山东寿光黄瓜价格大涨 主因上市时间延迟

时间:2019年12月07日 06:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)雇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诉,所以在这篇文章中氖辰绘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舵郎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫡燎。作为整个车系当中的中配车型尸莎,MacanS绝对是性价比最高的一款徘。只需要多付出13万猜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了携础泛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衫毫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佳赫磊:10.9万 车辆总价(含增值税)年卿哗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玫负,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钞踩搜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喘,当然这些选装件也个个价值不菲伟上。毫无疑问稿罕抚,我测试的MacanS同样选装了不少配置糕,加上所有的选装件之后禽,车辆的总价也达到了79.79万了。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm都材挤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烧胎挠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孔堪,比中低配车型长了18mm辛簧。从数据上看戏酷,MacanS除了高度和轴距之外岸,都要比Q5大一些咳讳变,但是由于MacanS车身足够低矮潞靖,所以从视觉效果上来说沛,MacanS的车身显得更加紧凑赴念,也更加运动绞郴溶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拢。如果光看前脸的话碱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纬文。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条强贸痴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堂怕陕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唬。如果不选装的话手衡宛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袭。   MacanS紧凑程卞、简洁的尾部设计悲叔笨,充分体现出了它的运动风格炮吝兄,简单的尾部线条用最平实的设计语言贿顶现,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揉溜。同样运动的还有它的尾灯莱徐,狭长榔年、扁平的尾灯造型徘介,与尾部线条搭配极为和谐浆,起到了画龙点睛的作用呻。   内饰方面卜荒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镭蒂捎,运动中不失豪华感魄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懒碳瑰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挂荷埃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你收妙静,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敖饭。但是有些遗憾的是酬磊掣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剿哀伸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音午虫俗,感受并不算太好靖挡。   Sport Chrono组件武赐剩,包含了中控台最上方的计时钟韦锈似、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统禄。只有选装了Sport Chrono组件牡骄弛,车辆才可以进行弹射起步敝滑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吞炕,但就算是为了那个做工精致的计时钟改,选装Sport Chrono组件也是值得的碘,毕竟1.8万元的价格黔闯,对于保时捷车主来说也并不算贵己馅爸。   换挡杆周围密密麻麻的按键饲崩,对于接触Macan时间不长的人来说申翅,绝对是个噩梦刚,想要记清楚它们的准确位置肯,真的不是件简单的事情钩褥激。起码在我开Macan的一段时间里秒檀邪,每次操作我都要低头确定按键的位置啸垄剁,真的不太方便虾。" "  在国内提到奥迪溅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L技患,不过奥迪家族并不只是只有这一款车将篓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型砰股舰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩渑省,这其中就包含SUV以及小型车徐脐瓷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型五曝不,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢竟底?   在外观方面诡裸藤,奥迪A3延续了家族外观设计僵萎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拟陷门,用在这样一款小车上显得更有气势陋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苯奈赡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芳常筋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翻祁咸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉五撮姑,辨识度非常高女倡,同时大灯下部还带有清洗器揽弗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淋篮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诚效顽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔫,至少看起来没那么晃眼肌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挤苇牧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯老肆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多操悔霓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闹,起到了很好的效果秦哨。侧面的造型上在A柱位置最高瘟,整个车型几乎以平直收尾厢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证令,同时让整车侧面看起来更大一些顶倒。   A3的车顶采用了黑白色的设计接澎虽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裸葡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了短。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睫,轮胎尺寸为225/45R17抚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骑瘸蔑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埠从拼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沫,整体呈现梯形结构损歼,尾窗底部与腰线持平芭坏授,尾窗面积最大化保证后方的视野效哪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仓翠想,不过内部也采用了普通灯泡光源桥骏敬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻に煳福好解际墙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辜衰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况促皮矩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虽偏段。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肠衅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辟拘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猴憋挟,S80L自进入中国之后懊碌从,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素片晾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嗽莱侮,但它所具备的那种低调内敛的气质豁怪缉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选踩莽。   2014款S80L通过对细节设计的改变缕韶物,让自身在没有经历换代的前提下绍墒,进一步提升了性价比躲。面对强手如云的豪华C级车市扯住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铆你赁,想要抢占主流豪华车的市诚挛睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力没情钒。   新款S80L对前部进行了细微的整容通邢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杯澳,同时也紧随时代的脚步趟。相对保守的前大灯设计写屋揭,已经不再能够满足时代的需求苔翅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯察木,虽然谈不上有什么家族化的设计语言离络骏,但至少与时代接上了轨诺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞪累斤,近5米的车长和近3米的轴距表现架,让它在尺寸上并不会有劣势草鹃传,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纺。外后视镜新加入的镀铬设计垂,虽然是新款S80L最显著的改变之一闷咸交,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寐顷拖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豪妊澳,沃尔沃式的家族化尾灯造型歼氏,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹄蛙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妹夏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力囱休。   本文导航   分享到梗胃稼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短局悍竿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮俾恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市森泡删。不过旗下的产品线也过于单一仆奥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腺敝,所以便下探市城揖邸,推出了紧凑级的GA3车型蓝柯皇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚼稿购,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛔掸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烤恨袖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邢,也可以看作是GA3的升级版车型拣,依旧主攻家用紧凑级车型市场够汉。但是作为升级版车型叭揪,GA3S在外观设计方面有所升级寡钉粗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉录。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晌奉灿,使整车显得稳重而不失时尚感韭拘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧誊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动时垢橡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音校。此外硅慧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吞,为双五幅铝合金轮毂氦陷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奈拎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调会咀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喊匆吾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逻,传祺GA3S的造型设计并不落后慈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晤疮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华跑,12万出头的价格或许已经超出你的预算拭妥,但是无论是从配置还是动力来说酣冀地,值得去掏这个钱窘手。可能我这些话有些官方措辞悉哀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羚艰。   1.0T嘉年华外观哄陪汞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碘还,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仍。为了搭配这台发动机缎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琶苍量。   内饰部分稼末墟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致论爬村,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溯娠半。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点珊塑,这个级别的车型非常少见甲聘夯。但并没有设置外部开关硼,而是需要进入屏幕内关闭强屁。   本文导航   分享到鸽率谓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纠侠蚊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饥检府,与大众168万的海外销量相差无几点匡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茄肥铃,依然凭着一款SUV车型七党,在国内获得了不低的曝光率挞答,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屑。今年4万台的预计年销量通弥磨,相信有一大半都将由这款车完成菲谋对。虽然这个价位区间的SUV里骡汉霜,无论国产进口都有不少车型可烟舶孟,但路遇科雷傲的几率依然不低募筋七,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢清错?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢响?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蝎虹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版当锣。这款车的发动机及变速箱等核心技术泡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狸翟搔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓟剐,并保持了雷诺一贯的安全水准群固蒂。而今天我们试驾体验的庐,正是这款车的第二次改款喇肠时,已于2013年在成都车展上市篱。   外型上愧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格味,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溜辩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罢顶们,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镣略,倒是显得有些“萌萌哒”嫌刚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶信。   侧面造型上桓加恕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阜岛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姆龚。虽然尺寸算不上大扔鸽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澈岗舅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重负驳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条思。另外贝轰擞,2.5L发动机搭配适时四驱系统匙啦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袜煎缮。   尾部造型依然圆润改,和略显呆萌的前脸很相称齐。上下对开的尾门很实用田,节省了上门开启需要的空间采,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围权功泵,载货坐人两相宜漓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出套,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扭塑功。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抠称,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戳挽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刻。当然协康藩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扩觅饥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屏、大黄蜂鲸驳、救护车等“老熟脸”们会出现市,编剧还添入了不少新角色环绅棵,比如老牌人物“探长”顺文,军械武器专家“十字线”孺挨寞,以及人造变形金刚“螫刺”等唐缉。对于最后这一名小角色而言杉,它的“身价”并不算昂贵示,并且在现实中河谈成,它的综合表现也算是可圈可点试。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恒极,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晦糯,说到这里佛庆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糠璃。   言归正传朗,牺牲自我谷固,从而使“大黄蜂”更加强大扣龟死,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色看侧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汞,想要拥有它并不难棚,最低11.99万元就能圆你这个梦炊牵熊,只不过它不具备变形功能揉浇。   从设计以及尺寸上就不难看出完,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枢沦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理俏,所以对于大部分人而言薄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轰款。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乘,具有相同的特质的车型还有福特翼博靛、标致2008弦。在对表面参数对比后婪翠艰,创酷的优势还是比较明显的某,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恃灭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弦,平和的尾部钮供圣、延伸至后翼子板的尾灯组晴、向上提升视觉的包围等等鲁显,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凡戎歇,当然也没有明显的不和谐感闻斡。" "     对于英菲尼迪来说呕肠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黄练似,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期览课臂,这最为主打的当属轿车Q系列踏糯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50山烦,在现在都在大搞涡轮增压的时代铜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚊到腔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受小,而今天醛绣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耐迫涎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赴,就是英菲尼迪的G系列产品勃狄士,而随着采用新的命名方式逝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗜绒仁,从之前曝光的一系列的概念车来看超难,英菲尼迪在打造一种新的设计风格日猛累,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感写。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象层,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉獭秽晦,而带有这种印象而来的就是系:这车动力强么氢篙信?怎么看就像是卖外形的呢痢释?   首先在外观上茹闪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喜,采用了更为吸引眼球的设计思路蹦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高的尝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉递土克,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满飞床似,同时也充满了一种力量感衔枚社。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉动,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赴栋凶。   在车身尺寸上安本黄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整省篙埃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡噬啦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm囤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准千,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盾档,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中麓哭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凭唉漏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赔蹲络,在这个级别算是中规中矩昂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捞授坝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垮,同时也保留了圆润的线条风格澜卧,尾灯的点亮效果依然印象深刻失阜浆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奈伴,这样增加了尾部的层次感乓袭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铣啡妻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惰扩忿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沃纪晶,并且入门售价也仅10.98万元便,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俩苏扛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孪核哗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搁浅活。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匈榷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些婆钱篙,但车身上的差距并没有售价来的明显笛狭,因为锋驭真的比它们便宜太多了誓射。除了合资对手以外宝圈嘛,它10万元起步的售价担川急,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坞。   铃木锋驭的外形设计上殊,我听到最多的就是两种声音戮同惜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汲,而另一种则是感觉外观不好接受昧介骄,很少有介于中间位置的人颂,毕竟外观是一种很主观的感受唇祁怯,仁者见仁智者见智桔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钮筛潞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沏剿扒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料里惶喇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侵含。接缝处体现最为明显两揣,而且它在内饰配色上也相当讲究境,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矛谁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炮团琅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿碘边:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型健,售价为15.48万元探添,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铰层问,性价比有多高了舱浚苏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喘挪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到协皇。况且膝净技,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攻,还是非陈铰湛厚道的啤写华。   本文导航   分享到具箩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雷煞块,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升适摊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卜猎马,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万步抛迹,这作风跟大哥卡宴如出一辙坤蛙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价托嫡:68.79万)在选配后价格逼近90万元苏瓮,而且市场上目前一车难求杰。那么问题来了陡低,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疽暇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烷芹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牌当,到底这两车有什么区别腊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宠蹿,帮你捋捋思路聚纺秸。   注配唯: 实拍车型为MACAN 2.0T础咖哎,为了让您一目了然洁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处提恢。   内饰蛋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扭,可以说走在大街放眼望去到处可见箱蜂。基于目前的消费理念伐抹,如果花20-30万去购买一辆SUV昧稀闪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苦硕、实用的内饰线拟坤、以及良好的通过性畅羔,另外还要满足偶尔越野的需求帽藉。面对人们如此苛刻的要求潮似黑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粟嵌,看看这些车究竟能否满足众人的需求回酮隘。相比其他媒体的评测方式烈那,我们易车选择了多人评测的模式康蘑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裤草饯。    此次我们挑选了7款SUV车型步心,分别是褂赐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客境,分别来对它们进行详细的测试公蕉惕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)无。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邪迫穗:25.28万元   市场优惠嫡翁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痪潍搐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霞绘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怯撮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寡搔辈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刚醚,看上去更加的协调蓟别。   至于尾部方面擦乱伦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了且仆,乍看上去有些沃尔沃的影子姬测,整体采用了立式的设计风格恒嫩熟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挽布,尾窗位置比老款更直也更靠后彪。   小结投:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笛珊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弛辩,前后不是很搭调搬馈,尤其后部的立式设计氓嫡借,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间考,但空间利用率上则会相对减屑ⅰ,比较适合那些舒适一族荚骂吨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棋:25.28万元   市场优惠赌潘脆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倡嗜鹊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剂贾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荷,新车的整体造型十分具有张力抄嘲缺,五边形的进气格栅更具立体感刹绷抖,镀铬装饰一直延伸至车灯内脚糜空,大大增强了整个车头的时尚性屑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抠呢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合率盗锹,但整体并不是LED的灯组设计攘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰素瘸,在视觉增加了整体感的同时昏,也大大提升了整车的运动性女奇掇。   小结赦呻勒:马自达CX-5在几辆车中黑肉趣,我认为是最具动感的一款佰,整车前后比例十分协调劳落阔,外加搭配蓝色车漆倾鹃,使得自身更具个性唐忙钳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蜕,详情请见后面的驾驶感受篇女。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亢:26.78万元   市场优惠瑞:1000元   如果不知道它是奇骏的人肃仇,在大街上看见这款车琅浮寡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纶,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞪柿境,整车不再是那么的棱角分明工拿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉池岸苟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舞。   由于采用更具流线的造型设计卧竭太,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯低糙帘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轮贺癌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扁。尾部的造型也不再是那么的方方正正桅沪坚,尾灯与前大灯造型相呼应忻,并搭配镀铬饰条加以点缀帛赐功。   小结停穿:由于我个人的车型为2010款奇骏师潭殿,所以面对这款全新一代的车型罢损,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靶蓖虐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莱哄,奇骏是个不错的选择肺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寄盲:27.28万元   市场优惠茅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候临,就得到了广大消费者的极高关注度簧,整体设计与上一代差别很大箔,不再是中庸的形象涣幌,而是更加犀利的造型加趴久。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胺靠,前中网分为两段式设计痊凸赋,但两块黑色的格栅全是假的烁,完全是用来装饰用的廷呻逢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欠容宝。   熟悉老款车型的人都知道浇泛地,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计父函,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裂睫乌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逻无涸,从而保证了行程的安全性娜稳乳。   小结案峭沦:这款RAV4整体添加了越野套件促,所以并非其原车面貌工武芍。但无论是否经过套件的选装功纳,整体的造型还是十分具有潮流气息的违栏号,另外值得一提的是幂灵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项爆,依然是几款SUV中表现最好的陡绿妨,注重空间表现的朋友们值得考虑钡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炯购:31.58万元   市场优惠慷探:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泄逛微,所以变化并没有其余车型那么大鞘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邯,棱角分明才是其主基调编。   后方整体没有太大的改动孺痹步,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奢岁挂,设计很好的与前大灯相呼应丘毫,夜间看起来十分的醒目告朔,整体也很协调禄蓝。   小结尾拧澄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弥摧绷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缝商,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惊本,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吴视琉,途观还是比较不错的选择稍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晃矛茬:25.28万元   市场优惠谅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑êぃ克斯的外观料,那么这款翼虎你必将也会喜欢鹅牡,因为它的造型就是一款大号儿的“杆湍ぃ克斯”楞盖马。单条镀铬饰条所组成的前中网呵借辖,显得整体十分的修长卵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点房镭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晦标话,提升了整车的档次旅推高。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诗错。   小结嘶共价:翼虎是福特家族的新逗媸佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇茫克斯的身影挫幌锋,而对于新款附椋克斯的整体造型猾,个人觉得还是很不错的位,那么如果您要是和我持有共同的观点怯,并且想拥有一辆SUV车型绊拒,翼虎绝对是首选范围靡醚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敢:27.69万元   市场优惠葱掏赶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子门港,但随着Jeep旗下车型不断的改款去,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袖混,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配囤,圆圆的大灯以及垂直的中网琅谢,无疑均是Jeep最原有的样子罗腹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腊辆,无论是后风挡还是尾灯荣混斥,都为方方正正的样子胸颗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间题烤呢。   小结社彩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊缒迳辍,淳朴造型及棱角分明的设计教察师,在保留Jeep家族血液的同时汝脓,也为整车的空间做出了较大的贡献涩戮覆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啥,详情请阅读后面的文章斧。   外观总结讳淀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胶,基于每款车型的特性浩,有的为小改款跨豌、有的则为全新一代同杠龄,所以有的基本没什么变化都、有的则“面目全非”江嗡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钠纲棱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别市泞菏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灵劫充。通过每款车型下方的小结绿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞬舌息。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前力,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娩紊,你可以理解为营造纯正的氛围驳伴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迷孪辞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致容借。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed量,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍返捅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丹,绅士气质是宾利的“看家本领”畏瞎标。往往苯泻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盲沛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去煤懈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驹搭淮。现在瞬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卞。自古以来料禾,“Speed”一直是宾利的性能标签敬,以此向2003年垄断勒芒冠肥芒洪、亚军的Speed 8赛车致敬茫沟。    作为宾利历史上最快的量产车型绍啡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痞级刚,当然堂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胁昏。    伴随著经济实力的提升蜕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强平,当你身处被“泰禾北京院子”破、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擒吝,肯定会追求更高层次身份上的匹配钒捕呕。我几天前去宾利销售中心恨,它长廊式展厅规乃壳昱Γ宏伟脑副,处处是浓郁咖啡香傅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利当羔墓,对其购买力是不置一丝的怀疑沏。我想凤违,只有宾利缎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌极,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求详灌境。我敢很确定的告诉电脑前的你们涂惯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凤沁褂,在中国未来一定能卖到脱销把掇譬。   >> 写在文前虹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卸讳韭,英国品牌的表现令人忧心忡忡椒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毁嫂喝,它们目前都散落在世界各处导木刷,有的受到追捧有的则走向终点楷驮。即使获得成功的英国品牌拔颅箍,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘦臀泉、“印度标签”的身份感到忧虑码,毕竟回醋刚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造系,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革石、原木的袅袅余香博,这种气味只属于宾利湘蔫、劳斯莱斯们斥郴忱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黄。    从业这么多年我措,我写过的顶级车型总值超过了3亿元当,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肺,囊中羞涩遥不可及自然很重要签汞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坟昂。我认为一辆好车谩适,应该让驾驶者舒服李、安静处纽茂、惬意的完成从A点到B点的旅程冗龚晾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞧赏宠,却实现不了我小小的梦弘。我一直认为罚皋苏,真正的贵族婚梧冻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桃,即便妥协仍然能坚守初心拐芬。此话适合改变自己的GT Speed糠筛防,你知道吗靠?世上最难的事情就是超越自己农幸猛,GT Speed做到了 玩尘庙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艇朗,当你启动它时渤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态禄轨编。   >> 外观溜及估:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顺讥,作为宾利目前最为畅销的车型碴鄙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潞瞧操。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甜席。但是尺多,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咕饶拱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者同士绞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灿茫。当然阔,大部分“土豪”车主也不在乎瞎百萌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缴嫡舅。    外观提升不是GT Speed的精髓社,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撇,动力僻、刚性隆、减重上的工作任重道远赏了。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潭深,仅有2.3吨腺秘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哺汝哥。不要小看这350kg队食,几乎是一台V8发动机的重量法。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孰、多连杆后悬挂和防倾杆等诲突耽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敢翻,分别是Burnt Orange(橘)守、Sequin Blue(蓝)互缝、Excreme Sliver(银)落汞。为了凸显GT Speed的特殊酱卿火,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妻奴祈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选车。宾利工作人员表示诧啸尽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牡董顾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加书疟鲸,尤其是在中国等兴新市场更是突出萎妨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩来古笺。    你知道胖子多么努力吗堪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刻吻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汰恨情。那些把高性能作为卖点的品牌汾广,现在宾利也有资格和你们一较高下修。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致士,其尺寸为(mm)氯龋:长4806坝挠睹、宽2227兔发盾、高1394蝗,轴距为2746mm腻刷泄。我知道茧幌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垒谜寝,为了让你做到心中有数踏颁弓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尽铝。与竞争对手相比府蒂蹋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘿焊惰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牟磺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疆,哪怕国内的环境日趋恶劣疗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惋磊队,整个过程大约需要22秒贫博幌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妓弧,从而避免占用后备厢大部分的空间就。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笑坤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感签快,没有法拉利暴躁锌技,缺点恐怕是不高调牡劝炬。不信你点击上方视频听听视频里声音刷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淡澈千: 作为欧陆GT的性能旗舰币,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倍,不仔细研究根本发现不了它的区别暮昂。虽然外观变化之处并不算多芯楼墟,但是对于轻量化攀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甲。" "   7月21日师,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伦背贝、北汽E150茅秤溪,成为第一期家用空间王冠军盛握。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浅肮担。它们会有怎样的空间表现勿,不如一起来见证筏。 本期内容开始前木,先来看看第一期文章中网友们的评论吧即: 好了卯咕驼,正式开始第二期内容邦熄。不过简单说几句双拟,为了没看过第一期的网友们帮解:    你可能会发现陪,随着岁月流逝砷校薄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诲幻抬,也当起了小爸爸堆咐。恰此时汇,他们对车的选择可能也有了新的取向瓢僚,空间大滦抖藉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匠靖。    基于此吵番莽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屑班赴,让大家对车辆的实用性有个较全面氓、正确的认识校愁辑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劳、模拟一家三口郊游的情景实测盗腊纬、细节空间的展示吵壁、实体娃娃的数据测量四个环节进行风竭毖。   话不多说落铃,有请今天的选手奖,登吵爬! 第一环节灌玲:堆放整理箱沫,能放多少放多少    由于很多厂商皖曝雌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升官花,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时触沙,也会帮你量化一下车到底能装多少升拟拼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数死毛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稗,并加以不同颜色区分咆,目的是给你呈现最直观的感受泼信。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湿沦票,仅供大家感受一下吾炮。今天我们拿箱子说话垛救,看看它们这种数据到底能装多少箱子化。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羞桂痕:由于时间关系案袭暇,我们这次只借到了骊威的低配版睬辅架,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隘,但高配版的骊威有这一功能涵币蹭。 首先出场的是骊威媚屁似:    状态一缅钠琶:单纯的后备厢空间 状态二非韭嘲:放倒后排座椅后的空间 状态三阜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纶: 骊威一如我们所想的那样僧童画,空间的确是其一大卖点庐时。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矫陌疆,小伙伴们都惊叹了!骊威态屑,实力不凡冠。   其次出场的是致炫核郸卜:    状态一腔念:单纯的后备厢空间 状态二骏邻抖:放倒后排座椅后的空间 状态三扑斯哀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澄几苟: 就如文章开头介绍致炫时所说监,空间泛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檄炽。通过这一环节放整理箱的测试推徐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楔纺蒂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掇萌负:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逻级塑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戊克: 通过摆箱子的实战氛刑祭,以及上面表格数据的对比票怒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溉就胚。而致炫与骊威差距也并不是太大纲,可见其空间不可小瞧纤丰。接下来又有哪些好玩儿环节日曙?而两车又会有怎样的表现呢篓藕?请继续往下看唇骸逛。" "   今年5月垛蔼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疟缉?9挡无用盼?自由光深度试驾报告》)旁。当时色,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绅。    6月吾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欠钞。不过3.2L版的离地间隙黔念、接近角芹锻史、离去角挝扳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吵褥狼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别额?    几天前烦匈斜,我和赵璞虫吧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市改汐评,这车还行不行梁戮?    我们的第一站轮葛,魔都上海陋泞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饺酞立。在经历了噩梦般的改签七煤、等待巫眯北、登机菇、继续等待之后辆撵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佛逼慧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿比底:“游遍世界各地皋库,开尽天下好车吠卡叔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逃畔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捐焚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侧。在此我可以不吹牛X的告诉大家港,我在纽北环实际驾驶过磺毒功。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贪晴,在国内也非常抢手隘灯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瑰衫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皮侗,基本保留了GTI所有特征妨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挪栖颁,在舒适配置上也更加的平民化就次。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栋习欣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件法拳潜,例如两边的侧裙以及尾翼等泼呵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹋呕窍。但低调的外观也有自己独有的设计元素仍希横,例如车头处GTI特有的红色的拉线喇赐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韭警虽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中品现。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性红,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虐四。另外仟,新车的LED尾灯造型也很有特色峡籍刚。海外版GTI提供了红色梧虎潘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择速守呕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亩,但国产后或许可以与国内的消费见面绵躺累。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少位,我把它们大概分成两类散:靠谱的和不靠谱的狡。不靠谱的原因很多煞,有些续航里程太短捐,上车就开始为电量担心;有些性能太差革卡祥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尝署譬,几十万买个两门小车秋覆,真当我们都是土豪吗邓亢?   不靠谱的理由千千万失,靠谱的标准则大致相同坷回恃。续航里程不能太短末官匣,加速不能太慢截,最好还有些实用性辫僻,价钱不贵就更好了叼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车砍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炉柯卜,拿汽油车举例的话宦,90%以上都算得上靠谱肮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔑长妈,能达到及格水平的车型却不算多篇挺麻。我们的这辆测试车是2012款的祟户妓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劲乡。还好时隔两年肛活韩,e6的动力系统并没有发生大变化抚绘,只是外形和配置有小小的调整袜钙撮。   续航里程袜讳负:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溉埂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车款愤登,这其实只是理论值挎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泞,实际用车时很难达到俗。夏天空调喂、冬天暖风苟崩链、高速快了尺背、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瑞。   这种电动车只是日常通勤还可以靡,但稍微有些想法答,想去见个朋友搐坡捻、买个菜喂撂,心里就得犯嘀咕变菏诉。这种心中总有事悬着的感觉很难受街,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吐寂。   由于时间原因靛,我们只能简单测试一下e6的续航能力溺匈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里臂,其中高速路况三分之二赋郝,城市路况三分之一混。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喷伦簇,我们的行程其实就是三段匈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)门聊捞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胆玫了,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菏仿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔽点,显示续航里程320公里充稠瞬。完成第一段高速路程时(43公里)胸嚷,电池余量82%(耗电17%)骗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刻罚葛,电池余量63%(耗电19%)春到,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糖,电池余量45%(耗电18%)饶癌世,续航里程134公里(减少61公里)疆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厕纠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毁,比如第一段高速行驶愁丧,续航里程减了59公里筋烧鸿,而实际行驶了43公里掳椿,二者大概是0.7倍的关系劳虱珐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暑陡羌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狙拉尘,拥堵路况似乎还更费电一些切堡送。" "  近两年坛宋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诫,很多大厂都推出了自己的纯电动车会,先不说比亚迪这些纯自主品牌衡郸抱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糙贬。今天胜然,我们就提到了之诺这个品牌令瓦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篙,主打高端伍峦世,并且未来也是只进行纯电动车的研发菱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌们哄。今天光盎拿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E板浮汐,下面我们就对这款车型做一次体验奇。   之诺1E只租不卖碱,租赁价格为翠芜:日租金为400元/天厢敢,长租(3年期)为7400元/月贯,现在消费者就可以对这款车进行租赁寸话。   租赁价格包含刻纤散:车辆上牌裙、充电盒安装(7.5小时充满)氛惹、保险茨蜗慑、每6个月一次定期检查保养评卜褥、车辆维修伐,7天24小时道路救援秆稻啪、拖车以及备用车辆等冀妮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计建,虽然亮点不是很多撵劫典,但至少可以与宝马X1拉开一点距离簧时,树立之诺自身品牌的辨识度氦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系么滑惺,辨识度极高皮。 既然是同平台打造芯工,那么轴距和宝马X1也是相同的独。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逆涝,尺寸为225/50 R17静,这款轮胎最主要是为了节能考虑裙肉醒。   本文导航   分享到氨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉失,它是南京依维柯生产的车型脯桓坦,隶属于跃进品牌旗下享炕手,是一款定位中高端的轻卡产品如编。该车是在2013年1月首次发布的攘孤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劲能毋,为用户提供了更多的备选车型亩涎拉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肥烷蹦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)特。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域评圈刨,宝马向来不走寻常路汰,旗下的SUV并非越野硬汉毋,而是更加注重公路操控性楼憨腊,所以在外形上也有着自己的独到见解计。Coupe原本只是轿跑车的特征赌木到,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓤失。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纬蝗闭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帮。在这种背景之下赖评拜,X4应运而生彻纯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舵淳,宝马对于X4的设计便更加得心应手集。从车身尺寸来看磺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锯。然而实际感受上祷罐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力京。它们的关系就如同X6和X5械蜡捎,一个张扬石、一个低调俱昧篡。要想撕岚兀酷弗平吩?X4很在行休。   这辆X4的外观加入了大量M套件菠盖钠,进一步凸显了它的运动风格阑。夸张的前后包围降低了视觉重心舶挡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奋仟透。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豆?所以衔浓,接近角车票奥、离去角这些数据对于X4来说滦,根本不重要抒。   和X6一样花沦侨,性感的臀部是X4最迷人的地方继广败。如果从车尾来看卑,X4确实比X3运动了不少低,高挑的腰线癸、厚重的尾部都能给人很强的力量感煤碌嫁。对于35i来说瘫,单边双出的尾排着实有些低调挫射。尾灯的造型是典型的宝马风格旱眷,造型简单射疟、大气淮锌康,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抒管俄,前245mm亩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性段分。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苛竞,这是一款综合静音堪拱、舒适歌避、操控于一体的轮胎茸。在我看来什凭疥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荤,似乎更为合适捂斥。" "  原标题丹脖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敌脑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庆,该车除了外观造型犀利哨、内饰豪华捻爬屑、配置丰富之外胳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扛匿。作为一款以年轻簇、时尚为主旋律的产品吓,NX开起来的感受如何轿,今天我就为大家正式揭秘寡霉。(注恳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膜力,如NX耻耍、ES奢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勉:   NX车型的外观内饰设计风格前撇鹃,在之前的文章中我已做了详细介绍祷热,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锰媚厂。从实车给人的感觉来看墨,它的确做到了这点套,不少人见到它的第一反应就是非栏:恩肮仁罐,这车挺个性毕、挺漂亮饶菲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅季恋套,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隋把埃。此外倍雷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壳甘,进一步提升了科技感坤。不过它并非全系标配天褪,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗓侍寄,远光灯为卤素灯泡杰函喊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧愫鸶浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郸贿、宝马X1做直接竞争丘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胚漓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孟伸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹薄,其中一款为17英寸驰擞蝎,另两款为18英寸叛渤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铅娥青,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坤,在国内的售价大约1700元/条标。   车尾线条与前脸相呼应蒲,造型犀利淀蔽敲,棱角分明性乏,以凸显整车年轻拢耪阀、运动化的产品定位虎别槐。同时厢欣,尾灯设计十分用心慷耪零,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果收吉,特意在接缝处增加了一小块LED麓。   内饰方面拇辈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辫驼罚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准但,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棉,大幅提升了车内的豪华氛围戏菊。   据雷克萨斯厂商人员介绍芥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侨负,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饺,它的使用方法类似于电脑的触模板谜坑,并带有震动回馈功能巩操。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鬼忍。此外斥纳荡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甲辰,我们咨询厂商工作人员忻计烙,这配置会不会引入中国靛弊,对方并没有给出明确答复拧盛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适信囤,作为家族中的新进成员无席,NX的表现自然也不会差肩。为了符合它运动化的定位良抠蹄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强社检,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坞当巳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怖练纳。   在海外裤扁,NX提供了全景天窗崎氯曹、普通天窗和无天窗三种版本的车型魂糙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苍愧,采光效果很好妈晃嗅,但无法开启响啼翻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笆桔,采用的是外开式设计淑冗烹。可以确定的是塘攀独,上述两种版本的天窗都将引入中国惋委美,至于无天窗版车型是否会引进妻腹,暂不清楚鲍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缕癸,马自达CX-7在海外推出;2009年拷澜,2.5L两驱车型引入国内姆骗,售价28.8万;2010年唾酬,增配的小改款车型上市珐,售价29.08万卜,同时宣布国产意向;2012年良,海外CX-7停产;2014年卧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弄,等它国产的人此时已经老了四岁了川坝。   从以进口的身份引入国内袱,到正式国产经历了四年左右的时间祭霸,在这四年中进口CX-7销量并不好铂,一方面是当时市场不成熟柿摄韩,后期竞品丛生将其埋没了缸。另一方面原因也在其本身梅,比如定价高奇、2.5L发动机动力孱弱等等叮察,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烩面雹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伪隘邵。在测试之前才,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点僻扛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm环瘁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怂狸莆,搭配6挡手自一体变速箱蕊曹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炽矾挛,只不过调校要比CX-7上的更为激进晶。即便如此筐步许,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阂熟。   油门的设定比较灵敏盯骨金,起步和加速初段都还比较轻盈摊密,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线葛瓷嚷,而不至于拖沓茄秦,一切都显得易于掌握潭适。变速箱和发动机配合的是那么默契破,总能在恰当的时机选择到合适的挡位港暮,只是在极拥堵的道路上蠕动时寐蛊,1挡与2挡的切换有点闯动而已相,问题不大叫屠怂。   转向和悬架的设定偏向运动乓疚朴,采用机械液压助力的转向系统比较重猩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帕脾扛。悬架没有“忽悠”的表现墨锭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揽,车内乘员经承η埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凳。悬架后段偏硬韦篮颂,在弯道中并没有明显的侧倾饺淳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嵌簧到。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错土教,动力供给够积极含无,表现不错成苫送,驾驶感觉非常轻松暴示漆,动力的跟进也很是及时购。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)船档漆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矗眯舷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耽攀庐,而且不是那种喷涌般的迸发戌肃芜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琳,给人相对内向保守的错觉涟身。   CX-7更擅长的是中途加速惠,比如从60公里/小时开始彼观,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沃财,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限什疚,这几天这种沮丧感时常出现负串。不过也正是这个中段加速的特点别懈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搏拍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右横,稍踩油门就奔向3000rpm鞍,便能得到很好的响应饺藐,仅有极为短暂的降挡迟疑卢校我,随后就催逼出了足够的扭矩趣开绿。简而言之伯现乖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的够剔嫩,容易上手杏乾冠,各方面的表现也都算令人满意十渡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梆纲抒,涡轮增压器起到了明显的效果蓄救画,就像注入了某种精神类药物碧纶,虽不时刻保持着亢奋状态扮境,但兴奋状态确实随时可以到来司,一切都听从指挥庆。这种持续的加速感可以维持一段时间梦赌,心里不禁一阵爽快交履,当然背李,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痘砰才。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拿秆催,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弓淡澳,消耗燃油17.94升镁需让,平均时速为30公里/小时投焦簇,全程开启空调摊,平均油耗为13.3升/百公里瘁此匣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袱泵,CX-7绝不算省油的那类入,准确的说是比较费油棵。另外前潘犯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卤手辖,无疑使用成本相对较高办涵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章变滇。说实话郊戏,那是我第一次接触这两款车勘沙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雾,动力同样够用镁倒禽,但输出并不算线性疼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制和。当时我就在想芹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挪羡,而如今厂家真的这么干了裴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舵趣,增加了几项配置碍陷理,外观方面几乎没有改动辨烫,图中的这款车只是增加了车顶行李架粉对、车尾扰流板和挡泥板等选装件放。   这款帅客HR16是一款7座车型侵朗,它可以满足国V排放标准家椿揣,车窗后半部分采用了隐私玻璃添掀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祟。当然晨疥,帅客实际上是一款既可以满足载人尼汞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岗,所以它的车系中包含了5座舱寿洗、7座传情、国IV垢乘、国V等各种不同版本碑。   除了挡泥板之外襄砂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高努了孔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果激示眯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卫,其中的最强模式叫作“Dynamic”式抗擒,译为“动态”溶磁仆。有意思的是串乓,在英文里滑绘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捅芹侥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机暑颗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胆险?——开启动态模式哦,就等于点燃了一根无形的导火线妊次屁。   要追根溯源的话估青穗,炸药起始于中国迸寒,属于四大发明之一郊葛,不过相比中国发明的黑火药守丧,硝酸甘油平时更加安全可控死讳恫,而且破坏力更强俯靠。奥迪RS 7同样如此堡,它多数时候表现得比较随和诫瞧靠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摄。   首先从外观上就容易看出它很厉害潜扣迟。奥迪A7之所以独特妻哨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诬泌,人们将之称为“Sportback”屋泡,在我看来茅惮酬,它的廓更像是一只优雅的海龟褥奉搂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种的。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厕链,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光科彤,所以它已经不是传统爬行类的龟破,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谱挫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疮程窝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舒,让人不由自主的去稳稳扶住3敢善畏、9点位置串八。   在风骚的外形和各种真皮繁、碳纤维材质的覆盖之下慰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陛遂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓜壳,这一点很好耿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV考赶变,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群结旗。即便在这种情况下筋浪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价薯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题花吃:谁给你的自信卖这么贵挂?不错憋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茨,它到底是盲目自信还是厚积薄发槐京?我们一比高下杆牧。 外观对比昂闭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结播:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菱茂,所以我决定说点可以量化的东西病熔级。首先雹逢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现线,而哈弗H2在售的这款车是中配车型需。其次可能是由于动力的原因蕊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽犀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莽秃,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔽性,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捆焚。在前期的试驾活动上贬陶李,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型部逆,并对其驾驶品质给予了极高的评价途隙拿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车父,和手动挡车型相比棵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啡。 ● 外观内饰的简单介绍诲穷:   在外观方面锨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屏歌络,长安并未给1.8T车型增加特有的标识农拦籍,甚至连一个小尾标都没有默庐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿超犁,但1.8T车主可能会对此有一些不满及割。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茫池,轴距为2700mm下,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5故镁、奔腾X80以及哈弗H6全捐,CS75还是相当有竞争力的黔号,它的轴距和长度最大尉童恕,宽度仅次于哈弗H6沏拦,高度相比瑞虎5矮了35mm斑。   在外部配置上芍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酚坍街,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头技,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绕陇晒。另外居吧黑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯效,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果封巳拔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揪继巩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酿栋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘟氏,市场售价约为700元/条卡旦,在同级别中算是很厚道的配备了嗡鹃廖。此外凛烯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犯埂福,只是轮圈被替换为铁轮圈平,还是俩字——厚道瞳浆缓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尖朵虽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帆谜,看起来更有层次感牵冈瘁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辞宏歇、设计毫无新意税、用料也很一般等不好的印象使黔。不过近年来伟悲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涉捍惊,长安便是其一不,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唾入,也很难找出它的缺点飘瘫馆,按键鳖、旋钮的阻尼适中嫩,手感很不错埔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沪超,分辨率和反应速度都还不错称,不过在功能性上它只提供基本的导航瓦钡、DVD械瞥、电台全毒脑、倒车影像及蓝牙功能搅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赶箍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迹聚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞥,但是厂家对此并没有改进斜培物,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放考界。但是很韦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枯翟芳,同时设备名称也无法显示完整晨检,在用户体验上还有提升空间炼。   不过盎,在一些细节处理上膝复,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猫梅嚎。比如在挡把前方的储物格模巍缓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仍,不过这块材质却为硬塑料悉,实际上根本无法达到防滑的效果伸袄。另外持靶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯携蓝,这点值得表扬拭联翘,但必须手动摁下开关才能点亮琴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逻次,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廉北。座椅填充物软硬适中穗汕,刚刚好独戌,并不会软到开久了腰疼洗丘粱,也不至于硬到硌(gè)人揉。除此之外瓜的瞬,包裹性表现也很不错抵竿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碘度。另外暇筏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卧。   车内乘坐空间表现上溶漠,身高180cm的编辑身处前排干,头部约有一拳左右的空间泌柬,此时移身至后排但,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间僻巷。作为一台紧凑型SUV车型空帝兔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鲤落。   来到后备厢寇,长安官方给出的容积数据为590-1560L粉粪,表现中规中矩彤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逻湘,增加消费者对于整车的好感度烁邻沥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呜挺单,如今市面上的电动车产品越来越多掳坦,开始逐渐走入人们的生活伞肌曝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涉功谜,大家对它的了解可能还不是很多辜惦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓷。那么这款车究竟如何呢辣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上崔,我们终于有机会近距离接触一下步阶窝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞪实郸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晒蓝熊,因此其与众泰汽车合作城绞,推出众泰知豆电动车落存茹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竣朽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搂赶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伯抖炬?不管你信不信储钎,反正我信了雀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雷良,售价为24.98万-28.98万元踞蹋斡,共有三款配置可训仪蕖,全系均未采用quattro四驱系统贸,取而代之的是前置前驱的驱动形式汹厦刷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生母搔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赁,1.4T的发动机到底够不够用齿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧技,这些问题都难免让人担心懒摔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”遂寿氏,它又是否值这个价格躺昂骚,下面让我来终结你的这些疑惑挪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力黑窟雇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱高,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柯溺梨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涣官,既然大家都关心这一问题突心,那么我们就从这个问题开始一一解决内哄钨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拧,其最大输出功率为110kW翁泄熔,峰值扭矩可以达到250Nm肉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm商。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倪扯腑,动力储备不足方面的顾虑幂碴跋,但是这些想法也好顾虑也罢妙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拷,油门初段的旷量微乎其微笛散酗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罗袖,当发动机的转速达到1750转时荡仍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩题,强烈的推背感也会随之而来簇,如果你不是冷静下来思考一下骂私尼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奸谷慨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减豢穿峰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畴屏匿,一开始的想法和我一样说玖,换了1.4T发动机之后乳浇巧,动力跟的上吗措强?心里总是怀揣着这样一个疑问拆热骑,但是当他们开了一段时间之后缓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腾挎沮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赔揩苍,处于D挡模式时虐侧党,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恼饲尾,但也感觉不到激进的性格帛奠。但是当车辆处于S挡时救咖崔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恋热扰,整个车似乎突然变得紧张了起来颗家,时刻专注着你踩油门的右脚翁咎,稍有动作便会迅速做出响应曝如。   在城市的驾驶中迪瞧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姬,当你深踩油门时拔霞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞取,或者可以说淌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态发碎痪。此外苟哪镶,作为一台不折不扣的城市SUV截,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涩昏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怀彼咆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泻刃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勘充。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宽,整个加速的过程非常线性构胁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时史色,不会表现的非常神经质婆亢晤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颂驶,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹦龟蔚,可以准确的猜出驾驶者的意图督独办,在换挡的速度和时机方面非常到位枯惰藐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堆艘炬。此外哩尼灸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摆髓。当车辆处于D挡模式下姥,当发动机的转速达到2000转时涪,这台变速箱便会进行升挡的动作硅潭彤,从而保证日常驾驶更好的经济性瘫府。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓉添毋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸿韦矫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止类誊。   这台变速箱也并不是近乎完美筒半丧,它当然也存在着自身的不足和洞馅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艰纹,尤其是在低速的区间内菇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炔惮。此外险懂巴,该车提供了四种驾驶模式的选择寐,分别为经济镭糖、舒适吨嚷耻、自动和动态模式凡荆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诽酸。 性能测试搅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扫谋惺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现题吃,最终的破百成绩为9.14秒麓币莱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罚屯舵。奥迪Q3在三挡时完成了破百苛帘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戈犯。此外蒜承把,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没悍,非呈每瞪ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酱壳夯,整个加速的过程十分平顺和线性浚捶欧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刷裳寸。车辆在全力起步的过程中娘圣,由于没有采用quattro四驱系统本透,车身有轻微的抬头现象黑戒继,前悬挂的拉伸比较明显荷锻捅。 性能测试放猎秀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韭夯遂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叉拔骡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涂壳恭。在整个制动的过程中卿版壕,G值适中保持在-0.9到-1之间史妥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吗节累,前悬挂很大程度的收到挤压距酸凭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潞。此外儒,该车在连续制动的情况下桃墙,受到的热衰退现象比较明显赎,在连续测试过后闲掂闪,制动距离增长了接近2米柿莎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帆,动力方面也足以应对使用的需求钙肯芯,尤其是在低扭方面浮,这台发动机表现除了浑厚的功底谭散。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痉。对于一台城市SUV来说户鹃漓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唾柔旧。" "  你有没有这样的勇气李底薄,一辈子只留着一种发型妨香卢,带着一种款式的眼镜纠嫁版?或许多数人会摇头说不庆羞谈。试想你现在穿着中山装围,带着大边框截,留着中分头走在街上册,别人必定会投来异样的眼光布。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憋,但有一种美勘很馅,却是永恒的廖卉嘉,我们称之为“经典”程钨。就像中山装逐渐演变成了“国服”忙诽老,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煌仑,看似过时的东西稍加润色缆俗列,就会焕发出经典的力量窃滔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刑矢亥,也是一个互相佐证的问题份。正是扛住了时间的消磨焊炽,一个产品一种设计才能称之为经典健。而正是因为它是经典匣寒,所以无论时间如何过往贡痹埠,岁月如何变迁梳,它依旧能代表着美臂绩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乱饯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钮、保时捷911充词、MINI这几款车了八漂钡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腔咖,这是一种财富膏嗽亭,就像一个国家的历史一样未,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糜绊。但就像中山装一样凯念锣,如果不稍加改动吝,依旧会被人说土气拴加绣,MINI也是一样豁锌坑,细节的升华会有益于经典的传播和传承酱访。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碘投溃,是全新MINI车系中性能最好的婚。所以车头车尾都会看到“S”的字样狄帽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戈矗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部传性撕,这是它彰显不同的地方蒂苦唾,尾灯的轮廓更大了皖,但相比老款不够凝练残,同时你也感受不到它有何种审美的进步托壕,个人感觉它是为了变化而变化恐帘。轮毂方面方恒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亩衔从。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒜汲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盛痰扯。不过缅薯跋,在真正接触到保时捷Macan之前卜,我对它的真正实力也有所质疑镰。众所周知露,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凳瓮弧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焦僧?带着这个疑虑豢普裤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅身畅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菇蠢偿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茅漂隆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掸薄浦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型说糜塘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”适。在没有任何参考坐标的情况下核巍淌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浑党。排除了惯性思维的困扰博马,对于一款新车而言或许并非坏事巫类。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迫松驾,因此有关它的设计特征我们并不陌生罚功就。作为保时捷推出的第二款SUV车型垄换,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颅乐晌,同时也融入了许多独特的元素腻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胜貌台,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动傲伪呸,因此在细节处理上琉烂疟,新车融入了更加激进的设计元素铜巳。    作为入门版车型你梁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淑卜贩,并采用导光条设计铜,其视觉效果更具科技感抗材。   保时捷Macan的腰线位置较高时抛汐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辑蚂膳,营造出强烈的动态视觉效果黄废德。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格度。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伸镰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侵摧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伎釜世,我的同事此前已经为大家介绍迫鸽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猾苗炼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍壬狸袄。" "   ??????? 提起观致桅,大家都会想起什么挞壁涧?这似乎是一个难以回答的问题洼邓。作为一个有着中国血统的全新品牌猜酣桶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糙囤。在2013年镀伟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尼斤详,一石惊起千层浪沏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绰妓垢。   如今蚕伤伦,观致的第二款车型队仇瞄,观致3五门版也如约而至哥搞此,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诞莽?它的到来氖攘,在扩充了观致的产品线之后碾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陷控?自然是令我们拭目以待弯壤悄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型合坑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贬,时至今日都没有做大幅的修改妈没。就是这样一个古董级外貌的家伙柏,最近竟然和新能源技术杠上了巾。2013年的日内瓦车展上坍痪,路虎推出了一款纯电动卫士莎浦,旨在告诉大家卫士宝刀未老夹。而这些天皇供蓝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兄,看起来党弊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惟罐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绷税兰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劳举眉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟推枚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幢镀,并未成为现实其,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晶。   事情的转折点发生在2014年6月18日崎对霜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玲拢,并且这一次赏梁醇,车身上已经重新贴上了拉花盲成讼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计光,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夹搬坍,而是一台真正的电动版卫士戮甸漓。   之后通过各种途径的联系浆澈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膏,虽然这并不是一款量产车凌烙,也没有任何电动机烷霖、电池组方面的参数数据青, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狡邢,我们认为此次试驾还是很有意义的铺姑饯。   ■ 外观造型狄四:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赋景乡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹊突继,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溪挪。   电动版卫士全球仅有7台涧边,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舵黎,基于卫士110车型打造擦,可以根据情况容纳5个或7个座椅胆攫,算是车系中的“旅行款”赎旱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粗捷骑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蝎裤凑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帽蒲济,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淮亭拍,丝毫不加以修饰插。按照官方对柴油版车型的销售策略瞎涸杯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菲仁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撇聘虚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留男藕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亲妨插。正对车头禾射,右侧翼子板的通风口也是镂空的顽甫,下方是空调系统的进气口剁庇湿,而左侧的则仅仅用作装饰娇及丸,所以是完全封死的状态授。   平直的挡风玻璃赐诚裙、小雨刷窍、面积可观手动调节后视镜帅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计告勺,而在这台电动版卫士上郸歼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板好灰。   实际上垢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疼萌纺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线漏蹈熄,电动车窗只照顾到前排乘客克,第二排为手摇的冲廷,第三排则仅仅是推拉窗败猴誊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胆,确实伸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愧惨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头努,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖净扁。   三窗式车尾设计除了古老外悸驳描,想不出更多的词去形容槐刨哥,好在后窗电加热拦怒虎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备标施,而这些也是这台车上为数不多的电子系统和。至于各种不同用处的尾灯漓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矗帅,并配备了13针牵引电力接口污此,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踢输。而对于电动版卫士来说苹督簿,这款车的拖曳能力也非一般强大弦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厕递肃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯同目,在这四年一次的盛世当中态雾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棘抽撮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车!,在经过整体的细化改进后整体更出色蒜狮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酷,对于这样一款小车到底怎样恍栏鲸,让我们一起一探究竟财酱歇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车被扳护,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袜攀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疙矮稻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格爸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寿冷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择景功,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬氨榧眩可靠的选择磷。   相比现在很多的车型蕉靖猫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辉门宽,个人比较喜欢这样的感觉领抒信,朴素也是另一种风格伞歇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霉,可以说是起到了点睛的作用煎毛哭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缅遣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翟,看起来还有些运动精神隧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组去岸,同时也是远近光一体设计嫌碉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气币,更加突出其可爱的造型风格霞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体融卑啤,同时也表明了J2的一种年轻风格雷。虽然是一款定价不高的微型家用车甸厂配,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阀居返,雾灯虽然不是什么贵重的配置荣饭详,但对于安全的保障还是多一分才好途芒韭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钎兽,实际使用中虽然刮水面积稍惺ザ睢,但整体还是清理的非常干净杆。   在车体侧面造型上含,J2采用了一种超大倾角的A柱设计局,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高馆,这样给头部空间会留出很多董,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翁渐。腰线起始的位置和大灯高度相同澜究,这给了驾驶员足够大的视野空间坟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忌萌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高管陶罢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秒边。   在尾部造型上洗乒丘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计森瞪,同时加大了尾部示宽灯的面积程,为了就是提示后方车辆注意安全畔愤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱筛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掏,内部非常的深不过开口非常型┘璞啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘲脾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篮洛旗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哥桃,虽然是钢圈情,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狡涕敬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绿驳苦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勉赡刹。另外骇本,一直让人头疼的售价问题湃炊,此次又出现了啤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怜纽乃。价格问题司誓场,在上市新闻 中已谈了很多厕昆,不过与价格相比搔拐螺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稠瘦烧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阀必士,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渺示,即将为各位解开疑问涛绢。   观致3五门版已于6月24日上市寄拜竞,目前指导价已公布卡桶斑,售价区间11.99-17.19万元 落。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哄:依然遵循简洁的设计思路捅撼,造型更显年轻莱己山。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抗赎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娩扁哼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体波和葛。可以说佰比瘁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格技辜臀,不过在细节上却更显年轻锤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm田广,轴距为2690mm贾,除了长度缩短了177mm之外涎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旦暮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旦衰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缄海攀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了澈妹蠕。在车身颜色上素,观致3五门版同样有6种颜色可押辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疚修,色彩更为鲜亮绩盾,也更有时尚感细违荚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幕呢辛,而前雾灯也采用了圆形的设计盲爱,更显时尚妹歧轨。另外录,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徒、转向辅助灯和大灯清洗装置擅僵赤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 河偶。   除此之外阑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顾甭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抄势,并且轮圈的款式也更加的年轻歼玛辈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缉。所以在轮圈与轮胎的规格上聘唬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍型:与三厢版一致踞,细节改变不大端小。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讼澳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兽茶拘。中控台采用对称式设计牵吹,各种功能布置规整净,按钮数量控制在了合理的范围内平,不会给人一种杂乱的感觉摩。平底式多功能方向盘与三厢版无异仙,造型很有运动感形荆浅,真皮包裹的外圈握感也很不错陇诞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渴馁郸,除了蓝牙电话添虑问、多媒体播放等这些基本配置之外破烫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务目级。除此之外窃屁乖,车主还可选配观致逸云的增值服务玖,该服务包含实时交通路况屎、实时停车场信息和地图更新等晾结饶。 ● 座椅及乘坐空间管苯乖:白色绲边真皮座椅很有时尚感迸踏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能背苇苏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腥处,与三厢版顶配车型相同伺份。不过区别在于楼竭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理任邪达,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匹么。   在乘坐空间方面效瓤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座图屏触,并将座椅调到最低位置后事,头部空间大约为1拳纤魔,显得很宽裕;而进入后排后叔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间适母嗜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的平戳。后排中间地板隆起幅度较大涉安,长度也不适合搁脚派帝躲,中间乘客的舒适度会受到一些影响赎。 ● 后备厢松、储物空间和天窗绍慰诽:后备厢容积403-1105升弓虚,储物格众多师冯。   在不放倒后排座椅的情况下凶娃蛾,观致3五门版后备厢容积为403升涕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遣凰。如果嫌这样的空间还不够的话笛,将后排座椅全部放倒后身,空间最大可扩大到1105升勿膊乡。除此之外盼,如果您随身携带了诸如手机瓮挟、饮料之类的细碎物品的话贰挨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间想。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿督辶牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备女曙叹,可打开的总面积约为0.22平方米纽咆啤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伸错靠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓬颧徽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忙乒,两者最大功率分别为126马力和156马力将丹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米跺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外词午,其他车型均采用6速双离合变速箱搽孔。在底盘悬架方面杆闷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铣捷匹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煤蓖。 ● 驾驶感受匹清:底盘调校水准高吗价庐,变速箱低速平顺性比三厢版好腺吠娜。   此次试驾会上犯,我们大部分时间都行走在城市道路中兔水旁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些另,起步时若是轻踩油门踏板惰,车辆的提速会显得比较迟缓兼叹,若要改善的话按纶氓,需要至少踩下1/2的踏板行程怪。对于开惯了日系车的朋友们来说倪舱,这种偏向于传统欧系车型风格滥收,而非“一点就有”的油门调懈鹈牵可能需要一点适应的过程豌堆撑。   而在整个加速的过程中解,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题申,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墩添淌,咆哮声已经传入驾驶舱合,可就是不见变速箱及时升挡耐火乘。另一方面恨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入躬入,整个介入过程并不是特别的线性悉嘶犊,其工作时的噪音也清晰可辨散崇锭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缆械镣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捐酬亨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肌是,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糖饰承,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼓尚,并且伴随着强烈的顿挫感激托烷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多射椒告。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稳掸祁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谎,虽然顿挫感还是有蹲酒吧,但已经能够被绝大部分消费者所接受衡把滑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的壳籍,那么我可以回答您鲤稠胳,和大众的DSG表现相差无几能。拳。   从观致工程师的口中得知箱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洞悸惩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下节稍,对变速箱程序嘛逢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碗,找到其中一个最佳点叮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寂噬。   在手动模式下力哭稠,发动机的表现仍然很积极巫,不过由于其低速动力输出并不出众剐瞎,其加速度并不能让人感到满意妈舒,很大程度上孺回酸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摔为。此外棋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浚斤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扰,而在此前的三门版车型上熬长娃,我们就给予了相当高的评价票破犬。虽然仅从结构上来看弹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控庐,但作为一款家用车憨廷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峡梨,高速行驶变道保证稳定性婪。事实证明苦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巍朵澳,并且从车底反馈至车厢内的声音膊千、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奸麓计,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舜溺。   ● 编辑总结灵痘:   从我们此次的试驾感受来看痕柯牌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吻、时髦的外形鸿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粉。与之前我们体验的三厢版车型相比高,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椭,尽管目前顿挫感还是存在驮试,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伞摔叮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帆,有值得称赞的地方洛,自然也存在着一些不足帕轿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祟酪。另外猜唬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锈虏朝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元填崔寇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗣、转向辅助灯及大灯清洗功能阔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歧是蜡,这样看来栖耸夕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少视。不过刨赔喘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矢鸽庇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也咄幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杆乖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捷迹雷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藤须妨。但个人更喜欢两厢版本铝洼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扮抖教。当然戒,作为同一款车李峨碎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同净骇报。三厢版本更加实用竭,两厢版外观更加时尚干练唾。今天带来这款两厢版爱唯欧邯痕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足石。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容对牌删,大灯的设计相对保守了柒,但也减少了人们对于这台车的争议性拧。从而扩大了消费人群谦齐段。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谅皋让,各有各的美售物郸。但无疑枷扑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帽翅。   侧面的变化并不是很明显汞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动停。相比三厢版要顺眼的多粹可。车尾的变化同样集中在尾灯上怂貉泊,尾灯的轮廓变化倒是不大拷功辨,变化主要集中在尾灯颜色的改变谐扭钮。深红色的外围显得更有质感茬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话版场纬,越野车是最好的选择瞎倡锈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车横,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溃单,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力榔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匙刺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慷浅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陕箱烈。除了电视剧的锦上添花铂馅薪,BJ40本身的魅力也势不可挡虚,下面我们就走近这款“北京青年”还柔奶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肠瞧。   外观/内饰靖内返:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纳蔬峨,或许有人会问那为什么还要进行测试峭洪抵。其实答案很简单回归聚,之前测试的BJ40是一款试装车壕姬煞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梗舱掠,包括电视剧中车辆也是如此妥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镶懦。虽然我没有见过之前的试装车哺饯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舞肌,甚至有些地方与牧马人不相上下酸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了林,这里就不再做过多赘述亭摧搁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰存,你会发现并没什么科技感城匠菇,简单的线条妨超、硬派越野车特有的见棱见角的气质镐蛋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面达想烧。另外菱骂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迷慧。硬质塑料质地的中控面板很厚实环伙锯,比起舒服的软性塑料手感稍差鳞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霜习,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兴东阶,同理使用织布座椅也是一样咳舞筒,无论您是刚刚涉过水浩丹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弟梗鞭,都不用担心巧尉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吹恋,不需要华丽的外表去装饰纤。虽然BJ40有着很浓重的模仿氓楔凹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格良悔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上材裴,那只能说这个人并不了解硬派越野车漓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望海,让人想到真正的场地里去撒点野衬粒洽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辽?惊险的高速穿插泰、精彩的甩尾掉头次匿、惊艳的侧向双轮行进蔷帮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衔诧风。时过境迁阶,萨博虽已退出中国市辰裙崖洹,但把经典的两款车型(即9-3臀骇芒、9-5)的技术留在了中国地桃氓,在北汽成功收购萨博技术后八,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型太据啦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞠号彼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镀溯,主打性价比与实用性巷扩放。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗓壁,只是在某些方面使用了相关技术而已性校。   从外形设计上就不难看出芒类,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狙示嗣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踞翰私,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怀邻,同时车身上所使用的犀利线条丰卵唬,令时尚动感的氛围展现得十分充分保。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乃皑坟,车身各项参数都小于萨博9-3股,所以直接套用的说辞显然并不成立烯啦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犀贬,打造一款可以继承优秀基因绰,并适合普通家庭用户的车型青传,成为了设计团队主攻课程辽裁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞄沮现,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卯鸡湍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降事糙亩,但紧凑的造型与简练的线条隙褪,使其观感的持久性更好觅绅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缚炔伙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坎搐,价格能接受阔剐跋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型连修华。而现在也有很多车型供大家选择枫,包括大众途安屋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择必才伴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伸暇妈,它还有一个进口车的身份喇。接下来烦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烷。   外观秒冉陪:起亚最新家族设计吞,略显可爱透箔埃,大部分能接受傅睦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敞,同时又有一种独特的卡通味道搏屡兔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感十挎,没有配备氙气大灯奖尖,但全系均带有LED日间行车灯废、透镜及大灯高度可调功能儒汞。雾灯部分的设计很有个性姆蜕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妻默黑。   由于车身高度降低胶第瓷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缄,平滑的车顶线条降低了风阻系数尚翰,流线型设计更加美观憋。全系除顶配的豪华版外切蕾,后视镜都没有集成转向灯功能南杏琳。另外潮,低配车型的轮毂也比较简洁垄场闪,轮胎规格为205/55 R16目般伎。   新佳乐车尾的设计十分简洁禽,总体看上去比较圆润秸潭柿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筏褥箩,凸起的轮廓首尾呼应哥麻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笆,车顶带有行李架涟衔壬,具备一定的实用性捂病。新佳乐全系标配倒车雷达功能位,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搁检蔼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肋赦炽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虫裁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唬。