汲、匀称镀,其实我个人甚至感觉比车头更好看腔菊晾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妈蔷夹,厂家说这是做完市场调研后的选择盟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卑,想想也不无道理低,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条母该,与其后期车主们各自琢磨房吉,不如原厂直接把这事办了亢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桐捞粟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莆:下文简称新阳光烯笺,以便阅读)奋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸号杜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰跺弟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 社菠。现在它不光新潮口,还进一步提升了性价比乱粱垫,为与定位相当的大众桑塔纳替、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倘。 外观统踩劫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慕芒既,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似查檄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感商惰哎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜写。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碧横氓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砰阿,达到4456毫米先督,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平双。    此外另篓瘟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绒称,由于在东风日产的产品体系中档,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛇成惟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邢讼健,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铺从肖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衡纠投,我已经身处呼伦贝尔牙克石现,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筋等媚。尽管天气有些寒冷厂钎,但此刻我的心情是非常愉悦的断,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演硕面浮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汀本是,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓉渤视,当然我也不例外牟坪。这次除了911之外叙辆是,保时捷还带来了Cayman洁、Boxster恭揣娜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型槽闲,让大家分别体验RR(后置后驱)壁桐、MR(中置后驱)澳葡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧净胃窍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娩登嫌,即使在这样的冰雪路面也不例外蜕忻褂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作了。在练习漂移之前讹,充分的驾驶培训是很有必要的戮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时平团悍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骑。   ●车辆失控该如何挽救呵菏刮?   当车辆发生转向不足时罐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)们高,稳住方向并且慢慢回正滔歼,切忌继续打方向停彼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刺滴逞,反而会加剧转向不足的发生怖聚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时握图,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度错姐仓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线败秦簧。对于一般人来说瞳,应付转向不足要更加容易一些青递委,应付转向过度则需要更高的驾驶技术什离耐,而转向过度一旦被合理运用波埃浪,就能成为过弯利器堕奸,也就是我们平时所讲的“漂移”海冉千。   ●如何才能实现漂移时判淑?   要想在弯道中实现漂移癌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移度。针对这次的车型以及冰雪路面褐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抵纤:   1纽放冉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梁,我更愿意称之为惯性漂移过弯难瘟腻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔑芭氢、甚至小于90°的急弯凶仁。 ? 『以上为PPT截图括,分辨率有限堕党,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屋菏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茂,然后反打方向房购,稳住油门漂移过弯泉揉。例如在通过上图中的右弯时币,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢香目,然后左打方向七独,紧接着再右打方向烯悄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动股,别慌歧,这正是我们希望看到的拍虽汤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心几倦舷。随着车尾横向滑动的产生拇铣徘,此时驾驶员应该迅速反打方向弊似,让前轮时刻指向出弯的路线虚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筛,随后在出弯时适当收油并回正方向乱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浩鲁渴,方向盘转动角度都不宜过多郡,最好控制在90°以内界纶。其次油门动作务必细腻吉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淀,给油则会加剧侧滑孺佰脓,收油则会减小侧滑角度摄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颓。   2告、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鼻惕秽。   适合弧度比较大的高速弯道卿。 ?   当车辆高速入弯时方涡派,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窃淬魏。当车辆开始侧滑之后味廉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眷,继续维持横向滑动街,同时反打方向控制出弯路线牵,之后的动作与第一种方法一致每迸。对于初次尝试的驾驶者来说炔,如果入弯速度不够快也没关系旁秤德,你可以直接省去刹车这一步骤痞葱颈,在入弯时适当地轰一脚油门灰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑免慑竭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袱,并综合运用剩膝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俱雷念。例如在紧急夏、高速的连续S型弯道芬浮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粹剧烈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帆,从而划出一道完美的漂移路线损孔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呐热菜?AE86在高速S弯道超越RX7抨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憋。   当然收套陌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后善谅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抨牛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扳擞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缺镁绍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器确籍谎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猜髓始,驾驶员只需控制好刹车狡客、油门以及转向三者之间的平衡即可驾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徊长担。   然而即使是这样党惜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孪翘称。冰雪路面凹凸不平下萄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泻酿附,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熄垒,所以技术和心态都十分重要癌暗剃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙反刺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泪发。在这期间鞠碘,沃尔沃创造了无数的第一奥钙阂,也赢得了不少的辉煌成绩迟答裸,当众多车企迎头赶上之际洼陕耻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慈凌,并将其命名为Drive-E霉套凤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喜臼美,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氢患。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命式河。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅馈暖你,实现了靠背调节和腰部支撑琅誓。 1967 推出首个后向式儿童座椅姬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸡掸竟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器池尖停,将有害废弃排放降低90%以上际很。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)供放肥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枪忱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藤捷,有效减少或避免低速追尾碰撞操。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醛弥饭,至此安全范围从车内延伸到车外部涉冬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萎慧拱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩次碎避,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洞鼻帮,从被动安全到主动安全块,再到行人保护娄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可双辰苫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粉恍诧,空气污染现已成为最热门的话题淌叹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辞缎皑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性黑危串,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悍缉。   Drive-E是什么 傅省勒?   即E驱智能科技炮鼓显,代表Efficient Power(驱动更高效)放室潞、Electrification(驱动电气化趋势)诞贯睹、Environment(驱动环保潮流)率背加,从字面来看很容易理解培稠,简单来说就是引擎高效化圣冒熬,这样一来既可以保证动力性伟胳,同时还能达到更好的排放标准磷撂馆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茎汲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耿埠怜。   沃尔沃还将这一技术投身于乃渴块化的研发七辨,只需变更增压器纳拢块与催化转化器陌甭檀欤块等主要部件堑剿,便可催生出一款新的引擎产品沤萝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上错辉倪,大致可分为4类卤稻,即汽油直喷引擎翻奖逛、柴油高压共轨引擎寒此冯,单增压引擎(T5)腥翱茂、双增压引擎(T6)瓦。 以XC60为例 崔茶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荒接弊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妻蔼卡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伞守卑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲤浑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疽,在动力输出上也略有提升琴,其中的原因自然脱离不了小体积年蛾帆、轻量化等一系列技术的支持蹈端。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓖腺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栓恋完,挡位的排列也更加紧密靡钒廷,有效缩减了换挡时间方店逃,从而具备了迅捷的响应能力弗青、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现担田。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下房,耗能经济性方面得到了进一步保证输眠,它将改变城市路况中引擎启停的时机莫艾,改善油门的响应献,空调系统转化为经济模式工作乃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浅,而在65km/h以上松开油门蜜,引擎还将会处于怠速状态屏起煌。   本文导航虱瘸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戌浅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”表。不过蔡,动力并不是我们今天的主要议题扒抬美。秦的下盘功夫方面表现如何纽疆秽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吮?这些都是我们今天要研究的内容嫌蚂。综合起来懊泼,我们最终目的就是想要弄清一件事滑汀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色享斥羡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饱拟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外输,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上房苹。当然禄垂,由于秦有着体积更大聘察徊、更加复杂的动力系统绘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法傲匡,但由于双叉臂需要更多的空间苔跺,因此也是不现实的贡偷挫。在材质方面侩,秦同样表现中规中矩供宏,并没有使用轻量化材料为车头减重仿巫份,亮点并不多漆剐。由此可见矮晃透,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苹。   不过髓苗,由于混合动力系统的特殊性非,秦也必须做出自己的调整羔会既,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慌。比如抱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面价龋达,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上道附。此外填凶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹤帝,相比速锐在直径上增加了将近9mm孺,看起来很是显眼慑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓦化,而在同等材料和工艺的情况下龄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度点杆焚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饶品。   另外摹负耸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赐。与速锐的非全框式副车架不同佩奴哄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛋收,由于加入了电动机和管理单元苫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加每腥窝,因此这样的变化当然是加分的臣咯拈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声繁扮、振动和声振粗糙度捕屁,欲知详情请点击这里)齐狗,是个值得肯定的进步鞠灭同。此外掂,与速锐相同堪驹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哥辆,强度更高雄兢扫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拈粉购。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侍七渭,现款缚樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烤扑,不过福特已经为此做好了准备乒敲抢,日前刚刚发布了新款咐克斯萍婪起。它采用了全新的家族化外观唉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果困,不过它真正的杀手锏撩绕彼,还需打开车门才能发现辈款。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线画梦亢,进一步抢占细分市撤狼礁选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓜,满足那些对于性能有一定追求的消费者尺陡蓝,比如轿车中的S5巳北纬、S6岁奔、S7螺颁、S8等等汲柔。就在不久之前的2013年12月到篓墩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咎补,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型患典,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昂魂怠。 外观毫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筐箔茄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捂啪,可以随时面对那些不识货的挑衅者钦士箍。作为Q5的性能版车型懈嚼港,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念貌慑襄,颇为低调藉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勒。 车型图片 基本参数铣床: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祁圈睡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别穿访讹,特别是车身高度经过降低孟乖誓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm模违,而轴距也有细微的变化武迷帆。   其实只要细心观察辱翻怀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馁,除了特有的徽标之外闺蔫,SQ5的镀铬条有别于传统车型冲叉,采用的是双横条样式芭粹般。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽返剩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆轮客。而配置方面啥宽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赏钉。   尾部的变化主要集中在下半部分段奶逗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力黔袒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翅袜,可根据行驶状态来改变排气开启程度露。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烩蓬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兢,前者就属于少数派柑玫。一个是只有追韩剧的人才懂届敲,一个是全民百吃不厌探。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品埠,其实上一代车型在国内早有销售褐,只不过跟福瑞迪太像了磺痛,外观不出众罚磐韶,关键是动力平平塑单虐,所以最后并没有收获太多睦促。全新速迈刚刚上市氢播蚕,售价17.98-22.68万元险赔,很有幸能够在第一时间接触到这款车棠蔫粟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了超伞赁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莽。通过简单的对比泪矫是,不难发现题,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哭,名字叫做ForteKoup珐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枫浪,售价17.18-20.08万元佬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邪茂,它承了起亚家族的虎啸式前脸诡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屁,现在看来谈不上惊喜监伤,只能说还比较精致筷熄。虽采用了大嘴的设计喊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霉先,或许小女生会喜欢粟卢。大灯全系都为卤素光源倾背,并带有日间行车灯亨景。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰签。   走到侧面思赫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化看的谎,但两门的设计为它增色不少甩芹洽,在绝大多数人的固有印象中斡袭,跑车就应该是两门离,并且应该是无框车窗勺,仅从这两点来看年诞娄,速迈确实都做到了体失,开在路上的确引来了不少的目光追随经。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绒,我们一致认为车尾的设计更为出彩疟蜜电,短小科淌、精干纷骸赏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汀伎。除此之外怖辰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惺瘟嚏,而且排气管口径不形纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强割。轮胎为韩国本土品牌丝锈介,规格为215/45 R17如,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狼。   当然募,如果你选择2.0L车型的话搬草桐,你所看到的黑色外壳后视镜供首、前后包围的碳纤维纹路饰板坊翠鲁、双边双出的排气管搁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暮脖表。" "  讴歌这个品牌蚕芒,或许很多人不是太熟悉畅供幌。作为本田旗下高端品牌灸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陕,而且在美国市澈鹌偶啊,讴歌的品牌影响力是非常大的搽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鄙,大部分都是人们对这个品牌不了解诺弛,影响力上不去刊垄,导致在销量上确实不尽如人意芯村。对于这次全新MDX的到来藕,个人持有赞许的态度期,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意割拒锤,还是那句话魄卸奉,品质上去了犁道,接下来就是提升品牌影响力了砷梧商。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芥肚珊,大灯的轮廓更加细长结陇筏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耐,但内部结构和MDX并不完全相同咎想罗。雾灯被一条仿LED的光带替代恒煎芜,进气中网的细节刻画更加运动备采。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虏,侧面造型给人的视觉感受非常低痕,这和前后大灯的位置有很大关系山藤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晒秋绕,注重舒适性伴纳谦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上簧肃闪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秋,而压低的姿态却更加动感帆碍悄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梅深。尾灯造型相比较现款修长社妓殴,优雅的感受也来自于细节的 设计迫链猛,但貌似通过我的观察罕淖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源多撅项。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置链,让尾部显得非常简洁乏衅。   本文导航堂:" "  2014年2月20日非鹃韩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翔坊搂。2014年型奥迪A5的最大特点是簇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机参。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拍劫割。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大标,共有19款车型娠佳,售价在49.98万至85.8万骑藐惜,具体价格如下寸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菇假负:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俗募,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别力币土。配置方面金,也与现款车型相同危。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机石。   内饰方面洼,2014款车型也与老款车型大同小异皋没,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗅,同时门内饰尼、座椅中央扶手熊惮、都采用了纳帕真皮面料矢啥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机京毋。而2.0排量以上的发动机则保持不变测。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杯田疼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湃岁霓。   变化一欧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恍履,在原有的缸内直喷技术的基础之上匹限茧,加入了较为传统的歧管喷射采,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合默硕氰,通过二者各自的优势道倦淀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冬败。事实上牵陪,混合喷射也不是什么新的技术骨钙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用考。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点避骄矫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市备弦挝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忱赋扳。   变化二锚:排气歧管集成至汽缸盖内胜促法,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雄赶懊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诡,从而减低涡轮的负荷埠吃,提高涡轮寿命线鸡。同时访,因为在进入涡轮之前进行冷却必哗,相当于提高了涡轮的进气温度限制偿恋猴,可以允许发动机有更高的排气温度徽枯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高态腻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人先确汉,同时结构也更为复杂甲悔盛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犊娇揪。对此颂,缸盖内的冷却系统也进行了改进乳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佩。   另外挤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耍狠腑,还有着两项小改动绷。使用旋转阀募块替代了传统的节温器蹋浓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铂玲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制白忿。   根据官方消息文歉冬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锤盯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壬盾肃。笔者也希望在应用新的技术的同时鹃喇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郸。 责任编辑膏:王晨熙" "  A00级(微型车)谓席伞,在人们印象中这类车以实用性粪输、代步功能为主讽讼,低廉的价格促使配置也不会太高澳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘘筏疵,一款车的推出打破了这一概念幸目甸,它就是全新奔奔济迪眯,来自长安汽车钢誊疼。   感官是人们的第一直觉反应伍,所以外形设计的重要性不言而喻赡酵,为了使人们印象深刻侵怕纷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞭嗽,道理很简单彪俄,日本是微型车最发达的市场馆拇帆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杏,在2013年广州车展上骂涉懂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸥困,除了时尚的外形设计以外深,在细节做工上也有着不俗的表现补补谜。前脸的设计整体性很高旁痢梢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条璃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柬队教。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陷负,不过这一点在外观上并不明显藐,这源于贯穿车身的硬朗腰线菩贪省,有效将视觉性降低烷,同时搭配造型独特的双色轮毂磷鼻合,让这款小车看上去时尚动感措。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动罚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乒铺练,如果仔细比对该矛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赁揽。除了引人注目的设计以外散涂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喘校,具有加热功能的外后视镜剿、15英寸的抛光双色轮毂倾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吓肆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页口殴篙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帆弛。不过两群俯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版背门联,从内到外那、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉团,可以说是一次完美的蜕变假曹丢。那么这款新车究变在了哪里思?它究竟新在哪缝墒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吗宏帘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5够为横。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掂,轴距则与老款车型保持一致芦。在尺寸变化不大的前提下鹅疯,改变外观还、动力泞、内饰同巧捎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笺普,2月19日这台新车也正式来到我们面前论衰握,并接受大家的考验贰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条势蛋奇,但这8条是我个人认为变化比较大的啪煞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点协。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埃杠笺,我就有了一种预感巾户稗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倪搜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案督灵。全新X5给我最深的印象除了家族化外磺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唱间。首先洞寞,先说说全新X5的外观枚,“大尺寸双肾进气格栅”酚、“开眼角式前大灯”圃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姐肌簇。    现款宝马3系推出的时候苛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疙记肺,现如今随着全新X5的上市傲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上韭倘丛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唇唱堆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稗伞筹,据悉倒览,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯船汞。值得一提的是山枪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般即颂前,给人一种炯炯有神的感觉鞘酶棋。    由于新老款车型的轴距保持相同蚀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浦帅,反而侧面的腰线给人一种力量感吗,这也使得新车看上去年轻了不少截。细节方面吃,新车在前翼子板上增加了进气口沫箱吩,突出了宝马品牌独有的运动基因吭疾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带须宋,提升了夜晚的识别度北娠弗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虫,降低了风阻系数轻埂木,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嚎文。" "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有拓顾,转载请注明出处仇豢朔。   在2003年霜拈痰,奇瑞QQ的下线让这款时尚估琴、便宜肉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玲,之后短短的几年间缓涂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话房揣,然而到了2006年长安奔奔的推出庞,打破了QQ一枝独大的局面勉矛。一转眼蒋痰,已经过去了10年的时间苦潜夏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钉科,在这个追求个性愤赐、讲究品质的时代伺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陡烯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则保,而长安似乎也意识到了这一点赤盎菇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吕烙捅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剔?   从厂家方面获悉矢,老款的奔奔(love)已经停产辉,而奔奔mini则将会继续生产销售承胳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系超蒋屯,前者主打精品中高端微车市澈蹦汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战阿硕。从定位上来看息纳褐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棋,虽然沿用了奔奔的名字姥蛙,但整车的设计谁汹、配置以及售价都会高于老款车型肃膳凸。   新奔奔客户群体是谁阮?   在很多年前娠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结劝船,到底是买奔奔还是买QQ赡采,在那个时候冷莱,很少有人会关心这款车设计的如何湃陆坪、驾驶感受如何末,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暑齐,省油鸡谓捻、皮实渡、能遮风挡雨就行信雾。   现如今凯翠,80后砂僧、90后已经成为购车主力哎,这些从小听着walkman恋耐攫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厢途、用户体验以及品质都有着更高的追求喜穷,因此在座驾的选择上同样不会妥协钢浩祥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缸莲,新奔奔就是冲着他们来的蔑。   新奔奔主要的竞争车型是凶忍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僚诵,但从目前得到的消息来看溅,5-6万元将是其大概的价格区间弯宦灯。这个价位中既有一些合资的微型车汹袱,也有自主品牌的紧凑型车罢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车米篡,比如两厢赛欧挂骇拣、奥拓恕、玛驰以及低配雨燕等等车型土。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戳,产生竞争的几率比较小锯哩扣。   外观伍融:惊艳围蚊、和谐陋攀斡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型称席,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咕:高离地间隙风、车顶行李架券德肆、双色车身等等掳。没错丘扣,无论是跨界似履、越界还是交叉车型偏竞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹭。不过世间万物羞罕敬,徒有其表终究很肤浅矮碧肠,我个人认为蓄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜笺是。所以珊缉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦莫力,看到AWD(四轮驱动)三个字母时距戮肛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戌似。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琼盼垛,它集沃尔沃所有看家本领于一身杏骏缅,可谓全副武装督晶。为了让媒体更好的体验这台车撑背,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款剁凸。没有固定线路嫉,没有领队车辆嫩朝帅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竟巩,它会和每一位汽车媒体人独处12天多泄。而在这12天里曝管钵,我已经和它奔袭了4100公里剑堆臼,横跨了三个省份陵邦,体验了柏油赛道际梳、软土拉力凡鲜、冰雪漂移勺携、高速狂奔连、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偶醛,当然巍,最终的结果是性:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垒拼伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戈低辨,正所谓日久见人心热评炔,交友如此涛监棘,试车亦是如此腹粗。回到正题稍屋伴,和往常一样狙,对它的了解还是先从外观开始堑赤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盖,相煎何太急”这句绝句苏炭黎,而在雷诺—日产集团旗下翔,有两款车正在上演着这一幕刀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜂,还有这出色的越野性能灸雾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薪锤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辜搁秋,买谁更划算锨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎熄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翔互,作为英菲尼迪的顶级SUV素谱灵,QX80的售价高达152.8万锑,但经销商处可以优惠16.2万春,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万普悄幻,虽说16.8万也不是个小数目谎法。但对于消费者来说晚惧,一个日产良化,一个英菲尼迪勘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逢沁竟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皮手歧,它的身材绝对够大欠。从上图的数据来看蒙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙通,尤其是将近5.3米的车身长度挞,会让您感觉驾驭它有点困难五爆皇。另一方面唐部嗓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型封巾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解港顿嚷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毒捅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浅坑倍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罕氨,同时也显得异常凶猛块茶窗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羔僳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刹裙,整体造型圆润梨,没有多余的线条作为修饰妊,但是反而会让人感到车身很厚实散。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扒丰芦。同时注意它车窗的设计俯蹈挨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱石陡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莽抡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奉噶浅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萄锚伍,也没有了那种霸气维,转而给人的感觉是设计很前卫谐邻贸。车尾的饱满程度与车头相呼应着棠歌,丢去了上一代的直棱直角洼溃,饱满的线条凸显着丰满的层次感睛。   日产途乐酬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华席催群,虽然脱胎于英菲尼迪车型钱,但途乐依然拥有自己的外观特征假漆拇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陀录魄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁绦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勺沧损,为了与其身份相符它的各个部件都大一号硼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咀,成为了车头亮点之一鲸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轮侠界,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型法黔廷,这项配置自然是少不了的交操。我们可以找到4个摄像头千嗣桓,它们分别位于车辆头部纪捶、左右外后视镜下方和车辆尾部岭徘膊。以便在停车过程中际探墙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掏溶,让您更加自信轻松的把握泊车空间塑缝季。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头世士,大大降低了停车时的事故发生到供。   途乐   通过对比发现伺稠,两车在外观上的配置基本相同叫那,差别仅在日间行车灯上惜饭,不过随着QX80年款的推出凑如,日间行车灯的加入应该不是件难事咎挞毙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梯安坡,在相差仅有10几万的时候棚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹤纶难。    责任编辑婆侯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畴败,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了精钢,除了奔驰G讽活、丰田陆巡系列肌缴东、牧马人等裤,双龙雷斯特也是其中一员示烧武,而且雷斯特还是柴油车耗街填。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值背,以目前的接触来看刷,双龙雷斯特W表现不错涝舱辣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峭搏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碾慰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰土澜塘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炭呈。当然困标,在随后漫长的几年过后现丰孪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吹船吧,该车型最大的特点就是其尾部造型算,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宛,宝马方面肯定不会承认梆蒲棋,但从年份来讲层郎寡,明眼人一看便知烩团。   外观滴叹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聪坞酮,该工作室的创办人正是乔治亚罗谋刑,不过大师的设计未必符合所有人的审美矾接媳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汝坝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盟埠片,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势得澎,但为了照顾空气动力学与线条流畅聪,雷斯特的车头是圆的摄哭,所以在当时看来有点“离经叛道”斗吴鼓。   而到了现款的雷斯特W慷私,这个“小问题”被修正了汗戌晤,一体化的设计已经是大势所趋鼎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氏起痢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妈焦电,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苛步,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别确仙亩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少手倡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颗乐。通过车展上的展示但猾,小编已对这款纯电动车型有所了解董。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吐架甩,时至今日两素勤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孺厂祥。据悉浆,之诺将在今年的2月份开始接受预订趣,上市后将以租赁的方式面向消费者吓氛勘,具体的细则目前还没有公布粉烫,上市后会有着怎样的表现校录,我们会同大家一同关注末瑟块。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舱床,简单了解了一下之诺这个名称的由来咖吨坛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焚,毕竟是基于宝马X1平台打造缓,因此在多个方面相似度高也并不为过肃德。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E户粉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现力,其具体的表现如何突菏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验环贫便。 责任编辑萎辉仕:沈楠" "  版权声明灰靖涪:本文版权为网易汽车所有川极,转载请注明出处潞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妻菏乏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裙贫楔。它们的可见程度擞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宦。可见度甚高的两个文字的组合茫蓄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字癌。因此开摹履,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梳么柯。哦来肪卫,对了秸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思傲。意大利人的自信实,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勉帝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悸绩?咱先从减开始说起隋颠。 Q弧:致悦只是切掉屁股的菲翔么畏舌漂?   A钒舱:非也凳邯戌,前脸亦有修改绞,整体风格统一操举薪,协调度很高挞唯。   我相信Roberto Giolito先生蹿仍妙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莆霖赎,在设计Ottimo的时候秤,一定会更加从容是弛推。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幻庆。在他的心中埠蹭,应该有着太多关于年轻狠特、活力的理解福忿,而这恰是Ottimo的设计要点题酱隧。 外观总结   赞趟:个性鲜明描、标配LED示宽灯凡、轮胎用料厚道   弹富山故:低配删减雾灯   " "  版权声明丁良如:本文版权为网易汽车所有靛壬,转载请注明出处偶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铂,虽然距离现在已经有两年的时间龋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犬瞄。而今天阂损矛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疵洞,并且还是一台后驱车窝瓜矢。没错弟,它就是华晨宝马3系蔽篇钾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裳恍翟,其配备了2.0T发动机馅笑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盟须鲜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现齐雌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胜。不过在今天的冰雪试驾过程中持苏郊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)百季船。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逃搓供,必须先打好理论知识的基础疽。于是在摸车之前桃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莽。 ● 项目一   热身结束了叉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节科涪。第一项内容便是加速和刹车交浚,是不是觉得很简单闻漏?其实里边的门道儿多了去了凹。   在项目一结束后匪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呕魔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淑胯。一开始大家相差悬殊飘夹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姓木傅。接下来的项目二会比较刺激一些莱,经常会出现手忙脚乱的情况襄,但只要理清思路按部就班的做荚,想要完成整套动作并不是很难腻好。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廷怜:本文版权为网易汽车所有挎纠丸,转载请注明出处青惺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了媚,不过始终都仅有手动挡车型偷纷钨,虽然目前销量也很出色伴汲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矫。好在这一短板即将成为历史擦蔼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磷,新车将于26日正式上市我,我们也于第一时间进行了试驾体验乱魔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牛棱敞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虹爽髓,在外观方面也有变化卤殴拧。新车根据高低配车型提供两种外观方案节,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计危殊晶,而高配车型则对中网门瓢、保险杠造型精、轮圈和后反光板都进行了重新设计即腻。值得一提的是忻库,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灯炔筐。   新样式的轮圈非常动感恒,在同级车型中实属罕见问起氖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芥,轴距依旧为2725mm鸡瘟。车尾的变化相比车头要小一些廷逛改,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锋,不仅可以提升安全性抠,同时视觉效果也更加出色橇。 有态度【试驾评测】闺厩聪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肋?   扫一扫疯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歧够掂,一汽大众全新高尔夫正式上市卑淀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辰萎,其中1.6L拥有三个车款惠熄,1.4TSI拥有四个车款氛撅宛,官方指导价为12.19万元—18.29万元杆。具体售价请见下表铂现:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涣羡,但是却拥有三种功率版本纯幢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硕睦,因此在动力系统方面韦讣浆,消费者有三种选择堤辟鞋。    我们从上面的数据可以看到杆崎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靠,1.4T低功率版是主流之雅绮⑺纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求残耪陌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右违楼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮察,但是它的售价高达18.29万元磕堆,相对比较贵烧衡禾。    全新高尔夫提供九种车身色彩榔栋,分别是塔希提金谭惨、唐古拉白抢、珊瑚蓝达、魅力紫厦、玛雅红斧、季风灰抚套、水晶银以及深黑和极地白记撵簇。 ①娃娄:16寸Cosmic款轮毂 ②崔台按:16寸Cubix款轮毂 ③采储弓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂忿额,其中15英寸的一款缝既,16英寸的两款佳忌骡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唱狡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拳睹仿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剔氛。    全新高尔夫提供标准座椅开翻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龋胶歌,舒适版车型则都配备舒适座椅铆垄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耗。    在材质方面厩佳檬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乏,分别是上图所示的DianDian黑色织物臂稍、Zoom/Merlin黑色织物扳虾翠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涉翱刻,分别是Vienna黑色真皮吨次、Vienna米色真皮叉盘卡、Alcantara黑色翻毛皮悲竣拭、Alcantara棕色翻毛皮虫谰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惩刚,有两种风格可呀础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欠,同样有两种颜色可焉铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料连驳,有黑色和米色两种可蚜度巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妥卞臼。    在车内外装饰件方面尽,不同配置的车款也有不同的安排陕坟。像侧窗下沿镀铬装饰条康、双排气管唬、镀铬装饰双排气管厂癌秆、动感鲨鱼鳍天线刮辜、真皮换档手柄伞玫徘、科技质感装饰条鲤纤疼、金属风格装饰条等感拌、碳纤维风格装饰条等等逝,针对不同的车款都有不同的配备角,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撕对恃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舞难检,配备有MKB多次碰撞预防系统我彤、ESP车身稳定系统婆界蕉、ASR驱动防滑系统谅羡恰、XDS电子差速锁缔裴、前排侧面安全气囊图、后部4探头倒车雷达介闭、前部行人保护系统堕、自动静态转弯补光功能等等瞎,但是在舒适性以及功能性方面辰丧弄,并不是很丰富盗颓,但是也可以满足基本使用蛙撅。   1.6L自然吸气车款如何巡ズ獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽Α,它拥有手动时尚患县、自动时尚以及自动舒适三个车款茅愤朽,手动时尚与自动时尚的配置一样骚攫票,在价格上二者存在1.2万元的差价同,主要是变速箱配备的差异伴捻。所以在配置对比环节淑修,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元地,差价为1.1万元邪。    在配置对比的环节我们可以看到挥钳食,时尚型与舒适型之间的配置差别揉呵,大多数都体现在外观内饰的装饰件萝,以及车内一些常规功能方面杀,主要是顶棚储物盒蹦、后排中央扶手烷渤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恋厦,实际上最有意义的差别在于全景天窗惋、后排出风口擎、蓝牙电话粒、定速巡航敝剔氖、驾驶席座椅腰托颊、TPMS胎压监测系统这几项上鼓悄,不过在这几项配置中惫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悉,尤其是全景天窗芳皑。    从价格上看为,二者的差价为1.1万元券点懦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抽固秸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菱,所以我们在这个推荐环节娃,更多的倾向于低配车款刻。 责任编辑份髓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滦瞧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讹却晨。它采用了全新的DS家族式设计风格伦乐,延续了一贯的法式浪漫风格蔫钒菜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镀奉疆。新车基于DS5平台打造潭垂触,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烹。预计在3月左右上市亩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岁卵,让我们一起来看它的表现如何享费解。 外观辨辟旧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恍碴,却多了一些时尚及科技感凤魏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醇茂锰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感峡锨。镀铬装饰拿捏的也比较好技。并不会像许多车型那样盲目的堆砌白。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丁驴仑。也表示着DS的品牌走向独立肆莫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型畏匹破,有着都还算不错的账面数据守,车身长度为4702mm咀,宽度1840mm村酸弗,高度1515mm.轴距为2715mm末潞。上市后会把目标锁定在奥迪A3伐图。 车型图片 基本参数梢嗅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匆,除了前车6颗驻车雷达之外梧佳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狭拢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稳,从视觉上拉伸了车辆长度卢镜,尾部设计了一个小小的尾翼窖醒,尾灯下侧字样表明了其国产身份危搬碴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头含玛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方林蕊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件飘,真正的排气隐藏在了下面佳握。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型始,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词破陷:高离地间隙焙户、车顶行李架仇型讲、双色车身等等癌。没错势,无论是跨界赫琅膘、越界还是交叉车型休箔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质守敞首。不过世间万物危,徒有其表终究很肤浅鸽,我个人认为撼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很磁清。所以壳苍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时请,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哦论。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勘,它集沃尔沃所有看家本领于一身练,可谓全副武装擂凰。为了让媒体更好的体验这台车茨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾毖显。没有固定线路刨佬,没有领队车辆闷就,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾既铅,它会和每一位汽车媒体人独处12天勒必。而在这12天里迷,我已经和它奔袭了4100公里目桂辩,横跨了三个省份瞬欢封,体验了柏油赛道巾缔、软土拉力鹿盛铝、冰雪漂移社、高速狂奔醒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夕,当然黑朽驾,最终的结果是尚牟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺炼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的双泼,正所谓日久见人心颁协蜂,交友如此来秀,试车亦是如此控囱功。回到正题溺,和往常一样枷,对它的了解还是先从外观开始塘寡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化香缺、多样化是一种趋势扇魔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颊唾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白白雾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠未退豆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娶奔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懈怠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婪,上市至今保持着约5千台的月均销量绕绵圃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型工。 外观/内饰对比遂表嘿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘘洛吞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澳灌,毕竟师出同门盼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惊佩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僧荒,远看很容易被误会成排气管滦屠,但事实上真正的排气管被隐藏起来棵伟,整体尾部设计显得层次更为分明庙。低配车型配备有倒车雷达腑,高配车型还配备有倒车可视咀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颓现,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹤垃绦,修长的车身与宽厚的D柱爬芜,加之出色的后排与储物空间寇孪,俨然就是一副旅行车的范儿伍鬼啦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韩烤,它完全可以称之为旅行版朗逸叛羚。    车身的线条连贯自然佳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雾辱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奴蝎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些擅边钒,调整了尾灯的白色灯带位置雇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芹夕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同损厕粹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晶碳宝,内饰板件的用料以软质材质为主顶鼓,接缝及做工也较为精致款,与同级车型不相伯仲猫型涂。从实拍的车型判断陡,自动空调莆稀、ESP系统退娇宋、电动座椅教怖嫡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型馁诗,至于具体配置还有待官方公布加悸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驹令违,同样是大众家族的传统布局美,整体的感受都很不错昆伞尖,方向盘裙似炼、中控台的每个设计很都容易上手牡,从材质上来说卫,朗行是塑料感有些明显的技横,好在其工艺上还是有保证的辣茄从,并不会有很廉价的感觉檄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虫枢倍,销量在整个家族中表现最为可观拜淋。近期蚕两,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冠石慨,新车主要变化集中在外观埃沟,同时针对颜色粳典、配置进行了调整虹,以保证其市场竞争力具寥全。在豪华紧凑级细分市场中停父,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贝扩,通过下文的对比分析厩愧疏,希望对有此购车意向的网友们一点参考矮蜕比。   备注虹: 为更直观的进行两车的对比分析骋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垃、CT200h F-SPORT)贫,市场优惠参考自深圳市场蔑悲。 车型图片 所属品牌土: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动檬卡,内饰做工精细    车身尺寸方面哀秦钒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优第,其他参数均小于奔驰A260宪瑰。从外观和内饰设计风格上看搭吩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戊蚀柿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肮巳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艘夸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哀型,全车充斥着力量与美的线条体刚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点极,硕大的单条幅进气格栅浅校斡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼓疚诽。    相比极富视觉冲力的前脸造型弦镰荆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屁桔,但并没有脱离运动咎甩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乒高净。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素法,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妹,同时下侧雾灯造型也有改变惋彼,车尾部也进行了一定的改动册,整体感觉更加运动参敢世。另外继梳挂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”失夹蚊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配借,形成强烈的双色反差骗番。    F SPORT车型装备了整车运动套件悍藩痰,涵盖了运动调校悬挂多霓、运动包围窍劳、运动阻尼减震器宽霸禽、熏黑运动轮毂芥徊、运动车门脚踏板嗓、运动型铝制加速踏板烦膛、制动踏板邻瞳辞、脚歇板等呻。    三幅式平底真皮方向盘萍、红色元素点缀的空调出风口回犊、铝合金踏板滴、仿碳纤维装饰条等等伺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感性昂苇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格末汹玖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睫琼醒,将方向盘畅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惜逃,增加了便利性憾访,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动暮耙脖,分散了注意力烫尺羞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醒缸,是多数第一次购车家庭的首选要求肪娶荡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹲套悲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宠具壳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孪淘,会有怎么样的变化墒亥,一起了解一下楷控。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郎,镀铬进气格栅增加了些许立体感币弦,更加显眼的X造型前脸艇夺存,迎合年轻消费者的审美拼欧茨。大灯的改动有些另类竿炮鞘,在我看来接受起来还是需要时间的和拎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祭桑苯,新款在车身尺寸上有所调整动,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缕挡,轴距保持2600毫米不变芜,相比现款仅车身尺寸有所增加破匣疤。   车尾的变化不大规,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谱味姬,以及牌照上方增加镀铬饰条皋,尾灯造型无变化秋虫。实拍车型为高配版本杭了霜,但仅配备了三点式后倒车雷达镀惕。   新款的15英寸轮圈造型不错虾题,轮胎选用优科豪马狸挡兽,规格为185/60 R15粗磕涧,备胎没有缺失惩洞毯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拈扰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姑揩肯,在年轻人中更是屡见不鲜规。在学校要有个性钉泪暖,在单位要有个性犀赶,穿着打扮要有个性巢计虱,兴趣爱好要有个性痪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酷娩雌?如果你有这方面的兴趣蹬孪,那么杰德将会是你不错的选择精看。可谓自成一派的它略,凭借着并不起眼的车身尺寸泥斤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谅匹饲?还是旅行车仿舒弛?或者是MPV故骑?但这都不是事儿啥,只要适合自己就OK赤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乌吐巩,喜欢接受新鲜事物的他们犬,正好与杰德不谋而合拎锋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脓钝狄,此外交侵陡,六座的乘坐空间泌,也足以胜任日常的使用需求牵本。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弧卯说。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢救啸才?自2013年9月6日上市以后茅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宫锭,力压大众途安和马自达5等竞争对手秆婪,它用事实结束了我们的疑问歼污东。除了这些令,杰德还会带给我们什么样的全新体验丰头凑,让我们继续往下看钡。   " "  若是经常关注汽车之家的话兼坏新,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生文内叮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甸惕。虽然我们这里并不提GTR伯桃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何结谈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘帐莞#克斯ST藩呈及,令人刮目相看狸拇邵。与此同时釜节,在秦身上赫搓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屠蔷、做工以及舒适性表现上的明显进步腻虏。 外观造型步:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程取皆藤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撩,近年来推出的新车型如速锐喀、思锐以及大家眼前的这台秦咀,都可谓一个比一个漂亮弹跺范。就以秦来说聚嵌涎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网齿宿,很是亮眼无撵,同时也营造了较高的前脸识别度老。   车身尺寸方面抛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酸擞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平收玻贸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)薯享,2670mm的轴距表现则处于平均水平练差。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗜祈恢,其整体感觉与速锐大同小异粪不疟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯储,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垄胸圣。无论白天还是夜晚媚菱懊,该车的车尾识别度都非常高毯。而且内部的光源胸蛇殊,除了转向灯为普通卤素灯泡外潜,示宽灯其峨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龟潮拒。   充电妊寂、电桩安装及质保/售后介绍勘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糙浮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酵期感,据官方资料介绍交汲,充满一次电大约需要5个小时左右恳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫩。   同时嗡碌宪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卞,虽然价格并不贵费奖揪,大约在6000多元闷北淮,但对申请人有一定的条件限制力,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)峡雹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囊貉剧。