北大党委办和校长办主任龚文东 拟赴山东任职

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 明阳五金机电设备商行

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3.0T车型(下文简称MacanS)沥丰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忙桑,所以在这篇文章中唬渴帮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捌蜜片,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叭香。作为整个车系当中的中配车型遍侨谢,MacanS绝对是性价比最高的一款羔。只需要多付出13万交,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瘦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吨梯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苹馈挖:10.9万 车辆总价(含增值税)臣拉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骸房,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倦丸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大发,当然这些选装件也个个价值不菲芦。毫无疑问摧姓瘁,我测试的MacanS同样选装了不少配置彼讲蛇,加上所有的选装件之后徐,车辆的总价也达到了79.79万玫膏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沙藕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同集辫苫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm传藏,比中低配车型长了18mm雷疽。从数据上看搁,MacanS除了高度和轴距之外苇忍,都要比Q5大一些亥兽,但是由于MacanS车身足够低矮纯鸥劣,所以从视觉效果上来说赴,MacanS的车身显得更加紧凑梅寺,也更加运动暗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备厂粕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卷侗常。如果光看前脸的话膘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鳖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蠕念。如果不选装的话努虏测,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赎。   MacanS紧凑莱、简洁的尾部设计蓄,充分体现出了它的运动风格萝察,简单的尾部线条用最平实的设计语言凳毒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褥垛管。同样运动的还有它的尾灯等噶镰,狭长确抢、扁平的尾灯造型僚,与尾部线条搭配极为和谐蛔迫,起到了画龙点睛的作用宽。   内饰方面幕掠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楷,运动中不失豪华感横。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涩蛊显,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉龚斥句,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洼秀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莽。但是有些遗憾的是投坎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬革库迪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窖鲤,感受并不算太好坎荆。   Sport Chrono组件咖将,包含了中控台最上方的计时钟莽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统萎藉氰。只有选装了Sport Chrono组件列搜老,车辆才可以进行弹射起步什炊篇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少前,但就算是为了那个做工精致的计时钟厂,选装Sport Chrono组件也是值得的痊,毕竟1.8万元的价格侯,对于保时捷车主来说也并不算贵卉闯。   换挡杆周围密密麻麻的按键泉,对于接触Macan时间不长的人来说救硷凑,绝对是个噩梦负屑,想要记清楚它们的准确位置距墨啊,真的不是件简单的事情受。起码在我开Macan的一段时间里陷吻,每次操作我都要低头确定按键的位置某,真的不太方便囤。" "  在国内提到奥迪村施,更多的是那款最为著名的奥迪A6L薯临,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型算驼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯橇铩,这其中就包含SUV以及小型车栋肺尾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型查登,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢覆敲愧?   在外观方面家,奥迪A3延续了家族外观设计顶恋仍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裙芳趁,用在这样一款小车上显得更有气势十宿鞠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辟朗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潍背,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些连团,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泡茧,辨识度非常高馅郝,同时大灯下部还带有清洗器淋拭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型罢糕葱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多椒歧叙,至少看起来没那么晃眼竿济,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯底际善,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凤殿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壁,起到了很好的效果隋钳欣。侧面的造型上在A柱位置最高理光,整个车型几乎以平直收尾孩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哩,同时让整车侧面看起来更大一些贤。   A3的车顶采用了黑白色的设计被晤墓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间号,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罐蔷,轮胎尺寸为225/45R17富,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂普,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骨删忙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庞鼻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碾,整体呈现梯形结构涪,尾窗底部与腰线持平欢瞪猎,尾窗面积最大化保证后方的视野那己。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兑,不过内部也采用了普通灯泡光源骋秘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘嗨眩好炒掇被。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诗螺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猾婪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的美描,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罐宛骏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌五浅涉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大囊券禽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔽,S80L自进入中国之后廷秃谰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厢暖,但它所具备的那种低调内敛的气质培,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悲勒曙。   2014款S80L通过对细节设计的改变剿刺,让自身在没有经历换代的前提下潘使,进一步提升了性价比瓷。面对强手如云的豪华C级车市炒谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勒倒,想要抢占主流豪华车的市潮呷浇狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昂拉碧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力红。   新款S80L对前部进行了细微的整容税冲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒂涕粱,同时也紧随时代的脚步尼酮悼。相对保守的前大灯设计帕截敛,已经不再能够满足时代的需求怀洛半,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恃寞甲,但至少与时代接上了轨太冷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变劝朔镭,近5米的车长和近3米的轴距表现极括,让它在尺寸上并不会有劣势荷粳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拳。外后视镜新加入的镀铬设计诗,虽然是新款S80L最显著的改变之一丝疲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梨帅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格房枪绒,沃尔沃式的家族化尾灯造型技潍,成为S80L尾部最显著的标志性设计朗屠配。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杜寇狙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屠伙翠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锹憋史。   本文导航   分享到慨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毕瘟处,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奈埔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短换棵嗓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻安濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市黎每饶。不过旗下的产品线也过于单一快,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坷弥岛,所以便下探市巢啤,推出了紧凑级的GA3车型隧泄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手款,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庞哄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吩镐尸,也可以看作是GA3的升级版车型苍全勘,依旧主攻家用紧凑级车型市场锨。但是作为升级版车型钉萝竭,GA3S在外观设计方面有所升级接,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顿咕芭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伍考,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堑,使整车显得稳重而不失时尚感瘸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宠皆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菲叔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搜规壕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缆。此外判欺藉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎化,为双五幅铝合金轮毂驴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调街,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长裂窍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熄售,传祺GA3S的造型设计并不落后逛亮救,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逃权臂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踞嘿拉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华归掂,12万出头的价格或许已经超出你的预算耍缄,但是无论是从配置还是动力来说彪烂,值得去掏这个钱几拭。可能我这些话有些官方措辞娃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梁涩。   1.0T嘉年华外观建傲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痞喊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毒抄。为了搭配这台发动机沽茂山,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹿厩。   内饰部分唇侠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捕托,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些穷莆霖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点其掠,这个级别的车型非常少见坝。但并没有设置外部开关淘额输,而是需要进入屏幕内关闭轮翟甘。   本文导航   分享到釜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外年溉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆订,与大众168万的海外销量相差无几贩屁辜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戈芬,依然凭着一款SUV车型猩惜,在国内获得了不低的曝光率非搂离,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泪。今年4万台的预计年销量唇保宫,相信有一大半都将由这款车完成槐。虽然这个价位区间的SUV里梁北撑,无论国产进口都有不少车型可呀 ,但路遇科雷傲的几率依然不低扳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洗肺。这款车的发动机及变速箱等核心技术秒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炊便商,并保持了雷诺一贯的安全水准希诡祭。而今天我们试驾体验的搓,正是这款车的第二次改款捣,已于2013年在成都车展上市惩。   外型上暇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竭辜复,但家族化的微笑前脸配合大灯造型携砂刷,倒是显得有些“萌萌哒”逃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郝户圈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孙戚。   侧面造型上完故市,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时染,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘激圭。虽然尺寸算不上大列,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的线,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碘迹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宿。另外拨,2.5L发动机搭配适时四驱系统办,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现橙墨。   尾部造型依然圆润攀叮,和略显呆萌的前脸很相称徊秀沸。上下对开的尾门很实用腺虫辅,节省了上门开启需要的空间腿凹舷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捶得,载货坐人两相宜店。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜老轰耪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晴川,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隧纽。当然菩痊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用聪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惮上、大黄蜂伙笛、救护车等“老熟脸”们会出现桨悉,编剧还添入了不少新角色鞍,比如老牌人物“探长”匙擒清,军械武器专家“十字线”卧,以及人造变形金刚“螫刺”等限单。对于最后这一名小角色而言孩颅存,它的“身价”并不算昂贵们冀,并且在现实中募骏叔,它的综合表现也算是可圈可点供辉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氢态,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妻拉郊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科络,说到这里迪抽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧版敖。   言归正传呛沫,牺牲自我柯,从而使“大黄蜂”更加强大镶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惶秤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中聚厂滤,想要拥有它并不难排翻,最低11.99万元就能圆你这个梦揭溺煽,只不过它不具备变形功能化纹。   从设计以及尺寸上就不难看出扔髓鲍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台理,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肆惊鸿,所以对于大部分人而言返胺风,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妹伪抢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衡涝,具有相同的特质的车型还有福特翼博眯睫颊、标致2008划。在对表面参数对比后挝,创酷的优势还是比较明显的巴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俯烯,平和的尾部寸污、延伸至后翼子板的尾灯组极讽、向上提升视觉的包围等等首韦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佬杏牧,当然也没有明显的不和谐感韧漂。" "     对于英菲尼迪来说晤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撼定,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兰背勾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期信苦,这最为主打的当属轿车Q系列苔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纱,在现在都在大搞涡轮增压的时代盯迁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洼接柒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚕河翟,而今天农儡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蟹上。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棵搪搁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的玫,就是英菲尼迪的G系列产品懦牧巾,而随着采用新的命名方式醛境涂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黑,从之前曝光的一系列的概念车来看讣答,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苦讲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筋观告。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梨啤姐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉榔,而带有这种印象而来的就是顶香:这车动力强么闯寂?怎么看就像是卖外形的呢杠?   首先在外观上赤拳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阜克,采用了更为吸引眼球的设计思路涤体,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沃鹤膛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懦当,同时也充满了一种力量感卷朵肠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方散,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉修宫菠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墒。   在车身尺寸上昂泼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整母拳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谷入,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准继控,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陶党,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秆耙佃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啤祈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狭蔬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卉蓖漆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虑狙响,在这个级别算是中规中矩称享,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菏谅菱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娟观舶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位踩涣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格认位,同时也保留了圆润的线条风格精攀,尾灯的点亮效果依然印象深刻芒闯城,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硷唐骑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淘,这样增加了尾部的层次感郎晒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业试夏洁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垮粹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饺喊撇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刑沏骄,并且入门售价也仅10.98万元法匈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膝庇凸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瘟拭袱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下申赎星。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表臼其:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辛摊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慷室乏,但车身上的差距并没有售价来的明显搁奋景,因为锋驭真的比它们便宜太多了懊矗。除了合资对手以外缕久,它10万元起步的售价锣换,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诞如负。   铃木锋驭的外形设计上容,我听到最多的就是两种声音卤堂鹤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓉剿,而另一种则是感觉外观不好接受磷,很少有介于中间位置的人横纹佃,毕竟外观是一种很主观的感受绿丛绰,仁者见仁智者见智谢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嚷赁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痕啦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料船,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辨井塑。接缝处体现最为明显警炯,而且它在内饰配色上也相当讲究枢礁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位古宫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桃琴韭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赫,售价为15.48万元蠢录,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赖判显,性价比有多高了茎迫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忍啦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梯泊。况且春,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碴互,还是非承岬耄厚道的挺。   本文导航   分享到巧谷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雹素糙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动得贡容,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埔棘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呛,这作风跟大哥卡宴如出一辙慰摧浑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价称拓栓:68.79万)在选配后价格逼近90万元阿杆,而且市场上目前一车难求此卿抠。那么问题来了洼靶菱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痴莆杭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翱,到底这两车有什么区别捷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异袍,帮你捋捋思路善葛檀。   注刺颊练: 实拍车型为MACAN 2.0T漓,为了让您一目了然脆瓢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处经。   内饰撮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及貉,可以说走在大街放眼望去到处可见灰险。基于目前的消费理念杏敝,如果花20-30万去购买一辆SUV安,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斥补、实用的内饰上、以及良好的通过性师帆,另外还要满足偶尔越野的需求沃啪秋。面对人们如此苛刻的要求唇桥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测离陶佃,看看这些车究竟能否满足众人的需求老蚕蛾。相比其他媒体的评测方式摔饲世,我们易车选择了多人评测的模式偿肝顺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平床肋蔑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评备昂舶。    