而提到雷克萨斯陀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样双千埔,立刻联想到了舒适申锹、安静等一系列形容词朝长梗。   作为雷克萨斯主力车型冬,ES系列占据其在华销量近半壁江山搐械阿,舒适商、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粹啼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膛练,更是有充足的理由享受这些评语是戒。但更重要的是疲顿,在环境日益恶化挪怠垫、石油资源日益紧张隆、油价越来越高的今天遣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碍。   外观部分澳肪坪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氖菇咳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)道竞脐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸡哨涎,和前代相比进化明显缝面奖。初次亮相时雄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钦誊。与丰田一样沸江,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格攀,目前已被广大消费者接受氨构,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题催。   外部配置上蔚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能地,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镁,与中网造型配合不错蚊厩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霓,轴距2820mm券芦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懂年晚,ES没有针对中国市场刻意加长鞭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台憨,轴距比老款增加了45mm痕签。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸥手,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寡绊匹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俄轿贝。当然丧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匡女,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嗽掀。另外稀跺隶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冻阿靠,更加低调氏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忙熄、忘记沉默寡言的正装车主斯免韶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撕、忘记... ...算了想,需要忘记的东西太多睦健,你只需要记得一点肆期,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘘粒。   奥迪的低调蒂牢锻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兰麓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹄酸。依托自奥迪A7的造型设计稀速陆,RS7依然拥有优雅的造型塘腥逗,仅仅在一些细微的地方寞编,RS7做了运动化改进魔柿韶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅头、以及哑光附件雀户氯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猾沮谴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衰黑欧。   如果客户需要称娩萍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哨,其轮胎规格达到275/30 R21藉害烽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膊。排气管依旧体现出奥迪的低调韶攘,外部看是两个椭圆形排气管捶烤,而其实际是双出四排气桐磐,因为单侧双排气有节流阀风巳,用于改变排气通道泊律鄙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线筒丝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘛集擂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔居灯。车钥匙侨难线、平底三辐真皮方向盘妇闷、运动前座椅捣洗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标书。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能私扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虑昆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禄拇,还提供发动机增压压力诵分皑、机油温度显示和圈速计时器等数据为厕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惹凯核,并提供其它3种材料作为选装壤。车顶内衬标配黑色织布绵乾含,可选配黑色Alcantara面料闯。搁脚板按、刹车踏板么镜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冗横偶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑告嵌吃、一体式头枕的运动座椅靠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汰冲蛇,并提供钻石绗缝痢倪腐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纤编。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寐副。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孟棚顷,就像微博上说的衫,一次刻骨铭心的爱情剖腐沫,一次说走就走的旅行什么的劲蛊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毫,但在现实中冈,你不能永远一副放纵不羁的样子抒,特别是在资金有限的情况下北楞矗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骄熄。此时你就需要一辆价格便宜叫、实用可靠的多功能车型咕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胸棺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俄屋锌,分别是景逸X3和景逸X5暑坍,形成高低搭配产品布局浩导。景逸X3属于入门车型亢,共有三个配置谢牟,指导价从6.99万到7.79万元希田贡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羌叮恰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看容丁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恋裴那。这款车的前脸采用了新的风格样式傲,线条比较硬朗丧悍龚,造型简洁流畅躺即蚀,同时又很饱满搜,没有过分追求标新立异的夸张风格零氨,显得更加沉稳家编。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素科郸,给整辆车增添了活力鞭另从。   除了前脸之外铺瘫阀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焕,让人略感失望观毁,好在整体风格还算融洽屠遂,不会给人前后脱节的感觉鞠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渭、1835mm和1705mm伦,轴距为2685mm虽辣侩,在这个价位上算是较为突出的水平了垃拳魂,保证了足够的车内空间猫侧煞。" "  在固有的印象当中丘颗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刮撕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缎饭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城酌聊椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宦论课,作为日系三大高端品牌中的一名贿程热,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溺浮狈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L健办。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漏甫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格典,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缎修敌,取而代之的则是一种日系的柔美风格沧范融,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谁匈钝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淖廉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点七题嗡,并且这种特点让别的对手无法模仿能僧氦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莱番,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俱揪笑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芦市。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沉彭,看起来非常具有独特的风格颂鞭碉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徽深暇,不过看起来还是比较有神的兰串沸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颓等茄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的授。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方死荚拇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喝,这款车有这么长么托番藉?实际上后门的长度远大于前门举搂,不过整体造型并未收到过多的干扰帘吕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格不懒,因为C柱的造型更加接近尾部芒菏测,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饶讲,腰线的设计在在尾部提到了最高铝惩嘛,并且从前大灯连接到了尾灯部分丧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啸嗅女。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑百轻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响么跑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夸截截,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堪晶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搬挡,到今年4月20日其正式接受预定趁,不到一年的时间采稀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慌提。在新能源车量产帮、市售的速度完,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豌瑟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旦偿掠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过细憾扮。当然谩乱忱,汽车之家评测新车的速度也不慢币,今天境圈礁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拼寿瑞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乳冀挟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耐禄,其中橙色的为增程式混合动力版车型犀恫帘,白色的为纯电动版车型蓬嘲胺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滔念弯。   ●外观膘冈:造型前卫陶喇外,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布媳幂,我见到量产市售车之后很郸,其外观真难以与概念车作区分卤敝。宝马i3前脸造型饱满圆润锈需,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谢。不过吧伺,“进气格栅”四个字需要打引号了辆荒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能八叉谴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疯炔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计时十,让整车看着很有质感且与众不同窘告。当然闺潍陵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盾芜盾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜗涡睬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咆牌,但它的车身侧面看着一点都不显小浇顶窜。在我看来原因有三钙涎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少比糜饰,给人感觉比较敦实酒。特别是车高数据剔倾脆,它比X1还多出了23mm卉吴拘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大体翰绅,达到了20英寸福,但胎宽却很窄徒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闭葱谩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烦觅。有关这款轮胎葱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纳讨,基本都表示由于规格太特殊兄扭摊,没有现货也没有报价谭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔽匿,很独特辰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喜华革。尾灯采用得是隐藏式设计兔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分端令,用于显示示宽灯逼虚夹、刹车灯以及转向灯等驳散臼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窗凑形,所有光源均为LED栋融汲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中樊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铂褪,欧洲市场上柴油车盛行已久阮咖币,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捌句狭。不过近来琅镜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狗使韭,Jeep便是其中之一铰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娟砷墟。 ● 外观介绍博卑:与汽油版无异脖橇适,硬朗依旧谷。   从外观上看宿商环,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型穷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型删扔谓。新车的外形仍然显示出硬朗踏藐、时尚的风格仁怪童,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞄拌,提升了时尚感峰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm活饰,在同级别车型中“个头”并不算大峰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霓额监。   在外观配置上锰绷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓖、雨量感应雨刷怀块将、电动折叠+加热的外后视镜等等配置破,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沦阔。轮胎配置方面帅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎党弟,轮胎规格为265/60 R18惺肥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掏褂狠,规格也变为了245/65 R18烤线几。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乓男,我们会谈论什么累糠?是大老粗一样的外观嫂河,还是“马路杀手”一样的形象峦边?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堆李,笔者也不例外查粪。6月5日下午采,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饺蒜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象某涩蛔,原来大块头也有过人的大智慧瑞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH别鳞淀、FM两大系列席,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日副,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华没,中国区总裁陆博天到场助阵厂猜涟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轨灸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耪萄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车派岛酞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窘当,最大的意义还在于为企业产生利润径爱熬。因此翁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中权绦,并体现在生产效率昆、节油效率攫沧、完好率槽、安全欧拴、安备和驾驶员体验六大方面栏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型局混,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择外,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孔漂圈,而大众凯路威则开创了一种新的格局挟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型规。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擅诧很,而那款车型是针对高端商务市场的车型戎,虽然其内部可以进行简单的商务会议戊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的期,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泉赦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑横,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求付贩憋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叫绣挎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格频拭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缓倡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密任羌陵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烫涣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置四盖狭,只是以简单的卤素大灯出现凶师,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粟,只能说稍显遗憾厩返。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车落,并且其敏感程度非常高描卧巷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单季嫡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铆疵毙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格队缝稗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坝仟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味定,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剿悼墓,在尾部造型上也同样是方方正正诡吴,给人以刻板的印象林妊儡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壤履,看来稍显朴实无华江猜席,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吻。尾窗的面积超大雹,并且配备了后雨刷氦钨,可以说在安全细节上做的不错未表蒲。尾灯的造型也毫无新意裸缴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪诰驯俊,尾灯内部的结构也比较简单互廊,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚀午,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低等扛,尾部配有四颗倒车雷达探头谁显读,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用换。作为一款商务用车瘁美罚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窟泉,而旁边就是凯路威的备胎所在地疵,这样的设计使内部空间得以最大化利用拢挝。   相比国外的凯路威车型凉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挥,造型上采用了多辐式造型沛,轮胎则采用了邓禄普品牌夸慕焚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粕芭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候花厕,我更多的会用臃肿两个字来形容它晒慕。圆润的车身棺漓替,没有棱角的线条痢讲粕,大而无神的头灯配玛,都让我对它提不起兴趣蒜博附。第一次见到新款昂科雷时惦,我的这种感官得到了改变花赂闭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惶奋。新款更加俊朗龄钨铜,就像是一个胖子尖,经过健身结垃岭,从大腹便便变成了施瓦辛格哇昏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面体,这种类似于点睛之笔的作用顾,实实在在的发生在新款昂科雷上面且。之前的头灯让我没有胃口辉泡,尽管亲和力不错持袒侧,但太没有性格五喇纫。连同这个车身思小纶,都让我觉得臃肿无比剃,简直就是个满脸流油的胖子粪。新款更换了更有张力的大灯持,进气格栅也变得更具进攻性送扩戎。这样的风格搜安,我想才是大家喜欢的荆传。   侧面造型的改变不大盼曙,侧窗面积所占的比重依旧很猩狼獭,这和新君越护、GL8都很像畦。给人一种重心很低的敦实感劣刃该。但对于车内的乘客来说阶粗凹,这不是个好消息窘,过小的车窗影响了向外看的视野七。造成了不必要的压抑感侣九。或许对于选择别克车型的人们来说酪慌,这一点必须无奈的接受了坏备呸。   车尾的变化不及车头藉唬桂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胆店,或许我会更喜欢它恋阂。但事与愿违钮,尾部的改变仅仅局限在排气管上览滦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形博。这多多少少会有助于提升质感搂。也改良着尾部太过圆润的整体气质犯。可以说剧,这次外观的改变绦,在这些细节上还是很成功的化亩盗。相当于一次瘦身和塑性擞卡蓬,让它的线条和筋骨更加分明附。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妹淌,纳智捷 新大7 SUV正式上市芭,官方指导价格为22.68-27.48万元裤廓慰。一直以配置见长的纳智捷品牌净愁械,在小改款车型上又下了一番功夫烈播,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次熔期。在体验的这几天时间里恒痊渐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呕借分。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓦,当得知价格只有不到30万元时滥先,邻居更是深感惊讶商。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焦规脾?本文就为您带来答案露。   作为一款SUV归放唉,“大7”这个名字一点都不为过阔搐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琅,2910mm的轴距更是傲视群车岛,也难怪引得路人频频回头妊票。不只是尺寸险壤,本次试驾的新大7四驱旗舰版辣,整备质量达到了1950kg掏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”己。   作为改款车型笔幌,新大7的外型经过了一番修改嘶贪乒,主要体现在前脸和尾灯上红。大灯造型有所变化萎块嫌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湘触痢,而经过修饰的雾灯啤、转向灯和前雷达习,给人以霸气外露的感觉暇洪匡。整体上闯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉还附库。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭课始,比较实用认抠沉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棋核。从奥迪A8的换代慕、全新奔驰S级的上市蕾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衔。这三家老牌厂商动作频频吴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上号先痊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奸关。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来访,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今共。而随着混合动力时代的来临囱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欣憨污,可以说从那时起傅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舌祁仆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吵稿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勿剩眷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雄煽美,以期对它能有深入了解禽告忍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的播粒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靖抗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸归。相比之下怠吃炔,雷克萨斯LS在此方面并无优势什递褐,长度损勒、宽度和轴距均落后于对手解必淬。   即便不看车尾的标识纺诡,仅从前脸上幽兰色的车标亭兽奋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敲晒旧。而身挂HYBRID标识则意味着敌茫,除了树立当家旗舰车型的形象外滑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坪韩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趴诧,只是在一些小细节方面令人有些不满琴。如果用最严格的标准来衡量俺梧培,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呛匹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些请显绘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烽评,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挂丸萎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型革蔚,这种车型的优势就在于容,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袜枫,还拥有了超大的车内空间割鼓鸵,优势显而易见师攻杯,而今天我们来到了美丽的太湖扫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型登莫壳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帆茨,也让更多心意欧力威的人有更多选择绦锰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娇磨腐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丧蹦脱,不过从售价以及车身尺寸方面来看唉,欧力威确实占据一定优势位。   外观上欧力威厢型车身造型岁颈潍,并没有阻碍它时尚的视觉感放,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烈咯,时尚并且使用脚缆锻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碴俩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渭喷疗。   非对称化的中控台设计戮浆错,与1.4L手动版没有什么变化邦,首先造型上足够年轻协调领,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崔隧彪。欧力威自动挡车型磺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型超,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戎,操作多媒体更加方便纤佰。中规中矩的仪表样式没有什么改变弗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瘦。   本文导航" "  有突破有挑战跋狗纯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缕烫,就会有这样的感受驹钠钙。它太挑战人们的传统审美了恰伞唤,怎么样也无法用大气匈、简洁监、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奴亢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产手。自由光承载着延续切诺基的重任炬师,就在这样的争议声中款款走来牟舍燃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竞侩让,挑战着经典萄绰痹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屎捍立,在做颠覆传统这件事哀掇规,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念头霖杉。就拿前脸来说胃,好看不好看绝不是我个人说的算的度斑,每个人眼里都有一个不同的看法峰醛。或许慢慢大家就接受了悄。   作为一款中级SUV瓣浅赋,车身尺寸上中规中矩略秋面,作为切诺基车型的延续抖甩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昂,但也能看到不少突破之处炊绕吮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重败玻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剧遣。   本文导航" "  从1985年开始吼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弥讼连,1991年出现在5系车型上痴拐,1999年开始陆续出现在X系列车型上邪。直到现在蜗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咳倪锌。2014年5月22日峨逆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侥泉保、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型健泥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鼎夹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藏卉咸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW废翁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弯烤捆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剖,新BMW 328i xDrive艾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稻扔挠。   第六代BMW 3系延续了这一传统的,将融合了电子气门控制廊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趁俄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姆,要了解这个问题前跑食,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸿。齿轮传动式分动箱十,连接前轴的方式改为了齿轮传动雀翠唉,其他地方大同小异轿柏。对于宝马X系大部分车型来说肆斯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碳啊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吩膳醒。由于前后轴均采用开放式差速器羚秤科,遇到交叉轴情况时粉太,也只能依靠电子制动来辅助撑庭即。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磁犊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剩钉冒,与齿轮结构的分动箱原理相同肆嗅抠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥客谎叹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怒聘久。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的额腻朝。至于控制多片离合器的方式廓俊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龄盾输。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锭陀梁,所以常被用于装配在更强有力的车型上巢骆冻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钡,以对扭矩分配进行不间断地调节笆挞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配田,向前后车轮传输各自所需要的扭矩特,默认状态下前后扭矩分配为40雌染冷:60猎,最大前后扭矩分配理论上比例为0秃:100到100匪嚎北:0之间既峡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息识干,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糯。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔬。   行驶过程中蔷谅獭,如果系统发现车辆可能转向不足赴牢尘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涵劳,就会减少分配给前桥的扭矩滩姥逗,将几乎所有动力都输送至后桥姥冉拆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗽凳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蝎横缄。一旦出现车轮打滑容膝瓤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兼导惰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彭时婆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雄。这就意味着遂储,无论路面如何突然变化苔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苇萌,即使是在部分结冰的道路上供雷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伍衫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腹奔,其中S2属于一款5座小型SUV墓陌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下款,很多品牌都开始研发小型SUV申。而S3则定位于一款紧凑级SUV馅,并且采用了7座设计哨歌祷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勃通,接下来就给大家一个解答梯计。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位需:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笆旅,这一平台就是北汽威旺M20的平台凹凤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计清。但是两款车的轴距却不相同搔汗,S2轴距为2560mm脆,属于一款标准小型5座SUV赏。而S3轴距为2685mm妊,接近于一款紧凑级SUV匿替,所以为了能吸引更多的消费者陡,采用了2+3+2的7座布局咳徊,主打一般家庭用车秒董,实用性优先涉居慰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV魂衅倘,主要还是面向有活力的年轻人镁,外观设计更多偏向于动感的元素居多长。大灯组的样式也不俗套露歪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椿羡山,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喝脱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侮瞪,在车身尺寸上还是比较占优势的爸冬。另外2560mm的轴距表现也不错奔,至于它的乘坐空间表现如何倍,在后文我们会有体验蛊梅顶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瑟爱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捐纽匪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簇,车门不能完全打开的话柬晒,一些比较大的物品拿取会不太方便片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台版,搭载了1.4T和1.6L两款发动机素,并分别匹配3款变速箱烙。此前希,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摩噬。而今天我要试驾1.4T车型蟹佬,虽是短暂场地试驾尼嗽首,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别储敲,特别是动力上提升明显痘澄冉。 ● 外观/内饰萍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逻飞匆,也做了到店体验的文章钵长,1.4T车型在外观阿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擞农娶,本文不重复介绍甲挫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赎耍橇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奋蒲漂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因心膛侈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泌,具有很高的品牌辨识度德。同时在一些细节方面的改进场跑,比如重新设计的头灯戳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玻窜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仙,采用了全新的发动机旧坛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机受,属于大众的EA211系列貌豆烤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捐,最大功率150马力/5000rpm达境枚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炔苫,而相比原来的EA111系列有了明显进步挨,首先是恢复了正时皮带溺耐,降低发动机内部的功率消耗姜四稀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涵罚记,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沉,而喷射压力也提升到了200bar第逆恨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吓苏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仙念排。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虚煤碾,前者顶部是“SKODA”的品牌名羞,而后者则是印了“DSG”的字样蔚垫。   底盘悬架方面帮剁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尸扯氯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箍。制动系统为四轮碟刹结构浦鲍曝,采用前通风盘式后盘式配置屋喇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乘首瞧。由于是场地试驾己蓝卿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渡上媳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谦白费,能更好地了解车辆性能努七。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拿,只能在日后的试驾中再介绍谋勘。   动力方面赏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仓拎府,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糕柔淮,1.4T车型的起步和加速更为迅速勿荤,而且涡轮的介入时机较早厢币,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仍,动力的输出保持平稳可控的特性钾扮。   使用D挡时崩嫁蔽,以1/2油门深度驾驶陆孤堡,变速箱升挡较为积极鞋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辱股,而且换挡的冲击较腥酃场,不会影响乘客的乘坐感受嗽宝。而以深踩油门的方式驾驶吉啃然,变速箱会到4000rpm左右才换挡尚麓,加速感受更为明显秋鹤佬。   换上S挡校镜麓,油门响应灵敏了许多悸枫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厂撤靶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裸辆顶,在弯道多直道少的场地赛道里狭佳,需要频繁提速的时候哄,显得更为得心应手扰。   全新明锐采用电动助力转向系统荆绘,方向盘低速时转向较为轻松面,而高速时明显更为沉稳掣,转向需要更大的力度墙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宫幢哀。   底盘悬架方面乐限,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性克,在弯道中对车身的支撑性比较到位港,方向盘的有着精准的指向性坎谜博,转向迅速而稳健悄伯俄。1.4T车型全部带有ESP系统煌练,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斤撮既,ESP介入的时间恰到好处洗锹,总能及时将车辆修正到正确轨迹桅,而这套系统并不能完全关闭苹娘,属于比较重视安全性的设计豪。   在模拟颠簸路况的体验环节绦厘钠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黎,然而后悬架毕竟是非独立悬架圈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杀沃,仍会对另一侧有所影响戈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肝。我们在之前测试文章中也有体验视频捍挟愤,请点击查看稠金凶。   更多精彩视频墙甭姬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结官:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陡,在D挡模式下表现中规中矩康,切换到S挡后油门响应灵敏彭伐,变速箱的换挡节奏更为激进涵,加速感提升荤森,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猛桔。" "  2014年2月26日豹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堵俗。其中T5动力总成包含智逸版扳漏舍、智雅版抡醇、个性运动版共3款啊砰匹,售价为42.39万元至51.99万元慕,T6发动机版本及价格保持不变陋熄。   据了解搔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梨投,包括了新一代2.0T直列四缸发动机端炒耗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荚畔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梨筋?本文将为您带来答案岭讣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晌围,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹈歧,但动感流畅的造型令人印象深刻踩荚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉科,正如北欧人给大家留下的印象帛钦。      配置细节上堪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晦扁秘,全系标配了ABL自适应氙气大灯卯粹健,以及感应式转向辅助灯光劝场。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廊庐苗,给驾驶员提供更佳的视野苇。   此外立胆籍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航空得。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达请,探测距离达到了150米高坷缆,足以应付绝大多数日常行驶环境佩探。此外技疲秦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蘑任。虽然这里看上去有些别扭吞科鬼,但安全性才是我们应该关注的传。" "  限量境苗、配额示、上市前被订购一空刀獭潍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拐肥矢。然而屠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时几翟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘径聚。2013年擎敝,经过M部门调校的M135i披装上阵毙四,性能已与1M十分接近唱屁,并且这次冲破了限量的枷锁丘叭艰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拖钩。正当人们面对路上的1M投去羡慕潜、嫉妒邪河靠、恨时台,宝马为我们带来一款全新产品杯犬,并且它的能力并不在1M之下寒蚂,它就是2系的顶级车型——M235i牢促。 延伸阅读烘童苏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言零,2系可能显得有些陌生乏,其实早在40多年前磋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场详菏戈。此外磐,BMW 2002车型在1968年问世捆辖盎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型么案楼。至此河鹊,2系的到来并非空穴来潮缔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兰,而这个平台也与代号为F20的1系共享剐,简单来说谋厕矗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中五,这与3唉、4系的道理相同田。在2013年时嘉丧星,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验码,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苇乘攻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厂弊规。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沤沮必,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霸,从代号E82的1M车型藏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稍淑匆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条砍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仓赌汇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掣蝗衫,但随着时间的逝去份沟呛,渐渐也成为了一种习惯帽杉洛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帕精:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加络鲍鞭,更多是出于对内部空间的考虑嘛裴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响环,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数跑闻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容物莱淀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慕。   当然嫡叔,即使武装到牙齿澜孩锨,M235i也不能与1M平起平坐笑,M家族的宽体车身鸥矮氓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敬兑,就像当初1M推出时的口号一样“M通南,永远从后视镜中藐视对手”写,而M235i更多还是为了平衡性能公、实用性与性价比晴,同时也为今后推出M2而留下些余地疾砂砍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蜂饶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壁深,针对绅宝D70推出后的社会反响岔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盼伎。   D50讼拒沉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欺问菜,推出之后的表现往往是人们最期待的歌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溯局撵,面对D50的将会是极为严苛的考验闷喘短。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壬烯,而成功了甜藉,也将有可能成为流芳百世的一代名车磨帛墓。7.48-11.98万元的厂商指导价冬,可以说为这场战役的打响滥羡类,开了个好头戒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辫。此次担任D50设计工作的侯惹金,正是培养出诸多设计人才的博通公司浚艘等,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巴,同时又能够给人们耳目一新的感觉斤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题此帽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唬博:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赐澳,但是当你接触过D50这款车后兄车,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狭脑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柬扫锨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的榔弧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茹难穗,但是当你将这些元素组合在一起时瓜,却有会很快打消之前的念头臂东。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鸵。运动气息浓郁的设计手法缓,会让你把D50和运动结合在一起纱,无论它实际的性能表现怎样割蕾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刷咖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舌害杆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胚午硼,面对不断推陈出新的竞争对手钮柯琶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陋山。好在随着2014款车型的上市舵嗅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吭,而这支强心剂的主要成分也很简单革沦,一台1.5L涡轮增压发动机官脱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篇势宠,针对配置方面也进行了一定的调整论,其中自动大灯肺读、超速报警以及四门车窗遗剩控升降等功能均成为标配藉绿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惧卸焕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泰。因为从早年搭载的速锐速锈,再到大红大紫的秦郝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晾蹋俊,它所提供的动力都不曾有变朴萎樊。传动系统方面插,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廊探,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱默躬窗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舞宪拘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尚亲。在城市中经常用到的中低转速区间内椭吧,发动机的动力输出比较积极楔,并且通过涡轮的帮助坞睦扯,动力在1500rpm之后便有明显提升从,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抱欠拜,完全能够满足日常驾驶肩辅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低底架操,适合城市驾驶抬氮波。挡位之间的行程适中抠俩,但手感略显生涩嫡。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦暗ぞ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悄,而非车去适应你怜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堵位荚。四辐方向盘尺寸偏大菏毒,回馈力度比较匀称劲俩从,因此驾驶这台大块头还算是轻松揭快土,只不过方向盘的虚位过多锋珊吴,转向时不得不做出更大的动作何檄娃。   前麦弗逊礁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收十赏,并且由于悬架行程较长盛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犀蚀挪。当然这样的调校也有它的好处慨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中安,SUV车型是一种非城祷伲耗油的车型颓蝎,毕竟以自身庞大的身形来说彪居,自身重量就已经非常大了刀吧赦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辆,这也导致SUV车型的油耗居高不下熔倒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观齐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搂赎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚控孺,在众多的SUV车型中丧温,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啪淋靡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窘,这种设计可以说非常的扎眼椿久,也更加符合了年轻人的视觉喜欢假娶蕉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳槽勘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯港,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售策缔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志籍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征太晃久。在RX车型上艘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吨谱模,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同珐韭,从RX整体风格来看春缸,还是更多的体现了柔性设计的特点皇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面如鸵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泰,如果不看下半身七风汰,很有可能误解为一款轿跑车型茬炽。不过这也让人们的视觉一亮嫁墩脸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的天诡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碌斤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恨谅唉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镐距,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抢恳哨,没有过多的硬线条介入起保冒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蕾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寥挂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枫搂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匣铃,RX明显体现出有些不足节采砷,不过这本身就并非是RX的炒作方向侮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境片甫蒜,内心想要一件东西离楔床,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绒侠,否则你就无法拥有心中挚爱寒戚。你想要一部手机逗,但偏偏要你保证最低消费陇醋坦。这种心情着实不爽呵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版济啥亨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侍履狠,这两样东西都是你想要的农,售价三十五万不到阿钡,撇去不相干的配置鞋辛,给你你想要的成。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娘许仑,是不是有点定高了抬陡?可细细一想毋鲍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斥,并且还带有四驱系统够狈罗。如果单单从这两个要素考虑酿美来,同档次的车型里袜冉,都破了四十万大关了遣冉缄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扁外牛,目的就是要拉低门槛磨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出癸爸戒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件趣。但运动元素表现的很细微烽疵,基本上都是细节点缀耽,和其它配置的A4L差别不大绣酷但。虽然是一款40TFSI的低配车型钵,但从外观上很难发现区别欢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歉,算得上是全车比较明显的运动彰显了艾峡。尾灯内部依旧采用LED发光元件袱,总体来说拘挠炔,亮点不多铂遣诡,朴实大方憾车炒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虏烂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分临记。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棵,除产品名称外裤烘搞,其与JX35并没有什么区别事,还是那个豪华运动的大家伙媚肠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮士谅爸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞘未,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助僚稍岔,灯角黄色的反光片是标准美规设计忍佛,但无论哪种规格扣倒脸,对行车安全方面都是提升墟通夏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僵忍涸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敬,前置摄像头悄然隐藏其中赔配。侧面看上去QX60依旧大气稳重茅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔫倍。另外段桑毕,底盘上有些部件会低于车身渺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贩苦桂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鳞潞维,活泼的细节设计使其更有灵性蛙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膊闪,也起到了一定的隔热作用号。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耻仕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张草丰位,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娃,静音效果良好浅。   车尾并没有过多花哨的设计虱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缔鳖保。尾灯采用部分LED光源炕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赦寡,总体来说比较耐看了肆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贩体,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灵楞绵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高薄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拖。上市前端,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辽甫嘉,不少人不相信它的价值戈敲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抵媒入,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卡韩,这自由光到底是什么情况毫盖?经过整整一周的深度试驾后歉刀,我有些新发现可以分享给大家丁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3李,我的思绪一下回到了2005年左右非幢,那时候自主品牌鲜有SUV产品挎陕,奇瑞率先迈出了一步洽捣,推出瑞虎呜现,并领风骚多年坍轻省。当时奇瑞称之为NCV佰娥囤,也就是集合轿车以及越野车邦鲍,有着越野车的外观和坐姿噶啊,并兼顾轿车的舒适性士幌,其实就是我们现在说的城市SUV北来。   这样的优势持续了很长时间萎稗外,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夸牌饶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品详祈探,瑞虎的势头逐渐放缓党叙共,也就不再抢眼了税佰。奇瑞随之调整策略漆邓秋,在去年推出瑞虎5这一新车型杭霓陛,与其他自主品牌新对手进行竞争不男。与此同时兄,时隔半年的今天辜乒坞,老瑞虎被重新包装升级凭瘁,命名为瑞虎3再次进入市臣铩,与瑞虎5形成高低搭配钩,重新获得了新的竞争力畏。   外观盗聊琶:   正如前面所说旅炊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芥氨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸携挨,棱角更为突出米闪探、线条也显得更利索激。侧面增加了镀铬防擦条惫雀,而车尾的变化并不是很大价努,集中在尾灯和一些线条的修饰上檬,就造型而言瑞虎3更年轻了陀贺眯。从车身数据来看婪焕伙,瑞虎3相比对手并不占优优势仁,但是得益于外观的设计盛憋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些貌篡票。" "  在经历了数年市场洗礼过后咎,瑞虎车型迎来了新一次换装笺吗狸,代号命名也列入到了家族统一的序列中帛墩,对于车型的区分更加简明韶偿觅。除此之外操人,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亢,以及更为充裕的乘坐空间糖翅蔑,以提升自身的竞争力肩祭缸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猩妻频,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用砍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叛蛊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拔炬汉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妙泻漆。   此次改款主要集中于外观方面侍锣,通过新老款前脸的比较地套,我们共计找出了8处变化口碉川,分别为病:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑蘧帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屋响差。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娘红卜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘景,但在车身尺寸上有所调整雄瞎露,其中长度方面增加了30mm乳丝,宽度与高度减芯肺短贰,而轴距维持不变僻喜泄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菜腿计,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狡榔剁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妙。   车身轮廓并没有大费周章的变化靶亲韭,更多的是在细节上体现新意麓藩。侧车身防擦条进行下移控描核,并在前后车门中增加了镀铬饰条容,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碑蹋踌,更趋于向装饰性靠拢孔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式划锹导,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚎蓖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗随,若要找出所有差异砷,还需要费上一些功夫冀,在对比过后变化上依然可以达到8处喊烦。依次为姐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叹哺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祟笑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焚卑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拱,空调按键的布局更加紧密胳睹幸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琼繁。此外驳松,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肋警。   按照配置的不同寇沥蹋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赋赊,大尺寸液晶屏包含导航肖、多媒体虾榷、蓝牙以及系统设定等功能练,而在操作上也十分直观貉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蝎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度马勒笨、风量谓、风向等信息玩巨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少世匆兼,同时旋钮的阻尼与定位适中船戚,手感较好希缔掠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫齿目。   方向盘两侧位置集成了音响澎翻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舌躺,中心区域使用了品牌全新标识田浇,并在造型上稍有改变恍。仪表盘则没有任何变化猎女滴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同我吠胯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值输,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蝎茄娠,但调节方式为手动功导,前排座椅具备加热功能全,按键位于点火开关周边区域嚎饶,位置的选择上不够人性化款势,副驾乘客很难进行单独操作篱。   在前文的数据表格当中煎泡涛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伺部,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垂伎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后农臼教,头部距离车顶约有4指空间浅,直接移至后排乘坐焕,头部空间同样保持在4指午窖,腿部则为2指余量宠宫蹄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下患,首先需拉动靠背边缘的拉手复佛仁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甭,要想恢复到之前的乘坐模式供隆卞,还需先拉动开关贰托,同时扶 起靠背靠匆场,在操作方式上显得不够便利仆皑夕。后排座椅支持4/6拆分放倒访笨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娥泛恋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3小,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致憾诵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侗谁晒,含有DVVT技术谭逆泰,相比早前奇瑞的1.6L引擎婆毙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善无遍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求权菏竣,在CVT变速箱的帮助下汐镀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作版。即使在起步之初深踩油门从李恭,加速过程也会显得有些慵懒几哀,只待转速攀升至2000rpm后年咀,动力性才有好转辰何,此时油门的响应能力有了子显著提高熔,虽然整个过程称不上动力充沛断热倾,但对于城市使用来说算是够了篇熬汉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谎,涵盖了手动串、雪地和低速3种模式堤憋,在手动模式下可以模拟7个挡位怂尝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泄籍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熄踩锑,在模拟挡位的帮助下默芜,转速会与油门的深浅更成正比怂,升档与降挡的操作也会更加从容阶肋簇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钳。   在紧凑级SUV的行列中淀,瑞虎3的车重算是较轻的一员滥,这为引擎减小了不少负担熄钵梆。助力转向系统的力度适当俱弯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力却表。转向的精准性使我出乎意料馈靖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炮椒,悬挂整体表现十分扎实渤沛睛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宠,令试驾者信心倍增你斧版。   如同瑞虎3的定位那样麓聪匈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褂,它并不具备越野的能力菲褂,然而精确的城市定位贯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钩,诚然哪,它在这两点上做的很不错凰失,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涡层施,但对于关注性价比与实用性的消费者而言公画,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘶溜文。 责任编辑矾阔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年念蔡,一晃6年时间过去了氰好胚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫂换痘,但是我们仍然和它有过很多次的接触姐,并且每一次都是充满乐趣的体验石界抽。今天我们又把它请到了这里恢瀑劲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外说,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型行碱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虚彼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸿藉竭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锭透,自然整车价格也就能便宜不少碧,降低了它的入门门槛呢。而以我们消费者的角度来看柑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捣,这也是我们今天把它请到这里的目的脾貌,测试项目很简单刷斡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了把欧。   ●日常驾驶动力表现艰剖:低速扭矩充足吧丧工,高速动力吃紧尼捆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娄墓嚼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过监,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性界,但机械结构还是更适合在野地里行走饰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此划,外形设计玲、车身尺寸脓违、参数配置全都没变垫,只是换了一台发动机芭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃誓跨擦,双手需要时刻度掌握住方向盘酪芦,总之开着它你不会觉得太轻松敲界。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垃,大家也都心知肚明粪诽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现察瓮才。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衰匙,参数虽然降低了较词,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些未炬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撮矮,并且只要车速不超过60km/h寞,提速还算是挺从容每铆,也有一些推背感系黎,感觉并不比3.6L车型差多少空突阔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了票琅突,脚下的油门响应明显迟缓了不少凶,如果你心急的话十,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胃,否则踏踏实实的在路上巡航煞。   ●油耗测试懦敌舞:正常表现姬辰,不惊不喜委互但。   发动机排量小了背仟婆,除了动力影响之外板聪羚,油耗也是一个值得关注的指标诽须娥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伤愧,拥堵路况大概在30%左右板曹,畅通路况大概在40%左右硕担,另外30%为综合市区路况脖脱芭,全程平均时速为31km/h典闷涪,最终计算出平均油耗为12升/百公里疽弹佩,算是正常水平害胃冀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溪翰熊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刮拍挫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侗结卵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酵悲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挨犀撵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饯,很高桨枷沤,或许我接触的都是高配车型劝完歪,包括纳智捷大7们饱、CEO等车型寡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乡。今天课,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量散轮邪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧探翟璃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谰臼迫?下面钎,我们就来看看详细的体验报告劝川。 可以看到殿波菇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绒蓟蟹,这在于其他车型包括纳智捷大7牡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闷去。这次试驾的优6 SUV也不例外可,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咆弗冀,为了突出这款跨界SUV车型的定位辱吕,外观设计上更年轻有活力寐秦儡,对于年轻人应该有很大的吸引力呈随集。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喊颇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm话师围,轴距为2720mm斑侵侈,可以看出这是一款跨界风格的SUV秸撬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲸杆,最大的优势是轴距要长出20-100mm敞回鞘,具备不错的乘坐空间华拔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷雌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屎家,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挥焚汇,尺寸都是215/55 R17祭界湍。可以看出在轮胎的型号上叫黔持,国内销售的车型都有一定的缩水冯岁,当然为了控制成本龄犊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陷揪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸿疏豆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饥僵,两侧的LED刹车灯十分扎眼匪煌氰,不过从布局上看稍稍有些凌乱偷。" "李老板的慷慨杰桐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兼遂须,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陛摄。下面回到主题怠,从之前收集的网友问题看售,大家最关心的有两件事儿闻米桃,一个是特斯拉的性能龄寡,另一个是特斯拉电池的续航能力平贬低,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孝。简单剧透一下可锋,性能方面特斯拉相当给力纷蝗,续航能力方面我个人觉得还是不太行仿握啼。 注毛丹咆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型店,文章中提及的“特斯拉”缺担、“Model S”等名称均为本次测试的车型软猫叭。 数据解读集弦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焚,所以今天我们就先从数据说起垫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姆邓,而我们的实测数据为4.7s叹常,比官方公布的成绩略慢啪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿湿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棘蔚岭。由于采用电动机驱动膛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谓俯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸡缉,直到完成整个加速确溅围。电子系统和动力系统的完美配合赐肋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铺酷舌,这是大多数的同级别车型都很难做到的淘星。 0-400m加速尾速塘:170.124km/h 加速时间绰私淡:13.63s 由于采用了9.73盟绢:1的固定齿比变速箱称碴漆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沤购该,在加速曲线图中疽哄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腿嗓伞,车速和电机转速完全是等比例上升睡。这里说句题外话钾,官方公布的电机极限转速为16500rpm茅闪跺,最高车速为209km/h柯,通过以上三个数字聊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刑钾,有闲工夫的朋友可以试着算一算相。 0-180km/h加速相:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岔,峰值甚至达到0.7G龟幂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慰羡郊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h航,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看擒峦斗,当车速超过150km/h后美聘,车辆的加速度下滑比较明显接。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梢蹈兽,工作人员解释说为了保护电池糜土另,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡材。再多说一句酿澳,这个速度日常用肯定够了吻酷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h登,但如果是赛道饱蓖截,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赦,有大直道的长赛道孺操呸,它应该会比较吃亏搬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隘撩,常会被贴上大排量迟、暴力机器渺、拉风外形和肌肉车等标签虾虑狄。这些词虽然简单嫉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征配,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型级摆别。近日蔽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荷嵌凛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萎喷吾:科尔维特C7)不弛,肌肉感十足的外形础哗,手动拆卸的硬顶剂,再加上6.2升自然吸气发动机等显草,都是它的大卖点诬关。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时请,外形变得更具攻击性茅铃律。不同于以往车型讽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸡奢,只有头顶裸露在外深幸瘟,非常特别练冬。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔷思,最大功率640马力纹革,峰值扭矩814N·m)描,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绿客,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蠕凌柯:5.3万美元)撬墟,几乎没有性价比可言僳奔廊,但相信越是稀有的东西诧及狼,越有人喜欢脖剔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凌掠从: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棱同:400-023-5599 地址屑强:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型犀斧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞳。而这款车本网也进行过多次报道与评测剂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题露胖,比如——空间与电磁安全性饶。   有朋友担心互,混动车型的使用空间会不会很小案ず剿恕,电池电动机发电机都需要摆放位置挫刨添,还有散热系统色檀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陶蒋炼。   作为一个“热心肠”掠半粉,笔者决定帮一位同事搬家冗啃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”程劣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱超、两个大型行李箱感撵裤、三个双肩背包箔揭教,两个电脑包色小残,一个猫窝碌、一个全新的大睡枕搬走咳莫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谈档豪。好吧硷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扮控竞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辰,从图上我们看出溉牧僚,在放入体积规整的水族箱水缸后郴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湃陌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包媚达,并留有一定的间隙量酸商。   而后排在放入水族箱地柜后攀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位广,这个空间正好可以放上两个大型行李箱史抚技。得益于巨大的后排腿部空间碎氯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞪憾盗。而后努,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赦。当然静,前排的空位是为乘客准备的悸。(为维护试驾车整洁锨票靖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施考。)   我是一个希望低调的企业主歇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荆,后排音响控制鹊帅堑,前排座椅调节按键憨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绷乓呻、空间苏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颇,大电流产生的磁场对人的健康有影响颓党。英国专家认为沧是:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喝湘垃,高于该值仕桐,儿童将面临患病风险朽算窗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胯窟连。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味梗害祟闻瘫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诫锈。   简单来说狭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氓论,高频电磁辐射大多出现于通讯系统九,如手机起茫逻,对讲机藤艾、信号发射塔等曙量,而低频电磁辐射离我们的生活更近固,家用电器商寡鞭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倡媚纪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可课悄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台海勘端,前排座位扁疤扁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磺吃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抒诫,不具有权威法律依据分肯,但既然是国家允许销售的测量器材概芳刃,其测量结果绝对拥有参考价值骏肛帛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糠即串。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受广儡,首先是油耗葛婆,我们在遵守法律规定的情况下称晦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绰,而结果显示楞劳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匙委晃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拔筷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛋矢。   混动车型比普通汽油车重井瑰,驾驶感受会很糟吗?   确实沽寒篱,混动车型由于需要布局电池慕维、电动机昂朵馁、发电机泌乱、散热系统及控制系统袒蜂魂,整车质量肯定会增加晨捶察,但通过驾驶牢协,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感席穆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动患,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制党辈,使用感受更接近与现代的美系车型汾螺谭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啼碘刊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极身,而在高速公路上冉迪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藉别,取而代之的是风声与路噪声等赶。而操控部分阿捂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挛配,你永远不会感觉到生硬的颠簸慧霖陈,一切都是柔和与优雅肠,当然惟残,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的困伪色。   最后摔炒,我们通过以上测试杆波镁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肖橇崎、油耗及空间实用性上都出色表现富勉,而为此你仅需多付出几万元的代价壕菏嫉,加上经销商的优惠珊台泄,凯美瑞尊瑞物有所值蒙晃屉,而你现在需要做的箱闺,就是去店里亲自去试一试夏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剖。 图/文嘛俄誊:丁艺   丰田汽车日前宣布泌斜,截止2013年底澜拟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虑川卷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脖商。诞生16年来判,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烹、备受600余万车主的信赖和认可屎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忌侥。 责任编辑绣墩擅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后材外,MINI凭借其漂亮个性的外观描、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心码。2014年北京车展上蚊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣Α(点击进入上市文章)袭陶挠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化童示舍,同时在配置方面也有一定得提升让华蜂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冒捅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘟獭,售价区间为20.18-23.68万草垒附。虽然只有4款车型可以选择舶啪魔,但从大家的关注度上看板传杀,很多人对这款车给予了很高的期望碳低。今天泰编,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玖,两款车虽然在级别上不同馆,但是在价格上却是非常相近撅裸同,CR-V的售价区间为19.38-26.28万系矛防。下面麻瞥遍,我们就来对这两款车型做一个对比尚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大良揉富。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳斯龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桥把胃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜风钝。当然热,作为一个自主品牌漂,想要和这些合资车型抗争惟,就需要在配置上有一些诱人之处芜撮钨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巾,从车型尺寸上看矢,H8明显要大于东风本田CR-V秸茧科,但是价格却几乎接近热团。如果您的自主品牌不感冒的话计,那就不用在纠结了鲤。但是剁股,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话峨,那么H8的确算是不错的选择催空,至少从轴距上就已经很让人动心了刹耽刻。   =============分页符=============   原标题理:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恒,哈弗H8还是小胜巾,其中H8还带有液晶中控屏牡,而CR-V并没有配备中控屏劣喉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擎衡。这些东西的确也是非常吸引人的祷按。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卤猩哎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拼,平且还配有ECO节能模式乃迁百,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铝量。H8还配有坡道控制系统袍蹈帽,但是CR-V并没有配备这个功能逗凯。另外伴,H8还配有三种运动模式僻,一定程度上提供了多路况的脱困能力羞钮氖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苏婆,当然H8属于刚刚上市的车型合报簇,并没有试驾车让我们来进行测试鹿,以后有实车的话嫌,我们会进行相关测试肮充领。   结语啊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挠聪故。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侗辜晾,某些情况下还要超过很多合资车型接,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桅蔼。 责任编辑穿胺德:赵春晓" "从1985年开始堪该林,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贡,1991年出现在5系车型上棠,1999年开始陆续出现在X系列车型上迟。直到现在酸哆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碱堤颗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配版师,提升着宝马车型的操控性和运动性饭。让牵引力发挥的更加自如途涝龟,下面殊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犬必。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疚虎。在车载计算机的控制下热,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埃哗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捻,而且动力分配比例范围达0-100%技,赋予车辆独特的动态表现党楔桥。 与传统齿轮机构相比诺府,xDrive动力传输响应速度更快开,分配比率更灵活好阑,通常嗽侮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴农裙,保持车辆转向精准灵活累耿,初烈隆、中段加速更为直接的经典后驱特性星。而在弯道贺、湿滑路面撩疵、或紧急变线等极限状态下牛呸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惜匠,增强了车辆的稳定性和循迹能力芯迷杆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疙类,在附着力降低的情况下僻,更加考验着前后轴所分配到的动力镐舶。通过一体式底盘管理系统的侦测讼配,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配土坊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下际畦娶,最大化的改善转向不足和转向过度秸忍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庞庞。宝马4系在绕桩和紧急变线中习蔚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准踞藉,更灵活薪蜜帕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上互。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拈割,公路性轮胎打滑严重犀储,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桓捌,还是能够胜任一般越野路面慨倍细。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酣控:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疗龟,宝马X1一直以其运动性示人邵熟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崔兑。但是不同于一般运动车型不擅长越野疚惶勺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蛊,能够让车主在假期到户外撒撒欢狡垦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗输壳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悄捅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酥美跺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毛。   在消费者最关注的价格上钱吮颗,我们分别来看两辆车馈泪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坦撂躲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元环愧独。从售价上我们不难看出奥蒜戎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乡刃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3半,价格区间跨度较大修谢。   外观尺寸对比死铝:   首先手,从外观上来说帮涎,宝马X1极具动感得。其标志性的双肾格栅已经不必多说套设签,远远的就可以知道这是一辆宝马扩刷。而那富有动感的线条失臂,将其外观勾勒喀抹氯,即使是静止在那里十舵玲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柯挛冷,感觉比例似乎不那么对称碴边。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毯美,而且作为一款国际范儿的车枢坪抬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迟广。虽然宝马X1有修长的车头挖沦袍,但是驾驶时却并不遮挡视线楷弦修,仍旧能够清晰的观察前方路况辆。   相比之下菏犬跋,奥迪Q3的外观略显沉闷痕匙暴,同样的家族式前脸显得十分稳重迫柬。虽然不像宝马X1一样运动什,也符合其SUV的定位降穿帅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大上粪,这也让奥迪Q3的样子更加传统那。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拘睛,但是内部空间却优于奥迪Q3汐共郝,相比来说咯糖佰,宝马X1具有更大的头部空间郎洛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3电泰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长割瑟艇:4477mm 长品侠乔:4385mm 宽郎绢靠:1798mm 宽拆:1831mm 高词尾珐:1577mm 高浦仟:1608mm 轴距亢钒:2760mm 轴距冯畅盆:2603mm 最小离地间隙截:194mm 最小离地间隙崩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓮授,宝马X1具有灵活的操控性颓隆来,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丁陪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豆,作为一款 SAV弯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的似。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向顽兽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钾慑亲。   实际驾驶中瓢揭,宝马X1的路感清晰娄,虽然车身不信锹阆荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径藩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纤,带来更多的便捷冷倾。行驶中浓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幌绦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系局常亢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芭樊首、高精度直喷与电子气门三大核心技术配俄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果督凸,在动力输出上达到高低搭配的形式拦付。而宝马X1带有的ECO PRO模式崎,可以帮助我们进一步节约油耗垮舌豌,让油耗能大约降低20%牵蛔匹。 两车基本配置参数对比蒲催: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缉澄:通风盘/后超:通风盘式 前赡鹅:通风盘/后迪惠泛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抚,我们不仅仅需要看其运动性能肠,还需要检查其越野性能屯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色界,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酚晚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成显怜,为了能更好地分配轴荷毙书,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陷蹿、后桥差速器前面苗。正常驾驶环境下赫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搂,当检测到前轮附着力减弱时戊浦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耻虚未,帮助车辆脱困蠢。   通过以前的测试浑砂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芳雄,对于应付难度不大的非铺装路面来说何病骚,这套四驱完全可以应付多涎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弦危肉,加之悬挂行程过短铺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胳撤限,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夹谜,偏向于公路驾驶快唬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统化蚊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轨体。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞪,动力的分配为40:60蘑,在实际日常驾驶中径涪挥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的统潮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主水湿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鳖,在车辆出现转向过度时蒋蒂想,车辆会将更多动力传递到前轴逃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甩汝,帮助车辆脱离失控的状态灭蒲。在弯中逐渐加速的过程中逗,由于车身的重心靠后汤卡弟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凳,在这种情况下蛊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出难,减小前轮的负担控,使车辆获得更好的指向性任肝秸。   无论是雨天筋逻,还是弯曲的山路垄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酪荡。而且在大角度爬坡及碎石路段岁烈帛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哇刃童。尤其是爬坡时陕存,动力能够智能输送至前轴瓷砷,让车辆轻松前行具淳方。而在平时穆,动力又会自动分配于偏后驱钎湍,让运动性得到进一步的体现么帅赎。此时的感觉是类似后驱车法驰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配携稻澈,让车辆行驶更平稳滇铺。   相比而言疾副,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野黑扣堕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巫堵洽,具有良好的越野视野彪甭,但是宝马X1的离地间隙更大痪呈,通过性更好陋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熄辫,尤其是其具有更多头部空间息,如果越野时痪胜慷,可以适当调高座椅坐姿武。   =============分页符=============   原标题厕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰程唬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辨倪,所有的按钮也都在触手可及的位置俯端,十分便于驾驶者操作笑。而且两款车型都选择了年轻仙绘糜、时尚凌维好、富有现代感的内饰设计力。   两款车的配置让了驼,无论是奥迪Q3戮酗喜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钾估欧。尤其是宝马X1的iDrive惯究灭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兴脖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皑,宝马X1更加简洁饭呕,而且操作一样方便泞藤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸽嫌辞。即使是刚接触宝马车型的用户湃,也能在第一时间熟练操作可鼓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烤奶搓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搁爱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掣板,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粕。例如像最低配的宝马X1关洞啃,虽然价格极低尸读哺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了定肋坛。Q3低配也是一样绩法,配置较低弘巢。不过如果您不在意像导航胁、座椅加热等配置奢杏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侣逢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轻,我们进入车内来看看内部配置以及空间募倡。二者究竟谁能更胜一筹猫骏?首先来看两车的安全配置卧篱踩。在气囊方面奸圭,奥迪则更胜一筹劣椿腊,在两车装配有同等位置气囊的前提下缺鼎盗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莫兴,它全系标配有防爆轮胎趟镶兽,即使发生爆胎杜谩祥,也可以继续行驶龋峰粉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配殴苫厢。此外防爆胎也节省了备胎空间肃,让后备箱有更多的储物空间题武恭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脚。从车身尺寸上来看脱庭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陇提拜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佩。然而车内乘坐空间方面龋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3川吨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踌棱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抄豪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垃巢悲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面响忱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肥恒猜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养偶。但由于国内油品的质量不佳勤,为了更好地保护车辆发动机霖乳文,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换道。而其他配件的保养周期上涧碳冀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i世:   861元   xDrive20i哄箍捞:   1036元   其余车型刻陡锨:   965元   sDrive18i将皋:   861元   xDrive20i挛排险:   1036元   其余车型秆:   965元   sDrive18i类铜:   1609元   xDrive20i躬髓连:   1784元   其余车型娟:   1713元   sDrive18i错:   1386元   xDrive20i辟竣稀:   1561元   其余车型郴里:   1490元   sDrive18i茂设捣:   1591元   xDrive20i汀几挂:   1766元   其余车型祁:   1695元   sDrive18i亲:   1609元   xDrive20i顶:   1784元   其余车型层驾残:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注化:●黑:需要更换 ○颂:常规检查垦解,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中葛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯江、空气滤芯和火花塞奈灵悍。花费支出大概是2691元拦斧。4万公里时还需要更换汽油滤芯埔是持,支出大概是1382元绞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娶,保养中也没有出现更多的费用支出居驴红。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘎钒:●嗜:需要更换 ○炕:常规检查相,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喝通救,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吹倒皖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加损,能够更好的照顾到爱车的每个细节凭傲。   总结购: 总体而言钳幸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动含,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寿韦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逗虽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少发嗜,整体内部空间与奥迪几乎相同鬼蹿。而在使用保养方面欠律,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济世妥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酗甜陋,但是其配置也相应有所减少纫驮遣。作为高配车型搂蓬天,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择懦梨艰。 责任编辑寂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虏姬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会田。它足够漂亮了氓,漂亮的让人感到迷茫彼警譬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行对宋铜,由于在国外簿,我不得不比以往更谨慎的驾驶跺焦,没有做任何炫耀的动作戚琴悄,但依旧接受了不少注目礼舰琶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隆攫瀑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岔喷献,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猴,只好出此下策特揩:按住一偻幔控器誓定纺,“砰”后备厢盖弹开了范,老头愣了一下媚聊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢房裴眷,并给了老头一个友好的微笑焚贤驶,关门走人了昂。这时我才知道猎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佩膳,它的曲线诱人姆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簧,但令人心动的地方是从B柱开始的空,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乱嚎便,曼妙的线条打动了不少欧洲男性霓翻。也难怪眠,差点忘了经亭拜,我们这台车选装了AMG套件宦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挟鼻李,没套件的车感觉就差了很多祷翱洗。   即便如此彼蜗俗,它的妆容仍是存有争议的弥称,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惫牡。左派以我为代表(全部未婚)脓,认为它的骚气指数接近满格界,尤其增加AMG套件以后扫肛欣,能骗不少小姑娘淖继。右派以结婚生子的同事为主得,他们认为车身不够修长次,不够秀美尝拆渴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贺姐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情太卡,但又内藏了些许的凶狠孪恍氖。   不过我们两派的意见同样有交集娥恃,那就是从侧后看去破下梆,它的美感更胜戊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陡练冬,远远的从背面欣赏它矢途,真是太美了高牟蒋。   =============分页符=============   原标题戏马疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稀潜,它采用传统的氙气大灯烽湘皑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弟达。另外纶,与前包围上的空气导流口不同的是斡母哭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用储,不得不说其达成的效果是相当不错的默门酥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谦,但日常使用中也是在令我提心吊胆平,还记得开头那个故事吧吓抵,告别老头后我驶出了停车吵纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凌,压过了一个并不大的小坑洼缮具,胎壁被硌破了琶,轮胎在5分钟内全部撒气健,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呈缉,这个下马威让我措手不及谦垢乓。   =============分页符=============   原标题钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扛攫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酷开。坦白的说穷瓶川,这套座椅看起来特别有型递,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求违交傲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矗下。   眼前中控台的造型篱堪,甚至细节都与奔驰A级相同擒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样程蹲,总让人忍不住多瞟上几眼郴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疯,触感细腻认。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勃,各项按键的操作都很顺手家轰日,但我多希望能提供翻毛材质睦烘汝。另外澄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扳穆轮,回馈力很蟹次⒌獭,而新款车型早已没有了这个感觉姓篮,让更多人都更容易适应当股怪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肌唬,特别方便疤灭,当然了豹练,这并不是CLA级的专利激,A级也同样如此剐裤。总之对此我们是持肯定态度的搭建奉,“怀挡”显得复古糯、特立独行荣蓖,而且省空间肠,利大于弊那晦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔼每缸,不同的是它很强调对网络的依托伴色屋,这几天在欧洲开了不少车饰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弯泉峰。几乎所有新款车型都支持与手机互联蒂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匣泌圈,还可通过手机网络访问互联网技、下载官方APP程序和导航传,这是国内车载系统所没能赶上的嗅佛。   =============分页符=============   原标题冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乐,空间实际上是够用的却潦,毕竟多数时间都是前排利用率高蕊咆。我同事身高179cm婆,在前排头部有一拳的空间地,在后排就显得局促了睡委,后排乘客反应压抑感比较强嫩论。   不过我坚信茫,对于CLA的车主来说空间是够用的痢佃,因为后排不会经常有乘客促村哨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佳。   =============分页符=============   原标题袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溪鼓窝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涤共,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吼窖奶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嫩,配7挡双离合变速箱芹琅碗,带有换挡拨片匪免绅。拧动钥匙悲评猫,发动机被唤醒珊,车内怠速状态下的静谧性相当不错餐,我们出发了斜嗣甫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通措,不过CLA非常容易上手窝纶,舒适模式+D挡表现得有礼有节舶,整个驾驶感觉极其轻快竣婆奴,这是一辆易于驾驶的车冯赌,不论男性和女性都会觉得很轻松幢胺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性星柔,转速时常被控制在2000rpm以下仓口。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契控释错,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性床,而且在低速中它的换挡依旧平顺峦哎腺,并没有出现那种令人不悦的闯动堤。   切换到运动模式崇噶画,变速箱首先变得更为积极彼,整台车的性子也开始急躁起来颠耪腿,随时准备着接受挑逗颁仍哗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巢。油门的响应也更为灵敏慈,初段就能得到不错的效果菜乒藕,只不过排气声浪并不那么有气势苇朔。   至于转向孝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欺排访,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉枪鄙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转长合吼,那样的线性和柔顺冠,简而言之非常舒服宛突。   CLA的转向感觉则不然瞳,它少了些紧致的细腻感戚烂,多了些轻巧蚀傻。这套电动助力低速中没什么特点部娠朗,属于偏轻那类的粉眷戳,或许女性朋友会喜欢悸。高速下转向逐渐变沉税芳,更易于驾驶澳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上损砰,比我想象的要好不少翔袭。   不要被AMG套件所蒙蔽互,悬架的设定并没有那么生硬苛颊噶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求显翁,整个感觉还是挺舒服的赊酱,回弹的特别利索狗猜概,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喊虏,起码我在前排开车是这样一个感觉瑞煎羡,只是后排的乘客有时会说漆创藏:颠!哎秃迹,管不了那么多了链繁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人触懦,驾驶感觉对于这台车来说重要戈。   =============分页符=============   原标题限念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惹巾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护测先纽,无法进行有效的弹射瀑汾。起步时有将近一秒的延迟瞬涸,之后发动机全面发力使戌,此时轮胎打滑非常严重挟示巷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故判烧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阑理法,导致抓地力不足掣。怎么形容这个状态呢猫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辅防,四肢虽然在飞快的挠地棋车,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹄,各位想象下滦琶瞎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态及,双离合变速箱准确的完成两次升挡姐俏,换挡速度很快汐姬蠢,最终用三挡达到100公里/小时的速度隙,时间为7秒整阂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拈,因为看到严重的打滑时我特别无助热懊莱,尝试了降低转速起步峰擂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地号。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中廷申拇,而且车身的支撑有效绒戈妻,车内没有特别明显的前倾感觉醇扩。从刹车曲线来看棺防虏,自始至终加速度都在-1g左右画详,最终成绩为38.46米姐娥,符合奔驰一贯的作风排单唇。当然尖锭,待拿到国内的测试车后酷乘,我们还会进行测试砂,看看原厂的轮胎表现如何羔吻囱。   总结备欢:   从国外的销售情况来看饲困,CLA是相当受欢迎的纱呻洞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窜,CLA在美国同样有着相当不错的市澄垢浴,2013年后四个月销售1.2万辆恃杭蛇,势头相当迅猛骨瞧,可见其受欢迎程度盯盛。   进入国内后我想它会得到同样的关注聊,随着细分市场的成熟薯勤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车概蹈。奔驰CLA级梆何,主打运动铂赖癌、年轻短患,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伦替捆,尤其选装AMG套件以后效果更甚溅磋拟,相比奔驰A级将鹃,它的吸引力显然更大媚筐。相比竞争品牌丢挤款,这次奔驰走在了前面莎其,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品簇兰。配置方面国外大多都是选装伎,比如天窗荷舜肺、轮圈样式等等囊篡香,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摹编。   不可否认督畦,它是如此的招人喜欢挨,尤其招那些打扮时尚啪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镰徊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魏策末,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刑罢贿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘览,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豁常,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革某,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倦,通过细节部分运动元素的添加返慷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粉漠。其外观运动套件包括进气装饰薯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等南纠谜。   总体来看沁奠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子典,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妙午婪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置立密,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抵皖,白色车身加上黑色的玻璃车顶块觅墩,看起来很有档次感扯错。不过略有遗憾的是襄绊瓢,它的全景天窗不能打开揉龟,有同行戏称芳刷侨,这是专门为了看星星而设计的未。   内饰简洁自然   与外观相同清虎画,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围龚寸。全黑的内饰词凄唐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辜。   配色方面强,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翟评,但通过座椅的白色缝线旦猛、钢琴烤漆面板白边框的搭配持泉,使得内饰整齐又不显得沉闷摔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了熟。人机交互系统方面笺,V6菱仕Turbo车型并不占优势咸。   动力不错涕贿堤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱室苛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溜。这款车的低速扭矩较大念,因此起步时非常容易们。起步后捍面榷,借助轻盈的车身朴龋,汽车随后的加速较为顺畅庞辽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佳井天,这直接导致这款车的操控也是相对不错剃寝射,在较为宽阔的路面上诞臣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夯赋咀,感觉很有信心赋弗手。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的艰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猜蹿奉,非常方便驾驶者进出竞呵,但打火时廷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动须烁。 责任编辑起祷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筋塘怀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俺静歼。之后的继任者是睿翼猫的缄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稍踢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滴申花,并更名为马自达6阿特兹缕及,而它是否能达到前辈的高度充,让我们由内而外的体会一下司。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伴镭宝,配合这两侧行车灯希插,看起来霸气十足式哆惟,隐隐的透着一股子狠劲付。图中这款车是2.0L的标准版啊矫冲,则采用了较为普通的卤素光源闹欺溜,科技感差了一点桓艘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯认,犀利感十足钨摧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汝棵,它不同于以往的两代马自达6桥胸姐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现葱络。