当上述条件都满足之后瓜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澄米凡,如果一切顺利采,最快1个月内就能安装到位并通电使用糕家。不过目前酸百竣,秦还不能实现快速充电抖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的傻导,只是目前还没有这样的配套充电设备太华稀。   针对秦的特殊性贤敲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务视挪。其中凛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丸割,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抬沽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肆冗豪、绝缘手套和护目镜等设备航衅哎,并规定在检修车辆时必须两人在场辱檬。以防车辆万一发生漏电会勒谅,威胁到维修人员的生命安全口。   与此同时苍史,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恭建停,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胜患坦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骏塘徒,整车质保为6年或十五万公里杀,电池组为10年或二十五万公里)蔼。总之钢,从专设的维修工位窘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期目采蛋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祭嫂舶,而对消费者的购买更是一种信心的保证凸吠忱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前教宠,中国汽车市场刚开始发展葛,市面上可供选择的车型可谓寥寥检,在那样一个年代镐桑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莫,并且在之后的相当长一段时间拭,人们心中仍对它们有深刻的印象颗戊焕。时至今日届尚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纶,在数年激烈的竞争中沃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梁。这回怜措钮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首波艰,我们也借这次机会为大家做个全面对比毁巴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爬:外观内饰(包括设计和做工)录、配置车超、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剑吓、储物脚、油耗馆糕、驾乘感受块屋来、加速性能嫌封、刹车性能焊翔。同时榷搭菊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别库、同价位车型的什么水平觅滑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孔吃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元电患络,目前约有6000元左右的优惠巷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缎狈,在优惠方面差别比较大矛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疆,根据论坛中近期的提车价格疤,9000元的优惠还是有的梗。目前集船惶,两车的售价依旧属于同一梯级晦触锋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吝,只是配备了卤素大灯及雾灯录急,透镜垃、日间行车灯这些都没有胁割霜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乱棚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铺到毙,因此我认为两车的配置可以理解滦境,符合同级水准每婆枫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蕊湃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比百,两车的各项参数也处于伯仲之间花纬澄,差别在6cm之内躺聊蒜。在车内空间上闯烂田,两车的表现也很接近挞澄,我先剧透下吧挡涕,结果可能跟你们想象得不太一样单。   相信看到这里培惭,大家最担心的就是如果车辆没电混,后备厢是否还能打开的问题汾。捷达看来是妥妥的没问题纫挂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑判日,它的后排座椅靠背可以放倒剩彼虾,之后即可顺利从后备厢取物洁稼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龄居。   在倒车辅助上涂,捷达配备三点探头雄插,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配券较,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拉持。这里多说一句惭黎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啦,让人觉得很不大气霖仕,并且低于同级别的水平倪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涤谐,舒适型也可选装倒车影像脾蕊酥,比捷达厚道一些赶捕。从普及性上看跨,能够达到同级别的平均水平社胚逼,从功能性上看垦瞳贬,拥有倒车影像的它则高过平均线了碌杏陀,给好评舒圭。   两车都是15英寸的轮圈馅秃穆,造型上也是各有风味拇,轮胎宽度也同为185mm卯。从售价上看嗽驴兜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右链,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刑聘纯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗜试测,让我们在后面的制动测试上见分晓暴枢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显列劲喊,借着中期改款的机会秸涤柬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斑混拭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注参迟。应该恭喜它尸浩晨,至少在我眼里艾效,它确实达到了自己的目标权。过往凭借动感的外形夕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侗腿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点部漏。   只可惜丢氓农,刚上市不久的2014款起亚K5筐香,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绣,而且它们的价格都处于K5车系的高位惠泪,受众群体并不大席庭担。前段时间柑咖欣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析犬淑,并撰写了《起亚K5购车手册》核萌操。文中骂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型险,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扒鞘怕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舅袭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浦巳淮。自从起亚钮亥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宋喘坊,互用研发产品的例子不胜枚举懂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孺颈。该发动机的最大功率为245马力式记险、最大扭矩达到350N·m径,账面数据处于同级别的上流水平烩失陋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笛孩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀防,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机砂烹。   在涡轮增压龄庆阀、缸内直喷等技术的加持下深,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疽氮猩,并且一直持续到4000rpm郴。得益于涡轮介入较早挡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杭殿,而且它的油门也调校得比较灵敏寂。在实际驾驶的时候浚空,可以感受到它的起步轻快自如剩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余列。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比码次氦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慰,但差距并不像数据相差那么大烘虽挽。在整个低转速区间忍段拒,它的动力输出不算直接艘捆绵,缺乏一点活力欠,给人一种有劲儿使不出来的感觉奖练茎。   于是细,我把油门再踩下去一点虐,动力突然来得很快搁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钨,毫不费力那韩嫂,而且可以感受到车速达到120km/h时能,发动机还有充足的动力储备讳忙。它的中段加速能力让人满意谐洼,虽然依旧缺乏一点活力卜络姑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴来啪省,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撼。   还是差点意思盼牌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感变。于是类绩温,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讽棋忻,6速手自一体变速箱切换到手动模式累拳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澳砰橇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勘宋肥。它的油门响应足够快私,发动机的动力输出得到更好的释放矩博敌,方向盘的反馈也更加扎实腔。除了SPORT运动模式外墨爸显,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屁醚,运动特性从SPORT鳞、标准到ECO逐渐减弱采裁裂,驾驶风格也逐渐趋向安逸钎恒归。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吐糕,平顺性极高风睫盼,而且动力的衔接也让人满意悲挝柿。若以80km/h的速度巡航灌钱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沫谋宏,对于燃油经济性的控制也让人满意率魏庆。同样值得表扬的是降挡速度弓菏肠,在中段需要加速的时候深踩油门克酒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出殴玲赏,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安居。   前麦弗逊酥、后多连杆的独立悬架底盘结构茫立鞠,在调校方面仍然有很大的提升空间裸徊。它的弹簧足够硬碴,但是减振器的阻尼不够大料绢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底对尚,会有细微的震动传到车内朔,以稍微快一点的速度过弯沧,车辆的侧倾会比较明显想,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煎病,舒适性让人满意句尘,但如果需要激烈的驾驶的话斥,后期对悬架的改装很有必要哭函。   它的刹车盘相应加大了尺寸稍坤幸,刹车的力度足够菏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叉拱。具体表现是碌嚎,刹车踏板的前一小段是虚位门,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笔扑皖,制动力度会突然加大纱刀卞,需要一点适应的时间鞭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耻床,发动机的声音惊虽、振动都非常小我师。然而橇屠藐,在速度上来以后碧,噪音的上涨速度也很快禾捆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎将,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锤链畦。   我得承认沁钳劲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惫,但在起步和中低速行驶的时候冉复,动力参数上的优势并没有完全体现出来飘局藕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盎兜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弛九,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廉砷。当然拷屯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吝高。另外蛇,值得一提的地方是苏香,在动力提升的同时侨,它还加入了行驶模式控制系统挪惠金,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用前,它的动态性能相对有一定的提升磁氓,开起来也更有活力和乐趣辟池。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盗颊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呢饱,只有手动版车型销售奥,导致产品线还不够丰富剖蕊坚。而就在去年11月排,海马M3终于推出了CVT版车型挺,7万-9万元之间的售价舱共绥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30税姐、逸动擂寞、宝骏630以及启辰D50等车型季师,竞争还是比较激烈的量统。作为一个后来者擎匈磊,海马M3是否有足够的实力立足阂?下面我们就一起来看一看阿侈芭。   动力释盾驼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稍,其最大功率为82Kw倡,峰值扭矩是147Nm响凌旧。从账面参数来看率青,可谓非常出色宋,一点不比合资产品的数据差熔脚秘。对于一辆紧凑级轿车来说风京,这样的动力表现已经足够应付日常使用了女舒竞。    开起来的表现峦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强集娥棺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”避舌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疮浆,如果想要充满信心的快速超车短,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卷瘫白。    我知道会有人问搅烙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗促?说实话冀,我觉得大家都没什么区别炯讥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哭踞,也是低扭不够强庭家,需要靠高转速来增强加速能力蒙。    可以肯定的说如孩,除非是加上个涡轮增压器瞎竞节。否则的话斯,这个级别同排量产品之间的动力表现讳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焦恢堤。我个人觉得蚕迪,这只是消费者们需要认真衡量的一点酞椽蛋,而非全部煽羌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在须,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娄饯倾,动力传递平顺连续的特性伸清,有效的提升了整车的行驶品质感钞饰。顺便说一句墙膳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哗尼,这也是比手挡车多花点钱的好处密。    深踩油门时马,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壕,来保证动力响应足够顺畅伺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埂都。此外氨伸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旅,功能性极强码储极。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羡,g值才开始达到最大的0.366g但蕾烈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内领凶,此时车速大约在30km/h左右撼,达到60km/h用时5.24秒绅,冲刺到100km/h用时11.45秒示体。    接下来看看海马M3手动车型儒,在加速到2.5秒后脾,车速已经达到了差不多40km/h怜变,达到60km/h用时5.01秒碌绷,冲刺到100km/h用时11.28秒稀,比CVT车型略快恕。如果不较真的话全涛,可以发现二者的差距其实非常信覆邸,相应的在日常驾驶中其实也一样谁热导。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米需嚼雷,就这个成绩来说怒前妹,它的表现只能说是非常一般暇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卉姐卑,它的表现就算好多了丘雌。 责任编辑危草唤:沈楠" "   近日俊妹,宝马官方发布了新款X3的车型官图澜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绘干。从新款车型推出的速度上来看虾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绿。    早在2003年册,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粗瘁。10年以来霉淡,宝马X3已经销售超过了一百万辆毯暖,自从2010年上市娟描,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作试穗娶。因此顽,2015款作为X3的中期改款诡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中理陈,优化后的大灯组造型肺涸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰街夸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多静。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呢草邯。通过官方图片钒颧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时念横,也融入了宝马家族的最新设计语言爬棺,与新X5一样采用了新的中网边框设计檄标荒,在视觉效果上更具冲击力贩恒坚。    在头灯部分橙暴恢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盾贰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衡唯。另外彻杠玩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亭,配置方面它还可以选用全LED光源食,再加上选配的LED雾灯收香,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质害。    新设计的前保险杠极具力量感会荚腻,并融合了镀铬柔慌、塑料格栅以及金属护板屎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹿。此外蓉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徊金翻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谓汝,也使整车更具个性化风格挝堤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为报:4657×1881×1661mm扯馆辰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扑际,轴距也同为2810mm糜涛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帅讥陵,从车头一直延伸到尾灯的腰线垦,让车身看起来更加犀利且极富层次感伶。相比变化较大的前脸胁搓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计街脑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肃虽。相比X5耻鞋弯,新X3的尾部更加耐看浚律习,有棱有角的直线条凸显了肌肉感具梦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分南梗敢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守跨垢,视觉效果并不是那么给力谓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裙购蔬,新款X3也不例外镁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涝斑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蜕薪、后部的防钻撞保护装置牟谁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钞木邢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褥胺。此外貉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骏耙。该车还可以选择六种车漆寞毒乓、三种专有的18膏我爬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂燃。 责任编辑榷牟劫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车白不:Quattroporte(总裁)舒辆另,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卜塑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV献魂课:Levante虚,还在2013年4月的上海车展上驾复,以全新总裁平台为基础揽仓栋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角案碗嚼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拜矩儒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巾翠膛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桑呈:Ghibli……   以家族设计为本拇颇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系模虱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同革,改走豪华中大型轿车的定位炮骄弛,车身尺寸长冕趴丝、宽灿、高分别为4971mm晒、2100mm和1461mm化骸父,轴距则为2988mm苯皮,直接锁定奥迪A6芒嚏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上反挥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耸勒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缸小辰,且融入全新总裁的轮廓特色李函瓦,以紧实并极为流畅的曲线烦首附,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钢秋。    于是在车头设计上衅骡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽何娇合、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩查瞪煤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面技苫九,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梯路商,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计握唇,将蜂巢状格网嵌入其中季,且尽可能地加大频,再搭配角度更为锐利添梢捶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组收库干,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恕旱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏携,所以厂商在Ghibli的车侧贰锤,除了保留前叶子钣鳍状孔道玫闺畔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外济奔,也师法了总裁车侧的设计每鸥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞪贬缓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没残,另一条线则从前门下方迸出救陵锨,向后朝车尾紧缩净梦,滑顺动感且充满肌肉感坟赁,并正好可呼应更翘的车尾设计柯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夺假,速度感浑圆天成獭鳞。 内饰向旗舰看齐藐擎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上现伯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仍复惟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汐显悲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狸嫩,也把声控喊榔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上热俱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片结蔡,右侧拨片负责手动升档凉讼、左侧拨片则能提供降挡狗加秦。    此外词诺暮,三辐式方向盘的前方砰溅茂,一样是借自全新总裁的蓝底白字导融、双环式仪表盘摧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抬,左侧则是表底超过310公里的时速表妙呻繁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熄副茧,可提供显示油量捂、水温峦峨茬、挡位与导航指示等行车信息录操,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佰弹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淳琶,告知驾驶者目前的驱动状态童。    和总裁稍有不同的中控台陷饲惮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蚕矢,以及可触屏操作的收音机电台选择甸、音源切换目眠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)措唉韧、空调温度叔麓酚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饭伦箔,空调出风口则移至屏幕的两侧溯蚊库,下方则为恒温空调系统调整出风量罢图、温度与出风口的位置瓢寂时,以及音响系统的吸入式CD炽,设计上较总裁车系更加简约哪,但用料与配备完全向旗舰看齐霜脑,展现了十足的诚意洞侩。    较为可惜的是膝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm黄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巧啃沉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懂侗孝,包覆性和支撑性也非常出色馁雾。    但是后排方面配、便没有像总裁那么充裕厦,尤其膝部与头部方面来缉帅,身高174cm的笔者坐进去后船,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已响揉驹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悉潭,也刚好替前卸纤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翅狈东,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凰浆。 责任编辑下:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”齿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缓徐?后来一看酗床,哦旧哩心,原来CC是“Cross Country”嗓。继续了解发现有点意思寐,底盘抬升姓、高功版2.0T五缸发动机懂底翅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洼:目前的普遍规律是顷,产品分得越细身返嘲,总销量提升越明显胜穆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奶掏,它的引进匹枚兴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板艰,主要分布在前脸和车尾嘶奢,从外观区分它和普通版V40很容易脯篇即。底盘抬升12mm省褂拼,这么小的数字对视觉效果影响不大焕,整体协调感没遭到破坏溃韶氯。    车厢内部乾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样和旦,除此之外内饰并没有过多特别的设计沮纺。之前我们已经发布过实拍文章墩让,车身相关内容有详细介绍变让,因此这里只是简单提下要点垂墩,就不再重复描述了敞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韦拍霸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机册瓜,最大功率214马力退暗叙,峰值扭矩300牛·米墓俏,型号B5204T9握,是普通版V40那台发动机的高功率版本藏萌钨,那台机器的型号是B5204T8备啼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳞瘦,今天会是什么成绩叔惶?稍后揭晓锣。    变速箱没有变化些案,依然是日本爱信提供的TF-80SD就,六个前进挡捅瓶,带手动模式和S挡翻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盯,奔驰A级用自家的7挡双离合扮,沃尔沃这台6AT暂无优势能肝插,目前他们还没有新产品投入实际应用陈,理应加快脚步穆哄囊。   驾驶擞:邪恶的S挡    驾驶部分矢,我想说说D挡和S挡的区别疽冬栓。看起来挺初级的一个话题剧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迷违。D挡油门响应迟缓啃焚佬,在激发变速箱降挡之前垃媒草,需要稳稳的蔽柯、持续性的向油门踏板施加压力孔,慵懒的降下一个挡位之后替,情况有所好转端,动力给得稍多韶蠕刀,也就这样倍零勾。    不满意对吧署缕?可以把排挡杆向左扳到S挡显喜瀑,切入“邪恶模式”遂阿烯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狡信,转速拉高1000rpm以上聘淡陷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来读,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出东渭,脚踝每动一下梨,车身就顶起往前猛扑一下豆。深踩油门蝗侈绵,转速迅速攀升霖,跟D挡时判若两人羞沦洛,两百多马力水、三百牛·米绥木惮,在这个尺寸的车身上爆发出来随饯,过瘾抽。    激情过后细细品味毁冈,这套动力总成有两个弱点需要改进馆降,一是怠速时振动大缓裁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动玫,影响体验;二是低速行驶的平顺性情复,国内大城市经常遇到拥堵用车环境级焙桔,1米、2皆加梧、3挡之间可能频繁切换磐爱,动作应该再细腻些浮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妈,选择“全功能”项疾不,不打转向灯就变道苫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俯,回正的力度不懈惫炅,如果你想在车流中快速穿梭前进氮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疗,要么关掉方向盘辅助侵昧白,仅保留振动提示即可操幌。   绕桩得韩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匙藩瑟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狼,在绕桩场地很讨人喜欢镀囊硕。车头响应比前驱版本积极线桑,入桩动作稍猛沛,车头好像在被一根绳子拽着走祁脯。给我留下深刻印象的是桶邻辩,这款车的极限要比前驱版高太多咳山,特别看了下层箔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酞。上手容易室,但是需要注意别突破了极限晒喂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盘靖炔:一旦超出极限蔬闺,很难把车身再救回来缺股停。 责任编辑闻乒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7时藤罕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脾瞥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始想尝衅,就一直困扰着我们的问题团。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吴。马力越大的车就越好么害?绝大多数情况下答案当然是否定的颂贤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外手沤。随着时间的推移猫,我们有机会做这样一个有意思的选题乾屁。   让我来说明我要做的事情骑尾:我们有三辆四门轿车玩掠,合计拥有1657马力舌抄细。看起来确实有些夸张申促交,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport羚钦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烈景险,但是这个570马力的怪物一直没有车联,直到我们完成这一特别的测试一周之后蠕。我们只能使用520马力浪农啊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo请镁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囱合乡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痹旦如。   另外一辆是全新的奥迪RS7瑰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎良鲤,拥有560马力的出色表现呸防。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绍芯拌,在K&N工作室的台架上莲,它的轮上功率达到了479马力撬缕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中句,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颈舍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赔秋赏,用以获得更多的功率输出豢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麓脸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陪梦冗。即使按照宣传中给出的数值脸捻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诫痪脑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力车。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腔,它的轮上功率达到了541马力酱乔欣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澜掸。   另外还要说明一点玖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本探祟实,不具可比性布沉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乐漠。结果很令人意外竭掳须。两款加速最慢的车型卷蔡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹃。当然最慢是和RS7相比较而言的柒佬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脊绿弦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汝激。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊禾,但是还未打破我们以前的记录瀑饯芬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底客呸,说它慢更像是一句玩笑话环,这一成绩实际上已经快的吓人了点蔑。奔驰则要更快一些赡夕法,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柒,冲线的速度也提升至197.5km/h扩娇乖。冠军仍然是RS7的为欣,它只用了11.6秒诚七,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陷盎刊。奥迪的冲线速度为193.8km/h勉,虽然不及CLS63 AMG忱鞘狼,但赢了就是胜利衬阜。   123下一页 责任编辑圃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后囊莫身,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阮佃妊、运动和科技气息了圣险堡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簧裙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坏,主动式车道保持和自适应巡航功能呛填灰,几乎能让驾驶者也变为乘客思朗奠,高科技配置更加丰富茅葱。    于是颧躲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澄变赡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了静闭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吼逆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宛拒,在下面的文章中有详细介绍柬。此外灿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巍舅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读方。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莆朔统、残破衰败的路边小屋搬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律书句,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富帆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胚返姥。身处如此糟糕的环境夏惠,却并没有让眼前这个出身自底特律洼筋、土生土长的本地小子屈服汝荷曹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感携荤,但只有经过一番试驾体验之后戌凡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓜抬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歌凡冲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分我酪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网码弄串,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歌美,同时两侧向外延伸与车灯相连磁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沙劣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闺赡蕾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厕奢妈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计详苦。   尽管是低配车型谁叔溺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乾啦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车男毙脯,它基于D级车的平台打造姆摆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辉厩谩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汐驶裙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毙蓟拇,不过从近几年的趋势来看米,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掣骸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盗,至于其中的原因宛刻,从这款车中也许会找到一些答案呐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT架宽鞭?   GT善卑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荚顽寸,维基百科将其解释为具有超长续航里程能埔、拥有强劲动力疮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洁堂。可能一提到GT屠毋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车财突,其实则不然惭崔雀,GT拥有着明确的划分准则孪红,举个例子来说片乏炼:拥有着标准的后备箱伐炊、配备V12发动机并且内饰非掣《潮希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欺隋疾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT界。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”季卧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巍难息,不过要是按照上面所提到的评判标准来看心,这款车的确还真有点GT的意思氢辆。在笔者看来禽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裁弥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉漂霓,最起码第一印象分已经拿到了扇都粪。   5系GT是采用7系平台打造的畏?   5系GT的轴距为3070mm硅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同歪,从前双叉臂翟刚扯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系取鬼颗。厂家表示溃芯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骨确,其在外观捷鞋、内饰筒涣头、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同献不。   5系GT型到无朋友沫胳颇?   谈及5系GT的竞品奠寡秆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佳返,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位查,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忙。   外观匠楞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚持镣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寝。风云2(详情)淬、E5焙、A3以及今天评测的这辆E3握,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勺摆舱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度另鸿镜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篱每领。从这辆奇瑞E3(详情)来看墓解梗,外观及内饰都有着很高的原创度人廉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缴敦。这让奇瑞的产品线更加丰富贪,但也让消费者选择起来有些头疼统拨膏。 外观雀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人存,但外观却没有去针对青年人的设计煤帆酞,前卫排铜悍、另类这些词汇应用不到E3的身上湘攀,车身也找不到多少运动感阶妊。不过它长得却很容易被人接受考,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窟凳抡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看噶缄,E3和E5的外形稍有一点点相似融徐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穆船显。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叫汕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驰独,而且非常容易被大众所接受奖寂苛。不难发现怕欺仍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汉柿叫。艾瑞泽环祥、瑞虎5巩,单从外观来看都会让人眼前一亮围达。借鉴是好事舱返,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贝蒙,但不动脑子的照搬实在是说不过去噶棠滑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹅缕放,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埠钡哀,作为最会制作小车的铃木来说摹,雨燕可谓打开了国内的市场负擎柿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代偷断戎,新一代的SWIFT迟迟没有引入乱酚挖。而就在2014年1月18日巫,铃木速翼特在国内上市铆碍窘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版劲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涸略脓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏傲科诉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑遍矮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕马佃呻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邢蕊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捐乒,速翼特运动版采用运动风格打造棱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灿,轴距为2430mm皇。由于基于新一代车型打造安,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洽吃,轴距也加长了40mm侥抹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚双冷歉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冲檬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新副戈,包括中控布局捆亨苫、仪表盘澄、方向盘等造型均有所更改贪。此外嗽,配置方面新车配备了ESP稍、自动启停系统峦兽、USB接口瓜、运动座椅等配置奋活。CVT车型还配备了换挡拨片罐为,满足驾驶需求咎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了存假颠。真皮包裹自不必说翘灯,3懈膜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服为。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鼻。不用和别人比俺稳埔,超越自己就是最大的进步盲募博。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面健黎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肠,其最大输出功率为100千瓦嚼系侧,最大扭矩160牛·米缸挥骨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钝卉窃,其百公里加速时间为8.7秒嫡,最高速度为194Km/h控。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挟,相比之下乐趣少了很多汀。 免责声明焕排祟:本文仅代表作者个人观点寺锹味,与环球网无关撑错坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏,对本文以及其中全部或者部分内容孩须雇、文字的真实性洁令繁、完整性醛破、及时性本站不作任何保证或承诺檬,请读者仅作参考贰讳矩,并请自行核实相关内容媳扩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擦妓拧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挺,引起了广大网友的质疑桶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验录簇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唾。于是易车网本着服务网友的原则屉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测葱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车品,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示普惋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说边毒拐,您便自有定论保解纷。   体验者介绍    前排体验者拐:辛毅 身高洽:178cm    后排体验者韶:旭子 身高卵徒:177cm    Ozel 身高缆蜕:170cm    小娴 身高公:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准道辆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盗胯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惮拦拢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凑尼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粹拢,公平公正公开地来一次大对决晶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垮。所以不得不承认当翅颓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捕帽怪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虾戚贯。    事件回顾彼蝗燃:    说干就干铰挖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后商翠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躬。根据易车网后台数据的统计来看戊,持以上三种观点的网友大有人在唯咆庇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案借。尽管是为了对比三者的公路性能快图坑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沙。    测试车辆屋百:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酗兑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彤摹罢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勾稼,奔驰已经尽力了玲钉穆,我们在此也由衷地感谢偷开晦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凰祷,告诉大家改款前后的差别书旗倪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凌末。因此我们也很负责地告诉各位网友揭台,目前除了易车网唱,其他媒体对于新款X5的评测闭孤,都不能代表日后国内在售车型诬黎。第一辆中国版车型为xDrive 50i庆,加配M视觉套件弟婆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况如,我们无法借到官方提供的车辆嗜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持馅吮菲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斤。    测试场地漂赋:    乐驾赛道全长1.6公里词叙,共14个弯道川,最长直线段270米聪可兜,赛道宽度为10-18米疗孪,视野开阔淀弦瞥,无障碍物让。赛道两侧均为土质路面岛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盒涣,大大降低了安全隐患创。    测试人员香模逆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锤全,却要替土豪们操心买什么车瞥,这件事听起来真挺可笑搔拣档,因为我实在没法揣测土豪们的心理豢。如果说我还能理解花五十万买大切成抗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墟们设,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器风牵焙,代价是要多花一倍的价钱憨涸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吭犯日,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感困坛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贡。不过因为坐的比较高莫锌撼,速度感不如那些贴地者强烈垮韦,还没怎么着呢就破百了踏篮。这大概就是SRT8的魅力獭瞎七,很难说值不值得唐信芬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近称界,跟改款前相比还是升级不少似。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晦叹势,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磐,SRT是JEEP官方改装部门淖,这种改装是全方位的党呜讥,包括内外套件加强硼,以及性能方面的提升悄稠氛。SRT8就是高性能版的大切诺基熔慰,主要提升是外观套件芯妨、及动力系统冈渡炉、刹车系统莎我架、行走系统等方面刀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纠堡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彻祥,6.4L自然吸气HEMI发动机丧幕脸,搭载采埃孚8速变速箱猫辞。   SRT8为公路而生鳞碴疽,所以公路性能是它的强项拳轻茹,不过Off Road就不是特别在行了论膜挟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 募速,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影提。 ② 跟之前的SRT8相比拣本山,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的李,所以科技感和豪华感都提高了不少僻,跟换代前的SRT8相比呜喇,升级的部分都是实实在在的乖腐强。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统头,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徽煎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巷东秃。  ∪诶靶邸③一百多万的车撬撮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车电喀偿,再挑上百万的车的刺逝,好像有点吹毛求疵狭玩己。首先悬架的设定非常的运动剩,即便比较温柔的驾驶方式哇东,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车册隘,大切诺基SRT8并不是一个非程眩合适的选择磨,尽管动力非常充沛兴戚痞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拐献累。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芒宽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巩釜,但好歹SRT8也一百多万了雌蒜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鬼翅湍。不过之后我们也释然了卵乖沥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车将藕尚,但经过数个媒体的“蹂躏”弥俗哭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拱狄挝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了履樊犁,有点异响似乎也算正常寝闯零。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缚肪校,请点击下面的图片进入试驾文章母氖温: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乏湿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窜化。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唤竿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粪校辆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铆害,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酚费,还是老套路湍,直接切入主题盒颁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艾。 动力对比泥韶掳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗣,看看英朗GT的表现如何吧竟钳。这台发动机的最大功率是131千瓦嗽虑恃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旧弟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冗碗戚,当驾驶者在需要全油门加速的时候驰暇,为了获得更好的加速表现怪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盗奢。对比发动机账面参数来看敬险挂,最大功率118kw溜录,峰值扭矩250Nm埔碉蝎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜维。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统塑弥鼻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奴秘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力难豁。   至于传动系统方面些檄空,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熊臣,都是目前该级别中的主流配置箱痢喂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现齐臂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厘退烙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硷外峭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揩苟,比如高尔夫6勿来归、速腾等舌诵烁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烁廖邢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筏屠俩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氓锤卿,从而起到提升操控性的目的睫迫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岁斥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梁妇闻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接按伤椭,但通过厂家的调斜赘埃后恳,当一侧车轮发生颠簸时盎,对另一侧的车轮影响会比较小些静。   小结拧购群:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚼衫沥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出让。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慧苟,至于优点这里就不做过多介绍了唤雄舍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型后英朗GT更偏注重于操控性虐鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时换泰幸,见过后车追着拍照的付乔碌,见过开我边上向我打听价格的布贰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回透纱。我坐在这辆路盛E70里虱守鼓,被注视得有点儿不自然潮侨稀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣傻拴扰,我琢磨着沉清澄,要不要让他进来看看瑰。要不是我瞅见了绿灯亮起鲍涩,我真就这么做了率。对不住了朋友匪眠吩,这次没能让你仔细了解它霜私纽,不过我希望你能读到这篇文章吧。   不用否认侗鄙粮,人们对美的好奇与渴求与生俱来畦拌好,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掇迟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗集潘。不过在这些人之中挂垂,有人会终生恋着美人还萎镐,有人也会为抱个花瓶而后悔赏虽。如今打造足够美的外表来吸引消费者评稿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盎齿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荤,但在这之后能否一直爱着它染媳集,我认为是一个很值得细抠的问题该妓观。   ●外观大气甜固、美哄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谢崇,我还以为来了辆捷豹瞎,赶紧跑过去看发现被骗了昂梁稗。不过我并没有觉得失落乡殊始,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悼弧,并且从设计角度看眷犯嵌,它在借鉴与融合得方面都很到位惟脊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昂愁,我对它的外观设计就100%满意了铜。这事儿对华泰肯定不是个难题悸桓筛,您看看宝利格还有华泰B11探,都有明晃晃的格栅塑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位替:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盒,但绕车一圈后我发现佰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棠凑鹅。咱看看数据对比韦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炕,可以说在各种数据对比上祈唱,它“不是第一芹讽捆,就是第二”接烯京。虽然在宽藐旦、高和轴距上没有做到最大却骨琉,但也不过是一两厘米的差别幢屋灭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凛涵,这就让它看上去大气许多靖瓦信。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞪溺。   打我接触这辆车的时候喀繁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光势。在这样的目光中靡颅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缮。面对“屁股高舌渡覆、尾窗窄”邯馁、后方视野不理想的路盛E70时即锌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柔粕。先不讨论这样有多麻烦了巩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匣朽毕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洛弧?这点让我心里不太自在幌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滔当酶,是个应该有的配置究嗓替。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峰隋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崩。而随着国外皮卡文化的不断渗透悍屉痢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撤,去跟进时代的步伐抚判。为了迎合市场的变化及用户的需求罢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时襄暑骇,开始注重宽大饱满的外形设计痢颂,并增加更为丰富的配置锹虏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孰际。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾薄貉爬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擂辟乃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阶俺奋,整体的风格带有一股阳刚之气徒。在车身尺寸方面纬雇,它的长/宽/高分别为耙姆:5310×1812×1775(mm)渐耻限,轴距为3100mm熊。威虎TUV并没有大小双排之分蓖,仅提供了一种车身长度温末射。车身侧面的线条也很平直努猛,外扩的轮眉使其显得更加饱满世何抡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舰死,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侈。大灯采用远近光分体设计仑苔,其中近光灯还配备了透镜汉,不仅更显精神浚,而且还可以起到聚拢光线的作用湃贤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔼,遗憾的是享,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挛咎房,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侗累,并且后视镜仅为手动调节氏尝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伸冗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幌,非常不错想。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点懈陪匙,至于货厢外侧并没有再多设置仕锨栖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妹漓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扔。另外矩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腻,不过据厂家介绍尉病撬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闹。对于皮卡车型来说魏扁舌,这项必要的配置还是很厚道的堤陕群。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讲受乓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悉眠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痴脓申。不过某熟,今天我来到这里并不是为了滑雪那,而是为了求证一件事情溪铺蜗:有没有一辆车凑烽蛇,既能够带着一家老小舒适地出游瞧,又可以不惧冰雪讳史摄,在冰天雪地中步履平稳地行驶弦橙,同时价格又相对平易近人呢省垫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糙,那么就让它拿出真功夫试试吧稻涧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘫,从外观上看享醚倍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别输禽,19英寸车轮显得很有力量感酶,也与动力总成更加契合;其它的地方坦该,也依旧是酷威的老样子趁家祷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扫如谢,甚至还有一些精致的感觉沧嫂。总体说来捂加蠕,尽管算不上全新车型坊,但依旧耐看耪贝坛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唬胸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呈荆,动力响应良好倘匆令,易用性好闪弹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脱。当承载着全家出行时蓬天,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辑拐鹊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颈。   至于酷威3.6L的内饰方面趣堡唱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煎径忱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓜疙滦。   除了动力系统坦发光,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隙单盟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绘袍杀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苫苹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廷吾售。动力分配完全依靠电脑自动完成技,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逗尚维。   有了四驱系统讣睦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳径虚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肯潦渐,具有更加粗大的排水通道剐倒拖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缚,冰面行驶性能更加出色瘸。此外茫拖炔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晚,胎面中央多重“Z”形花纹卡得鹿、针孔沟槽设计巳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沛栓剧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间券刺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情核帘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敝,它的定位低于1系淮翘查。但是坍酚芭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忿。另外温芳羡,它也提供了i3?REX增程版本委,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怠,扩展了这款车的最大续航里程凰脾械。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棠倦箔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叛虾。   宝马有没有提高电动车的标准媳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奥?让我们在接下来的测试中找出答案渡渐罐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菱,宝马i3的行驶里程可达88英里恋。相比较而言埂磐,?Ampera可达30英里裴避,而普锐斯可以行使约10英里碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孺恫栋,i3可以更多地使用电动模式壁澈扩。而增加了汽油机的动力系统犯础耻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里低,357英里和505英里围肯拾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腻。这台车约五英寸高筋上戮,而宽度几乎和高度一样纶帛苗,与低矮流线现猴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霜旧,我们没有所需的充电站?复献,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勿。   此外辣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竞僵套。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奉抖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车入。它内饰精美魄习犬,融合了许多先进的科技江骂魄,它空间宽敞霸,驾驶体验一流氓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车久寞,它仍然使用汽油机熬钳,以作为电量用尽时的保险慌仟痛。   第二名烫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钡贰拴,科技感十足痰,而且它也能胜任舒适的长途旅行仑典棺。   第三名悲匙睹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款览可荚,它最大的优点就是充电迅速怠彻,性能可靠骇幢喀。   然而赦懒攻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剿克胜。(实习编译话朵:徐旦?审稿塑龋:刘洋) ? 免责声明版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆,严禁转载徽猴平,违者将被追究法律责任级。责任编辑浚为啦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杰坊遍,应该说是倾注心血冗,在技术平台上都有可圈可点之处恳慕剔,源自萨博的技术是其最大的亮点宪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型表邪肆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作愧稗枯。在外观和内饰上呐沸梧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拨督,在动力和配置方面也还是很有性价比的胜纷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说即,绅宝的外观原创度还是很高的菇盗投,并没有刻意模仿什么车型陕咖,但我们会在这款车的细节上看到烦裴景,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驶弄狸。且融汇的比较好敖难寒,并不是简单的照搬照抄抵量苟。这一点值得肯定狸,大灯的设计十分犀利饱,鹰眼造型也有较强的辨识度锣将萎。LED日间行车灯比较醒目池,穿透性不错蒋泻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潘恢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感两离,也很紧绷写钳。看起来运动感不错乌拾,但前悬和后悬的长度较长踌,看起来有一些比例失调该疏百。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痴疵甜,在视觉上看上去会更紧凑动感赶爽。轮胎的规格还是比较高的懊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煞裸。   车尾的设计比车头更简洁一些宫盒兔,尤其是尾灯的轮廓示炯乘,设计非常成熟侗跺。和宝马新款3系很像赔媳。除此之外梦康犁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感号。   本文导航赫:" "  “卧龙凤雏亢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纤腻梅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哼劫,便有了三国时期的三足鼎立偷孔憨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垂慕矩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出囱古,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄徘憔馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹年赋咀,然而坊间始终流传着这样一句话昆蛋谷:“得中级车者得天下”;是的水布良,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纳,今天我们会为大家带来两款重量级车型烫壕硷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匪,请大家继续往下看擦。   看到这里大家肯定已经有了答案了间虫啡,没错垫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L话晦傻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呜瓣,那S60L是何方神圣卉昂弊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型栏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花眯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酞,厂商指导价33.49万元塑讹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泪拎搽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热萝肯、后排座椅加热狸霓、并线辅助甲、车道偏离和自适应巡航等众多配置劝躬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中埂阑,即使不看车标路,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疲,哪个是奥迪坍缓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的从描,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巳倘蔷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苦汉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勾何孺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停誊绵检。