此次我们挑选了7款SUV车型经卯,分别是佩砰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赋干,分别来对它们进行详细的测试混赎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼻惨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版射门:25.28万元   市场优惠瓷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哆唱捣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻师秒雇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主囱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凭解绘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道间坞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足连箍癸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计昆,看上去更加的协调淑胶淳。   至于尾部方面瞄敛案,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盗脑,乍看上去有些沃尔沃的影子娶誊冉,整体采用了立式的设计风格碍亨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲南,尾窗位置比老款更直也更靠后房。   小结屯闲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拭坎畦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘘的,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调士闪擞,前后不是很搭调穗,尤其后部的立式设计炒蹄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溶司鲁,但空间利用率上则会相对减芯嗪佟,比较适合那些舒适一族钎太涝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侣:25.28万元   市场优惠挪坚荆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衫盒诵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焊,新车的整体造型十分具有张力认镐,五边形的进气格栅更具立体感休耗枚,镀铬装饰一直延伸至车灯内狸污,大大增强了整个车头的时尚性恰协发。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郊叹哨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肪,但整体并不是LED的灯组设计黔镀彻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰香,在视觉增加了整体感的同时乌诺,也大大提升了整车的运动性世妓。   小结哼荒揽:马自达CX-5在几辆车中吝,我认为是最具动感的一款深艘,整车前后比例十分协调尾,外加搭配蓝色车漆时,使得自身更具个性趁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拜秒借,详情请见后面的驾驶感受篇悔孟拧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD誓:26.78万元   市场优惠捂卉息:1000元   如果不知道它是奇骏的人乘旱皋,在大街上看见这款车呈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化接检荚,同时也是这7辆车中变化最大的车型挎握分,整车不再是那么的棱角分明皋手拒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浦配,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惶。   由于采用更具流线的造型设计灿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肉戌屎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念簧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性估矗。尾部的造型也不再是那么的方方正正泌葱,尾灯与前大灯造型相呼应旁淖铃,并搭配镀铬饰条加以点缀卞。   小结虱蹈壳:由于我个人的车型为2010款奇骏铣,所以面对这款全新一代的车型枢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈处纤寄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胜莎洗,奇骏是个不错的选择凹猛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杰涤囱:27.28万元   市场优惠躲荷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候及睦,就得到了广大消费者的极高关注度垦短驾,整体设计与上一代差别很大幻,不再是中庸的形象橇第酵,而是更加犀利的造型汗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攻,前中网分为两段式设计腊貌静,但两块黑色的格栅全是假的徽低,完全是用来装饰用的梁屎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箩炯。   熟悉老款车型的人都知道勒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惋纪鸥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浇垃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脑,从而保证了行程的安全性扑啼帽。   小结失壤宋:这款RAV4整体添加了越野套件淖黎滴,所以并非其原车面貌拿。但无论是否经过套件的选装垒返,整体的造型还是十分具有潮流气息的坏惧券,另外值得一提的是惠泡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梢俺荤,依然是几款SUV中表现最好的澄类,注重空间表现的朋友们值得考虑毖窝避。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版九:31.58万元   市场优惠侥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款罗箩宝,所以变化并没有其余车型那么大绊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讽弓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格煤,棱角分明才是其主基调赡独。   后方整体没有太大的改动蔡少,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戈抵,设计很好的与前大灯相呼应绩,夜间看起来十分的醒目权天泥,整体也很协调桐徽哗。   小结溃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的版讥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仆,途观还是比较不错的选择星溺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吕恕:25.28万元   市场优惠媳纶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉叟呶裕克斯的外观巨,那么这款翼虎你必将也会喜欢脖,因为它的造型就是一款大号儿的“讣停克斯”瞪玖。单条镀铬饰条所组成的前中网触对寡,显得整体十分的修长屏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幢巧鸿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栖激,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气违虱,提升了整车的档次避唇仕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑投豁。   小结斤:翼虎是福特家族的新段丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎Ы鹊希克斯的身影临碴,而对于新款盖欤克斯的整体造型僵,个人觉得还是很不错的度,那么如果您要是和我持有共同的观点擎办柬,并且想拥有一辆SUV车型棉畔,翼虎绝对是首选范围锌矫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碑米安:27.69万元   市场优惠赋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钞坟,但随着Jeep旗下车型不断的改款维扰久,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扯燃匆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息襄酞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晚图恒,圆圆的大灯以及垂直的中网耸,无疑均是Jeep最原有的样子恋捐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炉,无论是后风挡还是尾灯桓碾萝,都为方方正正的样子廷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间婆藤渤。   小结北:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊背,淳朴造型及棱角分明的设计旅品,在保留Jeep家族血液的同时褐涕,也为整车的空间做出了较大的贡献被庐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唇,详情请阅读后面的文章乒倦瓤。   外观总结限: 7款SUV可以说均拥有自身的个性词,基于每款车型的特性垃司,有的为小改款痪隶槐、有的则为全新一代苛卯,所以有的基本没什么变化搓、有的则“面目全非”疆棺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别小,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湍。通过每款车型下方的小结如盲回,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怠繁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毋猩玛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐播具屁,你可以理解为营造纯正的氛围伍妥脑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浇叼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合等晒斜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躬壤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酿控等,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍画垃啊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碴,绅士气质是宾利的“看家本领”谦泻。往往钵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质施弗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虹。现在囱掸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劣氨襄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骂翱秤。自古以来蕊腊,“Speed”一直是宾利的性能标签拳妹,以此向2003年垄断勒芒冠雹、亚军的Speed 8赛车致敬厩色纳。    作为宾利历史上最快的量产车型怖块田,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绷,当然婚发瘫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可跺。    伴随著经济实力的提升粳礁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强授良,当你身处被“泰禾北京院子”灸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规插闷,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹦晤乡。我几天前去宾利销售中心骋视,它长廊式展厅规穆Γ宏伟卧,处处是浓郁咖啡香郡害,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哨袜暮,对其购买力是不置一丝的怀疑搁。我想体矩,只有宾利吨记坡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萎帽司,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求善。我敢很确定的告诉电脑前的你们丝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洗,在中国未来一定能卖到脱销寥苫靛。   >> 写在文前峰窗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寺诚沤,英国品牌的表现令人忧心忡忡冠换炽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啡态歼,它们目前都散落在世界各处酚杆,有的受到追捧有的则走向终点斥败奉。即使获得成功的英国品牌洞龄,它们仍为自己贴上的“德国标签”盎疯、“印度标签”的身份感到忧虑炮添,毕竟掣铜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘎败锋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革噶任忌、原木的袅袅余香强瑰慷,这种气味只属于宾利忍食、劳斯莱斯们删骏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头级芥扦。    从业这么多年存毙颅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元便,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哨蠕,囊中羞涩遥不可及自然很重要姆抠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摄脆炔。我认为一辆好车莲辨巩,应该让驾驶者舒服乳巷、安静吩娇寂、惬意的完成从A点到B点的旅程巩沧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快废炔,却实现不了我小小的梦弓。我一直认为炮脆汾,真正的贵族丁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烩,即便妥协仍然能坚守初心米扑。此话适合改变自己的GT Speed焚,你知道吗墒姓视?世上最难的事情就是超越自己钡翟竭,GT Speed做到了 褪檄雇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辖,当你启动它时避疏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颓禽。   >> 外观聚碎去:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伺钡尘,作为宾利目前最为畅销的车型蓄椭玫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”监。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级且棠帆。但是霜辨凹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配签,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碑味鞭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朴坍读。当然妇挠,大部分“土豪”车主也不在乎袒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欺。    外观提升不是GT Speed的精髓凰翅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品儒痉,动力坍篱口、刚性吾、减重上的工作任重道远槐从首。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg边巫厂,仅有2.3吨岁背,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佃倍别。不要小看这350kg富弟,几乎是一台V8发动机的重量晾翘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楔佰嗽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醚、多连杆后悬挂和防倾杆等铃兄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晦吞,分别是Burnt Orange(橘)剩膳、Sequin Blue(蓝)螺冉、Excreme Sliver(银)廊懈啊。为了凸显GT Speed的特殊似矛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)防九。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祷。宾利工作人员表示诬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幕嚼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗜,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓜啦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩势夏港。    你知道胖子多么努力吗婪斡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时己惭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超退拔。那些把高性能作为卖点的品牌掀览乌,现在宾利也有资格和你们一较高下邵挡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孙藉遂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棚女,其尺寸为(mm)溶幢:长4806酞尉、宽2227堵经、高1394懦,轴距为2746mm辞窝。我知道孝性炊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距华霞枷,为了让你做到心中有数咸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缎疗。与竞争对手相比斑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垮嘉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闪巳捕,哪怕国内的环境日趋恶劣晨论,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭特,整个过程大约需要22秒上茄句。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揪,从而避免占用后备厢大部分的空间嚷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侍讽肃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸿搽,没有法拉利暴躁廷,缺点恐怕是不高调泞睫班。不信你点击上方视频听听视频里声音虏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酷: 作为欧陆GT的性能旗舰妙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僚童,不仔细研究根本发现不了它的区别铺荡。虽然外观变化之处并不算多投锨搏,但是对于轻量化券俗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侍绊。" "   7月21日灭场狭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)趁岗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肠空诫、北汽E150亥工,成为第一期家用空间王冠军马不抛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侥盒。它们会有怎样的空间表现鳞,不如一起来见证甩邪虐。 本期内容开始前挽奸尖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赏收佃: 好了冻暴凹,正式开始第二期内容懈。不过简单说几句戎猛,为了没看过第一期的网友们磐憋檄:    你可能会发现倦,随着岁月流逝心、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姓,也当起了小爸爸扭。恰此时派从,他们对车的选择可能也有了新的取向匆响,空间大侠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甘竿。    基于此翘涩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揉岛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间母绞,让大家对车辆的实用性有个较全面疲、正确的认识捣骡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幸纠讨、模拟一家三口郊游的情景实测边戈秘、细节空间的展示藩跺、实体娃娃的数据测量四个环节进行拔胚前。   话不多说聊品,有请今天的选手钎,登巢何珊 ! 第一环节如该寐:堆放整理箱促,能放多少放多少    由于很多厂商赌型碉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巾馆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骋萍,也会帮你量化一下车到底能装多少升澄缺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扣胶极。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琶弯食,并加以不同颜色区分鲜信,目的是给你呈现最直观的感受淑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妻滤歪,仅供大家感受一下废贝。今天我们拿箱子说话踞,看看它们这种数据到底能装多少箱子内。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莎峡竭:由于时间关系酱堵,我们这次只借到了骊威的低配版妊架笨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒税的,但高配版的骊威有这一功能够。 首先出场的是骊威躬:    状态一坏:单纯的后备厢空间 状态二籍:放倒后排座椅后的空间 状态三肃受洛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呕缅: 骊威一如我们所想的那样俱女渺,空间的确是其一大卖点焊芬茬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帛呢,小伙伴们都惊叹了!骊威票,实力不凡时多。   其次出场的是致炫彪疵:    状态一唐酪毒:单纯的后备厢空间 状态二冻:放倒后排座椅后的空间 状态三掳塘欺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凳蹲泥: 就如文章开头介绍致炫时所说叭挠瑟,空间插窘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点负棺轿。通过这一环节放整理箱的测试苟精,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厩捐赏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泻崎伐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一立梯嘶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芜去:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戒: 通过摆箱子的实战急彭誓,以及上面表格数据的对比裙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屡。而致炫与骊威差距也并不是太大堡霸防,可见其空间不可小瞧频丧。接下来又有哪些好玩儿环节私?而两车又会有怎样的表现呢申儡?请继续往下看画旗。" "   今年5月惮辩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纬?9挡无用盯虽?自由光深度试驾报告》)绦。当时梦司,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扦。    6月徒踢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弘困。不过3.2L版的离地间隙爱癸、接近角梨、离去角是崎归、通过角等数据都比2.4L版强悍不少急。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呢琶?    几天前仁亢,我和赵璞渴贡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牧媚,这车还行不行顺?    我们的第一站倦,魔都上海丹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼻。在经历了噩梦般的改签博钠朴、等待河、登机呕桶剖、继续等待之后古,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纯供:“游遍世界各地部谢吮,开尽天下好车胁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑切纶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的武欠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奸氢办。在此我可以不吹牛X的告诉大家详凛,我在纽北环实际驾驶过虹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贪得熔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蟹陶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晨牌,在国内也非常抢手殿下。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窃冀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剂稍,基本保留了GTI所有特征罕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫌爆,在舒适配置上也更加的平民化搔喜伴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件额泻,例如两边的侧裙以及尾翼等相函蔬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的党。但低调的外观也有自己独有的设计元素烯,例如车头处GTI特有的红色的拉线矢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炕没戈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毁秸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性项,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碑莎。另外涤霖撅,新车的LED尾灯造型也很有特色毯常睹。海外版GTI提供了红色散赏篇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择较蚊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现愁文,但国产后或许可以与国内的消费见面摧幻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少橡,我把它们大概分成两类窜频:靠谱的和不靠谱的徒跑颁。不靠谱的原因很多小脚朵,有些续航里程太短酣,上车就开始为电量担心;有些性能太差饺男写,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矗,几十万买个两门小车味萍轨,真当我们都是土豪吗桑睡鲸?   不靠谱的理由千千万晤邻洗,靠谱的标准则大致相同淀。续航里程不能太短填操奈,加速不能太慢僧害,最好还有些实用性撑败,价钱不贵就更好了捕乳古。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皖穆记,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酗曝尖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虾,拿汽油车举例的话奴山桑,90%以上都算得上靠谱改。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猜侥险,能达到及格水平的车型却不算多热圣鳖。我们的这辆测试车是2012款的定,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型充陵克。还好时隔两年孰饶擎,e6的动力系统并没有发生大变化钾会袭,只是外形和配置有小小的调整巷。   续航里程辰喘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群林授泡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞍撑时,这其实只是理论值叫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱次挡戎,实际用车时很难达到械。夏天空调徐橡拢、冬天暖风泌倡、高速快了钳安、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肆醋。   这种电动车只是日常通勤还可以思掳,但稍微有些想法俏淌,想去见个朋友识浆背、买个菜杉,心里就得犯嘀咕聚。这种心中总有事悬着的感觉很难受饱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多当费士。   由于时间原因认,我们只能简单测试一下e6的续航能力揣绒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里售,其中高速路况三分之二盆,城市路况三分之一讲说。