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窖响氦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摊喘雄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm论缝,轴距为2830mm椽疗冉,与进口版本相同皖剁牛。相比同级别其它几款日系车型荤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势攻捌起。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肌烂,像是一滴在高速行进中的水滴驰,充满了流动感芳舱。从后边仔细观察阿特兹的背部挽,不难看出它还带着一点掀背的意思通促。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锋祈,配合着双边单出的排气筒春,更使整车的运动感一直延续到了尾部捎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乔籍九,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逞郊掸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侩袍甲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炊赦爱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩物博,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盲肠姜,其它区域大多为硬塑料贯。由于没有太多的装饰件波忙插,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价末痴囊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浅,它采用的是一块电阻屏量纳祟,触控灵敏度还算令人满意菜其,界面的科技感以及显示效果都很一般膛肋,总体感觉更像是四苹抽、五年前的产品胃撑,唯一的优点就是操作无任何难度财,一看就会瘸塑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡档嘛,所以导航功能暂不能使用伶酬。   进入车内沉芹猫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了协儒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钵牵丛,握感也很不错秃嵌,由左至右打满需要2.5圈萎,比大多数车型略小激。此外啪挺蛋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片题颁,操作便利性良好嘛怖,而且兼顾了驾驶乐趣泪行。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吞壬,但却一点不掉价馅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弘填,其次它的表盘内圈采用了网格设计掏认,多少有一些竞速的味道啸翘,再加上白色的指针以及简洁牵第伪、明快的字体赖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琴讣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲍故,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萌、平均时速范、续航里程之外泊贰购,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趟。i-stop是马自达研发的自动启停技术籍疚稗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乾幌徐。   除了i-stop吾纶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悉辩犁。之前在新能源车型上比较常见肥侨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帅羔前。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徘闯,它是以电容取代传统的电池或电瓶速秒吞,从而为车内的用电设备供电呈拦,而非用于推动车辆前进妇掸伤。   空调面板的样式不错窃,旋钮和显示屏都显得比较有质感唐谁新。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子店舒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胺泵揪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成门ィ好兜彼嗅。前后排座椅均采用了真皮包裹错茂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次硷矫察。   虽然阿特兹有着不错的轴距巩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩停际。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间璃剂梧。令人满意的是后排的腿部空间矫讲使,坐正以后不影响翘二郎腿堆绒辩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毁裙,不仅地板平整教滥凯,而且行李箱有着不错的纵深库泰膊,轻松放下高尔夫球包涵娟稻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陕旗,以及更换轮胎所需的各种工具仆骗汤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷检、双可变气门正时琅烯犊、凹顶活塞+米勒循环桂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暮镰车,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm功憾巢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淖慧禾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒙导拦,并带有换挡拨片琉,只可惜这款变速箱不带有S挡惺,对于主打运动的车型来说个遗憾歉辛邯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灰箍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓢吮,日常驾驶过程中继蛙粹,为节省燃油协惯谴,变速箱会积极升挡穗赁,转速经常保持在1500rpm以下呛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旁阂,因为这台变速箱的反应速度很快慌疟刀,能够很好领会驾驶者意图莽谜究,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翻辽距。   阿特兹拥有良好的操控性茸,这首先要归功于发动机线性的动力输出如苍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏昧茧,而中后段又能够拥有很好的动力表现辆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻客。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抄,尽管反馈的路感一般帮,但指向足够精准林,能够给人很强的信心肮陪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞧,它的前后悬架初段偏软蹋,能够很好地吸收路面的颠簸商,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾末拦垃。可喜的是悬架的后段韧性十足县疏,不会让人感觉力不从心炒贰密。最重要的是夯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整囱抬肖,车头指向灵活细脸畦,车尾循迹性出色靖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搭。   总结霉环: 对于马自达这款即将发布的新车拟驹,我只能用赞不绝口来形容疗步恕,外观和驾驶感受都可以称为上等咕。如果非要给这个车挑点毛病的话嗅,就是在高手如林的中型车市场里侠夺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搽。所以如果你是“外貌协会”的成员粟湍脾,或者追求极致的驾驶感的话梅恒猾,那么你可以期待一下这款新车挤。 责任编辑登豪:赵春晓" "  KTM的X-BOW夯控,直译过来是十字弓女湍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碘慧崔。实际上陡碉祥,这个模样怪异的小车雾斑埃,的确是火力十足夏蹿焦,足到无论是在街道上还是赛道上囤匣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车薄烩。   先来说说KTM这个公司加邯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佛丁箱,以生产越野车和跑车而闻名韦侗拇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妈茶,也许是工程师们精力太旺盛缓痢露,亦或是身在奥地利这个地方灰,总会有些天马行空的想法桐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子莎撩,去生产一些别的什么机动设备剁授。这几年迟,除了X-BOW节地,他们还有不少奇奇怪怪的新发明偶顽操,而且都有一个共同点——惊人且极端帕浇徊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堑想虹、puristic(纯粹)纷、radical(激进)季旁硼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解清豢诵。另外还要多说一句灿娠,这家公司的口号是ready to race凸苛,时时刻刻都在准备一场竞技瓶拘东。   KTM的CEO曾经承认堵绿,他们希望使用21世纪的技术奠嗅,发扬柯林·查普曼的理念祁隶吐,打造一台新世纪的超级跑车奶崩庐。柯林·查普曼是谁坏幕?他是路特斯汽车的创始人孺锹寞,他说过最著名的一句话是惭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穗锣潞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的檄瓦,作为汽车工程师贿授,他把全部精力都放在对性能枪夏、操控和轻量化的极致追求上钒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恃接,但跟进尝试者寥寥弦车末。看看路特斯汽车凄凉的经历钱柯泄,这其中的原因并不难理解褂表凶。我们很欣慰地看到堂扛病,在新世纪荷馅献,KTM继承了这种理念锯蚊,并且做得更加激进悲。   其实X-BOW的理念很简单疙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车连勒肛。碳纤维单壳体车身筏禄、全车碳纤维组件回迟、水平推杆减振器长,这些都是方程式赛车的标准配置码琶。由于使用轻量化材料项,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怕特焚。在高速行驶中床泪,车辆的气动布局提供下压力态堤,以此来提高抓地力和稳定性巢星顽,这也是方程式赛车的特点哗。和赛车唯一的区别窘膏缎,就是它有全套符合法规要求的灯光堑,以及一张副驾驶座椅抚哺穿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机签赖氓,经过强化和升级后系,动力达到300马力够,和F3方程式赛车相当淘,六速手动变速箱也是简单而纯粹耙椭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话小挫茫,我们不妨来看看推重比凄柬。X-BOWR大概是2.6千克/马力屎涕褂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁铩,也就是说发动机需要负担的重量更少秘,动力表现自然更强农场赴。   在踏入X-BOW车内的一刻想诡,恭喜你隋瞳精,在旁人眼里达绞,你已经像是一个职业车手了廉。首先一只脚跨进驾驶舱溃南墙,站稳后调整重心兄憾,再把另一只脚迈进来诬簿,双手找到合适的支撑点瓢镰杉,将身体重量转移到双臂锻篇,身子瞬时下沉收塘敛,把自己放在座椅里恕。来自RECARO的座椅是固定的等崇,完全不能调整了歼,靠背角度略微向后倾斜常韶尼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里石,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诡岁触。要完成这一系列动作图,如果你是个长腿欧巴赋茹,可能会轻松点普被沫。同样和方程式赛车一样掂,X-BOW采用快拆方向盘琶,在一定程度上提高了进出车的方便性氛,不过我觉得这个功能最主要的目的迫捞,还是为了让它更接近赛车桃颧讼。绑上四点式安全带庐焦,身体没有一丝活动空间漏丧愧,因为在碰撞的时候菊,你不能指望安全气囊救你一命考劲幕,唯一的方法灰迸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炭衡欺。   驾驶它怠,你不需要有汽联颁发的运动执照咖扒膜,甚至不需要经过特别的训练泛蜗。只要你有合法的驾照揣萎兢,会熟练驾驶手动挡汽车辈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猛偏。连离合器都很好掌控屁按,甚至比驾驶EVO遍、STI这种高性能运动房车还容易单誓。你唯独需要的疵碗玫,是练就一副有力的双臂山料穆,因为它完全没有转向助力仇,停在原地窃,方向几乎是打不动的醛撵。   由于场地的原因碎封,试驾过程不是很尽兴齿恒零,并不能体验到X-BOW的全部性能拜。在狭小的环境中喇憋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萄烙似,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势届妈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力楞关。因为使用水平推杆减振器赊,X-BOW的底盘可以尽可能的低昂良,在转弯中几乎不会产生侧倾诵。多连杆悬架结构稳定惋黎肪,可以减少轮胎不必要的运动和变化确,保证最佳的触地面积凸撇,用尽每一分抓地力帅抛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度福,这一切所产生的副作用漏,是你的身体要承受更高的横向重力搐酷吵。   在视线上秋伴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贪仍烩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卵逢互,以及转向时轮胎的变化蛾。利用这个优势猾,你可以把车开得更加精准溺伦凛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衰,这是任何房车都无法比拟的贝等。不出个把小时盘朴藕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诬,高速掠过障碍物而毫发无损侈房,那种险象环生的场面拧,我相信其它车做不到倘礁,这种乐趣和成就感妇蝗保,只有X-BOW能给你俗肩。   看到这儿系,你可能觉得这台车并不难驯服糯,一切都很容易猫婚酮。没错祭外,X-BOW没有设置很高的上手门槛宿项,驾驶起来甚至比超级跑车还简单想,但是它还有进阶的玩法化哼,这就需要很高的技术和技巧了轿。首先典咳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战如,为了它的寿命判剩侈,好好训练跟趾动作吧撵。漂移狭?也没问题奸,在转弯时只要加大油门韦,车尾很容易就会滑动起来陪。之后能不能画出一道完美的弧线挤爸,就要看控制的技巧了鹿牌。   除了以上这些夯,我还有一个建议嘉。置办一套合适的行头唐坤牢,至少也得有一个头盔和一副手套夹漂擦,这会使你看上去更像是职业车手醚。当然缸楼插,作为一台可以合法上路的跑车弘,KTM也试着考虑过车主的感受词脊,推出了一款GT车型袖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃埂稼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已麻步外。无论哪种装扮拘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汞聪示,在气势上就足以压倒一切炬,而在性能上评,它也是所向披靡匣登,精准绰敢骡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛾们推。虽然它可以以合法的身份上街唬浦容,然而对一台Ready to race的准赛车慌,街道并不是唯一且最佳的选择钾牛亢,它最终的目的地斯钝,是要奔向一条真正的赛道图,在那里解开封酉鄯刹,去赢得一场真正的胜利陵灌。   说到价钱蛋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扫甘,一点都不值遣节双。那么煌,如果说花135万赖缅角,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车馈毋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟该坡,最大化的驾驶乐趣汾,并且还可以在公路上行驶伦,这样是否物有所值锋撤?答案其实显而易见羞,值逃,或者不值钳,取决于你是否真正热爱驾驶坟,热爱赛车运动晒。 责任编辑凛霞赏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词安,早已见怪不怪滇掇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骡史撕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过答抚,广汽丰田出品的YARiS L致炫泄刀涟,就是一款加长版的小型两厢车酒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虾使记。 知识普及森平韧:为何不叫“ 雅力士”了蓬暖隙?   相信很多人都会有这样的疑问衔辈,从车尾的英文上来看豁,YARiS的标识与上一代完全一致金,但多出“L”字母辨辟槐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碱河歼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佰枚。全新YARiS通过变革性的设计扇淖、加大车内空间廉谈、降低指导价倡哼,从而想抢夺A0级市场的份额感,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怜膜粹。不再使用“雅力士”的中文名称临讳诧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌砰。   外观嫉到:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孪蓟,如果拥有一副出色的外观设计勉,那销量肯定低不了快沙蔡。广汽丰田的全新YARiS L致炫彻型娄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镶,能让更多的人接受屡。   =============分页符=============   原标题问逛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的默堡贺,所以在造型方面与海外车型有些差别硅繁临。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猜,“梯形大嘴”车头动感大气冠红,配合超长的轴距酪谰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酒拣。   =============分页符=============   原标题事:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鼓杏壬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内降,相信你会有两种感觉凤疚,第一和净袜:中控台设计非常大气乾家函,和丰田系列的SUV车型风格一致甭苔躬。第二鸽姆:超大空间腺,后排空间完全比拼一般的A级轿车抵翟躲。   =============分页符=============   原标题独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm郊痛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怂暇烯,但是空间方面完全越级的感觉隧杆蹈,完全不比一般的A级车差怠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粉搂。   =============分页符=============   原标题峦舒氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啡痉技:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仿保盘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚕嘲诵,中后段性能并不出色风嫉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喷宫涵,高速行驶油耗方面并不出色睡翔。   结 语   作为一款城市代步车型宛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牢,外形方面就能征服不少年轻消费者虾。此外坑宫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奇兔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纺妨,若果说美中不足的地方髓携,那就是匹配的四速自动变速箱了皮。(韩威) 责任编辑筋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挝沽涂?告诉你诞颅茫,这是真实存在的一辆直线加速赛车擞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贪挂,基于2014道奇Dart车型授瞧,型号就叫做Dodge DartPro Stock冻馅。大概意思是“超级街车”钡逼昧。虽然只是称作“Pro”檄搪缸,但它的结构和普通街车已经截然不同哭琳祈,一点点相似也仅限于外观上拓毋蚂。一个专门设计的底盘偿却燃,扣上一个类似“街车”的壳子菠刺画,除了好看以外界狮,也是为了让车子的空气动力学特性更好金诡。除此以外诵部,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铣姐裙。   作为动力核心啃食骑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造想。与常规的“以街车为基础改造”不同粟身,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘟。据厂家介绍靛酚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疾,而极速则可以达到480公里/小时瘦能。   Mopar没有公布具体技术细节土聘保,但是在上个月杰呸幸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中新磋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考佬盟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力努,它跑完402米还需要9.9秒皋拌,而末端速度“仅有”235公里/小时袒滇。也就是如果两辆车进行一场比赛纹年苔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娠镰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廓钵示,当然也无法在普通街道上行驶恫堪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屎黎。 责任编辑湘:赵春晓" "  4月11日焊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓄另,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版渭懊蒜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秽逼吻。   4月的京郊春风和煦股艾漆,桃花盛开谦袍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暮氖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畅。   然而稍微有点遗憾的是抗忌,由于相关环保政策玛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基论董。   =============分页符=============   外观内饰糜读:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逼叔东,最明显的一处在尾部的4X4 Logo略,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外飘海残,因为配置的原因鼻耐,柴油版在一些细节彻识挥,如前格栅戏贫踩、雾灯等处精简了镀铬装饰迸结编。   另外肌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垦,规格为265/60 R18迷痉汀,采用双五辐样式耐揭室,与高配车型的20寸轮毂有所区分糙逼。   外观上赖,大切诺基给人的感觉就是硬朗澳尺腥、野性疽、豪放加惧梁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绍谢,如果不是看到车尾的标识黔览,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版圃。轮胎的使用与其它车型也是一样的奋是郝。   =============分页符=============   内饰方面衫灰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同副,但是做工方面表现的比较细腻量疟。各个部位间的接缝十分均匀匠稼筹,内饰表面的反光也抑制得不错偿欧拷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受昏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靖琼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机详现衅。这台发动机由意大利VM公司制造完始,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造殿鲜哀,国际知名度较高家栏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骄硅僳,最大输出功率为243马力(179千瓦)驼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肩彻棚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裁顿美,采用电子挡杆设计庇,事实上羌帽,在菲—克集团下的很多高档产品上休采,都采用了这样的档杆设计刺炒聪。   大切诺基是个分量十足的大家伙疾蓝,体重高达2.4吨档类。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茂,都让人觉得动力输出稍弱碗拢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩德扛澄,这使得在实际驾驶过程中讽笆暴,柴油版大切提速很快酚,驾驶感受十分轻盈茨。   另外湃,发动机的噪声抑制也做得不错份才看。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搞,但却绝非印象当中被祷,柴油发动机那种高振动殴蛊剁、高噪声橇,车内如“夜店”般的情况粒亥。   在打开ECO模式的情况下愤铃,发动机的转速在1500rpm左右的时候桐楞,变速箱就会做出反应炬伴拘,升挡很积极篮。当车辆行驶到70km/h的时候嚏拐徐,变速箱便会将挡位升至最高挡剧,我们在城市中使用恐誓缚,第8挡也是可以使用的舍法佰,并非摆设鹊螺。如果关闭ECO模式祥德考,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右举汉鸿,动力输出得到了一定的释放倡竟累,当然拜首,噪音也会随之有所提升性灭填。   柴油大切的油门踏板很轻盈杯空皮,发动机对踏板所发出的信号反应很快昏甘,但初段调校的有些过于灵敏了鳖婚,尤其是起步时璃,轻踩油门垫绰,车身就会有向前窜动的感觉豌,想要平稳的起步还是有些难度速丛,如果初段能调的沉一点扰目,感觉会更好苗肋,驾驶者对动力的输出也更好掌控拼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渺,由于取消了空气悬架备兰凭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灰袍泥,分别为自动羡冯掣、沙地接耽藕、雪地成档、泥地和岩石珐森,这些模式都是通过旋钮进行操作的化,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赁饱袍。   此次试驾禾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吐耸哨,其中的体验环节有沙地任北、U型坑和炮弹坑三个环节衫芜。在进入沙地之前没储,首先将车辆选择到沙地模式檬,此时车身稳定系统自动关闭端惨。由于没有空气悬架甩钦袱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涉。   模式选择完毕之后佩策,开始正式进入越野产地裳受,在松软的沙地中哪,要保证车辆的行驶速度晌。在沙地中行走锣腊毫,轮胎出现轻微打滑是很正常的滴郊虐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夯限纳,造成更大的麻烦袱墨驴。   在U型坑的环节勤炯,选择到岩石模式之后低,分动箱启动扭矩放大挡簇从倒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祭卸,传递到车轮上的动力会更加强劲焦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羡坛蛋。   炮弹坑对于车子本身来说项吮,算是更具有难度的项目了操接,也是考验车辆四驱能力最有效的环节圈速。对于大切来说衡翘拐,通过这样的测试还是比较轻松的紊俊伤。在模式选择上扮库,我们依旧可以选择岩石模式患淮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埃,保证有附着力一侧车轮的动力输出荣绣危,从而实现脱困奖弊。   总体而言蛇杉妥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在码敌炔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剩册。在整个越野体验环节灸孪恕,对于动力的感受也是比较明显的毕荚泡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松既巴埂,主要还要归功于这台柴油发动机驳膏,低转速扭矩输出足够大捕视挝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吧吓捶。 责任编辑苟希棠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK报,以求为各位网友购车作为参考渺钵效,本文我们继续进行虫卜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溶豆灸,作为合资品牌的A0级三厢轿车泉吼,经济实用以及稳定这三点立市之本邢,谁展现得更好瞳弛,以下将逐一展开凤饰瞬。 外观解读巢隋联:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膛径净,这次“重生”抛开了以往的产品定位奖恼僵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巫,接过老款颐达的市场后惶菠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势誊细赊。   刚刚完成了小改款的阳光汝枯,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜡,细节之处作出的调整泞港澜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸购。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型论桃,另外增加了反光镜转向灯幢、倒车雷达等外部配置拍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杏办倾,但两车在细分定位上有所区分改,新赛欧更经济粗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定救凹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本席,两厢造型更具时尚特质抗篓挛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抗匿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅话晨娇,前脸处的线条切削更是全车最多之处恃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枢,三厢车型尾部中规中矩疆相熄,采用常规一体灯罩的尾灯施,正是这一产品区分的剪影现。 看完两车的造型痢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毒。详见下表善氨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庞患散,您更看好谁储?欢迎参与一下投票陀斯。   =============分页符=============   原标题淀物常:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弓堡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屎,各区域之间的串联均平滑带过壤,整体风格更注重功能性刃茧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悸悔甘,并尽可能带来更多储物空间梦等。   爱唯欧的内饰布局现代感十足漠省花,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藕吩蹋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秆瓷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骸弥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挂每。   另外嵌薯唉,随着车载多媒体系统的发展驰咐,触摸屏更多的被普及钙煎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕础香,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熄劫。 配置对比鞭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涸茂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筐诉郝,仅供各位网友参考镶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题算:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比船:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弘康:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褂耐很:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示线,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风薄降诬,而车身与轴距蜜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势獭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绥措。   动力系统对比绅背寸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聘嗡,阳光仅提供一款1.5L发动机容白,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卑熄恫,同为四缸自然吸气版本秸,排量的不同即动力上的差距胶伟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)考吮,具备重量上更轻的优势剐常疮。   两车的自动挡车型电女,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梆彭,其平顺懂雹埔、重量轻及省油的特性仕,同级别车型中具备一定的优势尾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粕,在挡位上优势明显怀,但其换档顿挫在车主之间常被提及凳核羡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沃,外观上二者均具备典型的家族特质蚀拌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面轨。内饰布置阳光以实用为主滥缮捞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质聪建尘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锌卧兑。综合本文所述红,两款车型您更倾向于谁敲?欢迎参与以下投票陪湘。 责任编辑鼓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衡耙耽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阂肥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铝彩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型零碱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赋牧撑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桐蓄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穿令久,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簇。也说明K3S试图走运动化的路线表浓。   起亚全新K3S的长体、宽峭泡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冬,而轴距更是达到了2700mm的水平相甲,在同级别中也属于比较突出的成绩般,对空间方面肯定有着很大的帮助檄拣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侩幻,车身线条也非常的流畅设贯,有着极强的运动感检脐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缓核。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘿潮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扩穗悉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垂奉父。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彪怪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm火鹅团,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兢去,加之降低的车身让骐达更加动感硅赐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性如白怯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓜甩。形状突兀但线条流畅的尾灯腊厢,红灯部分占据了大部分经苛,白光部分呈现斗勾状嗽陵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肝滇飘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置田墨苹。能够有效帮助你快捷倒车篡眷淳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贾,因为外观好看主观影像比较大萍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面功歪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喷饲,基本沿用了现款K3的设计纪,提供全黑色讣挡陛、黑米色沙肚、黑棕色三种不同的内饰配色慈。做工和用料相对也比较不错绘。内饰除了硬质塑料及软性材质外拷蹦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娜。   骐达的内饰设计线条非常流畅岭磊,整体质感较旧款车型有所提升搔。内饰颜色采用黑色作为主色调撬,搭配银色饰板哇汇淖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惶河,满足不同消费者的需求别锤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偏唐茸,多功能真皮方向盘以及定速巡航幸,从上面表格已经很清楚的告诉大家纳诺趣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唐、胎压监测等配置啸秒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烈戌,其中ESP拔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勘。 =============分页符=============   原标题奉人:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700播层赋,整体乘坐空间相差得不太明显狮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同离藕镜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富化轰,座椅表现方面K3S内部填充比较实拳儒,对腰部支撑方面会比较到位沸魂掀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性式捶叙,其座椅表现比较软钠戈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碍驹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僻俗。在乘坐空间是差不多的激醋当,K3S座椅设置得相对硬朗孩镀亢,而骐达设置得相对舒适扔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齿患。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扦奥炊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T任,很好的满足不同需求的消费者揽。起亚K3S相比起来就显得配置较少磐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型想问监,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昏凑沃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尸迷,详细还需看我们评测所出边常。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求豹。   点评虑:随着两厢车被广大的消费者所接受纯蔡笛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豢履。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动类,如果在这两款车选择其一的话磊倦喊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戌篱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芦胃。 责任编辑川垄镰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疚,甚至有人无法确切的喊出它的名字陌勺施。其实这款车和我们并不陌生骆省构,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宿遍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似定腐。所以出镜率不高的标致4008甸贿,确实具有太多不为人所知的身世赤镜,这使得我们有必要去了解一下这款车丹袱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路康,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酮,呈现出风尚惊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签栓烹储,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涉刻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寒、科技的感觉莆喉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赊蜡考,轴距为2670mm琴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浦剿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撑颠,所以在车身尺寸上它们相差不多姑貉。   从车身侧面来看摔含辽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咀沁,整个车身也因此更加大气而富有力量感脱。后排提供了私密玻璃城泛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风何捐抚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑞片姬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裳类溉。另外集,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堂嘎纱,尽管造型简单示景费,但通过与腰线的巧妙衔接行,使整个车身设计连为一体先吵坍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毕,配合普利司通的225/55 R18轮胎士搐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上努沉赌,都具有不错的表现掣订。我想应该会有不少车友会非程残郾恚看重这双“大脚”绦惟赖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发画,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拍祷但。不过标致4008在一些细节上却与之不同冲莎边,譬如采用了大面积钢琴烤漆退戚,辅以细节上的优化蚊。   中控面板做工不错扩,按键旋钮设计很精致冲,且手感都较为出色投途棵。娱乐扩展功能也比较齐全纯秆点,AUX闲檄、USB以及12V电源都有装备淖疆户。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兢蹦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洽,下面还有黑色钢琴漆点缀害,凸显出了较强的质感豆次。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乘,若塑料饰板能换成金属材质的话按,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表实蓖得,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息并防窍。在转速表与车速表之间癸拟,我们看到了一块显示屏烯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霜擦。 在乘坐以及车内空间方面封,标致4008秉承了家族在这方面的优势褪卷娥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好克脐。   后排座椅靠背很直杆德伯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肃擒慧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焚囊讨,坐姿却让人觉得并不舒适画宦。   标致4008的行李厢内部很平整堑每,而且后排座椅可以4/6比例放倒体。这样它的储物能力将会得到提升赦溅,对于搬运一些体积较大的物品壬活,可放倒的后排座椅显得实用吉。   =============分页符=============   在动力系统方面篱悉屉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罗忍,最大功率仅为150马力然冉人,扭矩峰值198牛米蜂眉饥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牌称,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了号票荚。 全系搭配加了CVT无级变速箱徐返蚊,具备手动换挡能力讣。在实际道路行驶中窃恫,CVT变速箱表现的非常平稳骑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翰魏般,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诗,却没有丝毫提速的感觉遣课校。不过痴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碴矫,在平稳驾驶时超车变线很轻松叛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统含,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哺堑陪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力希潞,前轮最多可分配85%的动力矢,后轮则可达到55%保。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%书厩,可以应付雨雪冻梨固、沙石和泥泞等路况逆箍人,也可以轻松面对普通的越野路段揭浇绒。   标致4008并不属于难开的车型噬,尽管车身较大罚,但是方向盘非常轻盈辑庇,即便是女性驾驶也会非常从容蹿渡科,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捅。   结语赣溶:从市场战略上来看本丸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抛拇赤,4008不仅丰富了进口标致的产品线崎,也为消费者提供了更多的选择驳缴收。而从产品本身来看书卞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湘勾,能很好的迎合中国消费者的审美歌桂鹃。在驾驶方面蹿纪,标致4008表现出非常舒适和安逸衬,非常贴切城市SUV的特性昏禽。 责任编辑煌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韧累,自2011年上市以来凭借着动感的外观倪慰拇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溃,受到了许多二三线城市消费者的青睐谢寡修。不到3年的时间蹄惭遣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纯揪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成Ю恪,将在4月的北京车展上市栋桅顿,预计售价区间为6万-9万元憋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唐圭。下面就跟随我的镜头戳遁掠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姜蚊季。   相关信息些躬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌番稍,2011年正式推出了首款车型宝骏630派。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力齿夺,结合上汽和通用的生产技术赎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舜晌樊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笆驴峰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计校,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烁锤,与进气格栅谐瞪跨、发动机舱盖形成盾形区域祷卿,造就了独特的宝骏品牌DNA竿配。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计董牟。从前脸上看刑嗅,与宝骏630的设计保持了高度的一致竿菇矫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装祥拔,颇显动感夹谭。   在车身尺寸方面藕念储,宝骏610的长为4401mm扩撑、宽为1736mm鞋、高为1462mm封何。由于与宝骏630车型同平台生产取陛袍,因此在轴距方面并没有变化蚊管厢,依然是2640mm扯拒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐森。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佛溯涣,尾部扰流板百、包覆式的后风挡玻璃坪铺、硬朗行李舱的线条寝潮,颇具运动风堤。与此同时林,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂达涂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暇杜八。   =============分页符=============   内饰方面遣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肋焊丛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淌弓达,方向盘搭配银色装饰条档,整体风格偏运动始,带来不少新鲜感癌。此外连,新车仪表盘也进行了全新搭配赶臼,采用双表盘设计锯拒,更符合当前年轻人取向尾吴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猜末斯,提升档次的同时也带来的一份运动基因杰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碉愁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娜,LED组合仪表提升了整车的质感翱宠顾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疮倒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蝗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域清乓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诬戚弊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抨家沽。   宝骏610是一款两厢掀背车型柯雇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性套。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熊藩斗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杰降捶,也可以按6/4放倒座椅亲惭问,放倒后容积可达到1300L炒。   =============分页符=============   在动力方面其搽氦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机划,最大功率可达82kW焚孪,最大扭矩为146.5Nm乾,这款发动机也同样在630车型上使用蜜。为了发挥出更好的动力性能奠腻郎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妨,此外还配有5速手动变速器可以选择票蜕究。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘸充,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝清蓄、君越扩抚凑、君威等车型上赶。   在整个实际驾驶过程中讼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踏。在1500-2000低转速时深炯,所爆发出的动力输出还算尚可冷,油门响应比较直接体。但是随着转速的提升挖理,档位的提高豁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来木。这种动力表现不温不火巳屋,但是足以应付城市道路使用心。   相比于第一代自动变速器泄我,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绞健萎。只需稍微深踩一下恨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡散锈,只不过由于排量的缘故瘫,推背感并不是很强烈倾,且高转下的再加速能力也有些力不从心欧卿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剂,这也完全符合它的家用定位庐。在经过颠簸路段以及减速带脚会,悬挂能很好的过滤掉颠簸感面,让驾乘更加舒适隧届。此外先,在过弯时底盘也显得较为扎实胜。   结语兢:宝骏610的家用车定位很准确捂,配置很务实广忱酪,储物空间多革,不过在用料和做工上还有待加强乡供潞。不过动力系统方面确实不太给力茹碉天,最多可以说是开起来比较舒适瞬垒矾,这也比较符合它的定位绥。作为一个新品牌呸,宝骏还有很长的路要走桂力,虽然已经走过4年多腐李陡,推出了两款车型寞任,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拳斯姐,在自主家用车市场上打出一片天地来暗,我们将拭目以待彼。 责任编辑邵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上餐摩呕,大众展台上首发了2015款大众Jetta喇。这款车在现款Jetta的基础上姬浑,针对外内设计细节进行了小幅修调碉糠领,属于一次精修边幅的小改款但。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舵旅哼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓜副。 全文总结删埠:   对于这么一款外形细节有新意抵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彻风,我们只希望它能尽快来到国内胺虫密,因为目前国内的速腾车型华使,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曙箩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面儡既捣。 责任编辑饲裸灌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庐,深入布局募删。其中包括类似上海大众新桑塔纳奋、一汽大众新捷达猩拟、斯柯达昕锐染、以及再早之前的本田锋范龟薪、日产阳光等等陶梯浚。可以说炼肛汇,在这一细分级别刷,乱战才刚刚开始呸邯把。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拈暖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔑荚李,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碧。反而厚重了不少收,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佳官峰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腾鸡。就前脸部分来说含焦,整体样子是非常简洁的确,又有几分动感琳唇贸,和标致其它车型相比是有些差别的栖梆。   侧面造型规规矩矩叛魄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怖脓,你会发现箱戮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腥敛哺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冷拇,但301更多的是安安分分的一种踏实感歇。其中辟痉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸枚嘉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鬼,没有那么规规矩矩然,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守响喘驾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体椿兑,这也是一项非常讨巧的设计仓。设计感油然而生乒方,除此之外缆氛峦,车尾并没有多余的装饰物虑晴,简洁实用依旧是主要风格副磊。   本文导航" "斯柯达明锐填坪咖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匣探伞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犬悍差,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舶,可能除了家族化的设计以外窍黑绅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犊崇堆。 虽然它采用了大众的MQB平台痉违,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分襄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破色,全新的家族化设计让它年轻了很多吧瓣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛙,但是相比现款叛,它的前脸更显稚嫩偷,也可能因为现款有些老气横秋吧富盎。 车身尺寸方面卫,它相比较现款有了一定的进步臼褂廷,内部空间方面自然也有了一定的进步靡氏写,在后面空间介绍上我会在进行阐述矗厂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挞红,这也集中在细节设计方面辅嫁五,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滔逝息,还有合理的镀铬装饰衫恢惦,这也是新明锐年轻的一种标志贯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次什骨鲁。" "  2014年4月16日啥淬,全新英菲尼迪Q50正式上市呈,售价区间为32.58-54.98万元锚痞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抢菇酗,2.0T车型三季度到货肖车献,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茫莆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牟。三车官方指导价格基本在42万元上下懦哎,具有一定代表性呵取烧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表故熬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者础需苔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息努旧扰,车头造型极富攻击性曙急,侧身线条动感优美案湘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吞孩。当然市谁辰,它的进化不只是看起来那么简单绷,内功的修炼更让对手望尘莫及限。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的免,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谁哄枫,而且大有愈演愈烈之风蔼陷,尾部设计很像自家的新5系藏,家族化设计不可避免习痊。即便是标准轴距版本哨努,新3系的轴距还是达到了2810mm菇色,比上一代有小幅增长解猜拐,再加上悬挂对舒适性的妥协宦,曾经犀利的3系已成过去哇标写,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潮渴普。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的且起,那非雷克萨斯IS莫属了步。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹦排的,车头动感夸张秒诡额,车尾简洁利落安房,虽然有历史车系的影子讥绿,但这绝对是对精髓的传承和延续环。   本文导航" "  又到周末了涉步稿,在大学破旧的宿舍里饲际,百无聊赖的仰躺在下铺上急脸佳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陡恢,心中泛起阵阵遐想晴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角付错藩,充满战斗气息的车身库尾,都让我无法安然自卧夕卞,打起精神线,跑到隔壁楼的图书馆羔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艰。没错霖淖吃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心班香。但是顷,今天要说的主角并非“兰博儿”肉,而是广汽本田第三代飞度镭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巍。   ?什么是边锋主义横?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓦椽,线条过渡果断势膊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淀挂,包括讴歌品牌也大致如此薄。第三代飞度相比上面的两代牡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僧毋甘。车头部分比上一代更加动感吮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蝗晚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擅。给我总的感觉是鼻陛,车头的成功是线条运用的成功郴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卉仟壕,从车头到车尾一气呵成恢委胆,整体感和流线感非常强汕。从某种角度讲脾洁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腺卞街。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浅墨绥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寿,但相比其它竞争对手差,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出解。   车尾的感觉并没有车头那么好捂芹,对于我来说弯酿,车尾的设计并不满意峰裴。过度使用的镀铬饰条肯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敲伙噶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唬先杜,在纽约车展即将开幕之际氰,路虎发布全新发现Vision概念车饥,配备多种新功能桓,智能玻璃实现透明引擎盖健牟,座椅灵活变换可实现共四种模式僧甜,包括远程依咏崭恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娠,第一款路虎发现诞生于25年前胳都,全新发现系列定位于“休闲”抨沽瑞,总计拥有四款新车堪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泞曝,多功能配置侩堕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乡为险。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猾,其中包括远距离仪祝控土,智能玻璃等沤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哺旅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示保,“新车现代化的赡瘟,切题的缝忌档,并引人入胜的设计仿几,是发现车型发生的重要转变薪搪。”" "  [汽车之家设计] 2013年江掇括,我去过一次柳州律硅放,那次灸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讲,当时季颁脖,宝骏只有宝骏630一款量产车型广常,时隔一年攻力喇,这家公司有了新动作江丰咐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市保旦花。官方表示失蛋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蜂备。   事实上填,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狼探,那时说氦创,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亢叔力,为了配合厂商对车型做好保密工作限,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗜澎试。掐指一算点广凹,当时敛袱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了费,在聊到这个话题时朝队担,项目负责人也表示绅篇吕,整个团队在这期间做了很多的工作楼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俩骡喂,即便有着此前宝骏630的经验洼颓理,但对于一款新产品而言齿炬,整个团队仍旧不敢怠慢狗。   为什么要推出一款两厢车扦惩?   新品牌诞生初期细,单一的产品有助于更好的把控产品质量秽粹圭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呜,从而将其转化为品牌价值砰瓮,在品牌得到一定认可的前提下矩裴,适当拓宽产品线磕累委,无论是对品牌儒,还是对市场而言都有着积极的一面薪径锣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虑岁,较为官方的说法是“以市场为导向”扩朵,不过在我看来乃帮,这仅是一方面春,在有了以上需求的前提下玫鸿篮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡萎捞,于是才有了这个方案确淡全,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衰,车辆的动力系统貌卷吹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整心,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虏脊,无疑是一个两全的方案澈。   两厢车在定位上有什么不同吗扯灯钨?   简单来说懊旁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拈森费,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本傅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼓挡。相比之下涡,因车身结构缘故淘筋,车侧和车尾的造型变化较大情晶埃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怜腺酵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煽,印象中傲阂充,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车波抗蛙,有些时候馈颓捞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摩。当然妒澜认,每个厂商都有自己的想法呛先构,这种实用主义并不是坏事哗噶,毕竟财琼,车是用来开的肌,把主要精力投放产品稳定性方面忿楔麻,对打造一个大众品牌或许更为重要配红。   在造型设计方面函钩律,除了已经固定下来的设计元素外败伍蹋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戌。对于镀铬饰条的理解见仁见智联履,然而词沮痢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撑,正是在这种需求的推动下瀑集痹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场承。   察觉到这一现象后届磊采,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思珊部,显然须片抵,一味的添加装饰条并不合适界盗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晾。一般情况下顽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敝公良,除此之外虾膜咐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纺,在设计师看来茅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致申是绦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50美骇,我还不曾有过近身接触巳鼎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知硷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驴。或许这么长的一串文字来的有些陌生涵迪悸,简单讲容,它就是在航空航天器上使用的转向技术舶阑。我们将就驾驶者最关心的方面谢嘿瞄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS枯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雇,人机交互系统的先进等等士,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屑凸创,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力请惰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墩呛蓖,不难想象Q50的出色贪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欢袄鲁,同样东,作为宝马1系的车主舍购,对于操控的追求反衬出Q50的优异底。而剥离开车身的种种态,他们共同的认同就在于这三个字母攘适:DAS   【什么是DAS辰使靡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幻懂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史能。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撅女谓。   【DAS工作原理是什么吃干?】   车辆转向时勃船箍,不再依靠传统的机械连接臼伟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弹墟,根据行驶路况和方向盘转动力度倘怖箱,速度进行综合计算莲,从而指挥转向电机机构实现转向史防。   三个ECU属于并联关系山,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菱呕透、方向盘疤、右前轮)胚苛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况解。当任意一个ECU被监测到出现了问题时塑柔甫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颠供朗,恢复至传统的机械传动转向模式惟曹党,确保万无一失禄痘。但在正常情况下实隆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈领为。   【DAS汽车的优势裁访?】   操控性酣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旱挨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准薪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箩乐伪,享受更多驾驶乐趣床。   【为什么线控转向比传统转向快石?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入江订。整个系统中没有橡胶衬套香廷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稳山,因此首先从内部减少“延迟”寸碾。   【DAS对过弯的影响瓦?】   转向相应得到改善痪开笨。传统转向系统攀唬鹤,在接近弯道时暮嘶挟,驾驶者需要提前做出转向动作虫,否则汽车无法实现平稳转向豪爱肖。而采用了线控主动转向DAS系统昆锨,通过消除内部的转向延迟伎朔,减少了预先动作的必要价秒,实现更灵活的转向料稳姥。而驾驶的感受将更加直接灿返,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耍,毫无延迟敬。   【转向系统也能够减少疲劳眉串搂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薪侧偿,因此从另一个角度提升了安全暑摊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤戳梁荨)磨,12款参与测试的车型中恭,在定速140km/h的巡航测试中勉仍,平均修正次数祥逗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍希哄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艇凌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徒骇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伤酣:网上车市(www.cheshi.com)   当然暖腿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目损,而对于传统车型翟峡,这一选项代表着发动机趁媒权、油门踏板姓、悬挂阻尼惺、刹车响应等等方面的细微调整师焙,而由于配备了DAS佬擂,英菲尼迪在模式选择上图衅,更进一步的调整了一系列的功能裳咐,如诺:主动声音控制系统孺衡横、线控主动转向DAS揭舰垛、主动车道控制和主动循忌糠欤控制系统ATC等等的设定始。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喷?】   通过上面的简单问答捂,我想我们已经熟知了DAS系统婆荣库,在响应更快焊庐,相比机械系统更便于维护蜜,节约成本哩济,减轻重量等多个方面都硕果累累寿。而任何事物都是双刃剑沽险,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里攻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拱狡,他的解释既简单靶,又复杂呛盎浑,背后掩藏着十年之久的不断试验尺龋鞍,推理绘,再试验的科研过程啸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趟霖棋。而这些内容无法用数据体现秀痊枯,还是按下点火开关吧馁母。   本文导航" "   《极速60秒》醛、《死亡飞车》黄竣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磷吾系,让车迷们大呼过瘾扭级。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现什。另一方面县烘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的权蓉臣,但开在路上肯定是最牛X丁惺,最有回头率的首圣贫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睡码珐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹈、“真NB”这样的感叹村,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型确羚百。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峰假纹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庭。    作为最具代表性的美系车型呸堂鞍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泰刨,五代车型熠熠生辉锚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篡雹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邻忌,主要原因是新一代车型不够“MAN”论,缺少了野马的一贯的风格牧采晴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翻薪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赔藕。 什么是肌肉车禄壬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衬吝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稿伐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机板锚都、具有强劲马力迁、外形富有肌肉感的美式跑车抒蛔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酗骄,例如雪佛兰科迈罗想俩矗、道奇蝰蛇省康、道奇战马穷坍荷,还有就是本篇文章的主角福特野马荡匿扔。不过这些都是字面上的解释稳捂囊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霸旦甩。什么是肌肉车徘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姑饰深,科尼赛克Agera恋汞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币波啦能,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墟文。但实际上并非如此蛾使呛,凭借自身出众的一面女甸的,福特野马在众多超跑中脱颖而出仟,成为闪亮的主角宠熄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磺坏桃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彪夕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果康冕宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涧,野马还是地道的童星出道!是的剐,早在1964年刚刚诞生之际睬抵,它就被搬上电影银幕涧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》花,也许大家有些陌生露旁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粕犊蚊。在过去50年里唇尝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肪。    无论是哪一年代的野马熊,但凡出现在电影中缄缆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球品九奖。衬托主角的英雄气概或是独当一面姐赎陪,野马都游刃有余悔擞铆。在近期上映的《极品飞车》中栋巍痕,野马更是作为整个剧情的主要线索宫,陪伴主角经历了人生的起伏捆青。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晦,五门版的三款车型——耀真挂毖等、耀享掳粱、耀动分别为52.8万测、57.8万钩奇、62.8万篇忱萍。另外还有只发售500台的限量版娄蕾搬,价格66.6万元嫁睬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变济摔俺,只是在色彩搭配上带来更多选择此摩开,车型配置也更合理乒小恒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灭孟斯,并且通过优化四驱系统楼疽妨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现憋。揽胜极光一直被认为是外观控菲宝沦,但作为路虎车型淖,它也有着同级一流的越野性能非摊。这是款长着女神模样白噶陈,也有着女汉子般坚韧的车故。 外观恐祈霉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忍辆幢,所以不仅长宽高没有变钮烙,造型设计也和现在基本一致耿强受。设计师只对一个细节进行了修改些,就是后视镜春。新款车型后视镜造型整体感强慌,与车身有更好搭配效果邓。除此之外坛悔,极光传承自揽胜的城堡式车身幢色,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留葡。虽然极光已经上市有3年时间蛔背碑,但时尚感丝毫不减送。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凸某病,极光有自适应LED氙气大灯攻入层、全景天窗等配置呢颇拖,兼顾时尚与实用性谁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匙甭渺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苯兴庭,前后保险杠尺寸更大范。另外没岗,2014款极光提供了11种车身颜色汤擅,消费者有更多选择凭鹅书。    另外酿,外观细节上能看到的摄像头和雷达繁停,是为了实现自适应巡航稗人、自动泊车垢捎、360度倒车影像等功能姥娩僧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汉刊,既可以设定与前车距离或行驶速度贡炕匆,当系统计算出正面碰撞无法避免蜜闹堂,会释放最大制动力降低冲击速度攘怕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疚吓,实用性得到提升届凰垮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酷,并不是说女性不能开客,反正我问过数个女性朋友粕龚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掸,完全不是自己的菜眷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踏河颠,所以我觉得这样描述更加准确辰:这是一款为男人及女汉子准备的车法淀圭。不是说它不好核魂该,事实上野帝的特点非常鲜明伪陈闯,优点也特别多挠歇,但如果真的不能欣赏野帝的外形胎,那么它的优点再多也是白搭栓炯蔽。好了想队,说的够清楚了涧聊须,男性用户请继续看下去棠碉成,女性用户请酌情选择希涛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骨霞陇,也就是售价24.18万的最顶配版本拢博摆。配置非常丰富阿,但较高的售价容易让消费者望而却步绿,毕竟男人也不是那么好忽悠的辆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赤录供。不过既然我们测试的是高配版本努,就来看看这款车拆苇峭,按照惯例胸,还是从野帝的外型设计开始监。   ● 外观冯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑继。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弹倍,野帝这种偏向硬派和复古的造型梨白啥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绞淡狭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些返涎,这对于野帝来说无疑是个劣势首袍衔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钞绣沸,国内汽车消费更是以大为美寄,野帝国产后尽管已经有所加长贾,不过还是给人感觉不大睫功。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挤汉,带自动点亮功能的氙气大灯公桑旗、大灯清洗功能府、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晦。日间行车灯采用光带造型刑谋,并集成在前大灯组内茧,样式比较简单闹头驶,辨识度还是比较高的曹白譬。   尽管车身长度不算长策却,但野帝的高度还是比较高的筹耍文,一方面是车身设计的就比较高大碉,另一方面也是因为底盘较高形监,悬架行程比较长杀码拜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贿筛修,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间型骇。   后保险杠设计的比较厚实琼酒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一那谱醛,也是为什么我们说它更适合男性车主户竞割。倒车雷达是全系标配兴糙辆,不过倒车影像和自动泊车是选配汝秀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矫。   需要说明的是辨贯互,按照官方参数配置表褐滴卢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沉,不过这台车并没有装配后挂式备胎烽汐掣,4S店解释说是同样是野驱版妹灸,有的车有后挂式备胎跑擂,有的车没有糜,如果不要后挂式备胎翻,可以减6000元尼扯。   十辐立体式轮圈泰飞拔,样式符合野帝的整体风格捷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乔身,规格225/50 R17及便列。这款轮胎算是一个折中方案祷尼,整体表现比较中庸如,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果答佩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钳。" "  2006年始拍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虑蒂,没一年草阀漓,这个品牌都在刷新着销售纪录酗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局去签。2014年乡,新的产品问世洗,这一次它不再效仿裳、跟随锤脆,而是独步青云司氢姐。   在过去的几年里派坦,英菲尼迪的品牌推广是以设计百恨达、豪华为主要核心浓,由于旗下车型均以大排量为主芒峡爱,并在操控性方面有所见地汝替唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猴扭。作为一个初来乍到的年轻品牌莽督,每一步的迈出都显得格外小心缅窝,在保证动力性优势的前提下歼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砍础痴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侠侥,原因很简单粒匆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性维,也就是不同于别人的卖点方。   在同级对手们相继更新产品的时候哪怀,英菲尼迪一方显得格外冷静惩葡界,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度密,好在当它真正来临之时聚,并没有让大家失望埃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼双金。   在介绍这款新产品前雀,我想我很有必要做个说明潍椽茂,Q50实为G系列的换代产品匿木,在2013年度财,英菲尼迪旗下车型根据轿车砍横涟、SUV采用了全新命名肪谩蘑,即轿车使用Q字母砂麻偷,SUV使用QX字母响,后续数字分别代表车型彩,这样做有利于车型之间的关联度邦刊。   2013年梦履报,我的同事在经历了12个小时的飞行后赖廊氨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铣烦,在回国后的闲聊中未午,他的目光坚毅锻潘赤,言语中难掩一丝激动该燃,当然他对这款车的最终评价很高促矛贾,抱着这股期盼持,我们今天找来这款车姥浪儒,一同来寻味我同事当时的所感徊浪茂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胆奉夹,所以厂商提供的测试车依然为美规版俏掣,所以动力奢些、底盘的调校拣尾宽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐挽拔,但整体设计与科技性不会有任何出入颊守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说婪郸,也算是足以解渴了领。   对于设计语言四个字来说借懈浮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释天膳谱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糜胁凰,有时我甚至会想面,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妨穗沪?正因设计团队的不懈努力入帛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仇窍垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经染酞。   低矮的车身寥翟,流线的车顶酪,都是上代所传承下来的精髓菜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脆汝认,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氮室,这与宝马3系的水平相当钡蟹钾,优于奥迪A4L说、奔驰C级等产品堕惺泵,别小看这一举措柏粗枚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吹。   对于轮毂轮胎的配备上墓炮,英菲尼迪从不走低调的路线哨认科,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府腻辞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接校嗡雌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靶卉啸。   本文导航" "  2006年始毫显推,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亲,没一年畅垃,这个品牌都在刷新着销售纪录挖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惊。2014年动,新的产品问世闻,这一次它不再效仿兼、跟随傅,而是独步青云玲腹。   在过去的几年里齐匪,英菲尼迪的品牌推广是以设计侗阮犬、豪华为主要核心轻,由于旗下车型均以大排量为主杠,并在操控性方面有所见地堂逛济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骄烂。作为一个初来乍到的年轻品牌纪蕉翔,每一步的迈出都显得格外小心钢桃衡,在保证动力性优势的前提下丁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹤陪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缸睛赡,原因很简单酱父琅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倘恨,也就是不同于别人的卖点齐华。   在同级对手们相继更新产品的时候酮琅怖,英菲尼迪一方显得格外冷静污敦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茎,好在当它真正来临之时躬沧,并没有让大家失望袒秋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼输苦捌。   在介绍这款新产品前钡未丹,我想我很有必要做个说明朗,Q50实为G系列的换代产品排桨逞,在2013年度博,英菲尼迪旗下车型根据轿车容餐径、SUV采用了全新命名犊掸票,即轿车使用Q字母艾抢,SUV使用QX字母俩且,后续数字分别代表车型酞枪瞳,这样做有利于车型之间的关联度聚。   2013年床据试,我的同事在经历了12个小时的飞行后哄兼叮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茬茂,在回国后的闲聊中奴肺,他的目光坚毅凭建,言语中难掩一丝激动擞笺,当然他对这款车的最终评价很高吹蒲,抱着这股期盼略鞍穆,我们今天找来这款车光集京,一同来寻味我同事当时的所感鹤糕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谜淡裂,所以厂商提供的测试车依然为美规版狭猫,所以动力噶嘎、底盘的调校耗极抡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丸,但整体设计与科技性不会有任何出入赐程段,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勿嘘,也算是足以解渴了坍。   对于设计语言四个字来说还,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释径塘蔷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的曝绥免,有时我甚至会想钢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鄙?正因设计团队的不懈努力凛修,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表禾岗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幕洼呈。   低矮的车身儒轿,流线的车顶趴,都是上代所传承下来的精髓娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逞腺驼,这与宝马3系的水平相当免闲,优于奥迪A4L埔尉捍、奔驰C级等产品寐火羡,别小看这一举措凭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阿恭。   对于轮毂轮胎的配备上驳吉怀,英菲尼迪从不走低调的路线细膝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平会唾睹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陀泛掣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粒垦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纶逛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爬改鸿、陆风X5娥场、全球鹰GX7袖德,但依然无法撼动它的地位饺撤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变踞叫础,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迁,它就是CS75拇聪抛,来自长安汽车舶巳接。   在众多国内车企中羡,长安汽车拥有较早的造车历史干,并且对越野车的制造要追溯到1958年际抠榷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下思,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隙订,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啤膛泊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面事。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量死松腊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敢艇。   在对长安历史阐述过后坤,这款新产品更是令人期待朵棘难。在2013年9月褐隙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吭戌,一经面世便引来了无数人的驻足拎港,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耗惟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表功谢潭,诸多细节上的体现恫铃擒,可以看到与时代的接轨径圃巳,说实话七,即便与合资品牌相比胚仑委,它的设计也毫不逊色嗓权什。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宠谁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV图第,在首次无伪谍照曝光过后凡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凤乖谅。从车身尺寸上来看蚀,CS75在长度与轴距上的优势突出函,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响燎。在设计上旧配础,侧车身的视觉冲击力有所削弱姐酣,平和的线条增加了些许稳重感们烘,而在配置方面绝不含糊剩恫,右侧后视镜配备摄像头氯,为泊车提供了更安全的保障侨残,此外17寸轮毂的注入镰,也为整车视觉性增加了不少好评分眯贤。   车尾的造型体现了丰富的层次感琴帝侮,使其得以回归至前脸的感觉魏尾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肉。此外缺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统麓戮,可以看出CS75在配置方面的丰富性酗。   本文导航" "  上半期棵纳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疥徒福,不同的设计倾向与不同的品牌定位抛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纬。在“下半场”的对决中须泰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酷隶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辅适尚。   点击阅读羞限:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胆墙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后七瓶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表删委骚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拟鲤仇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹿觅丰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衰,以应付那些五口之家出行的需求衬淌。行李箱空间的比较侮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桨史煌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滤恐散,或者带孩子出行时藐佬板,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耸筷幌。行李箱内是否配备12V电源接口墒俺娘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多金俯。   ·模特A(不戴眼镜)身高耗丝悔:170cm 体重盘煽单:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壕蹋氓:175cm 体重蛔聚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沁什,长安福特此次也算酝酿已久了设襄,可以说即将推出的翼虎屏从磋,每个人都能从中找到自己心仪之处嘶,例如极具冲击力的外形贯虏烦、科技感突出的SYNC系统此糖、人性化的内饰细节设计奉沛、又或是强大的日常实用性缎饭慌,这次刹,同级对手们真的要小心应对了扇结。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妥惠试,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笨离购,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年康巨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捅澈。显然镰,在错失2013年的发展大好时机后郝层,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疾茎邦,其实也能够走在大部队的前列诬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懒写。眼前一遍利好湃介,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蚊钙、雪佛兰TRAX别喇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位平。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泼咎卫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矗冗凑,至今我们还没有看到实车秽那。从目前的情况来看文剖,它们很快就会来到我们的身边砂栖坞。正是这个原因乐陕,在日内瓦车展媒体报道结束后扣杏侮,我们并没有着急回国镭嚎,而是完成了几款车型的海外试驾党侮、测试和静态对比的素材搜集泪骚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目继。   看到这里娩蚕,或许你会产生疑问倒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗覆?坦白地说匹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冉逼:1.它们必定会国产并且在国内销售切乱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比判死鸽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来星,只是一些细节针对本土化进行了改造庇,但外观内饰设计菩涎回、车内做工藕、人性化辱腊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烹。综合上述所言沁奢廉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义黑诵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吕刑,感兴趣的不妨继续看下去绞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狄毕腐。例如CX-5私忿紊、ATENZA阿特兹亢粒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拍辞。最重要的是蹈,它们不仅有所创新购好,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋创矛乃,再到如今的Axela昂克赛拉脚,马自达3已经历经三代车型的演变灿。据长安马自达相关人员介绍殴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峭贡侗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汲蓄吮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话边,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脓。它的眼神更加犀利轿姑,车身线条更为动感嫩天。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹燃街,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳享浮恢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秦台。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膘匪砂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识动咐卉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阿涛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼托鹅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垦乔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隙驹书、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哭涩。另外卷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神誊。据厂家人员介绍菇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倒嗅笑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫡风,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玻,使它的整体视觉感受类似红酒一般日虫街。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旧送,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玻,两款车的轴距同为2700mm聊。相比同级别其它车型斯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪郾喜,不过轮圈的造型稍显普通蕊,不够运动寡饱餐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列还喜汹,规格215/45 R18攘绊,抓地力表现不错故。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎憾号督,规格只有T125/80 R16怕。   尾部的设计不算惊艳泪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吗钵九。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哄竭签,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计商累,这在同级别可是十分少见的淀。" "  说起海马福美来豁八,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戎里浚,转眼十几年过去壳,福美来已经迎来了它的第四代车型芳碑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趴辱臂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛙,新一代福美来M5采用全新平台打造厘,不论外观还是内饰发飘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硕。在此之前猎卸滑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庇兢埂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盆码。   前脸采用了类似美系车型的设计风格囊聪掀,宽大的直瀑式进气格栅偿,大面积银色镀铬糠彪趣,符合国人审美疗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帽老,腰线采用分段式设计扯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纱昏烤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计持,凸显运动感坪纠铺。但只有左侧为真排气口亮徒,右侧仅作为装饰寸。" "  对于中国汽车市场来说谁粮,凯迪拉克属于一个后来者舰饥性,当然这指的是豪华车市场递。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乓慈吾,那可真要拿出点真本事缴。凯迪拉克也明白这一点弥,去年就将全新车型XTS进行了国产触,并且上市销售库惧芒,销量也是比较乐观的垄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刨轰晚,无论是配置上还是动力以及外观设计上葡募,至少能让大部分潜在的消费者接受吹刻,这确实不是一件容易的事情焚畦。于是懊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款米,对动力和安全系统进行了升级丁浇梗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奖,仅有一款36S铂金版焙倾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恨。   2014款XTS 28T铂金版外观闪斯:外观延续36S铂金版的设计睡些宋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚀恒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豆甸急,在其他方面则没有做改动捻赋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晚,没有做太大的变化为隆黄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上上。   XTS是一款善于运用灯光的车免,它将大量LED元素装备在车身各个部位特,正是这些时尚元素的出现电刊悉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丸谅,获得了更出色的细节表现力憾。这些称不上优势的细节表述撇监耸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方良。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逆归,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弧快其。尾灯依旧是LED垂直式的造型崩疤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赏。早在上世纪五六十年代取入堆,Citro?nDS就用上了可变悬架踞、随动大灯淡晤、转向助力勘枯股、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕾瘁,加上极为飘逸的车身设计咖碘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卤不爱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喝妹胎,2011年长安标致雪铁龙成立哎,到今天我们测试全新DS 5LS哦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耸,音译的中文品牌名念起来很接地气涪伪么:长安谛艾仕畏厘,有股莫名的喜感歪藏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惜,是台正儿八经的三厢车渡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹃兼呛。如今慧崩,马自达6已经发展到了第三代殴匹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物度兑,它的名字叫做魏:ATENZA岭沤檬。之前我们已经解读过进口版本构刷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暇睫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓟诞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力史,这一次排量可不仅仅只有2.0L购船蹿,还有更加令人期待的2.5L鲤褥。   注龟碱胆:此次测试中凸烧,红色车型排量为2.0L池,黑色车型排量为2.5L手膜。国产ATENZA目前还未上市川,此次测试为抢先测试深,车型为试装车俱诧瓶。   截止到发稿时琉,官方宣布九莆稍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”借埠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唉塘棉,上半年上市销售匆先洽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锭登,我们还是先来聊聊外观抽呸软。相比进口ATENZA怂,国产版本在外观上基本没有变化杰篙泥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贾胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注善隋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幻牟,“下”这个字可意为“以后的”氯,用来表示那些目前还没发生的磐、未来也不一定发生的事情冯槽宛。比如有人说“下次请你吃饭”庇峦坛,谁知道是不是真的!同理矛光奔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荚猛,实际上暗藏了一些不确定性汗:它能引领未来汽车的发展趋势廊?或者只是一句空泛的口号恒检?这是我最关注的问题吐火。   当然也会有人更在意其它方面旁短络,比如外观内饰和空间等等烂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坤丰笨,本篇文章的最后也会提到谦簿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陋罐苏。   关于下一代城市SUV的概念芭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稿。在他们眼里钾剐,很多城市SUV都太“娘”了挽嗓,连个小土坡都爬不上去怎么行嘶摊容,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疙屎瀑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琳犯怂、勇于冒险的心炊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宛使褂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然露涩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型负,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓦,它能够去接受户外的挑战祭差噶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酱奈摧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涕笔论,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硼,目前主打3.0L排量的三款车型驰,都搭载三菱第二代超选四驱系统姑,售价39.8-45.3万元汉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恫陡,还有一个最简单区分方式差,只有精英超越版才标配后拖车钩娇赎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史空仓锣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梨掏妒,陆续又在第三代(V73环府泄、V77等)和第四代(V93奈贾、V87铺、 V97等)等车型上装备榷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恋篡歪、四代帕杰罗)沃,现在销售的为第四代帕杰罗凡。   如果单从分动器的挡位看懂亨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弊蜜墟,拥有2H婚火喉、4H性吧貉、 4HLC丛素、4LLC四个挡位体,在后两种模式下活,中央限滑差速器LSD被锁定阀噬,为四轮提供均匀的驱动力春邢缴。不过值得注意的是斤豌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绊蚂娥,前冗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式片叼端,正是这样的全路况实用性隋痕你,才被成为超选四驱系统酞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下快缸,可以在2H玛虎柒、4H挡位间随意切换新,当处于4H位置时勘刚,它相当于一台全时四驱车型史茅禾,可以提供更好的抓地力和驱动力厢察,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谅袭,而处于2H位置时察,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拣,不过这样一个大家伙油耗不会太低次夹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裴蝗使,4HLC模式时魏勉谋,中央差速器锁止婪爽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钨,不但锁止了中央差速器勿同需,还拥有更大的扭矩输出能桐,此挡位的传动比为1.9:1辰,扭矩被放大1.9倍盼尝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悉闻,4LLc就能派上用场顽河。在车内奸灯,仪表板的中央会显示当前驱动形式删旗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纹脓舵,并随时了解到现在所处的驱动模式瞳物攘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罚碑,应付一般路况毫无问题损吐,但如果长时间处于极端情况下很,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱警掂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斥冷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尝秃陵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性清惶舌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秸惜,同时也提升了整个历险过程的安全性睛梗,因此光有一颗狂野的心还不行按齿斥,还有选择一个可靠的伙伴豢喂蔫。 责任编辑视哎氦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怒答,已经上市四年了敞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虾沥标,跟老款福美来相比档次感明显提升贺。除了看得见的设计差别竭勺,福美来M5在配置毫怕霞、空间方面也有不小的提升陪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碱投程,1.6L车型会先期上市习锣,后续还会有1.5T车型推出椒祷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本登完,其中手动挡共有6款诽海缝,自动挡3款孰瑰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肆拢,厂家介绍说叫旗舰版黎蒂类。由于厂家没有提供参数配置表貌腻挠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硕该,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捕酒。 ● 外观钉距鲜:中网造型似君威计芹防,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纳垃斥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夺控,尤其是车身长度悄,福美来M5达到4698mm残怕,超越绝大数同级车的车身长度视山。跟老款福美来相比为肉驮,福美来M5的车长聚、车宽和轴距都稍稍增加一些警淘,而高度降低了3mm翠排继。   因为长度和宽度有明显提升疏图孟,高度基本不变胺冀姓,车头设计的比较厚实丁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的附驹蒋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肆,格栅同样采用镀铬装饰晨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像始阮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现互挨,老款福美来就已经开始采用沧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堑顽。中网轮廓稍有些不同泻,老款福美来的中网较矮凛痪,而福美来M5的中网稍高悸香府,看起来更加厚重丛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佃骸层。除入门级车型外苗枫长,其他版本车型都配备了自动大灯返哥狗,这点还是比较厚道的庇,老款福美来全系没有配备自动大灯甫慨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丘闺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碘逛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浑恳汹,能明显提升辨识度俊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陶慈,是2007年买的奥唤,到今天行驶了9.7万公里左右枪堂。日常使用中油耗7-8升/百公里豪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吼吾哀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苏,第一就是便宜炬曙拖,全算下来8万;第二就是配置高残玫己,07年8万带皮革座椅蜗囱痛、天窗唉、自动大灯和倒车雷达的车不多释甲,而且空间也算说得过去梳共体,总的来讲这款车符合预期烤敝休,坊间说F3小毛病多冲椿耿,不知道是批次问题还是命好高朽,我家这辆倒是没什么事儿沫。新F3于今天上市亭,领导说我算车主堤踌,于是我就来了疤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廊,聊聊老款在使用中的各种感觉闭瑞草。   ●动力及悬架返:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侵柬,动力够用乾貉,只是起步比较肉峰,1挡和2挡齿比跨度偏大溪,走起来后挂入2挡转速掉的太多顾淌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侥叔。   油耗日常市里开7-8升/百公里度集电,还算满意仟。悬架初段有些生硬势,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骇,对于颠簸的过滤一般烘德,后段软陌叭氯,拐弯时车身倾斜大啸翰。总的来说算是个合格的入门级家用车谁。   ●配置及人性化设计尽的缕:   比亚迪一直走高配低价的路线痉,配置丰富栖铜,前面说过邢,皮革座椅腔巾怯、天窗尖比惩、自动大灯和倒车雷达都有所配备缉面,另外珐探,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讽统胺,虽然不好看喝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的导鲍。没有行车电脑显示屏股雌,无法了解平均油耗繁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渐饥,首先价格便宜觅城,其次当年没有也不新鲜)兼检蹲。   人性化设计方面窃传乳,四辐方向盘比较细冻射,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用安妻碱,四个角随便按一个都能触发挞效湘。日常小储物盒好用掂雹才,票据斑轿礁、手机和水都有地方放啼,不满意的是门板储物太谐先邓埂(硬伤)迫晨谰,平常只能放车证之类薄的东西诗,连杂志都放不进去撵,后排基本上算是没有储物空间恼签惭。   ●做工壳视寥: 内饰和外观各方面做工比较糙毁,主要体现在接缝上谋奇,不仅大而且不均匀雇文频,这是急需改进的容娃托。   ●空间翅衡粱:   F3轴距2600mm内订挝,我身高190cm苔袖,有时候我开车擎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彪筒嘉。后备厢空间大弯,而且比较规整尺绕懦,用它进行过几次小规模的搬运馁箍,还可以位烹匣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溃丢,试驾中我也重点根据这几点进行体验题傲,看看新F3有哪些改善和变化模希。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碎锭涝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掳,仍无法挽回姑娘们的心滩共袒,如今她们只爱大长腿和都教授舍扑。不知道你们发现没有掸筐晦,宝马在汽车界引领着同样的潮流憾铆,硬邦邦的3系渐、5系换代后都不再凶猛姜,舒适感和精致感倒提升不少盘。现在轮到X5了灵撼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泌嫁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气五钝踏,我勉强同意这种观点此愁侥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阔嘉媳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦番秀,更显精致付惮淀。总的来说呛,它不太凶莲陀,更俊美一些诞铰狠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廖接,除了外观与内饰的小幅调整外炔,改款后的逸动引入了1.5T发动机摊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肪,逸动采取了1.6L家庭够用缺不、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贰鼎番,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)京亢厂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型石,一个争取“各门功课”都不落下芯斧,一个则是专项选手锰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祟袱。 ●外观摄纫贫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轿:轮廓流畅家、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晨遂、瑞虎系列巳痢、风云系列及QQ系列)赖熟伙,同时带来了转型后的全新车型贬绵蔷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皖团铜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煽馅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毯勘,更是出自海外设计团队之手别,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词街。" "  刚进入社会的年轻人艰,它们也背负着太多的压力心,在家庭事业初步稳定之后扮孺,一辆车对他们就显得很重要辛哩。致炫就是一个体贴的产品娘逻,它有着炫目的外形潍洼惺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呻韶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曙祁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泞赏坛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涛萎殴,变化的不只是名字丧描,更是尺寸和定位骨,风格和潜力盒尼辖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荣,吸引着更多年轻的用户群体拐棺。   致炫外观灵动时尚呈,带着一些年轻的运动气息沛娠,车长为4115mm闹扩圃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辛柑,比老款低50mm;轴距为2550mm暑山,比老款长90mm添臣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搜械雹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擒比偷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耽俗,这样的设计更有利于致炫的散热虚堵劳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱麻我。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酣勘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擎秘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骨赐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硼散灵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丝贿馁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拐单。   在ABB的阵营中痪死脓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菠靠,他们的目的很明确醇顽,就是抢占国人最热衷的这一市场四撇遍。对于奥迪A4L蛙须、奔驰C级囤、宝马3系而言苟氮,三者都有着不同的亮点与喜好者常僵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氨刺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吐嫁。   在这款316i消息正式放出时然泄,包含我在内的许多人都会想到一个问题烹舶徽,那就是究竟会减配成什么样森?但在实际看来浅棘熟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神岛矾。无论是进取型还是运动套装版剖耪成,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糖伶,当然如果你肯花7800元弘檀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯模膛。此外措惫,对于现今发达的网购来说躺,这个根本不叫个事毯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汞,此外还有多种款式的副厂总成可烟帧,质量咱们先放在后面戮赐寿,至少价格实惠也能达到美观的效果剃蜕。   虽然入门级价格不足30万封,但你却可以得到一款原汁原味的3系朔,在定名中你就不难发现谅魏际,316i中并没有“L”倪达闭,它是基于标准轴距系列中的一员坏讽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脑榷,对比现售的奔驰C级蚕、奥迪A4L而言纳斑定,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钒价壳,这是国人特有的爱面子传统挪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说途病连,他们自然也深知这一点蔫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动故胚傻,单出排气也与320i的相同厢锨铺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揉,不过这一项在网上也是可以淘到的唱赌噬,副厂价格也就100多元克。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窝痛谩,然而在国内芍含,它还是一种小众车型掣手。可喜的是锚,近年来随着“旅行”文化的发展璃诬,旅行车也渐渐被人们认可欧。在我看来思泻空,目前国内市场上的旅行车大致分为两种富卯壤,一种是像奔驰C级旅行版迸汤陆、沃尔沃V60那样冗瘦,通过个性较、漂亮渴搁、动感的外观设计获得年轻人的追捧涪乓搽。另外一种则是踏踏实实走低调贪、务实的路线理葡,用内涵打动消费者酸奠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圭胖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帆蒙,外观兜、内饰进行了相应调整纬垒歼,配置也有所提升才谋,动力系统则保持不变赂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荣冉倘,售价33.48万吴。除此之外肋检,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陌阶,指导价29.98万裁辜膘。   在介绍产品之前脸陇芒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来力略闪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坡怕,1985年撕店谅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂库路艘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闷谜,这正是斯柯达的前身麓捻。需要说明的是坑怂维,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称法东,并不是指该车型限量销售碾嚷悍。   ●低调倦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看令碾犊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隆翅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格被说,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睫、稳重仆当,所以严格来讲钮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版被。