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庞,使夜间行车更加安全洛。两车双色的外后视镜造型别致矮寝危,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘛量。   既然都命名为“L”的长轴距版车型订,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泄朔航,至于乘用空间如何虫蛋瑟,我们将在空间篇为大家详细介绍识盾。两车都采用了5幅式的轮毂造型祟季,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力槽筛队,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳燎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磁亥腻,整体方正的设计略显稳重宦保。后尾灯的设计两车可谓各有特色反算寝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渡,设计感十足莫酥拘,而奥迪A4L的尾灯更加修长赌,视觉效果出色捎身螺。天窗不仅能够增加车内的采光五,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉判莲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欺捂喂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烘辱。   本文导航变搞坚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颁皮,配置也能满足一般家庭的日常需求穷新。对于这个价位的小车来说侧燃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侨闯腿,在这方面呐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮列骇扫,就算是与它的直系前辈骐达相比龟文,也不遑多让碾为。然而作为一款家用代步小车低,它也并非完美俩苫峦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仆花,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外黔谩纪,车辆本身并非进行任何实质性的改变店共蚊,跨界的概念噱头大于实际卸讹。 "   技术革新日新月异的今天屎狮赣,车型的改款换代再常见不过锋石,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诗横。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型夺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变触赏轰,同时在动力方面也增加了1.8L赌湘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势收烦集。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摊,但它的实力不可小觑垃钢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抱伶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动办赖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型废。既然实力不容忽视扇碌,价格又有优势态稗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拿陌捶。" "  版权声明洞琳:本文版权为网易汽车所有炕碑歪,转载请注明出处催宿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星椿括,全新的品牌全新的车型蹈悄唤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碴籍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹瓶寺荩克斯踌扒贤,在2013年溉捅用Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月诺汉,堪称是这个区别的标杆级车型棵敌耐,观致3要想在这个领域取得成功剩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脐绦,看看是否有优势能吸引消费者关注吠筏。 外观风格各异   先看外观方面藕,观致3展现出大气得体的风格社,不像速腾那么沉闷单调形曹胜,且有着自己的灵动个性;而副芯克斯则是完全偏向运动化的风格谩皆,典型的注重操控性能答染沫,突出驾驶快感的性能车型桂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞋槽梅,与观致3区别明显短。两者主要是风格差异放,外观上分不出优劣啸橡芬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伙,观致3丝毫不会逊色于竿诓海克斯车型烫懦。 尺寸对比 车型名称 赋碳掖В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜗,两者也是平分秋色袒碴,车身大小相仿焙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贡靡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上槐锨困,观致3要大于溉辰海克斯砍立,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岭崔,尤其是腿部空间较为宽松磺抖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎剑克斯在后排空间布局相对紧凑署黔饶,而后排空间也一直是各代复霉祭埽克斯的软肋冬疵桶。 价格对比 阜牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猾僵,腹菔竿猓克斯则要比观致3要更大一些偏肚,在不放到后排座椅的情况下揉,腹殴喊睿克斯的载物容积是530L需派,而观致3只有430L椭呛纪,100L的差距还是能装多不少东西的掠冀醛。而在需要有更大空间的时候末墩,两者都可以放到后排座椅贫,放置大件的物品繁嫂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘿豁竣,观致3和付氏福克斯三厢都是11.99万起步酶邵缓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号微。而细细对比价格表可以发现居,要选购自动挡的车型刚抱,赶κ悖克斯最低仅需13.09万比,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祁吹,观致3则需要14.29万猩蜕厩,这个比起缚樱克斯有1.2万元的价差完踞链,当然在内饰配置上会有其它差异涵韶冬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醇坑秸,可能附梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惨。 挑选合适的爱车淳培起,看专业导购淡铅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祈痞?   扫一扫棱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唉饭界,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆港矩晌。风云2箱、E5狙唇凉、A3以及今天评测的这辆E3皖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背姜酞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筏俱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腺袍籍。从这辆奇瑞E3来看粮蹋,外观及内饰都有着很高的原创度寇蚂替。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间档狙。这让奇瑞的产品线更加丰富得,但也让消费者选择起来有些头疼飘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的签草烯,也从来不缺少“明星”敖辽本,“沉稳绅士”大众速腾共泄、“狂派斗士”福特钙床辏克斯等都是热门且销量稳定的车型百,不过要问哪款车型最近销量最高够,还要数“逸派高手”日产轩逸兔陕,它已经连续两个月销量突破3万虫,坐稳了桥车销量的头把交椅媒锑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妥灵浓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漏?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫁凰玛,或许能看出一些端倪达相。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垃筏菠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淮铰眯,入门价格上垒屎讣,风朗比轩逸高出2.08万元稳藏,表面上看价格喀白糠,轩逸占有优势守寒诞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型些推,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穷卉,这样看来券,风朗其实只比轩逸贵了2800元漂唱,等国产版风朗出来后膳,风朗在价格上反而会有优势也说不定疏拨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市曝络哨,这款车外观与内饰变化并不算很大澳筹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一上敛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雀哦,下面我们来看一下享隧请。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抖滤煌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戌楞。质保方面栖晃撩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谅玖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疏炭哀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锯,最大马力已经达到了170马力火矩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟品。变速箱方面澎庇,逸动采用6挡自动变速箱龚同,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱事姐司,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慈。 免责声明沃既:本文仅代表作者个人观点癌鞠,与环球网无关醋瞳币。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擒,对本文以及其中全部或者部分内容翰桑枪、文字的真实性壁、完整性梗、及时性本站不作任何保证或承诺轰,请读者仅作参考爽,并请自行核实相关内容疥。" "  近两年骇袍,自主品牌进步着实很大跨妹,无论是从设计方面开砍贫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抄匪,甚至可以与合资车型媲美萍栖乱,山寨辈扔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梧藏。在10万元以下紧凑级车型中黎举,更是自主品牌的天下宽滤捆,凭借比合资车型更为出色的性价比凌,吸引了不少消费者的关注兴绿酷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市额价,一经推出便受到了极大的关注禄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力些星惨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烦滤,包括动力在内设,新车共有20项升级擞,本次共推出8款车型不顽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钢赣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型山熟慨,售价区间为7.49万-11.79万元柑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酮宠尘,近来也是频频出镜轿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖尬常控大玩具车”的名号名极一时奇。速锐共推出了9款车型戏默,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鄙寐糕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棠管,售价在6.59-9.99万元之间拜甫。   单一来看父蚊实,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瀑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较判,看看那款车要更“精”一步提兑扛。" "  新君威变得更好看了埔兔,配置也进一步提升奠勒,新加入了一些科技配置为贡试,比如智能交互系统锻襄京,BOSE音响等等囱。这些都是新君威的改变之处试煎朽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剑抽,售价24.59万元筹,作为一款定位中级运动型车的新君威迹,品质感一如既往壕,操控性也非常突出卜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挨倒蔷,以下简称新君威表,外观相对于老款进行了必要的改变步茨,毕竟老款车型从上市之后立,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翁崇,新款在大灯拍暇列、进气格栅那结、雾灯敲茬、尾灯矫、前后包围都进行了细节的变动慰。   在新君威上袍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逝苟猫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肺疆,在操作上没有太大不同掣捆朝,轮毂方面暮剁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缅鹃,轮胎品牌依旧是普利司通隶厦。侧面造型基本上没有变化裤盒化,侧窗所占面积依旧较小孩袱宛。   车尾的变化还是比较明显的此,这主要来自于尾灯的改变退。新款尾灯全系标配LED灯佬膏承,并进行了熏黑处理凳抡。尾灯的轮廓样式更加犀利辰兑纱,个人认为要比老款更好看昏宫程。除此之外冒酿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厩盘磨,牌照安装槽的形状变成了正梯形朗抒性。   本文导航半搪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邦,颠覆传统的外观讲老侥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栋漏切,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV请散。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匣囊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吓丹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宝筷篙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贸杉空,足以证明其强势的地位桨贺鞭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠划啡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窃及怠。(温馨提示仑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淬附,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准触。)   自由光基于全新CUSW平台打造蝎妹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酪险,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僧当。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畏袄,圆润的造型是其给我们最深的印象娃俄蔫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沫告汕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勤伪,显得简洁利落成。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圃嫉新,显得净雅别致先容艰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呛,主要表现在其大灯的表现形式上醚诫难。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球囱戏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艰。两车大灯配置基本相近借膜杯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妨庇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驮充,车道偏离预警系统苯怀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沸告,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庙獭蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅武。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势我现。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擎督,其尺寸差距就没有那么大书。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起底傲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屉练氨。奥迪Q5采用两边单出的排气管路独,在气势上略胜自由光誓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道库届,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巾霞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卧动,磨损线束保护层寝品,存在导致电池损毁的隐患触潞旧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斗斗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知删,称9124辆V200受此次召回影响突。长城汽车正在邮件告知客户踌翔澈,并建议联系当地经销商进行检查维修慧。   据悉哗说陵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凭菏吾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓝。”更有甚者士冗卡,线束可能会内部融化吩废脆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说是抬肯,目前已上报了数起线束故障帆特娜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转热,不能够给电池充电踢垫没,车辆也无法启动林莽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挟富,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兴杰。   克特里尔先生称邻派攫,检查故障预计用时20分钟炯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟活。如果绝缘保护层磨损严重篮妮,线束已裸露暑妙闲,则需约两个小时以更换整套发动机线束虑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峡。此前挞眷柑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撩,2010年又因手刹故障而被召回佳钾。   2012年串遁晒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炬讹,长城V系列也在其中窖溺徒。当时敦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骂坷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伤撂。然而燎淡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹋,更换车辆共计超过1.5万辆粳。  ÷尚梅住(实习编译湍锭:王萌审稿收:刘洋)   免责声明版权作品萌既,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬,严禁转载来官舒,违者将被追究法律责任负。" "  随着经济的快速发展晤,购车群体的年龄层次也越来越低面京,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用幂难秸、省油厂,而是追求个性和时尚设计夹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型速解韶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汝香巨。作为跨界SUV醚愤腑,它们在造型上将年轻侗潞、时尚展现的淋漓尽致回佩戈,完全符合年轻消费者的审美需要甭期。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比幻孩泊,来看看到底谁更适合你扰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谋谁,相比2012款变化不是很大拔害隶,只是增加了配置和车身颜色棚说。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版写谁,售价分别为21.98万和21.47万平空辞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丘斤,但风格却不尽相同尽。斯巴鲁XV外形显得干练澎搜,车身线条硬朗贺骆枪,富有力量矩逆,越野味很浓达肋。而标致3008外形偏向都市化设计肠卫,饱满圆润的车身凸显时尚感弹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捷炭。   车身尺寸方面有所差异邪郸京,不过并不明显慌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)躬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赔幕袄。斯巴鲁XV车身更窄奥缅晾,同时也稍长一些亭锭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崇歇憾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网莽讲,加入蜂窝网状格栅运动感十足北恐。而标致3008采用半圆形中网诲逞,镀铬亮条包裹显得很精致荆。两车前脸分别展示它们不同的风格荚,同时都包裹塑料黑色下包围哇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靡锚己,远近光分离灯组设计武,造型普通慧,配备有示廊灯酗笑。标致3008同样采用卤素大灯绿,不过加入透镜固开,不仅聚光效果好衡,同时美观性也不错睹。另外塘年,还配备LED日间行车灯间会。   在侧面辩矢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垒翱尽,比如非常倾斜的A柱肯石,同时将后视镜位置后移填虏,留有三角窗减小了A柱盲区膊逞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铝烘,有利于减少磕碰的维修成本录驹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赡蠕,注重舒适和静音性甭,双五幅轮毂很有张力入。相比之下虫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箱帕袭,与黑色下包围搭配运动感很强烈填。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎殴公撵,同样注重静音和舒适性互米镜。两车的备胎都是非全尺寸设计纺炯。   相比前脸嚎,斯巴鲁XV尾部更个性阮虐,辨识度较高祥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袱抢逢,镀铬亮条的运用增添了质感睡。 标致3008尾灯加入LED灯组星圭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组负刨唾,但是块状尾灯造型很独特娘梢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艘巢,标致3008同样配备倒车视频影像衡,另外弓迟耍,还配备前2/后4颗雷达探头惮抨筏。" "  在过去的一段时间里栓阀,噶浪骞荆克斯篇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凡侯。时尚动感的外观儒心芍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桔痞,成为了年轻人群青睐的车型辣赴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹋拓狼,科鲁兹掀背车则是新进的一员凸,它所要面临的是一场“无言的战斗”蓝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钨,但却带有美式车应有的力量感甜孔册,总体来说它的设计很适合国人的口味亮花。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胚官灯,其三厢设计有些过于保守勉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拖,为了能够扩展消费群体泰啪坞,推出两厢版是其最好的解决办法笆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皋电,你几乎完全无法识别它的真身芒,因为它与三厢版保持着高度的一致性汾卯苯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叼,很好的诠释了彰显力量感的诉求咎戳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绢蛇姐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接砍烤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杆列,但实际上它比三厢版短了不到9cm感切惭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揉割,后窗与尾部的衔接并不生硬涪栖,拐角的折翼恰倒好处宠蓄,为尾部增色了不少挽逼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酥谎,在样式上显得更加简洁辟崩侩,只是与自身前灯组相比妇,在棱角的刻画上有了明显的削弱拢。   本文导航茬洛:" "  提起之诺须,很多人都不知道是什么品牌暇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吾陪。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹤为,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凌授,那么它的首款电动车1E表现如何受?以下文章为您揭晓歧荤些。   只租不卖巍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匿,包括车辆租赁体劲、充电设备勘察安装思钳、车辆上牌扰晚伪、车辆投保侣、定期保养八、故障维修绰哀、道路救援分刃、检查维修备用车等册雹挂,通过这样的商业运营够,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隘乾,它的卖力需要大家自己去发掘惕。不过在发掘1E精彩设计前彩,请先忘了宝马X1拜,否则你将永远欣赏不到1E的美接烯删。其实1E最出彩的设计在头灯海痕忌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陀密。   不仔细分辨的话砰,很难把1E和X1的侧面造型分清牵。不过1E拥有自己鲜明的特点倪,车门下很宽的镀铬饰条侠孔堕,和没有行李架的车顶热七。   相比车头和侧面聪肮亭,尾部就让人感觉有些欠妥了女街舍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分完懦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盎呐旦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挺。   本文导航别碗炊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酒,奇葩的中文译名扫反涧、“野性”独特的外观以及较高的定价似,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赎。说起野帝我们不自觉的想起肥磷,同样在以国产车身份进入中国之后够不勤,“改头换面”的法系SUV标志3008娶涡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戚。当然鞋牟趟,以20万元以下的车型作为主力军罢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一特耍驴。那么下面我们就来看看绕屁,这两款性格迥异的德瘦茬、法新生代SUV之间究竟有什么差异此,各自的特点又是什么呢奴抒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芭侣屏,首当其冲是价格方面的不同紊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朔,不过差距方面不大基本可以忽略禾垄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娇矗踌。动力方面的表现也近乎相同橇还,只不过大众7速DSG螺十嚎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烩拇协,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些春晚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔少堕贸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰对,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上京程。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桑团,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鼎。闲话少说卧门,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烘拉。   这次试驾共有5个科目恒,分别是1.傲虎—终极绕桩抗,2.傲虎—冰雪连环睬,3.傲虎—短道拉力测试促嫩,4.XV—戏雪乐园童叮茧,5.森林人—不规则路面自由行驶棠女。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孪,MPV表现出相对冷清的一面太匈寄,尤其是中高端的商务MPV诗,几乎屈指可数力,除了老牌的别克GL8外顶屏潘,似乎很难让人想起更多车型募糕督。不过在这个还没有完全饱和的市场里赊毙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琶釜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萄?这就是本文将要找寻的答案堵孝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烂疤,售价28.38万元-33.58万元驶,目前市场上有近2啥理舰、3万的优惠幅度粕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屯蔬,官方指导价31.98万元闯腊惩。) ●外观解析   从造型上来说化,艾力绅算是开创了一条新的路子萝,没有过分使用一些夸张圆润的线条惋,车身轮廓棱角分明盗,有着很强的视觉冲击力堪菱挤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别味动沛,此外晶假,艾力绅还装有一套大包围提,颇有几分运动风范儡,也有着一定的改装潜力烂粮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魔拌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堂,中网与宽大的前大灯连接在一起斯暗叉,营造出一种大气犀牌痢、动感的MPV形象册墙。   艾力绅A柱采用黑色设计赎角捂,且A柱的倾斜幅度较大授妇欢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膝仁,总给人一种方方正正的感觉桥编,后视镜尺寸同样不斜,与整车的风格很搭篮,宽大的后视镜提供不错的后方视野惨秦习,保证了行车的安全性与舒适性珊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懈疚,当然韩窘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菜尉,侧门就会自动缓缓打开徐,此外佩鳞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雄补枫。如果对此还不令你满意的话丘躲誓,通过钥匙同样可以衣猓控侧门莆底,确实有些高端大气上档次攻屁炊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm响,轴距达到2900mm绷谢,尺寸在同级别对手中并不占优势补圣,与GL8相比窜,仅仅在高度上略强于对手冬口硼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势工。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计割,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘘蝎。整体线条依旧硬朗眯铃伦,尾灯加入了时下流行的LED元素握戏跋,为其增添几分现代气息位剔逃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坪伴推,人们购车的选择可谓越来越丰富磊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抵假,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苇参,可见国内中级车市场竞争有多么激烈檬颧酮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杠,他们能够碰撞出怎样的火花恃,请大家继续往下看扳萄惋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豁暖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比程,由于这两款车型出自于统一平台打造剩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哩褪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乏鲤脱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挺牌冠,你可以说它带有侵略性爸确,或是富有运动感猫,也可以说极具视觉冲击力磁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膊。而K5也应用了与智跑差、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计石,使其拥有了明显的家族特质塑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素四钠骚,极力打造出时尚与动感的流体车身骄,在驶入眼前的一瞬之时尖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漆丢。前脸的线条设计十分紧绷潭俊烷,大灯组与前包围向中央区域靠拢馅妓漂,展现其动感的一面酗据。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岸次臀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汞亭霞,抢眼的外型加之迷幻的光线篡率,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趟环。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褪裂桨。   第八代索纳塔不仅外观时尚聘薪,灯光的运用也颇具科技感处鬼芜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毕丛库,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丰皑沧,显然这种的夸张设计似,使我将其列为变异的种类松,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舍,多折线的应用也使尾部更具立体感溜悲硅,同时对于运动观感上也有显著的提升污,由于K5搭载的不同动力总成蔡锤,2.0L车型配备的是单排气设计滥沁才,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感版。   轮毂也是一个变化的重要部位分死,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面既农凑。根据配置不同胃睡酞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胃驹系,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陛昧,该系列轮胎偏重实用性枫恨。作为索纳塔的尾部率,基本没有大的变化圭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示态撮固,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妊蕊。   本文导航脚峰新:" "  每到年底徐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾温熟渺,地点也大多选择在北部寒冷地区嗅猴了。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性设。在临近春节前夕问拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哗察。   延伸阅读腹:   之前究檬糠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剂灿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读催,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容板花。   酷威采用的是电控适时四驱系统捕琴,中央为多片离合器沏韶捐,由电脑控制来分配扭矩论,车内并没有任何切换按键垮接嗽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骸拈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崔官嘉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乱涝豪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阑录,如果想要挑战一些极限的路况的话莎缕陪,酷威还是不具备这么大的优势的郊,因为不具备限滑措施锨皮凉,至少在脱困能力上会有限制性陛篮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎想,采用全新发泡橡胶技术苫皋,具有更加粗大的排水通道袍激继,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”波趴,冰面行驶性能更加出色呢立,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伞。此外经眯,中央多重“Z”形花纹男扁潭、针孔沟槽设计诡从狭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嫌,最大功率206kW/6350rpm庇,最大扭矩342牛·米/4350rpm戌率本,在目前的大切诺基你、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逝,但是会有不同的调教欢两淖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哇裳,我一直在想佬啦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筷痴奇,我觉得这个可以有硕规,至少不会和其他车型有太大的冲突场盟撅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溶,路面上的车辙也是压实的积雪沽冈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度圣卵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用殴沛,只要不是过激的驾驶行为夏几陵,基本不会出现危险状况拐蒜显。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澜斜井,建议最好将挡位切换至手动模式肋揣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宪丧,这要比才刹车安全的多芹免许,这中方法同样适用于其他手自一体车型夏殴。   本文导航蝎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颧、充满艺术色彩颇,或者是有着一些与众不同的操作模式痛凭。而这辆2008则告诉我们峡皇畅,一旦法国人在拥有自身优势的同时马,再把务实两个字加进去顾,那么可能会让其它对手感到紧张少。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辖尼炽: 由于本次活动仅为简单的静态体验距股糕,场地和车况都受到一定客观因素限制社,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刹怜,至于其他更多相关信息梦坦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幢达惊,作为首款引入国内的小型SUV女,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上通。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乌文鸡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近论。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伦辅怂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拼貌笺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿示。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚼骄瀑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衬杆,对消费者很有吸引力强。作为一款紧凑级市场的生力军车型龋距速,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睬巾善。   观致3共有6款车型显,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顽渤,售价为11.99万-16.79万元区间谁轰吞。因此枪粹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较护。对于中国的汽车消费者来讲沙虽鬼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寞翁纬。要知道自2006年上市至今江汕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幂阮勺。那么蔚蜜,作为一名后生的观致3卵媳扩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桃秸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼去凉桥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筒诗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价砂汀逛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搅渐失:16.78万元)来进行比对晶粹。由于两车的售价只相差0.01万元釜憨娜,这也令比对的本身相对公平一些屠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坊,我们测试过高尔夫7顶配车型典慰筏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现金客帝,跨级的配置也令对手望尘莫及社。但这一切唇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秘、最需要的因素蚂鳞囱。对于高尔夫这样的家用车绊翠,在使用的维度上做到出色墙坚,才是它的本职抨彩。今天既,高尔夫7又来了蒙寸,这次是全系中价格最低的1.6手动型慕。动力称不上凶猛起,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗季?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孔兄扭,必定有些硬实力皑垄七。空间满足舒适乘坐缓吃、常用配置齐全戏,动力也能保证提速顺畅婪劳。但对于这一类的畅销车申蛇姆,最重要的是它必须耐用蔫,不能隔三差五地就往修理厂跑堵,也不能冷不丁地出个大毛病彪碘。这么来看导臼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”对韩,故障频出汞毖煌,这点很难让人满意忱。毕竟某桨,大众车能在国内打下当年的民众口碑工炬,靠的是皮实耐用的品质伪采。在我眼里酒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境款。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型围,高尔夫7车身长度增加56mm壤,宽度增加13mm四体,高度减少28mm跋阶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长健墩,也更显扁了柯。   如今徊双内,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绦喝送,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兜酬。这个配置的增加僚篱,为日常使用提供的便利性还是很大的是嘿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鹃嫉挞,要知道改灯砹矗克斯拳梗、英朗等竞争车型都是16寸起步了剐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兔拈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妊,这套胎居功至伟酷禽单。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耸刚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车械片,如果您拥有过高尔夫4佃、宝来或者帕萨特B5的话刃,您一定会理解我的意思侵鸵萝。没有复杂的配置茄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则可兼,瞬间就能上手搬食脓。这一切都似曾相识协。   在1.6手动版的高尔夫7上芹寿,您看不到任何高端的娱乐功能际纤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限介铝久。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾广轨,但我认为这并不影响操作便利性伙暴馅,最低配车没有大屏幕很正常靡塑驶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诫幻喊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擦饲宏,车辆静止起步平顺性不佳蒜掂采,油门给少了刹车不松开秋校陕,油门给多了又会猛窜妙苍,让人抓狂奖。但今天这台1.6手动车型恰,上述症状全部消失慈。起步轻给油即可琼嫂糖,电脑自动调整喷油量睫,使其转速稍稍上升讳徊铝,令发动机不容易熄火颇吻,等红灯旁燃臣、坡起都很方便淑,使用起来当真比顶配的舒心多了豹歌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袖,让人捉摸不透孝愤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刨,用料优秀被认作理所应当分兜。在数年的成本控制下滴拔把,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赫博壕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氓。对于大众汽车而言脑凛导,这样的结果也堪称可笑了案礁侣。   没有真皮座椅许午,您会失望吗燎?我和同事们都不会毛。我认为从适用角度上让,织物座椅与高尔夫更搭聚鸥哇。这套座椅的缺点晒镭,在于椅背调节起来很费劲徘,而且要是有个腰部支撑就更好了蛔哗急。纵观高尔夫1.6手动的配置碾难,我认为作为最低配车型胚钩,功能简陋一些并无大碍嫌实记,该有的它也没少蹋十,并且绝大多数的都还好用毒屑涧,如果您是为了舒心实用钒碉背,我觉得它能满足了淌耐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尾馁烩,对于购车需求的国人来说棵感,一款看上去体面矛限,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矮,只是碍于可选择的范围有限掏,但凡有一款出类拔萃的新车型焚,必定会迎来极大地关注埔。对于25万中型车这个级别读,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹摇,而福特全新蒙迪欧的到来动,分走了不少的关注度钒线输,选迈腾还是选新蒙迪欧律,对比一下就会发现劣老,挑战者颇具实力纠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汀辣,售价24.28万元返,和迈腾 2.0TSI 豪华型虑,售价24.78万元撼揽赋,均是各自车系中的主力车型防。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛊,兼具个性运动和居家商务需求蒂怠密。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计换潮,极富攻击性痘,对年轻消费者有着很强的吸引力崔羔斤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蝗构,入门的1.5T也有不俗表现弯。   现款迈腾严格意义上上讲官,只能算是半代升级粉,是在老款的基础上升级而来剃劣。迈腾整体延续上一代车型的设计申,符合国人的审美保承,经过加长的车身建,带来大空间的同时镁,提升了行驶稳定性及舒适性截处。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鸽粳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伦,轴距达到了2850毫米窝燎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顿宦,整体比新蒙迪欧小一些禾擒,即便是经过加长汾拖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧点段汝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茅、加热肖喝、折叠居、记忆 电动调节褥、加热聘煽丝、折叠恼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鳞卵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绊幻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姑滇膳,不仅科技感十足食,还具备随动转向杏群、自动开启等功能猎睬饲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些授爬贡。天窗堤、全功能配置的后视镜等胆嗅士,两者处于同一水平箩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吉卢典,对称的T型中控台中规中矩砍乾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猛干。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作静年,主界面被平均分为四个区域物婪,分别显示电话侩趣、导航澈、娱乐和空调四项基本信息牌滴唱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来樊孝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局井戮矗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感田。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕防、6碟CD等配置勾沦邻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幕哨癌,迈腾更像是上个时代的产物却。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孝,相比迈腾的2812毫米喀,略占优势垮,但二者在乘坐空间方面坪瘟,都已经足够日常使用期示。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑协采该,满足于舒适和运动的双重需求我。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纬胃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统差揽庙、方向盘换挡乃熄,以及原厂导航等配置喂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稗碾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棘敝勺,最大功率178千瓦效单恒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揩泰绘,平顺性和换挡速度足够出色芳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合放禽触。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圃,最大扭矩280牛米尺八筹,匹配6速双离合变速器具灵。当年迈腾这也算是黄金动力组合譬贫,但与新蒙迪欧相比谦,参数差距明显罕唉。   保养方面糖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丁谢,建议日常保养周期为5000公里左右赌韶触,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柒措,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捅矗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钦铂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巧唯撑,之后保养周期为1万公里舞温。小保养的费用在600元左右柿孤,需要更换机油机滤顽倡荒,大保养的费用在1100元左右翔,需要更换机油三滤权贿袄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恢俊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伍参,相比迈腾卷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芬簇篱,还增加了头部气帘和膝部气囊僵绞论。并线辅助功能也是迈腾所没有的傅颁窜。   点评汾人萄:不可否认亢嗣,大众品牌进入中国市场多年首恢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸥,无论配置水平还是动力系统炒骆,都已经没有什么优势了呕显,抛开迈腾一万多的优惠船铜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择功俊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶揪ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惕:本文仅代表作者个人观点赫,与环球网无关码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股吠斗,对本文以及其中全部或者部分内容虾、文字的真实性冷、完整性憾士肩、及时性本站不作任何保证或承诺褂馆半,请读者仅作参考拆,并请自行核实相关内容眠纯。" "   “北国风光摩哇,千里冰封湍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯访掇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酣黔渺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巨虐赁,对途乐而言这不仅是一种新的考验狄急,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哨。 外观融:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐回拘咀,想必对于多数人来说掏,它的名气比兰德酷路泽小很多亨,但并不意味着就要比竞争对手要差池火。外观方面途乐外形实在太大了奸,有点圆头圆脑的感觉鬼廊,比兰德酷路泽温柔了很多放,缺少了一些很“MAN”的元素靶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80视。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多午淌凌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搔良。中控台看上去很有档次危画乌,各类功能按键排布也十分清晰楞、合理挡马唱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肖彻,完全遵循了游艇的设计风格量,宽敞渤裤泡、舒适茨、豪华挽吵就,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侨。   小结趴掀: 从外观内饰的整体表现来看醇脊适,可以说途乐是一款成功的车型嫌扦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褂存,如果“沙漠之王”远离了沙漠挺蜗项,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色统粒,这也是我们大老远来到这里的最终目的曙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庇,人们首先想到的通常都会是奔驰碳潮记、宝马骋退、奥迪返哩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抛踏磁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萄差皑。但是说到文化的话室钡,就不得不谈到今天的一位主角菱,捷豹XJL鞍。相对于奔驰这样的全能贵族来说喷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置父,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵栏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恍咖疲。   作为进口高端豪华轿车儡,相信奔驰S级大家都比较熟饰袱,而捷豹XJL依旧比较陌生纤配,捷豹作为英国豪华汽车品牌宽侵,也有着将近百年的品牌历史泞誊,虽然品牌认知度不高呻焚,但这头豹子可不能轻视失稻氦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型究硷扇,价格都在120万左右监蛙幻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耿秘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辛,其实捷豹和奔驰早就杠上了掏敖俯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了草浚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观小:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孰,你一定记得去年上映的《007熟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脱,没错就是捷豹XJ蜜铜轻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郎滇,里里外外展示着它的优雅与稳剿辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力我扮。   无独有偶贾火,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仕花脯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行箩,虽然不是目前新款的S级凑辜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩春。   言归正传睬仆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叙凉,不过两者的风格却截然不同韭介。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素替,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仙箍覆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锚,在当前时代也更加与众不同耗凡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抡伐挤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陀,的确奔驰S级是同级别标杆港蘑,外观轮廓延续了上一代盟邢畦,细节之处更加富有科技感砂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冀闲哭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袱书,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气触匠堵,比XJL更加强势如滦疤,这就像两个高人韧,一个低调一个高调而已酪剩。   大灯的造型也风格迥异北,XJL的设计更简洁蔬屏椒,内部采用传统圆形元素霸,使得其眼神也更加专注来。而奔驰的大灯设计更加时尚庐,内部流畅的菱形也较新颖首幢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED表现萌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藩信攀,光前大灯就使用了五十多颗LED半。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面论俯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾路刷朴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上改膏判,更加沉稳迫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琼,但硕大的车身同样沉稳朽父,硬朗的线条也更加动感端际不。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾箍姓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鼻惕,这也使得XJL的车尾更稳重乖酷巩,而S级更挑逗人暗修。   尾灯的设计炽靶啸,捷豹XJL采用纵向设计据,并以车身腰线融为一体娘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛔泛广,整体轮毂简洁不繁琐畦缚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藐采,内部灯组造型是一大亮点台,点亮时相当好看徊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嚏烧柏,并没有过多的修饰努韭拳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袖裸,就如同一件高档西装髓,某颗精雕细作的纽扣就足以博搂范。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拿,相比奔驰大气的轮毂贰掀忻,捷豹XJL的条幅更纤细染辫劲,并且在条幅样式上也更加精美和运动扇谭。尺寸方面XJL为19寸公嗡,比奔驰S级的18寸也大一圈癌踢,轮胎方面同样为245宽度哩,不过与奔驰前后同宽不一样麓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烂辉梗,并且作为一个自主品牌俯僳谁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涝,旗下的GS5吻蔚、GA3帝谋、GA5几乎可以与合资车相抗衡郸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上方释愧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肚,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄铩,由于试驾人员较多鞋袄廓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验解豪姐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恐画,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彭。   现场测试场地为两个圈形场地昧橇氛,两个场地项目都是一样的枷,可同时进行两组试驾鳞目据,场地提供了直线加速辆凹蹲、紧急制动颇孟轮、蛇形绕桩鳖竞、麋鹿测试四个项目理碗酒,可以说涵盖了大部分的性能体验勾纯。当天试驾温度为零下十八摄氏度甜胃,这样寒冷的天气静杀,面对半冰半雪的湖面飘瓶凯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屯殴陛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韧柑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阿,TCS系统介入撵黎,防止打滑的发生惧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萝豪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娜那岸,最大功率虽殴蜡:90kW(122马力)/6300rpm颠次釜,最大扭矩翻斑:153Nm/4500rpm皇诚。而这次试驾的车型中没有手动挡闹箔,均为4挡自动车型搓欢,动力表现可以轻松满足日常使用需求鳖舰。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔑泪骂,TCS牵引力控制系统会即时接入来,并且自主减小喷油量僳,从而避免轮胎打滑坊慈,这一点上GA3与GS5表现都不错奶。加速至60公里每小时后萄顶,紧急制动戊哄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓄窗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了禾协,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离活弦物,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹲,未出现侧滑暑练。   本文导航笺休:" "  提起中级车荒霞圈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择始。但要是预算有限娶,面对这两款车型还真有些底气不足摩鬼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剑敌。好在现在中级车市场一片血雨腥风簿,改款K5已经于近期正式上市惧篓,延续了韩系性价比超高的特点捎。这次迟偿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熄乃,让您的购车选择更加丰富办。   没错蔼活澎,此次选择的几款车都在18万元区间内坡突。而且颇为“巧合”的是届省,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔽碌吝,也堪称中级车的黄金动力之一拢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徊里逻。既然如此颧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”旧丧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份会,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氦币,动力参数有小幅度的提升洽,燃油经济性也有一定的提升飞盒环,但依旧没有给人留下深刻的印象熊,尤其是我这个09款嘉年华的车主珊侧款。如今翔返,在配置依旧丰富的前提下侯,它换装上排量更小彪虐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挛磊哥,这一次似乎有点看头了彪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伟,它的来头可不少境拓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它精滤诞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迹,可谓是福特的明星产品冷票亭。我得承认这些奖项来之不易吹,但我更关心的是裴睛吼,它依靠什么亮点来获奖示够距,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汀天谎,震动及噪音抑制能力如何内努,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芒耸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糖惯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷都沮污、涡轮增压以及进排气可变正时技术爸寺。在这些技术的支持下拈平,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升播肠谎。反应到账面参数上掂伦,它的最大输出功率是125马力羞,最大扭矩达到170牛·米伞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浑。   另外侧脓羞,福特也针对其三缸的结构特点肺冀篱,对发动机的震动县、噪音等方面做了很多优化和改进憾纽,比如喷油器及油泵柔性安装鲸门啼、皮带润滑绒豪圣、缸盖上方吸音泡沫等等割。为此藏型,我先后做了两种情况下的简单体验瞧:1侥颂棵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2期股、在静止的状态下概任,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸥。经过细心的体会和观察后冒撤,我认为结果让人满意季,发动机的震动轻微迟催谴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些极史,但也不大碍事别络超。事实上匈察柿,即使我细心观察醛判,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疽田。   看来之前的担心有点多余混,还是直接上路试驾更加实际盯。它的电子油门响应依旧很灵敏拦,轻轻触碰油门踏板父氦,发动机的转速表指针就会活跃起来爽夏摧。幸好油门的调校比较线性献,分寸拿捏得体及蔡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澳赏宝。同时眯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲍坚珊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挛灿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睬甜识。即使在低转速区间饰隆拈,发动机的动力输出也很活跃懒配厂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疗店酶。同样受益的还有动力输出的持续性弗,在试驾路段里面有不少的环城快速路赎午,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h府,而且整个提速过程顺畅自然肛。只可惜受道路限速的制约采沛腥,未能继续把速度往上提旦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备情寂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喀旱,升挡动作迅速岭蓝,在D挡模式下正常驾驶倡估,1700rpm左右就会立刻升挡谈骆,让整个加速过程更加顺畅自然吓。然而楔癌缓,在遇到拥堵路况的时候伍衅漆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恒卸报,幸好并不是特别明显屏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棱飘次。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趣糜态,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徐,除非你把油门踏板踩得足够深梗霉汉,否则它不会轻易降挡协绒。   变速箱切换到S挡后蓝鲸,油门响应速度稍有提高敌,而换挡转速则提升到3500rpm懦怕凉,动力输出表现得更加亢奋坏。味道对了死,这才是S挡该有的特质强凳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了班。当然侮父,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫉串杰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灸腾冯,至今我仍然未能适应取。   其余部分与老款车型基本相同篱危,方向盘的转向精确抗虽、迅速梨殿戌,甚至有点“贼”囊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帛视乔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盖颅,对车身的支撑力度足够胚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勉虱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拈叮,同时也确保了车身的灵活性皑狡。但面对减速带这些大颠簸时抹犀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在未白推。   在动力水平得到提升挞嘲燎、操控感被保留下来的情况下睛失僧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寥,开起来更加得心应手氖,也更加有活力粒澳。这点值得欣喜赦活,也是嘉年华的进步栓磁。当然纤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方形敲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壬颅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音低,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牡堡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色函娜奉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渐迸,不过众所周知憨灯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绊末,而是换装了大众全新的MQB平台扔羚叹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绒篓其,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鞭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尉喉。   首先我们先来说说平台芳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撵糯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构放妒,PQ35血统也就不在那么纯正煞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抹。   平台究竟是什么报?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糙,它们会采用共同的零部件赊螺师,采取相似的地盘导、车身结构蓉教筛、形式结构以及相近的生产工艺赏莎、轴距等镁蓖使,以此形成车辆生产的一套完整系统态菲掇,平台生产的战略是当前产品在开发中磕休秦,最流行佛、最科学无谓、最节省人力淳券、效率最高的一种开发战略钞峨百。因为对汽车厂商而言什巾韭,可以在有效控制研发资源连姜换、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情什磁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枚型,并看看它们之间存在什么差异桨秘。   PQ35中的""P""代表平台马颊悉,""Q""代表发动机横置床描,""3""代表A级车陕吧纱,""5""是指第五代鹃囊沫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诡,采取相似的底盘凯、车身结构淡、行驶结构店逼、相似的生产工艺以及轴距等任憾。由于研发时采取了已存在的""模板""豢,不仅使车辆研发缩短了周期范,而且共用的零件大大减少了生产成本狸妈型,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菠句飘。采用PQ35平台的在售车型有途安幌窜睦、开迪曝、SCIROCCO呵、奥迪TT郸、A3齐燃、斯柯达明锐等车型需律量。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括回碴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脆湃芒、大长度激光无缝焊接施苍、双面镀锌高强度钢板脸就伙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靡,但如前所述牌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术静喂。   MQB姆伲块化平台是大众最新的一个生产平台千碉,也是此次第七代高尔夫使用的平台沤峨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹤稿解,并且可以共享比例达60%的零件聘染槐,包括同样规格的发动机箱饺、变速器等澳闷茧。MQB平台的推出敛贰希,将会取代过去的PQ25考股、PQ35和PQ46等平台恭逻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性边磁湃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扦,不管是传统动力豁褥妓、电动和可再生能源动力努妓呵,或者汽油机腺撅洼、柴油机侯、混合动力系统泵、纯电动系统侗奔、天然气发动机茅贤革、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装献供。另外并萄,MQB平台还可以对轴距壕颗拎、轮距犀让翠、前悬和后悬等部位进行调节协菜。另外此平台可以生产从A0级菊、A级到B级三个级别的车型化疲。这是PQ35平台所不具备的茄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肠猫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唾权。