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来眉既驳,我们的行程其实就是三段世,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钡娜匣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藐挡,显示续航里程320公里肛。完成第一段高速路程时(43公里)失澎搜,电池余量82%(耗电17%)滦茂暑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盆,电池余量63%(耗电19%)谴变,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)融,电池余量45%(耗电18%)辆凡,续航里程134公里(减少61公里)腥妒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞋动伴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寿斜巨,比如第一段高速行驶习涣,续航里程减了59公里涎,而实际行驶了43公里工,二者大概是0.7倍的关系戳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话降吩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桐箔,拥堵路况似乎还更费电一些赌。" "  近两年挫娶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潍,很多大厂都推出了自己的纯电动车抒鬼,先不说比亚迪这些纯自主品牌埂烤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车败。今天偶陪揩,我们就提到了之诺这个品牌羞胺四,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秤祷翟,主打高端瘫,并且未来也是只进行纯电动车的研发匹湘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粒兄礁。今天恍袭蒲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拓渡汀,下面我们就对这款车型做一次体验疵。   之诺1E只租不卖卉胎,租赁价格为暖矛驴:日租金为400元/天壕炮剃,长租(3年期)为7400元/月膳锭膝,现在消费者就可以对这款车进行租赁秽。   租赁价格包含尝毫:车辆上牌钎、充电盒安装(7.5小时充满)尝、保险膛吃吃、每6个月一次定期检查保养信虑沉、车辆维修哨,7天24小时道路救援陶肩净、拖车以及备用车辆等判班。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碳沽徊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计封,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擅,虽然亮点不是很多迹溉剂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奴冒倡,树立之诺自身品牌的辨识度牟涎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澈嵌,辨识度极高创妥叉。 既然是同平台打造石揉敛,那么轴距和宝马X1也是相同的氖嫩烘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎崎笨帆,尺寸为225/50 R17叔,这款轮胎最主要是为了节能考虑褥。   本文导航   分享到故:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉想,它是南京依维柯生产的车型彭狡,隶属于跃进品牌旗下涧普,是一款定位中高端的轻卡产品殴力僳。该车是在2013年1月首次发布的奥魄妹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尽,为用户提供了更多的备选车型改孩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遍肺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魂浓,宝马向来不走寻常路拇熬,旗下的SUV并非越野硬汉瞄,而是更加注重公路操控性虐及家,所以在外形上也有着自己的独到见解诗潍俏。Coupe原本只是轿跑车的特征静辑敛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妻窝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隙匡。在这种背景之下谰,X4应运而生话乖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验统,宝马对于X4的设计便更加得心应手铣痊森。从车身尺寸来看毕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化构购。然而实际感受上陷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力较。它们的关系就如同X6和X5烘还床,一个张扬忍沏囱、一个低调瘁。要想耸荆酷浚铆汗?X4很在行函。   这辆X4的外观加入了大量M套件穆瞪渤,进一步凸显了它的运动风格客棘茂。夸张的前后包围降低了视觉重心彤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泄睡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卢蒋?所以酵寿鞘,接近角苫、离去角这些数据对于X4来说日矾,根本不重要蜗藤擅。   和X6一样涵,性感的臀部是X4最迷人的地方绊瓢。如果从车尾来看茧,X4确实比X3运动了不少屁,高挑的腰线芜拉拼、厚重的尾部都能给人很强的力量感聘赂。对于35i来说亨尚,单边双出的尾排着实有些低调赐示。尾灯的造型是典型的宝马风格贪遂,造型简单龄粪、大气模阶社,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升停。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啡充,前245mm入侠哺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闪田。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)楞,这是一款综合静音恼、舒适扮拟、操控于一体的轮胎卫痛。在我看来似贯烘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沽,似乎更为合适摧返幌。" "  原标题孤革达:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卫海,该车除了外观造型犀利萌十徊、内饰豪华寄星、配置丰富之外舜糙哪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样改。作为一款以年轻桔、时尚为主旋律的产品该疚潞,NX开起来的感受如何冈惶,今天我就为大家正式揭秘舶孙汞。(注斯触:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夺七干,如NX穷熟并、ES黄豹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍次灵舶:   NX车型的外观内饰设计风格净,在之前的文章中我已做了详细介绍肌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品计。从实车给人的感觉来看咕恭沥,它的确做到了这点氢,不少人见到它的第一反应就是谷淖:恩和拿,这车挺个性适溉嚷、挺漂亮天畴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陇箩完,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砂片,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度檄。此外潘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯判,进一步提升了科技感伞淌。不过它并非全系标配人阔,在入门级车型上近光灯依旧是LED脐,远光灯为卤素灯泡辱痉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烽腹桶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匆鄙图、宝马X1做直接竞争顷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弘勿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抠食该。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淘卞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格定势陆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训搿,其中一款为17英寸奢剂,另两款为18英寸揩钉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肥欠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妮两赴,在国内的售价大约1700元/条铂剧范。   车尾线条与前脸相呼应竞莆托,造型犀利署恼,棱角分明陵,以凸显整车年轻涪、运动化的产品定位错。同时监轰,尾灯设计十分用心靛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嫩,特意在接缝处增加了一小块LED蓬。   内饰方面泞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淘骨忿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碧凰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用貌幻草,大幅提升了车内的豪华氛围哺。   据雷克萨斯厂商人员介绍颊交,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒜急红,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缮,它的使用方法类似于电脑的触模板拖取猜,并带有震动回馈功能怂阮孙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丢实。此外稳绘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惦,我们咨询厂商工作人员鹿酿苦,这配置会不会引入中国妙,对方并没有给出明确答复凉恨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饲,作为家族中的新进成员牧句尖,NX的表现自然也不会差搂颅挨。为了符合它运动化的定位飞蔡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讥糠痴。   在海外还,NX提供了全景天窗枪、普通天窗和无天窗三种版本的车型侩暴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚎兼说,采光效果很好鲜橙畔,但无法开启糯嚎晾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妨,采用的是外开式设计任馆斥。可以确定的是须,上述两种版本的天窗都将引入中国认秤瓣,至于无天窗版车型是否会引进悔茶,暂不清楚败鬼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辰北,马自达CX-7在海外推出;2009年恃需,2.5L两驱车型引入国内旗傲诬,售价28.8万;2010年拎蔫,增配的小改款车型上市曙九,售价29.08万廊譬互,同时宣布国产意向;2012年夕,海外CX-7停产;2014年散,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氯,等它国产的人此时已经老了四岁了说吧。   从以进口的身份引入国内安,到正式国产经历了四年左右的时间吹邻末,在这四年中进口CX-7销量并不好奥,一方面是当时市场不成熟攀,后期竞品丛生将其埋没了恫顿饱。另一方面原因也在其本身滑,比如定价高溺忿响、2.5L发动机动力孱弱等等撩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拉缔湘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统境隙。在测试之前溪鞋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掀队诗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坑涤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm番叔端,搭配6挡手自一体变速箱掀嘿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机椭非,只不过调校要比CX-7上的更为激进窍闪隶。即便如此谴警坎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粳疮。   油门的设定比较灵敏渐郡孪,起步和加速初段都还比较轻盈限,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侗,而不至于拖沓牢钦,一切都显得易于掌握乌。变速箱和发动机配合的是那么默契捶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扑霜,只是在极拥堵的道路上蠕动时灵渴,1挡与2挡的切换有点闯动而已剩,问题不大幌缉。   转向和悬架的设定偏向运动构疙磋,采用机械液压助力的转向系统比较重溺哩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淌挡氨。悬架没有“忽悠”的表现底刊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息可迫,车内乘员经乘阉伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酷甘乌。悬架后段偏硬沦抱肌,在弯道中并没有明显的侧倾兽窗逃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钝顷防。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凸古,动力供给够积极号,表现不错氖圣淋,驾驶感觉非常轻松凉窗搅,动力的跟进也很是及时匈炼港。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孤池壕,而且不是那种喷涌般的迸发溅摹辞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刷别搓,给人相对内向保守的错觉擂乾。   CX-7更擅长的是中途加速谷匆乐,比如从60公里/小时开始曙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绩壤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓品,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盛,这几天这种沮丧感时常出现夸。不过也正是这个中段加速的特点卑界山,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敲赤撤,稍踩油门就奔向3000rpm缺靶佃,便能得到很好的响应呈涵蔑,仅有极为短暂的降挡迟疑篱鄙颊,随后就催逼出了足够的扭矩汤。简而言之京讨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粕炕篇,容易上手僧,各方面的表现也都算令人满意沛穗僚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钵貉藏,涡轮增压器起到了明显的效果梁肮,就像注入了某种精神类药物罚,虽不时刻保持着亢奋状态反疆,但兴奋状态确实随时可以到来补僧邻,一切都听从指挥佃。这种持续的加速感可以维持一段时间删,心里不禁一阵爽快掏,当然乱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禽扔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烫咆揪,消耗燃油17.94升勃清,平均时速为30公里/小时捕,全程开启空调凳惮慧,平均油耗为13.3升/百公里椒恢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看商榔,CX-7绝不算省油的那类皋烦,准确的说是比较费油撅碑。另外汞荆秀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油燃,无疑使用成本相对较高访侠护。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扳急,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章聊。说实话洁伪,那是我第一次接触这两款车坪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象的呸靶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机曹次通,动力同样够用陇啥夺,但输出并不算线性朵霖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伺。当时我就在想督,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筹,而如今厂家真的这么干了灵链。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巳粟,增加了几项配置霓,外观方面几乎没有改动袖,图中的这款车只是增加了车顶行李架拼位辆、车尾扰流板和挡泥板等选装件谓。   这款帅客HR16是一款7座车型虽,它可以满足国V排放标准览蔼,车窗后半部分采用了隐私玻璃委龟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢借碗瑰。当然暑筛,帅客实际上是一款既可以满足载人激茅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)不缚欺,所以它的车系中包含了5座躬、7座场、国IV行艘、国V等各种不同版本杜股驾。   除了挡泥板之外玖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壬淌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统午遁,其中的最强模式叫作“Dynamic”棉,译为“动态”诚姐。有意思的是厂,在英文里淌憨删,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怪骗?——开启动态模式傲,就等于点燃了一根无形的导火线嗜顷汝。   要追根溯源的话怠羞,炸药起始于中国罢簇,属于四大发明之一夹警揩,不过相比中国发明的黑火药悄高,硝酸甘油平时更加安全可控彪菜,而且破坏力更强挽。奥迪RS 7同样如此超,它多数时候表现得比较随和贸悼景,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奸。   首先从外观上就容易看出它很厉害氮赤。奥迪A7之所以独特俗默,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仑,人们将之称为“Sportback”肉,在我看来锹,它的廓更像是一只优雅的海龟赴歼赣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氛泥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装了疽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钒,所以它已经不是传统爬行类的龟统栋径,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同承险。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匆,让人不由自主的去稳稳扶住3涩场、9点位置瘸。   在风骚的外形和各种真皮镀帆秃、碳纤维材质的覆盖之下疚娶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猎屡呸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别离猜捌,这一点很好京士滤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV森,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乒官。即便在这种情况下蔚交书,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题南毋:谁给你的自信卖这么贵活?不错姬赴摄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琅话汐,它到底是盲目自信还是厚积薄发梯辱?我们一比高下叹滴。 外观对比德投荷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结络:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藐迷弓,所以我决定说点可以量化的东西剧汐袖。首先古,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酸隙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型现残凄。其次可能是由于动力的原因鹅劣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽际艇境。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弦冠溜,备受关注的长安CS75正式宣布上市双定,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绘踞。在前期的试驾活动上免吐络,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耪,并对其驾驶品质给予了极高的评价碉位。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腻谴脑,和手动挡车型相比貉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怕。 ● 外观内饰的简单介绍垛赖:   在外观方面枫擞滤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型材,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绅镶,甚至连一个小尾标都没有坎枷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿情,但1.8T车主可能会对此有一些不满械刷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棋,轴距为2700mm牵缎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抬芥隆、奔腾X80以及哈弗H6屎,CS75还是相当有竞争力的讼饭,它的轴距和长度最大伴,宽度仅次于哈弗H6粉,高度相比瑞虎5矮了35mm麻诬。   在外部配置上驶死话,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墙达,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘲。另外鸡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯葡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氮浚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓖哭街。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锑胎随,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荚,市场售价约为700元/条河,在同级别中算是很厚道的配备了该卑。此外晌拌奋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秋,只是轮圈被替换为铁轮圈犯,还是俩字——厚道舒什。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豁察汹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吩,看起来更有层次感媳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烷辜、设计毫无新意蒂、用料也很一般等不好的印象芥访汉。不过近年来蚊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹竟郎,长安便是其一探茧琴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颅,也很难找出它的缺点脱匡,按键势墩、旋钮的阻尼适中诵,手感很不错颁煽统。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喀佃南,分辨率和反应速度都还不错俄,不过在功能性上它只提供基本的导航换、DVD亮鳖、电台疾嘛、倒车影像及蓝牙功能涕舰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碉江痰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到些耗搬,但是厂家对此并没有改进盯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爸烹。但是趁讥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梗才,同时设备名称也无法显示完整鬼,在用户体验上还有提升空间丰。   不过襄,在一些细节处理上淌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意居冕垒。比如在挡把前方的储物格铺敝秆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踩镶,不过这块材质却为硬塑料觅得虑,实际上根本无法达到防滑的效果省轮还。另外签埂鸵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俯,这点值得表扬每经,但必须手动摁下开关才能点亮薄朗蹈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忍圃疮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邻疮沙。座椅填充物软硬适中纬理,刚刚好鲸,并不会软到开久了腰疼蔷,也不至于硬到硌(gè)人慧系。除此之外汉匹,包裹性表现也很不错壳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中们厩。另外缄贾供,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玩迸粗。   车内乘坐空间表现上陷,身高180cm的编辑身处前排税圃,头部约有一拳左右的空间北恕,此时移身至后排劝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慰。作为一台紧凑型SUV车型同己天,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了固。   来到后备厢虾,长安官方给出的容积数据为590-1560L槐殿坛,表现中规中矩监。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饭隙是,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孪深粉,增加消费者对于整车的好感度控。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脑飞浅,如今市面上的电动车产品越来越多喊,开始逐渐走入人们的生活船堤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骡来捆,大家对它的了解可能还不是很多浮下蔡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秤撮静。那么这款车究竟如何呢罗市?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫡瓮,我们终于有机会近距离接触一下朽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琉硼对,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涩,因此其与众泰汽车合作篓稍,推出众泰知豆电动车澎刻票。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同首,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗半?不管你信不信敞强累,反正我信了奋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱师陆粮,售价为24.98万-28.98万元冀膏,共有三款配置可芽,全系均未采用quattro四驱系统门,取而代之的是前置前驱的驱动形式棉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疽悄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生受诵外,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漠扑陋,1.4T的发动机到底够不够用伙嫁舵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翻煌,这些问题都难免让人担心茄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伺玻,它又是否值这个价格卞,下面让我来终结你的这些疑惑赁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磕确:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赶燃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隧姜蔬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卡蜂,既然大家都关心这一问题疲憋且,那么我们就从这个问题开始一一解决令。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聚茧,其最大输出功率为110kW啦脖,峰值扭矩可以达到250Nm壬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后峭胸,动力储备不足方面的顾虑拟,但是这些想法也好顾虑也罢革兢萎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佩饯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孤,油门初段的旷量微乎其微味貌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湘,当发动机的转速达到1750转时鞘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩项美,强烈的推背感也会随之而来慨,如果你不是冷静下来思考一下劫螺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受温尸念,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稗贝童。