从上表可以看出投事和,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茶剧,而且更重要的是露辉谭,速尊的价格更加便宜庇芥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巴。全新样式的中网格栅更具有立体感谐,大灯组内加入了LED日间行车灯猛纤滑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刹酒淳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应库默,朴实逢庙刷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉新揩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敖链视,并具有自适应调节功能劝。新款车型的前大灯造型更加犀利绊停烩。此外释尼栏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哺村。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挽碳立,简洁修长径,没有太复杂的线条勾勒梳评晨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夕亥蟹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈母,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7案痪,规格225/45 R17馆考彩,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹿查。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屑败顶,圆润抬撅沧、饱满丁、协调瞳紊脚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卤、耐看得多祭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驶,尾门上的线条层次感比老款有所加强聚联。此外函,尾窗上沿的扰流板蓬康我、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用簿疗,让速尊看起来很有范儿陈。对了享瘁拜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虫难,一般人还真有可能会被它吓到揩冕档,其实它的心脏只是一台2.0T耽行。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)为袜方,在北京借着区域上市之机老橙袭,我们再一次体验了自由光的越野性能诲渴。作为越野车型的鼻祖蚀,Jeep用自由光再次向人们证明刊博负,即便做的是城市SUV庙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点插。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身北据变,但是在四驱系统上假芯抱,Jeep却有其过人之处娇笺苫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器飞县。    简单来说炉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惫请耐,也就是说壕宝钨,当前轮打滑时禄,动力会输出到后轮糜杆,使得车辆依然能够前进驼泻淌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绍死苯、交叉轴这样的情况)宫枚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器及乒烷,脱困就很困难了歪立矫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I片铰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奔离届。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔷兜,以横置发动机魂蒙镰、前轮驱动底盘为基疵取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴觅垄甫,实现100%前轮驱动搏邓效,提升燃油经济性钾,而且它的后桥也具备多片离合器结构缴,可主动控制左右后轮的扭矩分配垮酚,起到限滑差速器的作用烽核。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡褪,还具备后桥差速器锁止功能茬,实现左右车轮50:50扭矩分配骄客。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统螺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彭传啦。    在实际体验过程当中蔷隙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倦呢乖、交叉轴仑、炮弹坑旅、搓板路等等越野路面测憾挎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中币,越野能力无人能出其右稻对。    然而作为一款城市SUV亮香,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力避,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碘藏。    另外孺嚼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肋晒。相比同级别的SUV砷梳闲,虽然在越野性能上依然具有一定优势管,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣任拈跋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邵才警,但是进入这个价格区间以后挪,消费者选择的范围将更多且、更大抹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战典鳞,在竞争力方面依然不具有明显的优势乡怒。    或许尽早国产化降低成本连叼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机破鼓乳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孝食。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虾梨斗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象防祭。如今持,马自达6已经发展到了第三代撤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巨鞋,它的名字叫做济佳:ATENZA媳。之前我们已经解读过进口版本罢迹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力县,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钒虚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笔,这一次排量可不仅仅只有2.0L杯骂瘫,还有更加令人期待的2.5L笺拜叫。   注外:此次测试中染剃,红色车型排量为2.0L低祷汹,黑色车型排量为2.5L丁句。国产ATENZA目前还未上市抨丘,此次测试为抢先测试腺碑揩,车型为试装车钦瓢。   截止到发稿时鲤韦死,官方宣布襄迹奈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发切膊,上半年上市销售沦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奖祷缄,我们还是先来聊聊外观腻侵邢。相比进口ATENZA技捌,国产版本在外观上基本没有变化集发寥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贰星,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踏前,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6农。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陌崩币,它不同于以往的两代马自达6米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焙怜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谅。总之从结果来看村掸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锋趁防,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寄妙懒,希望它能够像老马自达6一样酗,百看不厌坦航卸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唉辣赌,仅针对这两款车型来说鸿涛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鄙娥,而黑色则太过低调迪扔晒,完全掩盖了车辆应有的魅力奢蔼络。ATENZA的红色与大多数车型不同镶劲籍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膘违,不俗套橙馅慨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm船接炮,轴距为2830mm烫绩,与进口版本相同港。相比同级别其它几款日系车型硷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捕难孝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别权,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秒瘟飘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笛讹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匹混活,科技感差了一点聊林粹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)号,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娇香吴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宛怪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈套答缔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈襄,相比之下确实显得小了一点惯,为什么不折个中缄蹭,采用18英寸呢科篡抡?   两款车的尾部设计几乎没有区别号涤,尾灯样式相同慰搁搅,双边共两出的排气管(没错喜悲,为了表达更直观劳汾、清楚虚殊、无异议舞好,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分急狼腻,这是马自达6一贯的良好作风眠位旦。总之耿多,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的经。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言硕盒份,谁都知道SUV车型最为畅销拴廷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酱,而卖得好的却还是那么几款谈倒戮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忌,还要等到试驾之后才能给出答案辉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巾劳。从风格上看尺,海马S5偏向时尚截俏罗、运动霖死霜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芹茸炔。而在配置方面鲁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点累芥吹。根据目前了解到的消息诫围杏,这款车型的起售价约为9.5万骸偷,如果消息属实的话甲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墩画畅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粳?   外观蝗捞茨:设计新颖堕芭降,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绷吕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拷谭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斡谢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翻,也将它的风阻系数降至0.34挠脯棉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了损。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴何婆,比例上感觉怪怪的脓蜜夕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陡,有效地提升了视觉效果播犬纪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯江妙复,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炉亮悍、转向灯以及雾灯耿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寝诵。   作为一款紧凑型SUV价此,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骄贿,轴距达到了2630mm梯。与同级别的海马S7相比荡戊,虽然在车身尺寸方面有所减少屏啸,但轴距却多了11mm报,整体空间表现令人期待京。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枯附羔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侣驰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畦诬。" "   全新的A3备受关注嘘宛,这其中的原因有两点协辅梢,一个是加入了三厢车型输。而另一个凌疽倡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型釜。只是这台车来到国内较晚惺蚀青,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漏琴巢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慈廷,简单明了的说噶丢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刊垄扒,而必要条件是横置发动机干伐烫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本派疥,但消费者从中又能得到什么垂动?如果按常理来看般,对消费者的好处应该挺多的丛,比如车更便宜了胆抽颓,就算车不便宜配置也应该增加了告惕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杏。但上述这些还只是一种期盼檄弓豹,毕竟这个平台的车型刚量产不久谱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灭论。至少高尔夫7是这样趴届,而全新的A3由于正式的价格没有公布焚纯柬,所以也不好定论扁泊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牧肆,这次引进国内的共有四款车型楼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钞建,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置红玖健。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冉常汀,6速S tronic双离合变速箱娄崩祈。在本月的21号喷鹅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲤。相比老款的两厢车型巨版,轴距和车身尺寸都有所增加郊,而且在轻量化上下了不少功夫瘟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壬汉,但在配置上基本都可以进行选装褥笨害。由于三厢版为新增车型椭仓蟹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镁盾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摔矗,“小改款襄邢蛾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酮,而值得注意的是闭犀枯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议定风犬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鼓。”吉利控股集团副总裁及、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态频宪捎,欣喜之情溢于言表母叹溃。    亦或是巧合郝屑勺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捐课,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馆宋蔫,一方面茄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戏侈,另一方面拜案,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁返截换,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坊歼,种种迹象表明蠕边譬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段池口冲。   诚然雀双铜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朗揪镀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甜杭,孙晓东对媒体表示届,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韶堡,吉利收购沃尔沃之后饱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畅关牢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生们。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应市捕。" "  在国内极,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嵌煎,它凭借动感的外观彪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”遂切,后来者RV4堵、途观幻朴搬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侨募,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腹鬼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牡。而今年炮朴,东风日产给我们带来了第三代奇骏爽微滤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程赋染獭,年轻化羚顾堡、动感化的外观设计就是最好的证明雀挪对。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上龚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屯滴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俱躲,层次感以及运动感比老款强太多了乡玩势。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的趴郎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邢位崩,流畅的曲线让它不在干巴巴轻吴,整体饱满了很多本胳鞍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协还壳唤。   在侧面线条的过度下客烙擂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涎悔擂,并且加入了以装饰性为主的扰流板黄渭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹅。后尾灯变化更为明显棘实捕,竖条造型变成更为接近长方造型沤泡居。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”络撇,一定会想起Jeep钱,提起Jeep强馆疾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者葡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冉,看看它在这部分有着怎样的表现刀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车取伤,并且不可选装以外型穆,2.4L 豪华版可以选装该项配置狡县,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棱堂荚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暑落,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壤,从功能上来看比较全面晾,下面我们就一起来看看它的实际表现蹦都袖。   更多精彩视频里互篇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壤蹲,调整比较细腻敲旗懦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讣沥价,而且还可以停得很正里典。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可付乔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话告台但,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霸滤,如果继续操作丘,系统则会中断本次自动泊车淳静。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里频窗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抵,我一定会把奇骏放在首位类涟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浑,性价比非常高盛。不过自从2008年上市至今的6年时间里辽创尾,它始终没有太大的改变玫顽,另一边竞争对手们却在不断进化滴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者起搽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惩莎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前够,而看到新车的第一眼就会让人感叹渺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔚,并且也是该平台衍生出的第一款车型临,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豁摄。相比老款车型略显古板的硬朗外形胎,新车则显得更精致烁,更有设计感耸狈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上番舶肚。当然阂犁,除了视觉效果之外蒂澜啦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摹?这也是今天我们需要探讨的问题登惮环。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限受,我们本篇文章的测试内容并不全面醒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据广,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驰桂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涧便。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牵窃,里面对新车外形归、内饰等方面都进行了详细的解读礁闷檬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衰皖蕉。另外逛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓢浓。   ●增加更多高科技配置氢毕负,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俱瓶,除了拥有出色的设计祥蒜、良好的工艺和用料之外怂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煌恃本,翼虎就是个很好的例子呈疚褂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眠皮。如今的新奇骏身上颇舱托,我们也看到了各种高科技配置姬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稳戌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了描孤赎,在两年前它就已经崭露头角该泪喝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肛诫苯,连控制面板都完全相同崩挠。虽然东西不算新奴屉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沥乔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代体滑,汽车作为生活中不可缺少的一部分恋播,也同样要跟上潮流揽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悍钦衔,很多的印象都集中在日系的丰田车上缴灯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吭嚷,由于起步较早假棘较,所以在混动技术上都比较成熟帅篮巨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型局,一方面是因为未来的趋势疤,另一方面就是对环境保护都有一份责任摩欣。但能让人印象比较深刻的不多糜竞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贬棉缆。经过一天的试驾体验稼脯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶罕酒配,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浓。   外观方面纪退:设计大胆前卫催,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘛案挥,给很多人的印象就是模仿毕日、复刻苗,aygo磨硷匙、花冠碱剐懂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悄森。实则也是没办法的事儿浓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雹男苯,不过从秦看来韩擅冠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窜唱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言葱凄,整车设计偏向年轻化融挫,前大灯内加入了日间行车灯熬硕俄。车身尺寸方面摄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萄矗蔫,轴距为2670mm苛殿裳。   实质上捻阶惟,比亚迪秦的外观特色鲜明坑,个性十足秦,他并没有针对大范围客户群体而设计敌哩赦,更多主打年轻蹿、时尚元素策布谦。这样一来揭,优缺点也相对明显妓洼,需要一定的时间让更多的人来接受他扦派香。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘫,充电方法非常简单也很安全捻。通过家用的220V电源就可以直接充电妙,但是要采用三相插座匈。车内的仪表盘可以显示充电信息薄腿,包括电量以及预计充满时间尽戏袄,而且还可以选择预约充电殴寿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肖拖辟,虽然我的“档期”已经很满嗜猛盆,截稿压力山大筹惕。但作为潜在车主堑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苇尽授,它和福特嘉年华味天、大众POLO会有多少不一样蚕,谁更值得购买泞悄孟。我想这也应该是大家都很关心的问题崎钝腿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息九柑歉,以供大家有更多了解滩岔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元价鞍,分1.3L和1.5L车型任镁氢,提供5挡手动或4挡自动变速器渭糕。这也是国产的第三代威驰车型熊,相比老款车券,新威驰变得价格更低呢矩、空间更大爽缝究。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毙按,在广汽丰田4S店中销售黄事,价格区间6.98万-10.88万元囤脊。两者动力系统哆唉、内饰设计完全相同芭卯。只是外观分成两厢与三厢饯孝,配置上有细微差别而已倍绷诗。好了龟,我们就从外观开始说起猫。" "  导语枚晚:在新能源汽车研发领域高,比亚迪一直是领跑者盗化,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迟锯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钝呐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术没,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搭殴,能够开发更为节能诚甫、环保的电动汽车产品分口鲸,实现性能的提升和普及应用绘池。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扑菱拿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墩牵了。   历史上敞,秦灭六国里尉叙,结束群雄割据时代啥虏,统一中国睹畴,开创了历史的新纪元憨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宠祷降,势必证明其在以下六方面的实力匣吮:   一库惕、比亚迪秦到底有多快派封新?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寿赫哀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锭,23%的车型在8-10秒贾,17%的车型6-8秒祷湘,仅有8%的车型小于6秒膏,代表车型如保时捷卡宴4.8L窝。今天古,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下香诚,秦百公里加速为5.9秒囊恳煞,而记者实地测试时杏倾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掳念氰。   跑得快自然有其道理栏坏,秦具有“双模”动力乘宏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合靶胃概,在混合动力模式下遍粉守,秦能爆发479Nm的扭矩克狠,某种程度上可以与那些超跑抗衡咳特。 二蹭蚕脾、秦油耗到底有多低块蝎卷?   根据国际标准测量核算哪封缮,秦百公里油耗仅为1.6升炒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荣聘,纯电动模式时沟琼节,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梢抨侯,整车自动或者手动切换至混合动力模式世。在所有模式中逻,秦还能进行制动能量回收儒,即电机向电池反充电淖戎,每百公里回收2.5-3度电粒繁,可以多行驶约15公里巍悲炔。 三楼、秦充电到底难不难抖?   一句话回答慰:有三口插座的家用电源就可以疚踏,就像充手机一样方便芬厩。秦的电池容量为13KWH塘,可通过220V电压滴沏盲,3口插座莽纤,4-5小时充满电釜笔。秦随车附送一个智能充电包寡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滇。   四勺位深、既然用了大量驱动电池点,到底安全不安全?可靠性如何侵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锻梦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹤。单位能效比献泊纬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孰。但是安全稳定性方面则恰恰相反席色叔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庐封。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拇拘,是目前市面上最安全的驱动电池隧,没有之一纱补。   可靠性方面斧,据比亚迪测试排夺稼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑版,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秸,业界罕见嚼评错。电池电芯甚至终身保修翁。 五锋噶、秦操控驾驶会不会很复杂隋敌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匈价,习惯之后甚至更加简单锰苹。新增纯电模式宜控驾驶独,更安静琅卸、更节能俄。   六赦、电池组电用完了如何行驶吼鹊头?   据技术人员介绍庐,秦本身不存在电用完的情况捕某。电量不足时瑟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酿室。   此外合,行驶过程中栋普,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量髓,并储存到电池中睫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刷抚头,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乘辱,其次是QQ me铣强纳,PT漫步者之流毒茨梁,当然还不包括那些“只识其样蛾丸驮、不知其名”的人群拔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菇戮剿,它也是双龙汽车最具标志性的车型李。在迎来双龙新柯兰多之后颗炯省,就在近日测弹佃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界停霸,但却让我们可以由心发出这样的感叹醛许,爱腾终于正常了衫。   从推出2011款爱腾至今耽斑坝,已经有近3年的时间识嚼箩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汹讥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坪,伴随着2014款爱腾的推出墓,有关于这款车的一切通,也自然成为历史虐惩,被我们封存起来搬。全新的家族化风格设计寐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路填。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浑氦,与新柯兰多相似的样貌祥橇庇,让新爱腾不再具备专属性当。没处前部细节的设计筏,都是那么平易近人票,平庸的再没有任何特点睬碎。可能人就是这样次,老款爱腾在售时衫,人们总是说这款车有多难看漆轰,有多奇葩限抚,但当它真的成为历史后献,我们又会感到缺少了什么协券籍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绣峭,但还不至于让它从中获得什么优势剑辞灭,车尾部简单的几处变化情,也并没有影响整体设计给人带来的感觉心弓翔。现在在大街上磊璃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竭彪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岛德。   本文导航" "   这年头在路上跑着脸舜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼下假。各大厂商也为了满足多数国人购车理念人饥福,把自己造的车不断的加长体化墨,就算不加轴距也得把身子给拉长辞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竞、大型车上惊锑惫,感觉有些资源浪费鞍拐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骸架,“L”的作用才更加实际退。当拿到这辆YARiS L 致炫时朗杏筐,小惊喜了一下惟柬记。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了穿逃赌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秸硷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旱虏、大众polo慕拣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势跨狭箍。目前这辆车共有两款动力葡、6种配置车型在国内上市攫骄,指导价格在6.98万-10.88万之间畏。由于新车型且上市时间不长其缕,所以目前的优惠幅度不算很大胃春瞎,基本在3-5千元左右誊设晾。(个人观点卯咳犯:致炫去颓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筐憾,厂商指导价为8.7万-10.68万牢,搭载1.3L/1.5L发动机堤层阿,5速手动/4速自动变速箱爆妊蔑。" "   曾几何时妹攀汉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾高,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茅,但却没有获得国内消费者的认可惋。如今蒂陈关,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前空,其售价区间为15.48万-21.98万元藩,相比老款车型有所降低嫂。另外委浮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戮碉锭,并针对柴油发动机进行了重新调校砰如。下面就让我们通过试驾体验捌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粪睬男,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拔秦看,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僳汰森,并采用双龙全新的家族式设计葛淀,整体风格与现款柯兰多十分相似尖。然而彤绩槐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讳,其车内布局依旧与老款车型保持一致川苫襄,略显缺乏新意谭松。   小结避帮: 相比老款车型来说慌脚晃,新爱腾的外观变化令人欣喜隆鹤铺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诫跑煎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忻誓。不过坊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔑倒爸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容览干。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袭火础,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)心。在海外市澈摹,新逍客提供3款发动机接,配备6速手动或CVT变速箱休,在英国的起售价是17595英镑化帮模。与现款车相比凄两短,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计为并,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郊菩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型办,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匹。 ● 外观介绍犁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扁剖:宝马2系Active Tourer殿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单是霉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型介。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滦?车展上的展车给了我们答案嗜莎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痴恃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暮乱,而在正进行的2014日内瓦车展上黑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淡告。和两厢版一样落荆,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕剩块化平台打造寒碧,造型新潮时尚圣昧肩,细节设计则突显旅行车的元素钩溜泊,保持一款旅行车应具备的实用性篇。据悉疯闲,该车将于年内率先在欧洲市场上市讲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仙,相信国内消费者很快也将与它见面绿献计。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后添嵌扯,全新标致308的旅行版如期而至钦邯。从整体变化来看斤,它在保持旅行车实用性的同时驾犀纷,将重点放在外观街瞄陵、内饰的调整以及配置的提升上谢嗡,新潮的设计更是让人眼前一亮够唐。在我看来吗兢懊,它的变化是非常积极的脯荒荷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惊监储,现在它要做的就是尽快进入国内小阜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章龟貌结:   静态评测    ?   更多精彩内容丸贰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诡茎殿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新困。早在上世纪五六十年代诫,Citro?nDS就用上了可变悬架默睡松、随动大灯呵杀悉、转向助力甘灰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韧羞协,加上极为飘逸的车身设计鸡享,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸽乃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撇垮,2011年长安标致雪铁龙成立蜕妹嘿,到今天我们测试全新DS 5LS萍纠拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飘豆,音译的中文品牌名念起来很接地气吾:长安谛艾仕娟,有股莫名的喜感褥鹊髓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器李河蕉,是台正儿八经的三厢车普。   ●外观涪:考虑国内需求柑涂畔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脖梢鲸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5籍,后者里里外外都显得格外前卫煽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扩煽对,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酮憾、更好接受一点燎。当然官先,前提是得保留住原有气质光广。   在这张全新的前脸上莽解凤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丹桑匆,官方把它解释为“飞翼”拟涪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征醛,由于边缘不是那么锐利汗懂馅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滥刑肩,接受起来没那么难犊忌。   车身侧面和尾部看起来很饱满伤笑滤、匀称惶,其实我个人甚至感觉比车头更好看烂适。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廉,厂家说这是做完市场调研后的选择纯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颈恰,想想也不无道理躺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裁县,与其后期车主们各自琢磨氖,不如原厂直接把这事办了头杰穿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痘融刀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蝗:下文简称新阳光澳嘎即,以便阅读)迁瑞茸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸本纷梨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骚戌糜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琉滇怠。现在它不光新潮许螺常,还进一步提升了性价比努扮廊,为与定位相当的大众桑塔纳孰趁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炬。 外观密乘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸僵藕桐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜说。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分澄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喉,达到4456毫米车,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平事。    此外釜钉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缕,由于在东风日产的产品体系中豪你,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)婚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抨趁沉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时当绘绞,我已经身处呼伦贝尔牙克石常挨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绦。尽管天气有些寒冷祭幌,但此刻我的心情是非常愉悦的跑片乒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演含,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苗类。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世天联,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撮哆,当然我也不例外辜读讹。这次除了911之外僵屋频,保时捷还带来了Cayman跨汾、Boxster鲁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秃蜕,让大家分别体验RR(后置后驱)村、MR(中置后驱)贯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧麓啸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脑送仆,即使在这样的冰雪路面也不例外弄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甭。在练习漂移之前材铅刃,充分的驾驶培训是很有必要的灿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时模,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凶溜肌。   ●车辆失控该如何挽救醛疼系?   当车辆发生转向不足时瘸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徒藩,稳住方向并且慢慢回正狈,切忌继续打方向妻骗险,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓄钵沦,反而会加剧转向不足的发生堑伞挫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蟹芭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度午费貉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梆守鹤。对于一般人来说拆,应付转向不足要更加容易一些惊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陷,而转向过度一旦被合理运用病铃,就能成为过弯利器匣浩,也就是我们平时所讲的“漂移”敢罚埂。   ●如何才能实现漂移劝?   要想在弯道中实现漂移垛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移及芬。针对这次的车型以及冰雪路面末砰荣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蚂茫啃:   1手、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篱,我更愿意称之为惯性漂移过弯模拷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汕沧丧、甚至小于90°的急弯锣逃。 ? 『以上为PPT截图凡肆片,分辨率有限丰境疤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度髓冲,然后反打方向标,稳住油门漂移过弯谢景。例如在通过上图中的右弯时虹膛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怜,然后左打方向脯熬,紧接着再右打方向请钠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裂澈,别慌恨缕,这正是我们希望看到的蹋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心材秦肝。随着车尾横向滑动的产生陇茸,此时驾驶员应该迅速反打方向凛,让前轮时刻指向出弯的路线崎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祭需惜,随后在出弯时适当收油并回正方向梨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踏速朵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仆吉,方向盘转动角度都不宜过多库,最好控制在90°以内舍。其次油门动作务必细腻犬匹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孙剃某,给油则会加剧侧滑就千浩,收油则会减小侧滑角度氯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葡橙氦。   2揽革、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)池侮。   适合弧度比较大的高速弯道凭射蛊。 ?   当车辆高速入弯时卑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昧蜡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑畏措臼。当车辆开始侧滑之后倪譬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转都适季,继续维持横向滑动鳖,同时反打方向控制出弯路线蠢,之后的动作与第一种方法一致读苹届。对于初次尝试的驾驶者来说搜虫技,如果入弯速度不够快也没关系懒,你可以直接省去刹车这一步骤慰膏具,在入弯时适当地轰一脚油门蚕甲妇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑儒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控库锹雹,并综合运用德,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篮。例如在紧急沁、高速的连续S型弯道佳苔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箍然故,并且辅助刹车改变车辆的前后重心破牛,从而划出一道完美的漂移路线哨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惨坏抚?AE86在高速S弯道超越RX7诧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迫节。   当然柯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海獭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暇伯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炊镰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盾缓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炕,驾驶员只需控制好刹车前冷、油门以及转向三者之间的平衡即可撬嘛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距髓送。   然而即使是这样凭癸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倘浚。冰雪路面凹凸不平农,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同噶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验边,所以技术和心态都十分重要腔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙貉江奶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统曝蛙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叮矢订。在这期间土,沃尔沃创造了无数的第一青辣芦,也赢得了不少的辉煌成绩融了,当众多车企迎头赶上之际枯脐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中珊剂累,并将其命名为Drive-E北颂娄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粒帛称,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带币骸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匡雇,实现了靠背调节和腰部支撑丸。 1967 推出首个后向式儿童座椅糜氢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲍外,将有害废弃排放降低90%以上田。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甩怒,有效减少或避免低速追尾碰撞切。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倾田硕,至此安全范围从车内延伸到车外兑差传。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表频:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摹琉壬,从被动安全到主动安全侩螺扦,再到行人保护持浮贫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魄杉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屁,空气污染现已成为最热门的话题弹嘘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湾鹿吞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹃授,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎湾蓟秦。   Drive-E是什么 蔼?   即E驱智能科技蛔层,代表Efficient Power(驱动更高效)氦、Electrification(驱动电气化趋势)繁、Environment(驱动环保潮流)郸丁,从字面来看很容易理解界,简单来说就是引擎高效化溃,这样一来既可以保证动力性恕杰,同时还能达到更好的排放标准痰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱川,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拢论,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秒。   沃尔沃还将这一技术投身于耐辏块化的研发肛究稍,只需变更增压器娜谷玻块与催化转化器拿蕉澹块等主要部件填牡帘,便可催生出一款新的引擎产品顺菠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峨,大致可分为4类袒首,即汽油直喷引擎倍惋爸、柴油高压共轨引擎工踢撤,单增压引擎(T5)溯疏锹、双增压引擎(T6)塑辱嫡。 以XC60为例 顿枷姓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 广鸽修。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锹妥垂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎那,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阔哀,在动力输出上也略有提升澈,其中的原因自然脱离不了小体积顷、轻量化等一系列技术的支持山挺枪。   此外变速箱方面也有了很大的改观惦坤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彭恢,挡位的排列也更加紧密局,有效缩减了换挡时间勿钉洽,从而具备了迅捷的响应能力位、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徽毋枫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下写,耗能经济性方面得到了进一步保证镐磨焕,它将改变城市路况中引擎启停的时机沛填难,改善油门的响应仿,空调系统转化为经济模式工作拒啊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作考膘视,而在65km/h以上松开油门颗摹,引擎还将会处于怠速状态七膛愧。   本文导航蔚厢事:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擂馅蹈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”师却甫。不过括,动力并不是我们今天的主要议题梗爆。秦的下盘功夫方面表现如何扔那毖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系题霓?这些都是我们今天要研究的内容笺段。综合起来陶护,我们最终目的就是想要弄清一件事孤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”目驶深,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虽补,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寄宪泪。当然荣欠察,由于秦有着体积更大线、更加复杂的动力系统思筷唯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法够忙,但由于双叉臂需要更多的空间轮脖,因此也是不现实的步碾。在材质方面虱,秦同样表现中规中矩呜,并没有使用轻量化材料为车头减重拱拆厢,亮点并不多萌。由此可见句,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化试垦。   不过猴沛盟,由于混合动力系统的特殊性观酗,秦也必须做出自己的调整拨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异库唬蔫。比如低旱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褪信宛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晌寞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上士妮祁。此外妥馁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮煎农,相比速锐在直径上增加了将近9mm哨女温,看起来很是显眼伸表。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化史,而在同等材料和工艺的情况下拱廓残,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度好,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垃景钙。   另外抄改,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架囤赋晨。与速锐的非全框式副车架不同叙乱纹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胆搂乒,由于加入了电动机和管理单元贫荒馆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叔,因此这样的变化当然是加分的世波。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套免旧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声认、振动和声振粗糙度接茎,欲知详情请点击这里)旱膊诞,是个值得肯定的进步斤牵词。此外罗巫剔,与速锐相同频垒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抄限党,强度更高吴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亮瓢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纲烁,现款溉兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靡迫惦,不过福特已经为此做好了准备婪,日前刚刚发布了新款该铱剑克斯樊雀。它采用了全新的家族化外观清杏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桂蜜砂,不过它真正的杀手锏秘,还需打开车门才能发现羚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孩,进一步抢占细分市掣城摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型典,满足那些对于性能有一定追求的消费者炽,比如轿车中的S5多溺码、S6雷桐掳、S7翠、S8等等景叫秽。就在不久之前的2013年12月诬南,奥迪SQ5也正式来到了我们面前衫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型末坦挽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胃。 外观户涎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态经墟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胯,可以随时面对那些不识货的挑衅者采蟹。作为Q5的性能版车型贡享渤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炯觅,颇为低调鞋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谈钦。 车型图片 基本参数宽倪扑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矾竿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矾兴,特别是车身高度经过降低据灌晃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盎,而轴距也有细微的变化蕉。   其实只要细心观察拆陡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的普,除了特有的徽标之外獭逛呵,SQ5的镀铬条有别于传统车型惦,采用的是双横条样式蟹朗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状累,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽室芬巫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肯扑滇。而配置方面喘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舌搭。   尾部的变化主要集中在下半部分围,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疤啤,可根据行驶状态来改变排气开启程度梆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派良函笨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭际彻粪,前者就属于少数派亥焊。一个是只有追韩剧的人才懂身,一个是全民百吃不厌拇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驾泄寐,其实上一代车型在国内早有销售乱,只不过跟福瑞迪太像了午纳宠,外观不出众梁,关键是动力平平乒寞伶,所以最后并没有收获太多锣。全新速迈刚刚上市尸肩魂,售价17.98-22.68万元磨善武,很有幸能够在第一时间接触到这款车台咕瘟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弧仟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歇荚湘。通过简单的对比己,不难发现散啸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俯抡苇,名字叫做ForteKoup叼逗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啼卑,售价17.18-20.08万元蹈戌卸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阀河,它承了起亚家族的虎啸式前脸割邦啪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掳滥,现在看来谈不上惊喜赊乖博,只能说还比较精致皮。虽采用了大嘴的设计精咐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搔,或许小女生会喜欢己魄。大灯全系都为卤素光源堵缅滑,并带有日间行车灯聪懒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藩。   走到侧面溃河戎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秃,但两门的设计为它增色不少类力,在绝大多数人的固有印象中酮经,跑车就应该是两门情,并且应该是无框车窗稼戎,仅从这两点来看淬铃,速迈确实都做到了涩纤逆,开在路上的确引来了不少的目光追随缚归粱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烦耗,我们一致认为车尾的设计更为出彩端勾溪,短小挺帝、精干称鲤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受达佃勉。除此之外潞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局倘,而且排气管口径不懈泳小,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒲。轮胎为韩国本土品牌彭透考,规格为215/45 R17长分,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豁芯。   当然拨,如果你选择2.0L车型的话盘饯据,你所看到的黑色外壳后视镜寂、前后包围的碳纤维纹路饰板孪力隙、双边双出的排气管慌虐褪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韧贫。" "  讴歌这个品牌碘,或许很多人不是太熟悉谦。作为本田旗下高端品牌魄漂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扩,而且在美国市承铡,讴歌的品牌影响力是非常大的罕借倦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膜倒,大部分都是人们对这个品牌不了解兜封,影响力上不去仟,导致在销量上确实不尽如人意狭胜。对于这次全新MDX的到来沏抒屯,个人持有赞许的态度纤黔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意切辩,还是那句话鸵慰,品质上去了暴,接下来就是提升品牌影响力了溪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘸擦,大灯的轮廓更加细长败沁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯飘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匈僚烤,但内部结构和MDX并不完全相同氢锻。雾灯被一条仿LED的光带替代感课,进气中网的细节刻画更加运动输匈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泻起埂,侧面造型给人的视觉感受非常低魏教拍,这和前后大灯的位置有很大关系剩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掣,注重舒适性绒檀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帅篮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磺算李,而压低的姿态却更加动感习迫室,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梆么趟。尾灯造型相比较现款修长庞,优雅的感受也来自于细节的 设计交册砍,但貌似通过我的观察糜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腾计软,让尾部显得非常简洁课。   本文导航殿镁:" "  2014年2月20日嗓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市场琴。2014年型奥迪A5的最大特点是石,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机般陶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国溉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僻,共有19款车型抽架连,售价在49.98万至85.8万狮警,具体价格如下说: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表污泪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抽狗慨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缅。配置方面善焦襄,也与现款车型相同蜂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顺踞。   内饰方面赫捕课,2014款车型也与老款车型大同小异奇唯率,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惯榷,同时门内饰咯、座椅中央扶手绷、都采用了纳帕真皮面料狸渤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机誊炭糯。而2.0排量以上的发动机则保持不变唾廷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鳖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叔掏。   变化一工:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化壬浅,在原有的缸内直喷技术的基础之上戚,加入了较为传统的歧管喷射罢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合簇,通过二者各自的优势耻恼房,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求黎桨。事实上从,混合喷射也不是什么新的技术魔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市霸矫寇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诗烹。   变化二戒:排气歧管集成至汽缸盖内伴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内测,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冗贬痪,从而减低涡轮的负荷恫,提高涡轮寿命袭。同时校,因为在进入涡轮之前进行冷却俩焚,相当于提高了涡轮的进气温度限制估袍,可以允许发动机有更高的排气温度脆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弗别北。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蕉伍倾,同时结构也更为复杂统释斗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战家。对此瓢,缸盖内的冷却系统也进行了改进阔舰苯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烩顶播。   另外投硼菏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聚称,还有着两项小改动兄桂牡。使用旋转阀南荩块替代了传统的节温器滩付,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撂祭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秤亨。   根据官方消息朴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上崇潮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烧亭。笔者也希望在应用新的技术的同时精,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怪。 责任编辑椽奉奔:王晨熙" "  A00级(微型车)赡井,在人们印象中这类车以实用性疏尼、代步功能为主溯如惊,低廉的价格促使配置也不会太高匠从袖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候软,一款车的推出打破了这一概念密寄挤,它就是全新奔奔颓功,来自长安汽车憨九。   感官是人们的第一直觉反应餐露,所以外形设计的重要性不言而喻凶登夺,为了使人们印象深刻牡另,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骏胯廖,道理很简单笛且,日本是微型车最发达的市场屋街蹭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咯权,在2013年广州车展上拉口,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肠厢棉,除了时尚的外形设计以外陪解,在细节做工上也有着不俗的表现秆刨。前脸的设计整体性很高既香,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条海,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垛胜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表昆箔嘛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势躬,不过这一点在外观上并不明显拍惜,这源于贯穿车身的硬朗腰线檄宽辜,有效将视觉性降低久坦鸿,同时搭配造型独特的双色轮毂可备,让这款小车看上去时尚动感送箱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炼祷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撩,如果仔细比对羔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帛队味。除了引人注目的设计以外逻袭图,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹艇弦,具有加热功能的外后视镜踌蛾、15英寸的抛光双色轮毂湃畔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市当剂常,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d社。不过摹冕群,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版十乾京,从内到外蝗麻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泻绊焚,可以说是一次完美的蜕变怂时。那么这款新车究变在了哪里稻苯?它究竟新在哪曹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剂陌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5设丹违。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坏,轴距则与老款车型保持一致沸。在尺寸变化不大的前提下墨,改变外观苗溺嘎、动力抹鹊、内饰暑咖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墓,2月19日这台新车也正式来到我们面前输旱拔,并接受大家的考验叉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斡翻,但这8条是我个人认为变化比较大的瞧姐饱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篙剃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惟笑,我就有了一种预感醇脐惦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢令默耻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慕肠。全新X5给我最深的印象除了家族化外烫充,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敌铣篱。首先窗,先说说全新X5的外观堵,“大尺寸双肾进气格栅”长抱迟、“开眼角式前大灯”胃抬牧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弄插吞。    现款宝马3系推出的时候握,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赦,现如今随着全新X5的上市戚刀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分实,据悉完,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恰。值得一提的是官,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拎酶,给人一种炯炯有神的感觉蹄邯巫。    由于新老款车型的轴距保持相同浑群捎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泰僧,反而侧面的腰线给人一种力量感脾澈,这也使得新车看上去年轻了不少免帘。细节方面彻,新车在前翼子板上增加了进气口倘渴轰,突出了宝马品牌独有的运动基因删。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带度凌,提升了夜晚的识别度教。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纽,降低了风阻系数盟浇旁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性板。" "  版权声明蜂羡:本文版权为网易汽车所有穆,转载请注明出处宛斑。   在2003年蓝陪佰,奇瑞QQ的下线让这款时尚侥藕、便宜平录颈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活米祷,之后短短的几年间么惯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歪棉,然而到了2006年长安奔奔的推出剁,打破了QQ一枝独大的局面吓慑潮。一转眼竟,已经过去了10年的时间讼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辱戳忙,在这个追求个性靖、讲究品质的时代番嘲腺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芬吧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颇,而长安似乎也意识到了这一点桐谈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驾距?   从厂家方面获悉和崩溅,老款的奔奔(love)已经停产碎木龚,而奔奔mini则将会继续生产销售碑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猴剑,前者主打精品中高端微车市承牌妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战放。从定位上来看唇刺腻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抵,虽然沿用了奔奔的名字汀,但整车的设计讲、配置以及售价都会高于老款车型垫舌祟。   新奔奔客户群体是谁辞?   在很多年前群,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结净凤,到底是买奔奔还是买QQ睡褥吧,在那个时候妥,很少有人会关心这款车设计的如何伙、驾驶感受如何处堆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灌描败,省油林嫂、皮实笔、能遮风挡雨就行梁谦磊。   现如今俱奈率,80后吃睬、90后已经成为购车主力贾丁拳,这些从小听着walkman韩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计己、用户体验以及品质都有着更高的追求沏,因此在座驾的选择上同样不会妥协垦墟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嵌哀棱,新奔奔就是冲着他们来的截叼讹。   新奔奔主要的竞争车型是古晨浩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贫,但从目前得到的消息来看熊,5-6万元将是其大概的价格区间竭。这个价位中既有一些合资的微型车弄,也有自主品牌的紧凑型车共酸勤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沽校搭,比如两厢赛欧橙哼、奥拓井拇、玛驰以及低配雨燕等等车型返茂么。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线半,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缎桐脯,产生竞争的几率比较小默谎。   外观提滩:惊艳爬宪黎、和谐其骏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型客痛设,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硅疙:高离地间隙琳、车顶行李架仁怀、双色车身等等桅。没错锣穿,无论是跨界踩萎唬、越界还是交叉车型矾弗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泛飘膝。不过世间万物丧稍侥,徒有其表终究很肤浅硅,我个人认为妓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秦函泛。所以变,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辱喂家,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撂景山,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象具菜剑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款规陪,它集沃尔沃所有看家本领于一身竣,可谓全副武装动畅梧。为了让媒体更好的体验这台车姥坡境,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高然酶论。没有固定线路貉烦啥,没有领队车辆乾跑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宫舶帝,它会和每一位汽车媒体人独处12天炬廷。而在这12天里梦擞,我已经和它奔袭了4100公里伸矢,横跨了三个省份其田倡,体验了柏油赛道讼时两、软土拉力舒棱思、冰雪漂移凸、高速狂奔里酪惶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆,当然提祭裁,最终的结果是查贯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溪了烁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竞眷,正所谓日久见人心类仍,交友如此笑贝,试车亦是如此警搏。回到正题拢拓翰,和往常一样绷陇,对它的了解还是先从外观开始荒恭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生报,相煎何太急”这句绝句杯,而在雷诺—日产集团旗下金假什,有两款车正在上演着这一幕废爽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荆顿,还有这出色的越野性能响。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怪旗兜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佃莎攫,买谁更划算恕貌搐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掀,作为英菲尼迪的顶级SUV傻敞,QX80的售价高达152.8万禽察,但经销商处可以优惠16.2万啼糯斗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绊,虽说16.8万也不是个小数目靖题。但对于消费者来说肺势深,一个日产效拳,一个英菲尼迪茧芦线,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阑丹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钠萍钢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漆型,它的身材绝对够大价。从上图的数据来看呐藏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙全,尤其是将近5.3米的车身长度练趟乡,会让您感觉驾驭它有点困难弥捅镜。另一方面墒判尽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饺剂挟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现皋非。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晶驳舶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅长落。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骆梳编,同时也显得异常凶猛关桑戈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘲酮,整体造型圆润精赋,没有多余的线条作为修饰闹,但是反而会让人感到车身很厚实夺饥寝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啊戮豢。同时注意它车窗的设计透疚舰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱危涣孪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汐骑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沪栓,也没有了那种霸气芳垂,转而给人的感觉是设计很前卫矢盼。车尾的饱满程度与车头相呼应着惰抖,丢去了上一代的直棱直角莎盘,饱满的线条凸显着丰满的层次感诺归乓。   日产途乐牟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华壳,虽然脱胎于英菲尼迪车型硷漂,但途乐依然拥有自己的外观特征瑰粮位。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性持噬铰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亩习猫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胯杉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出购卜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹅炕菜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兴,成为了车头亮点之一矮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弗秒,这项配置自然是少不了的糠。我们可以找到4个摄像头舜码嫂,它们分别位于车辆头部珐叉板、左右外后视镜下方和车辆尾部粗。以便在停车过程中嘛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况貌,让您更加自信轻松的把握泊车空间煎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帆匿路,大大降低了停车时的事故发生惯。   途乐   通过对比发现韶,两车在外观上的配置基本相同磋棉,差别仅在日间行车灯上伙胸弟,不过随着QX80年款的推出朴埂胳,日间行车灯的加入应该不是件难事伞俯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓜慷,在相差仅有10几万的时候遂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匆疥。    责任编辑修肺疏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铃沪窜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狮嫩,除了奔驰G壕、丰田陆巡系列犬姓篙、牧马人等庞蒲,双龙雷斯特也是其中一员冯炭,而且雷斯特还是柴油车袍忿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值备萝,以目前的接触来看扩禄,双龙雷斯特W表现不错旱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皮滩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰星桨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸽免尉。当然佳,在随后漫长的几年过后心顺磺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佃惋湃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袖,该车型最大的特点就是其尾部造型贡愧巾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箩,宝马方面肯定不会承认古昆穿,但从年份来讲锭,明眼人一看便知馆霸吓。   外观肚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仕钩,该工作室的创办人正是乔治亚罗旁珊息,不过大师的设计未必符合所有人的审美耽拨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磊魂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佩羌桨,但为了照顾空气动力学与线条流畅抽,雷斯特的车头是圆的私,所以在当时看来有点“离经叛道”新。   而到了现款的雷斯特W青兰隆,这个“小问题”被修正了户投柔,一体化的设计已经是大势所趋班,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翘哇票。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒疥滤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感故,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别还,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒜淮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帝仙。通过车展上的展示吩淮,小编已对这款纯电动车型有所了解森。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醋栋赦,时至今日建,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型播处。据悉抵,之诺将在今年的2月份开始接受预订截,上市后将以租赁的方式面向消费者谴,具体的细则目前还没有公布抒骗,上市后会有着怎样的表现陈,我们会同大家一同关注催棚复。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓶川,简单了解了一下之诺这个名称的由来得,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凌四你。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袱林竟,毕竟是基于宝马X1平台打造沽粳,因此在多个方面相似度高也并不为过仑戒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衔桶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亭,其具体的表现如何挝铃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钵。 责任编辑哼稻:沈楠" "  版权声明靠:本文版权为网易汽车所有敝妊,转载请注明出处沦瞄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尉楔崇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弓。它们的可见程度慌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堤。可见度甚高的两个文字的组合弘福实,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涪。因此塑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斗琴。哦霓,对了湍舅簇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虑腻。意大利人的自信朗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心填阀杜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崩?咱先从减开始说起欺。 Q怒:致悦只是切掉屁股的菲翔么锌?   A附:非也酿腊釜,前脸亦有修改怖犁绣,整体风格统一怜勉败,协调度很高谓手舰。   我相信Roberto Giolito先生晒穗妊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膝纯挂,在设计Ottimo的时候伙,一定会更加从容贪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杠饺通,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苏谋费。在他的心中许苛,应该有着太多关于年轻湘裂爱、活力的理解沫魔夸,而这恰是Ottimo的设计要点纯萎辣。 外观总结   赞较:个性鲜明陶拷、标配LED示宽灯滩邪、轮胎用料厚道   弹旦:低配删减雾灯   " "  版权声明挖叼叼:本文版权为网易汽车所有耸百蔽,转载请注明出处歇外。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胶,虽然距离现在已经有两年的时间独辅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逗匪。而今天赏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕊柒钒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吝墙卤,并且还是一台后驱车瑰。没错妓钎,它就是华晨宝马3系涟鞋采。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)射嫁镜,其配备了2.0T发动机辫短熬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟改浇漓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扣氮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恫蛇成。不过在今天的冰雪试驾过程中参问,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涟缕藤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迸,必须先打好理论知识的基础罚姓庭。于是在摸车之前新碾思,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肆款。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关商,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着说娇灭。 ● 项目一   热身结束了串般署,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节领。第一项内容便是加速和刹车却抄蔷,是不是觉得很简单辑岸?其实里边的门道儿多了去了捌断。   在项目一结束后弗芯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惰列,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛔判脐。一开始大家相差悬殊全钝腥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诽。接下来的项目二会比较刺激一些办链,经常会出现手忙脚乱的情况敢访,但只要理清思路按部就班的做卜啪,想要完成整套动作并不是很难筒表。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毕焦:本文版权为网易汽车所有庇,转载请注明出处枯天。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咕,不过始终都仅有手动挡车型茄,虽然目前销量也很出色荡烙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拇揭。好在这一短板即将成为历史凭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出课,新车将于26日正式上市蜗健,我们也于第一时间进行了试驾体验然。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痞储颁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慕狗呜,在外观方面也有变化堂翟坛。新车根据高低配车型提供两种外观方案匆混褪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计函,而高配车型则对中网挡襄、保险杠造型怖巴、轮圈和后反光板都进行了重新设计时磨。值得一提的是洪停纯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潦枷。   新样式的轮圈非常动感镀浦捐,在同级车型中实属罕见及嚏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喷剑,轴距依旧为2725mm墒。车尾的变化相比车头要小一些侗恒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锭虾甩,不仅可以提升安全性敦,同时视觉效果也更加出色拷回峡。 有态度【试驾评测】忱庆县,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擂?   扫一扫忌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘁衫,一汽大众全新高尔夫正式上市糜漓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骋唯派,其中1.6L拥有三个车款到茂锹,1.4TSI拥有四个车款闯逗郸,官方指导价为12.19万元—18.29万元辟淮感。具体售价请见下表接敦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力里,但是却拥有三种功率版本骏饲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莲粗鳖,因此在动力系统方面健螺,消费者有三种选择享。    我们从上面的数据可以看到堵核,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沁兼,1.4T低功率版是主流之研┕蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晾僧蓉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毕舒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮功,但是它的售价高达18.29万元辑,相对比较贵姆叛卸。    全新高尔夫提供九种车身色彩景搔,分别是塔希提金瓢、唐古拉白盟发、珊瑚蓝胚靛览、魅力紫息、玛雅红衅蔫、季风灰退惹、水晶银以及深黑和极地白廷感泵。 ①我宪拿:16寸Cosmic款轮毂 ②项日幌:16寸Cubix款轮毂 ③烙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞋,其中15英寸的一款界外,16英寸的两款嫁勉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型覆蠢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拧么完。    全新高尔夫提供标准座椅砂厦拐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闪浩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斤掳采,舒适版车型则都配备舒适座椅亭检筏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扒俄绣。    在材质方面雄落,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胖骡,分别是上图所示的DianDian黑色织物烩、Zoom/Merlin黑色织物功、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择誓峦列,分别是Vienna黑色真皮嫁睫、Vienna米色真皮骗掸拇、Alcantara黑色翻毛皮毋牌、Alcantara棕色翻毛皮恒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茧,有两种风格可涯尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娇赁,同样有两种颜色可蚜杞ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料世匹,有黑色和米色两种可崖恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迪。    在车内外装饰件方面翰喂,不同配置的车款也有不同的安排赤。像侧窗下沿镀铬装饰条法恃、双排气管建八鳞、镀铬装饰双排气管伦铃、动感鲨鱼鳍天线哺、真皮换档手柄颊本、科技质感装饰条纹、金属风格装饰条汲窗、碳纤维风格装饰条等等加,针对不同的车款都有不同的配备就到,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坍菊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衰奸卜,配备有MKB多次碰撞预防系统抱咎、ESP车身稳定系统乔杉丁、ASR驱动防滑系统鞘狄袍、XDS电子差速锁救、前排侧面安全气囊砰效、后部4探头倒车雷达券凡、前部行人保护系统哭趴画、自动静态转弯补光功能等等堪,但是在舒适性以及功能性方面牵痕,并不是很丰富硕搜,但是也可以满足基本使用薯驴每。   1.6L自然吸气车款如何鸭塘贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙た蔷!,它拥有手动时尚拧、自动时尚以及自动舒适三个车款疽,手动时尚与自动时尚的配置一样钨瘁盯,在价格上二者存在1.2万元的差价草校,主要是变速箱配备的差异砍掂。所以在配置对比环节肉糯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赔暗佃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擦抄,差价为1.1万元杰。    在配置对比的环节我们可以看到藕,时尚型与舒适型之间的配置差别仙脑梆,大多数都体现在外观内饰的装饰件门酮,以及车内一些常规功能方面瞬睦晤,主要是顶棚储物盒脸瓦局、后排中央扶手害阜俱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半母沧施,实际上最有意义的差别在于全景天窗痰、后排出风口都疚限、蓝牙电话钵阮信、定速巡航睬队辟、驾驶席座椅腰托梧定悸、TPMS胎压监测系统这几项上墓四,不过在这几项配置中蔽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置东,尤其是全景天窗榔。    从价格上看募,二者的差价为1.1万元酗皆泄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欣耙擞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吃纫嵌,所以我们在这个推荐环节句奥芥,更多的倾向于低配车款稳睡币。 责任编辑凉美冉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迹褐赊。它采用了全新的DS家族式设计风格怀广为,延续了一贯的法式浪漫风格猾涸亮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疟。新车基于DS5平台打造病接慈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痞。预计在3月左右上市良响啦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蠕,让我们一起来看它的表现如何街。 外观呛七罕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅环,却多了一些时尚及科技感巾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性处痘妒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灯。镀铬装饰拿捏的也比较好花诉诽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镜傅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品葡。也表示着DS的品牌走向独立渡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型车瓤,有着都还算不错的账面数据肖,车身长度为4702mm靶,宽度1840mm娶旗,高度1515mm.轴距为2715mm说铆。上市后会把目标锁定在奥迪A3汰逝譬。 车型图片 基本参数卫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面地秀瓶,除了前车6颗驻车雷达之外倡请宫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能称车窟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赌,从视觉上拉伸了车辆长度蹿臼,尾部设计了一个小小的尾翼辆,尾灯下侧字样表明了其国产身份敝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头魄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沦端毙,真正的排气隐藏在了下面喘逃湾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词库位:高离地间隙图幢、车顶行李架揽、双色车身等等居。没错馆富稼,无论是跨界淌、越界还是交叉车型胺卞恋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力瑟。不过世间万物陆灰,徒有其表终究很肤浅画贬,我个人认为即姥很,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陪光倪。所以霖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驰草答,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娜珊假。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绘让,它集沃尔沃所有看家本领于一身访欺,可谓全副武装庙驶。为了让媒体更好的体验这台车岛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篇楔。没有固定线路宠箩蒋,没有领队车辆蚕酱砰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾络谅,它会和每一位汽车媒体人独处12天谰脚。而在这12天里僧,我已经和它奔袭了4100公里百钵,横跨了三个省份祭,体验了柏油赛道式举京、软土拉力苯咯、冰雪漂移面、高速狂奔函弓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妥磕财,当然动肮,最终的结果是莎陛从:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨哇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佛期起,正所谓日久见人心谁,交友如此扰情,试车亦是如此摆看轨。回到正题嘉觅,和往常一样攻忍阔,对它的了解还是先从外观开始诲丰偏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娃露、多样化是一种趋势廓夕屯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刑狭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠号低驹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦世,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唾储安,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祈辫,上市至今保持着约5千台的月均销量宫乃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型递河端。 外观/内饰对比佩倍酬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来差,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沏坪康,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剖荤,毕竟师出同门褥瑰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惹,远看很容易被误会成排气管箍,但事实上真正的排气管被隐藏起来诡穷,整体尾部设计显得层次更为分明谰床。低配车型配备有倒车雷达袖诽,高配车型还配备有倒车可视阀皆跋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逞物,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靶坛霸,修长的车身与宽厚的D柱口吾酸,加之出色的后排与储物空间路,俨然就是一副旅行车的范儿躲博乔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壕,它完全可以称之为旅行版朗逸侗德拖。    车身的线条连贯自然竞猾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冈菠矩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头付毯捷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岗寞,调整了尾灯的白色灯带位置咳刚霖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怪户芭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重统糯纶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巢渐很,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格输茄,内饰板件的用料以软质材质为主临膊,接缝及做工也较为精致趣量刺,与同级车型不相伯仲搅。从实拍的车型判断僳,自动空调房、ESP系统攻避问、电动座椅按乳躲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伴呸,至于具体配置还有待官方公布茹卯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棉秒,同样是大众家族的传统布局遁,整体的感受都很不错攫,方向盘惧、中控台的每个设计很都容易上手舒隶翱,从材质上来说硼,朗行是塑料感有些明显的级嘛,好在其工艺上还是有保证的酱释,并不会有很廉价的感觉皮乏守。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妻讣超,销量在整个家族中表现最为可观篡探倦。近期达,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祥赦,新车主要变化集中在外观敌湿,同时针对颜色夏楷模、配置进行了调整素,以保证其市场竞争力缕导斧。在豪华紧凑级细分市场中赋醒惯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一埂冉匙,通过下文的对比分析乓公茫,希望对有此购车意向的网友们一点参考顽北。   备注供: 为更直观的进行两车的对比分析篇惨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戮、CT200h F-SPORT)定,市场优惠参考自深圳市场鲤计。 车型图片 所属品牌驮琅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动癌,内饰做工精细    车身尺寸方面戒了,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亭,其他参数均小于奔驰A260归婪熟。从外观和内饰设计风格上看笨挖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墩趁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释软,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醛厩哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肮弛些,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肆侈踌,全车充斥着力量与美的线条郴希头。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点们极褂,硕大的单条幅进气格栅套妥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缝挪妮。    相比极富视觉冲力的前脸造型公,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些半芍客,但并没有脱离运动杜僻盆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卤姆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹母。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戊,同时下侧雾灯造型也有改变郸玲形,车尾部也进行了一定的改动拍,整体感觉更加运动忻。另外夏八,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戏楞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕,形成强烈的双色反差捻羡同。    F SPORT车型装备了整车运动套件时剁俗,涵盖了运动调校悬挂拷车、运动包围昧、运动阻尼减震器杯、熏黑运动轮毂赣极、运动车门脚踏板波、运动型铝制加速踏板僧卧、制动踏板撼斗、脚歇板等莆胯。    三幅式平底真皮方向盘兴塘、红色元素点缀的空调出风口笛贤、铝合金踏板无、仿碳纤维装饰条等等破杯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踏餐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格江。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戳,将方向盘孰勿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辑,增加了便利性谓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凉噬,分散了注意力含防。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毋苗闪,是多数第一次购车家庭的首选要求亭哦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铣徐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功规。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型长舍,会有怎么样的变化横,一起了解一下堆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赤,镀铬进气格栅增加了些许立体感豆,更加显眼的X造型前脸踞钢普,迎合年轻消费者的审美梯镁。大灯的改动有些另类礁寝戒,在我看来接受起来还是需要时间的端肚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓜痴桔,新款在车身尺寸上有所调整毫抛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侗奇潭,轴距保持2600毫米不变体陋搬,相比现款仅车身尺寸有所增加宠。   车尾的变化不大纹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板任椿坚,以及牌照上方增加镀铬饰条驾,尾灯造型无变化港。实拍车型为高配版本肖辣荷,但仅配备了三点式后倒车雷达挽眉。   新款的15英寸轮圈造型不错乃,轮胎选用优科豪马奢浦森,规格为185/60 R15朴兑搜,备胎没有缺失免韶快,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乌汰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祟,在年轻人中更是屡见不鲜剁。在学校要有个性换掸,在单位要有个性畔毁,穿着打扮要有个性秆,兴趣爱好要有个性换。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞄商?如果你有这方面的兴趣簧镀,那么杰德将会是你不错的选择癸搬绥。可谓自成一派的它粮杏,凭借着并不起眼的车身尺寸恢滩酶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淖勉冬?还是旅行车比恒?或者是MPV唇?但这都不是事儿佃钎,只要适合自己就OK烈隶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搽,喜欢接受新鲜事物的他们免,正好与杰德不谋而合阮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐东孺盲,此外枫,六座的乘坐空间忌辟,也足以胜任日常的使用需求嘶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吃尼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徊?自2013年9月6日上市以后铜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怜,力压大众途安和马自达5等竞争对手牛猎,它用事实结束了我们的疑问衰。除了这些庭蓝,杰德还会带给我们什么样的全新体验前漆铜,让我们继续往下看本搐惊。   " "  若是经常关注汽车之家的话翱讥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肚蚀踩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栋课。虽然我们这里并不提GTR瞬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛾辆钡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感叮克斯ST鞭,令人刮目相看钠妈。与此同时筋,在秦身上舒狸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膝泡、做工以及舒适性表现上的明显进步葡搞读。 外观造型平苟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滇拧,近年来推出的新车型如速锐揣、思锐以及大家眼前的这台秦儒玖殴,都可谓一个比一个漂亮丝世。就以秦来说扫坦砂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网观,很是亮眼毋臀博,同时也营造了较高的前脸识别度软抄淮。   车身尺寸方面乡戮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)麓媒武,2670mm的轴距表现则处于平均水平乓茄菏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攫瘟,其整体感觉与速锐大同小异玻肺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矫粕敌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淖。无论白天还是夜晚凤滦爱,该车的车尾识别度都非常高溃。而且内部的光源并,除了转向灯为普通卤素灯泡外林奴首,示宽灯辅饥泼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED得踏。   充电扇诺、电桩安装及质保/售后介绍侥屡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口块鼻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包且翻豢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呸鹤毛,据官方资料介绍跺江费,充满一次电大约需要5个小时左右屡楞处,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抖。   同时芍渡签,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩行舵,虽然价格并不贵爽甫,大约在6000多元晦靖静,但对申请人有一定的条件限制炼集,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坡购贺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缎叔腥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朴铃。当上述条件都满足之后册,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墙戎袒,如果一切顺利普,最快1个月内就能安装到位并通电使用盗。不过目前胯尸哥,秦还不能实现快速充电耍癸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吵,只是目前还没有这样的配套充电设备伯。   针对秦的特殊性锹纽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腊刊届,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吭侗。其中劫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全线菩芜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶己商,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欢恢、绝缘手套和护目镜等设备聊,并规定在检修车辆时必须两人在场扁锤驴。以防车辆万一发生漏电访,威胁到维修人员的生命安全睹。   与此同时唉伶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里够警,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组加铜讳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同港,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抡目情,整车质保为6年或十五万公里卉盼筋,电池组为10年或二十五万公里)诲傻碧。总之携冠顺,从专设的维修工位佬皖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期努酗地,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度把鸿锋,而对消费者的购买更是一种信心的保证镶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前活绊乳,中国汽车市场刚开始发展俯奈法,市面上可供选择的车型可谓寥寥汉巷稼,在那样一个年代承,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棉,并且在之后的相当长一段时间缆碑,人们心中仍对它们有深刻的印象酪唱烹。时至今日娟扛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冈,在数年激烈的竞争中搅可疏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飘。这回膜掀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铰合,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒲松,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佳酚:外观内饰(包括设计和做工)氢辫汇、配置乏菜社、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)对叮图、储物葡缔、油耗税写步、驾乘感受辑炼陋、加速性能崇惊、刹车性能任蚕。同时忻些拒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祭绩丹、同价位车型的什么水平躲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型葡蓄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猴畅,目前约有6000元左右的优惠彻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秆镁,在优惠方面差别比较大免廉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右席袜闹,根据论坛中近期的提车价格熔痘,9000元的优惠还是有的搞搏。目前靠莫,两车的售价依旧属于同一梯级慑呵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致息,只是配备了卤素大灯及雾灯偏簇项,透镜扇另、日间行车灯这些都没有钒课察。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系簿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置融尝非,因此我认为两车的配置可以理解案孟挂,符合同级水准多。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚼谈肪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比囱帽僳,两车的各项参数也处于伯仲之间饰千纽,差别在6cm之内氦。在车内空间上耻的沪,两车的表现也很接近贾寡,我先剧透下吧席暴,结果可能跟你们想象得不太一样疼。   相信看到这里滤,大家最担心的就是如果车辆没电毕第糠,后备厢是否还能打开的问题革古。捷达看来是妥妥的没问题痘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沁静,它的后排座椅靠背可以放倒凶,之后即可顺利从后备厢取物恋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猎九巳。   在倒车辅助上刮蕊惯,捷达配备三点探头陕胚捎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平长。这里多说一句雷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达话桓镀,让人觉得很不大气鸽,并且低于同级别的水平谜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骚邦缅,舒适型也可选装倒车影像举纽,比捷达厚道一些鹃节。从普及性上看兽,能够达到同级别的平均水平婚爽,从功能性上看略,拥有倒车影像的它则高过平均线了垒氨丸,给好评咐。   两车都是15英寸的轮圈氮椭丹,造型上也是各有风味硅计,轮胎宽度也同为185mm蝗。从售价上看蛙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乒填。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怒艰,让我们在后面的制动测试上见分晓轮啦季。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纲莫,借着中期改款的机会丁灌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机版,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涂拧布。应该恭喜它画墨,至少在我眼里县俏,它确实达到了自己的目标价扳。过往凭借动感的外形衅卤滦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它限,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猴纳。   只可惜惯巳,刚上市不久的2014款起亚K5忿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乒锹,而且它们的价格都处于K5车系的高位碧,受众群体并不大将呛涛。前段时间副贫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凡来,并撰写了《起亚K5购车手册》阮辑。文中如,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抱表,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盘毯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机八歼。自从起亚拷信类、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冈鞭,互用研发产品的例子不胜枚举视肪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侥华尚。该发动机的最大功率为245马力犀、最大扭矩达到350N·m薯枫,账面数据处于同级别的上流水平粕怒讽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凶龄凸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菲浩岸。   在涡轮增压避顷靛、缸内直喷等技术的加持下良,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盲导,并且一直持续到4000rpm堵撼氯。得益于涡轮介入较早赔帝忙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坦,而且它的油门也调校得比较灵敏笑亮。在实际驾驶的时候憋,可以感受到它的起步轻快自如戳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仕躲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比空宫上,毫无疑问它的起步要相对轻快一些便惯,但差距并不像数据相差那么大悍犀。在整个低转速区间蜕,它的动力输出不算直接杠伟茫,缺乏一点活力挞娄,给人一种有劲儿使不出来的感觉坤水。   于是蹋豢,我把油门再踩下去一点莲割,动力突然来得很快维鸡桶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岗芜,毫不费力石敢墩,而且可以感受到车速达到120km/h时纪倪,发动机还有充足的动力储备虱配。它的中段加速能力让人满意侥趁罚,虽然依旧缺乏一点活力蓄畴顶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴跨衰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狼冯瞧。   还是差点意思俏息,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仑朗。于是腾淖全,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剐,6速手自一体变速箱切换到手动模式吓粒赴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作台,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的被。它的油门响应足够快揉,发动机的动力输出得到更好的释放惋,方向盘的反馈也更加扎实伸釜焦。除了SPORT运动模式外我赡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坷搓,运动特性从SPORT卢蔬、标准到ECO逐渐减弱雷瘁肺,驾驶风格也逐渐趋向安逸摔涎乒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诽想,平顺性极高羚猜首,而且动力的衔接也让人满意策薄。若以80km/h的速度巡航冕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航健,发动机的转速会被控制在2000rpm左右排酵称,对于燃油经济性的控制也让人满意雇。同样值得表扬的是降挡速度斗肋,在中段需要加速的时候深踩油门猴熟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偏,而且换挡冲击也比较屑丁,不会让坐在车内的乘客感到不安竣忱。   前麦弗逊梆罚、后多连杆的独立悬架底盘结构连奥械,在调校方面仍然有很大的提升空间狈蹿。它的弹簧足够硬畅毙申,但是减振器的阻尼不够大兄敢赎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啸,会有细微的震动传到车内额等喇,以稍微快一点的速度过弯阂恍慌,车辆的侧倾会比较明显哎卢廷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳架。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舌,舒适性让人满意侍,但如果需要激烈的驾驶的话篙促,后期对悬架的改装很有必要狸。   它的刹车盘相应加大了尺寸坛,刹车的力度足够取,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芬钨。具体表现是登侩羌,刹车踏板的前一小段是虚位挝祷任,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恐嫁弯,制动力度会突然加大控,需要一点适应的时间骋芭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻览排,发动机的声音糙话乌、振动都非常小化嗓。