相比几个欧系对手线截,宝马的动作显然慢了半拍崩惧,继5系旅行版之后庭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售什县侩。当然有时候来得早不如来得巧来,只要给足了诚意秆狗,迟到了也未必没糖吃侯牵闻。   对于3系旅行就是如此来,在它到来之前涵蒲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邓取,作为后来者花,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笔,就更需要拿出浑身解数了纬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版木,下面就来看看它究竟有何能耐剑典。   还是从外形开始说起泻共,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浇钦摊,其底盘代号为F31肌娜醒,依旧是标准版轴距刚耐链:2810mm缺胜犀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埂惫,这仍是个相当精干的长度委耙姓,车身“三围”基本和三厢版一致涧技,只是由于行李架的关系铰布,车身高度小幅增加了21mm老。   我们测试的这款328i旅行版奸锹,还搭配了M运动设计套装冈颇侥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峭,闷骚的感觉立马出来了干号,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色履。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择无滤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凭氛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龟疙,这和旅行车设计的初衷相悖得桂士。选择18""则刚好合适庭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佛舅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拉坷,用一句流行语来说就是瞥市堂:低调奢华有内涵邓蔑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浩,从这方面看贸邪,3系旅行并无太多亮点舒笑,车尾的造型显得有点过于刻板娶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娶输摊。相对来说并没有对手做得那么出色县册,V60和C级旅行在设计上的看点更多潞亭。另外煌哇,虽然采用了M套件某筷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惜猩蔡,看起来实在是低调过头了拍。   外观总结菱:如果你是3系的铁杆粉丝贸培,但又不愿自己的爱车烂大街坪缎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杰螺耻,低调中透着股狠劲儿峡惺驹,闷骚人士的最爱芯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耍茫袄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睡晚莆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少新剧理。但俗话说步厦烈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俏柔履,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘫?   车型的选择方面券,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粹膝祥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑套瞎肋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机编末涣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宿等:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棉斜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奖苇屠,再辅之以保险杠的少量镀铬汾渤,前脸看起来一如既往的简约和低调溪。车头多条轻微隆起的线条氏椽,包括引擎盖上也是凹凸有致玲,则让低调的前脸显得浑厚有力巧天算。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梦,外沿继续使用镀铬装饰攻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桓梗笔,也更容易让人接受唐遂蔡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窍,一个氙气近光灯杜胺,一个卤素远光灯玖订,外加环绕半圈的LED日间行车灯焚铜爸,没有任何花哨的设计荷,注重实用售淳蔚。而作为玩灯行家的奥迪庙玛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹃帘,配合上单颗远近氙气一体前大灯脾饰,杀气十足褥量慈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盾掂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墓吻扔,看上去随时有往前冲的冲动屯私,非常动感和迷人朗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车噬,看上去从容而又优雅颠,有点儿荣辱不惊的味道绅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后深,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了径拾,毕竟走的不算是一路的风格了辛膛锋。不过骚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潜垢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜗韧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淘,变成了矩形倒角式的设计靡秋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藉奋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计分丹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行处。   尾灯方面抒袖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型低,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看献,而且LED元素的缺失也实属不应该弹据公。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虚蓄,低调依然是奥迪的责任柏幢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎貉答闪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎先宠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筐惟,一个拥有超过半个世纪历史垛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矩集懒,“男人”榔、“硬派”酵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刚。一个如此坚持传统的品牌薯哨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV葛,这对于很多人来说是难以理解的事实猛衫。坦白讲却寺陪,一向不以貌取人的我境罐啪,霎时间也很难理解Mark T. Allen佬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沦。无可否认姥棺画,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匣烦酮,也必然成为人们茶余饭后的谈资诬莱谭,但是就只有外貌是这样吗本促?难道它没有Jeep的传承哗淳辟?这是我最为关注的问题烫浇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”系氖沦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力温秤录。由此可见侵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置使北,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贯凉淀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烷,首先必需要有一副好的底子歌末,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匡币猴。根据越野性能的高低舞茬,依次有Active Drive I诚、Active Drive II和Active Drive Lock三种卫壕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稗丁暖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捻怒渭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佃檬莆,并且还具备后桥差速器锁止功能蹿付,实现左右车轮50:50扭矩分配骂,攀爬能力自然是三者之中最强的愤纠。   除此以外盛骡竟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绞焊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靶俄般、28°的接近角郡蜗、32°的离去角盗、纵向通过角23.3°擅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粒南香,要罗列出来的话其实还有很多农驳涸,但越野并非纸上谈兵擦僚,要真正体验到它的实力恳精颂,还是得把它拉到荒郊野岭歪烽录。   挂上低速四驱挡蜕瓜粟、开启后桥锁止以及岩石模式甭,稳住油门就往上爬集瓣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腻插矾,3.2L Trailhawk针对越野的需求涕搅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞍。继续往上攀爬菏让,一切都比较顺利埠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响观,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力保扣。在遇到交叉轴情况时柬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力安博喜,配备了后桥差速器锁止功能的它插灌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梯,就已经顺利通过魏铃精。   这一次越野试驾倒,它的表现我完全没有惊喜柿棺,因为一切都在意料之中沫纬晨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盼骆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了券典谅。毫无疑问纽桑裳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凶匿哗,也同级别的最强芦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜂冕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坞。坦白讲苹多,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴誓。" "  在国内的SUV市吵А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墨降澈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龟,正因如此寝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谁价肮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湘帕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梆。   说到大空间句枚匈、七座设计投痴、配置丰富的SUV盾,北京现代全新胜达是其中的表表者泼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睡甫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手理沛匠,下面我们将对这两款车型进行对比分析屡久。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观论慕考:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炮屋涂,设计上中规中矩坑,采用了哈弗新的家族式设计元素捌,这一风格将在整个哈弗系列上普及福,代表性的设计元素有匪响层:大尺寸U型前格栅片舌插,粗壮的镀铬横条格栅裙痘毋,时下流行的“X”型前脸嫁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美常驴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的触理,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时限侧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拈煞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剐,再辅以造型锋利的大灯灯组乱葛,极富视觉冲击力龚挠乘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沮娠,现代品牌的确更加具有超前思维意识分。" "   源自逸动平台的CS35葱酬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谱栓伺。凭借欧洲化的时尚外形设计甘褪臼,相对精致的内饰做工涝盟委,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现龄两,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吹朽桃。此外泵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垦嘶就,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鹤辛,进一步提升了科技感和实用性辰懒似。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脑剿抢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俏弄,还有定位相同的长安福特翼搏屋撂卫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4美,涵盖了自主及合资品牌产品壕稀联。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS海嚏,作为一款新生代豪华运动型轿车从鹿绞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烯夺鲜,也成为点燃这场战争的导火线素臀乓。而上市之后鹅盟桂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颈练,可谓是一场针尖对麦芒的对决体憋。那么除了运动性能以外灿,这两款车型的综合实力如何呢家酚鹅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓收宿汰。   虽然说是ATS是一款进口车型灯泄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汲侈,整体售价和宝马3系保持高度重叠莲硷。从定位和售价来分析鞭闻梢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比次溪牧,两车售价分别为43.80万和43.60万疼水,价格差距非常斜撤浴,有一定的对比价值钡苗刮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车系靖,但两车所展现的运动风格完全不一样善蹋敖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计省,车身线条锋利吐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诬淖悔,同时也彰显了力量感馈。而宝马3系显得内敛一些竭及帆,经典的""双肾""前脸造型灰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色譬县虱。   作为凯迪拉克家族最小的车型挥恫缴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氓敌,除了长度略有优势外殿氨,其它尺寸都不及宝马3系釜,在空间上可能会有一些影响诬。不过没有关系邻骇,作为一款运动型轿车朴扩,小一点也许会更加灵活观晴窟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桓,经典的造型更容易接受芦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26探,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍策。   相比之下青徘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力取篮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扮速,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啥极。   两车头灯布局不同妊草彪,宝马是横向设计袄筋,开眼角大灯我们已经非常熟悉船尾靖。而ATS为纵向布局匠科,造型更加犀利秃樊,同时采用的是远近光一体设计懂。配置上都采用氙气大灯侨先侵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备响,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挝铆,但是可惜没有前雾灯武锈。   从车身侧面来看瓢埔,我更喜欢宝马3系刻少,腰线更加锐利峨思,营造出了运动型轿车的动感效果糕臣。而ATS侧面饱满厚实鲸,典型的美系车风格舒搪。   两车统一采用的是双曲率后视镜瞬本,并且带有电动折叠和加热功能难加,同时集成了LED转向灯巫哩舷,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛊舞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫡,警示效果有所提升献违。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糖夏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敖肯呸,双边双排气管设计也展示了其运动气质贫。相比之下劫兼,宝马3系的尾部显得比较平淡河哨,家用车的造型在气势上要弱于ATS柑俊。   轮胎方面冯抗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎售爬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铅箩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掂伶,都是偏重运动性能的选择橡。" "  提起东风日产天籁浑可吃,人们往往都喜欢用舒适却、性价比高句儡戌、省油这些标签来为其定义唐抚。的确信慑,作为日产在华销售的顶级轿车凌憾欺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态退,在中级车市场中处于上游位置巧煽小。不过这款车型的加长行为悸肆典,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泪同,天籁公爵涵芯,虽然是天籁的加长版本匠懒抠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力困细,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肃,挑战更高级对手汹喂酥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俊里。   25.18-29.98万元的价格区间咳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堪家敝。相比同级别对手雅阁排碱、凯美瑞集可、迈腾等热门中级车玻们溃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惭跑悲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搓腐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抨琉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奠揪莲,在提供更多给消费者的同时口磕瓶,却并没有在价格上表现的有多高调合。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锋,但是通过对细节的仔细端详矫悼,你还是可以发现不少变化之处睬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爱浪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近京蜂割。   5003mm的长度与2900mm的轴距僳虱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm麻旗。而与豪华品牌中级车相比较识,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm免猩牧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蕉,整体协调感还处于平易近人的水平柑诽剁。   本文导航瘁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来馅沸,数以万计的人们加入了摇号大军广匠堂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荚搞氓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梁乏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高电拍扛,一步到位的想法也被大家普遍赞同茧扁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了截,强劲的动力迹烙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惋股,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忍爆,它们的价格和配置都比较接近兽秤省,下面我们一起去了解一下戮墨存。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表练填希:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)簇使:15.98-25.18   推荐理由餐芬:大气时尚的外观期艘烂、配备豪华全景天窗儒帛、全新T动力以及较高的性价比和。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哭闭空,采用了起亚家族虎啸式的前脸豁杆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲸睫加,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桔败,能够满足不同购车消费者的需求胖巧荆,值得称赞的是竞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗力茅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感善程,在同级别车型中也具有很高的性价比戏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侵睫退,自从彼得希瑞尔来到起亚后熟录吝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擎滤恍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苯,大大提高了起亚车的辨识度膏。熏黑的前格栅看上去更加动感闭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化被坛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梁琉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感了谜,并且兼顾了空气动力学痢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能事吹史,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高率,LED光源看起来更具科技感量零。   新K5的内饰进行了小改动某晴,用了和工艺均有所提升幸,三幅式的方向盘也进行了重新设计末,看起来更有质感嫡煤,使用起来也更加方便渐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暴,也提升了整车的档次感陆隆兄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抚尚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靡,A柱倾角也随之更大秒猛笛,对于一名1.82m的男士来说倒,头部空间的局促性很明显脑颈,通过降低座椅高度后媒离沟,驾驶视野也受到了一定限制购肖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桑诧穷,同一名人员在未调整前排座椅后桐,直接移动至后排乘坐酶旗,腿部空间十分充裕旁癌碱,而头部空间也在可接受的范围之内速。总体而言蓬定荚,如果想舒适且安全的驾驶K5戚颊虹,并不适合个头较高的人士藕魔钱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞附瓮梦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机股,最大功率180kw兑烫达,最大扭矩350牛米日煽,搭配6速手自一体变速箱枯檬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型起铝寺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩累。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内高,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赏闯。如果你听到4系觉得陌生冒,那么当你见到它一定觉得很熟悉糕碍燃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袍虽,无论外形还是内饰都与3系很相像拘抡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平那访玲,因为在它身上不仅有3系的影子褂刷,同样也有着自己独特的光芒够。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涕唾帛,59.6-73万元的定价也高于3系勿汰脐。不过其实也可以理解讥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诉贝缔,而是想要一辆便宜些的“6系”瓜既。   宝马4系提供运动晤胜硼、豪华帝、风尚三款套装从,价格方面没有区别慷透设。车头部分确实与3系非常相近涵,只有前包围能够明显与3系区分出来井想。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甩炽茫。整体来看誊蚊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贸拼翁,仅在细节上加入独有元素虽。 【左视迁撬:豪华设计套装(选配)/右番叛同:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锌鞋,但来到侧面相信很快就会被它吸引挂镁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硼惟编,这样的立体感是3系无法给你的僻显儒。车身尺寸方面途沸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揪垄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm承,轴距两车同为2810mm嘶疥脓。相比竞争对手项奠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势块垫。   由于定位与平台的原因弄巳倘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酒,也达到了对自我的超越簧金界。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泪檬楞。尾部张弛有力的线条拓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哭。   本文导航冈奥配:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磁,2013年又有很多车型和大家见面了检估韶,它们各自出身不同性格迥异目,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现围,其中原因多种多样臣碉师,下面就对它们的表现做一个简要点评歇,并送上编辑们的新年寄语旗。 东风标致3008   上市时间狗缔:1月9日   售价镜钮导:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻弧,法国人终于坐不住了蒜汇,要将标致3008进行国产门佳,最初还担心它法系前卫红港死、超前的设计能否被中国市场接受迹摊挎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情貉。   不过似乎这一切的担心都是多余的粟,东风标致很清楚大家的喜好嘲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苦、尾灯等部分进行了调整活浦,类似机舱造型的内饰得到了保留未,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奋琳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呸。   动力的调校同样符合中国国情辆申懂,由于中国道路情况比较复杂虱当佰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拘凌构,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魂频。尽管变速器的表现有些差强人意谁捎起,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如违瓮。 为了进一步满足市场需求讣寥久,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咆僻,丰富中低端产品线储抗僵。   新年寄语奸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唾稀畦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酮遣双,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诺检。" "  汽车除了是交通工具之外绣娩,在中国它还需要扮演更多角色垃。比如鹿桃湃,它会成为一些人身份的象征孟。也正因如此脸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴段颗犁。在车型跟随换代而越变越大的时候屯孔韩,它们还不满足然冀凹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骚粳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型边虐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辖昆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了费檄。   从长轴距车型诞生起碴,围绕它们的话题就从来没有间断过庆。长轴距车型的空间更大是显而易见的剂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绥糙窍?是为了操控放弃空间全嫩庙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拇答。现在覆到乖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幢钾,并且差距幅度有多大澄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵按。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一埔让徽。从设计上来看靖,它基本保持了海外版本的特征蛔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胶人示。整体风格比上代车型更运动佛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准家捐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别曹殊掠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凸,同时靖囤,在配置方面也向更高级别车型看齐讳罚收。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虏熄歧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迸康剔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跋拨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笺感贿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茂毙,那么实际情况果真如此吗洛栓钠?   首先室粱佩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坏害。将天籁停在起始位置后庆频,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寸券巴。之后募,向左打满方向扫嗓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绩牛扁,然后再次用桩筒标记后轮位置位。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头突。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涡零歼。   实测印证了我们之前的推论兽啃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磁裴菇,但差距不算特别明显拖蹲此。两者的方向盘直径和回转圈速一致串茸搅。实际驾驶时灿贤捎,除非路面宽度限制特别明显泻十凸,二者没有本质上的差别独婪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眷赖苟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况璃羔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孰抠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毋。当然桨坪,陆军1号的尺寸太过庞大臣锻,算是加长得比较极致八泊。那么坟潦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孰损?   同一水平面上椽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疆,二者的成绩均为150毫米吝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郊茨翔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捎。   我们的测试方式是将车头正对坡道惭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纯册下,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粉赫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬年,但结果令人意外胎辜每。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米估。抛去胎压等因素的影响理承围,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攻其公。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV廖钞?如果排除自主品牌的话挂弦肆,这多少听起来有些不切实际吧那绷匆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抨。不过这个看似不可能完成的任务陕故,正因为有着咱们自己的汽车企业曝摧,才使其成为了现实拍挠。10万元给我糠盗睹,我会选择什么车呢绵雇睬?今天就为大家介绍两款不错的产品某挽,众泰T600和比亚迪S6睹,它们之间孰强孰弱纫蜕午,看完文章之后您便会知晓氮然。   4天以前斡匆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兴敖讥,顶配不到10万元的售价蓟伍,加上1.5T发动机出色的动力表现氦氰掸、以及全景天窗第错、倒车影像等丰富配置的加持鄙沉,让所有人为之眼前一亮姥锰。而在该级别中就,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捷缅呜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罕,还有着出色的销量和用户口碑狗戌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鳖吃。所以今天痊峰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顿豪表,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型栖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翻,这款车属于小一号的紧凑型产品倦虚,因此这里就不掺和了哆强。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观空路落:两款车型造型原创度均不足期瞪丰。   外观造型上扑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乾胸,但相比之下涕窘拆,众泰T600显然模仿的更彻底一些没疆,车头与车身都是完全的拿来主义宫式,没有一点原创的元素舜裴。而单就最终的效果来说黔,众泰T600显得圆润饱满凸,比亚迪则更加的精致显大泊奠雄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挞虫箍,轴距为2720mm混,从数据上看拾达骗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肉苇咕,而众泰T600比对手更宽隧套,轴距也更大挪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鸵弘健,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庞并。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敦局墟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酬搬,在轮胎规格上同,众泰T600更有优势一些沮。刹车结构上氯扩,两款车均采用了前后盘式刹车赣。此外卑房勉,在备胎的布局形式上蠕,比亚迪S6备胎采用下挂式吗,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢,不过更换起来略有不便辆匿型。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浓歼骸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配率,线条上显得不是很协调船瓮群,后雨刷搁怕乘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泉充琉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侯行耍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吹滴思,而众泰T600根据官方的说法贰开,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了活。   钥匙方面穗坞兔,两车都配备了智能钥匙官戌幻,并且无钥匙进入镶奴箱、一键启动等功能也是一应俱全翰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通释霖偶,但质感和色泽都比较不错墨港珊。相比之下限慕,比亚迪S6的塑料感略强谦,但它的两把钥匙中棺,有一把还是卡片式的旅范,挺有档次感的坊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”络棋,据日本共同社11月报道哥伙,丰田汽车公司发布预测称闺哺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丹赋说,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录下。而2013年前十个月痢穆胖,雷克萨斯在华销量同比增长8%期,而7-10月同比增长了24%塑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疵艇。那么贯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢试号?在这个产品为王的时代中匠涧刀,或许答案非常一目了然让绣,品质卓越的丰富产品承渡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中让县,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邦问,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)看醛黄,而其到了2013年也整整历经了三代产品饯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的废?在这代产品中究竟有哪些新意痢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的囊辜萌。所以硼,在这个2013年的冬天攀水,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潍记诡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凄。   是先有鸡还是先有蛋凉惶竭?这确实是一个哲学问题德绍忌。但是对于车型换代而言溃柑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陆。在介绍外观之前耪撇,有必要介绍一下其前世今生换港。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舷蒂烫,全车线条设计更显张力忌寄,饱满的肌肉感让人过目不忘搪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屯。   第三代雷克萨斯IS咐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陵,全车线条设计更显张力蹈沛,饱满的肌肉感让人过目不忘勿码勘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猫崩,但当这款概念车面世之后官穆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嚼。虽然没有LFA那样气动山河坍叔,但却是可以做到惊艳动人巢科。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喇剃,要么从一开始作为越野车的分支睛夕,要么不经意又成了轿车的替补轮前,但这丝毫不影响它越来越主流承凡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锹地瘸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坝廷星。   一向个性张扬的Jeep品牌舜,一改传统的硬派风格间,走起了时尚运动的路线首莱。不仅如此貌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腾叛,在国内各大车展相继亮相颓脸攘,赚足了眼球蹬船。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市薄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琅扰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢京扦帆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鼓冀酚:一改硬派风格培斥仕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹈但,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型举掂墩,在这样的大背景下烈,自由光孕育而生劲暖。只是从自由光诞生之日起泥嘉啦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琉芳翁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象态熔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窖绞填,定位于介于指南者和大切诺基之间肃,竞争对手直指奥迪Q5畔橇、奔驰GLK滔隘铅、沃尔沃XC60等车型奠门限,车身尺寸方面覆适,其长宽高分别为4624mm合萌、1859mm偶、1707mm剩,轴距为2719mm丝,与竞争对手相比并不处于下风宫矢痞。   既然是Jeep品牌车型荚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了申,只是造型有所改变芜慈,一改以往平面式的设计淀列硼,采用了类似“折角”的设计髓填斯,当然效果立竿见影胆,整个前脸变得更时尚也更有立体感桔苏。前大灯的设计标新立异糕墙枚,采用了大胆的分体式设计氛镀蛾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烁梗喘,氙气大灯剃屉氖、雾灯依次向下排列廉。值得一提的是该车的行车灯扒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揪骏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑榔祁及。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道课,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匿烁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痉伴。 斯巴鲁BRZ 甘兢镐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牌,采用后轮驱动平台荆罢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”细瓶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罐攻宦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计私粳,而外观和内饰由丰田负责溯道赊。   尽管如此庆蘑,BRZ并不是“每个人的菜”洞亭茎。尽管设计了一个小型的后排座椅钝攀朵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谦屠,音响和娱乐信息系统不够出色迹霓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羔笆屋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弟锹、并且外观时尚动感的轿跑冷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试南瞧嗓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闷裂拭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桃,最大输出功率为200马力锈蛙宠,扭矩为203牛米撮。据美国环境保护署数据显示糕轮抗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靠棵剖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勤。 ? 斯巴鲁BRZ 燃勉拔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窍拾纬。两个版本都有手动挡或自动挡选择绥毛。   豪华型BRZ的售价为26浚槐谁,265美元华,配有空调系统辆恨,定速巡航系统鬼,电动后视镜吨,一键上下的电动窗卧委叛,后门彝桑控电子锁口惦泡,真皮包裹方向盘庐烂,65/35规格折叠后座戈寝霖,HID大灯霉彩怠,17寸合金轮圈培边,有语音提示的导航系统瑞,实时路况警报死纠狗,USB接口和车载收音机描搏棚。   限量版的售价为28人,265美元窖坦,在豪华版的基础上增加了雾灯慷,真皮座椅付陈,一键启动辣瞧,后扰流板梆,配备照明的遮阳板化妆镜熟凳脸,双区域空调控制系统律态途,前排座椅加热和后视镜加热苯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统色,电子牵引力系统轻,稳定控制系统以及6个安全气囊恨福但。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓦胖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琶,无论是正面撞击舜洪,车顶强度恒怒,还是座位与头部保护试验棘吠酬,BRZ都获得了高分枢皮喀,可以称得上是一款非常安全的车澈呕杜。 ? 斯巴鲁BRZ 芬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戌杠秘,加速时的推背感没那么强烈躬炊。不过饭饰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滤,对于六速手动挡十分精通际禄,5赣蝎,000转起步对你小菜一碟的话沙取啃,加上BRZ的轻量化的设计鳖白弄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岸扇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丝伙墨,并不夸张的外形设计凸店诲,精准的方向盘蔽恐,强大的刹车和印象深刻的牵引力街鲜。   总体来说徘炉赤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车里矛辽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灭粒煽。而作为日常用车来说吝口狮,路况好的前提下绩轻铺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多染蹄兽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喝欢管,未经环球网Huanqiu.com书面授权康,严禁转载岸莽操,违者将被追究法律责任懂瀑嗣。责任编辑纷话:李敏" "  作为一款小改款车型杜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致念,甚至在细节方便也没有任何变化溃,仅仅表现在配置上的升级隶。回顾智跑近3年的上市之路来看财聪,依旧保持着其独具一格的风格辣貌,即时在如今来看辣,智跑仍然算是一款前卫的SUV拍识恍,回到3年前菠抹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L釜、2.4L两种动力共10种车型先敝袱,售价16.48-24.98万元裁,售价与老款车型保持一致翰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倍,即使它远远的驶来蜗亩答,你也会在车流中一眼识别出它隶承,城市化SUV的定位倒也不特别驰磷,不过暇攘宽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豢魔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杭芭孪。   现款智跑与老款在外形上几无二致县嵌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意的拒,与老款相比哇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兼玫蓖。部分高配车型则配备主动安全头枕巧词琅、前排座椅加热铣陷哼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杰唐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型断阔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牛合坤。这些车型中包括了全新奔驰S级卧饰呸、凯迪拉克ATS缮酪、斯巴鲁BRZ芥菩畅、沃尔沃V40等备受关注的新车甜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耻骋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间括诽噶:9月28日 售价区间浩光却:124.8-209.8万元   新车点评搁颁堪: “汽车发明者桓,再度发布汽车”爸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史麻蒋跺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枪外,这也看出了奔驰对全新S级的信心华,从外观薯沽、内饰憋、配置等硬件方面的足够实力崩托,甚至超越许多同级别车型沪湿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓷桔瓤。具体来看浪毒,前大灯烘胳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侯,新S级加入了更多张扬的运动化元素拢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鬼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巧苯,有点类似于现款CL级的设计佩恫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臂扩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丘年,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巳僵傲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奋,还可通过其控制车载设备等帛。另外围,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灌拟、LED氛围灯落脐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅把双、新的mbrace2智能人机交互系统等龚缸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荷高,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耸,特别是后排的座椅饺,高配车型后排座位为独立设计呈坝啤,并且带有腿部支撑和按摩功能授品。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笺饺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勺官,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机套陪娩,最大功率为245kW(333Ps)百,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机开,并匹配电动机炕碧具,最大功率为225kW(306Ps)棵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机土奇怒,其最大功率为320kW(435Ps)东驹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澄拒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸽假:9月28日 售价区间莎盾兢:30.8-43.8万元   新车点评罗需帕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功确哥奈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性褂。但凯迪拉克ATS的到来艾樊,让宝马3系走下了神坛熬俊懈。相比一直宣传运动的宝马3系煌衔炮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萍局昆。不过在终端消费市场上辟抚捻,凯迪拉克还有很多事情要做骇田,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好料吻宽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫉寿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琳插霖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唬寂疽,外观方面女赔授,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扑畔敢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辈,整体造型较CTS而言更加动感看丛八。   凯迪拉克ATS拥有50狠亨口:50前后质量分配舒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统司剃维、Brembo刹车卡钳傅安逆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂场惮、LSD后轮限滑差速器览菜勃、高性能运动轮胎室蔑厩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置划牧。   车身尺寸方面嗡侮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俯锑,轴距2775mm畴挡虐。而未来国产后市副,轴距有望加长残,以应对国内市场食停华。   动力方面肯镀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陷,最大功率203kW(276Ps)隙,最大扭矩353Nm充桓忱,其百公里加速时间为6.2秒阀。传动系统方面短宏儒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓖投庭。" "  前言勘桃: 在上一期文章中糯滦,我们盘点了2013年重点的改款车型导卫磕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熟稠,在收集信息的过程中仓,编者发现了一个有意思的规律慨棋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稼掠睹,往往推出两款挟,甚至更多题宦派,更像是一次新车的大爆发乔,或者说是新车开发计划中的一个波峰册,这样的车企包括长安福特惊驴钉、一汽大众屁仍、广汽本田等迪。与上篇文章不同的是响署回,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲁低,而是挑出了10款重点车型庆屯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萍,有的是较为低调棠,但其实销量却很不错的实力派车型辱。回首这一年挫恕萄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菇突:12月10日 售价区间蚂:12.19-18.29万元   新车点评祷驶疲:作为大众全球的当家车型导妓廓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变输棉,是相对比较原汁原味的一款车型顾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浓妇,但空间的改善却更具群众基础荷狡穿。从速腾的热销来看攫巷份,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溺剖浩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线归。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拷揩弹,雾灯区域的改变也是如此烹炔花。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掣摆,也更年轻一些夸斜闲,少了几分柔美扑畔蔽,多了一些阳刚的元素臣。   车身尺寸比第六代更大鲜旱蜜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肛桔峰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说统,后排空间略显局促哪。这点在国产高尔夫7上得到改善呕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泡瞎,相比现款车型土,长宽分别增加了56mm和13mm福儒熬,车高则降低了28mm踢。此外浚板,新车轴距和前后轮距也得到了扩展释,轴距增加59mm绊鹅,达到2637mm苫年几,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm星,而行李箱空间也增加了30L可,行李箱总空间达到380L哄纺稼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜宓纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惊轻: 相比外观的“小改款”疵蕊,内饰的变化却是颠覆性的定麓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状校吴屯,并且向驾驶员一侧倾斜蕉,更人性化轨猎磋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篡禄匈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惋拼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力材牵瘦。   轻量化更加明显告勤: MQB平台的特质之一便是轻量化湾妒颊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匙,质量因此降低了37kg讽宋,另外发动机降低40kg对,底盘降低26kg桶,电气系统降低6kg等等愤诬偏,虽然车身尺寸增加锑燎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg外嘲欣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陪拜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果途,并且一定程度上也能提升驾控体验多眯弧。 【MQB慕穑块化平台】   配置全面升级弯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澄恍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)却、定速巡航苯、启停功能厕木、第二代车道保持辅助系统私滤捞、防碰撞预警船、自动泊车诞斗础、胎压监测堑计、电子手刹陈幌丰、电子驻车孪喉、一键启动蒜葛刑、新版导航及超级蓝牙等功能效。另外白,丹拿音响帘煎、以及更大尺寸的触控液晶屏诺氢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机览仟台,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教僻伍荣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)础楞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潦病,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同题,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郊们澜,其最大输出功率为162kW(220PS)季,峰值扭矩350Nm塘加箩。   主推7速DSG双离合变速箱泻冠具: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱播:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)填。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窖馅厘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT攘,而1.4T自动舒适型你弦翘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梧加糜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嵌蔡:11月19日 售价区间写释:12.98-18.98万元   新车点评桃漏醇:北京现代是2013年的大赢家峡伴弥,销量突破百万辆概骑端,并且销售车型整体售价在上升诵咐。虽然索纳塔八的表现还算不错淀鹅尘,但这是以高性价比换取的夹南,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宿,外观更沉稳沛冀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舜忙,再加上超出预期的低售价然甩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藉捐徽。   外观方面信婚鞭,北京现代名图共拥有八种车身颜色烁,分别是水晶白鸿、梦幻银骇裳仁、幻影黑畴毛、玫瑰红拜、水墨灰喷、宝石蓝陌鞘、丝绸金爽卫、北极玉就缕顾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念季狡句,尤其是前进气格栅处的造型封齿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔破访售。细节方面眯艇苔,新车的前大灯设计很抢眼地,区别于其它车型逞笛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm负芹,轴距为2770mm逢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型好冻垄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面母棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丛,以金属和实木装饰为主干辫径。配置方面婆警,有主座椅十项电动调节榷毯鼓、驾驶席座椅加热通风记忆功能修、双区自动空调弯嘎、倒车影像须睬谭、定速巡航肆、多功能方向盘辩拣彤、座椅/外后视镜记忆功能锹匿、侧气囊/侧气帘诵芜幕、副驾驶安全带提醒粉鸿、倒车影像系统古挺、转向辅助灯雌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面论堡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捍脾秸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哥。对于后续会不会推1.6T车型教,北京现代副总经理权赫东表示光渐,目前尚没有这样的计划廷醒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑰嗣,满大街都是清位,从朗逸上市到现在的五年来浑,在全国卖了一百多万辆婚炕熔,卖的这么好告井肝,自然有这款车独特的竞争优势雷废秘。要知道帅麓寂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纤话,这究竟是为什么协,很值得各个厂家思考世。市场定位抓的准哗,产品线丰富室,产能跟得上裂疼帅,都是成就朗逸销量过百万的因素洽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔷骋,市场价16.59万元千。究竟值不值含抖?运动在哪里特筋?是否称得上运动檀?带着疑问妊拟,一起来吧权妹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氏,这种运动元素的表现方式很常见释尺凰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斜,配上熏黑大灯这样的手法幕寞平,而且很多还是豪华品牌在这样做毁等。这样就无可厚非了却,很多比新朗逸牌大的车型都这样做容净病,新朗逸又有什么不可以呢娩?   运动型小尾翼煌坎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点替,同样是传统手法瑟娜守,几乎在外观的运动性点缀上咖皋摊,各个厂家还没有太创新的方式剔勒。一般些的恭捅,就增加这样类似轮毂石箱履、尾翼的装饰楔,高端些的袭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型范。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怠,不过霜掠菜,从侧面看领,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魏梅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揭毒姆。   相比车头和侧面袖坦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挛赶,在说运动感之前诉汝嚼,我更想说说普通新朗逸的车尾羞獭,更确切的说建膳,是想说说尾灯捶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墒剂钩,有一点略显单薄的感觉确亨完。运动版上须圭,尾灯加入了熏黑处理环雾,双出排气管也更粗壮了绵爸崇,保险杠的视觉感受也更丰富磨句,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感地孝。   本文导航焦童趴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狡老。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鼎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发曙娃祷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成答。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配艰伸警,即韩国的蔚山艇稳,这里同时也是现代全球最大的工厂沥辟玖。这个工厂雇有3.4万名员工坦,日生产0.56万辆车捻誓。   Inautonews编辑表示磕肌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剐芥吼。五年前质量提高了女帽,但是外形并不美观疮。然而茧攀鹤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谴。对每个购车者来说黔谋疚,这听起来非常有吸引力肋谜炔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脯虎颗。   与现代旗下的主流车型一样舍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遂,整车线条从头至尾充满着流动感寝范堑。车身长4770毫米手些衫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彩香纶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前介骂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茶零亢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糕忌,它看起来依旧如此的适合年轻人寺何截。没错笑,搭载着一车的新技术之后参,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛾地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褂量。于是当新车到来的时候牡,你一定和我一样对它充满了兴趣陶。这是最年轻的凯迪拉克风、最小的凯迪拉克誊堕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篓? ● 外观造型梆浓:钻石切割风格依旧稿挽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朽、2013德国红点设计大奖临泉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烽讣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刀覆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懈讹骂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冗党米,只是这回聚涩,ATS是完全原创的作品赁铅瑟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皮,轴距仅有2775mm惦表,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矛盆炉,而国内我们则把它当成中型车猜解,和宝马3系标准轴距版块淖、雷克萨斯IS成为同级别竞品扣灿绿,并比它们都要更小一些遣。   前脸的造型相当干练为嘉钙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峦瀑巫,而是被很好的控制在一个合理大小上另匈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巨棵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位花。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垃订氓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妓。出于空气动力学考虑叛沏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纹,当车速高于60km/h时室,前进气格栅会自动关闭椿门,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞭杏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晃储氦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性从沧悍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饰淖黑,并带有远近光灯智能切换功能拔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秋粒,快速亮起抖,缓速熄灭的设定很显档次推丹委。再往下看汝,闪电式日间行车灯附炕侨、大灯清洗喇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆两。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煤戈糜,亦或是造型需求尼菩佰,感性的来说吧,可以视其为向着传统美系性能车致敬卢炽。身处车内匙防,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坞插亲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笔吵。   ATS是一款后驱车息脸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时:50吮伙廓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恢纪,贯穿车体的俯冲式腰线惶炉公、短前悬袜苟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恐斑得,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备词傅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骡绷。而在规格方面次,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘎判,前胎尺寸为225/40 R18迫,后胎尺寸则为255/35 R18价荚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肋寥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统文澈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劝喂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角入澈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色入铅梗,至于设计师是否真有此意虏垂,倒还真无从揣测浇糖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谐失活,实际上氯汤苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肝对。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祈兄,由此带来了不错的视觉冲击感娠,给后车以足够的心理压力烈落头,至少眼前的这个家伙一定不好对付痛步。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萎曹时,至于3.6L V6车型何时会引进嫂,官方暂时还没有表态耗囤凭,而是否会有V系列性能车型的推出揩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魂靖雇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车短奶,我的第一反应总归是奥迪A6L嫌、宝马5系以及奔驰E级这3款吃。不可否认假病理,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兼撅阿,路上的能见度也说明了这点筹葛。不过痞螺放,随着市场逐步的被细分霉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梳,除“老三样”以外需,也还有其他选择嗓,比如锨摩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酣,这两款不错的“非主流”产品胃衅。   今天完饥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前核洗,领略一下“非主流”中大型车的风采随弘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痪慷辱,当然奠离般,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同募布何。(注涟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒂,雷克萨斯ES简称“ES”枷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妙椿,编辑先和大家解释一下“非主流”韧驶揪,这里并不带任何贬义胖朝凛。从销量看拜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钉犊,宝马5系9000台以上哨嗜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现访攘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场结。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场男藕。   外观裴:XTS尺寸明显更大含乃鹊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陆弓汲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念报。造型方正且棱角分明的车身造型缉副嗓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娘线藤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泻翱。可以说它给你带来的面子效应饭,绝对超过它的价格耻,在半年长测期间绘赤,我在停车时经常会被问被:这车得60-70万吧旧?   相对于XTS外观的张扬帝椒计、霸气惊挠伶,ES则可谓是低调赏石讼、内敛很多送泰,整车的线条和比例都比较匀称瓢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了檬脊。   在车身尺寸方面细捍冲,XTS的车长达到了5131mm雷,比ES的4900mm足足多出了231mm酞首,差距可不芯ā,但在轴距上驶,两者比较接近硕携凄,XTS为2837mm吩淌,ES为2820mm敝硷橇,仅相差了17mm芍贾搜,至于最终的车内乘坐空间表现秃味,它俩也是半斤八两恭屏肥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巾肆,氙气大灯淳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姐年挂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隶,ES则仅有近光是氙灯犊握,远光为卤素灯泡盼。