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霸,一开始的想法和我一样切爱,换了1.4T发动机之后零蚂牢,动力跟的上吗胳仟?心里总是怀揣着这样一个疑问沤,但是当他们开了一段时间之后羔抖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翱敝撇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格从够袱,处于D挡模式时缮罗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝计,但也感觉不到激进的性格聪。但是当车辆处于S挡时多,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉湍,整个车似乎突然变得紧张了起来炉酚故,时刻专注着你踩油门的右脚实勉,稍有动作便会迅速做出响应室。   在城市的驾驶中悔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盼犁健,当你深踩油门时卡耻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞殴股饺,或者可以说界廖朴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墩。此外脸搏,作为一台不折不扣的城市SUV蜜叹品,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验良。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剃驾盟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚀迟吝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆来评,整个加速的过程非常线性冀店,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吴荣泌,不会表现的非常神经质寂逗静。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酮盛,这台变速箱给人的感觉非常聪明难顽龟,可以准确的猜出驾驶者的意图石缄,在换挡的速度和时机方面非常到位溶淋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点七祷蔫。此外超桃吩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刑尾。当车辆处于D挡模式下贯挖提,当发动机的转速达到2000转时体涂,这台变速箱便会进行升挡的动作蔚呕虽,从而保证日常驾驶更好的经济性滦皑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琳庭霜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苍轿阔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挫摊。   这台变速箱也并不是近乎完美息,它当然也存在着自身的不足串吉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺队,尤其是在低速的区间内哇妥吐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霖娇。此外镰,该车提供了四种驾驶模式的选择绒舷氓,分别为经济修、舒适郊仟菇、自动和动态模式篇韩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掏羚。 性能测试陕箩搽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中零辩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现攻蹄怂,最终的破百成绩为9.14秒聪刨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阂恢秒。奥迪Q3在三挡时完成了破百卉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膛裸边。此外颗哺俏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没习棺,非吵E装危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凹,整个加速的过程十分平顺和线性湿颅荷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冉尉。车辆在全力起步的过程中炉棚,由于没有采用quattro四驱系统暮焕砰,车身有轻微的抬头现象呢两蠕,前悬挂的拉伸比较明显缅寺。 性能测试佰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棉涕插,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囱握,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叭吴础,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系传。在整个制动的过程中潞,G值适中保持在-0.9到-1之间外小,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晾镐,前悬挂很大程度的收到挤压膜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显息。此外潘捍辑,该车在连续制动的情况下冷财粳,受到的热衰退现象比较明显逻,在连续测试过后驹,制动距离增长了接近2米镀乘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唇擒福,动力方面也足以应对使用的需求哎氖,尤其是在低扭方面咯,这台发动机表现除了浑厚的功底欢罐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毋刀秀。对于一台城市SUV来说耍疗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哎誊踩。" "  你有没有这样的勇气奋适莫,一辈子只留着一种发型嫡奇,带着一种款式的眼镜佃讥灭?或许多数人会摇头说不慧。试想你现在穿着中山装谴才,带着大边框竞糕,留着中分头走在街上系,别人必定会投来异样的眼光鸽耐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峭空,但有一种美踌宽,却是永恒的嫂俏卧,我们称之为“经典”肖。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沙,看似过时的东西稍加润色骸,就会焕发出经典的力量立。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题道弦模,也是一个互相佐证的问题仑。正是扛住了时间的消磨疚炽兽,一个产品一种设计才能称之为经典改高揭。而正是因为它是经典敛爽卵,所以无论时间如何过往素,岁月如何变迁徘酶,它依旧能代表着美醛镣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沁幻驰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菇派、保时捷911湾倡少、MINI这几款车了陕踏递。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承息氢蹋,这是一种财富暴,就像一个国家的历史一样精贺浪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝教旧。但就像中山装一样泄等吴,如果不稍加改动病赶祷,依旧会被人说土气湘赋双,MINI也是一样隧提疵,细节的升华会有益于经典的传播和传承沙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多端,是全新MINI车系中性能最好的设棺聊。所以车头车尾都会看到“S”的字样胁梆拖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部是搽,这是它彰显不同的地方掇写,尾灯的轮廓更大了手猎,但相比老款不够凝练避炯,同时你也感受不到它有何种审美的进步童闲,个人感觉它是为了变化而变化兢。轮毂方面车,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滤胳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褪。不过犀,在真正接触到保时捷Macan之前史戊,我对它的真正实力也有所质疑揣楞切。众所周知潞澎绒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造史部,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹄誓灯?带着这个疑虑虏踞竣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅空。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钞茬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机幕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萎热。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顾袱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隶。在没有任何参考坐标的情况下寥把,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阮费彩。排除了惯性思维的困扰说戮胳,对于一款新车而言或许并非坏事颧廉门。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布岁溜儒,因此有关它的设计特征我们并不陌生单。作为保时捷推出的第二款SUV车型骋钩戈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计额廷,同时也融入了许多独特的元素蒙珊拘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征珊巧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寿奋,因此在细节处理上癌馆,新车融入了更加激进的设计元素供薄污。    作为入门版车型山屋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酶亨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贰,并采用导光条设计鼎聚,其视觉效果更具科技感社。   保时捷Macan的腰线位置较高汕裳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肩娘藕,营造出强烈的动态视觉效果陕咸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格试。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一第千耻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谜蒜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况读,我的同事此前已经为大家介绍莲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍多。" "   ??????? 提起观致景,大家都会想起什么钎吭?这似乎是一个难以回答的问题轿尸。作为一个有着中国血统的全新品牌虾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撼苍逛。在2013年韧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上护啸,一石惊起千层浪担。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞎唯。   如今割,观致的第二款车型山水看,观致3五门版也如约而至松鹤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梗完?它的到来秽,在扩充了观致的产品线之后使,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妇当楼?自然是令我们拭目以待灯课。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掠常。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型草队,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巳疮,时至今日都没有做大幅的修改华络身。就是这样一个古董级外貌的家伙鲸,最近竟然和新能源技术杠上了羚甭昧。2013年的日内瓦车展上匈,路虎推出了一款纯电动卫士儡,旨在告诉大家卫士宝刀未老录筋盛。而这些天授筹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挎戊,看起来唉贪沟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仓陕壤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品司剃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勺操擂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望葡瘁,并未成为现实麻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肚榷帆。   事情的转折点发生在2014年6月18日躺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秸淳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岗,并且这一次鸿衰割,车身上已经重新贴上了拉花卞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹤阿,而是一台真正的电动版卫士唬。   之后通过各种途径的联系坎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牟悍,虽然这并不是一款量产车哨毋,也没有任何电动机惩募、电池组方面的参数数据苏绢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试统嘲,我们认为此次试驾还是很有意义的乡仑骸。   ■ 外观造型被:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷规鹤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士露搏旱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沦得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氢雇擒。   电动版卫士全球仅有7台分,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匪,基于卫士110车型打造辨归尝,可以根据情况容纳5个或7个座椅痰蓄退,算是车系中的“旅行款”尘怖扳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承担崇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靛杭迟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舍揽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冻炉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外断裂翔,丝毫不加以修饰顶狄。按照官方对柴油版车型的销售策略虹维雄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件漓图。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分麓坪热,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛇未枚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邵。正对车头久勘,右侧翼子板的通风口也是镂空的将檄,下方是空调系统的进气口矢波躺,而左侧的则仅仅用作装饰坏崎,所以是完全封死的状态宫媳拣。   平直的挡风玻璃卫撑浅、小雨刷规聘、面积可观手动调节后视镜弯涣胺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洪珊敌,而在这台电动版卫士上巧仍贤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板派。   实际上你淀鸵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致函编劳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纹石,电动车窗只照顾到前排乘客幻勘泊,第二排为手摇的饯莱,第三排则仅仅是推拉窗清掂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林完黎侩,确实十份牟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车武伙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脆道突。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巷淀鬼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搐陆。   三窗式车尾设计除了古老外鞠,想不出更多的词去形容擒桔,好在后窗电加热删含、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匠哄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羌。至于各种不同用处的尾灯纤恰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梧鞠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懈,并配备了13针牵引电力接口地绿人,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炔肮。而对于电动版卫士来说急,这款车的拖曳能力也非一般强大牛堡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膝韶,在这四年一次的盛世当中舒峭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注未繁多,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉,在经过整体的细化改进后整体更出色醋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程ü牌摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奉,对于这样一款小车到底怎样遂剃,让我们一起一探究竟汇回当。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恒砰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计躺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匪苫娶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计架,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格礁硼冠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赎降,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藩搽苯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵ǎ可靠的选择膝沸。   相比现在很多的车型唯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恨鼓够,个人比较喜欢这样的感觉潭,朴素也是另一种风格告,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好号,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弓,可以说是起到了点睛的作用厂蔷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创概蓄郊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格套,看起来还有些运动精神联氰鼓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盗,同时也是远近光一体设计拎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溉,更加突出其可爱的造型风格额棱苯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夕乔,同时也表明了J2的一种年轻风格蜂喊澎。虽然是一款定价不高的微型家用车瓣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妥,雾灯虽然不是什么贵重的配置衅邓亥,但对于安全的保障还是多一分才好射。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溉摄,实际使用中虽然刮水面积稍惺摺,但整体还是清理的非常干净办到妻。   在车体侧面造型上吉冕赡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泄吴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裴改,这样给头部空间会留出很多涵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感把孝娘。腰线起始的位置和大灯高度相同仿阑览,这给了驾驶员足够大的视野空间潭缝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高探惊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矛祟爱。   在尾部造型上拨彻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梦巾凑,同时加大了尾部示宽灯的面积泥鼓浓,为了就是提示后方车辆注意安全赣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韶藤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高收蛾借,内部非常的深不过开口非常胁鄙榛病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袱贸癸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慕,虽然是钢圈奋艰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哪官。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型每维,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少河辰倘。另外雾蹿,一直让人头疼的售价问题皖逗沫,此次又出现了抖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势税涛到。价格问题路,在上市新闻 中已谈了很多僳档屋,不过与价格相比岁辨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舞啡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伴,即将为各位解开疑问菜。   观致3五门版已于6月24日上市藐,目前指导价已公布洛弗,售价区间11.99-17.19万元 肌栖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍燎:依然遵循简洁的设计思路味,造型更显年轻俄佳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缎里,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捂酬匡。可以说恰必骄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车结。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檄闺泌,不过在细节上却更显年轻笛乃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靖,轴距为2690mm蕾,除了长度缩短了177mm之外逃检,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棵丛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僧牢凛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缄蜂嘘。在车身颜色上密贝,观致3五门版同样有6种颜色可阉弁亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕假,色彩更为鲜亮勘煌,也更有时尚感疵琉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阿誊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别癸缅雄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冀秘短,而前雾灯也采用了圆形的设计颧认到,更显时尚钎惦。另外闺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卉、转向辅助灯和大灯清洗装置常谓擂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谰湿。   除此之外褪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大褥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)射睹蛋,并且轮圈的款式也更加的年轻夹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酿画。所以在轮圈与轮胎的规格上仍妇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夹据。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阮:与三厢版一致凑监,细节改变不大校撬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同便冷尚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择管秦。中控台采用对称式设计需,各种功能布置规整猴,按钮数量控制在了合理的范围内娘,不会给人一种杂乱的感觉矮婆烹。平底式多功能方向盘与三厢版无异雌唇,造型很有运动感揣拨碍,真皮包裹的外圈握感也很不错凰渺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悲厂病,除了蓝牙电话似铣额、多媒体播放等这些基本配置之外譬磁锌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牡访。除此之外骚,车主还可选配观致逸云的增值服务巾,该服务包含实时交通路况舒忌嗜、实时停车场信息和地图更新等虽墒揪。 ● 座椅及乘坐空间柑:白色绲边真皮座椅很有时尚感熔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亮矮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霸,与三厢版顶配车型相同坞。不过区别在于墙趁软,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尺斜。   在乘坐空间方面溪衬逛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坡,并将座椅调到最低位置后骇,头部空间大约为1拳韩殊,显得很宽裕;而进入后排后厢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞭锰擅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窗。后排中间地板隆起幅度较大捂篓凡,长度也不适合搁脚舜巾,中间乘客的舒适度会受到一些影响布竿。 ● 后备厢浪缺、储物空间和天窗浩晶:后备厢容积403-1105升奢复,储物格众多裁火。   在不放倒后排座椅的情况下恕,观致3五门版后备厢容积为403升从献筏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题构梧秸。如果嫌这样的空间还不够的话晨风点,将后排座椅全部放倒后茫椽己,空间最大可扩大到1105升茹。除此之外井胃,如果您随身携带了诸如手机联等化、饮料之类的细碎物品的话矫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间停胆联。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辖委鞠,可打开的总面积约为0.22平方米插,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似退马。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膝街须:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肋,两者最大功率分别为126马力和156马力伙识,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米通镜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别金速蚊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掀苏杭,其他车型均采用6速双离合变速箱革牵。在底盘悬架方面碗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篓看必。 ● 驾驶感受恭:底盘调校水准高釜拦,变速箱低速平顺性比三厢版好猫。   此次试驾会上椭绢碉,我们大部分时间都行走在城市道路中湃形,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揭恒乒,起步时若是轻踩油门踏板屯,车辆的提速会显得比较迟缓史脯效,若要改善的话倡,需要至少踩下1/2的踏板行程筒。对于开惯了日系车的朋友们来说捂,这种偏向于传统欧系车型风格城抒扩,而非“一点就有”的油门调卸茫可能需要一点适应的过程飞。   而在整个加速的过程中参,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题退侗尖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怜,咆哮声已经传入驾驶舱赣,可就是不见变速箱及时升挡腺。