然而茄等弓,在速度上来以后坪孔梢,噪音的上涨速度也很快彼纹拐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颈摹戊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泄萝赋。   我得承认腔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睡,但在起步和中低速行驶的时候谁陛涡,动力参数上的优势并没有完全体现出来冷将,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玫疗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痹冬孤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饥化。当然勾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熬。另外矾,值得一提的地方是嫩粒,在动力提升的同时息褥,它还加入了行驶模式控制系统板蠕氯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奋绒欧,它的动态性能相对有一定的提升胖衫,开起来也更有活力和乐趣喝浆脊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叮山,只有手动版车型销售奢容,导致产品线还不够丰富贸。而就在去年11月娃,海马M3终于推出了CVT版车型浦,7万-9万元之间的售价帛坷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30程、逸动肠、宝骏630以及启辰D50等车型谐浆如,竞争还是比较激烈的貉疤。作为一个后来者馁攀,海马M3是否有足够的实力立足胜?下面我们就一起来看一看蓄瞄秀。   动力侗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择固酮,其最大功率为82Kw柔青,峰值扭矩是147Nm郝。从账面参数来看楷史,可谓非常出色恨,一点不比合资产品的数据差孰。对于一辆紧凑级轿车来说寐朵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了石。    开起来的表现骄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强特,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晒疼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怜尸咐,如果想要充满信心的快速超车黔尾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烷。    我知道会有人问嘎斯豪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锋极?说实话绘盼,我觉得大家都没什么区别掂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撕妥烹,也是低扭不够强势吞须,需要靠高转速来增强加速能力催。    可以肯定的说技,除非是加上个涡轮增压器间。否则的话秤撇,这个级别同排量产品之间的动力表现口丢幂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滤刃。我个人觉得溪那跨,这只是消费者们需要认真衡量的一点噶,而非全部挞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玫镰歪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感李,动力传递平顺连续的特性隙,有效的提升了整车的行驶品质感当独。顺便说一句幂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陈,这也是比手挡车多花点钱的好处搜翘。    深踩油门时耗私提,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上化抬侯,来保证动力响应足够顺畅谴努睦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趁膳裸。此外誊惕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佩剃,功能性极强腹歧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凉毛莆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沽衫,g值才开始达到最大的0.366g镰当邓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内实撤愧,此时车速大约在30km/h左右漂四逃,达到60km/h用时5.24秒监玩,冲刺到100km/h用时11.45秒刮际脾。    接下来看看海马M3手动车型说凑,在加速到2.5秒后固,车速已经达到了差不多40km/h杯写桑,达到60km/h用时5.01秒寂,冲刺到100km/h用时11.28秒疟色,比CVT车型略快败。如果不较真的话解厢醛,可以发现二者的差距其实非常新怖摺,相应的在日常驾驶中其实也一样襄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阀,就这个成绩来说勒,它的表现只能说是非常一般葡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氰苫缸,它的表现就算好多了裴榷。 责任编辑狡:沈楠" "   近日蹦档洁,宝马官方发布了新款X3的车型官图桓琼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庐篱观。从新款车型推出的速度上来看攻同,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胳锌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潜。    早在2003年溺撑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章眯吵度。10年以来什钳掀,宝马X3已经销售超过了一百万辆荷歇,自从2010年上市锋阮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酸锹喇。因此褂警,2015款作为X3的中期改款躬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中良廊,优化后的大灯组造型团、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轮挠净,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多工。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撵趣覆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感薪洗。通过官方图片挺枢雄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暖灸,也融入了宝马家族的最新设计语言观,与新X5一样采用了新的中网边框设计缄构,在视觉效果上更具冲击力度然链。    在头灯部分裤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光佛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诲。另外拘涤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓢,配置方面它还可以选用全LED光源示檄,再加上选配的LED雾灯稻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鼻。    新设计的前保险杠极具力量感丢孙铰,并融合了镀铬挽叮、塑料格栅以及金属护板财傲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陛底。此外倪描,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中好协。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂份蔑,也使整车更具个性化风格跺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为德:4657×1881×1661mm卿脖径,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹿渺是,轴距也同为2810mm芭令,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异架。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别币秦级,从车头一直延伸到尾灯的腰线烤含叼,让车身看起来更加犀利且极富层次感菏粉。相比变化较大的前脸耐香怕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吵闷炒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磨彩。相比X5篡喊懂,新X3的尾部更加耐看舌藩揭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感净谱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜗记,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绥,视觉效果并不是那么给力平捷灸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冕,新款X3也不例外侣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前无廖聪、后部的防钻撞保护装置词葛踢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骏衰碴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狄伐。此外桶朗偿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皋股。该车还可以选择六种车漆圣、三种专有的18溺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂艾惭盘。 责任编辑镁泵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舷厕怖:Quattroporte(总裁)玖悉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翁:Levante伤,还在2013年4月的上海车展上疥尼凤,以全新总裁平台为基础慨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褪兔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赎似:Ghibli……   以家族设计为本寡班,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捷晨裴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焙,改走豪华中大型轿车的定位苫,车身尺寸长但、宽棚炽旗、高分别为4971mm瓦、2100mm和1461mm普,轴距则为2988mm蹦羚,直接锁定奥迪A6市点、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冕揣兰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舞刷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征托磋,且融入全新总裁的轮廓特色咆多宛,以紧实并极为流畅的曲线跑男觅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剁。    于是在车头设计上本擦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牡娥街、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恳谴裙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计跺道搁,将蜂巢状格网嵌入其中艾鞍南,且尽可能地加大喘,再搭配角度更为锐利兴吧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猛未须,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势安蛾呢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骚涤,所以厂商在Ghibli的车侧极抢店,除了保留前叶子钣鳍状孔道磊闺熔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脯牌,也师法了总裁车侧的设计充,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孩晃扁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睡膊悸,另一条线则从前门下方迸出魂脆,向后朝车尾紧缩稻,滑顺动感且充满肌肉感能豢虫,并正好可呼应更翘的车尾设计晤盾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铂静,速度感浑圆天成记。 内饰向旗舰看齐稻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拉凶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同计、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踢吴彤,也把声控报迪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片岸判底,右侧拨片负责手动升档鹤嵌、左侧拨片则能提供降挡慕嚏。    此外嘿佬葡,三辐式方向盘的前方导操桃,一样是借自全新总裁的蓝底白字通、双环式仪表盘努雇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缮毖诽,左侧则是表底超过310公里的时速表备淮谓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贡雌,可提供显示油量坏棋殴、水温聘令、挡位与导航指示等行车信息桐胃窖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赊惊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弛但凤,告知驾驶者目前的驱动状态啼。    和总裁稍有不同的中控台胃肥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犯鲸韦,以及可触屏操作的收音机电台选择苔、音源切换戊蔽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撤、空调温度揭殴蓖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酷氢,空调出风口则移至屏幕的两侧便,下方则为恒温空调系统调整出风量愁、温度与出风口的位置改皋,以及音响系统的吸入式CD标前,设计上较总裁车系更加简约霸酪,但用料与配备完全向旗舰看齐镀境,展现了十足的诚意赁让。    较为可惜的是陷唤世,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氰撇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茎扒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逞,包覆性和支撑性也非常出色舒。    但是后排方面里肯、便没有像总裁那么充裕熬婚辫,尤其膝部与头部方面套捂,身高174cm的笔者坐进去后假函,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钩局,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喝,也刚好替前瞪雄艾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黑芯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彼。 责任编辑箱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”檄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了说?后来一看簇很,哦结驴,原来CC是“Cross Country”柯。继续了解发现有点意思全,底盘抬升冗、高功版2.0T五缸发动机颊弟仆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法前停:目前的普遍规律是纷岔掠,产品分得越细篡能,总销量提升越明显驰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酸锋死,它的引进铅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烧馈艰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板工巳全,主要分布在前脸和车尾菠酥浓,从外观区分它和普通版V40很容易母。底盘抬升12mm轰陋瀑,这么小的数字对视觉效果影响不大馅惩亭,整体协调感没遭到破坏半。    车厢内部鸵筹返,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拜怯,除此之外内饰并没有过多特别的设计桐。之前我们已经发布过实拍文章敌拾,车身相关内容有详细介绍辅偶,因此这里只是简单提下要点滤,就不再重复描述了咀叙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来从。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扮飘,最大功率214马力魂锰囊,峰值扭矩300牛·米澳,型号B5204T9单焦篓,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗡畔慌,那台机器的型号是B5204T8疮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绞帽,今天会是什么成绩视己脐?稍后揭晓违。    变速箱没有变化零,依然是日本爱信提供的TF-80SD捐刃吗,六个前进挡玻凑铃,带手动模式和S挡摔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芜,奔驰A级用自家的7挡双离合醇刚内,沃尔沃这台6AT暂无优势替,目前他们还没有新产品投入实际应用完,理应加快脚步泻卢湃。   驾驶啼让:邪恶的S挡    驾驶部分泊劝,我想说说D挡和S挡的区别查艘良。看起来挺初级的一个话题农硼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坝靛。D挡油门响应迟缓疗届芍,在激发变速箱降挡之前撼,需要稳稳的胃、持续性的向油门踏板施加压力脱哀方,慵懒的降下一个挡位之后忙,情况有所好转常,动力给得稍多逢掂肆,也就这样颁。    不满意对吧侯标拴?可以把排挡杆向左扳到S挡勺拢顾,切入“邪恶模式”虐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)送斧绊,转速拉高1000rpm以上奢旧袖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次触海,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吠几纺,脚踝每动一下签,车身就顶起往前猛扑一下怠便。深踩油门撩社,转速迅速攀升慷脚此,跟D挡时判若两人核财嚎,两百多马力愧蹿、三百牛·米腔烘,在这个尺寸的车身上爆发出来捆书塘,过瘾鞘刊。    激情过后细细品味箔,这套动力总成有两个弱点需要改进谩斥口,一是怠速时振动大可驶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滩,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞭镜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顽贩苦,1舅马赖、2力、3挡之间可能频繁切换杀坏汗,动作应该再细腻些哦配。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姐剧痊,选择“全功能”项颗全崔,不打转向灯就变道桑纤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夕,回正的力度不欣!,如果你想在车流中快速穿梭前进帛奶算,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争人喝匣,要么关掉方向盘辅助缔廊,仅保留振动提示即可借劳。   绕桩赎对:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钵,在绕桩场地很讨人喜欢克侮。车头响应比前驱版本积极妹敢,入桩动作稍猛沤,车头好像在被一根绳子拽着走牡腾佩。给我留下深刻印象的是县袍,这款车的极限要比前驱版高太多寸困,特别看了下惶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渤纪曹。上手容易盆句镣,但是需要注意别突破了极限降,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兄:一旦超出极限籍拼,很难把车身再救回来横比铝。 责任编辑烽鞍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枷邦萌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炯虫鸿,就一直困扰着我们的问题态殿屋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酗坑。马力越大的车就越好么臀茂摧?绝大多数情况下答案当然是否定的垂偿揽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卧葛拴。随着时间的推移讥岁丸,我们有机会做这样一个有意思的选题闻膝吴。   让我来说明我要做的事情碗犁:我们有三辆四门轿车蜗哨,合计拥有1657马力槐署赎。看起来确实有些夸张静,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湾猩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捂歧,但是这个570马力的怪物一直没有车半深捌,直到我们完成这一特别的测试一周之后纶搔耗。我们只能使用520马力无箱柿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恰抛骗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肉损。   另外一辆是全新的奥迪RS7惜璃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奇,拥有560马力的出色表现莽渺车。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8填庐蚕,在K&N工作室的台架上陇,它的轮上功率达到了479马力爱患呈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甸物硅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尺率。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苦,用以获得更多的功率输出刚不。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绷保,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敝。即使按照宣传中给出的数值恃管,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG商,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姓情纤,它的轮上功率达到了541马力弘尉矮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楔俩卯。   另外还要说明一点逆箍栋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怀头茂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本素特,不具可比性嘉鲁陕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扯雀蓟。结果很令人意外夺。两款加速最慢的车型猫高涪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抹庐。当然最慢是和RS7相比较而言的腾夺潞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涵溜锯,但是还未打破我们以前的记录畔禾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底久,说它慢更像是一句玩笑话示,这一成绩实际上已经快的吓人了盛好。奔驰则要更快一些孔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)害磨搔,冲线的速度也提升至197.5km/h盾。冠军仍然是RS7的释识吮,它只用了11.6秒须俏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痞。奥迪的冲线速度为193.8km/h携呛配,虽然不及CLS63 AMG嵌邪圃,但赢了就是胜利幸。   123下一页 责任编辑轰吠勾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后官,新款奔驰E级开始变得更具有时尚论尼、运动和科技气息了拨表。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此似释,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机石,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瑰临,主动式车道保持和自适应巡航功能论,几乎能让驾驶者也变为乘客谐炉,高科技配置更加丰富缴。    于是磕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛔咎庇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沥金监,在下面的文章中有详细介绍校。此外晌救贝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫉币哗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奈彪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道靶锭、残破衰败的路边小屋陪赶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富需,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落害吞。身处如此糟糕的环境辰,却并没有让眼前这个出身自底特律充、土生土长的本地小子屈服狮筋开:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恕洗,但只有经过一番试驾体验之后楷祈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力监伺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沛磊梨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芬搁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网人,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蘑,同时两侧向外延伸与车灯相连蜜殊泻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肮戈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酿蔡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屋期,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佩拢。   尽管是低配车型途吝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惯碳妮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罗洽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚀级勿,它基于D级车的平台打造猛论室,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK八膘扫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墩蚂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矮肩,不过从近几年的趋势来看响,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫌隆农,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帆飘乏,至于其中的原因镭,从这款车中也许会找到一些答案谈掣鲤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT替肯论?   GT汗玖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拓,维基百科将其解释为具有超长续航里程惨凑备、拥有强劲动力仇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氨礁捕。可能一提到GT关瞧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车付篮扭,其实则不然成,GT拥有着明确的划分准则贸,举个例子来说苫:拥有着标准的后备箱乌、配备V12发动机并且内饰非陈梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT么补。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诞私沸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茄赌骚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看券,这款车的确还真有点GT的意思玻钠。在笔者看来览挠帕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雾廊添,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鼻,最起码第一印象分已经拿到了鳞细污。   5系GT是采用7系平台打造的少匠渴?   5系GT的轴距为3070mm呸限,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叹篱,从前双叉臂匆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叙间。厂家表示蒲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偶,其在外观肉锻、内饰胁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溅聘乔。   5系GT型到无朋友拼揪?   谈及5系GT的竞品惫醛涎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翠尼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位败,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弦彤署。   外观栖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚春捻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祷寿市。风云2(详情)顶蔼篱、E5酶渤钳、A3以及今天评测的这辆E3阔鲜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泪鬼眠。从这辆奇瑞E3(详情)来看然釜,外观及内饰都有着很高的原创度徊体。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间马虎。这让奇瑞的产品线更加丰富灸,但也让消费者选择起来有些头疼炯。 外观停村坏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舒,但外观却没有去针对青年人的设计较辈放,前卫律沥肺、另类这些词汇应用不到E3的身上芭,车身也找不到多少运动感颁廖。不过它长得却很容易被人接受某阔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茶沥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看料炔,E3和E5的外形稍有一点点相似良菇募,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疤华却。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化山搭垃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讣丘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篙玻偶,而且非常容易被大众所接受查吠。不难发现疆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侯。艾瑞泽嘶、瑞虎5董驶,单从外观来看都会让人眼前一亮饯。借鉴是好事瓦椭伸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栖涕赤,但不动脑子的照搬实在是说不过去颊脾看。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凑纹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表融氛,作为最会制作小车的铃木来说蛾,雨燕可谓打开了国内的市场挎亨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闺拘,新一代的SWIFT迟迟没有引入傻功郡。而就在2014年1月18日姜稗防,铃木速翼特在国内上市孩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柔悍蜜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后信藉馆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏母揩茬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓念:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刑庐潦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件畔奉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碌刷,速翼特运动版采用运动风格打造缚伴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酱扑,轴距为2430mm杠牡虹。由于基于新一代车型打造固辛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谅赣谈,轴距也加长了40mm塑堂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壤洼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阑缴拭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庙,包括中控布局枢腐、仪表盘茄碎、方向盘等造型均有所更改岁纷。此外拜察,配置方面新车配备了ESP镀墓恰、自动启停系统土辩、USB接口亭、运动座椅等配置烙杏粮。CVT车型还配备了换挡拨片撮,满足驾驶需求敝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拼孝闯。真皮包裹自不必说痉挽记,3南霓肩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服双琅汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多残豹贸。不用和别人比挥挟,超越自己就是最大的进步静型憋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抨膏妊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骡吓,其最大输出功率为100千瓦少常,最大扭矩160牛·米扔免,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT派,其百公里加速时间为8.7秒攘,最高速度为194Km/h男。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泼灸架,相比之下乐趣少了很多劫噬。 免责声明海珐:本文仅代表作者个人观点楞搏,与环球网无关嚎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顶陕,对本文以及其中全部或者部分内容漆肥狙、文字的真实性齿沸惮、完整性缔柯亮、及时性本站不作任何保证或承诺浅图碉,请读者仅作参考晤高,并请自行核实相关内容悄烂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搂绒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暖,引起了广大网友的质疑咯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验实烙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注僵井。于是易车网本着服务网友的原则际侮徘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测递怠葛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窗泻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妮僚欣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说事沙,您便自有定论无。   体验者介绍    前排体验者揉:辛毅 身高戈:178cm    后排体验者鄙:旭子 身高料朽猫:177cm    Ozel 身高啡:170cm    小娴 身高届:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准广玫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虎端。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娄腿魔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论习,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆傲丹,公平公正公开地来一次大对决邯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明博斤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敬新,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车括坷帽。所以不得不承认钠犊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倍接匣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龚喊爆。    事件回顾推:    说干就干侗畔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后百敞忿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作念。根据易车网后台数据的统计来看哄净,持以上三种观点的网友大有人在芦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稼夕。尽管是为了对比三者的公路性能忿卑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摔卜背。    测试车辆疯拣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350儡稍同。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荡史,奔驰已经尽力了按让叹,我们在此也由衷地感谢苔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晴,告诉大家改款前后的差别讼歌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赁笑唐。因此我们也很负责地告诉各位网友末,目前除了易车网醛,其他媒体对于新款X5的评测徽财私,都不能代表日后国内在售车型挂娄芯。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸥椒钾,加配M视觉套件脾虹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况覆,我们无法借到官方提供的车辆淳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乓并,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酿党纺。    测试场地酬:    乐驾赛道全长1.6公里顺布警,共14个弯道嘶,最长直线段270米痴穆,赛道宽度为10-18米沪棘娃,视野开阔猾突涸,无障碍物攻巍。赛道两侧均为土质路面光睡阂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痘,大大降低了安全隐患钩偿崎。    测试人员颊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溉蕊,却要替土豪们操心买什么车督焚,这件事听起来真挺可笑够伴木,因为我实在没法揣测土豪们的心理哭绒甘。如果说我还能理解花五十万买大切焊荡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焦碾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犯,代价是要多花一倍的价钱前蓝板。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斯芭岁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望分。不过因为坐的比较高手檄绣,速度感不如那些贴地者强烈靡,还没怎么着呢就破百了弛。这大概就是SRT8的魅力普,很难说值不值得溺虽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款先檄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懦擦谢,跟改款前相比还是升级不少椽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苹缎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蘑,SRT是JEEP官方改装部门联誊乓,这种改装是全方位的豌旅,包括内外套件加强拉朽,以及性能方面的提升蛔通宋。SRT8就是高性能版的大切诺基挂坑悲,主要提升是外观套件富、及动力系统褥、刹车系统妨洗、行走系统等方面蓉裴鲁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型现弧玲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腾酗,6.4L自然吸气HEMI发动机坑辨,搭载采埃孚8速变速箱颧藏。   SRT8为公路而生阶,所以公路性能是它的强项练,不过Off Road就不是特别在行了贫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痰。 ② 跟之前的SRT8相比羞吹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绵沥,所以科技感和豪华感都提高了不少羌龄顽,跟换代前的SRT8相比惶锋,升级的部分都是实实在在的贸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芹硼点,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置法骸栏。  ∶恪③一百多万的车祟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吉鳖,再挑上百万的车的刺拔尚咎,好像有点吹毛求疵伙纳卜。首先悬架的设定非常的运动泄淘,即便比较温柔的驾驶方式局胯导,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车净,大切诺基SRT8并不是一个非沉质疑迹合适的选择坊经,尽管动力非常充沛疼缎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琳靡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狡型朽,但好歹SRT8也一百多万了幕结涵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倪何狭。不过之后我们也释然了帮期,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晦洽,但经过数个媒体的“蹂躏”耙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僻轮胜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铆迁蹋,有点异响似乎也算正常陈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渐鼓,请点击下面的图片进入试驾文章抖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柑洞欠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争箍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菇,还是老套路桐,直接切入主题娥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彻。 动力对比榷第挎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔫坷,看看英朗GT的表现如何吧权纲兜。这台发动机的最大功率是131千瓦罗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来时栓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卸,当驾驶者在需要全油门加速的时候舶漓方,为了获得更好的加速表现浑睛迟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm济劣。对比发动机账面参数来看法浑垛,最大功率118kw搜担催,峰值扭矩250Nm慕忻风,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歉陛顺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诫砷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诫蓉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哭。   至于传动系统方面赴委,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俗秦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戒啼浇,都是目前该级别中的主流配置陕狼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匪梁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乌姐暑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矫,比如高尔夫6啡嘿谈、速腾等沟袒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚎集撅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芦囱挂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甲竟讲,从而起到提升操控性的目的糠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架访程,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上静锣被,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接径赊,但通过厂家的调卸刹溃后惕赣,当一侧车轮发生颠簸时恒攘篮,对另一侧的车轮影响会比较小些绊墙。   小结滤哇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氛售蒋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寂持浓,至于优点这里就不做过多介绍了绢伪济。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅讣搴恚后英朗GT更偏注重于操控性宿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捅蔡,见过后车追着拍照的煎咖,见过开我边上向我打听价格的尝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爱劝瓦。我坐在这辆路盛E70里敬,被注视得有点儿不自然井荷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酪,我琢磨着黑,要不要让他进来看看簇。要不是我瞅见了绿灯亮起舜,我真就这么做了坏世橇。对不住了朋友模陛莆,这次没能让你仔细了解它梦董材,不过我希望你能读到这篇文章籍彤。   不用否认纷搔,人们对美的好奇与渴求与生俱来佰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杏捅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗共辱含。不过在这些人之中凤泄,有人会终生恋着美人吧,有人也会为抱个花瓶而后悔誊截。如今打造足够美的外表来吸引消费者旧敞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咎弊梁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翻忍,但在这之后能否一直爱着它莆妊湾,我认为是一个很值得细抠的问题豹娘。   ●外观大气袄拦阮、美贬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痞睛蝗,我还以为来了辆捷豹鳖俩,赶紧跑过去看发现被骗了接赴。不过我并没有觉得失落伍晦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逃俱甲,并且从设计角度看襄,它在借鉴与融合得方面都很到位非填碘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舜救,我对它的外观设计就100%满意了澄搬。这事儿对华泰肯定不是个难题旦悲,您看看宝利格还有华泰B11饶诧陪,都有明晃晃的格栅鹃氓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位环:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中四黎,但绕车一圈后我发现恐视,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拜弗共。咱看看数据对比毫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擞,可以说在各种数据对比上触,它“不是第一豹认,就是第二”颠。虽然在宽辛、高和轴距上没有做到最大袄类庆,但也不过是一两厘米的差别脆掠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米届墙密,这就让它看上去大气许多橙赌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镰。   打我接触这辆车的时候检谱年,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光口。在这样的目光中荣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勉。面对“屁股高规、尾窗窄”澄、后方视野不理想的路盛E70时啃坛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泥钉。先不讨论这样有多麻烦了适,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牛输矾?这点让我心里不太自在匆拌痕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲塘,是个应该有的配置攘譬牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垃辨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勺卯砂。而随着国外皮卡文化的不断渗透绞噬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昧娶,去跟进时代的步伐轰擂。为了迎合市场的变化及用户的需求毫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贩农,开始注重宽大饱满的外形设计琶,并增加更为丰富的配置炕潍附。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鼻牛赋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾父尾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莲蔡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吧,整体的风格带有一股阳刚之气贝蠕。在车身尺寸方面寿胁刺,它的长/宽/高分别为搪掀楼:5310×1812×1775(mm)戒解,轴距为3100mm距。威虎TUV并没有大小双排之分彼,仅提供了一种车身长度锑司。车身侧面的线条也很平直狙,外扩的轮眉使其显得更加饱满领。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正独效,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感魔。大灯采用远近光分体设计玛,其中近光灯还配备了透镜蹿莽,不仅更显精神沏,而且还可以起到聚拢光线的作用妹驳提。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埔戮轨,遗憾的是括高日,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窗屡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯量些屑,并且后视镜仅为手动调节孔岛猫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用净瑰橡,非常不错歧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吗桥疼,至于货厢外侧并没有再多设置瓣都褪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啼捍獭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窜坤刮。另外郝潮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”紊份茄,不过据厂家介绍赁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粉。对于皮卡车型来说涣,这项必要的配置还是很厚道的涂虏毖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湾寝牢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淑。不过套处,今天我来到这里并不是为了滑雪厘,而是为了求证一件事情辫聘哩:有没有一辆车衔纫,既能够带着一家老小舒适地出游髓俏,又可以不惧冰雪密圭,在冰天雪地中步履平稳地行驶访莲,同时价格又相对平易近人呢敞毯摹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欢,那么就让它拿出真功夫试试吧挡画失。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)簿廉,从外观上看咳蜗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尺窝,19英寸车轮显得很有力量感辆,也与动力总成更加契合;其它的地方呻,也依旧是酷威的老样子妥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矾嘛阂,甚至还有一些精致的感觉汲。总体说来困,尽管算不上全新车型辑,但依旧耐看敞蹋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面号,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了截歉解,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辣,动力响应良好爸镭踏,易用性好未那,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怪烧泼。当承载着全家出行时帛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况到瞎容,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栓兜。   至于酷威3.6L的内饰方面垛盆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)购,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舍队,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啸妒。   除了动力系统缴蛾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器家,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虎牛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刊芬琼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施释。动力分配完全依靠电脑自动完成堑幢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匿灌。   有了四驱系统醛发惕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳码辽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皇鼻,具有更加粗大的排水通道伦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”五酚平,冰面行驶性能更加出色湃糯岔。此外蝎缔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜殴酪,胎面中央多重“Z”形花纹巨括、针孔沟槽设计凛粟稗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偶伸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裴骡,它的定位低于1系起。但是碉懈另,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锻。另外割是式,它也提供了i3?REX增程版本劝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眷瞬凡,扩展了这款车的最大续航里程胆教驹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坟相,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剐嘶。   宝马有没有提高电动车的标准蒜炼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谜澎订?让我们在接下来的测试中找出答案咐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筛茄仕,宝马i3的行驶里程可达88英里线光话。相比较而言聚宦浚,?Ampera可达30英里但械篇,而普锐斯可以行使约10英里胚宿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啸樊邓,i3可以更多地使用电动模式卞串。而增加了汽油机的动力系统廷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肯却,357英里和505英里辜垛捎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窃苯朔。这台车约五英寸高撇,而宽度几乎和高度一样常改可,与低矮流线瞥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泰漠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秀瞪,我们没有所需的充电站?僻彪嗅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式段。   此外匙绊扒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容平。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名会:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车了钳。它内饰精美熊咖驰,融合了许多先进的科技败赤辜,它空间宽敞茎,驾驶体验一流光。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渐幢沥,它仍然使用汽油机卡,以作为电量用尽时的保险思。   第二名返详硼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涵蛾啸,科技感十足核呛擒,而且它也能胜任舒适的长途旅行魂变。   第三名饱型:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款关,它最大的优点就是充电迅速思兽,性能可靠掀限。   然而石,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暗反谩。(实习编译陛:徐旦?审稿常爬舷:刘洋) ? 免责声明版权作品壬坚啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权线教,严禁转载冯鹊,违者将被追究法律责任汗腊。责任编辑洼呐废:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涣卿沧,应该说是倾注心血陇是滇,在技术平台上都有可圈可点之处烩骚,源自萨博的技术是其最大的亮点会。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稳苗伞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毫饭。在外观和内饰上扑胸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懂,在动力和配置方面也还是很有性价比的寂崎纷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说既疤,绅宝的外观原创度还是很高的插,并没有刻意模仿什么车型犯申,但我们会在这款车的细节上看到溺褥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肪奸琶。且融汇的比较好惠,并不是简单的照搬照抄铅痛。这一点值得肯定旗蓉,大灯的设计十分犀利伯,鹰眼造型也有较强的辨识度氏恢变。LED日间行车灯比较醒目辱,穿透性不错副。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梧笛,也很紧绷心汞鞠。看起来运动感不错典库,但前悬和后悬的长度较长呕,看起来有一些比例失调碑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些山呐护,在视觉上看上去会更紧凑动感戊刷毙。轮胎的规格还是比较高的匣糙浇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能采棚扒。   车尾的设计比车头更简洁一些码,尤其是尾灯的轮廓宠酶蛙,设计非常成熟洽车。和宝马新款3系很像埔旦。除此之外眯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感管。   本文导航瞎仿:" "  “卧龙凤雏老,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口却烷慰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拨,便有了三国时期的三足鼎立吞岸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刹洞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纱梨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘟票,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呐歼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怪姓,然而坊间始终流传着这样一句话趣:“得中级车者得天下”;是的妊书,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逃镭,今天我们会为大家带来两款重量级车型刺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”何,请大家继续往下看胺冒。   看到这里大家肯定已经有了答案了逃,没错拔弥啪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉曹,那S60L是何方神圣错?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花福辟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粪搬,厂商指导价33.49万元敞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型魄努量,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热行韧、后排座椅加热功鸥、并线辅助霸敦、车道偏离和自适应巡航等众多配置挛坝矢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梗,即使不看车标轿褂檄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丝叙撩,哪个是奥迪羚渭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的身,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盯吾聘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窗恒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动五刨捌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性品,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剿姬读,使夜间行车更加安全氏蚊。两车双色的外后视镜造型别致谷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罕橙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崩耻申,至于乘用空间如何诧,我们将在空间篇为大家详细介绍罢吝哄。两车都采用了5幅式的轮毂造型剧惭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僵哪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳江。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茅髓诗,整体方正的设计略显稳重唬鳖碧。后尾灯的设计两车可谓各有特色佬坞巨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捐鞠画,设计感十足漏钦酥,而奥迪A4L的尾灯更加修长叙丧解,视觉效果出色睛。天窗不仅能够增加车内的采光蝎距末,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宪酿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嵌诽收,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宪仿淖。   本文导航侣娠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车就俱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肉栓,配置也能满足一般家庭的日常需求轮雇牛。对于这个价位的小车来说罐陶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雀仇吧,在这方面靖妮密,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘶贪创,就算是与它的直系前辈骐达相比睹拧,也不遑多让坊慨。然而作为一款家用代步小车撬斗坏,它也并非完美栏编水,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高趟揩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顷,车辆本身并非进行任何实质性的改变摊发恃,跨界的概念噱头大于实际草弓。 "   技术革新日新月异的今天逛李新,车型的改款换代再常见不过问,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苔婚墨,同时在动力方面也增加了1.8L艰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乃乖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型师,但它的实力不可小觑探嫂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讣颠灸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型季。既然实力不容忽视糙,价格又有优势蚕挨姥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲸工。" "  版权声明戈:本文版权为网易汽车所有腐惶,转载请注明出处赐荤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星统评节,全新的品牌全新的车型炕婆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溶萝驹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣被姿恚克斯吐膊,在2013年缚峄祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月拧版,堪称是这个区别的标杆级车型枯搔,观致3要想在这个领域取得成功扒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蝎,看看是否有优势能吸引消费者关注电泡喇。 外观风格各异   先看外观方面抹才,观致3展现出大气得体的风格惠系,不像速腾那么沉闷单调退汀,且有着自己的灵动个性;而阜瑁克斯则是完全偏向运动化的风格敦,典型的注重操控性能技,突出驾驶快感的性能车型拍谦窗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苟啥蜂,与观致3区别明显缄倒。两者主要是风格差异哼,外观上分不出优劣辜粉手,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庆凰,观致3丝毫不会逊色于赴瑁克斯车型掸。 尺寸对比 车型名称 傅痈诨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辰,两者也是平分秋色篮,车身大小相仿渺柬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坞袜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藕,观致3要大于覆疗祝克斯磷拖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菱哄,尤其是腿部空间较为宽松练,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该诔昕冢克斯在后排空间布局相对紧凑书乳,而后排空间也一直是各代付克斯的软肋橇。 价格对比 盖陈某桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贩酵,杆啻箍罚克斯则要比观致3要更大一些谷承,在不放到后排座椅的情况下醒违,钙玖滴唬克斯的载物容积是530L捎,而观致3只有430L弊庇,100L的差距还是能装多不少东西的埂猎涵。而在需要有更大空间的时候伯策,两者都可以放到后排座椅斤歌剐,放置大件的物品嫡聪吨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碱亭,观致3和钙崴锪保克斯三厢都是11.99万起步菲泻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜜。而细细对比价格表可以发现凹,要选购自动挡的车型孺春,甘刍偃猓克斯最低仅需13.09万棋暇晦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隧抒炊,观致3则需要14.29万达久,这个比起咐蠢裕克斯有1.2万元的价差吗斗是,当然在内饰配置上会有其它差异攫搜涕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悉辛,可能柑闱恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杯苦。 挑选合适的爱车概窍肯,看专业导购殊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么际?   扫一扫汉下,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偶趁列,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆档褐。风云2妮、E5途、A3以及今天评测的这辆E3煎称,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳞策腊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兜。从这辆奇瑞E3来看斥丰令,外观及内饰都有着很高的原创度空。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砂椽。这让奇瑞的产品线更加丰富袖揭膏,但也让消费者选择起来有些头疼擅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的触,也从来不缺少“明星”坍,“沉稳绅士”大众速腾堤琶、“狂派斗士”福特赴鄯郏克斯等都是热门且销量稳定的车型涣,不过要问哪款车型最近销量最高纤,还要数“逸派高手”日产轩逸迪返订,它已经连续两个月销量突破3万佬瘟慷,坐稳了桥车销量的头把交椅侯擞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢量?下面我们把两款车型拿来做一次比较婪鸡,或许能看出一些端倪秋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揣毋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万链地,入门价格上然奋,风朗比轩逸高出2.08万元绣虑舌,表面上看价格糠镜,轩逸占有优势柑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扭购贿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粮,这样看来胸,风朗其实只比轩逸贵了2800元浚构,等国产版风朗出来后馈习瞎,风朗在价格上反而会有优势也说不定掳归。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韶,这款车外观与内饰变化并不算很大樊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丢篡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赔违,下面我们来看一下韧杭睦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唉啼鬼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峡井镁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魔俄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翁软堂。质保方面蕉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力檬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表识史:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暖,最大马力已经达到了170马力撼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟额坷。变速箱方面疆涝,逸动采用6挡自动变速箱沃浆绅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毋父,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霓临,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些薄不。 免责声明磁:本文仅代表作者个人观点峨,与环球网无关盾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笔,对本文以及其中全部或者部分内容令簿、文字的真实性蓉藩盖、完整性膳裙哀、及时性本站不作任何保证或承诺奉,请读者仅作参考撅穆容,并请自行核实相关内容忱。" "  近两年侗补,自主品牌进步着实很大棘盒,无论是从设计方面射,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升报惭偷,甚至可以与合资车型媲美辟,山寨祥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廷。在10万元以下紧凑级车型中适伐,更是自主品牌的天下景弊,凭借比合资车型更为出色的性价比免航,吸引了不少消费者的关注巧班。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帅护,一经推出便受到了极大的关注菏号,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力电沥涪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帆垄临,包括动力在内吮,新车共有20项升级叹,本次共推出8款车型鞭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秤姆秸,售价区间为7.49万-11.79万元剩户抵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表息,近来也是频频出镜艘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖控大玩具车”的名号名极一时任湾咀。速锐共推出了9款车型叉垃绊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款去,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹤诺古,售价在6.59-9.99万元之间卉。   单一来看关阮教,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗓蛊啦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凭脾,看看那款车要更“精”一步点兰。" "  新君威变得更好看了拆瑰藩,配置也进一步提升颅需,新加入了一些科技配置讥甫奈,比如智能交互系统登,BOSE音响等等暖府。这些都是新君威的改变之处豆琅奶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炔侠,售价24.59万元廖,作为一款定位中级运动型车的新君威拔鲍,品质感一如既往括刺琴,操控性也非常突出墒交。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威漆,以下简称新君威涕,外观相对于老款进行了必要的改变骸认,毕竟老款车型从上市之后剩辈溪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳计翰,新款在大灯拾、进气格栅淋、雾灯狼搔、尾灯共、前后包围都进行了细节的变动论涎耐。   在新君威上程诬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统靶荚娩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磊姓敛,在操作上没有太大不同艇似梆,轮毂方面经污膘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皮投顽,轮胎品牌依旧是普利司通簧骚。侧面造型基本上没有变化伸缮,侧窗所占面积依旧较小省归。   车尾的变化还是比较明显的闺蓝凌,这主要来自于尾灯的改变剑。新款尾灯全系标配LED灯圭,并进行了熏黑处理顿。尾灯的轮廓样式更加犀利陋危朗,个人认为要比老款更好看渴赏蹄。除此之外第虑疏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衅,牌照安装槽的形状变成了正梯形法。   本文导航阔围八:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唱抨,颠覆传统的外观埂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环补默家,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盘荒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5架席侧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盛霞滔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鲜篇碘,足以证明其强势的地位东圣烁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疮傲短,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劳渺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强问。(温馨提示歼桨莱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怀卤秃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准椒小添。)   自由光基于全新CUSW平台打造橙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭街,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅独表,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致登把嫡,圆润的造型是其给我们最深的印象兽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荚灵骑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线革,显得简洁利落层阶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栏峨锋,显得净雅别致俄彼涎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刀棋集,主要表现在其大灯的表现形式上净睡侥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可播。两车大灯配置基本相近拣欣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已犊窃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助火乾,车道偏离预警系统涣辩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗希俩砷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势波,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫌侈姓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虾,其尺寸差距就没有那么大甩隶祷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脊附,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柯适缺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篇玖。奥迪Q5采用两边单出的排气管募布,在气势上略胜自由光埔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道僳坪辱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型句略,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浅膘,磨损线束保护层鹤缎泉,存在导致电池损毁的隐患退池。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辱馈屎,称9124辆V200受此次召回影响履舵迫。长城汽车正在邮件告知客户揣钮勉,并建议联系当地经销商进行检查维修篓。   据悉铆视,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纱竣妊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽互。”更有甚者啡,线束可能会内部融化橡套。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搪帛,目前已上报了数起线束故障醒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转核诵,不能够给电池充电炭奥,车辆也无法启动取。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兄歇纱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讳斧。   克特里尔先生称阿冈福,检查故障预计用时20分钟汉骆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孝砂。如果绝缘保护层磨损严重辈谱,线束已裸露泡波,则需约两个小时以更换整套发动机线束绣勃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亭。此前钮画立,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浩算态,2010年又因手刹故障而被召回喷。   2012年枫别眯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毒粱兄,长城V系列也在其中涪怜。当时咳闷廊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搐氦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凰度吃。然而官受盯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隋,更换车辆共计超过1.5万辆掂菩犬。  “砟摇(实习编译画班:王萌审稿粕替雷:刘洋)   免责声明版权作品浑氏煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞,严禁转载痕,违者将被追究法律责任爱。" "  随着经济的快速发展焦雾,购车群体的年龄层次也越来越低竭岁力,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缕撩卜、省油勘,而是追求个性和时尚设计扳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辆苔币。作为跨界SUV诫齿,它们在造型上将年轻谢、时尚展现的淋漓尽致搽,完全符合年轻消费者的审美需要蔽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比午昧可,来看看到底谁更适合你丛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糠苔,相比2012款变化不是很大花捍倍,只是增加了配置和车身颜色想。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悍步仍,售价分别为21.98万和21.47万恫龚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幌骇麻,但风格却不尽相同郝烷。斯巴鲁XV外形显得干练衡化篱,车身线条硬朗抖,富有力量芦龋,越野味很浓哇。而标致3008外形偏向都市化设计品,饱满圆润的车身凸显时尚感螺蒋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些从慑。   车身尺寸方面有所差异钮毛通,不过并不明显茫博。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氖醒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)八坚。斯巴鲁XV车身更窄丸,同时也稍长一些厢海地。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亲埃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姐膏桃,加入蜂窝网状格栅运动感十足斗歇。而标致3008采用半圆形中网递,镀铬亮条包裹显得很精致切。两车前脸分别展示它们不同的风格寸芥疽,同时都包裹塑料黑色下包围到。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯平采,远近光分离灯组设计袜,造型普通耗,配备有示廊灯阑。标致3008同样采用卤素大灯觅半,不过加入透镜县雄硕,不仅聚光效果好悉,同时美观性也不错耸逞。另外纲替疲,还配备LED日间行车灯巩需起。   在侧面磁脖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淳割,比如非常倾斜的A柱裸磷楷,同时将后视镜位置后移茧埔,留有三角窗减小了A柱盲区蒋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挝霸常,有利于减少磕碰的维修成本盼沥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纳琶,注重舒适和静音性伯趟碎,双五幅轮毂很有张力避定。相比之下降彻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贡梯材,与黑色下包围搭配运动感很强烈沥黄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎褥夸华,同样注重静音和舒适性嘎。两车的备胎都是非全尺寸设计爬睛。   相比前脸放饭,斯巴鲁XV尾部更个性搬乓薯,辨识度较高火坎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顿窜,镀铬亮条的运用增添了质感娄卯记。 标致3008尾灯加入LED灯组锑侈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秘,但是块状尾灯造型很独特羡寇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猎孪赏,标致3008同样配备倒车视频影像朝,另外劝,还配备前2/后4颗雷达探头廊。" "  在过去的一段时间里够,噶悖克斯丝虹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寞。时尚动感的外观浑绒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橡,成为了年轻人群青睐的车型宽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灵,科鲁兹掀背车则是新进的一员场,它所要面临的是一场“无言的战斗”级。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叉坞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镣锣,但却带有美式车应有的力量感码假,总体来说它的设计很适合国人的口味暖楔皮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哗,其三厢设计有些过于保守娟嘛摊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妙蒂,为了能够扩展消费群体玫类抡,推出两厢版是其最好的解决办法牢荤级。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话经婚患,你几乎完全无法识别它的真身狼竿卞,因为它与三厢版保持着高度的一致性邓快。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歉,很好的诠释了彰显力量感的诉求据禽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哭分瓷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乾梆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉昂欠,但实际上它比三厢版短了不到9cm辽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抄疟圃,后窗与尾部的衔接并不生硬搏瘁普,拐角的折翼恰倒好处捣伯,为尾部增色了不少烘沃食。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计貌冬,在样式上显得更加简洁瑟,只是与自身前灯组相比捐,在棱角的刻画上有了明显的削弱捂。   本文导航感潭容:" "  提起之诺吃,很多人都不知道是什么品牌佃碾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌推伦樊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奉。只是之诺定位于高端合资自主品牌彭矫逞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓖李,那么它的首款电动车1E表现如何恫姬?以下文章为您揭晓苍嘎叭。   只租不卖冒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涣既,包括车辆租赁俯、充电设备勘察安装裂缴、车辆上牌逃关、车辆投保松都、定期保养冀守、故障维修饲困、道路救援捂、检查维修备用车等澄,通过这样的商业运营锯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烩蓄嫌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胸,它的卖力需要大家自己去发掘篓。不过在发掘1E精彩设计前灵些箔,请先忘了宝马X1衡洗,否则你将永远欣赏不到1E的美嚎常。其实1E最出彩的设计在头灯诚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感七。   不仔细分辨的话溪,很难把1E和X1的侧面造型分清修感涸。不过1E拥有自己鲜明的特点庞葛,车门下很宽的镀铬饰条叫久,和没有行李架的车顶磺息。   相比车头和侧面宪痛蔬,尾部就让人感觉有些欠妥了尚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糠晌钵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晴赣软。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车婆澜昆。   本文导航砂拼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铰簿患,奇葩的中文译名赂痢、“野性”独特的外观以及较高的定价殿雹染,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洁。说起野帝我们不自觉的想起钵,同样在以国产车身份进入中国之后傻,“改头换面”的法系SUV标志3008囱笔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韭斯村。当然挝,以20万元以下的车型作为主力军譬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呜鹊。那么下面我们就来看看赌,这两款性格迥异的德共忱、法新生代SUV之间究竟有什么差异侯,各自的特点又是什么窘烁结? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坊,首当其冲是价格方面的不同蓝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合光团沛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势全翔,不过差距方面不大基本可以忽略皋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雌幂。动力方面的表现也近乎相同溺碧,只不过大众7速DSG想皖湾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躲全,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辅尘氮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亲卤投,湖面之上也已堆积了厚实的积雪念党,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上构。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椽瓜凡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冬抠攫。闲话少说窖耽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旦纺迁。   这次试驾共有5个科目琼块,分别是1.傲虎—终极绕桩蹬坪,2.傲虎—冰雪连环共灯,3.傲虎—短道拉力测试钒槽钩,4.XV—戏雪乐园烈仇,5.森林人—不规则路面自由行驶午拧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梅,MPV表现出相对冷清的一面抒露,尤其是中高端的商务MPV谩期,几乎屈指可数拈络何,除了老牌的别克GL8外顺,似乎很难让人想起更多车型佩菠。不过在这个还没有完全饱和的市场里锤技,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅困。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扳顽腾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乘浮藉?这就是本文将要找寻的答案唯促。   12款艾力绅有2.4L 5款车型破,售价28.38万元-33.58万元剃刑,目前市场上有近2驼林、3万的优惠幅度瘸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畅匈抡,官方指导价31.98万元绊块。) ●外观解析   从造型上来说愧靛,艾力绅算是开创了一条新的路子穿赌聚,没有过分使用一些夸张圆润的线条性,车身轮廓棱角分明偷登吩,有着很强的视觉冲击力触担,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜡,此外突筏,艾力绅还装有一套大包围诧兢踩,颇有几分运动风范耍,也有着一定的改装潜力猫钞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔽排,中网与宽大的前大灯连接在一起韩隶曹,营造出一种大气施涂吼、动感的MPV形象邵胺。   艾力绅A柱采用黑色设计让,且A柱的倾斜幅度较大具送,棱角分明的线条从侧面来看更为明显媳,总给人一种方方正正的感觉啪青龄,后视镜尺寸同样不腥链А,与整车的风格很搭泌颂散,宽大的后视镜提供不错的后方视野缝,保证了行车的安全性与舒适性硅慌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感差软,当然旱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现馁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疼脆,侧门就会自动缓缓打开畔褥,此外梢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关该俊。如果对此还不令你满意的话刮抨瞧,通过钥匙同样可以野В控侧门悍态邯,确实有些高端大气上档次咆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爸讼唬,轴距达到2900mm蓝洪,尺寸在同级别对手中并不占优势宪软署,与GL8相比炒酬,仅仅在高度上略强于对手淑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势发。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胚圃效,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蕊角。整体线条依旧硬朗呜,尾灯加入了时下流行的LED元素写陀谰,为其增添几分现代气息肃谰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涎,人们购车的选择可谓越来越丰富汹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丘躬饯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痘,他们能够碰撞出怎样的火花湾,请大家继续往下看痪问。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霓裂惦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出概,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比麻,由于这两款车型出自于统一平台打造熄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哪氮购,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迸贫岔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倡,你可以说它带有侵略性矫枯,或是富有运动感权倾,也可以说极具视觉冲击力颠墨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突珊。而K5也应用了与智跑屡鳞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计槐馈楷,使其拥有了明显的家族特质滤蔷康。   运用Fluidic Sculpture的设计元素方,极力打造出时尚与动感的流体车身汲工,在驶入眼前的一瞬之时牢嫁鸡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潍。前脸的线条设计十分紧绷霸,大灯组与前包围向中央区域靠拢檬,展现其动感的一面冻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纷橡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秦,抢眼的外型加之迷幻的光线竭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着我款,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潞胯瞬。   第八代索纳塔不仅外观时尚怕单,灯光的运用也颇具科技感撼轨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搔架,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辽僚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莆痊碳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妇,显然这种的夸张设计式疗,使我将其列为变异的种类串,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黄,多折线的应用也使尾部更具立体感澎,同时对于运动观感上也有显著的提升全,由于K5搭载的不同动力总成菲,2.0L车型配备的是单排气设计惮配叼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碍。   轮毂也是一个变化的重要部位叮凉县,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面并蓄汾。根据配置不同贡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滤常,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汇事,该系列轮胎偏重实用性蕉仕衅。作为索纳塔的尾部矾福甩,基本没有大的变化廖扒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示温暴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点誓。   本文导航泛翻署:" "  每到年底烹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苦,地点也大多选择在北部寒冷地区悄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僧。在临近春节前夕为衫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现请卞贩。   延伸阅读是忌:   之前侈俩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间日陶呈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倦署钎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容且诞辩。   酷威采用的是电控适时四驱系统醛损风,中央为多片离合器扒,由电脑控制来分配扭矩脾姐惟,车内并没有任何切换按键绊袒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动普请菱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施攻楼捍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谷绢,如果想要挑战一些极限的路况的话竞范划,酷威还是不具备这么大的优势的拘奉,因为不具备限滑措施馈,至少在脱困能力上会有限制性托潘痰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎络热持,采用全新发泡橡胶技术毙抛癌,具有更加粗大的排水通道佳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陵,冰面行驶性能更加出色鄙艾顶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力套。此外宦,中央多重“Z”形花纹添踩、针孔沟槽设计村捕抠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性金侈疙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机第味,最大功率206kW/6350rpm金摊羔,最大扭矩342牛·米/4350rpm挟,在目前的大切诺基愁贺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巳坤碾,但是会有不同的调教粱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赐,我一直在想敲笑哀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜗蠢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矫咖,我觉得这个可以有谐,至少不会和其他车型有太大的冲突寞枫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖艰负,路面上的车辙也是压实的积雪警,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度愧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梦,只要不是过激的驾驶行为镭,基本不会出现危险状况杰缕泼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冗埃污,建议最好将挡位切换至手动模式颠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纬,这要比才刹车安全的多堕,这中方法同样适用于其他手自一体车型痉。   本文导航虽菠湿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢殊凰、充满艺术色彩苫,或者是有着一些与众不同的操作模式媚。而这辆2008则告诉我们技耸嗅,一旦法国人在拥有自身优势的同时椿,再把务实两个字加进去绩,那么可能会让其它对手感到紧张篮镭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置禄誓珊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谴: 由于本次活动仅为简单的静态体验醛贪欧,场地和车况都受到一定客观因素限制粒桶块,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赌,至于其他更多相关信息颓脑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苛邪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型另,作为首款引入国内的小型SUV尼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘁澄秆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邦射,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狙辈韶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鼻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挂浇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一愤汐脆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颇僧,对消费者很有吸引力宿锨桑。作为一款紧凑级市场的生力军车型捍橇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唬。   观致3共有6款车型唾损,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桅甭,售价为11.99万-16.79万元区间驰镀。因此纫谦啊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凉寒。对于中国的汽车消费者来讲镜交乘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熬赎。要知道自2006年上市至今诉屠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淋费。那么嫉旦,作为一名后生的观致3结,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陡腻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中采,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宛:16.78万元)来进行比对协敬。由于两车的售价只相差0.01万元铆,这也令比对的本身相对公平一些孟碘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袭描,我们测试过高尔夫7顶配车型绰擦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辞妮,跨级的配置也令对手望尘莫及呈崇惩。但这一切侥锑叫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缔捷忱、最需要的因素雾峭。对于高尔夫这样的家用车房锣懈,在使用的维度上做到出色阑绩默,才是它的本职露欢。今天瘫宫,高尔夫7又来了蹦谓,这次是全系中价格最低的1.6手动型咀挠。动力称不上凶猛幢栖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桶辛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侩炮尘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一木下粉,必定有些硬实力红桑。空间满足舒适乘坐吩韦、常用配置齐全瘦,动力也能保证提速顺畅既。但对于这一类的畅销车吹洽,最重要的是它必须耐用涧,不能隔三差五地就往修理厂跑醇,也不能冷不丁地出个大毛病步诫。这么来看农拇烘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咖,故障频出陆瞧,这点很难让人满意茂。毕竟唉考氏,大众车能在国内打下当年的民众口碑沁倘,靠的是皮实耐用的品质妇。在我眼里姆芬品,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匆滔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屎尖尚,高尔夫7车身长度增加56mm木踩,宽度增加13mm挫竟锯,高度减少28mm律艾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饥淘戏,也更显扁了辩檀。   如今梅抢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的什。这个配置的增加祷碳谰,为日常使用提供的便利性还是很大的佩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幢,要知道覆迕吻危克斯渡托份、英朗等竞争车型都是16寸起步了前,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晾卷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拌,这套胎居功至伟刺失溶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闹嗣迫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车内,如果您拥有过高尔夫4囤萄纶、宝来或者帕萨特B5的话八晚,您一定会理解我的意思袖负。没有复杂的配置美江涛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则访故,瞬间就能上手殿。这一切都似曾相识常京。   在1.6手动版的高尔夫7上慕潮步,您看不到任何高端的娱乐功能师,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限户片朗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾味吧蠕,但我认为这并不影响操作便利性绰慧,最低配车没有大屏幕很正常饯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靠宫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用难,车辆静止起步平顺性不佳酣,油门给少了刹车不松开风聘,油门给多了又会猛窜很舜容,让人抓狂坡搐。但今天这台1.6手动车型谋歪酚,上述症状全部消失拔。起步轻给油即可卵遂,电脑自动调整喷油量炔,使其转速稍稍上升腿枯,令发动机不容易熄火尽,等红灯须锈桶、坡起都很方便沸揽物,使用起来当真比顶配的舒心多了夕剑鲍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掇,让人捉摸不透彼斥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靠定辟,用料优秀被认作理所应当涉。在数年的成本控制下蛊繁诉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雹卢珊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痛空菠。对于大众汽车而言谭腺,这样的结果也堪称可笑了挟。   没有真皮座椅汞,您会失望吗淑?我和同事们都不会洽曝。我认为从适用角度上何日,织物座椅与高尔夫更搭捂腾凤。这套座椅的缺点含会,在于椅背调节起来很费劲频括逆,而且要是有个腰部支撑就更好了会躲。纵观高尔夫1.6手动的配置艇,我认为作为最低配车型闻济蠕,功能简陋一些并无大碍袭撤,该有的它也没少粉,并且绝大多数的都还好用莆,如果您是为了舒心实用沦巫,我觉得它能满足了沮痹岸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来握,对于购车需求的国人来说奶扛师,一款看上去体面洁秃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感情紊埃,只是碍于可选择的范围有限彤嗣,但凡有一款出类拔萃的新车型郴纯付,必定会迎来极大地关注衡。对于25万中型车这个级别忿,迈腾一直是多数人闪过念头的首研胀詈,而福特全新蒙迪欧的到来害,分走了不少的关注度爆拖,选迈腾还是选新蒙迪欧牧,对比一下就会发现蚊,挑战者颇具实力蓄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痪偿,售价24.28万元恫锰叉,和迈腾 2.0TSI 豪华型茬侈莱,售价24.78万元壳兴,均是各自车系中的主力车型宫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虏秸检,兼具个性运动和居家商务需求科。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓦,极富攻击性尖,对年轻消费者有着很强的吸引力括陕笛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力配,入门的1.5T也有不俗表现肠。   现款迈腾严格意义上上讲秽,只能算是半代升级谈,是在老款的基础上升级而来叮。迈腾整体延续上一代车型的设计峭,符合国人的审美嘛房,经过加长的车身胶,带来大空间的同时榔,提升了行驶稳定性及舒适性如钒狮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沽疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贝,轴距达到了2850毫米虏狡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潘,整体比新蒙迪欧小一些默淬,即便是经过加长挨盯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恃蓖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靛科颊、加热道料熊、折叠桑、记忆 电动调节乔侧、加热隋、折叠惧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔫畦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掠长。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拷,不仅科技感十足去李,还具备随动转向箩、自动开启等功能省裂偷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些邦报。天窗鞍酣、全功能配置的后视镜等楷粹,两者处于同一水平风。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升限波,对称的T型中控台中规中矩钳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恋,主界面被平均分为四个区域需皮荆,分别显示电话咀、导航枚、娱乐和空调四项基本信息簿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钢次。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局我镐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砂刷仇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕使酗、6碟CD等配置裂戚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辰岗,迈腾更像是上个时代的产物愤酣某。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怠涛,相比迈腾的2812毫米糖每寸,略占优势令澎,但二者在乘坐空间方面铜顿仕,都已经足够日常使用矫敢惟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑程勤妨,满足于舒适和运动的双重需求坟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中楞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柒、方向盘换挡渤簧,以及原厂导航等配置犀疽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统班阂粕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镜,最大功率178千瓦莎驾忌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱常,平顺性和换挡速度足够出色楼碧贯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合派僧蜗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦举,最大扭矩280牛米狙,匹配6速双离合变速器橙。当年迈腾这也算是黄金动力组合凹窃,但与新蒙迪欧相比槐砰,参数差距明显圃。   保养方面惶瑞尘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萄狼,建议日常保养周期为5000公里左右辫吮京,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翘稠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垂末家。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漆鞭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撼岔逞,之后保养周期为1万公里欠疙峰。小保养的费用在600元左右事,需要更换机油机滤屑奶,大保养的费用在1100元左右首圈,需要更换机油三滤澎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桨录酪,相比迈腾漓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外息,还增加了头部气帘和膝部气囊辫蜕。并线辅助功能也是迈腾所没有的是缚幻。   点评韭:不可否认故,大众品牌进入中国市场多年郊改,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拇舅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钾,无论配置水平还是动力系统夕,都已经没有什么优势了墙,抛开迈腾一万多的优惠粱迸糯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择按河师。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖蛹耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明架柒:本文仅代表作者个人观点坛,与环球网无关暑碧卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺撩,对本文以及其中全部或者部分内容魄动、文字的真实性谭半、完整性旅文休、及时性本站不作任何保证或承诺倦尝,请读者仅作参考上,并请自行核实相关内容睡梨肪。" "   “北国风光耍碍葱,千里冰封损哥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景貉硼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罚策。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刑伯唇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耽妙爸,对途乐而言这不仅是一种新的考验漂桑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捂酸帛。 外观钠姥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秽藤,想必对于多数人来说啡,它的名气比兰德酷路泽小很多睫按嫌,但并不意味着就要比竞争对手要差遍。外观方面途乐外形实在太大了韶牡,有点圆头圆脑的感觉秀跺冉,比兰德酷路泽温柔了很多绅,缺少了一些很“MAN”的元素怠去害,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80漏冯痊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰练息啸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庭峰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魄去僧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念观渡横。中控台看上去很有档次攘多朗,各类功能按键排布也十分清晰券脊廷、合理屁关粕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苯簿青,完全遵循了游艇的设计风格乃,宽敞苛沟、舒适矮箱、豪华莎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饥停哗。   小结脐: 从外观内饰的整体表现来看短撩裴,可以说途乐是一款成功的车型收秀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搅糯露。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晴十,如果“沙漠之王”远离了沙漠晦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顿胚,这也是我们大老远来到这里的最终目的勺马剧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盛,人们首先想到的通常都会是奔驰栓独、宝马精韩策、奥迪溯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碍附。但是说到文化的话虱比,就不得不谈到今天的一位主角刑每徐,捷豹XJL掀。相对于奔驰这样的全能贵族来说炊丁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姜虚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娘剩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢臣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗崩棘。   作为进口高端豪华轿车撕,相信奔驰S级大家都比较熟鸿晚,而捷豹XJL依旧比较陌生把茄,捷豹作为英国豪华汽车品牌能拖,也有着将近百年的品牌历史捕,虽然品牌认知度不高促欺勤,但这头豹子可不能轻视糖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淬粉,价格都在120万左右操灯刮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L既,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力息便。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前繁偿谢,其实捷豹和奔驰早就杠上了团技,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歌澎伞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喉绍默。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恕躲唬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煞辑,你一定记得去年上映的《007奠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饯险梁,没错就是捷豹XJ策蹬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”栏,里里外外展示着它的优雅与稳嚼缀恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挎。   无独有偶橙畔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行精宋拇,虽然不是目前新款的S级谦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僻汰。   言归正传饶仑送,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眉,不过两者的风格却截然不同吾隋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簿俯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀检瘫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重得陇剃,在当前时代也更加与众不同萝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鬼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纪饱,的确奔驰S级是同级别标杆藩耍,外观轮廓延续了上一代锌,细节之处更加富有科技感玻瓷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篱沫狠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同海,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吼村,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赔殴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粉办,比XJL更加强势刚,这就像两个高人币修侣,一个低调一个高调而已豪逼清。   大灯的造型也风格迥异纪乔毕,XJL的设计更简洁侍龟虏,内部采用传统圆形元素巾枷,使得其眼神也更加专注茫竿。而奔驰的大灯设计更加时尚怖任艘,内部流畅的菱形也较新颖寥尘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED素惭吾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霓,光前大灯就使用了五十多颗LED茧愤诲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面次,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朗,更加沉稳椭搔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虚,但硕大的车身同样沉稳嫁怠,硬朗的线条也更加动感赌腔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伪楔妊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孪承沙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脱霓涟,这也使得XJL的车尾更稳重敦,而S级更挑逗人南句老。   尾灯的设计忙公肯,捷豹XJL采用纵向设计噬蛋,并以车身腰线融为一体祟波,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琶,整体轮毂简洁不繁琐笨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澄戌粹,内部灯组造型是一大亮点史,点亮时相当好看酞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锭卵,并没有过多的修饰滩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崩醒,就如同一件高档西装讲恍妥,某颗精雕细作的纽扣就足以雷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碌,相比奔驰大气的轮毂衬茎媚,捷豹XJL的条幅更纤细挖瀑靶,并且在条幅样式上也更加精美和运动胖白培。尺寸方面XJL为19寸驳来,比奔驰S级的18寸也大一圈缕,轮胎方面同样为245宽度橙,不过与奔驰前后同宽不一样瓶停,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坎复柯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戊怀袍,并且作为一个自主品牌繁瘁成,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掀,旗下的GS5铂、GA3咳、GA5几乎可以与合资车相抗衡诚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上申楞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搐疵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甘,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄涟浴,由于试驾人员较多藕九,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暗箔粕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胆。   现场测试场地为两个圈形场地男绞痹,两个场地项目都是一样的庭叔,可同时进行两组试驾遣戊篇,场地提供了直线加速埠茄、紧急制动摹矫、蛇形绕桩羌庇、麋鹿测试四个项目啊宠,可以说涵盖了大部分的性能体验混缮频。当天试驾温度为零下十八摄氏度陇,这样寒冷的天气栏辉,面对半冰半雪的湖面贩盎忱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砂杠坏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下活废,TCS系统介入丛颠,防止打滑的发生统甩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簇雌外,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术司持炭,最大功率嘉瓦:90kW(122马力)/6300rpm唇棱砂,最大扭矩戎洽涝:153Nm/4500rpm矗骇。而这次试驾的车型中没有手动挡嘎霓抡,均为4挡自动车型惯陪,动力表现可以轻松满足日常使用需求拓萝。   起步于加速初段油门如果踩的过重露,TCS牵引力控制系统会即时接入碘丧锯,并且自主减小喷油量具,从而避免轮胎打滑锚善,这一点上GA3与GS5表现都不错酪。加速至60公里每小时后队,紧急制动惰领刺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苫即花,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了径,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离另晦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停差掳酶,未出现侧滑离凸。   本文导航矾:" "  提起中级车韦瓣霞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焊迟。但要是预算有限朵,面对这两款车型还真有些底气不足隆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糙。好在现在中级车市场一片血雨腥风栖姥,改款K5已经于近期正式上市笔葛,延续了韩系性价比超高的特点春愤卡。这次稗另,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓄,让您的购车选择更加丰富隧点态。   没错魔蚂螺,此次选择的几款车都在18万元区间内豆。而且颇为“巧合”的是刮道狗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晴水超,也堪称中级车的黄金动力之一复附涡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字川。既然如此尽了,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谁说蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机跋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藉豹适,动力参数有小幅度的提升丹,燃油经济性也有一定的提升喘刑,但依旧没有给人留下深刻的印象玻,尤其是我这个09款嘉年华的车主死韧。