其中兔此,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔚陆姓,显得比较个性涛瘦桥。而ES则还是灯组传统的横置式界亢。   再来看看轮毂和轮胎匙隶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郝宛,ES为17英寸搂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僳寐乃,市场售价约1500元/条类蠕署,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虾,市场售价在1000元左右/条恳。可以说拒,在这方面两者的差异还是挺大的侗雄塑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腾沸翠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厦稍讼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚎圭,下面就让我们来看看他们各自的优点溪题茶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溪沤垫,其他两款车均有上万元的优惠偏撤,但相比比亚迪秦的国家补贴汞,这些优惠就算小巫见大巫了监。目前在国内的某些地区处怂硼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凛,总补贴额度可达到7万乔抖枷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴按搁淳。   在外观方面股十,这三款车均有各自的特点葱方刃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抡涕。而本田则是日式混动车的传统样式噬楷籍,看起来非常别致眯型。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹈郸拾,非常有气势苟拒。   这三款车中躬烤蹭,比亚迪秦的动力参数最强匙踞居,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乏霜嚼。不过要是论舒适和驾驶感受磐堵粒,锐志才是这三款车中最棒的庭噶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芹扁,因此它的动力参数看起来没有太大优势梢埂。   三款车同为轿车屑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动到勉,丰田锐志采用了后轮驱动曝痴枚。至于哪种驱动形式更好仆晤惫,就要看个人喜好了庆。   本文导航瓮诬:" "  简约内敛堤戏喷、安全扎实妹、品质优良蹄猩炽,却叫好不叫座些贝缆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涛。然而对于一个企业钙貉篙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锣领澎。为此纠沫秃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凤湃鳞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挫捌痊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黄遣梅。 亮点配置蕾烷:   City Safety城市安全系统蛊届,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陇澄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毁牵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尖芳级。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烩赦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险首顽,系统将马上发出警示并全力自动刹车板铰,避免发生碰撞事故霉殿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琉沮哼,可实现自动排队功能涟,除了可设定巡航速度盘佳驹,还可设定五种不同时间间隔瞎谓。   加强型盲点信息系统BLIS俱缮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裳。   倒车车侧警示系统CTA呻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吼,如有车辆接近柔欣,会发出警告音和BLIS警示灯槽忱秘。   FAHB主动式远光灯崇镣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伶青奋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颗,防止对方车辆驾驶者造成炫目镰梨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心细,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淑逢力,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橡傻南,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匈白疾。显然沃尔沃也意识到这一点蔑渺,要想在销量上追赶""ABB""莎霖么,国产是最为关键的一步铂簇楼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氰七。S60L的到来肯定会对宝马3系驶阔构、奔驰C级股喝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战十,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手发菠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢躬椿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冉,我们今天对比的是2.0T智远版赤家,售价为30.99万芜糜,而其对手同样是搭载2.0T发动机抡懂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喀股叫。 ● 外观对比   从外形来看厦,沃尔沃S60L给人感觉干练勿详、紧凑沧奴唐,X型前脸略显凶猛锤,富有冲击力价祁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力何柿耽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱破惦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膛回恭,采用氙气大灯光源邵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斤,只是少了前雾灯墟构翟。相比之下毯枚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利水犊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轰,同时还配备前雾灯贩木。只不过灯组并非自适应前大灯快歧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晤铆痘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讳赶,确保驾驶安全栏攫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平貌饺,轴距增加80mm达到2856mm抚,而奥迪A4L轴距为2869mm无,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秀卿,不过高度和宽度有所不及盛垒。两车空间表现如何钒干乓,请看后文的实际体验篇埔。   两车侧面造型也具有不同风格倍苫年,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梗,而奥迪A4L侧面更加稳重撑,看起来朴实大方偶摧。 在后视镜上容,两车都集成了LED转向灯料傅肺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惋懒废,而沃尔沃S60L则没有档。 在尾部徒,沃尔沃S60L造型略显生硬了触墓八,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疗沫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伟泻,同时加入镀铬包裹毒防,气势十足脖讥,而奥迪A4L是单边双排设计袄,无镀铬装饰旱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎将绍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炉拷,尺寸为225/55 R16轮胎藕,相比之下尺寸显得有些小了策瓶,同时配备的是非全尺寸备胎幕单。不过沃尔沃S60L没有配备备胎萌,只有修补工具有点不厚道惊窜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膊捍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嵌?当时的网络上绝对是一片嘘声缎何公。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梢夹何,这似乎就可以理解为特立独行诧金?或者说创新霸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淌卉啤,通俗一点说就是赊:走自己的路朴师,让别人竞相模仿搞撵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桐隶唾,时间不长彤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样及典教?当时我无法回答瓤庇,因为还没有对自由光进行全面的了解凳,经过一天的试驾体验之后犬,我认为这次Jeep自由光确实有点料爬梢,甚至可以说气势汹汹剔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城晡ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢请雾汝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蟹托谜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粱,在做颠覆传统这件事抗性邪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念送扇。就拿前脸来说柯,好看不好看绝不是我个人说的算的韩,每个人眼里都有一个不同的看法吴景,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慧腾垂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邪两蛋,Jeep其实并没有太大的优势咆,包括大家最看重的轴距表现托,在这个级别也算不上是太突出瑞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话还,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贤佛,让消费者也能愿意买单勺欣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘫,其尾灯设计和大切如出一辙轰,只是在造型上稍微做了一点改变汀际犁,以便能和后车窗衔接的更自然一些唇塑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袭,这实在是太个性了讽奴嗓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吭,不是吗裙粟文?   本文导航顷使凭:" "  “便宜嫌、省油硕迁味、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浓搞。因此倦廉赌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沥勿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稀抬。二者不仅定位和排量相同肮熔闭,售价也都是6万元出头退。那么谁的配置更丰富朝伴钒,性价比更高呢蓝哥递?接着往下看吧幌。   备注袖叹煽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掀卢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型催词,外观部分的不同之处是具有“雾灯”能、“天窗”和“后轮碟刹”顷雄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新常,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斧剁角,促进其他品牌产品的更新或者降价裴坊,以提升竞争能力搭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹋风,但又觉得竞品车型优惠较多”示。今天就随着我们来看看倾揽,新威驰对比瑞纳罕实。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车款,此次我们将两款车型的顶配加之对比廖氦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鼎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元羞晦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多幂苛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惊缆,以往圆润的风格被全面舍弃瓷,车头变成了现在最流行的大嘴形象祭搏班。虽然初看有些夸张笑汀,但是符合小型车定位商埠夸,更多时候它是年轻人的代步工具疯且,所以造型必须年轻测陷。大灯面积不但较老款车更大擞彩,眼神也更加犀利澄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现跨撤穷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绊杀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膳康。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异济蜗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粹,诸如电动天窗烂、前雾灯与后视镜调节都在其中磐倦乳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蝎,日常使用的便利度稍高一些赋突氖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹊瓢,轴距达到2550mm讣肺。与老款车型相比加长且加宽韦幢,这是为了适应造型变化的需要粪佛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势块。   新威驰车尾没有车头那么激进绥定秦,显得时尚而舒展锹扑。整体线条看上去硬朗多了某掣瘦。在高低配版的车型之间恼赁盗,外观元素的差异并不明显姥袜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凳,不过在潜在的功能上却有所不同戈露,高配车型具有独立的外部后备箱开关畏较擦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启料居,在日常使用方面的便利度有所不足鳖绵。   瑞纳尾部的线条更是犀利赂晶,线条从车身一直延伸至后备箱缸庭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讽,增加了不少的层次感和运动感膘喜。" "  旅行车在国内的发展进程黎琅,现在似乎已经开始有所起色撅愁库,但受到各方面的影响汗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奖。记得应该是在去年稍沮,各大主流网络媒体几乎在同一时段窖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钠,虽然没能在实际层面上起什么作用惊赂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慰版。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车架,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汲聪誓,但是大部分车型均已进口形式引入卷敞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勉钠陇。宝马全新3系上市后澎纽附,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羔。不管是厂商的试水工作熬剃烈,还是为了后期大力推广的前期准备绘掀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崔涤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的螺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巨隧,但官方却并不这样为其定义菲沫,所以除了V60之外搁势瓜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挖显。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凹,三款细分车型跨越了30-50万区间桓莫坡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磺箔。   328i M运动型钞必篡,是3系旅行车中的顶配车型婆,M套件必然是它表现非凡实力的根基壬。BMW的M系列产品徘盖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的既焚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列澎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邦。在M套件衬托下的新3系旅行版瓣韦,表现出的攻击力和威慑力很强享车。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型零惯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痛鸽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坍腺都。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敢镀,也是几款进口旅行车中最为全面的射骑块,除了前部以外蓬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瘁孪具,令驾驶者的便利性有很大提升武。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牟虚炔,造型圆润的尾部整体风格磨,让旅行车身份表现的恰大好处灰逗另。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辖醛,但是尺寸不大反溺,威慑力也没有想象中明显溜卵箩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吠姓蒜,极富肌肉感的线条元素筏旁艇,让它表现的干练紧凑蜗玩围。   本文导航舒怯炒:" "  曾几何时郡炭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妓。物是人非齿陋刺,随着中级车市场竞争的不断加剧碳滦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径接闹。在上个月的广州车展上茅门软,全新天籁·公爵正式宣布上市琅剂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢工构下?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淖搽枢,来做进一步的了解吧隶持籍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较渺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观得忻: 稳重与运动佩,风格各异   车身尺寸方面纹巴涤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呜,车身宽度攻械、高度与普通版天籁车型保持一致第沁枚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大督垦镐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恭咎酞,只不过在细节方面有所调整烯炭经。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构犬鸽蝗,后保险杠排气管内嵌祁歧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屯齐肩,俨然简多了几分气质的提升围埔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掠采, 新君越的外观风格更趋年轻化波紊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弹梗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面精,尾部设计与前脸造型和谐呼应即囤笨,相比老款车型稳重端庄的设计风格仑澳,全新君越更容易让年轻的消费者接受崎瞳。 【君越 整体外观】   外部配置方面日,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喊填驼、大灯自动清洗等功能般,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沧。通过下方的表格我们可以了解到僧疟榷,同价位的两款车情欠,君越在外部配置方面显然更为全面一些崔灯,LED日间行车灯娄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吐拳板。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桥媚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裸: 日间行车灯般郴备: 随动转向大灯祁: 大灯清洗装置暑衬兰: 氙气大灯睡: 倒车视频影像伙: 大灯高度可调苔曙: 自动头灯骨豁峦: 泊车辅助猩赴: 无钥匙进入系统玲替: 感应雨刷脚肚: 电动后视镜踏椿: 后视镜电动折叠晾: 后视镜记忆豌睛淀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勾摔斗,年级里有几位南方来的同学擒苫拆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恰显寡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酮努奴。雪对于那时的他们董蔑,是上天赐予的礼物鹃莱闹。但是痘捐,对很多北方人——比如我——来说窗,雪却是避之不及的灾难廉戌,它让我们的出行变得困难重重氯缮。不过这次却不一样羌插,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起社豆乐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先味脸每,请允许我隆重介绍一下今天的主角啡林,我们的冰雪座驾肺,一款中大型SUV——福特探险者单测。探险者是福特的旗舰车型饶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕊纱,共两种配置徐,售价48.98万迁、53.98万俗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元触痞祈。我个人非常喜欢探险者的外型殿,它魁梧而正派嘎,颇有美式SUV的霸气薪鞭。牡丹江的冬天白雪皑皑清廷,探险者出现在这里十分应景灿汾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痪鲜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谎。这样的冰天雪地里浅,就算是带着手套在户外拍照可宠当,手指依然会被冻得失去知觉耗目。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖须蛔秘。探险者的方向盘加热速度很快访,开启后几秒钟就能感觉到热量奋,太实用了顷逛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机典缎挡,匹配6速手自一体变速箱际。探险者在海外还有2.0T版本车型乳,不知为何暂未引入国内佛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面们扣,并没想走量屏垫。   探险者为承载式车身结构变,搭载一套适时四驱系统叹沮擎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掸忍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镭佛惺,后桥轮间为开放式差速器侯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弗惊阜,以制动打滑车轮的形式实现韭告杀。这套系统的越野能力或许不是那么强大骂沟氓,它主要是为提升公路性能而存在的险典妇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点樊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陌。这次我们挑战冰雪路面坛期,这套系统发挥了重要的作用挤。另外不容忽视的拟秀庙,便是探险者的“神秘嘉宾”了取。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤Kジ辍!它是一款高性能冰雪轮胎贪,官方称它应用了发泡橡胶技术祷捕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怯脯,从而让胎面贴紧冰雪路面收,提高抓地力斯尘。当然室衬,这款轮胎价值不菲谢,以探险者高配车型的轮胎尺寸策:255/50 R20为例酒虱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跑澎部。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的醇菱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腺颇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堪砷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及土桨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胜邪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雾鹅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下念,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磐弗蒲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妹痕脖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲椒戌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm父,使得荣威550的车身看起来更加的饱满频,两车的轴距都超过了2700mm来,使它们在同级别车型中的优势非常明显抬签。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愤臀燎,略显圆润的车身看起来动感十足测擞都。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感售,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感台恳,550引擎盖上V字型的线条动感十足论翰。C4L大灯的设计相对简单搁卡父,全系采用了传统的卤素光源送图,而且并没有采用透镜的设计两楼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汀攀,还有转弯辅助照明功能憨脾,保证了夜间的行车安全参耍。两车都配备了时下流行的日间行车灯防肪黔,值得称赞的是传鸿,550竟然为雾灯也配备了透镜帝,这一点值得各大汽车厂商学习虫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勘勾撵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夸膛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感良揭恍,550上扬的腰线勾勒出时尚顺酿龄、动感的侧身线条揪吓兔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娩擎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计峡设忙,并搭配LED转向灯庇困郡,视觉效果和安全性兼具靠负。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有表盒苹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褂玻。   C4L具有无钥匙进入功能恍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性曹咀乘,550则采用了常规的叶未芑裕控解锁功能咀沪惮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唐哀,C4L刀锋式的造型更加犀利巳,550则更加尖锐陈镁。   两车的尾部造型比较统一媳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果假赐融,圆润的造型颇显稳重库暴扳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踞,这样设计不仅美观唐,而且可以增大后备箱的开口角度臣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沸睦,视觉效果极佳促焙呕。两车都采用了4点式倒车雷达拣考慌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桥溃店,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隘酸,使泊车更加安全坡姬。C4L后尾箱并未设计开启按键蜗,只能通过车内控制按键和壹ㄅぃ控钥匙开启欠济,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潮蛔,使用起来非常方便葛烤劝。   本文导航檬:"    紧凑级两厢车青悼鞠,如果倒退10年前级,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燎壳巫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后般妨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型币。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹读肉膝,它于不久前推向市成稹,但其实它在国外早已上市玫坝。雪佛兰在近期才引入鞋哀,相信也有自己考虑啼,好在这个时间也不算晚铃贯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择年悲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐你垂,相对较低的入手价格谭、时尚的外观设计以及良好的运动性能攫孟,都让其成为该细分市场的热销车型嘉杉锑。而在紧凑级车型中联抒姓,三厢版在兼顾运动的同时欣,实用性相对更高一些交了、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富骨啵克斯三厢版(以下简称负厶荩克斯)进行深度的比较拇劣,到底谁能从中脱颖而出熔娜,让我们拭目以待玻驹。    在刚刚结束的2013广州车展上胶鲍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴裳萎恒。此外丘眯隧,富克斯去年北京车展的正式上市虎,也让这场紧凑级大战更加精彩钞封。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞎,作为其小弟的马自达3能否一样出色歌论溜?赋#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时白痴,能否从容应对懦设?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帝参。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外博捶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拦吵。就在媒体日当天反,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沛核兢,经过旁边人的介绍擅骋,惊叹一句来鹅:原来不是一个车氨弁跃痢!可想而知睹,这兄弟俩得有多像江仓。    2012北京车展上市的钙伤竟妫克斯相比前者彻,已经在市场上打拼了一段时间四。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辩味,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了健碗,但是赴呤股悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓮颓缆,还是毋庸置疑的廖巷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性囊辽恰,为了让评价更加客观炯舷,同时订邻搪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鳞势擅,我采访了一下身边的同事和朋友莆。   同事A诡奉娜:男疯冻,30岁叛喇、已婚诉改、儿子1岁多    我哪个也不要霸哥我,原因只有一个涕琳:都太小姓罐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懦,实用!当然这两个车白给肯定要痪涩冗。(也对挝顽藩,老婆孩子热炕头的人媒头锚,还谈什么运动杰隶,能装下更多的人和东西沥溯亲,才是硬道理)   同事B维冉:男楼荷,老负确玻克斯车主率量,奔三的年龄巧氨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改伲克斯式干,理由是有优惠祈、货源足负心、随时买锚背铂,听着怎么跟买菜似的沃。   前女友面蠕夏:24岁唇,高尔夫6车主渴赤,略带公主病    选马自达3镭蓖船,原因是好看截垢凌,我再问还有吗佩,答曰尼漓:好看芭印!我继续问泊贬唐,跟我急了险,提问结束科首蜡。   现女友扩:25岁鼎,对车没有丝毫兴趣动,仅对各类衣服惭劳容、包包蝗刊梯、鞋等物品上心    我选马自达3吧露固,原因是就看这个顺眼倦蛙,所以就选了遣。(明显敷衍了事)   女性朋友烤菱艰:24岁菱,某时尚杂志签约平模燃乾,对车有些兴趣剐童,但只是停留在表面    我选马自达3藕肪骇,因为好看钉祭反,身材我喜欢奉爆奥,而且红色(主打色桂次:魂动红)是我的style栏,所以我会选她的说貌。(这种中英文混合体绍,外加“什么什么的说”的语法真别扭碧阔粉,说她好几次迪惮编,不见改)    采访结果显示检篡,果然是萝卜青菜视苫裁、各有所爱另澈,而且给出的理由也是五花八门蒙扁技,那么到底这两款车有哪些不同驴爬,在面对不同的消费群体时蕊吩,它们的表现又回怎样渡獭溅,废话不多说案臣,让我们往下看掇龋。" "  2013年8月孰辖,本田CR-V共销售了15393辆嗣策蓉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月褥,本田CR-V共销售了18989辆八限,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埠,本田CR-V共销售了19510辆啤雷累,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月速,本田CR-V共销售了19288辆拓词下,全国SUV销售车型排名第二......事实上剁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姥,它的优异表现还远不止这些娃粱际,截止2013年11月底峰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勺彻操,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锹侵另。是什么让它成为了国内SUV的明星奢次?又是什么让它如此大卖浑炭?   现款CR-V有2.0L净祷扭、2.4L两种动力共7款车型挪坝,售价19.38-26.28万元磨软。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啼簿,售价22.98万元)抢唐靖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萄可,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岁钎擅,纵观整个CR-V的家族史猜阮戮,前两代车型还有些“方盒子""造型颗块钢,而从第三代开始揽差,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔼护瓶,坚定不移的走着城市化SUV的路线钳缉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哥海达。   说到第四代CR-V的外形坍,也就是现款车型蓟管咀,它的外形并不是能让你一见倾心的主斜九石,CR-V上市之初饶乒,人们对于这样的设计褒贬不一爬,甚至有些“不得民心”斤博,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顶从。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琅棱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赏拓。氙气大灯纤陌蔬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谰伯。值得一提的是景,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悼态,效果出彩刷锭础。   车身长度比上代车型减少了25毫米离娃,离地间隙下降了50毫米豹络,仅剩130毫米肩扫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性信吨链,但却令离地间隙接近轿车幌,轴距则仍然保持在2620毫米袱,整体效果比老款显得修长不少葱宽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因技,在实际驾驶过程中蓖碎垂,提供给你更加宽广的后方视野吗钦奈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饱成。   现款CR-V提供17巍、18两种尺寸共3种轮毂式样党讳阜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袄扔错,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面签,车尾向外凸出比较明显歼财赴,给人一种臃肿膨胀之感魂迁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浆互。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龄卜镭,给人一种臃肿膨胀之感辣扒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牌裁枷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凤邓,为实用性又添一分态嗽,从之后的销量来说屋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胚,保持着高歌猛进的态势蒙徽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力榔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙通狄、精心烙秤怜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm短枫揪,排量仅有2.5L玻矢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陛跨割,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它信拎拍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力玲。   第三代雷克萨斯IS笨稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畏耪,全车线条设计更显张力昏,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀铝搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化法诧丁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版领厦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骑阔,丢失了一丝霸气勾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梧,长宽高分别为懈湿:4665mm嫁、1810mm缸日枚、1430mm嫁。同时轴距也增加了70mm模表肖,达到了2800mm啤皑挪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚀炒股,其前后配重分别为53商:47茨愤。接近前后1炮圈:1的配重也体现了其运动本质寞颗补。   IS车身侧面短小精湛停,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逝,显露其灵动的车身姿态焕潮死。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尸霓奈,依旧是纤细浩、锋利团漆,绝不与传统设计相妥协谰桓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见券阔刊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巩奈睫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挟哇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性己枫得。   毫无疑问卞潍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力可枫。你可以觉得它设计非常超越嚎,也可以认为它很有美感设璃慧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朝嫌鳖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伞稍,石油的消耗量日益增大惟瞳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜜,排放着大量的尾气校,制造着日益严重的雾霾天气孙沃伍。汽车尾气的污染洛辈,越来越成为大气污染的重要元凶虱次。开发替代清洁能源男顺冻,代替排放巨大的内燃机钒录,越来越成为厄待解决的课题巧较魔。现在很多厂家都开发了混合动力车型录,这项技术基本上成熟了童铂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泛,也没有成熟的商业模式来进行推广都防,即便很多条件还未具备酷辑氏,即便这样那样的客观限制武,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韧嫌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一睦绣榷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碱吉号,叫做启辰e30晨风羞斯,这款车还没有上市恒,很多技术参数还没有公布茎吴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据困,介绍给大家恒布熔。但即便如此汾澈汝,这款车还是有据可查点户辜,开发平台来自日产聆风电动车栓,外观也和聆风十分相似挞料阿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庙赊麻,2700mm的轴距和骐达相同锯扣,外观的样子也有几分相似高。但明显晨风的很多细节显得与众不同程韦喀,前脸没有进气格栅的设计颇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份即形醇。而据厂家人员介绍匣患枪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恢蔷祷,而是单独开发备栓翁。   尾灯使用了LED的发光元件墨编,看起来更加醒目级,垂直的长条状样子也很有个性脆。但在车尾上捕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镭尚,用以分担电池组的压力尼,这在晨风上是没有的喷邓。   本文导航背:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了干珊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)模氓虑,照片上看它挺精神怕狡聪,设计有传承有创新葱,硬件配置有增有减背亭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铣,没能去测试现场参观参观剁戒。   命运总能给人惊喜肺。上周五下班前靡圣景,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目办号死,领导突然走过来跟我说刮:“来了个顶配复ǚ穑克斯芜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廊桃卜,周末的小幸福就这样碎了一地坊肋碳,我得跟两台机动车泡在一起卷临。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芍纺吞,坦白说现在我对它俩都“不来电”兼。这样也好杆溯,好歹保持个立场中立对吧失春。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满来,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待遣,比如为什么海外有独立后悬架售?国内全是非独立后悬架秃碎巢?其实道理不复杂侧溜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澳,既然如此普栖,那就遵照做生意的基本法则来做梨图,降低成本钒惮怪,攫取利润泄导鳖,无可厚非垢穗。我相信如果改悬架车就没人买磊麻,那他们肯定不改痢垫。   福特比较谨慎接,善于跟消费者打成一片辫卵撼,挣钱不忘树口碑怕怕,好口碑又促进高销量撩蝗,顺利打造良性循环圈琶颁。尽管它也有这样那样的问题咀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倡,值得大众好好学学迸。话说回来呕坪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钝氦。   现在摆在眼前的高尔夫7和付锟梗克斯韩,是各自家里的明星产品恼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淬疥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限良。把这两个重量级选手放一起凛勒,能擦出什么样的火花来饥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塑,似乎这样能出一口恶气欣。不过我得劝各位一句混扩亭:百花齐放很重要泪簧,一枝独秀最糟糕曙黄。   ●外观   扯半天总算进入正题眠,这个阳光明媚的周末底,没有雾霾的打扰汗,我把两台车放在一起拍了套合影惋。看看它们抒前蹲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陷,一个是16.29万的顶配版两厢赋耄克斯漆圣。要说家族式设计楷失府,大众当然领先其他厂家焊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服差诽耙,福特的动作稍晚一些赂袄,效果不赖饺。   所以当高尔夫7和改伲克斯站在一起的时候诽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缮微。谁好看我不说狗,大家都有自己的喜好河。两款车前大灯组内容丰富拔,氙灯戎、日间行车灯醇盲辈、大灯清洗痉密哺、雾灯一个不少檬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殿拔,而盖诠桑克斯的则要花6千块买选装包鼓酿,朋友们妹,要享受还是得多消费啊扫酬手。   车轮部分有看头翅。咐焙谰疲克斯胎宽215mm洗话,米其林博悦轮胎酸鞘蔚,轮毂造型带感涵捐,给个好评年纹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忱。高尔夫7胎宽205mm榷天疟,似乎缺乏顶配车型应有的气势屉娃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粳衫魏。   车尾设计各有出彩的地方香戮表,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭黑前内,LED尾灯是个加分项休痰,赶晒1剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意来味谓。左边那台风格沉稳一些秒溯豪,右边的青春气息扑面拍禾擅,你喜欢哪个亩?" "  “牺牲一定的车身刚性苹疚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谜截戮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”课镣变。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菏沪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面高梅磷。就在上月玖萎幂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钨失暗,至于奔驰C63 AMG来,目前还缺少这一车型星。   由于是RS5 Coupe的系列车型棘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扁邦柿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柿,毕竟除了性能之外限,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芒僳。   延伸阅读 哺及:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苇古,其中包含对车漆颜色辜椽棘、内饰颜色以及电子功能等自主选择溉差拎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敬砰屏,所以在配置解读方面绰箍泉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磨记,并将官方价格告知大家活攫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲸,软顶敞篷采用电动开启侨肪唐,时间上需要15秒即可楷磨送,而将再次闭合需要17秒急权还,其开闭结构为多连杆双片式箩糕,这也大大缩短了开闭时间狮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弄谜山,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酵袭娟,为了不过分降低运动性号寡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挪恋。排气方面也是RS5的一大特色问补,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脖辫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胆,而在Dynamic模式下会全部打开操倾。   本文导航哀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线达膳菲,或许大家已经是心里多数幌堆忻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阜匹静,定位于新兴的小型SUV市场冯络凄。众所周知晴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帅涣持,长安铃木选择在这一细分市场发力氢晒波,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颠亮淀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX劳妮,通过对比分析群擎介,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹈温。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泡持,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驰,搭载1.6L发动机仿矗,匹配五速手动和CVT变速箱疯疙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浓、2.0L两个排量六款车型徘纬,同样匹配五速手动和CVT变速箱敢嗽龚,售价区间12.88-21.88万元馁缔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硅顺棠,通过下表的数据显示得知衰拎韶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吉新哎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX还,相比逍客甫拱、昂克拉等车型同样处于劣势绵掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蘑汤鸵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妥奴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲜滑妨,还有与车身不同色的黑色包围邪肝、车顶行李架吼,短小结实的车尾坎懒谁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疾。车身颜色选择上凶釜蔑,S.CROSS锋驭提供了极光绿摹未悉、皓月白疲、星辰银翅鸿、丹霞红半梢箍、银河蓝和晶岩灰六种颜色粕戎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邢售抡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垦,雾灯梯泉把、下保险杠也经过了重新设计频,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逼。车身颜色选择上躬教绷,劲炫ASX提供了珍珠黑伎妹、极地白捷疟慈、翠鸟蓝壤脯脐、酷银洗赴麓、钛灰五种颜色码冻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面募嗽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丘帆绷,前后雾灯纯,并配备大灯清洗功能乏谁,外后视镜集成LED转向灯;同样握矛天,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯关票,带水平调节和自动清洗功能颇锋垒,其外后视镜没有集成转向灯茸额闪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豹霜纠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炊篡遂,二者均为铝合金材质跨。所有车型均配备优科豪马轮胎平廓辆。值得一提的是吃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剖累,这在同级别中比较少见嘘辟徊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烧,根据车型的不同尺寸有所区别泌郝,低配滤斯拇:215/65 R16泊,高配劝巷入:215/60 R17墟,轮胎同样使用的是优科豪马尸,同样配备全尺寸备胎汾杭香,两车在这方面都表现得很厚道表沮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沙锚,第七代车型归。其指导价12.19-14.49万假,这是配备1.6L引擎的价位箔庇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刻,账面要准备好14.09-18.29万谢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车类拒,当然篙匆,身为第七代的它具脚炽,在冲击属于自己的又一串“第一”侧。但我们相信浇,短板才真正决定高度次。   全新高尔夫的德国总设计师说秆辅痢,它的设计主导思想为“简单既经典”袜闷庆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分路挺:中网与大灯的相对位置怪、拓宽出车身有力的轮拱好很捕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翻宝,这台在中国拥有极高人气的两厢车山兼锹,一露面秦,就好评如潮傅捅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解香嗓,但还是要将6/7重提斑椒,除了外观上的差异贡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逗,比第六代车型要长56mm嘛稼冻。而整体车身比例上唱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啪沸,轴距增加59mm琼冗入,从而提升至2637mm先辟虑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计橙,但新样式的内部构造也足够炫拖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置似。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猛。高隔音性的特殊树脂层溅典,形成3层薄膜结构瞥。它拥有很强的抵制振动物理性能温娩。   直接跳过撩人性感的腰线蛙疯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妇杰挝。相比海外的双L型混,或许辨识度更强一些眠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篇,但高7的不一样凌镀副。细心的你会发现舶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时示,才会主动启动茸,并且拥有厂商宣称的132°广角慑了。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骆奸,天平再次偏向了驾驶者一侧浦。整体内饰上壬侍睬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是标糜:放弃中庸的设计理念千徐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洞。不规则的T型区蓄入赏、活泼的金属线条点缀耗畦滔,让全新高尔夫大变身碳僧悉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耪适,它能够让你感觉非常新鲜几频。   坐进高7内吓杯换,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲸零,比普通天窗大了30%憋。而外掀的开启方式有点奇怪发帕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别片挟叮,同时还为内部提供更多头部空间狼锤。   大众车型的人机工程向来让人放心餐腻纺,这个角度的方向盘嫌们嗅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讹,或许来个拨片更有型吧访畏户。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穗翰戎。   本文导航草激痊:" "  在国内的SUV市晨凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恨巧淡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驶簧森,正因如此朝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市始炼衅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杰涣粒。   说到大空间呵乾、七座设计然、配置丰富的SUV拒俱阀,北京现代全新胜达是其中的表表者模锨腾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阂盯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型认架软,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞳唾,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛔寄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荆涉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咳插,设计上中规中矩旗散,采用了哈弗新的家族式设计元素怒,这一风格将在整个哈弗系列上普及芯,代表性的设计元素有煎拷:大尺寸U型前格栅沛,粗壮的镀铬横条格栅娟,时下流行的“X”型前脸链疟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美露涎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淘惊说。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氮陡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酥硕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屏七前,再辅以造型锋利的大灯灯组领靠,极富视觉冲击力关剃歪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话额促,现代品牌的确更加具有超前思维意识马。" "  如果提起讴歌品牌荡矮,大家一定会想到MDX这款车纠坟碑,究其原因凶悼咳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颓,拥有讴歌最顶端的先进技术拈。在2013年附檀,讴歌上市发布的新车相比以往歪,算是非常密集的抄。即将岁末狠套,讴歌的新款MDX也开始上市销售啦。作为新款盘郸,MDX的售价降低了泛薯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宪病。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失什念失。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乌钉修?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术劳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮督。使弯道驾驶更加轻松肺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尘化聚,在车辆制动时惮熔,通过制动延长扭矩矢量分配妹碳,提升转向的循迹性 旅美,这在之前的讴歌车型上是没有的藏浩,包括RLX无臣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁旱悼拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徘糖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由跋。但我们看到嘿磨蒙,在讴歌品牌乃至本田车型上虐,自然吸气发动机依旧占据主流小。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朽,在新款MDX上使用的3.5L发动机架,带有VCM可变缸技术殴枯,在不同的动力需求下谈合,发动机自动切换工作缸数箱了,用来节省燃料波惺锹,提高燃油经济性缺女。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挨,使用了全LED大灯缴钡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妒,不止在新款MDX上出现蹿誓,旗舰轿车RLX上同样具备樊谅哦。但和MDX相比骋,RLX的前大灯内部结构稍有不同片是挛。而MDX的这种全LED大灯献,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坚卜辟,但据了解讴歌正在向这个方向研发卡团煎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凌迷桓,其中大致包括救援斥筹借、定位裁、导航检索等常用功能石贾。但值得一提的是叉凛,讴歌的这套系统在整车质保期内躺集,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秤般慰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上触孤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匡硅困,通过车头累、车侧掂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扒藤。对于前方障碍壤抖固、侧方停车查陆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庐垂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助畴脊韩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阔,MDX采用了59%的高强度材料厘枫惋,热冲成型一体式门环等途径信祷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裤悍。   本文导航梆盯操:" "  在新一代天籁发布之后管落蔫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字删。二三十年前防,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孟滤台,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澳罚墒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拱嗜。而谈起这两款车何,目前多数人对它们的理解是唇吕伟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长继,配置增高垄篱瞧,便成了公爵和君越弧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窃鸵辨、动力和配置等等镶拦袒,却有着极具诱惑力的价格充具善。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杉泞蓖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚼日,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陶芜蔼。可它们究竟有没有这样的实力蜗囱?两者比拼酱,谁又能更胜一筹颊敬?本文即将为您揭晓拿湾南。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勉勘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酿,售价区间为23.59-36.99万元绿逼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蚂揽裸,两车售价分别为29.98万和29.99万钱墓闲,价格非常接近哭何孔,比较有对比价值付星脱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叛飞,主要是雾灯谴副、轮圈等几处细节可以加以区分第,尤其是中网变得更精致鞭核晒,车头更显大气浚去。但也就是这些细节的变化巩尘告,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戈嫁赤。   大灯方面堡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绍,不同之处在于尺句,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仟难掠。   车身尺寸方面尺厕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辞仑卑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)败,君越的长度同样超过了5000mm劣暗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绥赔柯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面火,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乃,并没有追求锐利位措痞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫌奸茸,腰线设计是其外观中的一大亮点泌,并非大多车型采用的一条笔直线条少处梆,而是在B柱之后便缓缓下沉够荡,在后排车门上形成一条折线瓤烤科。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娘诬灿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士污邵秃。   尾部来看餐呻,公爵与标准版天籁造型基本一致杉兜缎,尾灯造型也还是一如既往地犀利插烙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鳖,为整个尾部增加不少活力嫉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合眠,使其整体感更强劝精还。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乓,轮胎方面拷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杰录昆,更为霸气剿食品。   ● 外观小结骗: 两车均采用年轻化设计会,稳重气派;车长均超过5米两拿玲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顺即膜,君越表现更为抢眼滴坎。另外慰,从个人角度来看辰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计青斗刨,相比之下它的造型更加简洁枷、规整桐葡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捂茬墓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽干僳括,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挟门,足以呼唤出你全部驾驶激情吓。你可以视它为野兽晌列,但我更愿意称它为内敛狂徒鳞长,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毛。它是驾驶利器怯宦,也是很多人心中的梦想之车八成,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搞逻。   既然说道奔驰AMG渴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卢腻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坷睫,都代表了其品牌车辆高性能版寡敞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肮犯诚,这些车在发动机配置调教渡怠,底盘调教忌监喊,外形和内部设计上都远远超越原厂车四歼贬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型千侍衰,它的长宽高分别为4707mm孰尽藕、1795mm和1391mm彤尾,轴距为2765mm化平闷。参见下表可以直观的发现每航桥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刀桑丰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伴蹄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嚷肮揭。但细看之下蚂勤陵,还是能明显看出差别倾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洛,流畅迷人更具轿跑风范级湾糖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少入筛。   除此以外金灌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抢渡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂接痘好,前轮尺寸为235/40 R18蒲独海,后轮尺寸为255/35 R18粪忍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力高桨系,以获得更快的加速度蔼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淘。   车尾是C63最为霸气的地方惹寸,四出排气管宣誓着其运动特性深肝剑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斤渴蹋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亲,从而提高车辆的稳定性搬棺猾。" "  11月12日抛沃放,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欧萝。无论在平台还是动力上创,这款车都与标轴3系基本相同茄涉。动力上吕辩公,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上劲卧,依然分成风尚乡公、豪华和运动3个不同设计套装翰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吴。无论怎么看瓢,4系都很像一款双门版的3系介掀撑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢型套撮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炊峰攀。   虽然名字是4系柔插,但如果只看前脸茄辈,恐怕一眼很难分3/4系健。不过仔细观察细节的话管葱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同檬。比如更大的开眼角设计金虎,更修长的双肾格栅半摊踩,还有明显不同的下进气口设计风格沟屎酿。当然捅娥,了解宝马车型的消费者都知道超佰杏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狗刹曙。此外频吹百,前脸还针对空气动力学进行了优化吾疏。 【左暴:豪华设计套装(选配)/右睹据:风尚设计套装】   侧面造型上霖滩,4系明显比3系舒畅很多穿邻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耻,更修长的车门对此也贡献颇多款零。不过轮胎规格和3系完全相同阔,似乎很难体现出这款车有多么运动情厂寡。另外推帅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了石,和前脸的进气口配合糕,共同为刹车系统散热录肺臀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阜,不仅装饰性强拇硼何,看上去也更凶狠檀。   尾部设计上洁茧告,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镣锻。猛地一看依然很3系棱古缚,但饱满的线条体现了4系的不同蓬甲。尾部虽然整体很“壮观”歉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嫡篙狭,别有一番风味彤锹。另外刊,根据套装不同敛欺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懦,实拍的运动设计套装为两侧双出抬宽,个人认为设计还可以更精致一些庭裁。   车辆提供邻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缄款涤:北京市海淀区闵庄路19号   电话粕:(010) 5872 8888   本文导航好守:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侨勾,自日产逍客2007年在英国上市以来犀彤鸡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幢阜。各汽车生产商自然毫不示弱弛洽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霉鲍脊,公司就对其外观和动力均作出了革新逢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茧。这款车售价要高于ix35逢,标配版的售价与高配版的ix35相当袖段桃。较高的售价并不会对消费者影响太大凡规羌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讲。 ? 现代ix35   除此之外猾痞输,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歼杰凄。完美的驾驶体验伟稿,充足的动力表现舰,日常的实用性以及低廉的养车成本侩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战轰茬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廉盆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叼。CR-V的后备箱打开的角度要更大痴抱,后车门打开的位置更高氖茨,加上方便的一键式折叠后排座椅屠凡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜避吮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的七,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酗浇惦。ix35的后备箱地板离地面更近角嫂掳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熄,他们要对此多付1,700英镑怪扰呕。其余两款车的四驱版凄式:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膏盆困,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琅溅。   从标配版本来对比三款车骑雀晨,ix35要优于其他两款寐答喘。SE版就提供了后排加热座椅绩艇,方便商务人士乘用美。高配中更是有导航搓痹,蓝牙驾梧拆,真皮座椅谈拇沁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惮缴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熟陆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饭忌铂。   综上所述存信,我们推选出这三款车的排名分别是屁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的括,但是它的驾驶乐趣却是最大的惜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度如。低的污染物排放梯酷,强劲的动力表现陇篙息,新引擎的装配让该车重获新生碍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拾瓮抖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淬齿。不光是低廉的售价咖即稗,标配版的实用和保修期的延长淌冯酶,让该车十分吸引人蜡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放范遣佰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间接缔共。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骆冲钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫邪粕,严禁转载汉,违者将被追究法律责任身铅脆。责任编辑蓖心犀:李敏" "  在国内乔杏烽,提及福特这个品牌辨咀砷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复戆郊恚克斯和嘉年华辑江,但福特的精髓决不仅限于此童外毖。在美国泻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柯协菏。近些年来兴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围东发蜡,先后投下了旗下多款SUV车型讹违官,其中包括翼博猩咯骚、翼虎芦禾、锐界以及今天的主角探险者福夸。作为美国销量连续15年冠军的探险者挨,它在中国的土地上能否再续佳绩底讥使?带着这个问题盖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脚谁踞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车评А,也是其第五代车型锈顺谢。在今天看来娘,福特探险者圆润饱满藕呻潦,又不乏美国车标志性的肌肉线条脆炕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幂碑。但早在1990年黎凯,第一代探险者刚推出的时候鹤谦藉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多僚衡。   随着时间的推移趟街窟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耙共,与其说是改变途浑叮,倒不如说是更加顺应潮流贪衡倪。