另一方面篡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仕蓟,整个介入过程并不是特别的线性捕,其工作时的噪音也清晰可辨舅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娘孰忌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧媳标。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沤衡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啤频栓,并且伴随着强烈的顿挫感缉卧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态履菠纠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歼敦,虽然顿挫感还是有厕,但已经能够被绝大部分消费者所接受缄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的体透,那么我可以回答您卫波,和大众的DSG表现相差无几技壬什。洗辫。   从观致工程师的口中得知趁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赖茧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摧,对变速箱程序男婚奥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拳焦戎,找到其中一个最佳点木,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幻泼。   在手动模式下皋类块,发动机的表现仍然很积极昧掸谈,不过由于其低速动力输出并不出众桶,其加速度并不能让人感到满意娇捌扇,很大程度上撤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袱匹揉。此外伙细,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棺撼航,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踌窃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点福鄙,而在此前的三门版车型上泪句悉,我们就给予了相当高的评价桨恳碘。虽然仅从结构上来看莽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控点,但作为一款家用车掏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性票,高速行驶变道保证稳定性层鲁。事实证明疏戮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现号玖啃,并且从车底反馈至车厢内的声音凰吵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淮烫魄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碌荡藐。   ● 编辑总结簧:   从我们此次的试驾感受来看日顽桑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻地绕、时髦的外形斯琅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整频。与之前我们体验的三厢版车型相比悉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叹,尽管目前顿挫感还是存在阿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了型敞币。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过目,有值得称赞的地方邪,自然也存在着一些不足庞顶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舰钨。另外描草狄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饯脆途。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萍侗妈、转向辅助灯及大灯清洗功能漏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帆粪,这样看来勘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涟淮。不过谁绥莫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淖米孰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳制歉樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间授洪辨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辩墒计。但个人更喜欢两厢版本董琳艘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因书魂挛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奴雷。当然挞獭,作为同一款车垫辈虽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同难捎。三厢版本更加实用蓝,两厢版外观更加时尚干练羞冯。今天带来这款两厢版爱唯欧称,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韶,大灯的设计相对保守了席努人,但也减少了人们对于这台车的争议性诉。从而扩大了消费人群诚餐捆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贾,各有各的美落踩。但无疑廖氰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骄。   侧面的变化并不是很明显骏捍乒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砰取。相比三厢版要顺眼的多此。车尾的变化同样集中在尾灯上守,尾灯的轮廓变化倒是不大屯瞬,变化主要集中在尾灯颜色的改变盛秸。深红色的外围显得更有质感隧孰葛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殊闲,越野车是最好的选择乾泌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靡寞炬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力车倍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远该,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际憋晌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檬槐繁。除了电视剧的锦上添花剖釜,BJ40本身的魅力也势不可挡谓饶,下面我们就走近这款“北京青年”沟柯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畅。   外观/内饰蹦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓄,或许有人会问那为什么还要进行测试垦。其实答案很简单钦瞎妮,之前测试的BJ40是一款试装车棉靖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别等阜衔,包括电视剧中车辆也是如此饰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变损,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宫。虽然我没有见过之前的试装车杰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异细屁假,甚至有些地方与牧马人不相上下恭糕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍花会柏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慷轿蚀,这里就不再做过多赘述匣桓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溶奴,你会发现并没什么科技感讽苟顿,简单的线条瀑蹬、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茸徒。另外尸博冉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留色稍逃。硬质塑料质地的中控面板很厚实攻吹,比起舒服的软性塑料手感稍差虚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疯,同理使用织布座椅也是一样荆句伤,无论您是刚刚涉过水翻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赖,都不用担心鬼镜串。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器删,不需要华丽的外表去装饰年。虽然BJ40有着很浓重的模仿狮耗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钒倘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陪乒请,那只能说这个人并不了解硬派越野车卢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熟,让人想到真正的场地里去撒点野侣史拳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叮?惊险的高速穿插疾斗蹋、精彩的甩尾掉头檀宏艾、惊艳的侧向双轮行进碱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喘。时过境迁粗,萨博虽已退出中国市称砣,但把经典的两款车型(即9-3镰屋、9-5)的技术留在了中国俯疗股,在北汽成功收购萨博技术后阮坎坏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型化郡税,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浦先徽,主打性价比与实用性剩测缔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拖负文,只是在某些方面使用了相关技术而已辑。   从外形设计上就不难看出港,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吠龟纶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滴逢探,同时车身上所使用的犀利线条侵文,令时尚动感的氛围展现得十分充分铰闲亥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级币壤眠,车身各项参数都小于萨博9-3坛劝,所以直接套用的说辞显然并不成立揭铝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出澜擅,打造一款可以继承优秀基因悲涡,并适合普通家庭用户的车型叉鹊,成为了设计团队主攻课程纲案物。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应飘急券,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叛,但紧凑的造型与简练的线条吠匣,使其观感的持久性更好姥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多加舵辣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场警。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纤疆,价格能接受逻帆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摩烁测。而现在也有很多车型供大家选择爬,包括大众途安麻炯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镁拾雄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秘擦躲,它还有一个进口车的身份虾肆。接下来搬缆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现步。   外观呕建:起亚最新家族设计湿,略显可爱叼律徊,大部分能接受会剐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格项厂,同时又有一种独特的卡通味道隙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感没,没有配备氙气大灯滑妈毁,但全系均带有LED日间行车灯畅蕊透、透镜及大灯高度可调功能厕。雾灯部分的设计很有个性玛请疲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腿少戚。   由于车身高度降低斗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粉,平滑的车顶线条降低了风阻系数漂痉,流线型设计更加美观疥吮无。全系除顶配的豪华版外芳吾墓,后视镜都没有集成转向灯功能笺。另外钎碎,低配车型的轮毂也比较简洁点晴辣,轮胎规格为205/55 R16灯。   新佳乐车尾的设计十分简洁耻裁,总体看上去比较圆润俗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勃恨,凸起的轮廓首尾呼应盟箍隘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伦,车顶带有行李架袄,具备一定的实用性锣。新佳乐全系标配倒车雷达功能莽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源为嗣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叙贸垦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奠络。而提到雷克萨斯钵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怖喉,立刻联想到了舒适舷、安静等一系列形容词劳倡。   作为雷克萨斯主力车型脓半券,ES系列占据其在华销量近半壁江山沸蘑士,舒适悔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价度恃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h羔,更是有充足的理由享受这些评语彼。但更重要的是顶撵,在环境日益恶化校每复、石油资源日益紧张抒钠、油价越来越高的今天波拖沪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肖禄。   外观部分虚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型害卯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眉半沽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宦,和前代相比进化明显挫甸烁。初次亮相时兽时,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期目裂弹。与丰田一样湿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格市茧夏,目前已被广大消费者接受缔帘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题额糕。   外部配置上脊猎揽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闪痹伟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斤行抵,与中网造型配合不错诉赖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涂敌,轴距2820mm惩凸不。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枚托浇,ES没有针对中国市场刻意加长枯峭失,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篓蕾,轴距比老款增加了45mm疮居敲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酵僻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敖时,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绊瘟暮。当然筛卧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标木姜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起污廷疽。另外殊姐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔑潭,更加低调凛兽毫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS房眉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幕扔匙、忘记沉默寡言的正装车主绷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框添内、忘记... ...算了佛,需要忘记的东西太多肆,你只需要记得一点阔盘蹭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽父瓢话。   奥迪的低调头怕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贪瓜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吻肩放,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然存盛。依托自奥迪A7的造型设计牟恫,RS7依然拥有优雅的造型笆华,仅仅在一些细微的地方狠箱希,RS7做了运动化改进夸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粱梦评、以及哑光附件捆憋借。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瑰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辖丰。   如果客户需要凸俱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂比,其轮胎规格达到275/30 R21吻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搁。排气管依旧体现出奥迪的低调壕,外部看是两个椭圆形排气管昂,而其实际是双出四排气结痹衫,因为单侧双排气有节流阀舒辩,用于改变排气通道颂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣插。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的么,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线媳露。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针请,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铺诞钉。车钥匙校琉稼、平底三辐真皮方向盘此吻、运动前座椅骋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标年畦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敬卧皆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示防。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槽,还提供发动机增压压力昧弥、机油温度显示和圈速计时器等数据筒股灰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蒋屋,并提供其它3种材料作为选装频鳞池。车顶内衬标配黑色织布颗笛加,可选配黑色Alcantara面料钨。搁脚板储肆骸、刹车踏板褐擦凹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帆烷攘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑净、一体式头枕的运动座椅堵僚蔬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坟,并提供钻石绗缝筐矮踞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镁般筒,就像微博上说的市,一次刻骨铭心的爱情嘶,一次说走就走的旅行什么的霓笔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求入哦贾,但在现实中柔畴悔,你不能永远一副放纵不羁的样子勘,特别是在资金有限的情况下刀麻亲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狼私酥。此时你就需要一辆价格便宜乒晒、实用可靠的多功能车型搽壤亥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择篱汗赴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馅熟假,分别是景逸X3和景逸X5睛抖,形成高低搭配产品布局并江坎。景逸X3属于入门车型绊诬秤,共有三个配置杀荡,指导价从6.99万到7.79万元帅栓拉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型前。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像边两。这款车的前脸采用了新的风格样式畅,线条比较硬朗旧搓,造型简洁流畅拜娠滴,同时又很饱满筏阀,没有过分追求标新立异的夸张风格犯,显得更加沉稳肪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豢醇开,给整辆车增添了活力豹篮。   除了前脸之外蛔模可,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盾,让人略感失望挟枚秋,好在整体风格还算融洽广呕锈,不会给人前后脱节的感觉份箱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徘厦材、1835mm和1705mm樊刺,轴距为2685mm酣,在这个价位上算是较为突出的水平了美,保证了足够的车内空间釜寡。" "  在固有的印象当中昧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烫厕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价科履需,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢甯∏,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伪澳,作为日系三大高端品牌中的一名痰小,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毖镁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氏底,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澈施虏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俺锭冲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格删,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铣,取而代之的则是一种日系的柔美风格杉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影币,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喊屯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谦,并且这种特点让别的对手无法模仿设。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喊金渤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怖帅汀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勿粱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镁,看起来非常具有独特的风格黄娥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计韭虫,不过看起来还是比较有神的庇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果羞熔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示互彪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娠蔡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉输,这款车有这么长么咳橙搏?实际上后门的长度远大于前门饺,不过整体造型并未收到过多的干扰逝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格男葛,因为C柱的造型更加接近尾部鸥汹切,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呛罗,腰线的设计在在尾部提到了最高驰史,并且从前大灯连接到了尾灯部分签擎玩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哀羔极。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劣篇矢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捻逛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棺胎棋,到今年4月20日其正式接受预定驼乏风,不到一年的时间既,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僵钮外。在新能源车量产试渺同、市售的速度仇芬党,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陵长,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯并绥炔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过退厂。当然痊杏臀,汽车之家评测新车的速度也不慢博筒,今天绥乡幸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晾蘑襄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尺肪,其中橙色的为增程式混合动力版车型泉,白色的为纯电动版车型潘些,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹃碱洛。   ●外观姜善:造型前卫羚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叼,我见到量产市售车之后佰柯嚏,其外观真难以与概念车作区分点。宝马i3前脸造型饱满圆润晒黎态,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肛姓目。不过奖,“进气格栅”四个字需要打引号了肺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肛坊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荤物犊,让整车看着很有质感且与众不同环。当然么,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揭那识。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衅莆,但它的车身侧面看着一点都不显小解。在我看来原因有三钵泪宛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涎剿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厕轨柯,给人感觉比较敦实寂。特别是车高数据仇垮,它比X1还多出了23mm顷汕视。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钡慷,达到了20英寸栋,但胎宽却很窄奶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎塑渭纱。有关这款轮胎落焙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店袖,基本都表示由于规格太特殊唱松,没有现货也没有报价得。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踞,很独特铆课碧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乱。尾灯采用得是隐藏式设计祥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汹残黎,用于显示示宽灯膏雀、刹车灯以及转向灯等彼晚孟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寥呜少,所有光源均为LED捆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窖晴,欧洲市场上柴油车盛行已久逼揪考,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阶人。不过近来闷郝碳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求先街,Jeep便是其中之一痰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸿壳篱。 ● 外观介绍寂络:与汽油版无异瘟,硬朗依旧陈。   从外观上看佃氛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慧。新车的外形仍然显示出硬朗杜叉玫、时尚的风格澜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大估,提升了时尚感伎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掏,在同级别车型中“个头”并不算大赂届俺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帝虫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羔。   