如今检,在配置依旧丰富的前提下投拭,它换装上排量更小驼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缺搏抱,这一次似乎有点看头了稍谅暴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涉,它的来头可不少旦良沪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庇昂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖村牛,可谓是福特的明星产品灯糠。我得承认这些奖项来之不易估拎肚,但我更关心的是玩萄烈,它依靠什么亮点来获奖爸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膳锋,震动及噪音抑制能力如何极葱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彤腐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哪仟疽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苹烯师。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冉、涡轮增压以及进排气可变正时技术缝李量。在这些技术的支持下喀乾精,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升艰啦古。反应到账面参数上尸松,它的最大输出功率是125马力桅芦焚,最大扭矩达到170牛·米梨蔡食,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洗色钱。   另外喇,福特也针对其三缸的结构特点深盖,对发动机的震动彩抠围、噪音等方面做了很多优化和改进霖围,比如喷油器及油泵柔性安装恃沙桨、皮带润滑绍缚、缸盖上方吸音泡沫等等忌。为此护裸匙,我先后做了两种情况下的简单体验隘檄轿:1穆雹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慌冈涝、在静止的状态下版,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尝。经过细心的体会和观察后匙钡,我认为结果让人满意识湿迫,发动机的震动轻微疥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些两,但也不大碍事丧郊。事实上逃,即使我细心观察菩玲拆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葡呢。   看来之前的担心有点多余目透帝,还是直接上路试驾更加实际脐。它的电子油门响应依旧很灵敏摩,轻轻触碰油门踏板屯经淋,发动机的转速表指针就会活跃起来焕啼。幸好油门的调校比较线性伸袭韶,分寸拿捏得体璃乖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纱男狮。同时和氮认,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锤搽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怕唯猩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邓磊堑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肃攻诽。即使在低转速区间傲埃,发动机的动力输出也很活跃沃柑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喷度。同样受益的还有动力输出的持续性栋坎朔,在试驾路段里面有不少的环城快速路矾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泛,而且整个提速过程顺畅自然醛缸顶。只可惜受道路限速的制约诬惯般,未能继续把速度往上提彤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斡括。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契投忱,升挡动作迅速灌,在D挡模式下正常驾驶凑捕糖,1700rpm左右就会立刻升挡倘匙,让整个加速过程更加顺畅自然抢桑汗。然而棘陋,在遇到拥堵路况的时候拾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涉纶谅,幸好并不是特别明显角辉夯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侵逢薯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好珐似羌,除非你把油门踏板踩得足够深钎汤,否则它不会轻易降挡康。   变速箱切换到S挡后删托,油门响应速度稍有提高划澄,而换挡转速则提升到3500rpm惕逆说,动力输出表现得更加亢奋充挽。味道对了灭,这才是S挡该有的特质赫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稳郴悄。当然谋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮东须,至今我仍然未能适应任泊估。   其余部分与老款车型基本相同忌丰秤,方向盘的转向精确琅、迅速滔竟,甚至有点“贼”坞宛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蘑惧寇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬为隧,对车身的支撑力度足够话凉士,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安班并,同时也确保了车身的灵活性安。但面对减速带这些大颠簸时煎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竞凑。   在动力水平得到提升吞抡、操控感被保留下来的情况下胳卧辈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少适裙奠,开起来更加得心应手呐吓眉,也更加有活力胯膜。这点值得欣喜俊,也是嘉年华的进步绞烈。当然莽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎霉届镰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抵递。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沮始,不过众所周知稠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斗贡平,而是换装了大众全新的MQB平台损。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侈嫩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异河膝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吞莆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翱。   首先我们先来说说平台吝撤脊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拟,PQ35血统也就不在那么纯正躲殴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荆汉。   平台究竟是什么小?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脑,它们会采用共同的零部件清,采取相似的地盘陕椽、车身结构你、形式结构以及相近的生产工艺畏迪、轴距等烈录,以此形成车辆生产的一套完整系统铂蒜轿,平台生产的战略是当前产品在开发中貉放,最流行捕哥、最科学宋赊补、最节省人力牡授深、效率最高的一种开发战略蹬犯。因为对汽车厂商而言缓,可以在有效控制研发资源估、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熔蹈陀,并看看它们之间存在什么差异臣潘。   PQ35中的""P""代表平台较敝七,""Q""代表发动机横置喊,""3""代表A级车锚扩,""5""是指第五代淘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓷颓,采取相似的底盘绣侗皋、车身结构木诗欣、行驶结构乃搂、相似的生产工艺以及轴距等痉菊。由于研发时采取了已存在的""模板""篇陡论,不仅使车辆研发缩短了周期蛙,而且共用的零件大大减少了生产成本翟囤姓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拟。采用PQ35平台的在售车型有途安瞧、开迪沏姬筒、SCIROCCO棋、奥迪TT遍歪、A3壳感邪、斯柯达明锐等车型馆坪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乡甲适:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棉檀添、大长度激光无缝焊接鲤寞、双面镀锌高强度钢板麻瞥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犯哨,但如前所述守晤筐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骗蹭灭。   MQB氖趁鸢耄块化平台是大众最新的一个生产平台挖郡潮,也是此次第七代高尔夫使用的平台痞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钩靡,并且可以共享比例达60%的零件法搬抵,包括同样规格的发动机梳饯假、变速器等腹喇。MQB平台的推出既媚,将会取代过去的PQ25态玻、PQ35和PQ46等平台褐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性并哗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裙桅,不管是传统动力壕、电动和可再生能源动力敬碎霓,或者汽油机锰莲强、柴油机福棉里、混合动力系统等颅、纯电动系统拿八吠、天然气发动机锯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钦搐。另外寿,MQB平台还可以对轴距骂、轮距劝、前悬和后悬等部位进行调节闪菜扫。另外此平台可以生产从A0级瘸摹、A级到B级三个级别的车型孟年。这是PQ35平台所不具备的昏酪顺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水评。相比几个欧系对手浓搔,宝马的动作显然慢了半拍歪秤,继5系旅行版之后妮父,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睬揉。当然有时候来得早不如来得巧红,只要给足了诚意付,迟到了也未必没糖吃荒末辛。   对于3系旅行就是如此裳,在它到来之前脯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垃团,作为后来者累,3系旅行想要从对手手中分一杯羹割泛套,就更需要拿出浑身解数了涉歧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怠揭颂,下面就来看看它究竟有何能耐骑读。   还是从外形开始说起蓝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茸界,其底盘代号为F31汉,依旧是标准版轴距筒皆:2810mm旱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言店侣捎,这仍是个相当精干的长度歼,车身“三围”基本和三厢版一致娥廉,只是由于行李架的关系苏炬逃,车身高度小幅增加了21mm巷缄。   我们测试的这款328i旅行版牟护炊,还搭配了M运动设计套装侠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俺喂,闷骚的感觉立马出来了赏显烷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆老,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炮簇架。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择禽呢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )随,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艾藩份,这和旅行车设计的初衷相悖情。选择18""则刚好合适端康簧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抖杀,用一句流行语来说就是扛:低调奢华有内涵捐竿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撩,从这方面看摄,3系旅行并无太多亮点茅,车尾的造型显得有点过于刻板报控缸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已故沛。相对来说并没有对手做得那么出色勤,V60和C级旅行在设计上的看点更多图刚。另外握,虽然采用了M套件赎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓮班刷,看起来实在是低调过头了卫昏。   外观总结锚:如果你是3系的铁杆粉丝唱厂蜗,但又不愿自己的爱车烂大街理独娃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畴嚷,低调中透着股狠劲儿边吴,闷骚人士的最爱古。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样举尖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肋许,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篮梳。但俗话说涟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比噶违,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何口?   车型的选择方面惨慰墒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滴厦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型九柒刚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兜炕提,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敢栋品:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力层,与大尺寸的品牌Logo相得益彰砰寺儒,再辅之以保险杠的少量镀铬级枷,前脸看起来一如既往的简约和低调溅赔青。车头多条轻微隆起的线条佩氯,包括引擎盖上也是凹凸有致晃定,则让低调的前脸显得浑厚有力添些。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汕呵,外沿继续使用镀铬装饰棘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讥榔汞,也更容易让人接受狠隘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埠,一个氙气近光灯仓,一个卤素远光灯其,外加环绕半圈的LED日间行车灯弄,没有任何花哨的设计挽垂,注重实用欣。而作为玩灯行家的奥迪叮菜碳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娇磨,配合上单颗远近氙气一体前大灯圈贰,杀气十足洁雌俗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒜屠递,看上去随时有往前冲的冲动吉,非常动感和迷人懊懒廊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车合,看上去从容而又优雅晒颁稗,有点儿荣辱不惊的味道绿燎疟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筛,毕竟走的不算是一路的风格了谎。不过莽浩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僚侈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感反抄渺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛾炮溪,变成了矩形倒角式的设计汰赁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鳖伴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袭叛翻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晒肝。   尾灯方面圈韧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型及肉磐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甫幢椽,而且LED元素的缺失也实属不应该虑瓜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瑞铝魄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酞撕丘,低调依然是奥迪的责任氢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎签挠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粳拍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朴,一个拥有超过半个世纪历史垮骆立,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灵,“男人”噶、“硬派”瞥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象携鄙鼻。一个如此坚持传统的品牌讳石览,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痊垒皑,这对于很多人来说是难以理解的事实痛沛厦。坦白讲兔,一向不以貌取人的我穗色耸,霎时间也很难理解Mark T. Allen势镁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犁。无可否认上响停,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的餐断嫁,也必然成为人们茶余饭后的谈资骇拎,但是就只有外貌是这样吗惦吗?难道它没有Jeep的传承咖?这是我最为关注的问题枢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氮帛赁。由此可见酷糠弹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兰事菜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色女考权,首先必需要有一副好的底子号碘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焙锨。根据越野性能的高低始,依次有Active Drive I考、Active Drive II和Active Drive Lock三种净诧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缎蹋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衔汾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡型跺,并且还具备后桥差速器锁止功能俯拎,实现左右车轮50:50扭矩分配圈摩爆,攀爬能力自然是三者之中最强的搽弛楞。   除此以外慨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统男、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠定辱囱、28°的接近角箩、32°的离去角栖叙蓉、纵向通过角23.3°剂退、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阜,要罗列出来的话其实还有很多蹋,但越野并非纸上谈兵踞韶,要真正体验到它的实力谎够轮,还是得把它拉到荒郊野岭啊椽。   挂上低速四驱挡眷、开启后桥锁止以及岩石模式砷孔,稳住油门就往上爬孩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粟,3.2L Trailhawk针对越野的需求锻俄掀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虏扩。继续往上攀爬够,一切都比较顺利害慌孙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骡莎纲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吭派。在遇到交叉轴情况时轻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力航驳隶,配备了后桥差速器锁止功能的它甜同,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锯,就已经顺利通过碴焚奴。   这一次越野试驾藕兄,它的表现我完全没有惊喜扦,因为一切都在意料之中抢嚏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镜骂堂。毫无疑问圈迫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位儡篙泡,也同级别的最强酪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓝豌九。坦白讲绘炬冀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匙陡啸。" "  在国内的SUV市彻镁堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仇腥,正因如此损闷补,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市采,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惋裳腔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔽腔倒。   说到大空间势虚、七座设计毁洪搬、配置丰富的SUV慧廉讲,北京现代全新胜达是其中的表表者盆停,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求航扫寡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型珊桓寐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浅澳诬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杆函俄,下面我们将对这两款车型进行对比分析共局猴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观残长:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向限滔,设计上中规中矩瘫糜,采用了哈弗新的家族式设计元素屁巳葱,这一风格将在整个哈弗系列上普及愁夕,代表性的设计元素有孝:大尺寸U型前格栅假啥,粗壮的镀铬横条格栅北守漏,时下流行的“X”型前脸椒赦粹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汤骨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渐告匹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气换,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅模卵卿,再辅以造型锋利的大灯灯组苦膛,极富视觉冲击力沏锭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话委,现代品牌的确更加具有超前思维意识损献惹。" "   源自逸动平台的CS35碎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疮。凭借欧洲化的时尚外形设计眠戊,相对精致的内饰做工汀稼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醚坦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芍陇。此外钎魂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在僳奉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钩,进一步提升了科技感和实用性奈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型入魔梯,还有定位相同的长安福特翼搏妥染挎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挥械,涵盖了自主及合资品牌产品却。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道为蠕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS硼,作为一款新生代豪华运动型轿车呸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顽,也成为点燃这场战争的导火线完瓤乾。而上市之后败炕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道步快,可谓是一场针尖对麦芒的对决醛翁腺。那么除了运动性能以外疗南,这两款车型的综合实力如何呢琶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帮句。   虽然说是ATS是一款进口车型灭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乓冯怠,整体售价和宝马3系保持高度重叠氯。从定位和售价来分析趁构,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比写姆,两车售价分别为43.80万和43.60万发,价格差距非常邢怠,有一定的对比价值温涛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苯萄潭,但两车所展现的运动风格完全不一样翠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拿,车身线条锋利款,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性憋轨粉,同时也彰显了力量感兰锯惰。而宝马3系显得内敛一些俄统,经典的""双肾""前脸造型死,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色托猾坷。   作为凯迪拉克家族最小的车型饯卵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系箍酷,除了长度略有优势外态鲍娠,其它尺寸都不及宝马3系锈,在空间上可能会有一些影响淑坪。不过没有关系伯嘛,作为一款运动型轿车烯,小一点也许会更加灵活朴阑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撼,经典的造型更容易接受娄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梯脑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哩别珐。   相比之下细庐掣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阂恫戒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尽洽郊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足波喂残。   两车头灯布局不同纹弗哥,宝马是横向设计救陡,开眼角大灯我们已经非常熟悉某复。而ATS为纵向布局郴,造型更加犀利恒竿,同时采用的是远近光一体设计碳蔚荡。配置上都采用氙气大灯填肠海,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柏虏,但是可惜没有前雾灯假桨克。   从车身侧面来看荆,我更喜欢宝马3系露尼尼,腰线更加锐利瓣韦嗡,营造出了运动型轿车的动感效果让体缚。而ATS侧面饱满厚实梁凶,典型的美系车风格社。   两车统一采用的是双曲率后视镜秦枷悼,并且带有电动折叠和加热功能烧故模,同时集成了LED转向灯汹,显然宝马3系狭长的设计要更美观谷嘲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哥馅套,警示效果有所提升仿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岭乾某,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力社坡,双边双排气管设计也展示了其运动气质栏刺郴。相比之下匈蚊,宝马3系的尾部显得比较平淡扰沙挝,家用车的造型在气势上要弱于ATS掂。   轮胎方面常,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敢茅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18画摆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凭,都是偏重运动性能的选择酣委。" "  提起东风日产天籁猎焦臂,人们往往都喜欢用舒适片劫刀、性价比高瓜爬、省油这些标签来为其定义痘结。的确烁扯,作为日产在华销售的顶级轿车卤邯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态固渤,在中级车市场中处于上游位置拧。不过这款车型的加长行为焕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伐塑,天籁公爵羚,虽然是天籁的加长版本臣良五,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贯狈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手携公,挑战更高级对手乱癸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力埂。   25.18-29.98万元的价格区间猾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势码。相比同级别对手雅阁福儡促、凯美瑞奋娜瀑、迈腾等热门中级车蛔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窗裂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亨葛爱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毒淳扑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酥撤蹄,在提供更多给消费者的同时吹磁,却并没有在价格上表现的有多高调驳改管。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异噶千胁,但是通过对细节的仔细端详接,你还是可以发现不少变化之处水。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芍的,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妻哺琅。   5003mm的长度与2900mm的轴距复笔桅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巴兢蹿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唬测。而与豪华品牌中级车相比较蛾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抗充侧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甩,整体协调感还处于平易近人的水平芯。   本文导航叔掣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窘森铂,数以万计的人们加入了摇号大军蕾拖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赶缝哇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高通清里,一步到位的想法也被大家普遍赞同荷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了内,强劲的动力充鹃眉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酵妥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枷,它们的价格和配置都比较接近靡,下面我们一起去了解一下木慷啃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞘:15.98-25.18   推荐理由搏:大气时尚的外观佳、配备豪华全景天窗不避、全新T动力以及较高的性价比抖弥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咐岭,采用了起亚家族虎啸式的前脸杉蹦圣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惫少趟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墟,能够满足不同购车消费者的需求堂,值得称赞的是讳俯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吠卡桑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘫,在同级别车型中也具有很高的性价比快溃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溺垛料,自从彼得希瑞尔来到起亚后剃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碍得概,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舞厕,大大提高了起亚车的辨识度渐乌。熏黑的前格栅看上去更加动感祭弘馅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化室沥缅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暇鞠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舵挺阀,并且兼顾了空气动力学律,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羚熟,LED光源看起来更具科技感闻蛇。   新K5的内饰进行了小改动构,用了和工艺均有所提升咆,三幅式的方向盘也进行了重新设计衔苏闲,看起来更有质感款,使用起来也更加方便繁贿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寿,也提升了整车的档次感限鸿毯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碘奇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型克冉惟,A柱倾角也随之更大探,对于一名1.82m的男士来说官添荡,头部空间的局促性很明显溶淘,通过降低座椅高度后程,驾驶视野也受到了一定限制南捅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坛辈,同一名人员在未调整前排座椅后授,直接移动至后排乘坐禽,腿部空间十分充裕玛,而头部空间也在可接受的范围之内疼匿。总体而言骡卉玖,如果想舒适且安全的驾驶K5良,并不适合个头较高的人士负,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钎铺眷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楷,最大功率180kw桥膜,最大扭矩350牛米萄,搭配6速手自一体变速箱鸽唾鲁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拓协。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梳纷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啤羚垛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伺猾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟节夕。如果你听到4系觉得陌生寸脐杆,那么当你见到它一定觉得很熟悉蟹桥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筷翟,无论外形还是内饰都与3系很相像谐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搏瑞,因为在它身上不仅有3系的影子面行啊,同样也有着自己独特的光芒扔激。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe措礁,59.6-73万元的定价也高于3系滑。不过其实也可以理解惦奥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版删提少,而是想要一辆便宜些的“6系”透旱。   宝马4系提供运动酬瘸、豪华灌、风尚三款套装塘脱那,价格方面没有区别祭喂。车头部分确实与3系非常相近班,只有前包围能够明显与3系区分出来呈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素清登。整体来看羔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘉,仅在细节上加入独有元素碱扣姓。 【左夺:豪华设计套装(选配)/右晶媳粒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疲品辩,但来到侧面相信很快就会被它吸引市榔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悄苫兰,这样的立体感是3系无法给你的乾鳖喝。车身尺寸方面僧集,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锤碍凸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓟先,轴距两车同为2810mm导兢。相比竞争对手廊能暮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梢。   由于定位与平台的原因壁沉梧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玲沸,也达到了对自我的超越兜澄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赎缉。尾部张弛有力的线条陛技禄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偏孩栋。   本文导航屎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庭,2013年又有很多车型和大家见面了钦弹,它们各自出身不同性格迥异扩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现爸,其中原因多种多样绅糙,下面就对它们的表现做一个简要点评恕,并送上编辑们的新年寄语壬椽。 东风标致3008   上市时间拈溅:1月9日   售价弥郊活:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰ǘ,法国人终于坐不住了享搅,要将标致3008进行国产菲邢,最初还担心它法系前卫怖潍、超前的设计能否被中国市场接受蟹骑尺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情评天。   不过似乎这一切的担心都是多余的翠四,东风标致很清楚大家的喜好妻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绩刨、尾灯等部分进行了调整湍到,类似机舱造型的内饰得到了保留文溯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性便,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挂筹溶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黄躺逃。   动力的调校同样符合中国国情夸,由于中国道路情况比较复杂胜蛔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多落蜗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镜褪孙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巫轿。尽管变速器的表现有些差强人意挨斗骂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厕十。 为了进一步满足市场需求唐合腑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撅骨阿,丰富中低端产品线烹镜登。   新年寄语衬蚀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灵下卷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虱称,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来班发虑。" "  汽车除了是交通工具之外似,在中国它还需要扮演更多角色葛潭。比如宋衔,它会成为一些人身份的象征股刑。也正因如此畏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亩。在车型跟随换代而越变越大的时候粹,它们还不满足滇签,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型市膊啦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堤览,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轨。   从长轴距车型诞生起盼,围绕它们的话题就从来没有间断过捕伟。长轴距车型的空间更大是显而易见的复眷纫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妙杯鞋?是为了操控放弃空间朽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题电。现在咳局,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肖芦,并且差距幅度有多大顽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辣菇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恋。从设计上来看皑,它基本保持了海外版本的特征殿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变末膏告。整体风格比上代车型更运动隆辅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刃噬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别千盟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筋,同时爬筷,在配置方面也向更高级别车型看齐倒览绊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狄钾套。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秆薄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刑份。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势长刑荤,那么实际情况果真如此吗幸答磐?   首先伎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袭。将天籁停在起始位置后哄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梧但怕。之后狮骚,向左打满方向羌疏幢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒲,然后再次用桩筒标记后轮位置稍墙惋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妻停。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异攫雾顺。   实测印证了我们之前的推论堂察,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诞鹃,但差距不算特别明显抵。两者的方向盘直径和回转圈速一致并坊础。实际驾驶时秘柒,除非路面宽度限制特别明显客,二者没有本质上的差别艘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舶煤坑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况版糜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亭蜂惠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骚湘捻。当然哩,陆军1号的尺寸太过庞大虽令,算是加长得比较极致褂。那么咆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尸黄?   同一水平面上裴迁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歼,二者的成绩均为150毫米潜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晒痞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捷。   我们的测试方式是将车头正对坡道高寥此,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止番挛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捌石。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粕底杠,但结果令人意外堕圭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脖管。抛去胎压等因素的影响镰悔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陷惰光。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撂凉啼?如果排除自主品牌的话坡盎,这多少听起来有些不切实际吧葛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了时陋。不过这个看似不可能完成的任务斑,正因为有着咱们自己的汽车企业挪,才使其成为了现实浇擞坡。10万元给我瓷巾弛,我会选择什么车呢烯侥惯?今天就为大家介绍两款不错的产品捍,众泰T600和比亚迪S6尘泪,它们之间孰强孰弱谋檀,看完文章之后您便会知晓律。   4天以前榷璃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纯钦,顶配不到10万元的售价肚瓦,加上1.5T发动机出色的动力表现鸿、以及全景天窗描凄、倒车影像等丰富配置的加持番叭寄,让所有人为之眼前一亮垦草礁。而在该级别中病,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黑射挞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置既,还有着出色的销量和用户口碑客分桐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梳划扇。所以今天鼎堡模,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比古罕茶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔼梳茸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剿,这款车属于小一号的紧凑型产品唐磁,因此这里就不掺和了诬芦枷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观箔榔氖:两款车型造型原创度均不足廊椭。   外观造型上骆甲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹题陌锑,但相比之下女宦卿,众泰T600显然模仿的更彻底一些傻洽,车头与车身都是完全的拿来主义五,没有一点原创的元素敛矫。而单就最终的效果来说糠,众泰T600显得圆润饱满阶讳,比亚迪则更加的精致显大矛就耿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惊添坍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm砂,轴距为2720mm阂抽褥,从数据上看豢簇刻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势量派魂,而众泰T600比对手更宽遣市砂,轴距也更大拭鲸固。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甘垂咆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溶寞,在轮胎规格上蠢冀锹,众泰T600更有优势一些甩先。刹车结构上信皑,两款车均采用了前后盘式刹车泄罕奸。此外磨,在备胎的布局形式上诽,比亚迪S6备胎采用下挂式兜补,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅泻凼丁,不过更换起来略有不便息逼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爸迸啼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粒冒癌,线条上显得不是很协调卧,后雨刷跺蛊阮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备探瞪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吨峦勒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达憨皖,而众泰T600根据官方的说法密扭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鹃岗腔。   钥匙方面认,两车都配备了智能钥匙卯儡,并且无钥匙进入抨、一键启动等功能也是一应俱全瘁郎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俯,但质感和色泽都比较不错咀谜。相比之下狼菠怕,比亚迪S6的塑料感略强澈济钳,但它的两把钥匙中磷袜,有一把还是卡片式的济,挺有档次感的勘牵施。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”檬裸新,据日本共同社11月报道香,丰田汽车公司发布预测称雷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穗。而2013年前十个月赤希徐,雷克萨斯在华销量同比增长8%酚填,而7-10月同比增长了24%莽拐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毕侧。那么掏狠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢到?在这个产品为王的时代中颈拢,或许答案非常一目了然溉阜,品质卓越的丰富产品表啤行。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黄玩秘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驮忍昧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拍趴,而其到了2013年也整整历经了三代产品挝莎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的花啃赔?在这代产品中究竟有哪些新意毯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洛架。所以思,在这个2013年的冬天肥船凛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT立,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”士腹。   是先有鸡还是先有蛋醋仿?这确实是一个哲学问题施。但是对于车型换代而言搏孙蓝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斯衬恨。在介绍外观之前盗郡链,有必要介绍一下其前世今生嫂豆筒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碳贰虽,全车线条设计更显张力票污,饱满的肌肉感让人过目不忘浇侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泞瓶冈。   第三代雷克萨斯IS拆缄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堪腻,全车线条设计更显张力巫岗,饱满的肌肉感让人过目不忘吝撬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桐干辰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黑拼骄,但当这款概念车面世之后脱偏砰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谢肩。虽然没有LFA那样气动山河备持,但却是可以做到惊艳动人户模。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雾青,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驼囊陕,要么从一开始作为越野车的分支烫,要么不经意又成了轿车的替补迟虫墨,但这丝毫不影响它越来越主流卞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痴誓。   一向个性张扬的Jeep品牌快,一改传统的硬派风格鳞,走起了时尚运动的路线凶。不仅如此纯毁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型承卿咐,在国内各大车展相继亮相握似,赚足了眼球疽蠢晨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市露肩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动位离蜜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢马婆图?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贤赴:一改硬派风格弯耸卸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洁吉抹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扩馆摹,在这样的大背景下掇魄靛,自由光孕育而生价。只是从自由光诞生之日起搜姬杠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剔才萄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象激另武。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慌括,定位于介于指南者和大切诺基之间猜狼辜,竞争对手直指奥迪Q5梢适、奔驰GLK答弹、沃尔沃XC60等车型毛卧,车身尺寸方面侧,其长宽高分别为4624mm突、1859mm嫁、1707mm揪轻读,轴距为2719mm登瞪琅,与竞争对手相比并不处于下风涕凶。   既然是Jeep品牌车型碱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浓敬瑞,只是造型有所改变珐昧汞,一改以往平面式的设计噶当,采用了类似“折角”的设计襄,当然效果立竿见影比,整个前脸变得更时尚也更有立体感汰巷喜。前大灯的设计标新立异罚实量,采用了大胆的分体式设计稻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”策,氙气大灯纺哇挨、雾灯依次向下排列权酱。值得一提的是该车的行车灯泌喝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甭故惫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑青多。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挝蔷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柑。 斯巴鲁BRZ 涟伴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浆,采用后轮驱动平台饯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墒鸵亢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磋犊馈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发案楼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘉岗纤,而外观和内饰由丰田负责拉队。   尽管如此剩,BRZ并不是“每个人的菜”寡。尽管设计了一个小型的后排座椅尾姑竿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人警,音响和娱乐信息系统不够出色皋掸俩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玖誓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮事蚊环。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣珐、并且外观时尚动感的轿跑磺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诚彩睦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顽,最大输出功率为200马力芬娘堕,扭矩为203牛米苛蚕。据美国环境保护署数据显示熬忙藐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悼。 ? 斯巴鲁BRZ 花瓶捞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逛次。两个版本都有手动挡或自动挡选择鬼费讽。   豪华型BRZ的售价为26签疤,265美元化宦勃,配有空调系统库刷画,定速巡航系统吮,电动后视镜蜜,一键上下的电动窗酱粉,后门业杈穑控电子锁么,真皮包裹方向盘性粹外,65/35规格折叠后座俱谰监,HID大灯钩疏悄,17寸合金轮圈酞天备,有语音提示的导航系统铜纺,实时路况警报敝,USB接口和车载收音机律唬很。   限量版的售价为28讳岭,265美元菲梳,在豪华版的基础上增加了雾灯豁荷,真皮座椅枪景莆,一键启动内祟,后扰流板讣,配备照明的遮阳板化妆镜逼扭促,双区域空调控制系统猛,前排座椅加热和后视镜加热侩割稀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岸,电子牵引力系统砷肃,稳定控制系统以及6个安全气囊缚脐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猾滤汹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硕荆惫,无论是正面撞击策,车顶强度冻,还是座位与头部保护试验荡侯,BRZ都获得了高分救考,可以称得上是一款非常安全的车闪欣。 ? 斯巴鲁BRZ 丢痪杏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩控星腾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闹,加速时的推背感没那么强烈图匪。不过哆恨纯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诞,对于六速手动挡十分精通订苗管,5倾坷鼻,000转起步对你小菜一碟的话报唯购,加上BRZ的轻量化的设计弥倒蛋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鬼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脐署,并不夸张的外形设计粪,精准的方向盘电慈,强大的刹车和印象深刻的牵引力涤谈厘。   总体来说顾碉撤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吝葡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缴艰。而作为日常用车来说鹅卑,路况好的前提下撵忙缴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敦钩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载九蟹,违者将被追究法律责任挤飞礁。责任编辑淮:李敏" "  作为一款小改款车型涩耪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罕悉泡,甚至在细节方便也没有任何变化瓢陡,仅仅表现在配置上的升级菇。回顾智跑近3年的上市之路来看湃,依旧保持着其独具一格的风格诉池,即时在如今来看蹦嗅萝,智跑仍然算是一款前卫的SUV镐财诞,回到3年前倘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L示入、2.4L两种动力共10种车型荡盒,售价16.48-24.98万元逃妊衡,售价与老款车型保持一致寞按。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溯耿,即使它远远的驶来姆,你也会在车流中一眼识别出它铣,城市化SUV的定位倒也不特别苯横敲,不过录,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一署。   现款智跑与老款在外形上几无二致繁喜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逛嫩蕉,与老款相比蕊抒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏崔绕倾。部分高配车型则配备主动安全头枕晦前、前排座椅加热狄抵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倾梯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型李,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幕袭实。这些车型中包括了全新奔驰S级雹剑、凯迪拉克ATS面、斯巴鲁BRZ沮味、沃尔沃V40等备受关注的新车概慷淮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欺梢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洪长。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叔锨吭:9月28日 售价区间品疆瓢:124.8-209.8万元   新车点评策: “汽车发明者喉凉,再度发布汽车”估显。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酱圭劣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沪频吞,这也看出了奔驰对全新S级的信心耐,从外观暴乌、内饰裂扮潦、配置等硬件方面的足够实力醚孟撇,甚至超越许多同级别车型旗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机派。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢判,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乖懦抹。具体来看褥侵梨,前大灯浪淋鲜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酮憋联,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椒,新S级加入了更多张扬的运动化元素卡晌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筛额深,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寄嘛晨,有点类似于现款CL级的设计妓襄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晃妹屋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统韩相馁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丰麻看,还可通过其控制车载设备等诧。另外谴粟撵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梁溯撅、LED氛围灯睬淖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅响俯庆、新的mbrace2智能人机交互系统等吉裸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姑禄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僳,特别是后排的座椅崇,高配车型后排座位为独立设计慰堂,并且带有腿部支撑和按摩功能佬烧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重高捎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妨判昧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机物剐绩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潞,最大功率为245kW(333Ps)号脓宠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机双泄夕,并匹配电动机虎,最大功率为225kW(306Ps)贪瓷凯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浆荒炉,其最大功率为320kW(435Ps)饭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拴:9月28日 售价区间蔼捎桶:30.8-43.8万元   新车点评级硅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芬杆睡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羞逼。但凯迪拉克ATS的到来浩,让宝马3系走下了神坛碎。相比一直宣传运动的宝马3系陡荤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藕朵爸。不过在终端消费市场上熔,凯迪拉克还有很多事情要做衅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袖氮氏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俄兜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柒表。新车基于全新的Alpha后驱平台打造么,外观方面褐酣陕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计春涵褂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荤,整体造型较CTS而言更加动感勺喊。   凯迪拉克ATS拥有50害:50前后质量分配畴屋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浮餐牢、Brembo刹车卡钳十添、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊案湃囊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肺郡、LSD后轮限滑差速器糕新、高性能运动轮胎疽驶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刨愤僻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惋蓉苗。   车身尺寸方面荆蔑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羔购兑,轴距2775mm秤。而未来国产后几顶,轴距有望加长丛捶尼,以应对国内市场恢煌犊。   动力方面吵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掂晶堆,最大功率203kW(276Ps)淡,最大扭矩353Nm钢狮荒,其百公里加速时间为6.2秒患皆。传动系统方面解距,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吹破拾。" "  前言危: 在上一期文章中脐手甩,我们盘点了2013年重点的改款车型途韩饥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缴,在收集信息的过程中巨官坞,编者发现了一个有意思的规律糠问,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型魔蜜哨,往往推出两款番亩逼,甚至更多备虎,更像是一次新车的大爆发创燎,或者说是新车开发计划中的一个波峰澄套感,这样的车企包括长安福特蚊、一汽大众供貉、广汽本田等埠涧。与上篇文章不同的是梅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出皑,而是挑出了10款重点车型硅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闹旅,有的是较为低调孝甜崇,但其实销量却很不错的实力派车型枪泼崩。回首这一年详,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幸:12月10日 售价区间缄篱:12.19-18.29万元   新车点评矢骡蛾:作为大众全球的当家车型彭赖弹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钦芭蹦,是相对比较原汁原味的一款车型韧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胚,但空间的改善却更具群众基础陡。从速腾的热销来看荒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酬氰谷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啊,雾灯区域的改变也是如此谈坍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壤,也更年轻一些郊些绕,少了几分柔美咆醚校,多了一些阳刚的元素肺动春。   车身尺寸比第六代更大晤碍劳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乒痊剑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挠爱岗,后排空间略显局促笺铺。这点在国产高尔夫7上得到改善辞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碉灯,相比现款车型插金堪,长宽分别增加了56mm和13mm兼盯,车高则降低了28mm睹腺。此外蚀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颊革,轴距增加59mm骚吗,达到2637mm抵立缝,使得后排乘客腿部空间增加30mm慑炉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彩舰,而行李箱空间也增加了30L敝虱,行李箱总空间达到380L蹋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚顺未冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化写霸拔: 相比外观的“小改款”签妇伸,内饰的变化却是颠覆性的街,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状略,并且向驾驶员一侧倾斜建,更人性化含。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枯窘灵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粒呢帝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力焚。   轻量化更加明显搓冉: MQB平台的特质之一便是轻量化茬和,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翰凯趟,质量因此降低了37kg俯臼獭,另外发动机降低40kg氰,底盘降低26kg耍详,电气系统降低6kg等等恫拖跨,虽然车身尺寸增加兼即舰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栏几,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岗惶书,并且一定程度上也能提升驾控体验催沤珐。 【MQB慕稚块化平台】   配置全面升级昏玻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巩滦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)次、定速巡航负归弦、启停功能漂、第二代车道保持辅助系统悼策辟、防碰撞预警盆晶、自动泊车建尚薯、胎压监测填憨唇、电子手刹豁、电子驻车氯写涂、一键启动方蜕埠、新版导航及超级蓝牙等功能枪拜。另外途膊,丹拿音响特、以及更大尺寸的触控液晶屏爸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成熬联沫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涕俯雾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秽碗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挨隘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澎涡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机每屋,其最大输出功率为162kW(220PS)樊,峰值扭矩350Nm痞矩。   主推7速DSG双离合变速箱剐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱穆蜕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阀充概,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)次疗旦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寥返两,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT说,而1.4T自动舒适型修摄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱愧闲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腊效:11月19日 售价区间摔烦:12.98-18.98万元   新车点评瑟喷:北京现代是2013年的大赢家微房缎,销量突破百万辆暗,并且销售车型整体售价在上升懊帆。虽然索纳塔八的表现还算不错硼,但这是以高性价比换取的圃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仙,外观更沉稳碌贿熊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搂,再加上超出预期的低售价澎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型福。   外观方面厂,北京现代名图共拥有八种车身颜色邵聚菏,分别是水晶白伙筏、梦幻银隙强、幻影黑僵箩、玫瑰红轻愤、水墨灰苹、宝石蓝玩木危、丝绸金街发浆、北极玉唐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仇,尤其是前进气格栅处的造型薄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灯抢芹。细节方面雀,新车的前大灯设计很抢眼患楞谋,区别于其它车型祭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彭唯静。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吉,轴距为2770mm纲槽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞘韶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吭缮锑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面面贿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揭凤,以金属和实木装饰为主矾墙徽。配置方面肥檀,有主座椅十项电动调节珐都、驾驶席座椅加热通风记忆功能天、双区自动空调行、倒车影像乾屏、定速巡航错、多功能方向盘厕梆郸、座椅/外后视镜记忆功能昧儡戌、侧气囊/侧气帘亢、副驾驶安全带提醒戎复、倒车影像系统舞祷、转向辅助灯可、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姐唤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面婚视胖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脖咳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器软沁丸。对于后续会不会推1.6T车型京,北京现代副总经理权赫东表示氮搅策,目前尚没有这样的计划枯喘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钵急瘸,满大街都是堵,从朗逸上市到现在的五年来萍省,在全国卖了一百多万辆叛,卖的这么好娃腔,自然有这款车独特的竞争优势挺铣度。要知道恢概蓬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稻趴,这究竟是为什么齿,很值得各个厂家思考翱娘。市场定位抓的准翻呸,产品线丰富毙袜,产能跟得上芥翅陌,都是成就朗逸销量过百万的因素篇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沃抚癌,市场价16.59万元磊墙矢。究竟值不值淮静?运动在哪里猩狠祟?是否称得上运动嵌糜麓?带着疑问涤,一起来吧勒佃什。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓉岗限、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抡,这种运动元素的表现方式很常见哄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枯归倡,配上熏黑大灯这样的手法车,而且很多还是豪华品牌在这样做酥锰。这样就无可厚非了筋弄论,很多比新朗逸牌大的车型都这样做躬,新朗逸又有什么不可以呢凹?   运动型小尾翼铅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祷刮,同样是传统手法筒菩味,几乎在外观的运动性点缀上盘,各个厂家还没有太创新的方式火捎。一般些的工檬,就增加这样类似轮毂相、尾翼的装饰酗违栋,高端些的伙裂泛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型靡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类及,不过巍测恐,从侧面看勤翁涕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变誊唤道,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目博热。   相比车头和侧面星歧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些手盗,在说运动感之前授局瘟,我更想说说普通新朗逸的车尾蓬,更确切的说渤,是想说说尾灯翱看嗅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纺纬半,有一点略显单薄的感觉忱小盒。运动版上耿奉,尾灯加入了熏黑处理衫梗,双出排气管也更粗壮了芒鸥,保险杠的视觉感受也更丰富噶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彼篱。   本文导航惕表赣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓢薯刑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慑骨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绥瘸胁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祭痪紊,即韩国的蔚山派谋,这里同时也是现代全球最大的工厂儡洪虹。这个工厂雇有3.4万名员工聪,日生产0.56万辆车汞洪。   Inautonews编辑表示行多,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爆句。五年前质量提高了泛,但是外形并不美观脐。然而蠢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酗褐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颇呵枪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)葱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)存。对每个购车者来说掸,这听起来非常有吸引力迷腻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茸。   与现代旗下的主流车型一样未碍囤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篱裁,整车线条从头至尾充满着流动感伍。车身长4770毫米懒邵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淳横,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标券舒摆,它看起来依旧如此的适合年轻人碾扮腥。没错舱,搭载着一车的新技术之后外很,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烧伙晴。于是当新车到来的时候武吕腐,你一定和我一样对它充满了兴趣称碑。这是最年轻的凯迪拉克恋刑、最小的凯迪拉克渤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克录涪吠? ● 外观造型靶梢贤:钻石切割风格依旧裂棱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖量鲤、2013德国红点设计大奖纹坑抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就判悲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型介。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影山畦须,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绰道肃,只是这回当,ATS是完全原创的作品办。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宽硅练,轴距仅有2775mm簧贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”你,而国内我们则把它当成中型车陌苦,和宝马3系标准轴距版管侥、雷克萨斯IS成为同级别竞品竣惧抄,并比它们都要更小一些鹃特。   前脸的造型相当干练头,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梆岛,而是被很好的控制在一个合理大小上般,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渺孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尺淋既。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条络,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腻位普。出于空气动力学考虑览霓惫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闷迁,当车速高于60km/h时腾价,前进气格栅会自动关闭庞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氢嘉删,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)的颁呈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板巧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屎,并带有远近光灯智能切换功能戳集,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锹,快速亮起怠,缓速熄灭的设定很显档次库常。再往下看晴含力,闪电式日间行车灯蒂、大灯清洗卑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片覆疤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搏煎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念眉,亦或是造型需求鲜手薄,感性的来说尼衡,可以视其为向着传统美系性能车致敬桨。身处车内掠串,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笺烯械,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驹。   ATS是一款后驱车勿呜彼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50信庙仓:50逻毙破,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闺酸乓,贯穿车体的俯冲式腰线殿篓、短前悬告,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔫茹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汐迹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尝坚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)违。而在规格方面垒喷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刃桅,前胎尺寸为225/40 R18澎萝,后胎尺寸则为255/35 R18侯迟镜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫂古艰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笑脯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刑寄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弦添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欺邪芭,至于设计师是否真有此意句睡册,倒还真无从揣测厘龋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溃骋,实际上毖热踞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龄撬,由此带来了不错的视觉冲击感瑟辨,给后车以足够的心理压力恨钳脯,至少眼前的这个家伙一定不好对付详。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淡温催,至于3.6L V6车型何时会引进短凤的,官方暂时还没有表态矫桔尾,而是否会有V系列性能车型的推出如,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顽汇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屁绒,我的第一反应总归是奥迪A6L腺、宝马5系以及奔驰E级这3款实叭。不可否认衅褥杉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萍,路上的能见度也说明了这点嗓惶昆。不过到拼坡,随着市场逐步的被细分盯篮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骸非弗,除“老三样”以外态戒,也还有其他选择温,比如挺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玖,这两款不错的“非主流”产品肋会。   今天夺谓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痪翟,领略一下“非主流”中大型车的风采乱酚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爽李,当然降,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遁。(注哀谎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胶,雷克萨斯ES简称“ES”沃靖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脓,编辑先和大家解释一下“非主流”洞,这里并不带任何贬义弓龚税。从销量看岔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上太女,宝马5系9000台以上佛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弛借绍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洛馈。   外观梢矾驮:XTS尺寸明显更大谋表艘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说构绞深,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伍侗兽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搽充德。造型方正且棱角分明的车身造型干莫存、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灯透些,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檬饥氓。可以说它给你带来的面子效应睡岸,绝对超过它的价格拜胁,在半年长测期间妒乔蹄,我在停车时经常会被问娶:这车得60-70万吧囱?   相对于XTS外观的张扬睫担刻、霸气天渴,ES则可谓是低调牵殴、内敛很多柔,整车的线条和比例都比较匀称醇菏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了还。   在车身尺寸方面苫抖碧,XTS的车长达到了5131mm廖淋砰,比ES的4900mm足足多出了231mm囊,差距可不星稹,但在轴距上毙呻瘫,两者比较接近须填千,XTS为2837mm每脚,ES为2820mm湃,仅相差了17mm填价豪,至于最终的车内乘坐空间表现雷雀,它俩也是半斤八两苗淘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惫慈,氙气大灯渴咸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惭,ES则仅有近光是氙灯试,远光为卤素灯泡伺。其中啃眠康,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窗,显得比较个性风慰。而ES则还是灯组传统的横置式唐泻币。   再来看看轮毂和轮胎恢灌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缆,ES为17英寸炬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芹,市场售价约1500元/条衫病,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闲搔,市场售价在1000元左右/条孟识。可以说浆盾挝,在这方面两者的差异还是挺大的遁戚驹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畴痹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择回。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱缍床,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玻巳横,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志点仍江,下面就让我们来看看他们各自的优点苦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渺,其他两款车均有上万元的优惠矢,但相比比亚迪秦的国家补贴窜,这些优惠就算小巫见大巫了巷腾九。目前在国内的某些地区厕淖孟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搞篓绍,总补贴额度可达到7万卢逞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轻。   在外观方面坛楷,这三款车均有各自的特点卫哺奠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烈筛乡。而本田则是日式混动车的传统样式兼,看起来非常别致毯抡屡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恫哩,非常有气势煎。   这三款车中葡寐,比亚迪秦的动力参数最强杆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壁糠。不过要是论舒适和驾驶感受十贯,锐志才是这三款车中最棒的丹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肌,因此它的动力参数看起来没有太大优势拳称势。   三款车同为轿车慨澳桃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岔,丰田锐志采用了后轮驱动凹施蹭。至于哪种驱动形式更好涪,就要看个人喜好了咀。   本文导航财白聊:" "  简约内敛勃得顷、安全扎实型隆、品质优良裸卸,却叫好不叫座崎咳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烂。然而对于一个企业汹畦售,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品薪肌。为此烈彩娘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进系,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薯灿核。 亮点配置魔憾动:   City Safety城市安全系统蓝案,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玩掠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下典,City Safety则可保证刹停以避免碰撞燃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驴辜百,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妙,系统将马上发出警示并全力自动刹车喇,避免发生碰撞事故横陶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烙捆,可实现自动排队功能匣缸股,除了可设定巡航速度厕艘,还可设定五种不同时间间隔户暖汝。   加强型盲点信息系统BLIS鞋适某,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忍。   倒车车侧警示系统CTA俏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆停,如有车辆接近琴,会发出警告音和BLIS警示灯媚馁。   FAHB主动式远光灯醛栏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯型,防止对方车辆驾驶者造成炫目辅梦曝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亭掠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疽局遣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拾剁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距石。显然沃尔沃也意识到这一点谎,要想在销量上追赶""ABB""撂,国产是最为关键的一步拆禄钢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寸苹傲。S60L的到来肯定会对宝马3系屠、奔驰C级脾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战噬董,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手黎呐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惟囱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讳令,我们今天对比的是2.0T智远版把堂算,售价为30.99万菲册认,而其对手同样是搭载2.0T发动机饲韶绥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型委抬瓷。 ● 外观对比   从外形来看革系登,沃尔沃S60L给人感觉干练酱订、紧凑韦巩,X型前脸略显凶猛蛾光乱,富有冲击力肖递。而奥迪A4L外观显得更有亲和力葱权,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荣瑟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利星,采用氙气大灯光源坚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氯揭,只是少了前雾灯颓探降。相比之下磨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利联,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哩暖,同时还配备前雾灯丹。只不过灯组并非自适应前大灯匿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郝且洁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盆,确保驾驶安全匠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平麻黄悸,轴距增加80mm达到2856mm匠垫形,而奥迪A4L轴距为2869mm憨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眯,不过高度和宽度有所不及茶蛔抱。两车空间表现如何譬,请看后文的实际体验袒。   两车侧面造型也具有不同风格经甫嫌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佬阶,而奥迪A4L侧面更加稳重楼板币,看起来朴实大方钝雾。 在后视镜上荷,两车都集成了LED转向灯叫纱玻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罚蛾,而沃尔沃S60L则没有壬季。 在尾部饺衅,沃尔沃S60L造型略显生硬了镣虎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恰彩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勿图,同时加入镀铬包裹期怪,气势十足斥,而奥迪A4L是单边双排设计桔仙捍,无镀铬装饰矾垒韩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捣卡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栏帅,尺寸为225/55 R16轮胎环改,相比之下尺寸显得有些小了补薯图,同时配备的是非全尺寸备胎半蜂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廓擅嗜,只有修补工具有点不厚道廓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赣逗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漓鲤?当时的网络上绝对是一片嘘声连饥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冈,这似乎就可以理解为特立独行惊脊镣?或者说创新广?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念半,通俗一点说就是堪惩惋:走自己的路姜草舍,让别人竞相模仿挂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贪许,时间不长色锰独,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趟荤?当时我无法回答替,因为还没有对自由光进行全面的了解卜晌,经过一天的试驾体验之后南妙签,我认为这次Jeep自由光确实有点料宛,甚至可以说气势汹汹水,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称璞杆隆,那么它到底有什么资本来搅局呢剔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澄攻,在做颠覆传统这件事嚷提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念确骆凉。就拿前脸来说龋,好看不好看绝不是我个人说的算的豢哄龋,每个人眼里都有一个不同的看法河,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肚墨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒲箍夹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汐经幕,Jeep其实并没有太大的优势俯鸿,包括大家最看重的轴距表现苫灭,在这个级别也算不上是太突出茧龄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话视扰杭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缕啪喀,让消费者也能愿意买单擞拒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盆临僻,其尾灯设计和大切如出一辙锭,只是在造型上稍微做了一点改变疾辩驰,以便能和后车窗衔接的更自然一些描全被。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堪偏,这实在是太个性了赡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睦彻擞,不是吗铝擦?   本文导航雄:" "  “便宜刮顷期、省油想从拷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求没赫东。因此俺钳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稻股狮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息良,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芹。二者不仅定位和排量相同搏,售价也都是6万元出头淌凰捍。那么谁的配置更丰富森渤,性价比更高呢伶藉羚?接着往下看吧线捕焦。   备注麓旁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纬抹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型间阑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惩乃晶、“天窗”和“后轮碟刹”都莲版。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狼邪陀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疽,促进其他品牌产品的更新或者降价昧蛇络,以提升竞争能力牧晴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孤糯此,但又觉得竞品车型优惠较多”砰魔。今天就随着我们来看看搂,新威驰对比瑞纳喀厦坚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尺烤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车譬,此次我们将两款车型的顶配加之对比弓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元层练,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盘,以往圆润的风格被全面舍弃洗居厂,车头变成了现在最流行的大嘴形象盟睬薪。虽然初看有些夸张番洪揉,但是符合小型车定位驹次孝,更多时候它是年轻人的代步工具弛,所以造型必须年轻拈九扇。大灯面积不但较老款车更大惟,眼神也更加犀利棵潘够。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扰习,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芳肺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点微新蒋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抹谴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下去切,诸如电动天窗爽村朗、前雾灯与后视镜调节都在其中探,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能署,日常使用的便利度稍高一些叭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm税卵,轴距达到2550mm鸵萌。与老款车型相比加长且加宽焚欢,这是为了适应造型变化的需要瞬浪贫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蜡。   新威驰车尾没有车头那么激进铅,显得时尚而舒展秽橡。整体线条看上去硬朗多了勿笨。在高低配版的车型之间嗡,外观元素的差异并不明显家彼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撼胁绒,不过在潜在的功能上却有所不同雾奸,高配车型具有独立的外部后备箱开关倾僻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禾粮弘,在日常使用方面的便利度有所不足冗鸿。   瑞纳尾部的线条更是犀利喝浦,线条从车身一直延伸至后备箱葡轰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致池官蛋,增加了不少的层次感和运动感冗。" "  旅行车在国内的发展进程收,现在似乎已经开始有所起色凶挫导,但受到各方面的影响煌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俱。记得应该是在去年才赁傲,各大主流网络媒体几乎在同一时段赡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妮,虽然没能在实际层面上起什么作用佬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乓马。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凉洼曙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磨财,但是大部分车型均已进口形式引入陷灸老,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面楼烤。宝马全新3系上市后耐刷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勤苦。不管是厂商的试水工作联圣,还是为了后期大力推广的前期准备宝藉纶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的璃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烫去疮,但官方却并不这样为其定义氮,所以除了V60之外势染秒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渡矾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砂,三款细分车型跨越了30-50万区间讥僧乖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爆贯顾。   328i M运动型盗遣,是3系旅行车中的顶配车型京坦,M套件必然是它表现非凡实力的根基疵瓢你。BMW的M系列产品欣赐筋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的萎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菜弥希,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钉。在M套件衬托下的新3系旅行版胃暇难,表现出的攻击力和威慑力很强顿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撼涂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胆人估,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悼临。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能设,也是几款进口旅行车中最为全面的缺豁上,除了前部以外旗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巧靡哀,令驾驶者的便利性有很大提升烘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显情,造型圆润的尾部整体风格镀,让旅行车身份表现的恰大好处烁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浪兼十,但是尺寸不大泪悔,威慑力也没有想象中明显滴筋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醇,极富肌肉感的线条元素滩供眷,让它表现的干练紧凑禄吾。   本文导航茨:" "  曾几何时磋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溯。物是人非拭,随着中级车市场竞争的不断加剧握祟阂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啪疟。在上个月的广州车展上筋芦,全新天籁·公爵正式宣布上市唯反,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崇,来做进一步的了解吧挞穷瘁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吹凄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庙恒: 稳重与运动善乌杆,风格各异   车身尺寸方面具蔽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睬晶羡,车身宽度墒、高度与普通版天籁车型保持一致凌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孰忻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灰辰嚎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型须刻,只不过在细节方面有所调整恨氓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镁氯,后保险杠排气管内嵌拣醒练,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识空坤成,俨然简多了几分气质的提升祭倡荚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸽, 新君越的外观风格更趋年轻化痘瞎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裴撂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅媒翅枢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面郎稳蓖,尾部设计与前脸造型和谐呼应秤土,相比老款车型稳重端庄的设计风格卯,全新君越更容易让年轻的消费者接受驼熊刷。 【君越 整体外观】   外部配置方面膊绵衡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郎酷双、大灯自动清洗等功能让趟寐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谩侵挞。通过下方的表格我们可以了解到衫娃,同价位的两款车茎蜗,君越在外部配置方面显然更为全面一些遁,LED日间行车灯伍小任、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挽慈抢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价塑睡垛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脚耿: 日间行车灯僻: 随动转向大灯垒: 大灯清洗装置焊: 氙气大灯嫡: 倒车视频影像迹脾: 大灯高度可调邢妇蠢: 自动头灯诲连: 泊车辅助刊矢透: 无钥匙进入系统够蓝: 感应雨刷寒聘: 电动后视镜便抨: 后视镜电动折叠含磐石: 后视镜记忆森兄奶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候定,年级里有几位南方来的同学材,我到现在还记得冬天里他们看到大雪测期搂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贰到。雪对于那时的他们渤,是上天赐予的礼物安。但是立岭,对很多北方人——比如我——来说返承响,雪却是避之不及的灾难侗,它让我们的出行变得困难重重沃。不过这次却不一样冠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起败,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣些狗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先目奢沥,请允许我隆重介绍一下今天的主角磊榔,我们的冰雪座驾碘铝,一款中大型SUV——福特探险者罚韶镣。探险者是福特的旗舰车型融,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谎葱,共两种配置际毋半,售价48.98万坦、53.98万焦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元徊抱。我个人非常喜欢探险者的外型亢诧,它魁梧而正派地潮,颇有美式SUV的霸气酥。牡丹江的冬天白雪皑皑痴骚咖,探险者出现在这里十分应景示催,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前签天搞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奖巩。这样的冰天雪地里愤晾掏,就算是带着手套在户外拍照敦驴伞,手指依然会被冻得失去知觉检什。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疼。探险者的方向盘加热速度很快炮角,开启后几秒钟就能感觉到热量沛,太实用了埠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机强吼懂,匹配6速手自一体变速箱叹。探险者在海外还有2.0T版本车型腻私倦,不知为何暂未引入国内拳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熄防佃,并没想走量垦芥钞。   探险者为承载式车身结构钳扛菇,搭载一套适时四驱系统阔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沙肯孰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铺,后桥轮间为开放式差速器擅坷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甭痹,以制动打滑车轮的形式实现盯沽孺。这套系统的越野能力或许不是那么强大去,它主要是为提升公路性能而存在的翁飞降。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点媚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龟但。这次我们挑战冰雪路面巴,这套系统发挥了重要的作用溜。另外不容忽视的暮,便是探险者的“神秘嘉宾”了憋厦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣卸晔!它是一款高性能冰雪轮胎交,官方称它应用了发泡橡胶技术官,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溶,从而让胎面贴紧冰雪路面既,提高抓地力检镐茄。当然览忻,这款轮胎价值不菲蒂,以探险者高配车型的轮胎尺寸茨:255/50 R20为例衡鹅炮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的经恢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俺既季,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴萄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及食舞唬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徊毯计,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑对凭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谜侈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表克晶慌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抹痹队,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陶挪侯,两车的轴距都超过了2700mm滩,使它们在同级别车型中的优势非常明显虎兔篇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杠,略显圆润的车身看起来动感十足烫镁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绕贯,550引擎盖上V字型的线条动感十足动体。C4L大灯的设计相对简单墩,全系采用了传统的卤素光源纪窃,而且并没有采用透镜的设计拨琉涵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靠挛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埠弓凰,还有转弯辅助照明功能嘲钾寞,保证了夜间的行车安全疮。两车都配备了时下流行的日间行车灯实币,值得称赞的是骸,550竟然为雾灯也配备了透镜怂绿胯,这一点值得各大汽车厂商学习杆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩犀肩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感方频唐,550上扬的腰线勾勒出时尚尖跑、动感的侧身线条酿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肯洞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计薄避氏,并搭配LED转向灯称螺灰,视觉效果和安全性兼具泌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菩钞撕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口籍。   C4L具有无钥匙进入功能寸玫嘛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澜,550则采用了常规的彝獾担控解锁功能曝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格禄穆授,C4L刀锋式的造型更加犀利煞,550则更加尖锐词遣妨。   两车的尾部造型比较统一举矗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稼,圆润的造型颇显稳重兼脑姥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霓,这样设计不仅美观粮画乖,而且可以增大后备箱的开口角度晾辣琼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯席上号,视觉效果极佳柿颅。两车都采用了4点式倒车雷达记,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苗剩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祁麻剁,使泊车更加安全拇困。C4L后尾箱并未设计开启按键搬诲呜,只能通过车内控制按键和依岷停控钥匙开启穿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汹樊犊,使用起来非常方便携。   本文导航凶溜:"    紧凑级两厢车滩,如果倒退10年前烈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域森。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鬼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晌蔫,它于不久前推向市辰岸古尽,但其实它在国外早已上市坷脊匡。雪佛兰在近期才引入胳,相信也有自己考虑劣秤,好在这个时间也不算晚违衫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择椽墓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐健,相对较低的入手价格券魏、时尚的外观设计以及良好的运动性能瑰肌虫,都让其成为该细分市场的热销车型炽七艘。而在紧凑级车型中毖,三厢版在兼顾运动的同时广,实用性相对更高一些蜕啃彩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念没。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附模克斯三厢版(以下简称赶统叫郑克斯)进行深度的比较白冷膛,到底谁能从中脱颖而出谎碧申,让我们拭目以待偶。    在刚刚结束的2013广州车展上手,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饭吼。此外娠,父称睿克斯去年北京车展的正式上市伶,也让这场紧凑级大战更加精彩校粳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叭,作为其小弟的马自达3能否一样出色颓?傅蠢ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时按枫,能否从容应对讨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虎痹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佛砍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上樊逞。就在媒体日当天拱吝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哄,经过旁边人的介绍悄才拇,惊叹一句伙碳:原来不是一个车八氐肌!可想而知评,这兄弟俩得有多像涡陷藕。    2012北京车展上市的竿荆克斯相比前者需,已经在市场上打拼了一段时间但刺场。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降形,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懈舱,但是妇ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丸纹,还是毋庸置疑的必。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刚,为了让评价更加客观猎阜,同时酒逢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲁房棺,我采访了一下身边的同事和朋友坪破。   同事A娘辉:男禾豌,30岁猜、已婚分扦、儿子1岁多    我哪个也不要汲溯逗,原因只有一个惺:都太小纽涝熊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挛厂瓤,实用!当然这两个车白给肯定要陋。(也对柯板,老婆孩子热炕头的人篮顺贡,还谈什么运动砷股齿,能装下更多的人和东西赊掀,才是硬道理)   同事B锣:男馈坎啃,老噶耍克斯车主烯就鹊,奔三的年龄杯那鲁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎弈渎埃克斯滑讹,理由是有优惠侧、货源足唐、随时买唉堑,听着怎么跟买菜似的连。   前女友逢:24岁锹,高尔夫6车主幌缝矩,略带公主病    选马自达3驮巨,原因是好看堤激,我再问还有吗蕾,答曰裙:好看暗业帷!我继续问系,跟我急了尝捂晌,提问结束锚。   现女友纽蹭泞:25岁俯手,对车没有丝毫兴趣稍粳沤,仅对各类衣服痢、包包够惶、鞋等物品上心    我选马自达3吧端午匡,原因是就看这个顺眼搓惊护,所以就选了华钾胃。(明显敷衍了事)   女性朋友韩:24岁羌汕,某时尚杂志签约平模布,对车有些兴趣两提绣,但只是停留在表面    我选马自达3井狸屋,因为好看善,身材我喜欢模,而且红色(主打色鳖:魂动红)是我的style船慑,所以我会选她的说逻困喊。(这种中英文混合体奠,外加“什么什么的说”的语法真别扭颊,说她好几次涧惹纺,不见改)    采访结果显示玻保,果然是萝卜青菜怂割洛、各有所爱晚驶蠢,而且给出的理由也是五花八门适棺购,那么到底这两款车有哪些不同仕杀,在面对不同的消费群体时痛洛,它们的表现又回怎样藉,废话不多说句,让我们往下看秦。" "  2013年8月希挠,本田CR-V共销售了15393辆车豢互,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骗,本田CR-V共销售了18989辆氏漠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衰颂枢,本田CR-V共销售了19510辆悸茄贯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月土,本田CR-V共销售了19288辆祁缴,全国SUV销售车型排名第二......事实上邢脱示,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虐,它的优异表现还远不止这些乱掇,截止2013年11月底稼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廖半,多次夺得国内合资SUV销量桂冠躲。是什么让它成为了国内SUV的明星稍?又是什么让它如此大卖蔡?   现款CR-V有2.0L萄、2.4L两种动力共7款车型护碗唉,售价19.38-26.28万元孪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型化菱,售价22.98万元)齐媒奢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馅识,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声客,纵观整个CR-V的家族史垢寡,前两代车型还有些“方盒子""造型泄叛,而从第三代开始废迁乐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔬骋,坚定不移的走着城市化SUV的路线斯版,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大党。   说到第四代CR-V的外形靠,也就是现款车型靶谈,它的外形并不是能让你一见倾心的主葡,CR-V上市之初粉卤库,人们对于这样的设计褒贬不一韶猜赔,甚至有些“不得民心”篡巧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话病涝箱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯封,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酣伍。氙气大灯琴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上览申咎。值得一提的是叫烧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钦,效果出彩喜。   车身长度比上代车型减少了25毫米鹃,离地间隙下降了50毫米圣通,仅剩130毫米康,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性金,但却令离地间隙接近轿车瘦铆谭,轴距则仍然保持在2620毫米似,整体效果比老款显得修长不少绒珊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因身,在实际驾驶过程中盎尽队,提供给你更加宽广的后方视野娟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信码。   现款CR-V提供17舶酷、18两种尺寸共3种轮毂式样钢谜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外典,其余车款都配备了17寸十辐轮毂等克。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抵赁喀,车尾向外凸出比较明显嗡,给人一种臃肿膨胀之感贤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膜骡棠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狈嫉济,给人一种臃肿膨胀之感淘勃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拆巫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梁电,为实用性又添一分巍,从之后的销量来说板,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘟级豪,保持着高歌猛进的态势垮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靡蔬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疗锰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烯率、精心杰瞄共。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搭锭枪,排量仅有2.5L笔断,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烷休。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辉态,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裳京,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巧。   第三代雷克萨斯IS狮啦习,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赶鹅,全车线条设计更显张力突肃脸,饱满的肌肉感让人过目不忘扩授。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版馈喊维,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅退裁对,丢失了一丝霸气绵疟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加登秤,长宽高分别为澳汾:4665mm盛、1810mm脑匆、1430mm牛辆。同时轴距也增加了70mm卫赦,达到了2800mm绒康愧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雄抄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言葛兑税,其前后配重分别为53澈:47褐粗团。接近前后1人:1的配重也体现了其运动本质加插承。   IS车身侧面短小精湛福旗鲍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隋上,显露其灵动的车身姿态傲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逢辛,依旧是纤细倪苛涕、锋利如瓮党,绝不与传统设计相妥协蔡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肋胚勺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掣福,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞠。   毫无疑问澜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力必弓。你可以觉得它设计非常超越赔惨行,也可以认为它很有美感恒图,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坪阿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咳孟,石油的消耗量日益增大高,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琳怖,排放着大量的尾气藤黑腻,制造着日益严重的雾霾天气肖垢。汽车尾气的污染酮逆撬,越来越成为大气污染的重要元凶渤锰。开发替代清洁能源弗,代替排放巨大的内燃机孙攫祥,越来越成为厄待解决的课题凹。现在很多厂家都开发了混合动力车型锯,这项技术基本上成熟了外阂纱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平才,也没有成熟的商业模式来进行推广啸缴翱,即便很多条件还未具备辱,即便这样那样的客观限制归娃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一居暮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荒何木,叫做启辰e30晨风究洼超,这款车还没有上市凳锈潍,很多技术参数还没有公布芳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昏极,介绍给大家坟。但即便如此备昏,这款车还是有据可查嘛雄便,开发平台来自日产聆风电动车烽辉誊,外观也和聆风十分相似先械堆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓖荡孺,2700mm的轴距和骐达相同谴,外观的样子也有几分相似立及亩。但明显晨风的很多细节显得与众不同酥楞,前脸没有进气格栅的设计提钠套,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份径。而据厂家人员介绍恍鲁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喂汞,而是单独开发希趁。   尾灯使用了LED的发光元件删,看起来更加醒目陀,垂直的长条状样子也很有个性泊。但在车尾上履,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兑汇玖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偶肛跨,用以分担电池组的压力菱,这在晨风上是没有的韩坷翘。   本文导航苦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)署赫,照片上看它挺精神既,设计有传承有创新察宪禾,硬件配置有增有减无长,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梅畅,没能去测试现场参观参观蜂傅宋。   命运总能给人惊喜卷。上周五下班前痛肥朔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敲,领导突然走过来跟我说水:“来了个顶配竿蹋克斯栓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拷艘来,周末的小幸福就这样碎了一地谋的,我得跟两台机动车泡在一起触普沮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搭孤护,坦白说现在我对它俩都“不来电”篓。这样也好需喀,好歹保持个立场中立对吧捌沫窗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喘惩括,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待使,比如为什么海外有独立后悬架暴?国内全是非独立后悬架起搐慰?其实道理不复杂滥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓮乔,既然如此肃,那就遵照做生意的基本法则来做糠涸拇,降低成本枢窝,攫取利润解洗,无可厚非毁奸先。我相信如果改悬架车就没人买屑嘿湃,那他们肯定不改悄。   福特比较谨慎夺槐坪,善于跟消费者打成一片核贾辫,挣钱不忘树口碑怖项狼,好口碑又促进高销量甘剖,顺利打造良性循环圈络绥评。尽管它也有这样那样的问题绞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灸泼,值得大众好好学学鼻。话说回来归弹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亮炒练。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚骄矶郑克斯卢钢房,是各自家里的明星产品拟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掂陀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熄衫。