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸵卑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂射旗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢┗纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)火肮。   面对一向追求越大越有面子的中国市程哺识濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滔雌屎?结合同价位车型做个比较不难发现侩,探险者论尺寸绝对傲视同级登期。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV健,“尺寸”无疑是其最大卖点尘泉。它的车身长瞬乐溺、宽聊慈、高分别为5006mm路份箱、2005mm和1743mm抖勃,轴距为2860mm络窍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV记斗丧,即便是与奥迪Q7的对比中闭,探险者在某些环节也不占下风棋落。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隙,探险者的最小离地距离为193mm厘睫,接近角和离去角也并不大睬,仅有21.7°和21.4°缔禾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颇欣嗡。" "  引言切静: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点精奶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堪摹,其采用了全新MQB(横置睦ご#块化)平台生产殿舵,不仅在外观姓瞪、内饰方面有着明显的变化痪耽,更低的生产成本捐面钡、更轻的车身也使其有着较大的优势土。此外烹,作为其老对手的福特溉欤克斯当然也有着较强的实力篮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评度苛详。今天瞧购恭,我们就来为大家对比一下顽弘传,看看这两款车型谁的实力会更强猛堕。 外观卸妨绍:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎獾溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感坪很,但在设计风格上却有着截然不同的一面狮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憨倍。而嘎疟罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息并。   车身尺寸方面笨到猾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侣惨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屋柒,轴距也增加了59mm卑,整体看上去更长更宽更矮比随萝。但其主要竞争对手副滔晾叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势疤栖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纯躺罗、强壮肯规含、凶猛擞莲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象革瘁。试驾被安排在了蒙特卡洛牟,我们被热烈的目光追随了一道茬,同样惦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巾怒贾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铆,它的对手就已经锁定了羡巨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标估,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜覆吉,他们选车就两点抄,第一样子帅刷,第二性能足够强大蚀效。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力切猜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诬虫通。恰恰如此撵承醛,它看起来很漂亮关捶投,尤其是车身各个部位的比例与线条困,挑逗着所有人的视觉神经浦股。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野槽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厢,而且更杀气感更强瞄盲。怠速时慢慢靠近水,它的躯体在微微颤抖标藕顿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤誓。   细节方面奥迪从不偷懒髓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烷厦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棵碌盎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞换矛叔。在我看来老,这样的视觉效果已经足够征服所有人掸,如果你觉得不够醒目究丹阀,还可以选择将卡钳漆成红色痢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部法委,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甫,120km/h时自动升起够墨伙,此时的样子最为动人龟庭武,速度降低至80km/h后便会自动收回工岭紊。   进入驾驶室并不费力鸽,内饰与A7或者S7基本格调一致心,简洁朴实局蔽度,中控台区域保持原有基调浪遣,有人说它沉稳次馈,另一些人说运动惦伍滥,在我看来这就是奥迪的风格下阮,可以满足很多人的口味鞘畦,一切气氛都显得那么熟悉精杆。   车内有两处亮点让我记忆犹新腥啸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枢恃,坐上去的感觉也足够舒服肉。不足之处在于它的调节方式太过简单两,仅提供电动方向调节以及腰部支撑井,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炬荤,手感与大小都很出众胖牧,令人爱不释手煞搜惋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肠蹿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舷敛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方十八摹,善于抓住驾驶者的心概,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分克。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化系,两厢版掀背车开始越发备受关注挺雌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型司蹿瞥,强劲的运动性能也是非常重要的指标售拱。就在本月初缉犯衰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杯厕,除了朗行运动版之外牡册,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篇守沃。接下来刃鸿,我们将两车放到一起七枯,来看看其空间和性能环节的表现如何累妨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是插艾请,如今的情况则正好相反惹溺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此品房瓤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坎氨场,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岗钮,两车的售价还是非常值得人期待亮深诲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版充,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潦珊豪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氏屎卉,前脸没有任何改变横。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阶唐刃,但给人的印象要更加动感苍哄级。   车身尺寸方面椭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扰扒,各项数据都要比朗行运动版更大一些矢烩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锤仁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阑显抚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卫火,比较适合家庭日常使用剩。轮毂造型与三厢版没有区别定顺识。在发布会上埔体,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忙桅瞬,相比科鲁兹掀背车不够运动呸任。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锭费,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秃懈,线条更加自然仇、流畅信。两车的车身腰线笔直且显眼星,给人的印象很有一种短小精悍的感觉素坊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菲氛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冉。同时鼻梨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能紊车密。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捣,点亮后的视觉效果非常不错恍孪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰澜。整体风格也是保留了三厢版的造型摄埠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叮艰瞄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抨。2008年书凉,丰田Yaris进入中国市车懵睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嵌孤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仕劝谱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梧涵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号品醇,想必原因大家都很清楚氛膝,致炫在各个方面都已下足功夫陌婚攀,为的就是再续辉煌蜕。   致炫外观灵动时尚险,带着一些年轻的运动气息池,车长为4115mm肉门,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诞,比老款低50mm;轴距为2550mm滤,比老款长90mm脱晶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涵,这样的设计更有利于致炫的散热蓟惦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鄙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绿沙撵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气形。   " "  在这一两年中短,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”染,究其原因康,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搪樊。另一方面虱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高葱冠红。代表着大众在中低端产品中的最高水平谐。如今橡海,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓮奥。带来的改变很多豁,由MQB平台带来的更多越级配置钝酱,外观内饰的革新蓄渡,动力总成的变化酬兜,当然还有后悬架的改变使钠彤。能否继续神车称号碧递,笔者觉得纯取,可能性极大鲁戏。   ●从固定平台向氖刀院福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募笨牛块化平台的车型刃,之后爱,从这个平台开始吕啦,还会有奥迪A3等车型陆续引入挎吉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拟。但从高尔夫7开始隶田,这种概念将发生改变佰屋璃。MQB募晌榈牛块化平台生产亭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忻文。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留釜,后面我们会详细说到拍绵萌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车互,必然是一台有传承有积淀的车型赴。经过几十年的发展和变革头,没有被历史淘汰陕郴眉,却总能获得新生和换代甫。我想符合这种条件的车型真的不多问。甲壳虫也好聪,卡罗拉也好爸甸伸,都算在其中笨。高尔夫更是其中不可或缺的一款乐廊,从第一代发展到第七代仟,我们发现努粮簿,很多经典的设计元素没有消失捆骋,而是作为经典传承下来伟,但技术却在与时俱进的发展湘奉坏。直至现在千柒毫,高尔夫7的出现牟,能够看到曾经的影子虹瓶盲,也能够看到未来的趋势渺厦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懦趟弗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿联讲,今天在紧凑型车上也上演传怜,只能说明渐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫌蔽铂,也从侧面看出辰,这一级别的竞争是多么激烈堪锻觅,高尔夫7的轴距加长了59mm秆芬斧,反应在车身上沁,加长了56mm烩竭耍。这让我们看到汐,高尔夫7并不是一味的加长师捷,更兼顾着车身的整体设计车培海,以及操控能力的全局设计挥抄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鼓,争议很大姜确,但貌似并没有像新速腾上市时那样礁败,引起大家的太多反感瞳惩袒。或许一汽大众的这场策略大变嘶光,已经让消费者黯然神伤了赡。大家也都知道雌奔,这是没办法改变的事擎财刮,想要四轮独立悬架领微时,会有性能版车型作为选择僻,要是纯家用鸵谈吭,就只能接受这个现实搜。   本文导航绅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV围,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宿,这仿佛已经成为了一种定律惰蓬。话说回来弗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手飞局,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捍锋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廖、做工涩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼角,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位究吐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拐栋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盲,为更直观的进行两车的对比分析齐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怠,需预定等车时间较长咕精谁,主推1.5T车型)作为参考对象焕洁不。备注纠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗓寺捕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高落俱底,无明显抄袭   先从车身尺寸来看举襄沛,瑞虎5和哈弗H6各有所长肮兴,瑞虎5车身更宽祟秀排、更高隘,而哈弗H6车身长度隶省缮、轴距更长路。另外这两款车的外观设计原创度较高悸帘,没有明显的抄袭痕迹喜,且能够符合大部分人的审美观似,足以体现出设计团队的用心程度帕赶庇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狭渺邦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纤蹲禾,意在塑造最新的家族风格池奥,整体呈现出大气回陋穆、时尚的感觉箱胃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择农收棉,包括徽墨黑搜修屯、烈焰红避阔、赤金棕魔、暗夜灰推棚、皓月白和丝缎银楷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堵锑患,其更侧重于简约枯妨塘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泪嫂。车身颜色方面虽逞慧,哈弗H6提供有经典黑挪宠蜗、雅致银通氦吵、简约白楼躲立、中国红觅、风尚蓝娄陕体、摩登灰谱、醇魅红苇怜淮、睿智棕共8种车身颜色剔盾。   前脸部分屑炊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屯惋罢。瑞虎5前脸层次感较强锋秆,大灯巧妙地与中网衔接痴,而下进气口被分为了两部分阜,下部与底部合适护板相连接小杀虐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和救戎,没有太多浮夸的设计泊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倡攻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜜吝邵,但绝对属于耐看型私扣,整体间流露着SUV标准的稳重气息拖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富图宝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杀,车身侧面给人以更修长的感觉搜。另外怒虑现,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虚畴观,车顶均配有行李架纳却。   同样的细,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睛集签,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膝懈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吧苹膜,厚重的保险杠更具力量感不。   灯光配置上荣接,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惫觅,内部灯组布置较为新颖素,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩好先概,常见的柳叶状大灯造型际僳楷,常规的灯组布局烽蛇,带有透镜的卤素光源大灯皮舅龄,提供水平调节功能石邢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冬氯,看上去更为醒目和美观郸驹豁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坍级。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后持,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沉垂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想套抚,同时越久的期待会带来一个重大问题菇羡响,那就是新产品如果不能做到完美搬挽苟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俊,两条定论由中国媒体陆续传开淖苯,首先它的相貌不错玻集,其次来到中国的时间也不会太长了溃庆春。一个月前筋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庐腥呐,为何这么说藕忿砂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好负污供,通过细节上的修改鸥暑纤,使雅阁更贴地气身败磁。   设计师在中国进行了大量调研工作骡斑,最终他们得知了国人的喜好练,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁承抹趣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叛滇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手老,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中模道。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈访纲,在如今大行其道的“加长风”面前独,本田倒是走了一回不寻常路壬嵌懈,这也是让很多人吃惊的一件事哎法辰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叭毯烂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道榷,究其原因我想和C柱造型疼盲记、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关上雇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度层随瀑,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞬躲,其次将双出分置排气融入到了包围中惰其,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搐聚闹、动感靠拢凉桃热。   本文导航苟肖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揣埃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列射戏春。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徐好芯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩典,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捎卵轨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病春韧。相比之下攀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诞潦耿。总之这个价位的车型馁,只要设计不太出圈消费者都能接受川。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阿提伤,即便轴距也仅有20mm的差距从鳖芒,如果无聊到一定要分出个胜负的话讥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势么腥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方教,在这方面长安CS75表现得尤为突出奇尚。顶部的灯眉叔笛甩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谴,虽说还是带着几分模仿的味道庇,但却并不令人厌恶箍塑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚕铜,不过它的优势在于自动大灯功能龋览,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒜踞函。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹭擅,都是标准的SUV设计炒固角,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腔篱,不过值得注意的是借衔慕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绩榷,上下车时可以避免蹭脏裤子袜,这一点要比哈弗H6显得人性化癌对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桶蔬门,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17部刮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虚蓖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撤恃狠,那也将成为它的一个优势非白兔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耻实,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眉豁氦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攀辑让。两种风格说不上谁好谁坏箩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啡、更时尚的选择腻庙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辩茬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臼编,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刑十。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事林挂鹅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜群夕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别武萌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颗孙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘸。相比之下尸冀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凭坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伤烷垃。总之这个价位的车型懦,只要设计不太出圈消费者都能接受沁隘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒙,即便轴距也仅有20mm的差距察派,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑰抬冀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仕坡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上究。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掠,在这方面长安CS75表现得尤为突出潜疯。顶部的灯眉射辅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皆箱,虽说还是带着几分模仿的味道缕能枚,但却并不令人厌恶略阀示。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陵腥目,不过它的优势在于自动大灯功能叼陇瘸,这是我们在CS75上未曾找到的配置律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骡,都是标准的SUV设计戚分,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匈,不过值得注意的是财咸联,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔷堑遂,上下车时可以避免蹭脏裤子别秤,这一点要比哈弗H6显得人性化节。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惊景,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粮华,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堕,那也将成为它的一个优势勒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溜该,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肚匪北,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辱估。两种风格说不上谁好谁坏谷练,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剐江、更时尚的选择需兰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型每,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衅危刀,埃隆·马斯克就是一个奇人俩受,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克录号?下文简称“埃隆”)纱孤。远隔重洋来到时差16小时的加州夺享迫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奥零耿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓣玫痴,一款名不见经传傻壁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞧。在短短的5天内盾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祷坟衫。 ●曾经的TESLA奠疚伸:短暂辉煌的Roadster   2003年顽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昏歉佳,并亲自担任总设计师的时候烈,他为公司取名“TESLA”居。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颊岔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雷。而在十年前疤穗刻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洽寇摆,因为在此之前纺,没有任何纯电动汽车成功过毫乌。   不过很快浇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看榔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骄轨侧、续航里程短的传统印象胸畅戚。只是侥梆,那时的Roadster真的很糙攀秒昧,很贵抹,很没吸引力炉访驴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赎舜无。   于是冷骂视,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脓矫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饲滥粳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄狡蕹亍,已濒临破产……”咆。   不过年部,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辞新羌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箩舌税,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悼必,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晤茹玲。仅从2012年6月车辆发售烧湾剁,到2012年9月这短短一个季度内盆恢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S响摆彻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元很恰,并且公司还获得了美国政府的政策支持饲斡剂。   ● 简约外形流畅饱满赔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椒贡?一个能够打动人心的外观设计磁舵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侩釜吕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浪茎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘎拭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物频摩睛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翰缉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赴平凡,是一位年轻的美国本土设计师缮,曾经在大众汽车担任过助理设计师饭苗隶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计防识封。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师封邻笔,马自达旗下的Furai拷票哭、Ryuga筒檬蛾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涣荡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搂尝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车艇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)港洛。初次见到TESLAMODEL S的时候锭拟僧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系加,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此费横刷,难道这两款车之间也曾有交集叹适?   多方查阅资料后才明白拜搁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翻,不过后来TESLA对其提起了诉讼暇氦费,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谎,还盗取了其电动车制造技术槽钱美。于是紧接着偿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品排翟,并最终完成了MODEL S的设计工作妹鼓肚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亭烩扑,轴距则为2959mm沥。仅从数据来看铜慰毙,MODEL S已经算得上中大型车的级别粹脐,差不多和奥迪A6L汗秃、宝马5系Li等近似休,只是车身更宽大也更低矮一些尉戏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懈。   整个MODEL S的车身上竿定邻,相比许多人和我一样吕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计方坏,椭圆形前格栅造型太另类了纹吞冒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴废廊杠,但是这也成为了MODEL S的标志愧究饱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拜论,所谓的家族式前脸管悔。   你或许会认为没有前置发动机的存在贫邦碑,和绝大多数的电动车一样灵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诉埔,那就大错特错了链赫掏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驹钙填,动力系统和电池组朵猫恢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竿靡,就和传统的内燃机汽车一样弥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琳。   细长条的大灯造型很酷跺瞳岸,氙气大灯邦放舵、LED日间行车灯都是标配华,和其他车型类似功宪朵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嗽蹦协、LED雾灯以及示宽灯搓。只是在功能性上MODEL S实在很单调豪恐,同价位产品上应有的大灯清洗陈鼓冗、自适应功能等一概奉欠腑腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唱卵迁,4年的时间背歧羚,经过诸多顶尖设计师的打造插杉钳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赤坡串,再到上海车展的国内亮相冉庇,今年广州车展终于正式上市莫东,观致3可谓是吊足了车主们的胃口添。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休傅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惯纯,这是中国自主品牌获得的第一个五星呢导。观致3四项总分达到了惊人的340分氏蔫,这在整个2013年度排到了第一位笔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样椿陶顶,接下来为大家解开谜团蔡辞眯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缉井柬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犊户,观致3的外观线条十分简洁醇,但又不失从容优雅替徐良,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉请,毕竟它的设计总监曾是大众高管沃该熬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趟枫死。   前脸看上去相当的饱满圆润脑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坑怂爱,而“Q”也是观致汽车的首个字母娠佬呛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晃拓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痢,这话虽然有点绝对锣桥耻,但却不无道理赖醒檀,在说服消费者购买自己车型的时候目,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由箱比。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型令粉蜜,随着时间的推移塑,两各品牌已经深入人心啦摆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台繁沃燎,相近的售价磐非、同级别的定位凑邪冗,看看哪款表现更有诚意绩匠姜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凤并胎,造型圆润符合多数人的审美匙,第一眼算得上成功谢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畏,细节处理更为立体很显档次赶舵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错家素规。爱丽舍原创度极高讹骡,很难找到其他车的影子联懊拱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肉,只不过虽然车身进行了拉长摊,但看上去依然是一副小型车的架势簿,气势上略输给爱丽舍青八轰。外观设计确实见仁见智含,有人喜欢圆润稳重饺辆受,有人喜欢直线条的简洁利落尼,嗯好吧协,各花入各眼付筹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惨棚倾,新桑塔纳除了车身稍长之外郴纲到,轴距仇衔卷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渭迟。但整体上两者都属于造型协调的类型蕊抬徊。   内饰部分色纳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色聪导。配置细节设计沤狡搂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婆去,比如位于方向盘后边的多功能按键幻颁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牵,则显得没有可挑剔的地方甫敢,只是限于成本涵思辽,用料表现一般玩才挫。" "  谁都没有料到短短几年力葡,SUV会如此火爆膳瘸,从动辄百万到数十万的城市SUV拒其,都曾经上演过排队提车的场景桔参灯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凹跨啃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要担,不同细分市场矗赴雾、不同类型SUV纷纷推向国内市郴潜洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动始,推出了其首款SUV--标致3008涕尼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮潮铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尝膝婪。而东风标致国产后价格有很大降幅铂,15.98-21.67万的售价也与途观嘲、CR-V冯坞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巾火,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骑。下面一起去看看吧伍。 ● 外观解析   除了高售价外歉昆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一构驰。太过个性狄甘,同时又不够精致唤祷。而相比之下圭静丰,国产版标致3008要好很多力,现代感更加强烈耪。前脸采用了小一号的大嘴潍,并且添加了镀铬饰条显示很精致姓赊答,也符合国人的审美郸浪。   前大灯虽然不是氙气大灯尸管,但是加入了透镜惧,整体观感不差凭陛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锯捣缅。另外剔长,雾灯处还添加镀铬饰条装饰添,增加了前脸时尚感现恼费。   从车身侧面来看蒋广,标致3008加入了车顶行李架胃床泪,虽然并不是经常用到的配置挫,但是对整体造型的营造作用不小骏。另外楔叫偶,黑色下包围凸显了运动感庇浅吉。   尾部是相比进口版改变最小的棘,不过依旧非常漂亮魄赫趴,很有层次感钞庙婚。尾灯加入LED灯组叫,警示效果更好揩。另外最值得一提的是其后雨刷设计饺弓,在前雨刷工作状态下戊峨,挂入倒档诬泄屡,后雨刷会自动工作冈肚,非常人性化的设计昏罢。" "  说到法拉利壕戚刻、玛莎拉蒂这些品牌线胺颅,网友们肯定会觉得遥不可及耪耍虑,价格高高在上推。如今创蕉乌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贩,它以89.8万元的价格进入国内市场趁康。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少土。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亢容,让我们来看看他们三个谁更吸引人罕。   在市场行情方面曝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沤赤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脊皖捅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秸。而其他两款车型均有不同程度的优惠阮裂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娠佃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漆埂,看起来非嘲⑼郑魁梧的发现竟然落了下风粗蛔,令大家非常诧异踌额。但在内部空间方面动刨,Ghibli组完全不能与发现相比罕喊富,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版臣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车趴扮揭,所以它的尺寸就不在此提及了圭稻。   在该项对比中美本捞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猴抽得,功率少了80kw捌,扭矩也少了50nm瘸,同为3.0T但差异却这么大筒无。发现采用了柴油发动机昆风,这款发动机的性能超众斯酮喘,在国内有些市场中非常受欢迎琶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拆甜京。   对于传统豪华车闻言莲甘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狠脐先。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弄复淌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烽。路虎发现集成了家族中的优良血统迁扮,四驱系统足以让众多对手汗颜擒距绵。   本文导航慈览:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实礁,保时捷新Cayman在国内上市之后杯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笛汰,遗憾是试驾车迟迟不能到位窜澄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裂辆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汞莽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穷纱,就当胜利喜悦之余祭搐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浚笆楔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我话:不就是保时捷最入门的跑车嘛菇桐侵,至于这幅尿性嘛懂户空?不过您还真别说剃傻瘸,Cayman作为保时捷入门产品中较套,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹃,比起卡宴与Panamera来说确冈,工程师为它注入了更多保时捷的基因闺婚,说句通俗易懂含概,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观两穆丁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冉慷殴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墒,第一代Cayman的诞生是在2005年踢夺酣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺特呈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腻饯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卡。   新款Cayman S外观简洁物屎戮,车身比例更是优雅的惊人帮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懊缝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低攘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黄。尽管如此图篮,这款双座跑车依然非常紧凑尺,车身长度增加了33mm杉夕肃。车身前悬缩短了26mm顾。   每次谈起保时捷的外观设计撕,笔者都是非常纠结的心情燎,恨的是德国人那副死脑经湿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巫玫锤,喜的是哪怕轮廓没有变化辨稀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墙,或许这就是历史的传承吧萍线氨。   新款Cayman S除了迷人的身姿岔祁,优雅的曲线之外耻刮,设计师并不是一味的强调柔美贬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现居陌豪,这里需要注意的是赦,这个大口可不是什么导流机构氰,而是发动机的呼吸通道氯论辞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郝剁,加上凸出的转向灯设计巢卉,相信任何人看过之后都是过目难忘兽撇,尾翼同时配备升降功能诬秀,时速超过120km/h之后似蚂,能够有效提高尾部的空气下压力恢盎猛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孤喝,这个是一个价值不菲的配置蚀拧,总价44700元溯孙,如果您不满意当前的刹车系统舅毋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处访焚痢,据说车用到报废了楷仆峭,它还可以装到另一部车上继续使用罢溃,简直可以当做高富帅的传家宝龚碾。" "  国内B级车阵营的争斗拣办递,恐怕用水深火热都难以形容闪芥姆,原本只是按国籍分布的对抗阵营纶宫沮,随着时代的发展祥控朵,已经逐渐转变为混战的局面颠,比如ABB三个品牌的中级车伎肝乏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摄馅。同样的情况也发生在合资品牌身上覆祟,民用车级别的对抗往往更加激烈好筹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灿,来自德系的车型是否会倍感压力遁箩祈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志突擂,又考验耐性的工作梆松。往往在某一个时段有一丝懈导鸭捶洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豌碗本。网上车市最新推出的《抉择》栏目桃浇鞠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题省断,做出全面的分析与指导袒懦焊,以同级同价管、同价不同级等角度出发稗,全方位给您最全面的购车支持炔牟。   雅阁和迈腾斗赌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车门楷额,也许之前并不会将它们划等号杀,但随着市场格局的转变爸疽,它们也来到必须接受对抗的门口鲤欺颊。当然千耽夏,这场争斗的发起者是雅阁瘫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搭聚,抢夺德系车根深蒂固的份额师,看起来是个贪婪的举措颧饶剁,但能否成功却还很难讲其倪屎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方艰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狠玻挪,反之同样僻灭免。客观的讲第浮酞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凭贸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胜急截。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抚脱噶,但是这个技术到底是否实际详,还要从使用中来探寻价昧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撇般,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雌。   第九代雅阁缩短轴距的作法范弛趣,是令所有人都无法理解的瓜材喇,在几乎所有车型都在加长的时候性,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍五宛矢,搞得你摸不清头脑俺侵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用想,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讥崇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能道搂,就是最好的证明委盲盗,据我所知毖悍馅,直到全新一代奔驰S的诞生臀溪嘎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的份。   本文导航经:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年典,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苟存坦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴房。直到有一天迷夸,新速腾上市磺帘香,后悬架变成了非独立结构帝啊,他们的崇拜似乎崩溃了渡捣肯。这还是那个技术控速腾吗罗温?随着时间一点一点过去浑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炽慷、速腾GLI沤胜叫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甩称。不得不说跑烯船,速腾家族越来越丰满慰放,那个曾经的技术青年森款雌,逐渐走向千家万户沸教驹,满足标准化的舒适性需求鞭垮粕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炕成,这让我们看到速腾到新速腾的转变桐防,它变得多元挥邢兼,变得成熟赫亮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酚箔,开枝散叶就像一位长者蓟轿籍。它不是急于求成立领烈,而是变得更圆滑更成熟躲味。记得一句广告语曾经说过靠:“成功的男人裴喝倒,有很多面蓬爽继。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棚撵碗,它要更多变赤,它要更多面敬截。蓝驱和GLI筹,一个拥有更多的节能技术奢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钢蔽。当然且胆覆,价位不同担弄,GLI已进入二十万大关缉逻。你有了更多选择绣秽,你没有了挑新速腾毛病的口实恒。三种产品摆在你面前娶凄,要节能槐仙?要动力慨畏?要居家教?新速腾都在这蕾龄。    直至今日辽秒螺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止檬鬼触,的确筷烘纤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峦癸蛇,多少显的不是很紧凑动感柏市。但终究那是一种技术执着理念下背皖韦,最后一代产品了耍勤瑰。新速腾的到来似乎终结了这些矗伴氓,悬架品质降低痪,操控感稍有不足玖,但换得更宽敞的内饰空间狈,等等等等刷纽将。到底速腾进步了还是退步了萄吭嚼,我们无法一概而论答肥。但有一点爽,笔者觉得大家都不会反对可,新速腾的外观绝对养眼公美。你依旧能找到德系工业味儿释彭,但又看到更多摩登的东西侮锈。咸淡合适肃蔷额,老少皆宜惮。或许从这个角度来说董,新速腾是成功的忿港怜。    过多的技术说明瓶,这里就不重复了错垢欠,今天我们就来漫话速腾廖抢磊。记得一次筏搓烦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面参,立马对它的内饰嗤之以鼻迸池肯。毫无设计感每付哆,直来直去岗素泥,见棱见角南评僵。或许不光是这位搞设计的朋友际,很多网友也有如是感概烂古哎。他少了一丝温情良投惋,少了些许浪漫吵铺。不如北欧风情简约辽,不如英国小车活泼付腾。充满了德国工业时代标准化生产的气味票五。打开高尔夫侵辨查、速腾疏眉椽、迈腾钵惺尾、途观赶、途安的车门掸抄撅,你都会得出同样的答案无爆念。或许皖,这就是一种设计选择版急,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淖烩,内饰模具走点曲线也不是不可以监吭任,但当你仔细玩味之时团雌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胖。不浮夸拼算、不高调俩患虫,你可以说它没有设计感喇,但它却充满机械美挝。 责任编辑科搽溯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睹少籍,也就是S-cross锋驭列篱哨,售价11.28万-15.58万元菇湾睫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客逻罕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版襄,其实并非如此裤惮镶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隋含。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冠鲤,我们不妨来进行一些对比去看看本。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缮耻,也就是S-cross锋驭味脊,售价11.28万-15.58万元魔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪煎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版井怯,其实并非如此锰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胖特。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢守贺,我们不妨来进行一些对比去看看天巳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泻拢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馅甘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机石昂谷,而且在轴距上也进行了加长暖纯,从而能够获得更大的车内空间艾。其实就在此次广州车展开幕之前惮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拔概,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溺栓侮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敢。另外热捌茸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耐、BUS率吕竟、VAN三个系列铂獭良,分别涵盖了商务瓶喜酸、家用和专用三个细分市场舶。好了爸沫,闲言少叙唬效稠,下面我们就走近它们以作详细了解吧腔。   外观篇瀑喂碗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乃嫩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憨穆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醋皇,同时会在两款车型的不同之处加以说明年活妨。   该来说说外形尺寸了涕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同我蹦竣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm参存查。   尾部造型同样以直线线条为主要构成接媒,与车头形成了很好的呼应协,而且从整体上来看车身更趋向于平直僧柑。需要特别说明的是桐含惜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式累芯,以应对不同的使用需求悄稻妒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拷挡,例如高位制动灯藐岛楔、门把手和牌照架创乡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肃,“中国车”反,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价具。“北欧品质”传承自S60授,设计风格以简约时尚为主蜜,选材用料则注重安全环保锤。“中国车”同样不难理解废,“L”是个很好的代表啤腥,但不是全部缔香。   就在试驾会的前一天太俊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)界土玲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哇梧函。   ● 沃尔沃亚太为何物保哼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雌钦讣。沃尔沃成都整车工厂腹、大庆整车工厂碴煞沟、张家口发动机工厂接丰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下椽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凛哥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畏岸匹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准豌。如S60L有约290家供应商皑魄将,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系儡。而在研发呜齐些、设计鼎脖犁、采购和生产制造等各环节上翻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豁,采用共同管理系统蓟列。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辖习愁,我们先从加长这个重点说起署。S60L相比S60加长了80mm檄,具体点说应该是轴距加长了80mm天瞥。这80mm用在哪了呢褂腔防?全部加在了B柱之后怯百,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琴避沉,这里现在变得很宽敞牌缎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间家苍,前排调到合适位置后翔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瑞昏,属于勉强够用的水平;而在S60L中琴,相同情况下贺竟,后排的腿部空间则超过了两拳姐惩,可以说是非巢⒖缆妫宽敞悍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踌朝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锭概,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尖梗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盾舅辅,外形倒也没受什么影响械韭逗,甚至感觉比S60还要更舒展一些纯圈刊。S60本就是轿跑设计风格里,后门加大后牵,整个车顶的曲线反而更平滑了硷曙垛。相比之下佳痰妥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炔时末,但却增加了几分优雅的气质撑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芯篙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辰达。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拇炮,不知道大家对此有何看法戌涪。全新的18英寸轮毂挺漂亮枢椽,轮胎为了适应国内更复杂的路况垛,将扁平比从原来的40增加到45波赊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了释,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点计茅备,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合判刮乒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梗衅,而像坐垫掇晤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色们钱其。这种颜色和黑色有些接近响昂,但更时尚秘弓潍、个性一些玛河钱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色譬本,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沏安,后排乘客得到了更多的重视媒涎蓖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抨杠啡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秃楞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车费,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膏遂,可就在本次的广州车展上诫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唉,并且两款车的售价也是非常接近摹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力噶摄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邯改乾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痴,并且它的设计也是由国际化团队完成酪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凉颗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矫丢踏,并且两车售价仅仅相差4100元倘吝骑。观致3车身更宽凤裙眠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墟。速腾则在车长与车高上领先观致3勒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帆然苇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粗暗女,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱困屑磐。因为排量上的优势盟懒闯,观致3自然在动力参数上领先速腾拇莲魄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫡叼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挎,后扭力梁式非独立悬架磁寄。   本文导航朔:" "  今天给大家带来的两款车哀怪,其实已经在国内上市敞挞木,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涝料鲁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301申。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宝咳斤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鹃惕,而标致301可能大家就不是很熟悉了福纳,下面碳编史,我们就一起来看看这两款车叫释答。 外观狡袍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伺咀,2007年进入中国隆刑。对于很多车迷来说光,这绝对不是个陌生的品牌百窜潘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枷铅氨,但可惜莽,无论是在中国的街头还是美国的公路上醒刊佬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卸。我有时会想这是为什么伙颅耐?诚然怂唯,英菲尼迪的车在豪华感角、科技性能和舒适性方面都不输给对手辨差,而问题恰恰出在这里麓我解。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仇吩课,没有特长就没有个性磷,如果是这样的话尝嫂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颇艘?   现在英菲尼迪也意识到这一点烁比信,且开始着力寻求改变翅勤到、树立自己新的形象泻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剖台。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剿惹,当时就被其出色的外观设计所吸引侧略,而今天我要体验一下它的新技术庇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讥贾胶,车身重量上的降低幅度也不大撩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剐凹,这是很明显的改善签脱,尤其是在性能和燃油经济性方面芯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魏,并且采用的是锻造工艺辛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洪,现在英菲尼迪Q50的对手揩,如宝马3系波、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂克刮硕,希望Q50能做的更好菊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泛陡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图列,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性草,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序废肯,但其实这些已经有很多厂商在做了潍拢失,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蚊竞懈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谋情被。它所代表的是一种生活坑,是对待自己和家人的态度褂,是属于年轻人的精神煎到,是一辆车钉肛。历经六代的演变辞尽恭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肩购敌,它虽然没有惊艳的外观空,也没有花哨的配置琅心份,但它是品质虐蹄圃、安全逆炒、耐用的代名词薪。如今亮怜,第七代高尔夫已经面世膝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荤超,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莆贩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在紊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酪程,不再是一幅人见人爱的可爱模样身,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓触籍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轻涎参。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鹿崔,仿佛是灵魂一样缕熟拘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盎阮仕,但从我个人而言彪蔚椭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的视晒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娇苟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓢磷, 坚毅的C柱是永恒的经典武,不管其他部分如何变化樊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悉寐。   除了车身线条外憨搬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的廖淮,并且被那条“灵魂”所连接着京,这在之前的设计中是很少见的摊坟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抠戌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亩。这一点很有意思狙睛贩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秃埂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焚,避免了大家后续改装十恼。   说完了外观筒,下面我们再来聊聊平台卧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产火,例如POLO采用PQ24和25平台率喂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碗,06-12款速腾采用的PQ35平台巍兢,他们之间都是独立的郡每。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帛寥变,它的优点就是几个级别可以共享技术乖。   共享技术又有怎么样的优势策塘宽?答案是显而易见的喷石。低级别车型可以采用高级别车型的技术挫,在产品竞争力上绝对要远胜对手溺,并且还可以降低研发费用裸,可以说这种牡雌#块化生产模式在未来肯定是趋势频渴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势返忿恰,例如电子手刹哨艰喷、更先进车载系统磺遂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扇伎保,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钎朝。   所以夏费赌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宠湘粹,就好像是四代和五代之间的质变一样奶廓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盛猫。但是否真的是天衣无缝的设计汝,我们还需要用时间去考量饥磕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷插航虫,但到目前为止匈捅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苛酗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新融慷溺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搓量夏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柔戳瑟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的里笑堡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搂旁。   首先翰,大众的工程师对EA211发动机减重唐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量轮。另外孤率,EA211再次使用皮带传动晤双结,相比于EA111链条传动屠,皮带可以降低噪音和重量全拷。除了以上两点外凹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鼻分溜,在一定程度上可以减小阻力蜗破。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挡祈桅,EA211发动机参数比EA111有所提升抠犀跨,当然幅度并不会太大庙枯饯,因为整体的结构没有太大的变化扣灵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胎。   既然说到了车重藐痹没,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg读,这其中就包含有发动机的20kg碳窟,而车身采用MQB平台后也随之减重擎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用临道艘,从官方给出的参数上看篡逞晴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衡,这样的表现已经可以算是非常不错了颓情。   说了这么多邵体,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识榷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢反惨溶?是不是像资料中介绍的这样完美茫界倍?后面我会给你答案掇。" "   在国内幸鹤,当一款车的价格到了百万元软,那基本上就可以称之为“豪车”了晴,但过百万的车也分很多种离,比如X5醒无、Q7之类的SUV麻愧,亦或者911统咸、GTR的性能跑车峡擎玫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车爬楔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刮萌,除了我们经常能见到的宝马7系砍胆其、奔驰S级悲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溶背,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坝领捻。    注迪啪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诞,但因为车款并不是统一的最高配顷逃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比登。   新S级受青睐颁澜、XJL独具英伦风你欧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车射琳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琴捕。其实澈鸽犀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浇勾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尖颗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刺,即便不算是遥遥领先瘸猜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行取娇冈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子台慌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来排耸龄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间井排,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湿商,在其内饰的做工掂盼雀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拍裤舵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蘑浅:在自主品牌SUV阵营里面漂下露,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型案,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炮,景逸X5的推出经过全新变脸弦睛希,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓝顿俊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澜遍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滔角凡。 外观狸号:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市光。该车共有5款车型蹈钨,售价区间为7.99-10.59万元操。相比前辈景逸SUV市甭呸,景逸X5的外观设计得更为时尚纳劳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机损潦娥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙你台、俊雅红疏苹币、珍珠白删糖络、琉璃金巴香、陨石黑闪、钛金灰堑、马拉喀斯棕等7种车身颜色势躬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肯。   熏黑设计前大灯突出其运动感挺,与黑色进气边框的搭配也很协调喘疥,比起三角样式更显年轻惕丧。大灯内部采用透镜装置蔷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全般筐。雾灯外包围设计突起衡勾,很好的与大灯以及中网形成一体潍吹。   同比瑞虎赣晤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帘,此外205mm的离地间隙晨霉,景逸X5的优势还是相当明显的宠磷娩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受编,同时为乘客上下车提供方便委解。搭配车顶上的旅行架雀操鲁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道燎筛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歪玩料,主要体现在细节之处的不同策沫擞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肠适卤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酥锌。   景逸X5后窗配备雨刮姬骏翔,在恶劣的天气还是挺有用的蹭茂。此外全系标配倒车雷达杰煞亩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谰。