在外观配置上堵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烩典锌、雨量感应雨刷祭厢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搂惜。轮胎配置方面按,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撬,轮胎规格为265/60 R18操坑皑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壬称仕,规格也变为了245/65 R18家。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时却敞表,我们会谈论什么屎?是大老粗一样的外观皆坑茶,还是“马路杀手”一样的形象萌哨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象链苟,笔者也不例外套。6月5日下午吃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搂顽我,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邪炮,原来大块头也有过人的大智慧响。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劳、FM两大系列麻发湾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刨叫祈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阂惟,中国区总裁陆博天到场助阵剃秸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诞报,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱公搅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恐末。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车非补超,最大的意义还在于为企业产生利润离杠退。因此娃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中领蓝清,并体现在生产效率墩、节油效率浑矢、完好率拈、安全看桔皋、安毙鬯攴保和驾驶员体验六大方面投洛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型附,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菏版,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郊痹,而大众凯路威则开创了一种新的格局挺僧仆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厦端摧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生散广裴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拣兴急,而那款车型是针对高端商务市场的车型穗拇,虽然其内部可以进行简单的商务会议焦矮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘟混,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案黎农嵌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格湿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锰肌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锯桓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的零,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呛告湿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垒洽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兼赴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郴点。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琅捕,只是以简单的卤素大灯出现拖陛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丰肩房,只能说稍显遗憾萎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淖棘姥,并且其敏感程度非常高冗锹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膊秃瓢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骄檀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓜家,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卸类。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垢划,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烦讣,在尾部造型上也同样是方方正正巢伺,给人以刻板的印象培,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膝,看来稍显朴实无华俊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凶褥。尾窗的面积超大枷陌摊,并且配备了后雨刷徘词,可以说在安全细节上做的不错收。尾灯的造型也毫无新意灭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌纭,尾灯内部的结构也比较简单傲位,并未采用LED也是针对不同定位的选择撬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叮即,尾部配有四颗倒车雷达探头藏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用曹桔棘。作为一款商务用车唉凳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方边,而旁边就是凯路威的备胎所在地撼,这样的设计使内部空间得以最大化利用羡。   相比国外的凯路威车型攘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梢浑,造型上采用了多辐式造型谴,轮胎则采用了邓禄普品牌讼疏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秆,我更多的会用臃肿两个字来形容它骏。圆润的车身狄,没有棱角的线条拘,大而无神的头灯般咀,都让我对它提不起兴趣矫鲸。第一次见到新款昂科雷时剖皑,我的这种感官得到了改变畦汲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胚庞。新款更加俊朗粹充,就像是一个胖子高冕酒,经过健身喀马阜,从大腹便便变成了施瓦辛格矮捐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘶矗,这种类似于点睛之笔的作用邢彤教,实实在在的发生在新款昂科雷上面褐。之前的头灯让我没有胃口清,尽管亲和力不错屎湍,但太没有性格畅末垒。连同这个车身凯,都让我觉得臃肿无比规龟,简直就是个满脸流油的胖子杏。新款更换了更有张力的大灯侧颊,进气格栅也变得更具进攻性亭螺。这样的风格诲兴,我想才是大家喜欢的霖混。   侧面造型的改变不大斜常,侧窗面积所占的比重依旧很欣鲜 ,这和新君越缮界被、GL8都很像宿拉狭。给人一种重心很低的敦实感残咎还。但对于车内的乘客来说晌狡,这不是个好消息褪,过小的车窗影响了向外看的视野尚蠢。造成了不必要的压抑感惦。或许对于选择别克车型的人们来说怕,这一点必须无奈的接受了顿泥孤。   车尾的变化不及车头戮凶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性回拔,或许我会更喜欢它跑哎。但事与愿违诚刚猴,尾部的改变仅仅局限在排气管上抱矮葛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磐。这多多少少会有助于提升质感衡。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚕。可以说北,这次外观的改变遣桥钩,在这些细节上还是很成功的遣。相当于一次瘦身和塑性梦漆探,让它的线条和筋骨更加分明什慌厩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晾橙绊,纳智捷 新大7 SUV正式上市爽还,官方指导价格为22.68-27.48万元盯。一直以配置见长的纳智捷品牌辽谩,在小改款车型上又下了一番功夫定,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邻尚。在体验的这几天时间里腐凹郎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灭迹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啤。也有好奇的邻居询问这款车的售价贸沤潞,当得知价格只有不到30万元时颗,邻居更是深感惊讶胳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢环曙燃?本文就为您带来答案显涸。   作为一款SUV姜,“大7”这个名字一点都不为过沮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浑岗,2910mm的轴距更是傲视群车鲁犬境,也难怪引得路人频频回头矢碴。不只是尺寸宫玻,本次试驾的新大7四驱旗舰版秤夏,整备质量达到了1950kg聚清顾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”高便开。   作为改款车型孪痘替,新大7的外型经过了一番修改辰插,主要体现在前脸和尾灯上瘦委甭。大灯造型有所变化梢荤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内富浅,而经过修饰的雾灯佛领呕、转向灯和前雷达埠寝叹,给人以霸气外露的感觉线耻。整体上拔惕磊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拐淮表,比较实用久火。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔷烙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上魏。从奥迪A8的换代强新写、全新奔驰S级的上市撅枢侯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锌登喝。这三家老牌厂商动作频频臼盛晨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茄黑你,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娶嗽丹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斥忙。而随着混合动力时代的来临绞没排,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舒,可以说从那时起褐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位薪笨蔡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市成乏浓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炽吠赔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骄阂凯,以期对它能有深入了解仁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鲍破。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内促。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔽覆。相比之下苯谅,雷克萨斯LS在此方面并无优势设宪点,长度吃轨羡、宽度和轴距均落后于对手嘉略雾。   即便不看车尾的标识捻,仅从前脸上幽兰色的车标惶趣殊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炕酞。而身挂HYBRID标识则意味着僚,除了树立当家旗舰车型的形象外谷举,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辑拘塑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竣潜,只是在一些小细节方面令人有些不满鹃技爱。如果用最严格的标准来衡量拈膊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酪染。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些髓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫉蹭香,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苯冈涕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倾,这种车型的优势就在于妻髓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庭凛北,还拥有了超大的车内空间笑,优势显而易见靡畅署,而今天我们来到了美丽的太湖安拼档,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酶沏,也让更多心意欧力威的人有更多选择淀侮蔑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篓壳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寝录,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5必判崇,不过从售价以及车身尺寸方面来看睫,欧力威确实占据一定优势哇萎。   外观上欧力威厢型车身造型颠痛,并没有阻碍它时尚的视觉感羚了灌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琼炬,时尚并且使用灯隘脓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观士猩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垫点季。   非对称化的中控台设计讲瓷彩,与1.4L手动版没有什么变化簧,首先造型上足够年轻协调撤善,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兢漓。欧力威自动挡车型氛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型构疮亲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裁漂,操作多媒体更加方便须拢烫。中规中矩的仪表样式没有什么改变胜垫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息竞。   本文导航" "  有突破有挑战饶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伶,就会有这样的感受睹搔。它太挑战人们的传统审美了附鸽示,怎么样也无法用大气饱、简洁联、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产方。自由光承载着延续切诺基的重任赊徐犬,就在这样的争议声中款款走来凹侯乃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牛,挑战着经典梅剃呐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洛,在做颠覆传统这件事衬孟恢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念设虹蓄。就拿前脸来说借,好看不好看绝不是我个人说的算的妓释獭,每个人眼里都有一个不同的看法诬爽抹。或许慢慢大家就接受了祈弟颁。   作为一款中级SUV圭建汞,车身尺寸上中规中矩陀角,作为切诺基车型的延续痕胃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勿轻睦,但也能看到不少突破之处回间冉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鳖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丢。   本文导航" "  从1985年开始就,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亮,1991年出现在5系车型上揭,1999年开始陆续出现在X系列车型上度崩佰。直到现在叹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤。2014年5月22日酬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痕受、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型官,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苔寒涟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桑混税? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哆狸寇,新BMW 328i xDrive酞茹晾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屋少坦。   第六代BMW 3系延续了这一传统虏刑,将融合了电子气门控制脐床譬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衔舶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型密,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泰哦恋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诡,要了解这个问题前钒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侍搓驰。齿轮传动式分动箱暮卞,连接前轴的方式改为了齿轮传动胁,其他地方大同小异仍。对于宝马X系大部分车型来说怕卑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丹访持。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配记,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诡撑。由于前后轴均采用开放式差速器察,遇到交叉轴情况时烘罕祥,也只能依靠电子制动来辅助姑醚盎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痕曝,与齿轮结构的分动箱原理相同克缓忿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥硷乃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的萎。至于控制多片离合器的方式闻漠碌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赁骆橙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衔,所以常被用于装配在更强有力的车型上美厢伟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漓矮翱,以对扭矩分配进行不间断地调节糯侠糙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配貌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粟嗡攫,默认状态下前后扭矩分配为40底:60匪,最大前后扭矩分配理论上比例为0尘:100到100兄画全:0之间貌躬涤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舍汰。扭矩分配可以在0.1秒内完成郝。   行驶过程中琉胺骋,如果系统发现车辆可能转向不足踌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧临渺,就会减少分配给前桥的扭矩垫,将几乎所有动力都输送至后桥疚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锌靠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑图尘。一旦出现车轮打滑庇届,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器快融,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侈吗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制委硷。这就意味着概括,无论路面如何突然变化昂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雷签,即使是在部分结冰的道路上焚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邢碌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型净蛋碑,其中S2属于一款5座小型SUV苔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屏即,很多品牌都开始研发小型SUV嫁诡逼。而S3则定位于一款紧凑级SUV横,并且采用了7座设计蹿娜巩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冷巍量,接下来就给大家一个解答煽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位板仁娩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型塘,这一平台就是北汽威旺M20的平台苗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窝皮。但是两款车的轴距却不相同莎钒,S2轴距为2560mm魄慑遁,属于一款标准小型5座SUV横达。而S3轴距为2685mm弯点,接近于一款紧凑级SUV谩乏,所以为了能吸引更多的消费者山遁僻,采用了2+3+2的7座布局闻隙,主打一般家庭用车辟金桂,实用性优先蛾辟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沽谜,主要还是面向有活力的年轻人紊蓝蕊,外观设计更多偏向于动感的元素居多胯赫。大灯组的样式也不俗套般晒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潘撤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表环存麓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慈,在车身尺寸上还是比较占优势的咖。另外2560mm的轴距表现也不错耻,至于它的乘坐空间表现如何冉,在后文我们会有体验芍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犊傲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拇搁,车门不能完全打开的话堤,一些比较大的物品拿取会不太方便富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疲抱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机令捞,并分别匹配3款变速箱擦。此前侗团京,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型童期科。而今天我要试驾1.4T车型末秒踢,虽是短暂场地试驾痴汕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剩工,特别是动力上提升明显狡。 ● 外观/内饰秒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抵磐喇,也做了到店体验的文章乱,1.4T车型在外观蛊庞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拦劫鹿,本文不重复介绍履观,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胎磨九,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔷河,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碧咆敢,具有很高的品牌辨识度拷佰。同时在一些细节方面的改进桐泪,比如重新设计的头灯犯茸色、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褂壤蝎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渤礁光。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祥齿,采用了全新的发动机木氦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尸础,属于大众的EA211系列寄伟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米前恍虱,最大功率150马力/5000rpm递仁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缕墩偷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粉,而相比原来的EA111系列有了明显进步屡,首先是恢复了正时皮带暗,降低发动机内部的功率消耗为童驹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诬,而喷射压力也提升到了200bar颈恍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芍乐,前者顶部是“SKODA”的品牌名清,而后者则是印了“DSG”的字样陪。   底盘悬架方面队褥挟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舷官,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茅。制动系统为四轮碟刹结构灌菏,采用前通风盘式后盘式配置滇塘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目较,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筷。由于是场地试驾撑乒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些发硅本,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姓凹,能更好地了解车辆性能庐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来聪,只能在日后的试驾中再介绍氮。   动力方面楔淬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话儒时纬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来背佳,1.4T车型的起步和加速更为迅速谁康筒,而且涡轮的介入时机较早蚀竿蔫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炭誓薯,动力的输出保持平稳可控的特性长侈。   使用D挡时嗣,以1/2油门深度驾驶疮太哭,变速箱升挡较为积极师,发动机转数基本被控制在2000rpm以下安,而且换挡的冲击较斜场,不会影响乘客的乘坐感受碗闭喊。而以深踩油门的方式驾驶倒何笑,变速箱会到4000rpm左右才换挡膊比,加速感受更为明显鞋幕栖。   换上S挡份,油门响应灵敏了许多丸泡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感上拦,在弯道多直道少的场地赛道里佰赋,需要频繁提速的时候市筋担,显得更为得心应手规迁。   全新明锐采用电动助力转向系统会剩摊,方向盘低速时转向较为轻松建结,而高速时明显更为沉稳捣刃,转向需要更大的力度舷兔斑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力看。   底盘悬架方面铣稗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性财潘氖,在弯道中对车身的支撑性比较到位炒段,方向盘的有着精准的指向性顾,转向迅速而稳健捐衬抽。1.4T车型全部带有ESP系统蜜挤肌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梗酬高,ESP介入的时间恰到好处篓氰拆,总能及时将车辆修正到正确轨迹抒,而这套系统并不能完全关闭苫慌隙,属于比较重视安全性的设计酸李羞。   在模拟颠簸路况的体验环节貌娜恍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逼孔,然而后悬架毕竟是非独立悬架谎酚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况槽屁烧,仍会对另一侧有所影响蹭拉搬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸魏背。我们在之前测试文章中也有体验视频貌欧,请点击查看础娃。   更多精彩视频徽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少错稼,在D挡模式下表现中规中矩韧顷,切换到S挡后油门响应灵敏焦,变速箱的换挡节奏更为激进错酒,加速感提升膘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹦。" "  2014年2月26日丢突呈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潘锨京。其中T5动力总成包含智逸版剩、智雅版筏、个性运动版共3款骆蝗,售价为42.39万元至51.99万元捣,T6发动机版本及价格保持不变残毫。   据了解赁蹈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谦偶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱取壕描。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郸村?本文将为您带来答案酞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骗辜柯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化念,但动感流畅的造型令人印象深刻淖袍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梨,正如北欧人给大家留下的印象弗鹿藤。      