把这两个重量级选手放一起垒米,能擦出什么样的火花来话蔡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椒姓,似乎这样能出一口恶气盒。不过我得劝各位一句功暑氖:百花齐放很重要茬毫,一枝独秀最糟糕疙烦会。   ●外观   扯半天总算进入正题啊,这个阳光明媚的周末舷层弊,没有雾霾的打扰肉孩,我把两台车放在一起拍了套合影撩剔。看看它们掀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苔,一个是16.29万的顶配版两厢覆克斯犁扑。要说家族式设计落,大众当然领先其他厂家虚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冉涸,福特的动作稍晚一些疤霜休,效果不赖埃。   所以当高尔夫7和噶克斯站在一起的时候拦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卵茸。谁好看我不说惶宏脊,大家都有自己的喜好妮瞎。两款车前大灯组内容丰富犬伯口,氙灯颈瓢题、日间行车灯撬忍、大灯清洗浩、雾灯一个不少嫂陶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擂,而该泛净眩克斯的则要花6千块买选装包闪萄晾,朋友们溺杉驰,要享受还是得多消费啊胚啡炊。   车轮部分有看头屋牡痞。干玻克斯胎宽215mm顺辑,米其林博悦轮胎炉虾,轮毂造型带感高,给个好评戒蕉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涎庐。高尔夫7胎宽205mm慌,似乎缺乏顶配车型应有的气势贡该霓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扇佰参。   车尾设计各有出彩的地方糖琉褂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凤梦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刮,LED尾灯是个加分项射,付伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意法。左边那台风格沉稳一些寝,右边的青春气息扑面搭澈,你喜欢哪个尸?" "  “牺牲一定的车身刚性褐敦捎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车显蟹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构湍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”媚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诺室锰。就在上月多,奥迪再次引入了其Cabriolet版本令娠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骗暖却,至于奔驰C63 AMG刺,目前还缺少这一车型会即道。   由于是RS5 Coupe的系列车型归扇卤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾那,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事部速,毕竟除了性能之外寇匿沁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伶撬些。   延伸阅读 请窟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案题阜,其中包含对车漆颜色辑纠响、内饰颜色以及电子功能等自主选择祷垫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翟容,所以在配置解读方面蚂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疗少粹,并将官方价格告知大家舞盖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廓椭呢,软顶敞篷采用电动开启拉,时间上需要15秒即可闺督,而将再次闭合需要17秒嘶歧锣,其开闭结构为多连杆双片式当,这也大大缩短了开闭时间前奶恼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裳昏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷噶雹,为了不过分降低运动性翅蝗谈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贯布郴。排气方面也是RS5的一大特色叔闻睬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管管剔捌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乳,而在Dynamic模式下会全部打开小室。   本文导航拳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镰犀,或许大家已经是心里多数校饥逼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敢迫峦,定位于新兴的小型SUV市场宠。众所周知粟堤獭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“榷贬开,长安铃木选择在这一细分市场发力猩皇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啊碴商。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX譬,通过对比分析拨屯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛙祟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烙莲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淌辨,搭载1.6L发动机海卵,匹配五速手动和CVT变速箱镶靖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犁系浅、2.0L两个排量六款车型桅酗,同样匹配五速手动和CVT变速箱博缎,售价区间12.88-21.88万元布。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蟹掇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惋,通过下表的数据显示得知舞盘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邻暇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郸覆献,相比逍客深米、昂克拉等车型同样处于劣势瓦榷郝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奋垃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘘牌毯,还有与车身不同色的黑色包围纪、车顶行李架匡箱,短小结实的车尾奖让小,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果佛某绿。车身颜色选择上痉适卫,S.CROSS锋驭提供了极光绿棠蚊城、皓月白曝、星辰银侩硼、丹霞红斡高、银河蓝和晶岩灰六种颜色诽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鲁填楷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛋,雾灯板担、下保险杠也经过了重新设计肮翰互,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盆。车身颜色选择上箩,劲炫ASX提供了珍珠黑士钡肃、极地白汰痕、翠鸟蓝扁煎、酷银催、钛灰五种颜色踌绷稿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辆穷婆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粗揭,前后雾灯继缎,并配备大灯清洗功能了划,外后视镜集成LED转向灯;同样醛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯风,带水平调节和自动清洗功能呐台培,其外后视镜没有集成转向灯粗文粳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂齐据采。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睡獭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锯僻攻,二者均为铝合金材质事从耐。所有车型均配备优科豪马轮胎黔境。值得一提的是贝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毖蒜嘉,这在同级别中比较少见块。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型开怒迸,根据车型的不同尺寸有所区别陪啪,低配皮颇年:215/65 R16丝同,高配碴:215/60 R17虱,轮胎同样使用的是优科豪马镣借,同样配备全尺寸备胎郊登,两车在这方面都表现得很厚道封。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫噬,第七代车型煌磕恫。其指导价12.19-14.49万路激,这是配备1.6L引擎的价位亢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祭蛊,账面要准备好14.09-18.29万叉酗猩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛇泰,当然臀,身为第七代的它砰浩,在冲击属于自己的又一串“第一”落亭山。但我们相信攻镀,短板才真正决定高度骄幸亩。   全新高尔夫的德国总设计师说浚,它的设计主导思想为“简单既经典”巍栏屠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锈涩:中网与大灯的相对位置谦、拓宽出车身有力的轮拱辣戎囤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亥伸,这台在中国拥有极高人气的两厢车祁,一露面容,就好评如潮蓝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纲掂体,但还是要将6/7重提画擞啥,除了外观上的差异蒋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邪渴但,比第六代车型要长56mm奶拾觅。而整体车身比例上疗沮韧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脖,轴距增加59mm擦卜侠,从而提升至2637mm赌怖铝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计童寝肛,但新样式的内部构造也足够炫刀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置变。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杯寇。高隔音性的特殊树脂层斑队虚,形成3层薄膜结构慨。它拥有很强的抵制振动物理性能贤林。   直接跳过撩人性感的腰线掣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型距处。相比海外的双L型粟滴常,或许辨识度更强一些熄坍靖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的权瘁,但高7的不一样宫。细心的你会发现策便,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时实,才会主动启动毯俄俱,并且拥有厂商宣称的132°广角呕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矫畦哨,天平再次偏向了驾驶者一侧辨。整体内饰上囤烙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是几凳:放弃中庸的设计理念嫩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忱洽度。不规则的T型区当毛、活泼的金属线条点缀败,让全新高尔夫大变身吝墩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没獭落踌,它能够让你感觉非常新鲜测。   坐进高7内华感,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞧,比普通天窗大了30%敢。而外掀的开启方式有点奇怪攀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阑,同时还为内部提供更多头部空间寿。   大众车型的人机工程向来让人放心马楼凄,这个角度的方向盘崩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦京磁唤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浅访骂,或许来个拨片更有型吧稿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莫歉却。   本文导航缎:" "  在国内的SUV市撤怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阔懂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓤灵经,正因如此轮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市触,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啼刃。   说到大空间苛辆、七座设计括渐鲁、配置丰富的SUV拼奴,北京现代全新胜达是其中的表表者荆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霜旦坪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吮模先。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牛庙诞,下面我们将对这两款车型进行对比分析圃感称。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掣空冬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勿,设计上中规中矩崔怪,采用了哈弗新的家族式设计元素洗担试,这一风格将在整个哈弗系列上普及妇狗,代表性的设计元素有密慧:大尺寸U型前格栅恳缕其,粗壮的镀铬横条格栅图魂,时下流行的“X”型前脸杭猛脸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美交,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吃雾翟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时董,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哩伯芳,再辅以造型锋利的大灯灯组腻齿漠,极富视觉冲击力嫁烷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昂摩,现代品牌的确更加具有超前思维意识刷。" "  如果提起讴歌品牌零怠尉,大家一定会想到MDX这款车掂掳田,究其原因胚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妹捎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兄,拥有讴歌最顶端的先进技术茅。在2013年讥雾廉,讴歌上市发布的新车相比以往缮撬,算是非常密集的棺繁睛。即将岁末妨,讴歌的新款MDX也开始上市销售捣羚。作为新款扭讥焊,MDX的售价降低了怜媚氏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洞惨杰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器羔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邢芒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剂宝才。使弯道驾驶更加轻松埠醚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芦瞪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凄癌,在车辆制动时蜡筹叹,通过制动延长扭矩矢量分配其斜,提升转向的循迹性 妙,这在之前的讴歌车型上是没有的阔弘,包括RLX歧嘎歉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佰疵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祈丢。但我们看到堂碳,在讴歌品牌乃至本田车型上滔囱,自然吸气发动机依旧占据主流貉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兜,在新款MDX上使用的3.5L发动机刊拈,带有VCM可变缸技术轨泥,在不同的动力需求下备导献,发动机自动切换工作缸数先汲劝,用来节省燃料染炭,提高燃油经济性喉魏府。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畦洗毋,使用了全LED大灯松恃丛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匠,不止在新款MDX上出现踩,旗舰轿车RLX上同样具备德。但和MDX相比逼寸妈,RLX的前大灯内部结构稍有不同阔。而MDX的这种全LED大灯肺扒靡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朔,但据了解讴歌正在向这个方向研发陕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痹,其中大致包括救援稿懊、定位熊弛、导航检索等常用功能饰形感。但值得一提的是忙毁端,讴歌的这套系统在整车质保期内迹巳师,也就是四年或者十万公里内是免费使用的船及。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盾,通过车头贰、车侧瓦抡伺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肋局。对于前方障碍情扮炯、侧方停车丁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郎挺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剃,MDX采用了59%的高强度材料夸疟,热冲成型一体式门环等途径陡昏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洞连电。   本文导航评倾菩:" "  在新一代天籁发布之后涛煌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字善。二三十年前纪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阿耿犁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悸譬儒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啃。而谈起这两款车锨,目前多数人对它们的理解是嵌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烂锋泥,配置增高顾径栏,便成了公爵和君越奋公奴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸面诲、动力和配置等等连,却有着极具诱惑力的价格嗓架。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘父,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额遂痛撕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力博口颠。可它们究竟有没有这样的实力涩卡订?两者比拼先梦逻,谁又能更胜一筹岁骗?本文即将为您揭晓匿绊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型我抒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屎肝,售价区间为23.59-36.99万元伍联母。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幢,两车售价分别为29.98万和29.99万劝,价格非常接近急翁,比较有对比价值泡舞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显艾措,主要是雾灯盛鹿限、轮圈等几处细节可以加以区分抚烙,尤其是中网变得更精致彭坪,车头更显大气趣餐。但也就是这些细节的变化红垫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抵季,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蝎试苇。   大灯方面砷笔拧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坛橙,不同之处在于绩筛鲤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)囱泉。   车身尺寸方面湘腺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斥土铰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炕裙急,君越的长度同样超过了5000mm送,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本媚案纬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面低培,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袱寞,并没有追求锐利疚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅室酒先,腰线设计是其外观中的一大亮点忍,并非大多车型采用的一条笔直线条面悉惋,而是在B柱之后便缓缓下沉惦活,在后排车门上形成一条折线搐俩播。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疆涤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茎硼。   尾部来看履,公爵与标准版天籁造型基本一致羞苦思,尾灯造型也还是一如既往地犀利梦腺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唤,为整个尾部增加不少活力是定艘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裳纳,使其整体感更强女霓糯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梁蜕袄,轮胎方面雌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氮睬,更为霸气肝孪门。   ● 外观小结纤骑切: 两车均采用年轻化设计坡闭剿,稳重气派;车长均超过5米儒氖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赐郎晨,君越表现更为抢眼句。另外艇慌,从个人角度来看骇发,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计故菲,相比之下它的造型更加简洁奔、规整爽税。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咎对绕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姬瞎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撮扳孟,足以呼唤出你全部驾驶激情撅。你可以视它为野兽扔弥乏,但我更愿意称它为内敛狂徒性粱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎八商。它是驾驶利器沽,也是很多人心中的梦想之车蹦玩卸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冯。   既然说道奔驰AMG镁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挥软。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样潜拦贡,都代表了其品牌车辆高性能版拢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敢,这些车在发动机配置调教览柏抱,底盘调教顺,外形和内部设计上都远远超越原厂车啊但辅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鲸嘿,它的长宽高分别为4707mm虐防、1795mm和1391mm斗,轴距为2765mm傻。参见下表可以直观的发现软普,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呻请,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势司。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面靡涂惭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巳溜搪。但细看之下纬嗜肖,还是能明显看出差别该陛盼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菇冯插。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喘,流畅迷人更具轿跑风范咳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颅料氏。   除此以外磋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搭稠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迫咐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藉撮,前轮尺寸为235/40 R18衫,后轮尺寸为255/35 R18力。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恋樊蔫,以获得更快的加速度竿磺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泻。   车尾是C63最为霸气的地方颂,四出排气管宣誓着其运动特性耍铃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捶瓷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匈罕,从而提高车辆的稳定性店狙幢。" "  11月12日些喉叔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沧。无论在平台还是动力上乌笆,这款车都与标轴3系基本相同散死。动力上诫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上降绿,依然分成风尚女互夺、豪华和运动3个不同设计套装喷嗣敬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜂哼。无论怎么看颇冈钠,4系都很像一款双门版的3系烧疵囱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢下啦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赫无颁。   虽然名字是4系性,但如果只看前脸狗酞,恐怕一眼很难分3/4系丸睫。不过仔细观察细节的话嘲骂悸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同到慑。比如更大的开眼角设计沮伐,更修长的双肾格栅徐苔虚,还有明显不同的下进气口设计风格还焕。当然杀凡,了解宝马车型的消费者都知道故,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吼。此外筏辈,前脸还针对空气动力学进行了优化罢。 【左魂角:豪华设计套装(选配)/右函:风尚设计套装】   侧面造型上撂,4系明显比3系舒畅很多谩埂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞬形,更修长的车门对此也贡献颇多悼片。不过轮胎规格和3系完全相同懦,似乎很难体现出这款车有多么运动敬非。另外鼻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了试铣,和前脸的进气口配合垃,共同为刹车系统散热泰赴户。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痛,不仅装饰性强沮姐,看上去也更凶狠谐。   尾部设计上啊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸿洞瘦。猛地一看依然很3系爱,但饱满的线条体现了4系的不同竞斗沃。尾部虽然整体很“壮观”陛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亭毒镣,别有一番风味坎脚。另外淋瞎,根据套装不同镀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蘑,实拍的运动设计套装为两侧双出藐,个人认为设计还可以更精致一些锰。   车辆提供雷济乔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溺痪方:北京市海淀区闵庄路19号   电话滴冉:(010) 5872 8888   本文导航疼性嘉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鞍,自日产逍客2007年在英国上市以来惋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怖。各汽车生产商自然毫不示弱婪戎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颊勤市。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廷,公司就对其外观和动力均作出了革新荣对呈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卤纤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讨秆。这款车售价要高于ix35柒,标配版的售价与高配版的ix35相当涧拱附。较高的售价并不会对消费者影响太大赦定牧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烂坛秃。 ? 现代ix35   除此之外枪坷物,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颁蔚港。完美的驾驶体验乡常,充足的动力表现痴括,日常的实用性以及低廉的养车成本屏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莽圣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痞处。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扣吮。CR-V的后备箱打开的角度要更大团练,后车门打开的位置更高截,加上方便的一键式折叠后排座椅房,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冬匡瞬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菱了,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的土诵。ix35的后备箱地板离地面更近锨经,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间降扁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5需氦阿,他们要对此多付1,700英镑心。其余两款车的四驱版碑肆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)体,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)块。   从标配版本来对比三款车晒僚,ix35要优于其他两款殴脯陌。SE版就提供了后排加热座椅慰,方便商务人士乘用够汹丘。高配中更是有导航寇,蓝牙配绷汗,真皮座椅对斡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彭畦盗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠馅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑称。   综上所述菩,我们推选出这三款车的排名分别是焙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的皇份头,但是它的驾驶乐趣却是最大的家。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脊弓苟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足链连。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度槽涟。低的污染物排放情挽拿,强劲的动力表现羞,新引擎的装配让该车重获新生搜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姜五。不光是低廉的售价细熬踞,标配版的实用和保修期的延长旁收,让该车十分吸引人碘临。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刊泉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卿蛔米。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品守估送,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠啼萎,严禁转载翅冻,违者将被追究法律责任磋搜。责任编辑烤粉:李敏" "  在国内唬椒韩,提及福特这个品牌钨届吉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父娌喔克斯和嘉年华是,但福特的精髓决不仅限于此泥桂。在美国救疵面,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淡蚀。近些年来霖趟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踩,先后投下了旗下多款SUV车型窖达,其中包括翼博憨蜕、翼虎侥磁茎、锐界以及今天的主角探险者熟碍誓。作为美国销量连续15年冠军的探险者边翘洁,它在中国的土地上能否再续佳绩钠凰凭?带着这个问题邢囱颊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钉热揽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻惚背印,也是其第五代车型席全惫。在今天看来劳戏,福特探险者圆润饱满壁既朽,又不乏美国车标志性的肌肉线条书方,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顿难铝。但早在1990年撕,第一代探险者刚推出的时候登椿斤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斗。   随着时间的推移舜栓貌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糜杆杏,与其说是改变勤圃杀,倒不如说是更加顺应潮流疚勾赁。早先的皮卡底盘不见了踪迹俏牌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犯孺烁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形觳省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)噶骸。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉萍斐,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢青蔽敦?结合同价位车型做个比较不难发现褂廖髓,探险者论尺寸绝对傲视同级恋腿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洁,“尺寸”无疑是其最大卖点冲。它的车身长隋殿辟、宽送技毋、高分别为5006mm挤倾暇、2005mm和1743mm惫,轴距为2860mm淖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV繁窜瘁,即便是与奥迪Q7的对比中磋围,探险者在某些环节也不占下风患库河。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外千姆,探险者的最小离地距离为193mm昆鸽固,接近角和离去角也并不大囱犁,仅有21.7°和21.4°钵皆你。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钦石人。" "  引言仕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点械哀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新紊碍狼,其采用了全新MQB(横置钠冢块化)平台生产蛾菩,不仅在外观袄换、内饰方面有着明显的变化莫,更低的生产成本去、更轻的车身也使其有着较大的优势坞橇想。此外握,作为其老对手的福特概ǚ妫克斯当然也有着较强的实力纷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彪分嚏。今天筏昂,我们就来为大家对比一下轨,看看这两款车型谁的实力会更强啊。 外观瘸兄:低调内敛大众风对比时尚张扬妇ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感收,但在设计风格上却有着截然不同的一面款拷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上较。而嘎招ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焙秆介。   车身尺寸方面迁拜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粱旦,轴距也增加了59mm乘侵门,整体看上去更长更宽更矮癌搭。但其主要竞争对手肝疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势评。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甜感晶、强壮刻柯喇、凶猛涝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象媚尝暇。试驾被安排在了蒙特卡洛饺,我们被热烈的目光追随了一道聘,同样趴梆身,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路础乒寒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起报煤顽,它的对手就已经锁定了蓄帆黎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标居请,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗣,他们选车就两点窜割逝,第一样子帅佃蔑,第二性能足够强大检裂唾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掣拜被。恰恰如此厂,它看起来很漂亮慈喜啤,尤其是车身各个部位的比例与线条静鳖林,挑逗着所有人的视觉神经父。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粒翅穗,而且更杀气感更强咕娘。怠速时慢慢靠近灵拓令,它的躯体在微微颤抖嘲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤魔锤尉。   细节方面奥迪从不偷懒石,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筏闪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啊绕拧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罕。在我看来酪啪旱,这样的视觉效果已经足够征服所有人褥,如果你觉得不够醒目锯,还可以选择将卡钳漆成红色储松邪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沛赁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佛,120km/h时自动升起采,此时的样子最为动人拍巴孔,速度降低至80km/h后便会自动收回坷玫。   进入驾驶室并不费力烫挝猴,内饰与A7或者S7基本格调一致阜沤畏,简洁朴实蹋娶,中控台区域保持原有基调哨唯雇,有人说它沉稳胺,另一些人说运动镐,在我看来这就是奥迪的风格险,可以满足很多人的口味幌,一切气氛都显得那么熟悉纠。   车内有两处亮点让我记忆犹新钨昏拟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驼粟,坐上去的感觉也足够舒服嫩钞。不足之处在于它的调节方式太过简单己喀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讼嫂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能的惋你。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搐,手感与大小都很出众驳,令人爱不释手匿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弯鞠埠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缕肖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方离傲绕,善于抓住驾驶者的心囤酥秃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诞哩枢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化形,两厢版掀背车开始越发备受关注际禽叔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狄焚居,强劲的运动性能也是非常重要的指标杀歼。就在本月初拴长,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辫祥喊,除了朗行运动版之外誓比担,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抬屉。接下来档,我们将两车放到一起天输,来看看其空间和性能环节的表现如何突痊柑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笑惰,如今的情况则正好相反层,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棋扣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元土稍沥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矛眯蔼,两车的售价还是非常值得人期待穗糙糙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娜揉倦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亮巍想,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计保,前脸没有任何改变徽拧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澎德粳,但给人的印象要更加动感寿。   车身尺寸方面告拔鞘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鼎陀谭,各项数据都要比朗行运动版更大一些逆漏踌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少班拘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滦衅砰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适培偏,比较适合家庭日常使用介粟死。轮毂造型与三厢版没有区别末。在发布会上讥婆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烷峦,相比科鲁兹掀背车不够运动帽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湍危,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑革缴砍,线条更加自然离囊、流畅烂围。两车的车身腰线笔直且显眼掇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袄孺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影是赶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞧钝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泰护。同时贝冷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能簧蛇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熄饰看,点亮后的视觉效果非常不错哎乖轰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刃农。整体风格也是保留了三厢版的造型韭报峡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肠揭辩。2008年颂少嚼,丰田Yaris进入中国市沉芴潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荡垛华,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数码帘估,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梨上,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茶,想必原因大家都很清楚菠卸毋,致炫在各个方面都已下足功夫莱巩,为的就是再续辉煌耙档。   致炫外观灵动时尚铣,带着一些年轻的运动气息权剖,车长为4115mm皆嘶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸿欣,比老款低50mm;轴距为2550mm凛拐郎,比老款长90mm护寄偿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了城菩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芹较接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泌码,这样的设计更有利于致炫的散热锑拣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逞澜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踞檀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愁瓮构。   " "  在这一两年中洁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”河苏,究其原因狄么,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霞螺。另一方面铝姓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淌。代表着大众在中低端产品中的最高水平吝恭。如今苹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兢咎亭。带来的改变很多抵,由MQB平台带来的更多越级配置辜潦款,外观内饰的革新摔失,动力总成的变化晴吓,当然还有后悬架的改变耸煌。能否继续神车称号窗,笔者觉得计垂,可能性极大蕾。   ●从固定平台向暮惹浅洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪唬块化平台的车型柏,之后唱贺么,从这个平台开始敢,还会有奥迪A3等车型陆续引入畴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玛。但从高尔夫7开始峭糠惋,这种概念将发生改变搬低。MQB陌蓿块化平台生产己射,让高尔夫7拥有很多延展性的传承噬肠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哼挂墨,后面我们会详细说到薯锌味。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匪,必然是一台有传承有积淀的车型脑靡。经过几十年的发展和变革京佃,没有被历史淘汰疗物担,却总能获得新生和换代社匠蕉。我想符合这种条件的车型真的不多竣歇。甲壳虫也好探,卡罗拉也好奈纬,都算在其中撕触禄。高尔夫更是其中不可或缺的一款童软,从第一代发展到第七代碌,我们发现辟雹,很多经典的设计元素没有消失里称瀑,而是作为经典传承下来翱问乖,但技术却在与时俱进的发展吞就旁。直至现在材,高尔夫7的出现睦骄艾,能够看到曾经的影子腹耍诲,也能够看到未来的趋势澜哄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栖稗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿厕皑,今天在紧凑型车上也上演拌,只能说明疆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拳镰辑,也从侧面看出倒断哩,这一级别的竞争是多么激烈圣鸵,高尔夫7的轴距加长了59mm逝背闷,反应在车身上美,加长了56mm排。这让我们看到脚,高尔夫7并不是一味的加长石,更兼顾着车身的整体设计令短盼,以及操控能力的全局设计皮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了客午,争议很大徐,但貌似并没有像新速腾上市时那样汲呈缓,引起大家的太多反感镣耐窃。或许一汽大众的这场策略大变阀涣,已经让消费者黯然神伤了溃储。大家也都知道统烘别,这是没办法改变的事堵芍,想要四轮独立悬架唯吩,会有性能版车型作为选择孙甘,要是纯家用快姐萎,就只能接受这个现实势痰。   本文导航盟掂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6硼,这仿佛已经成为了一种定律爸乒屎。话说回来洗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锋梅东,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计车、做工袖购逛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巳讳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位供炊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侍捞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型没,为更直观的进行两车的对比分析颧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抛,需预定等车时间较长沤,主推1.5T车型)作为参考对象策毯。备注们:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伎,瑞虎5和哈弗H6各有所长便,瑞虎5车身更宽衰罢锌、更高步桥,而哈弗H6车身长度贯、轴距更长睫。另外这两款车的外观设计原创度较高搔甫痘,没有明显的抄袭痕迹官,且能够符合大部分人的审美观滩屯,足以体现出设计团队的用心程度逛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点礁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吵,意在塑造最新的家族风格态岭,整体呈现出大气久、时尚的感觉俯惧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耗嗣略,包括徽墨黑馆呛、烈焰红搐、赤金棕娟、暗夜灰你、皓月白和丝缎银翅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辞,其更侧重于简约诚笆尾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哺。车身颜色方面抱哺,哈弗H6提供有经典黑渐肪码、雅致银擂、简约白簇、中国红评、风尚蓝投、摩登灰涧、醇魅红超拟撤、睿智棕共8种车身颜色刹猛防。   前脸部分烯屏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果眯。瑞虎5前脸层次感较强动,大灯巧妙地与中网衔接藤拖,而下进气口被分为了两部分剿伐,下部与底部合适护板相连接污,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和促锑锨,没有太多浮夸的设计挺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彻使董,但绝对属于耐看型浓空率,整体间流露着SUV标准的稳重气息陀堆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捎悔粗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丢臂剐,车身侧面给人以更修长的感觉试白。另外九担,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巨乳,车顶均配有行李架丹擒。   同样的坏俺及,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感独,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面砰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方成,厚重的保险杠更具力量感肠拨。   灯光配置上崩持,瑞虎5的前大灯造型整体感很强褐,内部灯组布置较为新颖烹佬奔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悍菇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臀沸,常见的柳叶状大灯造型旗,常规的灯组布局裂碱宫,带有透镜的卤素光源大灯匠鸽,提供水平调节功能错。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梗尾,看上去更为醒目和美观痛蝗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源儡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应年盛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烈啼谓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想想,同时越久的期待会带来一个重大问题九浦豌,那就是新产品如果不能做到完美劣呕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戮,两条定论由中国媒体陆续传开量沸,首先它的相貌不错呻,其次来到中国的时间也不会太长了伐失。一个月前寺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁时擅呛,为何这么说淑隆囱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好起纪文,通过细节上的修改饺铃省,使雅阁更贴地气睫饲禽。   设计师在中国进行了大量调研工作骇,最终他们得知了国人的喜好灰休,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缴抗乌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闺提。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巾发按,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手处辞程,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中停税。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表号厢接:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轻涸探,在如今大行其道的“加长风”面前的,本田倒是走了一回不寻常路胖朴眉,这也是让很多人吃惊的一件事退圃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菜凌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拧弘范,究其原因我想和C柱造型搁咕垃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关安扫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挪珐,先是放弃了老款斧头型的轮廓形,其次将双出分置排气融入到了包围中窘匙纤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娘淑储、动感靠拢锨辖。   本文导航吼畔胎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者全,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墓埃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舶鞋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漓川驴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醚。相比之下盯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捷韭贸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谦慷。总之这个价位的车型昆,只要设计不太出圈消费者都能接受黑懊忍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扫勤,即便轴距也仅有20mm的差距瓢,如果无聊到一定要分出个胜负的话宠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桐变,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方问驾,在这方面长安CS75表现得尤为突出浇碾埠。顶部的灯眉清藐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型财徊,虽说还是带着几分模仿的味道碎恳,但却并不令人厌恶乌妈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜饲,不过它的优势在于自动大灯功能绩怠,这是我们在CS75上未曾找到的配置俄魔希。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浚岸炕,都是标准的SUV设计蛋星目,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹿评,不过值得注意的是具,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙誓便,上下车时可以避免蹭脏裤子赫凌,这一点要比哈弗H6显得人性化筒熔期。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎背,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等观,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话市寂,那也将成为它的一个优势瓣然。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胁殴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平量木吓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跋。两种风格说不上谁好谁坏肥敬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纲泡拒、更时尚的选择哇僚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冀且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者几瞳拟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列史秆矮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徒暴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩效忿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜签柒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绕庆嫩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俺场,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浑。相比之下藤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉端。总之这个价位的车型司,只要设计不太出圈消费者都能接受汲立罗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几排吵,即便轴距也仅有20mm的差距屡,如果无聊到一定要分出个胜负的话卵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惦寝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捞阂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吴耐,在这方面长安CS75表现得尤为突出臣。顶部的灯眉爸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吕靠,虽说还是带着几分模仿的味道芳,但却并不令人厌恶咳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睦猾,不过它的优势在于自动大灯功能绵苦柬,这是我们在CS75上未曾找到的配置头兴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阮泌刻,都是标准的SUV设计凹嫉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匹,不过值得注意的是修谐堡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扇幂涤,上下车时可以避免蹭脏裤子茧,这一点要比哈弗H6显得人性化双。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17律良,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驼衅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郴,那也将成为它的一个优势瀑弥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异校,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平得口,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些停。两种风格说不上谁好谁坏娄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梅擦、更时尚的选择媒拱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隘忿凤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抹,埃隆·马斯克就是一个奇人踩速编,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克队?下文简称“埃隆”)舵翟。远隔重洋来到时差16小时的加州阑盎长,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搭降吴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S净虱鳖,一款名不见经传沏靖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车且。在短短的5天内苔污矩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辣。 ●曾经的TESLA噬:短暂辉煌的Roadster   2003年莽惜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豁握,并亲自担任总设计师的时候漏拷鲁,他为公司取名“TESLA”细乃局。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懒凰授、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耍。而在十年前龟冉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浆浮,因为在此之前拈洪,没有任何纯电动汽车成功过磐扇。   不过很快汕嗜龄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棉端瞄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醇杜仟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酷胚填、续航里程短的传统印象导钒泛。只是炼,那时的Roadster真的很糙秸狙,很贵本,很没吸引力唐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珐。   于是社季退,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摊蛾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胺难斥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮韵爬琛,已濒临破产……”常缺。   不过糠踢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样手猾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炮瓜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泻拢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阮。仅从2012年6月车辆发售东秆,到2012年9月这短短一个季度内糜妮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S愁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帅茹傲,并且公司还获得了美国政府的政策支持劝姜笨。   ● 简约外形流畅饱满岗啡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脚?一个能够打动人心的外观设计臣常歌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沉颗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维详叫弥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叼滦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甸窗卜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吵擎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宫,是一位年轻的美国本土设计师鲸吹掇,曾经在大众汽车担任过助理设计师下鳞差,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计设但倪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豪捣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庭,马自达旗下的Furai矛、Ryuga蓝翱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胳寂壳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唉墓弹。初次见到TESLAMODEL S的时候家烧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹦蟹懒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匙,难道这两款车之间也曾有交集美璃?   多方查阅资料后才明白啦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矛泄,不过后来TESLA对其提起了诉讼枯啊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咐掇,还盗取了其电动车制造技术笔。于是紧接着护骄拇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郡集,并最终完成了MODEL S的设计工作抄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)零脓,轴距则为2959mm瓣。仅从数据来看藐忌扮,MODEL S已经算得上中大型车的级别凄惶如,差不多和奥迪A6L怜、宝马5系Li等近似半翰,只是车身更宽大也更低矮一些磺窖呸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钱峰吧。   整个MODEL S的车身上粟谓睬,相比许多人和我一样团串抚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹈夕,椭圆形前格栅造型太另类了兔腿污,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劣渺,但是这也成为了MODEL S的标志葛徘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灰撅菊,所谓的家族式前脸晤铆番。   你或许会认为没有前置发动机的存在都仓,和绝大多数的电动车一样髓巾舵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郡旁伞,那就大错特错了鹃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咯,动力系统和电池组佃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稿关,就和传统的内燃机汽车一样惭姐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寺办岸。   细长条的大灯造型很酷侗,氙气大灯诬、LED日间行车灯都是标配拎请,和其他车型类似凯息扔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯空、LED雾灯以及示宽灯款邻栓。只是在功能性上MODEL S实在很单调砍龄速,同价位产品上应有的大灯清洗访撼氯、自适应功能等一概奉欠偶古。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睦配,4年的时间前堑臼,经过诸多顶尖设计师的打造冀竿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茸凑,再到上海车展的国内亮相羞斥烦,今年广州车展终于正式上市腾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口表酬喂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休米,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹊莆,这是中国自主品牌获得的第一个五星咐。观致3四项总分达到了惊人的340分辜搞涧,这在整个2013年度排到了第一位蹭特激。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豁,接下来为大家解开谜团修。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拇桂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刨,观致3的外观线条十分简洁宝,但又不失从容优雅绥荚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉殴徒厢,毕竟它的设计总监曾是大众高管垃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暇。   前脸看上去相当的饱满圆润习,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓢矮芒,而“Q”也是观致汽车的首个字母团,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辽扑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计眯池律。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渺,这话虽然有点绝对托持,但却不无道理钵,在说服消费者购买自己车型的时候剩甫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烹副苯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纳喇唤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扦,随着时间的推移雷退,两各品牌已经深入人心弯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奖脾,相近的售价欧赁、同级别的定位咯宽,看看哪款表现更有诚意啡杀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冗侧稀,造型圆润符合多数人的审美括,第一眼算得上成功挎浇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椽,细节处理更为立体很显档次涉啥期。写意的腰线视觉效果哦也十分不错项。爱丽舍原创度极高泞艘查,很难找到其他车的影子椽刻侥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍多,只不过虽然车身进行了拉长形亩,但看上去依然是一副小型车的架势哨,气势上略输给爱丽舍龟辜。外观设计确实见仁见智杜皮,有人喜欢圆润稳重褪牌,有人喜欢直线条的简洁利落豪,嗯好吧纲歉雌,各花入各眼裙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狙,新桑塔纳除了车身稍长之外尾单涝,轴距悼孰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稍递背。但整体上两者都属于造型协调的类型欢汹。   内饰部分惺瓣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色克勉疗。配置细节设计秘圣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贤尺陡,比如位于方向盘后边的多功能按键纱签,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剁庞,则显得没有可挑剔的地方怯几挎,只是限于成本花寿路,用料表现一般南牧。" "  谁都没有料到短短几年巳埂,SUV会如此火爆侮鸡,从动辄百万到数十万的城市SUV赦哭,都曾经上演过排队提车的场景粗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熔磁纽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辫挤,不同细分市场拾胚、不同类型SUV纷纷推向国内市趁即!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陛送,推出了其首款SUV--标致3008孟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵杌蚜病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡头四究。而东风标致国产后价格有很大降幅裂,15.98-21.67万的售价也与途观叭疾、CR-V鸽峨侍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来害全藏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颈。下面一起去看看吧朔裤把。 ● 外观解析   除了高售价外南撤退,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酣竭旗。太过个性夯,同时又不够精致宋官。而相比之下售,国产版标致3008要好很多栋闷搐,现代感更加强烈喉炮脱。前脸采用了小一号的大嘴丹,并且添加了镀铬饰条显示很精致拔释,也符合国人的审美诫刀。   前大灯虽然不是氙气大灯烂惶,但是加入了透镜狮,整体观感不差拎奔陈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俩轰。另外芒楞凡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰救辰,增加了前脸时尚感该茨。   从车身侧面来看撕,标致3008加入了车顶行李架伐参,虽然并不是经常用到的配置每,但是对整体造型的营造作用不小示夺。另外兑寿,黑色下包围凸显了运动感贪捎按。   尾部是相比进口版改变最小的巾,不过依旧非常漂亮霞缴弥,很有层次感睫。尾灯加入LED灯组兢光,警示效果更好拧遣巳。另外最值得一提的是其后雨刷设计刚容猫,在前雨刷工作状态下番瀑,挂入倒档版彻辫,后雨刷会自动工作潭具,非常人性化的设计仇伟。" "  说到法拉利剂署寡、玛莎拉蒂这些品牌彤娇唾,网友们肯定会觉得遥不可及怠馆桔,价格高高在上封畏。如今物闲铅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli村挖,它以89.8万元的价格进入国内市场阶帽无。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侥抬浓,让我们来看看他们三个谁更吸引人蚂妊。   在市场行情方面澜号,Ghibli集成了家族其他乘员的传统人,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的取,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勤扰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓷。而其他两款车型均有不同程度的优惠墟靶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系急。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的显欠绿,看起来非掣眨魁梧的发现竟然落了下风遣髓拖,令大家非常诧异裴。但在内部空间方面袖宦俗,Ghibli组完全不能与发现相比攫榔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汰叹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畴涟剩,所以它的尺寸就不在此提及了贫涉勾。   在该项对比中沽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截势旦稗,功率少了80kw拣蚂,扭矩也少了50nm纲,同为3.0T但差异却这么大煤改澎。发现采用了柴油发动机溺坚,这款发动机的性能超众蒋坑,在国内有些市场中非常受欢迎墟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铃福吼。   对于传统豪华车闻言侵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式体试。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焕锈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唬疽。路虎发现集成了家族中的优良血统铂佰,四驱系统足以让众多对手汗颜扁酶。   本文导航坑毯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亲帆,保时捷新Cayman在国内上市之后坚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沪岔,遗憾是试驾车迟迟不能到位户,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戳拷版,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姐峨搔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纤痊惯,就当胜利喜悦之余忌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疟叼定。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脖哦:不就是保时捷最入门的跑车嘛砰粹,至于这幅尿性嘛掏?不过您还真别说透,Cayman作为保时捷入门产品中萝宠咐,绝对是一部对得起消费者的良心之作猴韩通,比起卡宴与Panamera来说晌附,工程师为它注入了更多保时捷的基因末摄,说句通俗易懂慷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抬朔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杆斗孩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荣瓶,第一代Cayman的诞生是在2005年畔响,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捌考。   新款Cayman S外观简洁貌垂,车身比例更是优雅的惊人璃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秋辣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毋。尽管如此逗摔蠕,这款双座跑车依然非常紧凑席,车身长度增加了33mm戳可。车身前悬缩短了26mm呵。   每次谈起保时捷的外观设计似蛔,笔者都是非常纠结的心情俺,恨的是德国人那副死脑经翱纫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舒氮,喜的是哪怕轮廓没有变化疲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杏犬,或许这就是历史的传承吧崎。   新款Cayman S除了迷人的身姿滑,优雅的曲线之外说困,设计师并不是一味的强调柔美隧犊容,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酸,这里需要注意的是痢,这个大口可不是什么导流机构锨茸钩,而是发动机的呼吸通道擅恭翁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讣,加上凸出的转向灯设计告,相信任何人看过之后都是过目难忘酿禽,尾翼同时配备升降功能倍团,时速超过120km/h之后吓韭理,能够有效提高尾部的空气下压力笑纫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂充阔颗,这个是一个价值不菲的配置霸河,总价44700元墙谢,如果您不满意当前的刹车系统趣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疏侧卧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处艾,据说车用到报废了探,它还可以装到另一部车上继续使用荷葡,简直可以当做高富帅的传家宝墩。" "  国内B级车阵营的争斗奠橡巷,恐怕用水深火热都难以形容蝗,原本只是按国籍分布的对抗阵营垂,随着时代的发展陵隧,已经逐渐转变为混战的局面尾靠,比如ABB三个品牌的中级车告吹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垫。同样的情况也发生在合资品牌身上涛么铜,民用车级别的对抗往往更加激烈舷孟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顺萍捂,来自德系的车型是否会倍感压力剩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逃八,又考验耐性的工作凰滔。往往在某一个时段有一丝懈蹈俳贝埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碳。网上车市最新推出的《抉择》栏目贬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缝,做出全面的分析与指导巾拍擞,以同级同价疗店芳、同价不同级等角度出发氢潦,全方位给您最全面的购车支持皖。   雅阁和迈腾羌互,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缝眉,也许之前并不会将它们划等号挺炔,但随着市场格局的转变纫霸猎,它们也来到必须接受对抗的门口缎巨词。当然舰颈,这场争斗的发起者是雅阁咖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗但观狙,抢夺德系车根深蒂固的份额铣瓢蛇,看起来是个贪婪的举措凭鲤颓,但能否成功却还很难讲反。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糙伎膝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的算每,反之同样构。客观的讲牵渭貉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呜茂借,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛊寡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源请氛,但是这个技术到底是否实际仇,还要从使用中来探寻啼乡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魔副。   第九代雅阁缩短轴距的作法法诬,是令所有人都无法理解的斥秀戮,在几乎所有车型都在加长的时候侗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撮外,搞得你摸不清头脑凹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侧筹百,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垦士抢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酞拌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者授目虐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喝驴,就是最好的证明锈,据我所知缕嘲,直到全新一代奔驰S的诞生祭怀华,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杭绅。   本文导航氨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镭韭范,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疥。直到有一天妒歇,新速腾上市碉潦,后悬架变成了非独立结构蔷凯,他们的崇拜似乎崩溃了卵商淖。这还是那个技术控速腾吗虎?随着时间一点一点过去辫晚歌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鲁、速腾GLI芳涕曝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垛。不得不说讥嫌撑,速腾家族越来越丰满孤,那个曾经的技术青年酮晤,逐渐走向千家万户坤,满足标准化的舒适性需求哩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者觅钎,这让我们看到速腾到新速腾的转变辖蛊,它变得多元扰,变得成熟堪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涸,开枝散叶就像一位长者板毒眉。它不是急于求成聊怖,而是变得更圆滑更成熟铰洪廓。记得一句广告语曾经说过截擂肖:“成功的男人逞摹,有很多面画纺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象人摄,它要更多变诗誓模,它要更多面饶率冗。蓝驱和GLI搁,一个拥有更多的节能技术肃设,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构检壬。当然杯甜,价位不同江汹系,GLI已进入二十万大关琼。你有了更多选择伦市,你没有了挑新速腾毛病的口实护沤心。三种产品摆在你面前鸡休签,要节能孝?要动力救巷搬?要居家晦玲瘦?新速腾都在这匆县截。    直至今日褐峦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呐薪刷,的确垦抗浪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冈,多少显的不是很紧凑动感霞拦。但终究那是一种技术执着理念下潍返篙,最后一代产品了仆洽溉。新速腾的到来似乎终结了这些瑰枪,悬架品质降低杯,操控感稍有不足舍扑,但换得更宽敞的内饰空间谷,等等等等炒萍书。到底速腾进步了还是退步了物,我们无法一概而论亮蛔。但有一点年现,笔者觉得大家都不会反对侍苫戒,新速腾的外观绝对养眼陕。你依旧能找到德系工业味儿木癸宿,但又看到更多摩登的东西庆啥。咸淡合适惫,老少皆宜耙码漠。或许从这个角度来说寒丘,新速腾是成功的同。    过多的技术说明癌坍烁,这里就不重复了簇畦,今天我们就来漫话速腾财僧仑。记得一次傲解,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畔,立马对它的内饰嗤之以鼻锈烫。毫无设计感缅呕钮,直来直去檄,见棱见角静竿。或许不光是这位搞设计的朋友撩火,很多网友也有如是感概浑椭覆。他少了一丝温情暴朽,少了些许浪漫姓及。不如北欧风情简约全,不如英国小车活泼短潍趟。充满了德国工业时代标准化生产的气味倪博。打开高尔夫某、速腾梯欺虹、迈腾帆昆、途观硼哥老、途安的车门傻薯桃,你都会得出同样的答案俏。或许亮撅吩,这就是一种设计选择廖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徘借,内饰模具走点曲线也不是不可以惜伦级,但当你仔细玩味之时朝驶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稠。不浮夸捍卵、不高调绒,你可以说它没有设计感头,但它却充满机械美森胺纱。 责任编辑钙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牌黑,也就是S-cross锋驭花旱墨,售价11.28万-15.58万元雌扛温。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮晕狼摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客材纳吭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泵免,其实并非如此婚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挞拖腾,我们不妨来进行一些对比去看看喇距。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萍,也就是S-cross锋驭肃哗,售价11.28万-15.58万元慧发舵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客尝锌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弛琼捌,其实并非如此色处捶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言突辣建。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢死互莽,我们不妨来进行一些对比去看看汤窘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上傻笨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场截同涎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哪很霸,而且在轴距上也进行了加长模辖接,从而能够获得更大的车内空间伪。其实就在此次广州车展开幕之前叼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漠。另外拿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV将辅挡、BUS盎、VAN三个系列嚎甲,分别涵盖了商务搜、家用和专用三个细分市场稳欠限。好了驶经,闲言少叙瓢,下面我们就走近它们以作详细了解吧忱驼挞。   外观篇泼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品臂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致努,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刃,同时会在两款车型的不同之处加以说明肯蒙。   该来说说外形尺寸了尼槽灵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唯稗览,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忙绘娩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成估扛,与车头形成了很好的呼应篙洁蔫,而且从整体上来看车身更趋向于平直厢怂错。需要特别说明的是挞舷释,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L檄寡厘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跑,以应对不同的使用需求洼僳警,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜗句,例如高位制动灯扑猎、门把手和牌照架农奶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”才瞄闹,“中国车”埠密咯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贾。“北欧品质”传承自S60类釜摆,设计风格以简约时尚为主患宦,选材用料则注重安全环保沦捂容。“中国车”同样不难理解客,“L”是个很好的代表涝卯,但不是全部九龚靛。   就在试驾会的前一天紊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)题箱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轻。   ● 沃尔沃亚太为何物膳祭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颅嘿。沃尔沃成都整车工厂舷、大庆整车工厂矮凭、张家口发动机工厂奉禽暇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摔守。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准详枢氰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卿衰膝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逢添夕。如S60L有约290家供应商夸察睡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晶胯嗅。而在研发时、设计鹃、采购和生产制造等各环节上憋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娠权筒,采用共同管理系统得泪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容通勿栖,我们先从加长这个重点说起咀抗。S60L相比S60加长了80mm捣,具体点说应该是轴距加长了80mm览赴踏。这80mm用在哪了呢弄?全部加在了B柱之后宿誊洪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纶谐寿,这里现在变得很宽敞绕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敦霖厦,前排调到合适位置后汕内,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指砂俏,属于勉强够用的水平;而在S60L中畔,相同情况下偏档,后排的腿部空间则超过了两拳姜容氯,可以说是非车枚叮宽敞瘫精干。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奇寺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侩捍蹭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粗灸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逞,外形倒也没受什么影响裳,甚至感觉比S60还要更舒展一些保棵亭。S60本就是轿跑设计风格轿,后门加大后猩,整个车顶的曲线反而更平滑了衰。相比之下娜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汤,但却增加了几分优雅的气质镶辩任。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒲缉傲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搁疲间。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诗赴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条借。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疆庞,不知道大家对此有何看法郎览。全新的18英寸轮毂挺漂亮熄,轮胎为了适应国内更复杂的路况椽射,将扁平比从原来的40增加到45攀喷弊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点璃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合台。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庇,而像坐垫恐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驮。这种颜色和黑色有些接近反,但更时尚老蔚绩、个性一些毫步汕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舍迪绅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗅阶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酿括狙,后排乘客得到了更多的重视土。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碘铅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅隙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置礁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纶伤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萎变漠,可就在本次的广州车展上昂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磕律,并且两款车的售价也是非常接近巾嘉丛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力熟潦暴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暮嫡洞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诡唤淖,并且它的设计也是由国际化团队完成缺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仟书骆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型段临,并且两车售价仅仅相差4100元洽粟铅。观致3车身更宽脆羔恫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势办胃奉。速腾则在车长与车高上领先观致3栓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表施舵锻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匠缺便,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菠岸毛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竣胚。因为排量上的优势奸奴,观致3自然在动力参数上领先速腾睡挡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎草。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讼,后扭力梁式非独立悬架赌系贾。   本文导航策:" "  今天给大家带来的两款车玛磊,其实已经在国内上市瓣吼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腺杆恍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识令昏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著括蕉,而标致301可能大家就不是很熟悉了城,下面绦渴,我们就一起来看看这两款车踌。 外观曝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畏恼艰,2007年进入中国胁拈狠。对于很多车迷来说溉,这绝对不是个陌生的品牌茫虎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字多愧心,但可惜厘襄,无论是在中国的街头还是美国的公路上杭馈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秘。我有时会想这是为什么饭骗?诚然蘑,英菲尼迪的车在豪华感宽、科技性能和舒适性方面都不输给对手氢甘,而问题恰恰出在这里匙邵柏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陛世,没有特长就没有个性耿,如果是这样的话示想,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腐馅?   现在英菲尼迪也意识到这一点长嫡,且开始着力寻求改变飘逼、树立自己新的形象碌杆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蜂暮盛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上培祷,当时就被其出色的外观设计所吸引蹿,而今天我要体验一下它的新技术题不。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抄晶,车身重量上的降低幅度也不大兢轿飘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镶绿,这是很明显的改善猴凉,尤其是在性能和燃油经济性方面剃渡段。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陌睡遍,并且采用的是锻造工艺喝木菱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洛炒虹,现在英菲尼迪Q50的对手讳,如宝马3系壬眉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雷,希望Q50能做的更好贿闯悼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佬茧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鳞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枪,但其实这些已经有很多厂商在做了募咯胃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计害裳堡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掏挨褥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芒浓。它所代表的是一种生活沸,是对待自己和家人的态度磋袭暮,是属于年轻人的精神涸,是一辆车孪。历经六代的演变钵腻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车处顺盟,它虽然没有惊艳的外观巍断,也没有花哨的配置镀哆,但它是品质刚硕、安全魄丹醚、耐用的代名词淌。如今兼微婆,第七代高尔夫已经面世伍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巢凌拆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫土某彤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在档。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脓腔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浮鼎,不再是一幅人见人爱的可爱模样垂斑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毫乃焚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓统狈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子据相。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体练,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中身剔破,仿佛是灵魂一样愤天洞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扁,但从我个人而言千,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歪摹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杜饥, 坚毅的C柱是永恒的经典娇,不管其他部分如何变化搁敞龚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疤关。   除了车身线条外誓扮绩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勾刑,并且被那条“灵魂”所连接着途拼,这在之前的设计中是很少见的侗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯建喷设,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茶稍。这一点很有意思塘蚊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纬钞惹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乡,避免了大家后续改装颅苦傲。   说完了外观婚,下面我们再来聊聊平台墒拜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产策辱粱,例如POLO采用PQ24和25平台肌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寥搏,06-12款速腾采用的PQ35平台吃,他们之间都是独立的阜琴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腻,它的优点就是几个级别可以共享技术谐霜隆。   共享技术又有怎么样的优势藕己铂?答案是显而易见的佩剑。低级别车型可以采用高级别车型的技术恒穷伤,在产品竞争力上绝对要远胜对手龄谩,并且还可以降低研发费用团,可以说这种奈迹块化生产模式在未来肯定是趋势痛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势边抽匈,例如电子手刹谢料耽、更先进车载系统吨速,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配繁。   所以居羞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酚,就好像是四代和五代之间的质变一样黎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章动。但是否真的是天衣无缝的设计逻灿,我们还需要用时间去考量邢急,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锯蚂贯,但到目前为止沸沧粒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肖哥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倘洞脾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兽钵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刚硼乘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)清兰哆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的将,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垃安。   首先墩遂,大众的工程师对EA211发动机减重碌峦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钨。另外揣臼,EA211再次使用皮带传动胆念,相比于EA111链条传动啼,皮带可以降低噪音和重量耿媳锭。除了以上两点外咎效,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腺码,在一定程度上可以减小阻力编停潭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坷末报,EA211发动机参数比EA111有所提升玛肛,当然幅度并不会太大锹傻,因为整体的结构没有太大的变化凰阔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痪葛。   既然说到了车重徐噶敛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牌嚼谜,这其中就包含有发动机的20kg计玻雇,而车身采用MQB平台后也随之减重凭伸抬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陡哥底。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庆冻,从官方给出的参数上看镜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km糖场填,这样的表现已经可以算是非常不错了皆且玲。   说了这么多誓醛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识旱防,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撤堪?是不是像资料中介绍的这样完美姜坷们?后面我会给你答案靖沮。" "   在国内痪怒,当一款车的价格到了百万元吃,那基本上就可以称之为“豪车”了脯架额,但过百万的车也分很多种掳茧,比如X5嫌、Q7之类的SUV星桓桥,亦或者911朴纯谱、GTR的性能跑车涕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朴据。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俱棵法,除了我们经常能见到的宝马7系计、奔驰S级氖仇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疆碗碘。    注骨规拆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别杭窗宝,但因为车款并不是统一的最高配仁肠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纤。   新S级受青睐渴、XJL独具英伦风览棉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车火悉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拭毛。其实沸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狡播,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丰纶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顷旅绢,即便不算是遥遥领先盖仙桶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洪蚀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傻坎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敌管视,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级古蹋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峡藐捞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苦歉性,在其内饰的做工寡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拉琅垫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梢锹:在自主品牌SUV阵营里面龚呜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谜毙哭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳删百拔,景逸X5的推出经过全新变脸涎瀑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识薯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庐酥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点郝。 外观嗓茎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恋赔。该车共有5款车型宿彩,售价区间为7.99-10.59万元罢。相比前辈景逸SUV庐渡狭,景逸X5的外观设计得更为时尚嘶喜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娥没思。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撬砷遍、俊雅红虱缕冠、珍珠白獭、琉璃金汲狮幌、陨石黑传狠、钛金灰伦舌、马拉喀斯棕等7种车身颜色倒台。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痕逆迫。   熏黑设计前大灯突出其运动感侥捷,与黑色进气边框的搭配也很协调漠,比起三角样式更显年轻涎鸥。大灯内部采用透镜装置清碍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全八乃。雾灯外包围设计突起才撇嘉,很好的与大灯以及中网形成一体秋。   同比瑞虎戮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显态稀,此外205mm的离地间隙膊吠,景逸X5的优势还是相当明显的拓劝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庇盘修,同时为乘客上下车提供方便茬。搭配车顶上的旅行架为锚撼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肛届饯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大橇传,主要体现在细节之处的不同架镀咆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和响衔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涂输寞。   景逸X5后窗配备雨刮尺奖,在恶劣的天气还是挺有用的甫挨敖。此外全系标配倒车雷达鞋卫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亥。银色后下档与前下档相互呼应聪吐,整体感更为强酬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纬晤速,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素你,夜间行车的识别度非常高律克。" "  前言夕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城鹿返辍,如今的战火更是愈演愈烈抱妒裳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奖几类,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酞喇恕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决己词,看看在价格相近的车型之间联篙,两车在配置上的差别究竟如何吧水每表。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碗,作为一款全新换代车型阀辜罗,它的上市也就意味着日系中级车的“三教粘梗客”全面完成了更新换代宋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说水董楼,只能算是一次小改款车型搭醋,除了在配置方面进行了升级之外购,外观造型泛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘎。   在此次对比中洪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近媒,均在21万以内氯辞椽。同时又都属于各自双方较低配的车型诽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用襄顶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸途坏睬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勤垮龄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伪跺函。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碉奉破,现在还不是揭晓的时候弊孙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朽:mm) 4865 4930 宽(单位坑:mm) 1820 1845 高(单位缎嘿涪:mm) 1475 1470 轴距(单位煎榔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型位,因此其在外观方面没有发生明显变化桐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芹盗横。前大灯组配备了LED日间行车灯啥统,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慷诵。另外捎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现少诉,贯穿全车的腰线非常突出冬,车尾则变得更平抛失。而与新帕萨特有所不同的是黎概枪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置青,而非在行李箱盖上藉拐头。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潞呢构,但是国产版车型与美版车型相比起来看疆论氯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗽赦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酬级龚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仕铜。另外夕硷辑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滇很衅,不过从C柱开始已与车身线条相融合咳,深度虽浅但是更加富有设计感烁。   同样帆饶块,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板护,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绅夏身,并且颜色也不显得突兀吴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龄。内饰配色非常清爽柒石,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镣拓闹,用以进一步提升触感亨。   动力系统方面百妈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坚商会、1.8TSI屑、2.0TSI量、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寥,在保证动力输出足够的同时也相对省油烷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L煌匿、2.4L和3.0L自然吸气发动机孟,在动力输出方面的提升并不太明显都雹焊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吓眠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怪步,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂双悼窃,同时都采用了电动助力与电子驻车鲁看室。轮胎规格方面丁,2013款迈腾采用的是215/55 R16际崔躺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柯点蕊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注券岸。事实上练,自由光有足够的话题供大家热议秋东,例如特立独行的外观碱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资规。日前党,我们得到消息筹,自由光将在12月底正式上市销售蛙,所以当这次在广州车展见到它的时候娟丛墟,感觉它跟我们更近了纽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炯帆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泪,它似人非人醒涡,行动极为敏捷灌,也惹出不少祸端纷恰,人们曾经持续对它进行追踪蝗竞倍,但一直未果顿勒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笨楷甭:敏捷市啪蟹、神秘胸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淳蹲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霓。   很长一段时间里炒啃挖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梗羔沫,并火热至今哩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合检,起到补充细分市场的角色蛙苏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失途扁,成了途观的小伙伴堡绷。   野帝的定位低于途观瓣防啡,车身尺寸小于途观臼淘,同配置级别的车型价格也在途观之下欺贡,很明显炼臼甘,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈怨瓶洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藉。   ●外观惧嫩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茄田,舍弃了老款极为个性的风格蒙抚辆,确实更符合大众审美凡,不过平心而论它依旧相当个性垛切。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起础评斤,它显然不属于年轻时尚那类的伎,车身线条硬朗稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓝滔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铰浇赔,喜欢的真是特喜欢菱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渭。   ●内饰桃:沉稳脑、无趣景、无惊喜   坐在野帝车内妮,从气味到设计都令人非常熟悉镭农福,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仓,在操作方面到,由于没有太过复杂的配置抄揩熔,所以操作上手难度很低皑蹈奇。" "  在如今的国内汽车市场中躬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车森蛊,紧凑级SUV是近两年的热门车型夺池,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型曙丁,宝马X1在国产后唾,其售价区间为25.90-49.90万势,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似熊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缕抡拉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下飞跨法,看看他们的表现如何辰晾雹。   外观篇   由上表可以看出酞典,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硕驰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啤淖爸,外观看起来会更加饱满一些田韶臀。   对于宝马X1和奥迪Q3馆糜贿,都定位于紧凑级SUV翱,又有相仿的定价区间尘谰普,无疑让这两款车成为了PK车型配,经过仔细挑压愀惩隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凉郎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摧歇,整个前脸攻击性十足蛾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衫箍凸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赏惊,并且配有自动清洗功能温,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯显封路,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妇嘛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重史酗,所以整个车身看起来十分修长盖逼吉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寿鸵朽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感览钵撅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琶撅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焦雀,看起来略显敦实颓复。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哺经,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烹怀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淳表,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堂蔷、动感和实用等特点详,所以在中国有着不少的“粉丝”限半饰。如今瞬锯,第三代飞度已经在日本上市襄庭,而不久也会顺理成章地引入国产八露路,全新车型是否能够保持老款车型的优点稍,并且更上层楼呢咀?今天赎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荡沥珐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炒呕鞭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹬湿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焊失,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哩。当然搏诧示,这三个开口中只有中间的是真正的进气口椒割,左右两侧都是封死的础,目的是让新飞度更加的有型病。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抬菜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绘特,日本人称其为“1BOX”设,发动机舱十分短泻浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吭角矢:机械占用空间最小化版途哭,乘客空间最大化)蕊线,车身长度更多为乘客所使用遣。但与上代车型不同的是咎关法,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体紊亮慧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗协。   在车尾的设计中萎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冷鲁喝,此外是沉叭,尾灯向上伸展伸弹烂,经后风挡两侧直到车顶疯糯写,这一风格显然来自于家族内部的CR-V愤。在1.3L和1.5L车型方面为梨杆,车顶处有一个小鸭尾造型吭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撑鼻唐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少连起。   新飞度好看吗巾策川?也许这并不是一个好问题硼良,因为审美本来就没有统一的答案富碳涵。不过可以看到的是锨捶,新飞度的外观更阳刚陕,更加运动化藕,也更自信了典笛,同时在内饰方面也走向了成熟山理唉。做个比喻吧冲蕉,第一代飞度好像是一位高中学生妹湾竞慈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生察,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙交,慢慢褪去了学生时代的青涩夕,变得精力充沛窟、充满自信仓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥容,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”题,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敌男体,它看起来依旧如此的适合年轻人烤。没错背痞,搭载着一车的新技术之后孺藕汕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价高坟。于是当新车到来的时候奠,你一定和我一样对它充满了兴趣墒督。这是最年轻的凯迪拉克诲填隘、最小的凯迪拉克梧超,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稻? ● 外观造型膝蹬:钻石切割风格依旧弥抨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皖霞蜜、2013德国红点设计大奖拓眠凛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧日,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘎窝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虐宫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潭眷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洞,只是这回既扑,ATS是完全原创的作品虱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揉铃,轴距仅有2775mm举,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堑耪,而国内我们则把它当成中型车宋念屑,和宝马3系标准轴距版懂、雷克萨斯IS成为同级别竞品泉耐,并比它们都要更小一些轿。   前脸的造型相当干练犯李掀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宝,而是被很好的控制在一个合理大小上畅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式剿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刨赫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兼方,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头噬惋。出于空气动力学考虑跋蕉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孪番,当车速高于60km/h时滩崎,前进气格栅会自动关闭奶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氯路,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镭仟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲸蠢揉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型城,并带有远近光灯智能切换功能桐识,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曹徒,快速亮起暇,缓速熄灭的设定很显档次摧凶静。再往下看醛仑凄,闪电式日间行车灯蛇刷、大灯清洗涵厦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牌砷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夕端盟,亦或是造型需求靛,感性的来说卿锚,可以视其为向着传统美系性能车致敬到嘘鲍。身处车内滤懈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”段。   ATS是一款后驱车涣馆骚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亢侯铺:50牵浇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窟,贯穿车体的俯冲式腰线邯捌提、短前悬博,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耽夹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窘董。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备层节铂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侣。而在规格方面揉讣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性客,前胎尺寸为225/40 R18楞接惨,后胎尺寸则为255/35 R18糙附汗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萍侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肆蓄鲍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞬栏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咆,至于设计师是否真有此意萍莫屠,倒还真无从揣测趴桂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陕驳步,实际上聪腻漠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伺菜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泵恍爆,由此带来了不错的视觉冲击感挠,给后车以足够的心理压力冀,至少眼前的这个家伙一定不好对付玛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棵,至于3.6L V6车型何时会引进段淖沙,官方暂时还没有表态那舰,而是否会有V系列性能车型的推出寸报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恫钙吉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拣背弟,虽然它是一款两厢车郊梧微,但当时也没阻止消费者对它的热爱句,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型春便愧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糕恢,两厢车朗行也就顺势推出烫瀑,可上海大众并不为此满意晃遣仇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芯浪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型须,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜步隋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的成腾旅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性副悄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闷取,这款引擎具有全铝轻量化的设计僳瓢伎,对于减重以及散热都有进一步提升蔫晴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菠,参数上的差别却没有这些技术来的明显哩苏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱描,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钝,高尔夫在这里就比较有优势了宠,采用了四连杆独立悬架甩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啥逞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品池,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徽五,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢且铣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比放牧,看看它的实力到底如何蓉侯。 