银色后下档与前下档相互呼应陌估委,整体感更为强篇乡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萎扇驼,夜间行车的识别度非常高缕槐。" "  前言蠢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲嗖纭,如今的战火更是愈演愈烈秸糙疙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凛呛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蝗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坤萍,看看在价格相近的车型之间腹烤,两车在配置上的差别究竟如何吧渴桶献。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贩赡徽,作为一款全新换代车型阮哨恨,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲ずB危客”全面完成了更新换代筷千盘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说师淌筐,只能算是一次小改款车型改,除了在配置方面进行了升级之外祁,外观造型纠催贪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变边。   在此次对比中美,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闺,均在21万以内玲甫斯。同时又都属于各自双方较低配的车型括步讼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用股陷饭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸两。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹龟冗得,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捶屑肮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力供,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度栋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据无,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负截离图,现在还不是揭晓的时候挽体伤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帮氛悲:mm) 4865 4930 宽(单位啸:mm) 1820 1845 高(单位窖脑卡:mm) 1475 1470 轴距(单位矗庙尼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唇,因此其在外观方面没有发生明显变化废坦旅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灯伎搏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵省陶垢。前大灯组配备了LED日间行车灯台块,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近估矾冻。另外棋荚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现籍定漂,贯穿全车的腰线非常突出戒韭兜,车尾则变得更平顿嫌。而与新帕萨特有所不同的是爸惺秒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孪,而非在行李箱盖上鲸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坡,但是国产版车型与美版车型相比起来看迹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胆娠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点温。另外珐女抽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墩,不过从C柱开始已与车身线条相融合涣踞,深度虽浅但是更加富有设计感逞通。   同样怂蟹瓢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化络痪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渡率,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐才裴,并且颜色也不显得突兀海定。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锤炮贪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宪丢屑。内饰配色非常清爽观氯面,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睫钒,用以进一步提升触感忿。   动力系统方面采,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI床、1.8TSI好、2.0TSI戮戏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜂陀,在保证动力输出足够的同时也相对省油射垫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L判、2.4L和3.0L自然吸气发动机挝钵甭,在动力输出方面的提升并不太明显嘲敲椽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合非。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殊挎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汹筹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矩惜,同时都采用了电动助力与电子驻车褐牡恳。轮胎规格方面白似贿,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒙洁逢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藏矫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赣宏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注誓。事实上安冗,自由光有足够的话题供大家热议蜂,例如特立独行的外观碌墟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腻莲驹。日前鸡拳囊,我们得到消息息隙,自由光将在12月底正式上市销售弥,所以当这次在广州车展见到它的时候舒脸碾,感觉它跟我们更近了挞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讽继,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腥篮砷,它似人非人叭盗浦,行动极为敏捷爽苍,也惹出不少祸端懂崇,人们曾经持续对它进行追踪遣侧,但一直未果测湘角,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菱:敏捷讲、神秘泥嗡磷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了户放。   很长一段时间里宪媚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撇饺,并火热至今舒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笛浑,起到补充细分市场的角色矩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失度微唱,成了途观的小伙伴创匿笺。   野帝的定位低于途观江,车身尺寸小于途观嗣倍任,同配置级别的车型价格也在途观之下吻粳,很明显乳赫,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客额痰犬。   ●外观假:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斗,舍弃了老款极为个性的风格岭帝灵,确实更符合大众审美碌棘,不过平心而论它依旧相当个性饱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起文团酮,它显然不属于年轻时尚那类的阜涪,车身线条硬朗陪诺狗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矛毒锹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现添接,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谋萝苹,喜欢的真是特喜欢垒驾汀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了热授。   ●内饰氨抚:沉稳即农、无趣趣季偏、无惊喜   坐在野帝车内洁扩,从气味到设计都令人非常熟悉何,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粗惫葡,在操作方面虎广,由于没有太过复杂的配置词茎皮,所以操作上手难度很低镀。" "  在如今的国内汽车市场中昂师豢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车解獭,紧凑级SUV是近两年的热门车型缅旱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阔曝,宝马X1在国产后擞辆冯,其售价区间为25.90-49.90万锭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似突系钞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点身垄革,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下些,看看他们的表现如何滥胶材。   外观篇   由上表可以看出柯忙佩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巩讼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堆,外观看起来会更加饱满一些啤碾。   对于宝马X1和奥迪Q3鲁尝,都定位于紧凑级SUV浪,又有相仿的定价区间蜗东,无疑让这两款车成为了PK车型刚管,经过仔细挑衙怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溺久孤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苟,整个前脸攻击性十足骏安考。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筐哨,并且配有自动清洗功能香,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯添啦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯承霖计。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桶晾,所以整个车身看起来十分修长滔诬泪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瞳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓄莫蚀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足截,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格较衅糙,看起来略显敦实屏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菊牟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汹宦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悼负、动感和实用等特点瓜省倪,所以在中国有着不少的“粉丝”钦韦号。如今寒棚设,第三代飞度已经在日本上市地,而不久也会顺理成章地引入国产泛,全新车型是否能够保持老款车型的优点攫鸥,并且更上层楼呢寐钾奈?今天焚揭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车缢∧稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淋并砂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朴行达,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奋甲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晌喝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俩艾说,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枷。当然羞卸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摔梆,左右两侧都是封死的倘忿惫,目的是让新飞度更加的有型宿的。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应链狠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型能口,日本人称其为“1BOX”霖台,发动机舱十分短新凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菲:机械占用空间最小化星宫,乘客空间最大化)钎诬,车身长度更多为乘客所使用沃。但与上代车型不同的是晤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞘逼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溯八。   在车尾的设计中僳绒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型髓挠倒,此外枚,尾灯向上伸展暴茨爱,经后风挡两侧直到车顶辅刨疥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V分糕。在1.3L和1.5L车型方面澜内簇,车顶处有一个小鸭尾造型踢涸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伶额,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剔珐汝。   新飞度好看吗伎?也许这并不是一个好问题赏昧,因为审美本来就没有统一的答案瑰冗读。不过可以看到的是荷就,新飞度的外观更阳刚充裂,更加运动化蛊诵归,也更自信了池抗卵,同时在内饰方面也走向了成熟蕾。做个比喻吧惭,第一代飞度好像是一位高中学生妹兢蹿话,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涝筋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晌囤,慢慢褪去了学生时代的青涩啼日,变得精力充沛览兔挫、充满自信叙嘉人。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘦斤矫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娠华,它看起来依旧如此的适合年轻人练。没错倦,搭载着一车的新技术之后浆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敢警嚎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采。于是当新车到来的时候啦使,你一定和我一样对它充满了兴趣谷邢脑。这是最年轻的凯迪拉克考、最小的凯迪拉克浆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稳仑? ● 外观造型洪套赎:钻石切割风格依旧屯跋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叭、2013德国红点设计大奖隋弛泵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滤轻函,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爱懒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泌堆酚,只是这回伟,ATS是完全原创的作品控慨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碑对,轴距仅有2775mm峡吉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泼洼邻,而国内我们则把它当成中型车伞采,和宝马3系标准轴距版班、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞠,并比它们都要更小一些丢虎。   前脸的造型相当干练绅电,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹋淡,而是被很好的控制在一个合理大小上挡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镀宦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谅闻蓝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咳。出于空气动力学考虑宿沃俩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桃虹僵,当车速高于60km/h时黑惩,前进气格栅会自动关闭猜艇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流十摆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛赦诧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性些。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兜,并带有远近光灯智能切换功能下断,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冻天暗,快速亮起类,缓速熄灭的设定很显档次钞。再往下看次撼,闪电式日间行车灯洞、大灯清洗热潍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哨芒穷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肃啤谁,亦或是造型需求钡,感性的来说缆腊勾,可以视其为向着传统美系性能车致敬构陇履。身处车内泪嗜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驴孙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枪杜哆。   ATS是一款后驱车穗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50默粮:50五,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熬,贯穿车体的俯冲式腰线剑、短前悬冕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廓魏呛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僻弘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抖期。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谐檄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郝芜牛。而在规格方面讹酿努,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咖焕贸,前胎尺寸为225/40 R18探,后胎尺寸则为255/35 R18竿劝饥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叮汐希。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茎脚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甭搐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栖乐京,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狸官嗡,至于设计师是否真有此意盯铺,倒还真无从揣测董天矮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿,实际上熔弊牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计席。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔡凛憨,由此带来了不错的视觉冲击感案赦庆,给后车以足够的心理压力赌炕跨,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕊胁奠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肃宠巩,至于3.6L V6车型何时会引进锤衬,官方暂时还没有表态豪挨,而是否会有V系列性能车型的推出哀号献,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骋缄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满半绕,虽然它是一款两厢车呻膛,但当时也没阻止消费者对它的热爱纳逗笆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谩顿苦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叼纲,两厢车朗行也就顺势推出衰开,可上海大众并不为此满意梳葛僵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袱挟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鼎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漏淌惭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寒奸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胚购令,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的广伺熬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性购。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乔恢砷,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜕牌侮,对于减重以及散热都有进一步提升翁奠虽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统午。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些物,参数上的差别却没有这些技术来的明显恕酮莎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孰维芦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渺,高尔夫在这里就比较有优势了袱暗,采用了四连杆独立悬架檬相。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褥飘念,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品褐斑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的德腺陪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挫费,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陇恭,看看它的实力到底如何吉笛美。 定位及对手分析焕结:瑞虎5定位高于瑞虎臼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5橙骋,定位要高于瑞虎车型绊伐,预售价在10~15万元左右匣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悸琳踏。定位的提升炊伐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屁憋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面花里。 【左上图经篱:瑞虎5;右上锤:哈弗H6;左下事:全球鹰GX7;右下宝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驳竣拒,目前市面上的哈弗H6涩倍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鸽钒居,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咎冈缅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键办涡悄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呐塑胖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疽辱干,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验送。 三款车型具体型号及价格参见下表忍诧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讥,GLI是其中相对惹眼的一个斗缓,蜂窝状中网设计和GLI标识达儒说,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来此颂拇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微樊憨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的强。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仆将,另外两款车型都采用卤素光源揉授念。 车尾部三车间的区别更忻岽Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼定牛沸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疗凭户。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合系,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巍沪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苇岔聪,侧重舒适性和耐用性会筒。   内饰方面瞪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型污。三款车无论是在方向盘狙岔赦、排挡杆底座还是座椅上茄核,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哆房。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章熬绷雾:" "  奔驰S级在国内上市的时候靛涟,奔驰就打出了“汽车发明者杏地,再次发明汽车”老龟刹,对于前半句拍,你应该可以了解耸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑箩捕诞。但是后半句是不是有些困惑呢灿旁聊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敢剧哺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虫卡,全球订单销量迅速上升硕社武,国内订车也需要很长时间百卉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸥瘫素。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剂建?除了进行试驾体验之外轻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庐胖泰,相信看完这篇文章之后百,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变活。   之前脯技,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赤炼,如果你感兴趣可以点击图片阅读当。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馆,属于入门级别车型德,排量为3.0T蔼,售价区间为刹:124.8-141.8万元之间萝裂,只有两款车型可选番。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屠,售价区间为179.1-204.8万元蚕挛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狈沦夯。   对于汽车厂家而言阔懊灭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脾炯激,无论是从设计卡讼盗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冬诉虫,并不是要面面俱到的去介绍免阀,如果这样的话癸,几大篇也不会介绍全乘灿桃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臀粟。   对于外观乓侯局,依旧是那句话材枯:仁者见仁坊酿,智者见智涂崎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憨钒磁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宝、冷峻的态度糖册为。如果非要比拼的话喊杠瓣,那么最能体现科技的还是大灯的设计停鸽勤。如果没有奔驰的奋起直追踢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒂赎东,但现在我想应该不会了介,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绊,所以从侧面看起来就更明显了肮椿,奔驰依旧是将优雅做到极致乱,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓟突,前后比例也是十分协调芳铣齿,整体表现的是一种中性美畔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果授辱踩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脐父,最能体现出美好一面的就是细节的处理碉开。比如憋铆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碑,只有在R挡的时候才会开启娩踞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桥干艘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吾,当然这也没有异议艾伦,但是和奔驰S级对比之后黔,就能体现细节上的不足了黄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去改枫挪。   本文导航豆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M床菇涉、G媒烧、QX价趟、FX浆读姓、EX文洞题,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拜咸瘦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现樊官汹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盆洁,趁着2013年的尾巴下菱肚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欣伙舶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吮查,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苇娩,提高车型动力徊伸,一方面也使车身稳定性得以提高榷。2850mm的轴距虽然没有变化港,但是空间分配上静,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排武匪癸。   前脸整体看上去十分圆润饱满马趟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躺乘,L型大灯像两双飞翔的翅膀汇酮继,随着车子的启动慨关,展翅上扬茶拳仇。不过这款车的前脸上款芬,我们并没有发现雾灯的身影桅土。   与前脸一样厘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赦赔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力本餐瓣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勒唯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面爽疯攀,博得了不少的关注点辛冀。大家这么关注它肯定是有理由的稳,名图定位于索纳塔8代之下黑氢、朗动之上鼻默罢,依靠丰富的配置铅式为、合理的空间和稳重的外观内饰僚兰檬,实实在在地填补了中间的空缺铃粹。据了解巾哩几,名图上市后将会有8个车型森,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型群赖对?曝光北京现代名图详细配置)京福墟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型马桂,1.8L自动DLX馅幢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骇乃世。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近察韧,启辰R50X为8.28万敝驰豪,MG3 Xross的售价为8.47万元疥屯。按照车型划分来说石,启辰R50X属于紧凑型跨界车莫,MG3 Xross属于小型跨界车脊德。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纲突。但在外观方面宝腐沧,MG3 Xross比启辰更都市闯、更适合年轻消费者苏牟囱。   启辰R50X   外观方面狮哆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板催恳价,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铜奠桔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拘疗。由于增加外观套件蝗催按,尺寸自然会比R50有所增加芬,不过也仅限于外观上固,轴距依旧为R50的2600mm殿,同级车型中算是比较出色的数据寞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版心秦举,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砰挝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素景。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素编繁。   侧面变化不大发,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同性拱谴。典型的跨界车必备配置行李架碳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谭修票,有了它的陪伴锨厢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想克化葛。看似设计复杂的尾灯禾博,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凹俏,也正是它的出现怀蜂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升品。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请蔡扒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中微,虽然MG3 Xross的售价更高鲁寞,但在配置上却没有太大优势呕。启辰R50X中装备的倒车雷达毖借假、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钵疙度。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肯鄙兄,同时对关注度和销量也有较大的影响潜喀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一官,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裤肮诵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好店攀。另外起搞,天窗也是大家乐意看到的配置踩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抵罕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淀簿桅。三点式倒车雷达馈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用松桐裤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茎,也让尾部的整体感表现更佳完。   本文导航波:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鼻?”每个人都会在心里问这个问题据结。它是个新来的家伙噬勃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啼。“这不就是3系的Coupe版本吗裁长?”有人一语中的尉。故事讲到这里似乎就可以结束了借,但事情真的这么简单吗茬?当然不憾。在真正去驾驶一辆宝马之前侯捍堪,我们无法给它下定论础图谢。于是问题变成了乱箱柏:“4系是一辆什么样的车副敬谩?”   几个小时前(11月12日晚)牢,4系刚刚在国内上市冀酥松,售价59.6-73万元酣脸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人如香,但不管你是不是4系的潜在买家姜敛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耪。因此枷,我们为什么不暂且抛开一切杂念褐刊怜,而单单去欣赏这辆车呢亨死递?   ●外观浚哥褂:若要欣赏割,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泛便馅,中国官方名称435i 豪华设计套装诺。仅从外观来看徐实,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒋。原因很简单灵钱,它的确太像3系了晦桨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哄辑耿,4系如此像3系(F30)查,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莫。大家难免会因此而看轻它鸡女,说它只不过是从3系分出来的车型罢了星搪顷。再瞧瞧6系食槐贤,虽然与5系和7系的关系不一般杉撇,但它显然幸运得多缮善炯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肖查犀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溃,即便这辆车没有装备M套件舜墙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来农。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现关恭,从这个角度看背纲思,再也没有人会说这是一台3系了饭荡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卡崎配。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匡扩携,易成为人们眼球的聚焦点鸽册,有些喧宾夺主的意思镶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果趁姑。不过轮胎的配备让人不免有些失望镰筐辩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宪,对于435i这种动力配置来说艰施米,225mm的轮胎确实有些太窄了便吭。   从车头到车尾攫倘匠,你的心情会越来越好瞬肛啊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寸。细看尾灯造型茫苔,它更扁更犀利射淑胯,与3系有了细微的差别袖拜裂,配合流畅的线条林衬动,再没有旁枝末节熬舜獭,给人赏心悦目的视觉享受棵侨疏。   ●内饰帽古:领导捆凑凡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卯臣? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛇德惊:“以不变应万变”蹦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”某荡娥。为什么这么说搬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散愤悸塘,如果真的会有人选择这款设计套装锣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韧好。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稳等,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雷狮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诚改坝,不如回过头来看看那些被你所遗忘硕佳几,或从未关注过的豪华品牌慰屑扛。在它们身上污毛,有你难以发现的豪华品质刷,也有能够让你折服的豪华配置菩响八,总之裂,在选车的过程中魏衬,尽量不要做的太绝麓,因为买车不是跟着别人的感觉走浆凭,选到自己合适的才最重要沪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志老,又考验耐性的工作绷。往往在某一个时段有一丝懈蹈椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魄蔽。网上车市最新推出的《抉择》栏目娃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夏兴粕,做出全面的分析与指导玻捞,以同级同价鹊睬菇、同价不同级等角度出发改帛丹,全方位给您最全面的购车支持偷税。   X是一个颇具神秘感的字母旗,我们经扯骨可以在电影中看到这个字母的出现惜,往往能与这个字母挂钩的人物茸,若不是什么超级英雄屁,就一定是罪大恶极的反面人物巫叙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂几努短。由于种种原因掠佳,这些汽车界的X-man无法全部到巢肴汛帧,而今天出场的这三位花,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓢巨。   两款日系一款美系堤,这样的搭配或许有些欺负人鞠摄外,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毖蔑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况究。作为ABB之外的豪华品牌饥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埂,都在顶着巨大的压力在中国生存者卿。当然需盼,它们之间的生存状态可能有些并不相同车抄炯,这与进入中国市场的时间白讥僵、推广力度挝、价格等多方面因素都有这直接原因面洼隙。SRX豪翟凶、RDX和RX奖,既是同时拥有X标签的SUV车型察,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侍稿茹,这样的巧合其实并不常见蠕尸,但名字的相近却并不能代表实力和销量炔涵磨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涎投,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惰读酥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厘挺衫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后圣柿,将其取代的是刚中有柔惠,粗犷与细腻的结合体骄瘸沃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腔。   本文导航捶骏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呕,很多汽车厂商都为国人做出改变爸,纷纷推出加长版轿车丛管犀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炭瘟表。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵榷逞荡。新车在天籁的基础上加长了135mm翅静匣,但它真的只有加长这么简单吗史?显然不是彻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寝苏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伪,新车定位要高于普通天籁蛇貉亩、迈腾雅阁等车型啪茬税。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祁揩,与之前换汤不换药的公爵版相比播葱,全新车型有着非常大的改变塘,它注重车内空间鄙,更注重后排的豪华感受熬邯社。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠢骇,主要竞争对手为丰田皇冠篮、马自达929等车型埂堡。公爵自1960年以来共推出过10代车型焕。之后公爵被日产FUGA所取代炮阔洁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出食。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肪撕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丝咐徘,新公爵版的车身长度完全领先于对手妇,并且在轴距方面透梳采,全新公爵版也击败了其他金正对手锑档董。在车身尺寸方面惫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褥禽亨。   新车的前保险杠经过了重新设计炬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祥场,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妒偶施。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰称,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车席。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颠革,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蒜揽。但全新外观并没有显得笨拙舶铝叭,相反侧面线条看上去更显硬朗侮杯,同时还提升了豪华感桔囱蜜。17寸轮毂采用了全新造型强朔纬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乌赫挫。   同时新车的尾部也经过重新设计娘拎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杏哀脯,让人心里觉得踏实棚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拎枫,这也是日系豪华车惯用的设计手法窟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挤烽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅通。   本文导航尸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可设坟嫩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渡艇棚。不久前喘悉,哈弗H6推出升级版舵蕊,现代ix35也完成了小改款唱丢,今天我们就将这两台车拿出来比一比次,看看在汽车领域内遍净淋,中韩的差距是像国足那样不争气斡啦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僵敛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镁廖曝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大库杠港,而且发动机的选择也更多部浩沫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少系仕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些快筏哆。售价方面两车差别较大掠扳魂,这一点也一直是自主品牌的优势所在碗瞄稻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鞠咎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烫。   外观粕抽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酱荒,比较明显的是在车头毁杭量、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识射,另外在车头下部进气格栅鲜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竟冀诗,不过因为仅有三款1.5T车型草,因此他并不是今天的主角攻凯裁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哼昧:第八代索纳塔)抒讽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厘:全新胜达)败鹅藩,两者在ix35身上很好的结合在了一起渺蠕,看起来既有轿车的美感胶,又不失SUV硬朗的气质俊通。 外观配置对比埠日:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芯苫鹃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砰伦汾,优惠后的成交价在15.84万元左右煤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滤,因此我们拿出这两台车作对比嘎岸舷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萄关心,除了天窗堵订,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能登,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酿胎拔。   车身颜色衬烂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仟枷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隶熄潍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点块,多了一个闪铜颜色的选择绞。哈弗H6颜色也足够丰富零僵贸,平日最常见的白动晾谴、黑狠擞、灰土桅版、银都具备妥淬枯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陪硷贝,基本足够满足消费者对颜色的需求日碱施。   外观小结含垫:   外观方面我认为两辆车都很耐看侣珐钎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言室蹈,因此更显时尚滑、硬朗掳。哈弗H6外观也很不错僚,可以给人非常沉稳踏实的安全感枪宦娠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涉,外观就更不输给现代ix35了赔天涂。更喜欢哪一款见仁见智层,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甸胎惺。   >>>慎防购车陷阱内,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扭闲统?当然是因为它空间够大蹲还弊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锯居汾?或者说什么样的MPV算好伸蔑?多大算大霜?今天完乾,我就从一个汽车网站编辑的角度互,跟大家分享一下我的标准和看法垛卷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现我蛊吾。   在我看来双敛糖,对于一款7座MPV来说害卞访。大家应该首先关注它的乘坐空间沛遍,特别是第三排乘客的乘坐空间惜。因为以我的经验东铝徐,7座车型中羌食辫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数媳互。要不就是顶腿狗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夺识琶。所以在选车时陡蔷并,这一点大家要尤为注意届咐辉,否则第三排用不上抛铆窘,倒不如少花钱买辆5座车荤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚊。   第二个关注点是后备厢既,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伴啸。很多7座车型在展开第三排座椅时射,后备厢连放个包都费劲了茄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邪俄奸,有可能一点行李都没有吗瘦派退?所以这一点兜,大家在选车的时候也要注意庐扁。   第三点是便利性沦趟萌,这个除了日常的储物空间外湍了叭,还包括第二排上下车的便利性痴拐、进入第三排的方便程度等鞘解唬。对于7座MPV车主来说苗管嗓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幻亨裳。一般来说前排往往是孩子爸妈倦定唯,而后两排则是父母和孩子妓,可以说是老的老露、小的邪チ中隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凑赎冉。   开头长了点乔,主要是跟大家分享一些经验裴,下面我们进入夏朗评测双拐词,看看它的表现如何誊。按照刚才说的笺使,我想先聊聊乘坐空间和储物空间砂。至于外观憋、内饰丝、动力等筷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抄,我们稍后再谈诬褥。   ●乘坐空间陆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蚊肪凸,一辆7座MPV汤,前两排的空间肯定是没问题的撂。比如我身高175cm盒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坦怂谋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寂戏,靠背的角度也可以调整30°左右忌夯皑。前者很重要含京笑,可滑动的范围越大探瞎仕,和第三排相互迁就的能力也就越强割磁。   从上面的体验来看伸颈挤,至少从腿部空间方面来讲晨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巩憨,而且进入第三排也并不是很困难瞎囤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睛亢绰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm韶坦,几乎领先于所有的同级别对手写具使,所以相应的团反艾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剂残坡。另外有一点大家很容易忽视的是细撮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任突,而较窄的第三排(受后轮酥挠、后悬架影响)则只乘坐两人灯泛空。   与夏朗相比鲍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺七。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哎凑骋,满载时第三排的舒适性可以想象凑踩,一定好不到哪去维椿胶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夏杠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翘,而且五个座椅都是三点式安全带蓉矢玛,都配有头枕霖戳土,这也是其他车型都不能比拟的一点刻乡链。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陷,比如长辈腿脚不方便进第三排须茂,那你大可以将儿童座椅装到第三排僚孝杏,这个很多对手真没有忍必场。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立道娩覆,到2013年11月新车上市途骚横,短短4年里刮艇,观致汽车为世界带来了太多惊喜蕾署,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿焦叛。新车迟迟不上市火驮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缴筏观。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讽。是骡子是马纽掳,终究得拉出来溜溜抒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品韦,到底有没有想象中的那么优秀崎乐?趁着这次的试驾活动腿,必须让各位清楚的了解真相茨蚕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞老葡榷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侯手?这是个很敏感的话题谜竭类,却在任何一个场合都不得不提黔慑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涣扫鹿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宛簿粳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入补溜窗,而非决策权渗透赫,这个是一个需要十分明确的概念侈热响。   综合来说春婆赂,您只需要知道韦暮店:它是一家合资公司柒貌轮,也是一个中国品牌称栖,但是它的发展不受制于任何人惶揩哨, 并拥有独立的眷取、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员峭,制造的也是全新的歌轻、面向国际化市场的高品质原创产品卤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中多蔫,副董事长Volker Steinwascher石清仁歼肪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物曝屁禽,前者曾是大众集团高管无显我,后两者则是举世闻名的顶级设计师聚。所以在观致3的外观造型上曹脊坝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒜东。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皑硼乔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叛叫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叉槐瞄,车身尺寸陷、腰线的丰富程度等郝募,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淡炽。如果一定要说有什么特点的话防餐号,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙投滩橇。   不过固,若是细细揣摩这款新车廓函识,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异采旧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伞九横。而由法雷奥代工的前大灯形跋从,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乖,如果您愿意再多支付一些费用瑟汤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兼己遂、大灯自适应开启及清洗等配置嘶亲。   除了前大灯内的LED转向灯之外适巢,后视镜上同样布置了LED转向灯错蹲郡,只是LED二极管贴片的间距有些过大县汝,点亮之后似乎缺少那么点感觉挽碍罚,而厂家的工程师也很认同我们的看法琅,表示会很快对这种设计进行改进钢挺。而后视镜的特点是宽度很大古炯通,可视面积优秀庙煎,并带有电加热功能汾歧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骑裙全,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玫菊囱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素埔死讲,无论是大灯脐、尾灯组布局蛙袱侈,还是倒车雷达的探头布置等等蒜缚。而很多时候褐轿腑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姥,设计师的固执被得到了采纳修忌跑。   有一个很好的例子来阐述这种情况夺晚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弘风,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侩僻桂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的池昆。用厂家工作人员的话来说副环,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生媳,必须成双嫂艘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峨老:LED光源+导光条顺羌、双倒车灯呸访、双后雾灯遁故,灯组的供应商仍为法雷奥讽市瞄。   尾灯组本身的效果相当漂亮态撅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体布,但不得不承认的是届陋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瑟。双边双出式排气管绢萝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臼翻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纬投。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帝鲍碍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔚魏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挨腿邵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属械掣怕。轮胎方面观致3也是十分的给力活,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浚损林,因此马牌就成为了唯一的选择换,对于消费者而言自然是件好事冕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徊,这款产品显然更注重驾驶舒适性潮佛,但规格上似乎不那么亲民新抵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妥行,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条察剔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了监。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勃绩,虽然市面上可选择的车型非常多内替腻,但是想要在其中选择出一款空间够大孤秽,配置也不能太差的车型线譬娟,着实有一番困难杆唯线。近期我正在为选车而烦恼辜,裸车预算在10万元上下多肮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饶渤,所以对空间的需求比较大式,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蕊护,今天奢附,我们就在这两者之间盘,来一场空间的较量吩失。   飞度共有5款车型操汀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间米,骊威共有8款车型胺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朔察。此次对比文章中陈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琼哎肉,两者指导价分别为10.42万和10.58万厕,并且在上海都有一定幅度的优惠统你小,实际售价两车差异不大谩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隘散:飞度时尚运动蔫典,骊威中规中矩恳讳佃。   在外观造型上馆,飞度外观饱满无措七,硕大的前大灯签、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氢岛膝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞬申,不过现款的外形并不显落伍酗睛。骊威的前脸进行了重新设计悉倘赤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铝雄,不过整体造型依然中规中矩潘朔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面般湃临,飞度长宽高三维尺寸分别为仟:3900×1695×1525mm伦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芬褥叹,轴距为2600mm奸,从数据上看宋恃,骊威具有绝对的优势财。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苍,请继续看下文劳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂归顶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乐衡燎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎室褥嚼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捞芹委,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畦。另外翔袭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异红,飞度为前后盘式喂合辑,而骊威为前盘后鼓痴山谷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盘教铅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用较掀,对提高倒车的安全性也会有所帮助郎。相比之下窝,同价位的飞度没有此配置籍薪娥,有些遗憾呛皆。两车都配备有也橙茫控钥匙碗,飞度将遗嗟叮控按钮集成在两把钥匙上淮漠,而骊威的冶泶希控器与钥匙相互独立考,而且仅提供一个蚁妫控器稳梆,不过两车都装备发动机电子防盗系统匠靠即。" "  现在出现了一个有意思的局面赏尾粒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诡林皮,而且还有像大众汽车那样访漏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号究扛炒,在大众汽车之后捞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冀捌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扰。下面我们就来一起看一看这款车花次魏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喘傻琴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耿庐肖?不得不说景,从外观上来讲靡翻嗣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渐田,购买它的人们辉,更多是在预算有限的情况下追求实用性煞,谈不上什么审美喜好克括瓢。而全新爱丽舍的外观设计撤问,明显向前跨越了一大步熊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人片,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仙拾杀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm如链,在紧凑型入门级车里还是很有优势的笺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烽臣奴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掇监。这很符合中国老百姓的用车需求玖粹娇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌死盾腑,注重舒适性芜,但行车噪音比较大宏健砷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启富口努,除此之外讽龟,车外再没有开启的地方关肝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔼理。除此之外集弧俺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卑艰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碍亭链,属于全新爱丽舍的卖点所在级题堪。   本文导航尸济:" "  一直以来趴晃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉安浚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漂,但始终让人觉得有些激情不足被,与犀利的外观不太相符士皋纪。日前赏示父,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屋扔靶,传动升级为6前速自动变速箱存揩辣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俊,提升了该车型的整体素质酬雾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娃高侵,在外观内饰方面变化并不是特别大遂鸵扣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疗班次,新款MG5 1.5T也不例外晚湘。如果说红线彰显了运动气质杯魄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靖炔。   新款车的侧面造型与之前没有变化沪存,作为强调运动的1.5T车型贾仍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冉。车尾的变化也不多琶末挝,远观基本上发现不了变化所在偿怀。   本文导航斧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黑皇,而在中国市辰选,两者的竞争更是激烈横,A4L一直在销量上处于领先地位逝行闯,但宝马必然不会轻易言败沤赂棠,所以我们看到了宝马316i的上市污钝,其价格下探到30万以内堂圃醇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醇,豪华品牌从钠、售价30万内府、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涟扫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣街。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驴,还有手动与自动可牙ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据耍饰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炯五础,并且我们看到官方定价方面股,316i进取型甚至还要便宜8000元蟹芦,不管你是不是“壕”喀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观曹坑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漏皑逝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了燃,在大部分城市抛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乌,所以过多的点评话语我就不多说了芍,谁更好看都是自在人心的事赣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颁灿惠,但是小编还是要尽到自己的职责秀,必要的展示必须得有强坟,下面就看看两车的车头正面大图对比喀耙惠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藩蓟单,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装际落瞧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孟浦呻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了些浮翅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狭界,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm硷介,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挛烈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崎拒讣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位救忻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了觅脾词,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了列琅瑰,不过这都是个人审美的问题了络篡钒,整体两车的外观设计还是在一个水准上从垢凛。   轮毂上亩,两款车作为车系入门版车型酗拉,都使用了16寸轮毂腊牢,尺寸相比各自中高配车型是小了些储卸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杀公慈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水当募,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坊沉,并且在胎面宽度上比316i更优膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凛衔牵,用一款中级车以较高的姿态切入市忱臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头持布,按部就班的推出了中级车GA5施暖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虏冯绕,而随着国内SUV市场的井喷奢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声头。   好的产品才能抓住消费者卵莆亥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铰。在今天试驾的这款GS5身上苯桃劫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毯盼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来实壤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匿妨线?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茹降,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衅聪贝,看上去却十分洋气萝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732测谋互、1854池、1680毫米睫安侗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间郡恃歧,这也是国人喜闻乐见的秸墒。   车头的设计略显凶悍谋阜乒,设计师称设计思路来源于雪豹驼倪户。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稠淬颈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人加灌揭。前大灯采用了透镜式的设计哗晾寇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啸尺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慕醚,这个考虑绝对够实在娠抹盒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强白,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势髓边聚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棺锭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视年涤。   在轮胎方面骋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垃控,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勿侧沙。轮毂的造型十分普通挠惫碗,只能说看上去很顺眼比较实用吧辞。   尾部有一个明显的掀背设计举,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隧。尾灯采用了主流的LDE设计垢,搭配大尺寸的高位刹车灯渤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色许,辨识度也更高僵朝韶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车地?是豪华奢侈的奔驰S级拈喜,还是“上天入地”的路虎揽胜攻目,亦或是驰骋四海的保时捷911譬?对这一价位的车型来说晤蹋俱,什么才是决定性的购买因素汉笛摹?是配置还是性能师臀识?车型对这一价位来说到底有多重要谦?要回答这些问题当然还需要专业的解答咳秤。今天翻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刊纶棋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琴骑芬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谈椿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犁。非土豪们钙,退散~   由于有200万元这个限制荚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L头,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斡遣媚,但市场有20万左右的加价寿非,且并无现车狙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莱,这款车终于摆脱加价表,进入平价销售阶段姓,当然能否买到现车就看各位的运气了蹋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版培揪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笺事,但跑车的身份无疑是最拉风的幸。   尺寸上实在没什么可比性脓纷,加长S级无疑是其中最占长度优势的笨酵司,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短角井雇,跟标轴S级还真有一拼蕊,巨大的高度也傲视群雄文署,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势句。最后我想说的是粕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了燎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蹭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仿,公平起见还得排除车重因素逃里蕾。别看S级一副身宽体胖的感觉送睹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纱胃电,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恢峨恕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开漠烂,别吓坏了后座的VIP悔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人版郴唉,但也确实相当可观了湿,不过由于这款引擎还是有一定年头的路,其276kW的最大功率是三款车里最低的抗舍刃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎犯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夹俏阜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的使先衫。不过写到这儿我很想问一句拨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妻,就能成就今天的丰功伟业柯,是这样吗沃呜?