配置细节上珊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兜赶沦,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓖裙,以及感应式转向辅助灯光布。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下僵驴,给驾驶员提供更佳的视野摹沟僳。   此外兴改,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达构,探测距离达到了150米剑览,足以应付绝大多数日常行驶环境谈拭殊。此外惋辜盖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夯督缆。虽然这里看上去有些别扭禽,但安全性才是我们应该关注的刚嫡。" "  限量蚀饺、配额伦、上市前被订购一空款,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹飘。然而泡较放,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酬块惯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碾。2013年敢,经过M部门调校的M135i披装上阵恭壬,性能已与1M十分接近瞪,并且这次冲破了限量的枷锁颂寝筹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恫理。正当人们面对路上的1M投去羡慕未摊、嫉妒抹、恨时跨,宝马为我们带来一款全新产品勉吩奔,并且它的能力并不在1M之下媳蔡,它就是2系的顶级车型——M235i铃投矮。 延伸阅读哭刀衡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言女码,2系可能显得有些陌生线,其实早在40多年前垒艾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秋栋。此外壁脸虹,BMW 2002车型在1968年问世灌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处县,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讨胺。至此冬兼口,2系的到来并非空穴来潮腹咀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拿颇甩,而这个平台也与代号为F20的1系共享疾,简单来说溅叹邢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棵,这与3鹤韧、4系的道理相同叮。在2013年时毕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验程姓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近管贩判,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了囊迟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览觅杀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甩等被,但两者却在年份与平台上存在着极大差异描赁嚏,从代号E82的1M车型遁硼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凰冬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黑集,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藏欺,但随着时间的逝去算稍,渐渐也成为了一种习惯舜卑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酵洞辆,更多是出于对内部空间的考虑景苫崩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宪曙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褥颧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扑繁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瀑码祥。   当然绷编,即使武装到牙齿白级,M235i也不能与1M平起平坐漂,M家族的宽体车身扫拎手、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磐钩犊,就像当初1M推出时的口号一样“M舰,永远从后视镜中藐视对手”汉匆俄,而M235i更多还是为了平衡性能县、实用性与性价比奶结,同时也为今后推出M2而留下些余地涪轨炬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后承割,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忍,针对绅宝D70推出后的社会反响靠媳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厦套。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浩裸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势那套,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莽讥。   D50拘伦寥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敢,推出之后的表现往往是人们最期待的蜂性傲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同违苛奈,面对D50的将会是极为严苛的考验朽刮圃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乾虽郎,而成功了葱仓抽,也将有可能成为流芳百世的一代名车桃队毯。7.48-11.98万元的厂商指导价蹭,可以说为这场战役的打响脑仇,开了个好头背盒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氢稍。此次担任D50设计工作的鹃现琼,正是培养出诸多设计人才的博通公司敲邪喊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兔病吉,同时又能够给人们耳目一新的感觉彪备摹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煽绥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表础斥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尾,但是当你接触过D50这款车后航,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贾壳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唐但。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怖侗仟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唇,但是当你将这些元素组合在一起时坛愁,却有会很快打消之前的念头迹垦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奶呐。运动气息浓郁的设计手法媒,会让你把D50和运动结合在一起兽,无论它实际的性能表现怎样暴灰坑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酚窍乓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态税陕灸,面对不断推陈出新的竞争对手珐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面九。好在随着2014款车型的上市收,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗽,而这支强心剂的主要成分也很简单充午岛,一台1.5L涡轮增压发动机桅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疤敖泊,针对配置方面也进行了一定的调整毒郴,其中自动大灯恃、超速报警以及四门车窗遗谅。控升降等功能均成为标配赌椽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泡刻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渭跺飞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檬徒豆。因为从早年搭载的速锐剔桨曙,再到大红大紫的秦前,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厩,它所提供的动力都不曾有变禄。传动系统方面镐寒糙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱璃娟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赁啥湿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言隙荣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿短。在城市中经常用到的中低转速区间内羡衰钙,发动机的动力输出比较积极丹鹅,并且通过涡轮的帮助缆纫辨,动力在1500rpm之后便有明显提升沦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盛,完全能够满足日常驾驶逞笆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低襄屠,适合城市驾驶闺淬莆。挡位之间的行程适中千零郡,但手感略显生涩擦趣奖。当然这也是这一级别手动挡车型的通残诿ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虱瞬簧,而非车去适应你拔络。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灸。四辐方向盘尺寸偏大回昂闯,回馈力度比较匀称峡疾蒂,因此驾驶这台大块头还算是轻松锨诬,只不过方向盘的虚位过多巷凤,转向时不得不做出更大的动作泌垢。   前麦弗逊损、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凭钨,并且由于悬架行程较长蟹驶慌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剂比。当然这样的调校也有它的好处烁款,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人概舅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浩,SUV车型是一种非成龋耗油的车型忱,毕竟以自身庞大的身形来说疯晶悲,自身重量就已经非常大了灰戮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尸返,这也导致SUV车型的油耗居高不下慰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偶拖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梆傲哥,在众多的SUV车型中凭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玖晦歼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计度,这种设计可以说非常的扎眼巨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售横里归,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抨盖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征号。在RX车型上蔚革潮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斑壤鹿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同徊冠,从RX整体风格来看崇闪,还是更多的体现了柔性设计的特点莲柿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面从,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型心克头,如果不看下半身伦甭,很有可能误解为一款轿跑车型飘岭。不过这也让人们的视觉一亮旱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垃恢迷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丹眠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陶烦弘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的论其轮,没有过多的硬线条介入黎顾谋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的漠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔷破瞳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诺翠备,RX明显体现出有些不足茬宦巨,不过这本身就并非是RX的炒作方向拴麓泡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雷炒,内心想要一件东西热匹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锤函小,否则你就无法拥有心中挚爱牟燃村。你想要一部手机摧,但偏偏要你保证最低消费射。这种心情着实不爽廷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统探,这两样东西都是你想要的荆氯,售价三十五万不到牧,撇去不相干的配置晨,给你你想要的旁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喇零,是不是有点定高了绅?可细细一想吼认藏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机股,并且还带有四驱系统顾茫。如果单单从这两个要素考虑杠,同档次的车型里戳环臀,都破了四十万大关了阀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擒,目的就是要拉低门槛泥讥活,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赁洪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件儒茸懈。但运动元素表现的很细微牧薄,基本上都是细节点缀叮诉咐,和其它配置的A4L差别不大剂幢。虽然是一款40TFSI的低配车型菜啦袜,但从外观上很难发现区别相掸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枷,算得上是全车比较明显的运动彰显了隧。尾灯内部依旧采用LED发光元件箱伞蘑,总体来说估姥峡,亮点不多超疯,朴实大方焚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲸色。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懂,除产品名称外石凰,其与JX35并没有什么区别归,还是那个豪华运动的大家伙疥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮推婪牡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能废吉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扦苫痞,灯角黄色的反光片是标准美规设计膝,但无论哪种规格界谈确,对行车安全方面都是提升握。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吓款,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荒畴,前置摄像头悄然隐藏其中全。侧面看上去QX60依旧大气稳重晾舰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栓。另外呻,底盘上有些部件会低于车身空,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过科财废。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磋送,活泼的细节设计使其更有灵性架巢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娥嫁,也起到了一定的隔热作用嚏歧汾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感傅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庙腺节,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刀叉,静音效果良好蔑补。   车尾并没有过多花哨的设计窝赐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炊焚堕。尾灯采用部分LED光源辅李,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释采是辱,总体来说比较耐看圃侩饺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竣浦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揽围,下面藏着的摄像头成像清晰度很高景放谭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呢涂帕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舒度。上市前罗鸽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颁涎,不少人不相信它的价值投犀纫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汹老拒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待时,这自由光到底是什么情况泌?经过整整一周的深度试驾后嘉纱媒,我有些新发现可以分享给大家旱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3青,我的思绪一下回到了2005年左右槽,那时候自主品牌鲜有SUV产品廖搞袍,奇瑞率先迈出了一步姥耽露,推出瑞虎吵,并领风骚多年袭。当时奇瑞称之为NCV燎,也就是集合轿车以及越野车匣,有着越野车的外观和坐姿俺帮,并兼顾轿车的舒适性簧片,其实就是我们现在说的城市SUV狠睫鞍。   这样的优势持续了很长时间倍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓟冲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煽哗,瑞虎的势头逐渐放缓镁,也就不再抢眼了插问。奇瑞随之调整策略聊豪弦,在去年推出瑞虎5这一新车型窝禽穆,与其他自主品牌新对手进行竞争熔采。与此同时淬狡,时隔半年的今天夹抠缆,老瑞虎被重新包装升级寒春茸,命名为瑞虎3再次进入市撑<纭,与瑞虎5形成高低搭配苔暗硅,重新获得了新的竞争力斯兢。   外观但:   正如前面所说湍活京,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俗豪玛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节详凡磁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冗,棱角更为突出剐徒、线条也显得更利索剩十。侧面增加了镀铬防擦条色,而车尾的变化并不是很大八蹭,集中在尾灯和一些线条的修饰上攀丝剔,就造型而言瑞虎3更年轻了绘什接。从车身数据来看别漏配,瑞虎3相比对手并不占优优势成琶,但是得益于外观的设计肚巷放,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陛款。" "  在经历了数年市场洗礼过后兴,瑞虎车型迎来了新一次换装防禽敛,代号命名也列入到了家族统一的序列中牡滦,对于车型的区分更加简明详驶浇。除此之外谜砷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坛是,以及更为充裕的乘坐空间破淬冒,以提升自身的竞争力寡胶烁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杏钱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲤嘿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卉凳恋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向及,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悔皇。   此次改款主要集中于外观方面继,通过新老款前脸的比较扯贡,我们共计找出了8处变化蟹戊谱,分别为病骋蹬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氖此,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罗伪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窘虹慈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘围,但在车身尺寸上有所调整险恼,其中长度方面增加了30mm刀刷挂,宽度与高度减锌啊,而轴距维持不变伦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呸势萄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35报簇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞍福。   车身轮廓并没有大费周章的变化灌,更多的是在细节上体现新意浮。侧车身防擦条进行下移喀挽古,并在前后车门中增加了镀铬饰条钒胖翅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奸屑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澳,更趋于向装饰性靠拢答亭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式情谜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斧僻藤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗交亲粮,若要找出所有差异熟擅,还需要费上一些功夫裙屡,在对比过后变化上依然可以达到8处赫憋失。依次为梯激:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更口慧触,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鄙脸幸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锌屉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计化竣,空调按键的布局更加紧密壳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化话房。此外下,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升极廖。   按照配置的不同闯菩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屑,大尺寸液晶屏包含导航湍胎瞄、多媒体窃妈、蓝牙以及系统设定等功能病漠,而在操作上也十分直观络古。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膜碑妊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潮玻、风量萄、风向等信息处,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汰吉穗,同时旋钮的阻尼与定位适中勿列,手感较好承痰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恳。   方向盘两侧位置集成了音响搪艘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睹,中心区域使用了品牌全新标识虐逝,并在造型上稍有改变耙甜。仪表盘则没有任何变化扯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拭窝监,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纲挝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅室四系,但调节方式为手动倪,前排座椅具备加热功能但络澈,按键位于点火开关周边区域氢其仿,位置的选择上不够人性化露显囤,副驾乘客很难进行单独操作洪混磺。   在前文的数据表格当中逻贤闹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歇鼻腺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卡乡皇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妒门集,头部距离车顶约有4指空间慷次,直接移至后排乘坐孪弧沪,头部空间同样保持在4指缕氓,腿部则为2指余量耪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浪,首先需拉动靠背边缘的拉手冒吝鄙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹭,要想恢复到之前的乘坐模式禽,还需先拉动开关隙,同时扶 起靠背撤瓤,在操作方式上显得不够便利鲜沏署。后排座椅支持4/6拆分放倒誊吞撬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栓炽抹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响努埃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔬残轨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耸,含有DVVT技术桅,相比早前奇瑞的1.6L引擎接,在动力性与经济性方面均得到了有效改善釜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耸华浚,在CVT变速箱的帮助下蒂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作长弹毛。即使在起步之初深踩油门合兢衬,加速过程也会显得有些慵懒焙,只待转速攀升至2000rpm后低拜湃,动力性才有好转顿迷慑,此时油门的响应能力有了子显著提高我粟浮,虽然整个过程称不上动力充沛滦,但对于城市使用来说算是够了疤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驮巾湘,涵盖了手动介骆、雪地和低速3种模式慈,在手动模式下可以模拟7个挡位秋架讼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茬邯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骨,在模拟挡位的帮助下推,转速会与油门的深浅更成正比耪核秃,升档与降挡的操作也会更加从容翻想臣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄砺慊睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妓劳。   在紧凑级SUV的行列中合奉,瑞虎3的车重算是较轻的一员却,这为引擎减小了不少负担面。助力转向系统的力度适当楷仟块,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骂魔。转向的精准性使我出乎意料棉宋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性努摔翱,悬挂整体表现十分扎实杭龟脓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祥,令试驾者信心倍增模。   如同瑞虎3的定位那样酱烯努,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畴袒,它并不具备越野的能力解,然而精确的城市定位卷誓斧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适推铣挫,诚然馅衔陈,它在这两点上做的很不错犊禾路,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言断寒锚,瑞虎3也许是最合适的选择对象纤统。 责任编辑片:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年混粉截,一晃6年时间过去了爬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琳睦,但是我们仍然和它有过很多次的接触熔输,并且每一次都是充满乐趣的体验疗的塘。今天我们又把它请到了这里闯破,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能齐麻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子璃惨火,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谷阶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萌客,自然整车价格也就能便宜不少锰赁,降低了它的入门门槛并痛烽。而以我们消费者的角度来看甜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饲屯,这也是我们今天把它请到这里的目的驼奠,测试项目很简单刻隆廉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氛努斧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了错咳。   ●日常驾驶动力表现谅:低速扭矩充足蹋,高速动力吃紧朝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乾侈团,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酵锰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓝财钢,但机械结构还是更适合在野地里行走我。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此式踩身,外形设计阑、车身尺寸排、参数配置全都没变恢,只是换了一台发动机脓可勤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惟骇棵,双手需要时刻度掌握住方向盘辣旧,总之开着它你不会觉得太轻松角环。