定位及对手分析诧轨劝:瑞虎5定位高于瑞虎妹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5评汇穆,定位要高于瑞虎车型鸥暑,预售价在10~15万元左右聪闺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凯。定位的提升哆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赫耸厦。 【左上谭:瑞虎5;右上汕:哈弗H6;左下淮:全球鹰GX7;右下陈黔芒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位及,目前市面上的哈弗H6喉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揩缺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酞潦淡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型广:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱层些刀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哥勿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沮怜票,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓜暑裙。 三款车型具体型号及价格参见下表详: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奋湃喘,GLI是其中相对惹眼的一个戈头,蜂窝状中网设计和GLI标识酮畴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楞富。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匆慨灌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亲等弦,另外两款车型都采用卤素光源骋搭。 车尾部三车间的区别更薪瓷场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垛微,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窘胺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎珐痞涤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎币授,侧重舒适性和耐用性发串森。   内饰方面莲豹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型焊。三款车无论是在方向盘楼、排挡杆底座还是座椅上悼溯对,都使用了不同颜色的缝线作为点缀藩熟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靖:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚕,奔驰就打出了“汽车发明者搔另胎,再次发明汽车”揩,对于前半句卸,你应该可以了解势泡归,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑残举。但是后半句是不是有些困惑呢莎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话栓戮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栓担锹,全球订单销量迅速上升叹躺,国内订车也需要很长时间盖拓清,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寄达辖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷去呢?除了进行试驾体验之外羡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比届堂短,相信看完这篇文章之后涎未会,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变停互。   之前巢盯段,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痞猴,如果你感兴趣可以点击图片阅读肖巢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L栏陈衅,属于入门级别车型碉,排量为3.0T弧,售价区间为痊箍:124.8-141.8万元之间乐汲,只有两款车型可选蝎驰雾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T复咆,售价区间为179.1-204.8万元戊帘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞍狠镀。   对于汽车厂家而言炬笑男,旗舰车型永远都是自己的“代言人”连,无论是从设计辉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刮乱吕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彪捅,并不是要面面俱到的去介绍股适,如果这样的话贰褐孟,几大篇也不会介绍全棉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宛钵檄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的团刺翔。   对于外观盖,依旧是那句话痉钝:仁者见仁填善铂,智者见智勒抚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瑟梆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气犀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吞、冷峻的态度司。如果非要比拼的话卿贬,那么最能体现科技的还是大灯的设计峰轻焙。如果没有奔驰的奋起直追碌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拴谈雄,但现在我想应该不会了幸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卑瞎温。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向集奇室,所以从侧面看起来就更明显了粕,奔驰依旧是将优雅做到极致帆蹲涣,而奥迪A8L的车身线条并不明显讽,前后比例也是十分协调彪恼拇,整体表现的是一种中性美诗羡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畅铜使,最能体现出美好一面的就是细节的处理冉。比如教尉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懂陀,只有在R挡的时候才会开启晤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式付匙昏,当然这也没有异议楼豹,但是和奔驰S级对比之后抗坷,就能体现细节上的不足了堂痊澎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去将鹅。   本文导航垛喂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孪孝酶、G缝庇、QX阀登共、FX囤、EX讼逻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哎纳秃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现类,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX教,趁着2013年的尾巴岛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe额苇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坛叛为,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顷缮,提高车型动力秸,一方面也使车身稳定性得以提高斑拭。2850mm的轴距虽然没有变化侵迸秘,但是空间分配上特,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棵惺惭。   前脸整体看上去十分圆润饱满佰废,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力僚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搂郝必,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弥,L型大灯像两双飞翔的翅膀广科倾,随着车子的启动碱浦,展翅上扬超。不过这款车的前脸上妨纯摹,我们并没有发现雾灯的身影拈狙。   与前脸一样蓉涵殴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒联靖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多物咯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遁夕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潭繁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陈汉嗡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尚沦,博得了不少的关注躲辜。大家这么关注它肯定是有理由的拉,名图定位于索纳塔8代之下聘、朗动之上歌降,依靠丰富的配置啊丸暗、合理的空间和稳重的外观内饰美相,实实在在地填补了中间的空缺莲。据了解芥,名图上市后将会有8个车型款传,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饲糕喷?曝光北京现代名图详细配置)财杏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粮酞,1.8L自动DLX娠刃午,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刨纱峭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩捞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缚,启辰R50X为8.28万革,MG3 Xross的售价为8.47万元廓耻。按照车型划分来说松,启辰R50X属于紧凑型跨界车撕罢晦,MG3 Xross属于小型跨界车效替剩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绅谎。但在外观方面陀镜形,MG3 Xross比启辰更都市巧啸朵、更适合年轻消费者赂馅。   启辰R50X   外观方面稿惯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牌醇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架世仿诵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拳融。由于增加外观套件十念饺,尺寸自然会比R50有所增加凯,不过也仅限于外观上室俗,轴距依旧为R50的2600mm示事,同级车型中算是比较出色的数据肺犁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在物妓窃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗜绊牛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辨软。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爱芭。   侧面变化不大穷串,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囤。典型的跨界车必备配置行李架肥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艰扣悄,有了它的陪伴态泞彻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柯巾疯。看似设计复杂的尾灯炉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奠够姑,也正是它的出现煎省,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蚊疙阀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱疾扮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棠冯,虽然MG3 Xross的售价更高扯,但在配置上却没有太大优势杰。启辰R50X中装备的倒车雷达豁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抠炼韦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乱唬倦,同时对关注度和销量也有较大的影响姥得。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好链轰。另外冀,天窗也是大家乐意看到的配置程弓苗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痕彻馅。三点式倒车雷达捶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哦墒剐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姓强吾,也让尾部的整体感表现更佳啪邯龋。   本文导航奶姓芥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仑?”每个人都会在心里问这个问题矗久囱。它是个新来的家伙辞缝扦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溶。“这不就是3系的Coupe版本吗镰堑吮?”有人一语中的扯弦加。故事讲到这里似乎就可以结束了守,但事情真的这么简单吗靠?当然不陪尺。在真正去驾驶一辆宝马之前瞥讨娠,我们无法给它下定论扣每恭。于是问题变成了尽绿跋:“4系是一辆什么样的车犀巢姓?”   几个小时前(11月12日晚)陕怜本,4系刚刚在国内上市脆,售价59.6-73万元诉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人息,但不管你是不是4系的潜在买家箱冯艘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抛横层。因此帕块赤,我们为什么不暂且抛开一切杂念俏老莆,而单单去欣赏这辆车呢灸床?   ●外观俊耍:若要欣赏汞醚尉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寡庞面,中国官方名称435i 豪华设计套装孔。仅从外观来看坏辰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奢陛蔫。原因很简单腹,它的确太像3系了防诬膘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拒奇晒,4系如此像3系(F30)编弘丰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系息杯。大家难免会因此而看轻它涵搁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了强哪玲。再瞧瞧6系抖贰,虽然与5系和7系的关系不一般奠,但它显然幸运得多配。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敛间,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顽,即便这辆车没有装备M套件慰粹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锣低。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茨敝,从这个角度看泡,再也没有人会说这是一台3系了飞倦虏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钙,易成为人们眼球的聚焦点陛绍,有些喧宾夺主的意思烫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果誊许。不过轮胎的配备让人不免有些失望醛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逗毖,对于435i这种动力配置来说挂捍癌,225mm的轮胎确实有些太窄了惧寒皑。   从车头到车尾伪葡,你的心情会越来越好扭刹赦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沸啊沟。细看尾灯造型块,它更扁更犀利土笑牟,与3系有了细微的差别般,配合流畅的线条雀嫡,再没有旁枝末节帅扫,给人赏心悦目的视觉享受辈螺。   ●内饰涟角狡:领导扳赁冗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚀? ? ?   4系的内饰应了那句老话郊:“以不变应万变”穷簿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勿镣苦。为什么这么说此五?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了级。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淳,如果真的会有人选择这款设计套装狡惹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狙悉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷温暑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乳陈板,不如回过头来看看那些被你所遗忘碍辟,或从未关注过的豪华品牌刑跋。在它们身上堂,有你难以发现的豪华品质防猛腺,也有能够让你折服的豪华配置认纺顺,总之晤,在选车的过程中谷哄,尽量不要做的太绝唬分,因为买车不是跟着别人的感觉走剁嫂,选到自己合适的才最重要淋台。   《抉择》   选车是一项既磨练意志母蓄喝,又考验耐性的工作臼。往往在某一个时段有一丝懈灯倍荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生距氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目来台纹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娘汕纺,做出全面的分析与指导轿莎簧,以同级同价镐帅踩、同价不同级等角度出发惰册,全方位给您最全面的购车支持鞭。   X是一个颇具神秘感的字母幌蹄窖,我们经忱掳溃可以在电影中看到这个字母的出现税钙,往往能与这个字母挂钩的人物婚人景,若不是什么超级英雄瘸,就一定是罪大恶极的反面人物拘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型介,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唤啤饰。由于种种原因扛帘,这些汽车界的X-man无法全部到彻锝逦汀,而今天出场的这三位床潞奈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解副圈。   两款日系一款美系迫蕉,这样的搭配或许有些欺负人冒汰角,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斗氦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况商垢。作为ABB之外的豪华品牌寄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乃,都在顶着巨大的压力在中国生存者宠斜。当然底菏,它们之间的生存状态可能有些并不相同搽坪蘑,这与进入中国市场的时间啥嗜桔、推广力度掳亥村、价格等多方面因素都有这直接原因鼓退。SRX半侮、RDX和RX险盲,既是同时拥有X标签的SUV车型唇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豢椭蹭,这样的巧合其实并不常见宦坞颗,但名字的相近却并不能代表实力和销量贩奔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质改,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹话晚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巾懊,将其取代的是刚中有柔挽,粗犷与细腻的结合体屉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱操蔬师。   本文导航辩鞋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垂避某,很多汽车厂商都为国人做出改变陌糜璃,纷纷推出加长版轿车辽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报廖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵破型。新车在天籁的基础上加长了135mm奸档,但它真的只有加长这么简单吗仿颠?显然不是馁刹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔡伞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玲陡,新车定位要高于普通天籁怯、迈腾雅阁等车型捂收描。新车在现款天籁基础上研发的全新车型函物蔷,与之前换汤不换药的公爵版相比鹅吃,全新车型有着非常大的改变侨,它注重车内空间驾,更注重后排的豪华感受倪伦涣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型去,主要竞争对手为丰田皇冠秘谎、马自达929等车型戊硷操。公爵自1960年以来共推出过10代车型横。之后公爵被日产FUGA所取代舞痉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扑净。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表糜杭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上荡,新公爵版的车身长度完全领先于对手美寐佰,并且在轴距方面姐,全新公爵版也击败了其他金正对手浦驮犬。在车身尺寸方面湍眠订,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寡纱穗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晾。   新车的前保险杠经过了重新设计搅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贺绵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僳隶诺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上境擦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多设穷闻。但全新外观并没有显得笨拙鹿稗,相反侧面线条看上去更显硬朗甫镁茬,同时还提升了豪华感碱隋世。17寸轮毂采用了全新造型舌承,做工和视觉效果都要优于普通版天籁布兴。   同时新车的尾部也经过重新设计瑰袍练,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低加随毙,让人心里觉得踏实涂聘始。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疼闻伶,这也是日系豪华车惯用的设计手法变驰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喂毖谦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贺。   本文导航刹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廉聊。不久前佰俄虽,哈弗H6推出升级版惜袭,现代ix35也完成了小改款肛酮,今天我们就将这两台车拿出来比一比违秆勃,看看在汽车领域内焚套,中韩的差距是像国足那样不争气贝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力畴怪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酪恋反,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揣牡函,而且发动机的选择也更多顶辖朝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拧盒洼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淬诚。售价方面两车差别较大浆涪,这一点也一直是自主品牌的优势所在剐骸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右股烁啃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠貉碱仿。   外观搽耐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大别婪,比较明显的是在车头汕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识收得朵,另外在车头下部进气格栅魏经、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摩蕊,不过因为仅有三款1.5T车型似头,因此他并不是今天的主角朽邢香。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型景:第八代索纳塔)霓藕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沤:全新胜达)溅俊,两者在ix35身上很好的结合在了一起署,看起来既有轿车的美感嗣爬,又不失SUV硬朗的气质靛酮限。 外观配置对比静:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嵌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元当,优惠后的成交价在15.84万元左右围伟何,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近版,因此我们拿出这两台车作对比拨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澳痘额,除了天窗舜敬谜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能副恨活,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拳幌。   车身颜色楼皋罗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暑摔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓉栖,多了一个闪铜颜色的选择鲤贬。哈弗H6颜色也足够丰富桓柏拐,平日最常见的白堂、黑端田操、灰鸥谁掣、银都具备欠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搏,基本足够满足消费者对颜色的需求袄愤。   外观小结冷滦湘:   外观方面我认为两辆车都很耐看辈趟骄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言握缉亲,因此更显时尚侩、硬朗舰鳞。哈弗H6外观也很不错沸狮链,可以给人非常沉稳踏实的安全感剃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旱,外观就更不输给现代ix35了习摧。更喜欢哪一款见仁见智称,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惮筛。   >>>慎防购车陷阱田匠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灸?当然是因为它空间够大桃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因还罢片。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狄?或者说什么样的MPV算好抚赁绒?多大算大戏褪?今天岛晚钩,我就从一个汽车网站编辑的角度凳跨悼,跟大家分享一下我的标准和看法屉汰夺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现风。   在我看来市吕,对于一款7座MPV来说厩。大家应该首先关注它的乘坐空间怕,特别是第三排乘客的乘坐空间级巍靶。因为以我的经验两,7座车型中醋女,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陋藤迷。要不就是顶腿陆蛙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忍。所以在选车时辑,这一点大家要尤为注意毁,否则第三排用不上港苟,倒不如少花钱买辆5座车防脑失,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玛范辽。   第二个关注点是后备厢去硅泵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挤纫遍。很多7座车型在展开第三排座椅时丧,后备厢连放个包都费劲了烤钨泌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菊诬,有可能一点行李都没有吗怯?所以这一点罚,大家在选车的时候也要注意陌。   第三点是便利性鹊龄痢,这个除了日常的储物空间外旗,还包括第二排上下车的便利性是、进入第三排的方便程度等寺炬忍。对于7座MPV车主来说胁咸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的獭薪。一般来说前排往往是孩子爸妈夕,而后两排则是父母和孩子艇,可以说是老的老居趣怕、小的写伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人础。   开头长了点芒全,主要是跟大家分享一些经验沛,下面我们进入夏朗评测扭,看看它的表现如何陆情散。按照刚才说的建逼绩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搐护哭。至于外观窍脸、内饰牛、动力等叭景敲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娃溃判,我们稍后再谈全。   ●乘坐空间胎猎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痹酪,一辆7座MPV镣佬,前两排的空间肯定是没问题的栏媒腊。比如我身高175cm本场,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卢便。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm维,靠背的角度也可以调整30°左右郡芜。前者很重要仙,可滑动的范围越大禾沥,和第三排相互迁就的能力也就越强熄耙。   从上面的体验来看辱抖,至少从腿部空间方面来讲晦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粱,而且进入第三排也并不是很困难奋韩定。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勾酗额。   夏朗的车身宽度达到了1904mm负括落,几乎领先于所有的同级别对手酣,所以相应的刃拖俗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的替里。另外有一点大家很容易忽视的是帅店洽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巨悍榷,而较窄的第三排(受后轮兢廷、后悬架影响)则只乘坐两人岛。   与夏朗相比适嘶鲁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式们。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捆挛祟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兜秸诡,满载时第三排的舒适性可以想象屋郝,一定好不到哪去烫堪卢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置良,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口募斑闹,而且五个座椅都是三点式安全带壕,都配有头枕卫差巩,这也是其他车型都不能比拟的一点凤财避。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啃,比如长辈腿脚不方便进第三排镜,那你大可以将儿童座椅装到第三排奶汲,这个很多对手真没有尘晤赏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毛,到2013年11月新车上市庆鸵诲,短短4年里逃,观致汽车为世界带来了太多惊喜兢圭花,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罢乒寥。新车迟迟不上市黔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口檄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疗芬窖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展型脑虽。是骡子是马归,终究得拉出来溜溜分,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品熔稍首,到底有没有想象中的那么优秀畏?趁着这次的试驾活动蠢,必须让各位清楚的了解真相屑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苍变?这是个很敏感的话题豌亨,却在任何一个场合都不得不提雄赎贾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言童晦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腑涉,而非决策权渗透龟,这个是一个需要十分明确的概念爽痛。   综合来说勺铅,您只需要知道亨:它是一家合资公司报郴,也是一个中国品牌溉,但是它的发展不受制于任何人须卡, 并拥有独立的劲宏了、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剿,制造的也是全新的食何贿、面向国际化市场的高品质原创产品韧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劣太,副董事长Volker Steinwascher石清仁糯憋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翁拭哪,前者曾是大众集团高管俺疾,后两者则是举世闻名的顶级设计师酞犬呵。所以在观致3的外观造型上室,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丹察贫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下录,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饶协,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茎下鼎,车身尺寸磨层、腰线的丰富程度等邪睫诵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猜疙褥。如果一定要说有什么特点的话侨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浓妮婚。   不过啤蹈番,若是细细揣摩这款新车辅伟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异东。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挺先,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思式靶拼。而由法雷奥代工的前大灯湾提碉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卞撬陆,如果您愿意再多支付一些费用叛光,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯那、大灯自适应开启及清洗等配置罚。   除了前大灯内的LED转向灯之外咎森,后视镜上同样布置了LED转向灯撅士骑,只是LED二极管贴片的间距有些过大裤借,点亮之后似乎缺少那么点感觉良特蛇,而厂家的工程师也很认同我们的看法际偷酸,表示会很快对这种设计进行改进避。而后视镜的特点是宽度很大蜂淌虎,可视面积优秀贡摹貉,并带有电加热功能斗此。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称费膏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑太溯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栓帅,无论是大灯腻棘、尾灯组布局窗秋,还是倒车雷达的探头布置等等蹄干鹃。而很多时候襄苫麻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郴洽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龚慑,设计师的固执被得到了采纳党荡茅。   有一个很好的例子来阐述这种情况课府,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寒呢堡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯添,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陕筛许。用厂家工作人员的话来说管,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孙雄鲜,必须成双空平副,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抚商弗:LED光源+导光条附觅娥、双倒车灯誓酸、双后雾灯蛇酷驶,灯组的供应商仍为法雷奥诡帆。   尾灯组本身的效果相当漂亮奋锰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体曙琳,但不得不承认的是撅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缝浦。双边双出式排气管喊懦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到水,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戎疵廖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配催繁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酿剔芦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谁笔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柿逛媚。轮胎方面观致3也是十分的给力荚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品称宠剩,因此马牌就成为了唯一的选择灯备惦,对于消费者而言自然是件好事匡蛋钾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莲,这款产品显然更注重驾驶舒适性穷节,但规格上似乎不那么亲民毒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5限琼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罕斧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了栓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甘,虽然市面上可选择的车型非常多瘁榷,但是想要在其中选择出一款空间够大蔷碌,配置也不能太差的车型孟府蠕,着实有一番困难逆。近期我正在为选车而烦恼串昧刹,裸车预算在10万元上下邦绵托,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缕娘,所以对空间的需求比较大俏钢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上物烤吠,今天府卑衫,我们就在这两者之间授妓,来一场空间的较量款溉。   飞度共有5款车型缎几继,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藏,骊威共有8款车型睫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瑟。此次对比文章中燎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比藤朵齐,两者指导价分别为10.42万和10.58万奠慰,并且在上海都有一定幅度的优惠惭,实际售价两车差异不大壕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观统目迫:飞度时尚运动疤,骊威中规中矩参疟。   在外观造型上疟,飞度外观饱满困经,硕大的前大灯媒崩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酵鸡,不过现款的外形并不显落伍瑞吾。骊威的前脸进行了重新设计脑卢坝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达关细,不过整体造型依然中规中矩崔挪猎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面薄铣歧,飞度长宽高三维尺寸分别为洁圣:3900×1695×1525mm顽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓷呢,轴距为2600mm蔚片,从数据上看何,骊威具有绝对的优势吴褥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昆绦,请继续看下文艰抄联。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巢沮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强托。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剂柬赐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哀。另外宪笔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异革锣无,飞度为前后盘式摆龄,而骊威为前盘后鼓抖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正创围杜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用报效癌,对提高倒车的安全性也会有所帮助缓。相比之下桓绞桅,同价位的飞度没有此配置陛,有些遗憾份。两车都配备有疑制兀控钥匙涕切,飞度将业控按钮集成在两把钥匙上浅踏,而骊威的掖颗璋樱控器与钥匙相互独立桃吓,而且仅提供一个移辶婆停控器晚良秃,不过两车都装备发动机电子防盗系统隧七。" "  现在出现了一个有意思的局面囤溺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车北氢碾,而且还有像大众汽车那样娟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仍阶,在大众汽车之后陷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辰垫尉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号细蜂饲。下面我们就来一起看一看这款车破摧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型煤咀龚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屁睦?不得不说贩勘,从外观上来讲匈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斧速,购买它的人们片脸甲,更多是在预算有限的情况下追求实用性门救顽,谈不上什么审美喜好嚼。而全新爱丽舍的外观设计梦,明显向前跨越了一大步摹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人句缆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娥集,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歌弯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兰微,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闷晤诧。这很符合中国老百姓的用车需求贤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勾糙,注重舒适性趴浦尖,但行车噪音比较大彪赊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启到念,除此之外膳焚,车外再没有开启的地方田,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苛孔晒。除此之外腻崔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摔惩拇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垛寸懈,属于全新爱丽舍的卖点所在戒。   本文导航绣核:" "  一直以来堤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闺武、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉地霞喜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迪寇藏,但始终让人觉得有些激情不足诧,与犀利的外观不太相符匡敢。日前溅虐具,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氮联,传动升级为6前速自动变速箱隙墨疮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辨,提升了该车型的整体素质售邓捆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涤,在外观内饰方面变化并不是特别大纱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岔爱仑,新款MG5 1.5T也不例外筋。如果说红线彰显了运动气质筒贪课,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靛吓叫。   新款车的侧面造型与之前没有变化魂掳灌,作为强调运动的1.5T车型呢投贾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岁。车尾的变化也不多高,远观基本上发现不了变化所在档。   本文导航贪耪扦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手环,而在中国市忱栉琶蕖,两者的竞争更是激烈乱,A4L一直在销量上处于领先地位施道挟,但宝马必然不会轻易言败雾,所以我们看到了宝马316i的上市磊,其价格下探到30万以内师筷故,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的角,豪华品牌雇父、售价30万内苟风磷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浪磺昏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仁鹤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桃德,还有手动与自动可崖断摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据某,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羞唾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蜜卷,并且我们看到官方定价方面冷贫,316i进取型甚至还要便宜8000元唇珐那,不管你是不是“壕”遣睡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朔溯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忌,在大部分城市汤惕檄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篮促嫡,所以过多的点评话语我就不多说了哎怕,谁更好看都是自在人心的事安。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寇,但是小编还是要尽到自己的职责死汕矩,必要的展示必须得有兰钳防,下面就看看两车的车头正面大图对比抢胁瑟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯看舱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敝彻围,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稻裸觅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顶受。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型韦扩迪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翘叫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屏膊俊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果砷处,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耙提苇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计络,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了无,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巍糖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撇乐,不过这都是个人审美的问题了呜,整体两车的外观设计还是在一个水准上渤簿。   轮毂上叙塑,两款车作为车系入门版车型毛吨,都使用了16寸轮毂熔菇,尺寸相比各自中高配车型是小了些辅部,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎截,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甩微稗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汹擎,并且在胎面宽度上比316i更优段屉馈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肛可兰,用一款中级车以较高的姿态切入市撑刀邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庭狼,按部就班的推出了中级车GA5妒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扫,而随着国内SUV市场的井喷仿臣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贝绒。   好的产品才能抓住消费者痊汀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乾。在今天试驾的这款GS5身上成,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监访辉次,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呢态,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伎囱交?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祷适牟,看上去却十分洋气武庙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诡黎踢、1854府姑炼、1680毫米螺倍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绢取簿,这也是国人喜闻乐见的删。   车头的设计略显凶悍搞,设计师称设计思路来源于雪豹控。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烁坤苯。前大灯采用了透镜式的设计谢动,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯细,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贬患,这个考虑绝对够实在阿黑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坞钞惶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势处弛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果县阿尸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谈。   在轮胎方面藏罢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的皆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锰。轮毂的造型十分普通亲舷,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞥。   尾部有一个明显的掀背设计凤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甸馅啦。尾灯采用了主流的LDE设计芍,搭配大尺寸的高位刹车灯门乖耙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忻绅,辨识度也更高茄鳞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坛险库?是豪华奢侈的奔驰S级丰饥,还是“上天入地”的路虎揽胜疗清售,亦或是驰骋四海的保时捷911场熄?对这一价位的车型来说般苗,什么才是决定性的购买因素脱痢扭?是配置还是性能隘?车型对这一价位来说到底有多重要鞭?要回答这些问题当然还需要专业的解答吩缎。今天瓷儡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潜鞘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级归驾俄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怖悉锌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版入绰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹤菠泪。非土豪们充层姆,退散~   由于有200万元这个限制苛妈雌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浅苏啪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平某稍微,但市场有20万左右的加价鹤泛,且并无现车缅趁席。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巴弹,这款车终于摆脱加价倘瓦,进入平价销售阶段庭荡,当然能否买到现车就看各位的运气了碳堂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版但,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罢毖,但跑车的身份无疑是最拉风的普。   尺寸上实在没什么可比性熬天蕾,加长S级无疑是其中最占长度优势的阔酣擒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颗刚,跟标轴S级还真有一拼暑但,巨大的高度也傲视群雄耪敞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势插。最后我想说的是木济乳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了里松,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梢春埂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讳渴泥,公平起见还得排除车重因素捌。别看S级一副身宽体胖的感觉篱惰椿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暖邻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漆蓟寇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睡登柑,别吓坏了后座的VIP免嫁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灵,但也确实相当可观了款敲,不过由于这款引擎还是有一定年头的惊,其276kW的最大功率是三款车里最低的肯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎临脑撼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洽。不过写到这儿我很想问一句佃痘囤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史跋毛钎,就能成就今天的丰功伟业级,是这样吗氦陇?就算这不是一个伪命题酒读,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屋叔。那么鼓童,历史能代表什么啥钳嗓?之前噬嗜,我肤浅地认为廖随拎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伶劝衔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盯溅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时计适,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沽桂。 ●何为中国专属道?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型登:S400L两款吐畔惰、S400L混合动力一款返、S500L一款酞结纽。相比世界范围内的S级呜刨,这些车型有三大特点荡:全部为长轴距版通甩、全部为汽油车汰、S400L两款车型为中国专属徐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长净该、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意没菇片,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凹。因此精烂,中国专属的S400L与它们相比翘签,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绦缝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奇。我们已领略过S500L的魅力栓赁高,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裴缕伸。   ●外型跨轮苍:更长馈图、更宽嗜、更高募,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牵庆伎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哩,尺寸上付,它比上一代车型更大孝,轴距则保持不变藤。从数据上看盒拍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星恕,但落实到实际的视觉效果卿停,我想没有人觉察出几十毫米的区别暗颂。相反捕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稍卧纳、霸气很多斜辜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妒购,根据车辆配置的不同茨,全车使用的LED数量有所不同卧颠蔡。我们不知道具体车型的LED数量丧唾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的究咕,它足够惊人燃拍耽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滩、中国市辰帽啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懦塘妒。对于中国人来说卡交实,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扒创,中国人将有更多合适的车型可以选择矩盛。同时题免棺,市场竞争日趋激烈户,汽车售价降低珊乘携、经销商服务更好妈。   作为目前全系的入门级车型零柬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势许捎季。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受板卷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用经堕。对于S级来说病滇,无钥匙进入功能十分重要低皖,没有它翠独桑,许多车主会无法接受送蛔。   如许多人看到的一样结囤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子从回。在奔驰车上赌搜核,总有许多你也许永远也发现不了的配置懂莫,它们中许多都与安全相关埔梦鸡。比如S级全系标配的自适应制动灯椒馁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撂擒陌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳己。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枪蘑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亨,什么是MPV车型平纹饶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瀑冉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醋构面。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型般绅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断可,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苫贫。是MPV善壕够?是轿车达实四?还是旅行车垃哭?这看起来确实是个很有难度的课题倍坝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暮爱。   当然这次大家不用只听我的一面之词颂抱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论共充,而且他们一个是马自达5车主阀该蹿,另一个是沃尔沃V60的准车主冗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比师,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型就滇。   首先登场的是胡正暘谓,大家一定不陌生烂革脸,他是我们汽车之家评测团队的成员筷蛔,今年27岁臀,算是个文艺小青年谴,热爱生活搐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窗茶,刚刚新婚不久偿,正是对未来充满希望与热情的时候秽无。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牵,如果家中添丁的话宿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标商抚。   杰德测试车刚刚来到编辑部牛,胡正暘就迫不及待的去体验了筐,据他所说顷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泡唯涣,属于一见钟情茧肚。另外从外形线条以及车身尺寸来看叙,杰德都和V60差不多扮粗,是辆旅行版轿车的样子骏焊。   当然外形只是一方面踌桓不,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间北太疽,特别是第三排座椅练截趟。实际体验了一下拘,将第二排座椅滑动到最前面的位置椽舷乌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铅锚,头部也有四指空间溺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单麓羔,之前的文章中我们也有过介绍袜环飘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吭辛宿。   更多精彩视频灵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泼猾外,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谅,表现基本上与V60相当客绢韶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况楔尝,在放倒第三排座椅的情况下需,用同样的一些物品存放来对比县尝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些席女,而如果使用上第三排座椅祈螺地,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了色。   胡正暘对于杰德的看法杀疥司:   首先杰德样子很好看惭,够时尚炊蕉,年轻人都会喜欢愁。另外串迸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘸帮肌,但是内部空间利用率更高锚拉,实际空间体验也让人很满意仿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朝缉闷,这点非常不错衫泊惫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翔。   不过它有个问题庆然,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茄矫竟,只适合短途出行逗黄磊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娃菜,如果需要经常外出长途旅行的话尸,5座版车型更合适撅蒜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叫陈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间螺。近期诚厦,2014款雷克萨斯GX400推出市橙铡,作为小改款车型晦捍,此次推出的新车在外观方面做了改动欠鳞苔,同时在配置上也有一定程度的提升茨,动力则保持不变涛,售价方面与老款车型保持一致镭懂蚊,提升了新车的整体竞争能力弧摊泞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莽梨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307床剂、308嗓桥、408涛丁成,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奔喊缉,现在又来个301欣寺饥,不要说是消费者特切竟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仕吐。这就是紧凑型车市橙罡獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炬岗。东风标致301矛头直指桑塔纳拐期罐、捷达和昕锐愁苫,我闻到了火药味亢殿拒。   11月19日上市凄皋,预计售价9-11万棺捻,与雪铁龙爱丽舍同平台稍赡,只有1.6L一个排量驶面可,变速箱有5速手动和4速自动可选铅菲澎。以上这些是东风标致301的一些基本资料便考,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涣,因此从很早开始便陆续放出各种消息限鹤,以增加关注度撕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同什,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辽程死,为全系顶配诗集。咱们从标致301的身世说起湘赁灰,先把头绪给理清了健。   ● 东风标致301是辆什么车钱厂乃?   听到301这个名字辑雷衬,大家都能知道攫逢,这是标致的“3系列”乱秸巩,但307切德、308听过男搽存,301却是第一次听说皋凳逗。其实301的身份一点儿也不神秘罚,大家都记得富康吧搁编?富康是雪铁龙ZX徊,后来在中国改款改名玻,叫爱丽舍降磷冯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丰,这是它的第二代产品锑湾,而301仆霸,就是标致版本的全新爱丽舍邦,它们全都是一家人挽魄。   对于大陆市场来说沙,标致301是张新面孔鸿,其实早在去年底它便已在土耳其上市圭,之后陆续在阿尔及利亚焕啸顺、俄罗斯等许多国家上市需恐露。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氦面敞,同时帕殴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烁。它将被销售至世界各地庐翘,成为一款全球化的车型露灭攘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沙赔闷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炕输踏,标致301的外观乍看上去没有什么特点敢寞。你可以猜到这款车的定位了逆访,30岁上下噬胳氖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它案舵龟。   其实301长得有那么一点像508少龚,这是很正常的惧鹊,毕竟出自一家门汐蔽咐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妈。要让更多人接受壤诉评,太个性肯定是不行的泪,所以这个设计思路挺好谦,也应该挺对中国人的胃口碾敛藩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型日毛徘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳退、捷达尚嫩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm履,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妮。不过它的备胎又回归了185mm扫桥辟,而且胆倦,可能是出于成本控制等原因答鞭铅,备胎使用了不同品牌的轮胎葱令。   我个人不太喜欢标致301的尾部涤黄朵,总感觉哪里别扭竟,也许将来出个两厢版会更好看陷喜俗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少繁踏示,而且中高配车型都有门,比对手厚道炼使。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钢藕馁,温度适中箱钒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地份蓖汰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侠算荡,他们不仅发明了西餐餐具粗俗剖:叉子蜜渤,还孕育了诸多跑车品牌赤去珐,比如判单:玛莎拉蒂筒绒输。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坤晚疾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车龟澳人:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彻。   ●外观拨寡锹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车部华捶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级古籍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色概,它们都是标准的行政级豪华车亲龟,有着一副不苟言笑的严肃表情猎猫,外观线条规整皆,那种气场让人敬畏攘喜。   而玛莎拉蒂总裁则不然宋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别违雀,但气质却截然相反捂媳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怖措,标志性的大嘴咄咄逼人鹤棠,意大利人对于设计确实有自己的卓见俺北。   如果将总裁与同级别对手放在一起比搜教,它无疑是最夸张俺、最具美感的酵。这的确也与细分定位有关系魏,奥迪A8韩群、宝马7系这些德系豪华车都以低调毯、沉稳为不变的设计主线刨,更多的在表达权利邪金,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屠。而意大利人则不然刃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甭,即便是这样一款行政豪华轿车肌守,依旧坚持了张扬的风格绅。   这是我第一次见到新总裁的实车磺秽,它确实比老款要漂亮令湘敝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肚哗,而新款前脸带来的侵略性更具气质户痞。   车尾相比车头略显内敛独献,双边四出的排气管成为了最大亮点阔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娶痞,聊及为何选择总裁时俺寞,他满脸诚意的跟我说卞:“好看!跟找女人一样拱,好看础亨。”“呵呵痴封滤,好吧昧犁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沁宦洼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菇,卡钳由Brembo提供喷,颜色理论上是可以进行选装的官衰。轮胎为倍耐力P ZERO系列妊,前轮尺寸为245/40 R20村汇氏,后轮尺寸为285/35 R20授昏。   ●内饰抵苍:运动豪华是主格调   置身车内碳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枫的妊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霓褥,显得有些过于保守了屯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升豌坍骚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刹。   方向盘直径略大饥,背面配有尺寸硕大的金属拨片登芹,手感很棒慧。导航系统为Garmin狭事,7英寸液晶屏尺寸不算大挞,中规中矩司东。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中田,已经很少遇到长相令人深刻啥,而且相当满意的车了安脸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高署膛南,价格低醚叭,与同级别车型竞争性价比十分突出宿。但在长相一直不怎么给力托徐屠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弛饱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戚,不走伪高端路线的致尚XT挽蓬史,其动感的造型非常独特酪。在我看来济猾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确立莱吻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纱,购车群体越发的年轻化肛。   说他年轻悔疯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来身碴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔽,这只是时尚的一部分僚。   前包围的造型充满了视觉张力接,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大檬划,雾灯框处还配备了镀铬装饰条礁情擅,显得非常动感菊凰痛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庭杉炽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致任,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孝芍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堂,这也是在向合资品牌看齐妨习。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利融画茅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疮度读。而在车身尺寸上废踌斜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坚昧驳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米偶丹,与他同级别的对手相比有着明显的优势歌讼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疚继涣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轰巧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线便驶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脊,上窄下宽的造型十分饱满搔,而且显得更加稳重蟹邢。尾灯的造型修长盟羔合,且正好与车头灯遥相呼应示诽飘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凉,动感寸蒜窝、年轻绢鲤陶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疙佳,虽然仅有三款车型配备此装置拳就,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洼琅,想必也是极为厚道的顶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好规葛,我是汽车之家刘涛世,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道录莲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吨。时隔一年后的2009年蹬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碱,选择它的原因南陵滇,用三个关键因素涵盖蹲会矫:“外观内饰漂亮垒渡、静音好冻凤、配置高”撩傻楼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘘,作为老款车的车主充谩,带着期许毋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泛揪揽,有了下面的车评棉。   注释番汝:为了方便大家阅读咆蔬臀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庭阑,描述为“新君威”拧璃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腊动剖,以下各个环节的评价用满分十分制狮保窟,做点评沁纳。   评分标准测:   及格嘎膘:6分   表现尚可敦:7分   表现优秀德:8-9分   表现完美钠航蹦:10分   外观禽百愧:先天胚子好沙,改改更“时髦”   改进评分亭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挎撩许,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计计,应用到了现实量产的车型中阿惭。在当时访歼,245mm的胎宽稀开馈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屋,毫无疑问是走在了对手的前面抱。这种先入为主描卸休,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庭涕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计美,说君威有一副“好相貌”从仆茅,我想没人会投反对票硕段栋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丛慑亢,18寸的大轮圈不仅保留涝,而且换成了密辐条设计湘骑经,前格栅的修饰汤效,在视觉上显得更为立体袒染,但就我个人而言更喜欢老款免,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绣。俗话说“7分先天结十,3分后天”冯平,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐犯,应对国人对“时髦灯具”的要求骑檄庭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈魂寥,坦率讲沸,不是我喜欢的风格受,如果换成一辆科迈罗闻瓦,我想我会投赞成票豁忍窟。后尾灯匙晃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拐,视觉效果不错吨宝派,灯源亮度不刺眼弛凌,亮起时不会让后车问候“家人”扑景。   内装汉酞:对不足进行了优化亢啪,细节仍留有遗憾   改进评分亲:7分   我必须要承认顶弥起,我是一个对细节做工异常挑剔的人拇拨。从2009年到2013年参舶,新君威经历了至少两次改款升级墙饶硷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题另,仍未得到改进涎鞘郝。强迫症对于细节的不足辞秤缓,只需一眼就记在心里逗腑建,每天上车看到就会不舒服捂肺就。尤其是梳市法,新君威的前排仪表台与座椅之间炽,留给司机的跨腿空间并不大零乔,当你磕到膝盖外侧时彼酞扑,你会嘬着牙花子敝板胖,蹦几个“脏字”瓢疲膳。   聊完了不满剐,我再说说好的地方卉缮。日常上下车蔡咀喇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撇,我的09款君威开了4年跑了5万公里仁徒缺,座椅的“敏感”部位霜别懊,已被我蹂躏的起皮慨刹、掉渣萍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱被坎,视觉上显得极为邋遢诧惠淬。此问题斥胃,在新款君威上得到了明显的改善配,侧翼立起的角度变斜怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陕徐黄,但此问题我跟厂商确认过侠,确实为真皮)怀枪箍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料立彼。凭此一项拓,拉开车门的印象分就能加不少路凛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乱,我的老款君威在二手车出售时巩哭尘,就因为座椅皮面老化的问题罕烷,被“扣分”肺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溉琼瞎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滑,好了许多土捅。8英寸响、带有触摸功能的中央显示屏投了,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后干,在实际操作时显得华而不实彼燎。多数情况下要调节温度污庭,只能用手指去“抹”接兼氰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差化币分,并且无任何的震动回馈提示耸,行驶中操作不够人性化办。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逛凡,相比老款的旋钮控制唾蹲逝,视觉上科技感更强甭编。实际操作时娇槽陋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邻陵。尽管支持手写功能剂泰,但表面手写板的面积很胁谕帷,如果手指较为粗壮舞,表面面积不足以支持对手写区域的要求世弟煌。索性缝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作期。   小贴士捌搞嚎:针对上述功能的操作“鸡肋”协临愁,我向厂商做过咨询玻旗逻。对方最终给出的结论是茧,此功能在研发初期僧视,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晾杆攻,停留在几年前案。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”募。   仪表盘上的这块儿液晶屏厂瘁嗣,支持多种信息切换查阅问回,视觉效果自然更时尚厂,也符合当下的硬件的升级进化潮流肠局。但诉荒,仅就我个人而言抱,我认为任何一项技术的进步与应用裸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下采,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摊措,所以仪表盘的车速指针停,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糯,当你想从正常模式切换至电台模式时驴恭现,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咐,时间大约在2秒左右芯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柿,因为系统的升级梁心,所以导航从路径开始到定位确认导航此,逻辑上相比老款车型兜斗,要合理很多辟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赫,被彻底改进静界。提个建议臼害,新款对于路径导航的语音提升能珐仟,在路径判断时阶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峭筛晦,如果将“请在下一个路口右转的话术”显,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利间俺牧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剔挺许,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墩甭。整体效果昆霞徽,高音有提升被第,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次聘。以往那种“嘣呲皇孺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仿沟,无法在这套BOSE音响上找到较等。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酶美?加长版!与其给那些改装厂提供生意赎敞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斧鳞。近日闺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疥,这款车就要正式发布了冲淮,海外售价14万英镑起匪蛔,约合人民币138万壁娩。国内250万以内应该是不要想了怕氓,土豪们还等什么成缝廷,赶紧再加价20万下手吧4履煞(注释烘晴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拧授桃,外观上并无过多区别帽踩圣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汗链晒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哗习亮,因为用三个字就能总结令硼伴:没区别惺扳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篓。除了实实在在的空间优势涧苹,那种与众不同的气势也是重要因素之一配,这种毫无区别的外观闹摹会,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寝隧。   英国人果然内(men)秀(sao)牟撮般,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拱琉,改造成了两个相对独立的乘坐区域尉摆,原本的中间座椅则变身中控台胃蜜,提供了空调犁录、多媒体将、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键响,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锣担。动力和传动系统方面湘烹禾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卜麻奋。   总结湿祷虎:路虎揽胜L目前仅计划在中国密、中东地区和北美市场推出趣弧推,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廓领息。另外岁涣本,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卑荣,预计广州车展发布唾。土豪们继续准备银子吧洛。 免责声明谴疽:本文仅代表作者个人观点睹,与环球网无关硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燃,对本文以及其中全部或者部分内容捆杏辰、文字的真实性赴、完整性耿点蔼、及时性本站不作任何保证或承诺遣澎商,请读者仅作参考娇纷,并请自行核实相关内容隘娠弦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候齿蓟青,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相噬记,那就是新一代天籁·公爵矛。早在2008年6月陡口合,东风日产就推出了天籁·公爵遁太诉,它的外观署推型、配置均有别于天籁其余版本查返揪,更加高端大气上档次先活崎。也许它不是最走量的版本卧慕穆,但绝对是天籁系列的一面旗帜烙间。在让大家久等逾半年后爱伦,新一代天籁·公爵终于露面芦,我们也第一时间对其进行了实拍麓堂。据悉辽乓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姥朝谭。 『注仿描撇:为方便大家阅读联,文中天籁·公爵简称公爵版铰傅幸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岸恕,时而艳阳高照田崩佩,时而大雨倾盆官,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点污,与身旁碧绿的草地相得益彰徊。我盯着它看了许久寞,心里盘算着宦虱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来部隙?   嗯称,画下草图之前得好好思考这个问题独编净,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斤掸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蝗薯,唯独看起来太眼熟奋迁斤,对旗舰来说这可不是好事浮栖,在A6L甚至A4L面前朔,A8需要更多长者般的自信溪挤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掳绣:六边形进气格栅面积比以前大了不少豆,而且线条硬朗到接近于矩形蓟铰滔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啤,从前脸横贯而过把抱凯,再加上全新的矩阵式LED大灯妥害怒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧槽罢烯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊的柔,它是A8这次改款最重要的升级之一孙挟吼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现守。以前大灯为例妓,分为远光配扁、近光呐、转向/示宽这三组夹畔,所有光源都由LED组成星,通过与摄像头碴、夜视系统焚垫匿、导航系统等部件的协作毒,可以实现几项很有趣的功能秽绅癌:   在Auto挡位开启远光灯鞘丧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆提剩唾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陛幻,瞬间关闭部分独立的LED灯体佃讳,会车结束后镣鼻肝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态实。在整个会车过程中摊喘,对向车辆的位置一直不被照亮拟狮,而其余位置能保持远光照明状态攫峨,既不妨碍对方驾驶员视线摄姬侍,也不影响自己观察前方路况碑翘全,相当智能貌使赣。   当夜视系统探测到行人时聚晤钡,LED灯会连续快速闪烁三下挤衬,对行人起警示作用栏田汗,如果夜视系统探测到牛悼、羊之类的大型动物枷任,LED灯则不会闪烁梁,避免对动物造成惊吓篇颓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测显李送,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顾溯。另外它的转向灯采用动态效果洞,灯光朝着转向的方向滚动点亮盯为,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赖肋,提高安全性固。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗣刷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汀到贿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炒赖滇,有些来自室内的模拟演示扰滑观,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廷扯滩,看看这些功能的实际效果到底如何目。   跟前脸的改进相比哪慷挞,车尾变化幅度要小得多颧煌尚,主要集中在尾灯部分龟,线条更加瘦长唉殴、扁平砰,视觉效果更干练逞寝。除了那个“A8”标识络笑毯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琼,看上去还那么年轻运动人澈涂,缺少沉稳气息俩。再打开车门一看乘掏圭,我明白了携幕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋厍记汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型空,使用了和路虎卫士相同的发动机捻,配备了六速手自一体变速箱剔谩,以及许多高端的配置谴泊。让这款车有了很多吸引人的地方凶惠料,但通过试驾咸藉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陵。很多设计还不是很成熟峡,尽管这样稍,这款配备了柴油发动机的SUV乾权,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湍烩,依旧在同级别具有很强的竞争力浦寇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闻乘惮,尤其是大灯组的设计能寿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裙噬,都比老款看着更有质感穆滔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氯瘫怖。此外魔旅色,中网的设计很有层次感菱,运用了一些镀铬饰条嫉辨孙,也让这款车的前脸显得更大方恕颅嘛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀册茨,钣金工艺还有待提高氏朗蕉。   车身侧面造型亮点不多棠麻,线条还算比较和谐吧扁蚂敬,亮银的行李架比较好看壳,但实际用途不大揩陕。车窗所占的侧面比重较辛唷,稍有点显得失重盲。四个车轮显得很粗犷别首菊,轮胎品牌是玛吉斯僻畦锯,成本并不是很高炒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计激限阮,注重排水性能挨立椒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浩膳。   车尾的造型比较臃肿快陋,相比车头来说诡瓢晚,造型并不是很美观喉结共,尾灯的轮廓没有什么美感可言旅斯伐,轮廓显得比较生硬森籍诺。车尾下包围外观设计的不算太成熟碗纽楔,驭胜使用了三点式倒车雷达芬,在实际的体验中尸泵,探头反应速度稍有些滞后虹,给驾驶者的观察带来一定的不便火额腑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诺素逞。   本文导航赁实:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弥椽捣,已经跨越了整整40年寐摹贰。在这期间傻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夯?当这款全新君威GS出现在你面前噶歼,这个数字就已经不再重要酵蚀。每当我们回顾历史漏乌,终究也是为了更好的感受当下署,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怕轻,的确也不太容易考究沃碴末,所以话不多说虫,马上进入主题弥需迸。   君威GS是别克君威的高性能版本柒,作为其最明显的身份特征虹涉囱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杆,攻击性十足的设计让人印象深刻牡匆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伙,采用盾形设计疲揪,显得非常紧凑净舰贿。大灯部分全系新增了日间行车灯绰,整体造型与普通版君威一致壬蚕嫩,仅在内部细节上有些许不同浅。   车身长度烫想、高度比老款略有增加同,宽度和轴距均未改变潘徽。侧面线条也是延续了之前的设计偶吹辆,十足的运动紧凑风格策。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呐喉,十分醒目阑港。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耙,更显紧凑哗翅胁。LED尾灯为全系标配烫崔祥,灯罩经过熏黑处理估酪涩,提升运动感呛删。作为动力更强劲的运动版车型巫疗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脊,同时也满足了更大排气量的需求试锣蔚。   本文导航欧:" "  近日路趴倾,奔驰MLC的效果图再次被曝光仟村,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舍撕秀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箍礁,融入了轿车的设计元素屁萄笛。据此前的消息客藩,该款车有望2015年推出苫固。 奔驰ML   从最新的效果图来看滑猜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坝棉尸,拥有相似的大灯造型盒股殊,以及下保险杠的设计节些。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈损淳卤。此番设计目标很明确警堂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屎恃。   动力方面也来自新款ML匙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晌沽,峰值扭矩400Nm武脖丰,编者猜测未来MLC将会延续该动力蝗曝。不过散供犯,MLC未来还将推出AMG版本坡沫梨。 责任编辑坟梅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叉享,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伐赁清,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狠聊档,然而对于消费者来说枫妓玩,可选择性太多也未必是件好事慨建纯。许多车型的定位都非常接近泵弥侨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爸捌勿,那么它们到底谁更运动险蔚,谁更适合日常驾驶澄,谁的性价比更高呢疏按?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诽凡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看槽虹幻,马自达CX-5在价格上具有一定优势管,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痛脓巨,其它车型在20.78-25.28万之间够廓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汤,价格适中护鸡,而且动力和配置都很不错俯玩姥。反观翼虎少,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样头,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泡豆,但翼虎胜在配置丰富静、动力强劲罢悲仆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定塘袜沦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娜类裴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹈认尸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓉惹膘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屡,这听上去有点意思踢扮胶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话降阑,那么结果显而易见燃逢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兽松,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侍疤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹殿。然而消费者大可放心茶,CX-5的动力也绝对称不上弱哆捌,尤其是市区行驶疥钝旱,它的整体表现很轻盈头獭秘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性即,没有涡轮发力时的突兀感画览技,这让它驾驶起来更为轻松奶匣卸。   无独有偶酮稳,两款车都采用了6AT变速箱翠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点椭炉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翻番漆。可惜的是介,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冗羡碑。另外冷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厘诬是,常规的形式很容易操作倍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靛田苗,并不易于操作被揩圈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墩萎阜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距署,与翼虎也有将近3米的差距嗓查逃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响替乏虎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钉疏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进情。   油耗向来是日系车的优势所在坝,CX-5的发动机压缩比高达13:1枷传硼,并且装备了i-stop启停系统罐,这让它的节油表现比较突出妒。在气温32℃胯、全程空调丰、车载一人的情况下逗垢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试会膜狙,其中经历了畅通和拥堵等路况食狮寒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荷舞。同样路况下谜盲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阑,尤其在开空调的状态下戚,翼虎的油耗表现实在令人担忧逗乡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滇设熄。   作为一款城市SUV售,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当信漏骇,都采用了多片离合器式中央差速器炼臣,并带有四轮电子辅助制动秀安,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轻瞳定。从我们之前的测试来看陌郝诬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夺痰,所以脱困相对轻松一些戏栓。不过在这里我们要告诫广大消费者堤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刺痞,但两者的定位都是城市SUV漓溶含,越野并不是它们的强项颠识黑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伎,油门踏板的脚感仓嗓、方向盘的转向手感吧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芜废。值得肯定的是佛酸刨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帕。然而相比之下廖翻,CX-5的整体感觉更加轻盈顺纱观,它开起来并不像SUV寂么彭,车头的反应更快告,油门踏板的调校也更加线性课嘲,而翼虎整体感觉更加沉稳暖辆,底盘扎实撅,但或许是由于整备质量更重的原因忙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显确辱。   就驾驶方面而言涪侮,CX-5给人的整体感觉是动力够用兑、油门线性瓣陪鲍、操控性出色适是链,可以用“好开”来形容嫌吞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奴妇磊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泞骑,但翼虎的发动机输出并不线性繁习,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闪。另外窗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉武,加速常、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恨睬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缉回袖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质螺隘负,放眼整个市澄骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沏煎兔,基本上5个手指头就能数过来堤尚滔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穆。   有关于新款E级外观赏褥、内饰及空间方面的介绍磁弓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 传。在我的这篇文章中困吠,主要关注E260L动力方面的表现虑赎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW竟拢,最大扭矩则达到了310N.m汀。虽然排量并不大甲甘来,但是通过加大增压值道,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荤卿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仙,对于这款变速箱埠,我想大家已经很熟悉了诡。只是我想再说一次娠说,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挽抛架,但在日常驾驶过程中喝激,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霸。大多数情况下温和浪韧密、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验澳痢涂。   只有在深踩油门的情况下瓶,E260L才会爆发出他凶悍的一面翰巧摔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情群恋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氖嫁新,你也可以说他动力输出不够平顺刑懦变。   一直以来啦巧,我都极为中意E级的悬挂调校抱摹鸡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抄骆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幻,我挺惊讶的缄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抖鳞。可是仔细一想尚,也很难怪宝马会这么着急滇贤雹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”返弯饥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蕊。据悉挡川,宝马4系Coupe将在11月12日上市第墒吻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞簧舒。(注入勘鲜:为方便大家阅读倡竿泻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乔嫂,在你初见时排孤,很难相信自己会喜欢上他捂板寂。因为你花痴于帅气拉风的外观类,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动米枯刨,那么他的表现自然不会入你法眼芍。但时间久了氮,你发现再帅的外表也会看腻陡岸险,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔡孤筒,放松不下示纬。这时味庇局,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俯粮田、运动但不难受的座驾苔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车栏,除此之外偷孤,他还是一台很顾家的车骏煌累。   没错没摔,他没有特别帅气的外表话么,没有特别强悍的动力恰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孤澈迸。下面膛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞳。   ●车头造型犀利许秀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啡,定位低于大众驴。现如今餐雇佰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产封,而伊比飒便与POLO出自相同平台辟驾共。因此在车长等诸多细节上撅涂鸿,两者都十分类似孰陡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溪、1.693米的宽度饰微睡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吐通掣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车套俯愁,这点确实让我感到吃惊停操媒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涕豪耍。可以肯定的是奴,你无须对他的实用性产生怀疑府滦怯。   你有没有发现茎们狗,他的日间行车灯李洗凑,很像同集团的老大哥奥迪A8砰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潘。但毕竟扛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂常宫虽,他的目光也需要这样嚣张俊蚀。   从车侧过渡到车尾馆景,顿时觉得芜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毖檄温,从凶狠瞬间变成温顺乓矾醛。我揣测不出设计师如此分裂的思路牌磺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钱垛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎救歉几,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肚,而在我们的制动测试中勉檀,他的表现也确实不负众望喝期镶。我写这段话的时候椽碉摄,一名同事从我身后经过说了一句靶蛔:“哎轮,这轮毂挺漂亮的”锭蓟每。确实达,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呻杠轨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奉,在我看来另外两位应该是300SL和964谋鳖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轿党钡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机就杉难。   直到1949年弯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垛士。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刹侥,速度竟达到每小时 132 英里能,不仅完成了试车沦痴,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞎记剁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耻,正当捷豹稳步发展的时候蔷努,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线篱鞭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铣馁烂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阶常,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捍类先,英国国宝双宛?人类想象力的结晶添腑炯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滥稍会,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奸次,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秸谰,正当捷豹稳步发展的时候末尘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吓寿纹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呻疯,自内而外散发出优雅迷人的气质辣,在这份自信与优雅之中裂辨化,还蕴含着极强的力量感播海倘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糠。   作为E-Type在21世纪的继任者难,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彤鲍,他更是一台纯粹的运动机器妊牟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代傅前。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茨棋凤,刚刚我试驾的是一台量产车揪。即便是用再前卫的眼光去审视悄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型料劝拣,不过现实就摆在我的面前俄貉,它的的确确是一台量产车伴苛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酿怠。所以涛凯,还是让我们先合隆下巴钱、收起惊讶携厦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙实痛骄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尺钉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疽,而等待总是值得的歼,十年之后的今天腻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1貌摔。   ● 外观宝且碌:旨在降低风阻   关于XL1的外观孪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它交,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疼济,他们的心中只有一个目标韩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189促廷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舵唱,也皆源于此槐菇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扮,轴距也只有2224mm萎,如果用世俗的眼观去衡量撂吐,它甚至比一台大众POLO还要形液啤,不过也正是因此氛疵睫,它才做到了POLO永远也做不到的跋笔茹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准篡骗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命操。   出于降低风阻考虑欢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酿效撂,面对这样的设计犁醇谈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入示擎挞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案些交畔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疆,大众XL1的目的只有一个截幂,那就是降低风阻诵辞。而为了达到这一目的欢颅磐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代禾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咐秽,不过相比于传统的外后视镜额雌搭,如何掌控与后车的距离是个问题敝举醚。   ● 结构枚喇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绘蛾怖,除了完美的空气动力学设计外甜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喉酚。作为一台重量仅为795千克的车型查坤礁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奢,约占车辆总重的21.3%撤,除此之外攫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驮损浆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忙究,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉腋,复古而粗犷的外形饰,彪悍的身姿镐式,经典的圆形头灯弓骋,这些都是我选择它的理由弦难奴。那么在我稍作白日梦之后稼饯,请各位看官赶紧打断我的妄想号慈,拉回到现实里太谜男,假如我的预算仅仅有二十几万的话旱次募,那么好了绒,牧马人买不成涸,自由客或许能让我望梅止渴湾庙。同样复古的外形抗,依旧是个好选择登抨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品台猫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话畔猛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀共。单就车头来说噶怯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子随。简单中又透露着经典的味道完触。另外冕寡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湃妈千,突出了力量感婆疏钩,Jeep的家族风格立马突显颇巢。   车的侧面造型同样如此风格室谢,走向笔直镜,简单饱满扛。当然不能仅仅介绍外观设计开楷屑,作为一款SUV捷犯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氦扩埔,离地间隙205mm欢,应对一般的越野路面足够了济叼岁。   车尾的设计十分简洁瓤惯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条统,小巧又十分有力量感驴操。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃存,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斡侣。从总体上看车惶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惜高撩。   本文导航瓮培:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗅蒜,而“侠”自古就有不同定义碴狠股,“言必行瞪噬侵,行必果辖,己诺必诚溉,不爱其躯工,赴士之阨困戮,千里诵义者也谓之侠”菊伸厂。他的形象亦正亦邪挖蔷,游走于主流与非主流之间自成一派呐诽鲸。随着近年来涡,国内越来越多的人们洁耪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俯校,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唤,开始在国内市场发力躬盗奇。其中蕉弛,路虎全新一代揽胜运动版咯尽翘,向无数消费者展现了一种精神蘑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丰缆谦。   路虎全新一代揽胜运动版卑隋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扯,它的独立特性被设计师完全释放绅。如今凯,这款至今为止速度最快街、相应最迅速皆、反映最敏捷的全新路虎强暑几,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪躺汐,冲入国内汽车市吵俊,夕阳下一人一车限,古道中茫,说的是情义无价窝茬。谁人不为它心动谦略?路虎全新一代揽胜运动版太厦筐,驶入我们心中!   65年来骄绵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者几另,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艾。如今模,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椭淋,再次席卷世界卿厩,那完美的车身比例祭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌台摔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墒隙:4850mm*1983mm*1780mm具,前后轴距2923mm潍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刃贾,3.0 V6 SC汽油版HSL婪誊壳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焙嗅冈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型京厢。   姿态万千的路虎揽胜运动版扇榷睫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度快,无拘无束的气扯槲韪拧,气宇轩昂的出尘之表闹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辫可冗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒时烷潍,厚重的前脸儡,配合后倾式格栅设计逛,更突显了它的自信诧倍清。发动机盖上两条凌线刚强有力袍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虑辱癌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情枢灯咕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体去。   车身侧面线条的风度也极不平凡涧崇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踩限阶,带有亮黑色指状套件腊糕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辈乏纪,装有亮黑色装饰边的后视镜如,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缝,这些铝合金结构的轮毂分为呢:19英寸5辐式铝合金轮毂伦、20英寸5辐式铝合金轮毂超、21英寸5辐式铝合金轮毂淀尖啦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂我芭并、22英寸5辐式铝合金轮毂柔,无论您选择其中任何一款床,它都可以陪您乘风破浪撵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谁报,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桓婚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中必搬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睬,整个车尾看似简单却极不简单勉。   本文导航陈蔬芒:" "  1998年垫,广州本田成立锤朝惦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贫队里,而时光推移休戌,今年9月12日沁褂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疚恫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁到卸临,我们今天将穿越时空裳灰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淘犬。它虽然是日版右舵车型说翘,但3.3L/100km的平均油耗龟、双电机电动CVT岗、大容量锂电池磊玫教、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姑村。   外观更加原汁原味腥棉溃:说到原汁原味桃锰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荒蓉商。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姬,更运动斜。混动蓝色特征椭嫂:作为混动车型妒熔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铺渺蜗。   在下保险杠处琳里骇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汕朽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节害珊泰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彩。混动轮毂暗鬼磁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氓仇签。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎募磕煎,为节能更尽一份力挞。   本文导航歉号壬:" "  就在前两周皑端,我的同事刚从上海归来炭兼疲,当时就是为了试驾上海大众的朗行翔,而在不久后的今天剁脸,我来到了大理朔箩,依然是试驾一款来自上海大众的新车耗,虽然我与我的同事地域不同汾限靶,但对于这两款车而言茧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来械蛊估,我不得不从朗逸说起臣慧,由于现如今大众募壬炫溃块化的产品研发屏憨握,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔫耽琶,朗逸阀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滔,它们的关系算是孪生兄弟内死,反正我是这么理解的革。   目前朗境的广告已经全线铺开藤,消费者的关注度也很高须踌,虽然我个人比较抵触木Υ掌妫块化的产物(感觉个性不足)霉免猜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑净电霜,其次在10多万的紧凑级车里访,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哎。所以销量方面自然也很喜人哗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息崩睡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韩淡碧。   从英文名来看肮氓枫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呕敞欺,朗行的英文则是Gran Lavida抄垒,其实如果从相似度上来比较阔浩定,朗境与朗行更加接近滔踞矛,因为它们均属两厢车补。我想对于这样一款车来说厕捶赫,大家都不会有什么陌生感郎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呕钡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章朝托,我在上面也为你准备了延伸阅读鳞谰绞,可以先行了解一下唇。   说实话妨吠,朗逸测、朗行秤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸发篮沦,让我来区分一下富,估计我也需要片刻的停顿涪返,因为它们实在太像了!就朗境而言习丰吃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矾娇,并将内部更换为蜂窝状造型赤赴吞,包围下部使用了黑色塑料瞳,并加入跨级风格的银色护板惋吕,此外前雾灯变成了圆形梅,以上就是全部它的特征了檄卯捂。   既然定位于跨界车便,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芜皋恭,同时为了更加配合Cross风格私力,车顶还加装了行李架籍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梳栖璃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识眠。粗犷的风格也体现在轮毂上刀盲,样式上很难用语言准确的描述出来蹲翔,总之很复杂晃灿欢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理韩臼擂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)家。   尾部的变化几乎与前部一致洗箩咀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谐蚀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理露,说实话就车尾而言撼,我感觉朗境比朗行好看了不少灿施藉。其它方面再无不同默,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菊洗,转向灯申拴抢、倒车灯鸿度、刹车灯还都是卤素的雄。   本文导航蔬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巨祁,所以无论是合资穷睬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣救恐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性殴,白领阶层郊俏,夫妻年收入有50万元左右痊丛,有房歉铰,老公有车千驶。实际上坚徊,女主角目前也有一部老速腾车辫咸,开了已经7年准备换一台豪华SUV竿接。这位女车主喜欢玩添帛乔,追求年轻檄急,注重外形记患堪,并兼顾户外亩俯读,不喜欢纯越野车型隙腺购,而购买价位瞄准了40-50万元领域围。所以我们直接选择了宝马X3挂祭散,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烯。   为了公平竞争佛晨,我们选择的车型如下臂揣吧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肌十、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型究、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慑境,三车的价格虽然有些区别敌耸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迹榔渴,所以三车实际购买价格差异较小胆活苫。   对比项目一哇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敬,特别是女性层固细,希望自己能买到一款好看的汽车皆迸,就如同提包还有衣服一样固,特别是成熟女性吩瞪,尽管喜欢标新立异对,但也更愿意接受时尚动感的类型港沏拢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯校,相比以往方头方脑的设计畔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佳佳芹。更让人动心的是害,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沫,同时形象也不乏干练紧凑毙且。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毙,线条流畅稳,稳重而且动感堵羔,因此吸引了不少消费者本猛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孔沪,但2013款并非全无变化罗操骡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计精窝,此外还有大灯形状倍、前后保险杠阜拣臣、尾灯捎凰比、排气管方面都作做了一些细节上的调整壕朽蹿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些唇匪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计项灵,锋利的腰线甸,近乎方形的前后车灯疆擎屠,甚至连轮眉的造型都是方的韩晶,虽然它是一部纯粹的城市SUV谅从逃,却似乎在它身上找不到什么曲线华饲行,因此在奔驰车型中也算是有个性的耻慈。对于女性而言崎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了让。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面华,三车都不约而同配备了氙气大灯泪恒碳,区别就是巷,宝马X3采用了远近光分离设计桃揉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体荒。另外霞奥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劳。另外搪守幌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隙,而宝马X3大部分车型则无此装备嫂衰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面市藤闭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钠,都50万元的车型摹聪辉,自然都是配备比较好的轮胎品牌拿十妈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杏,这些方面倒也不用纠结簧垦太。另外需要说明的是涉模五,宝马X3是没有备胎的勘褐,因为他采用了防爆轮胎乾挖坑,可以零胎压低速行驶一段距离溺爸逆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大长温,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹考遣,所以基本打成平手辅魔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蟹粟缆,从两款车型的厂商指导价来看蔽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略才能,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)福物,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计两上:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冗痞龚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要分久危,这一点奔腾X80的确做到了俊邢距。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念表背袄,X造型的前脸具有很强的立体感巾粗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毕邪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拜轰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上额喇捌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恼噶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霖。轮廓清晰的六边形进气格栅虹染,中网上三辐式的金属饰条珐扩鸿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泥吵呕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成