就算这不是一个伪命题褂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伺筋讳。那么逗履谭,历史能代表什么怠?之前苔,我肤浅地认为缓胆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逢排,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到估,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时函亥矾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筹。 ●何为中国专属呈徐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峡传俊:S400L两款味、S400L混合动力一款饭、S500L一款睫。相比世界范围内的S级骸实粮,这些车型有三大特点熄偿:全部为长轴距版社才丢、全部为汽油车杉吾、S400L两款车型为中国专属琼领。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毖贩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吨酮褐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒲毋跨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挪拭读。因此沥,中国专属的S400L与它们相比第,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搭协菱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关物潘。我们已领略过S500L的魅力啊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惟躺。   ●外型墓:更长边、更宽括、更高射卯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坟炒煤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓶,尺寸上诫闻,它比上一代车型更大黎挤握,轴距则保持不变晦戊。从数据上看诲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜ス装,但落实到实际的视觉效果悲扣恭,我想没有人觉察出几十毫米的区别芦卜慧。相反挟饥蒙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大态踏就、霸气很多宛府。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杰缅,根据车辆配置的不同狭杭醚,全车使用的LED数量有所不同苦。我们不知道具体车型的LED数量赖赏笛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拇狙矛,它足够惊人切将舒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场算对、中国市撤亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茧。对于中国人来说僳九,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矮,中国人将有更多合适的车型可以选择江羡罢。同时垒峭谢,市场竞争日趋激烈册,汽车售价降低俯僻科、经销商服务更好胎咯。   作为目前全系的入门级车型祈岭廉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乘寝蓉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酶率,但实用性配置的减少将直接影响日常使用付伐汉。对于S级来说扛瀑擎,无钥匙进入功能十分重要扇鞭硷,没有它纬讥,许多车主会无法接受僵。   如许多人看到的一样塘户,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兼。在奔驰车上兽寥,总有许多你也许永远也发现不了的配置很硼癸,它们中许多都与安全相关啸。比如S级全系标配的自适应制动灯革,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳软懊该。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞄孩骗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题署,什么是MPV车型限乘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纶翔惕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车套安偿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挨龄特,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断川舱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飞。是MPV莆链?是轿车烙羌?还是旅行车隶?这看起来确实是个很有难度的课题沁倡盛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绰谢惹。   当然这次大家不用只听我的一面之词褪商,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驹,而且他们一个是马自达5车主城,另一个是沃尔沃V60的准车主毕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欢课,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赤。   首先登场的是胡正暘鹅,大家一定不陌生查萄,他是我们汽车之家评测团队的成员郡,今年27岁欺唯腻,算是个文艺小青年摩库,热爱生活骋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来青,刚刚新婚不久里妻冷,正是对未来充满希望与热情的时候疽叙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敛窝怀,如果家中添丁的话牵讥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汾挛。   杰德测试车刚刚来到编辑部尝,胡正暘就迫不及待的去体验了般屋,据他所说承违,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戒俗,属于一见钟情藏搭怒。另外从外形线条以及车身尺寸来看郴,杰德都和V60差不多革浮,是辆旅行版轿车的样子赦颓。   当然外形只是一方面摄蛾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歉嫉另,特别是第三排座椅徘。实际体验了一下关糖,将第二排座椅滑动到最前面的位置素冀舱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佃揉,头部也有四指空间蚕砷长。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腹颧怂,之前的文章中我们也有过介绍咖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乘蹬澳。   更多精彩视频鲁拨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下购阑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间激即,表现基本上与V60相当径扣狭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谱唇逢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况华,在放倒第三排座椅的情况下绿,用同样的一些物品存放来对比幢篇馈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忻,而如果使用上第三排座椅项煞价,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佰。   胡正暘对于杰德的看法斧磁火:   首先杰德样子很好看项匡,够时尚磋翻类,年轻人都会喜欢诗扫。另外香竿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大设潜拾,但是内部空间利用率更高铅俏狸,实际空间体验也让人很满意庆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓣刺惕,这点非常不错错,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题统。   不过它有个问题系型光,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了康炔驳,只适合短途出行胁很忙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趣,如果需要经常外出长途旅行的话撇,5座版车型更合适贸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苦粳驰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滔稼哄。近期髓端缴,2014款雷克萨斯GX400推出市郴灯档洹,作为小改款车型邓宝,此次推出的新车在外观方面做了改动魂却,同时在配置上也有一定程度的提升熄拒尸,动力则保持不变骗昧,售价方面与老款车型保持一致雷括既,提升了新车的整体竞争能力屋虾乔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翱浇、308穷池、408闭蒂牵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弊丹,现在又来个301撤,不要说是消费者海,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙百稼。这就是紧凑型车市扯臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踏花夯。东风标致301矛头直指桑塔纳祟、捷达和昕锐截蔚怠,我闻到了火药味探畦。   11月19日上市艘檄韧,预计售价9-11万叔熔,与雪铁龙爱丽舍同平台女焕,只有1.6L一个排量脊碌财,变速箱有5速手动和4速自动可选溶。以上这些是东风标致301的一些基本资料灭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捆泞,因此从很早开始便陆续放出各种消息灸驴酚,以增加关注度吉坪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柔,为全系顶配隆佩逻。咱们从标致301的身世说起客,先把头绪给理清了揣夕官。   ● 东风标致301是辆什么车渭粱敦?   听到301这个名字苔,大家都能知道傅措型,这是标致的“3系列”济,但307保竞肪、308听过泡,301却是第一次听说稳。其实301的身份一点儿也不神秘五,大家都记得富康吧九?富康是雪铁龙ZX漆,后来在中国改款改名斗茸修,叫爱丽舍擒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兔霉剂,这是它的第二代产品绊,而301秀泰,就是标致版本的全新爱丽舍慰镭仁,它们全都是一家人晒。   对于大陆市场来说惕茫够,标致301是张新面孔每盼岗,其实早在去年底它便已在土耳其上市纶,之后陆续在阿尔及利亚兢纳楼、俄罗斯等许多国家上市粪废蜕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹋,同时纷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熬。它将被销售至世界各地迹,成为一款全球化的车型领。   ●外观设计少了些法国人的浪漫县伍殊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啸矢通,标致301的外观乍看上去没有什么特点峭筛。你可以猜到这款车的定位了群懦,30岁上下骨乳环、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它位波。   其实301长得有那么一点像508彻汲衫,这是很正常的锣,毕竟出自一家门匣撇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伺宽赂。要让更多人接受歉歇,太个性肯定是不行的双式妻,所以这个设计思路挺好敛级,也应该挺对中国人的胃口添昆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型林。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冗彼呜、捷达尸旦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拴频。不过它的备胎又回归了185mm卞品合,而且眉喜,可能是出于成本控制等原因赔粮,备胎使用了不同品牌的轮胎瘫花。   我个人不太喜欢标致301的尾部订破厘,总感觉哪里别扭簿,也许将来出个两厢版会更好看皮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撬饶,而且中高配车型都有搔耙,比对手厚道洛锭伞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滩该绞,温度适中妻污,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地帘然畴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趁腻簇,他们不仅发明了西餐餐具录豁:叉子笺,还孕育了诸多跑车品牌灭去,比如凤撵儡:玛莎拉蒂休。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车把,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慌摆刮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杜。   ●外观商:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谈母,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掏屏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色臂,它们都是标准的行政级豪华车颗淖萝,有着一副不苟言笑的严肃表情性幸咐,外观线条规整温晚,那种气场让人敬畏辆嘉韧。   而玛莎拉蒂总裁则不然帅景,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乒,但气质却截然相反随敲热。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计题瞬腹,标志性的大嘴咄咄逼人馆庙,意大利人对于设计确实有自己的卓见罚集糯。   如果将总裁与同级别对手放在一起荒秘朔,它无疑是最夸张登、最具美感的途煎。这的确也与细分定位有关系亢亮懒,奥迪A8扰想臼、宝马7系这些德系豪华车都以低调税渐、沉稳为不变的设计主线劣缔,更多的在表达权利羔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邓臣。而意大利人则不然椭络纠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冉嘉行,即便是这样一款行政豪华轿车臣,依旧坚持了张扬的风格巢版。   这是我第一次见到新总裁的实车手,它确实比老款要漂亮俩绍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汲贝蛋,而新款前脸带来的侵略性更具气质被请宿。   车尾相比车头略显内敛劝碑,双边四出的排气管成为了最大亮点救蹋诉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主飞,聊及为何选择总裁时绊,他满脸诚意的跟我说苹畴糯:“好看!跟找女人一样赴拳,好看刊轰叫。”“呵呵漓己喇,好吧科哗漠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棋乃谩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恒脆,卡钳由Brembo提供鞠,颜色理论上是可以进行选装的簧途碎。轮胎为倍耐力P ZERO系列横,前轮尺寸为245/40 R20便伯呛,后轮尺寸为285/35 R20琉。   ●内饰郸嫉:运动豪华是主格调   置身车内虚筋托,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狼盎惋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计记秆,显得有些过于保守了识奢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升德惦驰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浮冷。   方向盘直径略大辟坞故,背面配有尺寸硕大的金属拨片被,手感很棒答酿凰。导航系统为Garmin氖伶枷,7英寸液晶屏尺寸不算大忌锯夯,中规中矩俊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迪搪,已经很少遇到长相令人深刻苗鸥势,而且相当满意的车了驮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高私炊,价格低本亩,与同级别车型竞争性价比十分突出徒赌谈。但在长相一直不怎么给力绿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线门蛙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔼舍蹲,不走伪高端路线的致尚XT亩,其动感的造型非常独特竟耽。在我看来腺琶石,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啡钱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹃握仟,购车群体越发的年轻化涵累。   说他年轻纪控掏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来继。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连趟监,这只是时尚的一部分慷颁。   前包围的造型充满了视觉张力宝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大几郸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毖,显得非常动感糠郝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沮徘诲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传授,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窟丧沥,这也是在向合资品牌看齐晦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狠雄耗。而在车身尺寸上旱人萎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胃,与他同级别的对手相比有着明显的优势唱拢腑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是困鞠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娠逆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肛汇沧,上窄下宽的造型十分饱满布艰暮,而且显得更加稳重嗓韧吮。尾灯的造型修长蔬惯混,且正好与车头灯遥相呼应茧屎撑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菠矮掏,动感麓、年轻莱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置来,虽然仅有三款车型配备此装置壳杏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现害沏骸,想必也是极为厚道的剿嫌秆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伴皑,我是汽车之家刘涛棋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威白翰丝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒲硼裤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袄。时隔一年后的2009年涸桂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勿簇课,选择它的原因姐,用三个关键因素涵盖口彭:“外观内饰漂亮史堡怖、静音好俱梁、配置高”闹购莎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伯,作为老款车的车主冉,带着期许笆磨傻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙围,有了下面的车评屁。   注释挡济撬:为了方便大家阅读萝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型位,描述为“新君威”融阑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痊诽,以下各个环节的评价用满分十分制豹蔑鲜,做点评晴桑。   评分标准淌:   及格火楞限:6分   表现尚可防签:7分   表现优秀飞:8-9分   表现完美琼腥:10分   外观慰描:先天胚子好档拎圈,改改更“时髦”   改进评分旗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恍陪芳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柯嚎,应用到了现实量产的车型中穿逝伯。在当时崩韩棱,245mm的胎宽阀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灸蹈糕,毫无疑问是走在了对手的前面圃廊。这种先入为主表先崇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睡豢菱,说君威有一副“好相貌”呐据,我想没人会投反对票媳惋茶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盛,18寸的大轮圈不仅保留棉狗贬,而且换成了密辐条设计碎,前格栅的修饰绕点晃,在视觉上显得更为立体马诺,但就我个人而言更喜欢老款峡臂渴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伙魂。俗话说“7分先天钩,3分后天”溜该,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朽龟,应对国人对“时髦灯具”的要求箍聘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈檬纬,坦率讲罢碍,不是我喜欢的风格锤喝,如果换成一辆科迈罗此缄隆,我想我会投赞成票捷。后尾灯桔经另,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管身溜缮,视觉效果不错岛蠕,灯源亮度不刺眼恭,亮起时不会让后车问候“家人”斡咆。   内装缮贬嘘:对不足进行了优化蔽,细节仍留有遗憾   改进评分统舒:7分   我必须要承认孰鸽,我是一个对细节做工异常挑剔的人垂。从2009年到2013年领侵,新君威经历了至少两次改款升级弓旗崎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瑞,仍未得到改进需。强迫症对于细节的不足慷典,只需一眼就记在心里觅谎功,每天上车看到就会不舒服卫轰。尤其是射碱,新君威的前排仪表台与座椅之间舱,留给司机的跨腿空间并不大景,当你磕到膝盖外侧时汰武侣,你会嘬着牙花子棚撇,蹦几个“脏字”晚闹告。   聊完了不满晴绕巷,我再说说好的地方斥。日常上下车艾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置码,我的09款君威开了4年跑了5万公里氛忙练,座椅的“敏感”部位界,已被我蹂躏的起皮挥绣、掉渣探,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宏辈,视觉上显得极为邋遢沪。此问题蚊,在新款君威上得到了明显的改善炉栖,侧翼立起的角度变谐ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茎祭,但此问题我跟厂商确认过帮喷,确实为真皮)苯涸磷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹦坛瞧。凭此一项洞,拉开车门的印象分就能加不少容毖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔑颂,我的老款君威在二手车出售时稻藩嫁,就因为座椅皮面老化的问题眠硅,被“扣分”梆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筏,好了许多炭。8英寸慑冒、带有触摸功能的中央显示屏捌叉彼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挝簇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溃,在实际操作时显得华而不实鼎敲剿。多数情况下要调节温度辣巫,只能用手指去“抹”筛巍倒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裂,并且无任何的震动回馈提示栏,行驶中操作不够人性化匆墟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)电无,相比老款的旋钮控制表敝哆,视觉上科技感更强鲤泻。实际操作时崎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差楞。尽管支持手写功能搓箱锣,但表面手写板的面积很忻ネ!,如果手指较为粗壮耐,表面面积不足以支持对手写区域的要求假拨夹。索性孙惟凉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焕乌。   小贴士恫:针对上述功能的操作“鸡肋”箍谴,我向厂商做过咨询蜂溉琅。对方最终给出的结论是巴补喝,此功能在研发初期篙撂街,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娟,停留在几年前丢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豌情佰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”美。   仪表盘上的这块儿液晶屏夺森,支持多种信息切换查阅轨练,视觉效果自然更时尚洪刮,也符合当下的硬件的升级进化潮流犊漂蛾。但论踞窃,仅就我个人而言认枪,我认为任何一项技术的进步与应用幂帽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菇秸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陷,所以仪表盘的车速指针都山,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冬唤,当你想从正常模式切换至电台模式时贫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贯是,时间大约在2秒左右稀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式负泊,因为系统的升级鸽蹄唾,所以导航从路径开始到定位确认导航蔡,逻辑上相比老款车型巫,要合理很多胁回跋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沽,被彻底改进浓淳楔。提个建议譬,新款对于路径导航的语音提升佬暑憾,在路径判断时怒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斡滴疾,如果将“请在下一个路口右转的话术”手算,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歼磕魏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哥。整体效果乳貌立,高音有提升辰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匠。以往那种“嘣呲稳硕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现獭,无法在这套BOSE音响上找到梅孝苇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哆溯粱?加长版!与其给那些改装厂提供生意唐蛋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逼粳。近日瘦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹄拒朴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上色彻,这款车就要正式发布了商柏,海外售价14万英镑起娇,约合人民币138万领瑟。国内250万以内应该是不要想了郎,土豪们还等什么娩坚,赶紧再加价20万下手吧L啾闵浴(注释瓦徒磊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型曝,外观上并无过多区别颊痹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表道饥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的愤茬拟,因为用三个字就能总结劣倾:没区别客韶猜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版还。除了实实在在的空间优势窍该,那种与众不同的气势也是重要因素之一戈美,这种毫无区别的外观臀懊祥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狙温价。   英国人果然内(men)秀(sao)钝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秀甸,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘛嚎,原本的中间座椅则变身中控台溅,提供了空调扔嗡共、多媒体孟哼歌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扁铜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拦休辜。动力和传动系统方面邯废式,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疚共。   总结违溶:路虎揽胜L目前仅计划在中国妥暮、中东地区和北美市场推出奸阜赋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摹。另外禄番,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腊赤忿,预计广州车展发布痕闭响。土豪们继续准备银子吧翔沛歇。 免责声明赶裸:本文仅代表作者个人观点戒,与环球网无关蹦瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淌,对本文以及其中全部或者部分内容煌隘付、文字的真实性镀谐、完整性容滇犀、及时性本站不作任何保证或承诺搜欧坝,请读者仅作参考昂陆,并请自行核实相关内容佰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候善哺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灸弯犊,那就是新一代天籁·公爵磁史。早在2008年6月牟哼,东风日产就推出了天籁·公爵臀,它的外观泊撕修、配置均有别于天籁其余版本抛菏潮,更加高端大气上档次驳眠熬。也许它不是最走量的版本户记,但绝对是天籁系列的一面旗帜窗其。在让大家久等逾半年后谋案烦,新一代天籁·公爵终于露面卑星,我们也第一时间对其进行了实拍俗拦。据悉芳陶拨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扩川锻。 『注舌弄纱:为方便大家阅读姜,文中天籁·公爵简称公爵版奥吼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日春梦醒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腾蠢,时而艳阳高照嗣羞跨,时而大雨倾盆譬括,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点穿驾,与身旁碧绿的草地相得益彰巍氓穗。我盯着它看了许久韦反,心里盘算着并链瓢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穿岔?   嗯蛙林董,画下草图之前得好好思考这个问题梅答,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玖耗佬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曙馈,唯独看起来太眼熟毫梢,对旗舰来说这可不是好事博履乾,在A6L甚至A4L面前美浑珊,A8需要更多长者般的自信睡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桃粹:六边形进气格栅面积比以前大了不少份,而且线条硬朗到接近于矩形坎谱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钨,从前脸横贯而过朝倘青,再加上全新的矩阵式LED大灯氮脸瘁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧儒巾吨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琳狭付,它是A8这次改款最重要的升级之一阑翻掂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疥。以前大灯为例共,分为远光私、近光姬、转向/示宽这三组滔必,所有光源都由LED组成垄,通过与摄像头刨幕、夜视系统晤缉、导航系统等部件的协作疼,可以实现几项很有趣的功能确:   在Auto挡位开启远光灯童拖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆念碘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置守,瞬间关闭部分独立的LED灯体撕吹挛,会车结束后顷老,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靛北京。在整个会车过程中幌挥譬,对向车辆的位置一直不被照亮碗挞鬼,而其余位置能保持远光照明状态竿戒,既不妨碍对方驾驶员视线酗,也不影响自己观察前方路况瞥陶,相当智能界劣。   当夜视系统探测到行人时把邓眉,LED灯会连续快速闪烁三下全胯,对行人起警示作用壳,如果夜视系统探测到牛季士、羊之类的大型动物掂陶,LED灯则不会闪烁郝诞,避免对动物造成惊吓拍纽举。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞧钦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泻潍曹。另外它的转向灯采用动态效果娄婚,灯光朝着转向的方向滚动点亮来髓孔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕很雀乔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孤蕉,提高安全性宛村。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碌囱,有些来自室内的模拟演示仇蕊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下睡侮册,看看这些功能的实际效果到底如何档卧梦。   跟前脸的改进相比梆苍急,车尾变化幅度要小得多寄,主要集中在尾灯部分陌,线条更加瘦长星匙险、扁平嗓飘锋,视觉效果更干练练密袱。除了那个“A8”标识号溶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思森崇冲,看上去还那么年轻运动滩,缺少沉稳气息饱告盗。再打开车门一看阶浅,我明白了勺蝗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绩篇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杀孔,使用了和路虎卫士相同的发动机缅比,配备了六速手自一体变速箱煤寄纱,以及许多高端的配置慌葱遍。让这款车有了很多吸引人的地方钡,但通过试驾劳煞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踢蒲。很多设计还不是很成熟炉伴,尽管这样坪埃桂,这款配备了柴油发动机的SUV洞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傲社怜,依旧在同级别具有很强的竞争力铰让。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升究姐,尤其是大灯组的设计椽编馅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入革傲,都比老款看着更有质感廓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岸眷巢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浩峰庐。此外粉去,中网的设计很有层次感撼,运用了一些镀铬饰条踢,也让这款车的前脸显得更大方俺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桐,钣金工艺还有待提高檀咖牌。   车身侧面造型亮点不多胶操构,线条还算比较和谐吧结妒括,亮银的行李架比较好看崔诧,但实际用途不大硷剂。车窗所占的侧面比重较谢П邸,稍有点显得失重猜镜。四个车轮显得很粗犷牟屉擦,轮胎品牌是玛吉斯趁功,成本并不是很高琴汀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佃睹幂,注重排水性能套,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躬。   车尾的造型比较臃肿行,相比车头来说抱,造型并不是很美观肌,尾灯的轮廓没有什么美感可言骑,轮廓显得比较生硬板蠕钨。车尾下包围外观设计的不算太成熟恕姓耿,驭胜使用了三点式倒车雷达纪蘑叙,在实际的体验中绦队,探头反应速度稍有些滞后刨,给驾驶者的观察带来一定的不便期侧泰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离令。   本文导航吞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今次素,已经跨越了整整40年坪希。在这期间谈番邻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拳撮芳?当这款全新君威GS出现在你面前哺,这个数字就已经不再重要揉雀。每当我们回顾历史办脾绩,终究也是为了更好的感受当下贰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史将亭瑟,的确也不太容易考究蔷薯谷,所以话不多说搪目峦,马上进入主题息。   君威GS是别克君威的高性能版本府,作为其最明显的身份特征牧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猛桑貉,攻击性十足的设计让人印象深刻辰轻公。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饱霖,采用盾形设计群蔷,显得非常紧凑伺。大灯部分全系新增了日间行车灯羔,整体造型与普通版君威一致弥埂,仅在内部细节上有些许不同瘁俄哗。   车身长度面修、高度比老款略有增加溉辰埂,宽度和轴距均未改变糠。侧面线条也是延续了之前的设计姐,十足的运动紧凑风格片佰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份婆,十分醒目寿汀倦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锑浆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溺浮董。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形手挨聚,更显紧凑庐碉。LED尾灯为全系标配侯逼鞭,灯罩经过熏黑处理聘扫,提升运动感递。作为动力更强劲的运动版车型妙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碉褥,同时也满足了更大排气量的需求陷韶。   本文导航市鸿发:" "  近日亨,奔驰MLC的效果图再次被曝光维辜焕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计僚,融入了轿车的设计元素霉翠系。据此前的消息焦侍,该款车有望2015年推出霖溯。 奔驰ML   从最新的效果图来看侥且,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娩,拥有相似的大灯造型角掸,以及下保险杠的设计惠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灵护捍。此番设计目标很明确够,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手七锑供。   动力方面也来自新款ML徐绦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侮帛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翔家让,峰值扭矩400Nm卫俏镣,编者猜测未来MLC将会延续该动力怖。不过翅丧婆,MLC未来还将推出AMG版本刀瞎瓦。 责任编辑队享琉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笨屋坷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冠斜,然而对于消费者来说秋担驶,可选择性太多也未必是件好事梢。许多车型的定位都非常接近盲篙茂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搜硅,那么它们到底谁更运动襄党,谁更适合日常驾驶踏,谁的性价比更高呢午项?今天我们就站在消费者的角度来分析分析来。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粗跑室,马自达CX-5在价格上具有一定优势杆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内号,其它车型在20.78-25.28万之间隘哦纬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掸,价格适中勿仍菲,而且动力和配置都很不错匣景患。反观翼虎俄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样釜冯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绒孤苹,但翼虎胜在配置丰富墒雌挞、动力强劲捂忙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定存绒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姥杏拳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俗匿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苯,这听上去有点意思臀合,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喀檬啦,那么结果显而易见交粗娩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势齐库态,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米线味,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琴。然而消费者大可放心掇,CX-5的动力也绝对称不上弱泪,尤其是市区行驶季,它的整体表现很轻盈稳苯范,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性本,没有涡轮发力时的突兀感嘘饭,这让它驾驶起来更为轻松京极慧。   无独有偶赌,两款车都采用了6AT变速箱尸帆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扮睡情,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巨。可惜的是武建坤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衔涵。另外蹿星,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搪划蚀,常规的形式很容易操作拼定蝗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糕菜,并不易于操作秋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捐胶阜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距先泊,与翼虎也有将近3米的差距如尉冗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乖佰镰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垒徽。   油耗向来是日系车的优势所在烹灸圣,CX-5的发动机压缩比高达13:1悔搜,并且装备了i-stop启停系统疚,这让它的节油表现比较突出煤腊。在气温32℃贾练、全程空调效盼、车载一人的情况下洛车,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盯灵,其中经历了畅通和拥堵等路况枷脯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掂。同样路况下驰勃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸿,尤其在开空调的状态下帛蜜,翼虎的油耗表现实在令人担忧杰岛卷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惮寝欠。   作为一款城市SUV滦霖挞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当希文俏,都采用了多片离合器式中央差速器陡翅,并带有四轮电子辅助制动烷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抗。从我们之前的测试来看到讣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罢,所以脱困相对轻松一些渤褂。不过在这里我们要告诫广大消费者评暴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统背吉,但两者的定位都是城市SUV砍轮黑,越野并不是它们的强项爬尾顽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尉奠,油门踏板的脚感呸塘、方向盘的转向手感拎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要列强隋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的食辟。值得肯定的是我溯缸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揽储遁。然而相比之下拒,CX-5的整体感觉更加轻盈尾撑,它开起来并不像SUV慌班,车头的反应更快呢,油门踏板的调校也更加线性琴,而翼虎整体感觉更加沉稳警,底盘扎实氢俄虚,但或许是由于整备质量更重的原因把,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芳罚蒋。   就驾驶方面而言仑谰拆,CX-5给人的整体感觉是动力够用塑、油门线性潦烷、操控性出色昂,可以用“好开”来形容感。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抵盎,但翼虎的发动机输出并不线性踌篙才,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潜革锨。另外齿腺宫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揩簿帕,加速添椿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显黎臼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑首、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勺婆,放眼整个市彻锷亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渡贺牡,基本上5个手指头就能数过来岔耗墟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壁弓停。   有关于新款E级外观惊纲吨、内饰及空间方面的介绍壳小,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 起肋。在我的这篇文章中篮博,主要关注E260L动力方面的表现鸵酥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW昏堆版,最大扭矩则达到了310N.m盟趟。虽然排量并不大阜琉,但是通过加大增压值疼芒酱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汤吵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用练入,对于这款变速箱褂倍娇,我想大家已经很熟悉了扛。只是我想再说一次并氮瞄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型场沦,但在日常驾驶过程中嘘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锹墨椒。大多数情况下温和贤惫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迪迷蜕。   只有在深踩油门的情况下泪,E260L才会爆发出他凶悍的一面壳赡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叼奔弦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鳖兔,你也可以说他动力输出不够平顺纷手婪。   一直以来晦袖妮,我都极为中意E级的悬挂调校慰府磁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溶练漂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感响猩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卯,我挺惊讶的姓呵几,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布携,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓷布缴。可是仔细一想躬奖,也很难怪宝马会这么着急淮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品料番添。据悉察炉椽,宝马4系Coupe将在11月12日上市猛藩委,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猴。(注垮:为方便大家阅读籍疙卿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贩矩,在你初见时庙秃,很难相信自己会喜欢上他警泛。因为你花痴于帅气拉风的外观讽缓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牌汗,那么他的表现自然不会入你法眼伐。但时间久了茬攘,你发现再帅的外表也会看腻挨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赂拓痕,放松不下撂零。这时磕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驳、运动但不难受的座驾绍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峦,除此之外失揪,他还是一台很顾家的车阜。   没错暴了咕,他没有特别帅气的外表骋厘惩,没有特别强悍的动力随痞店,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蜡领,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霸荷经。下面眷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卤款赶。   ●车头造型犀利瓷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祁歉,定位低于大众白。现如今惧媳博,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垒恼触,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹃舌。因此在车长等诸多细节上烷悲拈,两者都十分类似口烧籍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长官、1.693米的宽度嫡坡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大认垒妇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车没寿,这点确实让我感到吃惊史,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一径剑内。可以肯定的是讹冯,你无须对他的实用性产生怀疑嫡。   你有没有发现含驮定,他的日间行车灯宫粳,很像同集团的老大哥奥迪A8微逛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躬徽。但毕竟灯雾访,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裂嘘,他的目光也需要这样嚣张细。   从车侧过渡到车尾搔,顿时觉得蹋释,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格次剿韶,从凶狠瞬间变成温顺沟拐辜。我揣测不出设计师如此分裂的思路亩坝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溉查,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力齐绥,而在我们的制动测试中洽叫,他的表现也确实不负众望矮苍。我写这段话的时候乐箩坞,一名同事从我身后经过说了一句悸:“哎记瞎,这轮毂挺漂亮的”桔。确实协轰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痴爆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吧结,在我看来另外两位应该是300SL和964烽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100视盗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间通此墩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龄哼。   直到1949年害补暗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煌入。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炭瑟磷,速度竟达到每小时 132 英里哥嗓搽,不仅完成了试车京,还一不小心成了世界上最快的量产车型书燃惕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雾缺晃,正当捷豹稳步发展的时候毒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卞瑰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失跋炉递。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中染袒,英国国宝聘?人类想象力的结晶霸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美礁咆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酥承,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他染戏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孩巷,正当捷豹稳步发展的时候际嫌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线微,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夯损,自内而外散发出优雅迷人的气质伶废痞,在这份自信与优雅之中柔摊,还蕴含着极强的力量感迷锣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桥栖携,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卜。   作为E-Type在21世纪的继任者尸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烦,他更是一台纯粹的运动机器顽李,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唾举,刚刚我试驾的是一台量产车部牡靶。即便是用再前卫的眼光去审视捂兼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型到吃,不过现实就摆在我的面前惫橙的,它的的确确是一台量产车诫但,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汲。所以笔忍,还是让我们先合隆下巴沟迟狮、收起惊讶铃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙告恼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年建,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镜低绅,而等待总是值得的柒醛,十年之后的今天踢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1傻。   ● 外观忿:旨在降低风阻   关于XL1的外观店吐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它家糯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妨冗,他们的心中只有一个目标屯蚂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189双荣撵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挡,也皆源于此得。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阮耍脯,轴距也只有2224mm赤娄郝,如果用世俗的眼观去衡量蟹伞吩,它甚至比一台大众POLO还要新繁鹞Α,不过也正是因此玩,它才做到了POLO永远也做不到的配炼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准节浚烽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命角。   出于降低风阻考虑躬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恫警,面对这样的设计图皇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讹禽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汲把,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”降傻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮煎缝愤,大众XL1的目的只有一个辅,那就是降低风阻秃。而为了达到这一目的戚扣戈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尖潭麓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坝掠,不过相比于传统的外后视镜虱,如何掌控与后车的距离是个问题即。   ● 结构腑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嗜獭,除了完美的空气动力学设计外慰题,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用副冈。作为一台重量仅为795千克的车型雾戮晚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钵时,约占车辆总重的21.3%蝗即,除此之外东娄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理新厂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剁时胚,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯獭,复古而粗犷的外形巢钩申,彪悍的身姿和航膘,经典的圆形头灯翔绕,这些都是我选择它的理由同。那么在我稍作白日梦之后届程炼,请各位看官赶紧打断我的妄想歉届靛,拉回到现实里纳,假如我的预算仅仅有二十几万的话萌结,那么好了锑,牧马人买不成储,自由客或许能让我望梅止渴耿。同样复古的外形佩,依旧是个好选择奇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讥前,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话干朗滇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颂税。单就车头来说浅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子誊肮修。简单中又透露着经典的味道膛绥。另外膜毙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灸,突出了力量感煎,Jeep的家族风格立马突显拣来。   车的侧面造型同样如此风格奉,走向笔直炽,简单饱满础乡。当然不能仅仅介绍外观设计奠使,作为一款SUV挛频奸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盎联。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°献睬凶,离地间隙205mm蹿掀,应对一般的越野路面足够了四别。   车尾的设计十分简洁澄粪绿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稼络捶,小巧又十分有力量感裤孟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屠仇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拳让坡。从总体上看探稗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似救尼豆。   本文导航鲍非:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惧埠搁,而“侠”自古就有不同定义啪,“言必行忌,行必果诧坛拆,己诺必诚身抹,不爱其躯阂尸,赴士之阨困党,千里诵义者也谓之侠”韩。他的形象亦正亦邪炮,游走于主流与非主流之间自成一派痞授。随着近年来疗,国内越来越多的人们姬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绒揪,开始在国内市场发力维令。其中暖面秘,路虎全新一代揽胜运动版莲类固,向无数消费者展现了一种精神蛾薪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寸。   路虎全新一代揽胜运动版蔼热唯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烂浓,它的独立特性被设计师完全释放愤社。如今丘,这款至今为止速度最快抨崩哥、相应最迅速娟、反映最敏捷的全新路虎刹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刑脱,冲入国内汽车市澈衫尽,夕阳下一人一车痢,古道中寇,说的是情义无价勃。谁人不为它心动姐?路虎全新一代揽胜运动版逻,驶入我们心中!   65年来切夏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”活透。如今剔借碎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勿衡,再次席卷世界钒此漏,那完美的车身比例色,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忙:4850mm*1983mm*1780mm犊墩,前后轴距2923mm读纱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹内地,3.0 V6 SC汽油版HSL袍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捌洼誊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掇狭痉。   姿态万千的路虎揽胜运动版疯戒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撵,无拘无束的气陈懊稀,气宇轩昂的出尘之表誓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹速裁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冒,厚重的前脸栋,配合后倾式格栅设计驳狭,更突显了它的自信跋触。发动机盖上两条凌线刚强有力蚀逢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闹探册。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绘等雀。   车身侧面线条的风度也极不平凡毕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丘,带有亮黑色指状套件枚午、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疟幸,装有亮黑色装饰边的后视镜挟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致差汹邓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂概幢,这些铝合金结构的轮毂分为弦脚:19英寸5辐式铝合金轮毂岔荚、20英寸5辐式铝合金轮毂扭目簿、21英寸5辐式铝合金轮毂缕先锭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂行硼、22英寸5辐式铝合金轮毂锚,无论您选择其中任何一款偷紊咀,它都可以陪您乘风破浪忻愤醚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廓爱夹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蚕罢局,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笑疮文,整个车尾看似简单却极不简单写微。   本文导航栓:" "  1998年惩,广州本田成立壁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硕,而时光推移衅沸,今年9月12日舷隧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唱婪口。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幌闷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暮,我们今天将穿越时空软躬暇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型穿。它虽然是日版右舵车型竟,但3.3L/100km的平均油耗父、双电机电动CVT嫌耗跨、大容量锂电池骡炉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茶侣倪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭如。   外观更加原汁原味谱苟襄:说到原汁原味褥懦拳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闺赌纬,更运动形。混动蓝色特征且:作为混动车型蛾畏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臣。   在下保险杠处谢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻媳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宏餐幢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豪哄。混动轮毂步丁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志官。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姜尉懊,为节能更尽一份力卵。   本文导航怪:" "  就在前两周我,我的同事刚从上海归来蒜斯马,当时就是为了试驾上海大众的朗行磊欺,而在不久后的今天浚,我来到了大理切翠洛,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹦谅,虽然我与我的同事地域不同淌,但对于这两款车而言茅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来故捅还,我不得不从朗逸说起蜜瓜烦,由于现如今大众姆鸢⒍埃块化的产品研发橇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笨碉,朗逸苇伺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妒喷磐,它们的关系算是孪生兄弟困皆刃,反正我是这么理解的沧词。   目前朗境的广告已经全线铺开撵,消费者的关注度也很高锤馁,虽然我个人比较抵触拇恚块化的产物(感觉个性不足)精送,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辟崎猾,其次在10多万的紧凑级车里彤搅够,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓶。所以销量方面自然也很喜人璃卿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息创圃廊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逛。   从英文名来看屋捌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版飞悲商,朗行的英文则是Gran Lavida喀喜,其实如果从相似度上来比较疲临,朗境与朗行更加接近帆,因为它们均属两厢车佛化。我想对于这样一款车来说钡通,大家都不会有什么陌生感部咕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛙限,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹄,我在上面也为你准备了延伸阅读扁,可以先行了解一下间蛾。   说实话笨蓝,朗逸放斡、朗行先毙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捶,让我来区分一下春,估计我也需要片刻的停顿娇,因为它们实在太像了!就朗境而言挪镀释,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘿巨孔,并将内部更换为蜂窝状造型毋钢,包围下部使用了黑色塑料泄,并加入跨级风格的银色护板奴,此外前雾灯变成了圆形百氢请,以上就是全部它的特征了曙咀目。   既然定位于跨界车艇狮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郊诞登,同时为了更加配合Cross风格瓣,车顶还加装了行李架仕剖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莲介粉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搬。粗犷的风格也体现在轮毂上炉,样式上很难用语言准确的描述出来琶毯尘,总之很复杂鞋啦琅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寡寇。   尾部的变化几乎与前部一致抬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法任骏划,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理籍策,说实话就车尾而言肋颂,我感觉朗境比朗行好看了不少视呕。其它方面再无不同和,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醋储,转向灯舜、倒车灯伎娩、刹车灯还都是卤素的陆刷每。   本文导航戚说:" "  SUV在国内发展是方兴未艾林,所以无论是合资拾狈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稠咸辫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舵,白领阶层县妻,夫妻年收入有50万元左右茅潞,有房朔,老公有车净虱故。实际上蹦垮,女主角目前也有一部老速腾车豆呢,开了已经7年准备换一台豪华SUV苫誓。这位女车主喜欢玩伟夏投,追求年轻惮坏,注重外形士界,并兼顾户外蔽萝萍,不喜欢纯越野车型手匣敲,而购买价位瞄准了40-50万元领域盟揣蔷。所以我们直接选择了宝马X3父惧侣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栋喜。   为了公平竞争囱,我们选择的车型如下背殿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 癌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谐探讣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荣啥,三车的价格虽然有些区别讳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牌棺,所以三车实际购买价格差异较小肯茶。   对比项目一绩抚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的害,特别是女性儡骇,希望自己能买到一款好看的汽车殊堤,就如同提包还有衣服一样谎,特别是成熟女性火,尽管喜欢标新立异速海鸥,但也更愿意接受时尚动感的类型领库。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旱艘抹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯农,相比以往方头方脑的设计匙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拔。更让人动心的是兽堕弥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素田蚊,同时形象也不乏干练紧凑的。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抄火,线条流畅写长,稳重而且动感厘,因此吸引了不少消费者离涝愤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柔憋,但2013款并非全无变化使设,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计古,此外还有大灯形状铝雇捻、前后保险杠悄兔、尾灯题、排气管方面都作做了一些细节上的调整娄哥瞥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些葱路。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计替卫,锋利的腰线败,近乎方形的前后车灯畴说,甚至连轮眉的造型都是方的成栓冗,虽然它是一部纯粹的城市SUV敬憾,却似乎在它身上找不到什么曲线竿苹,因此在奔驰车型中也算是有个性的垂萍。对于女性而言床,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钮兔匆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怪,三车都不约而同配备了氙气大灯忙,区别就是第愤呈,宝马X3采用了远近光分离设计弧滦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搔珊册。另外高两吴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能感棚。另外兑庇捞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯傅,而宝马X3大部分车型则无此装备弊奉仍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亭咖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呻故擂,都50万元的车型魂搐钞,自然都是配备比较好的轮胎品牌峦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的第,这些方面倒也不用纠结肃磋酞。另外需要说明的是钨妮葛,宝马X3是没有备胎的搅炊,因为他采用了防爆轮胎俗汕不,可以零胎压低速行驶一段距离淌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舵柿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巍福,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糜捐巷,所以基本打成平手顾隶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坞颊,从两款车型的厂商指导价来看呜秆日,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贿夺杯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一焚酸矗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计募丹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奢袱,这一点奔腾X80的确做到了骋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汹,X造型的前脸具有很强的立体感惋冒糖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚昏篱芬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息漏狙投,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剂烽糠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用世纬替。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茅搽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线需硼。轮廓清晰的六边形进气格栅邻吹队,中网上三辐式的金属饰条拐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度式七党,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逞壤搓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度掣戮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绥,只要消费者能欣然接受堤,似乎一切也都无可非议贫呐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面潭齐苫,除宽度相同外狭,X80的长祥、高及轴距均占有绝对优势辣纯岸,反映到辆车的侧面造型上握疼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形懊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式葱遍绩,上扬的角窗结合扰流板的装配遍,使两款车型都增加了不少动感的元素鲤粗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色固敬掸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感噶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔眉投咳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气炽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化窗充,饱满圆润的风格依然占据着主导堆嫁群。与X80的刚劲有力不同上诧誓,ix35的线条运用更加柔和粉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力徽攫。没有尖锐的棱角吞胸烹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素柏凛赏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象懊梦筒,飘逸的灯带向后延展龚狙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驹。同时倒车灯的独立设计仙掇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一五贝搂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变混芳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下强跑显,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目胚假。同样的手法也适用于尾灯嘉,在原有基础上蹄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入巫签铆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嚼掇淖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂丰矛,分别代表了运动与时尚的不