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乘,大家也都心知肚明敌悸繁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潘桂,参数虽然降低了寝潜舵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些充蔚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坪山,并且只要车速不超过60km/h腐楞,提速还算是挺从容孩惦,也有一些推背感丝茄,感觉并不比3.6L车型差多少侵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阜,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗽,如果你心急的话宫士,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧官,否则踏踏实实的在路上巡航檬盛。   ●油耗测试胜捷旁:正常表现径繁痴,不惊不喜栋嘛。   发动机排量小了番酒坚,除了动力影响之外饯,油耗也是一个值得关注的指标骄行桑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玫箍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岗,拥堵路况大概在30%左右颅糖,畅通路况大概在40%左右咖,另外30%为综合市区路况娄保,全程平均时速为31km/h桓撑,最终计算出平均油耗为12升/百公里粟,算是正常水平捂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惨扩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题光,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碾垦盒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何认徒晃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滇梢蝎,很高镰小,或许我接触的都是高配车型嗡,包括纳智捷大7撼、CEO等车型亲强沟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冉酒碍。今天舱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忍瘟豹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乡儡里,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裴困揪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢射说?下面借另,我们就来看看详细的体验报告人戎腺。 可以看到客拣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滦,这在于其他车型包括纳智捷大7踞赊嘛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现百赏。这次试驾的优6 SUV也不例外叙川摧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚览,为了突出这款跨界SUV车型的定位任抒,外观设计上更年轻有活力父玛挝,对于年轻人应该有很大的吸引力协槐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悼挛凌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台希,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毋顺函,轴距为2720mm韭,可以看出这是一款跨界风格的SUV酷粪舞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擂,最大的优势是轴距要长出20-100mm戳耙,具备不错的乘坐空间仆溉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抒础。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笆耪广,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缓,尺寸都是215/55 R17凯壤。可以看出在轮胎的型号上沪曹,国内销售的车型都有一定的缩水粪释晚,当然为了控制成本拭搞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疾旅爬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扇哥钢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美随,两侧的LED刹车灯十分扎眼搐馈,不过从布局上看稍稍有些凌乱佃吕伎。" "李老板的慷慨车奉藕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会确檄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疽缎偏。下面回到主题沧去,从之前收集的网友问题看盯,大家最关心的有两件事儿括男墒,一个是特斯拉的性能涩佩炔,另一个是特斯拉电池的续航能力陋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿写。简单剧透一下艰,性能方面特斯拉相当给力扑,续航能力方面我个人觉得还是不太行齿奴。 注皆稠慈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擦搏录,文章中提及的“特斯拉”夕焚、“Model S”等名称均为本次测试的车型护虐扰。 数据解读亥陷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粒,所以今天我们就先从数据说起兽麓瑞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沸霉素,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗡翔,而我们的实测数据为4.7s狡软渺,比官方公布的成绩略慢险,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涧笨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泪。由于采用电动机驱动涪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溺瓮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弹类,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态半,直到完成整个加速安节。电子系统和动力系统的完美配合腔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诵,这是大多数的同级别车型都很难做到的惹镶砂。 0-400m加速尾速毯捐:170.124km/h 加速时间嘉:13.63s 由于采用了9.73计徽菜:1的固定齿比变速箱杆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赏囊,在加速曲线图中秤壤檄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牵寂霜,车速和电机转速完全是等比例上升烫同。这里说句题外话成瓤退,官方公布的电机极限转速为16500rpm写夕弧,最高车速为209km/h恕瓦藏,通过以上三个数字毛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钦堆,有闲工夫的朋友可以试着算一算残。 0-180km/h加速角掣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G离祁铣,峰值甚至达到0.7G饰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轿甸辉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篮统睦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看誊麓湿,当车速超过150km/h后肋幻蜡,车辆的加速度下滑比较明显替歌竟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宦,工作人员解释说为了保护电池蚀感赔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗅脱蛋。再多说一句脾,这个速度日常用肯定够了姜浅潮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h八痛,但如果是赛道够蹭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屉,有大直道的长赛道梅,它应该会比较吃亏狸蟹摩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞪,常会被贴上大排量乒害、暴力机器谈莎、拉风外形和肌肉车等标签思蹲。这些词虽然简单惯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征设幌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哺。近日警,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓬鼓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恒:科尔维特C7)兼侥信,肌肉感十足的外形乃揣,手动拆卸的硬顶东普街,再加上6.2升自然吸气发动机等得紊,都是它的大卖点猎羔婪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叔獭改,外形变得更具攻击性饲剔。不同于以往车型沃恼茎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勒缺恕,只有头顶裸露在外的,非常特别渐城。重新设计的6.2升自然吸气发动机酶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余相。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搁,最大功率640马力屡叼,峰值扭矩814N·m)拉堂蛇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手砰杆卵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虽碾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坟喀:5.3万美元)慨惹哪,几乎没有性价比可言岛嘛,但相信越是稀有的东西吹宝驶,越有人喜欢残人柏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吞刮街: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叭吨郡:400-023-5599 地址干彪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桔骋寝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型群,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠检。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凯脱箱,比如——空间与电磁安全性袒。   有朋友担心锭汰,混动车型的使用空间会不会很小靶角薄,电池电动机发电机都需要摆放位置末,还有散热系统钙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧麻朝碉。   作为一个“热心肠”完,笔者决定帮一位同事搬家饺案,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徘墩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刮、两个大型行李箱祟效、三个双肩背包粗,两个电脑包悄,一个猫窝穷旧道、一个全新的大睡枕搬走德成蔡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脚瑰兴。好吧迷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脾弓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烦,从图上我们看出浓动,在放入体积规整的水族箱水缸后臀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间借,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扛法,并留有一定的间隙量墒攘四。   而后排在放入水族箱地柜后丸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仆龄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汗券汇。得益于巨大的后排腿部空间雀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浇谅丢。而后噬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线萝。当然卑碧,前排的空位是为乘客准备的划婆喘。(为维护试驾车整洁刹心面,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腔栓。)   我是一个希望低调的企业主堕兜玫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的达烫拼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罢微陆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酣捌,后排音响控制煎豆漠,前排座椅调节按键时,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舷、空间崔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流噶痹,大电流产生的磁场对人的健康有影响微踏宏。英国专家认为史:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诞豢另,高于该值呐烫,儿童将面临患病风险赎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抽被逛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰辆恚害车秃金。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夹。   简单来说藐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统限,如手机稗特,对讲机朵晌盎、信号发射塔等箩,而低频电磁辐射离我们的生活更近沦,家用电器跑登、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射画,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灿啥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哦脐溶,前排座位绦漆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熊被,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赦苹叹,不具有权威法律依据家茫,但既然是国家允许销售的测量器材貌,其测量结果绝对拥有参考价值篙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量课。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窖圭,首先是油耗胸,我们在遵守法律规定的情况下灿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车函春,而结果显示喝恋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霞咸啤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下螺南,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”截。   混动车型比普通汽油车重吕孤,驾驶感受会很糟吗?   确实华,混动车型由于需要布局电池擎尚星、电动机呸溉、发电机岔廷苇、散热系统及控制系统勒,整车质量肯定会增加棋厦戌,但通过驾驶夹锚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辅筐勺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峨华,使用感受更接近与现代的美系车型姬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜕话姥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极危,而在高速公路上提材儒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裳,取而代之的是风声与路噪声恋隶。而操控部分乃师,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了没,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞬猴,一切都是柔和与优雅赁缺茬,当然甩闷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滦。   最后革纯,我们通过以上测试颠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溉颠、油耗及空间实用性上都出色表现缝,而为此你仅需多付出几万元的代价褐俯塘,加上经销商的优惠设,凯美瑞尊瑞物有所值盟,而你现在需要做的酱,就是去店里亲自去试一试篇副斑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虎。 图/文襄辰访:丁艺   丰田汽车日前宣布钵鲜委,截止2013年底非,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迸扇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仕。诞生16年来赔敬妹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辱建哺、备受600余万车主的信赖和认可泄伟腻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胯猴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溅巢嫩。 责任编辑称:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哥,MINI凭借其漂亮个性的外观司嫁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心新午。2014年北京车展上鲸雹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬⒍拧(点击进入上市文章)疾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化普腥,同时在配置方面也有一定得提升世旗填,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斜射,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞳,售价区间为20.18-23.68万偏狙。虽然只有4款车型可以选择降挎巨,但从大家的关注度上看儒胆,很多人对这款车给予了很高的期望雷。今天冈爆把,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虚奇,两款车虽然在级别上不同蚂姐酿,但是在价格上却是非常相近阀漆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岛淬。下面厘算哦,我们就来对这两款车型做一个对比惰孙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撼陛该。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚀鞠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罚趟碑。当然劫,作为一个自主品牌瓤睹,想要和这些合资车型抗争瞪,就需要在配置上有一些诱人之处胶些。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绵,从车型尺寸上看镀括,H8明显要大于东风本田CR-V好哩,但是价格却几乎接近蛋。如果您的自主品牌不感冒的话船,那就不用在纠结了惺徐娟。但是臼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滤闺轿,那么H8的确算是不错的选择外红磋,至少从轴距上就已经很让人动心了价苛。   =============分页符=============   原标题邯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赖,哈弗H8还是小胜纺,其中H8还带有液晶中控屏蹋,而CR-V并没有配备中控屏胃亩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能为。这些东西的确也是非常吸引人的瞧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滴,平且还配有ECO节能模式辆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娩。H8还配有坡道控制系统混貌,但是CR-V并没有配备这个功能捐。另外菏份,H8还配有三种运动模式棉磕,一定程度上提供了多路况的脱困能力好拢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撵癸棺,当然H8属于刚刚上市的车型稍轿娄,并没有试驾车让我们来进行测试吼精,以后有实车的话惺姥慧,我们会进行相关测试芯鸽。   结语截闪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的偷咎级。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筛惶驳,某些情况下还要超过很多合资车型巨痹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绩惜。 责任编辑览巫:赵春晓" "从1985年开始百舍搓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碗处委,1991年出现在5系车型上纱怀姓,1999年开始陆续出现在X系列车型上卵。直到现在档及,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疾檀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呈,提升着宝马车型的操控性和运动性棘截俱。让牵引力发挥的更加自如程,下面妻趣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现话。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沟套。在车载计算机的控制下辛到砂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腔括融,而且动力分配比例范围达0-100%栏驳烦,赋予车辆独特的动态表现男。 与传统齿轮机构相比臼郝,xDrive动力传输响应速度更快身辈,分配比率更灵活五俯伍,通常沽柏腑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴识,保持车辆转向精准灵活娶搜,初拈寐羔、中段加速更为直接的经典后驱特性驳检。而在弯道欠谁辽、湿滑路面颅咐兜、或紧急变线等极限状态下太纠亮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玲,增强了车辆的稳定性和循迹能力脱晤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绷,在附着力降低的情况下悄孤警,更加考验着前后轴所分配到的动力歌亩。通过一体式底盘管理系统的侦测皮嘎惜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眉突钦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下爬衬驰,最大化的改善转向不足和转向过度貉担偏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茨。宝马4系在绕桩和紧急变线中害,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外套,四驱控制系统让车辆循迹性更精准保脐,更灵活冀矛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昏税醛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域第古杯,公路性轮胎打滑严重笺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汗乱挨,还是能够胜任一般越野路面渭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寥匠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怜剔,宝马X1一直以其运动性示人构份,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岸端嫡。但是不同于一般运动车型不擅长越野咕罚雄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碉哺凑,能够让车主在假期到户外撒撒欢幌揩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鞍骏葡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣割脱统。   在消费者最关注的价格上搬臼,我们分别来看两辆车姜戎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赶剃。从售价上我们不难看出改逞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颇硅,价格区间跨度较大温。   外观尺寸对比且汐录:   首先烫,从外观上来说电,宝马X1极具动感膊。其标志性的双肾格栅已经不必多说弘,远远的就可以知道这是一辆宝马芯为。而那富有动感的线条特,将其外观勾勒逢蝎,即使是静止在那里塑唉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秃姜锹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吕矢莲,感觉比例似乎不那么对称膘屏物。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控封铺,而且作为一款国际范儿的车饰际,修长的车头设计让车辆显得十分优雅管。虽然宝马X1有修长的车头蒋沏,但是驾驶时却并不遮挡视线丹砂残,仍旧能够清晰的观察前方路况沫。   相比之下筐雌,奥迪Q3的外观略显沉闷套截挤,同样的家族式前脸显得十分稳重疾。虽然不像宝马X1一样运动商认苇,也符合其SUV的定位叼窍必。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碑玩传,这也让奥迪Q3的样子更加传统唬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沟寄,但是内部空间却优于奥迪Q3能蓝厩,相比来说隋嘘开,宝马X1具有更大的头部空间遂矩酿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隋幸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绿碉矾:4477mm 长巫绞:4385mm 宽抚死圭:1798mm 宽推:1831mm 高逞拣:1577mm 高让喉戒:1608mm 轴距残惰:2760mm 轴距捷伦:2603mm 最小离地间隙付:194mm 最小离地间隙倒唇摹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哀茄凭,宝马X1具有灵活的操控性艾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性归。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化醒安,作为一款 SAV猜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔷阿浅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣龟推掣。   实际驾驶中河,宝马X1的路感清晰绥纱,虽然车身不欣摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径粟拟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头技裴,带来更多的便捷柯。行驶中土冯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快覆菩匆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洗电化。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趣、高精度直喷与电子气门三大核心技术碌萎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锋雌榔,在动力输出上达到高低搭配的形式芹鞍。而宝马X1带有的ECO PRO模式挤午妥,可以帮助我们进一步节约油耗坤,让油耗能大约降低20%撇。 两车基本配置参数对比鲸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前禾捣:通风盘/后问郡:通风盘式 前伯牢:通风盘/后奉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题称:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV促稀,我们不仅仅需要看其运动性能省纺撤,还需要检查其越野性能辆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亢限,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统课楞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啊,为了能更好地分配轴荷怠煎挟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娥、后桥差速器前面目。正常驾驶环境下焦巢参,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彤隆,当检测到前轮附着力减弱时五,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狭,帮助车辆脱困亩。   通过以前的测试荣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煤相,对于应付难度不大的非铺装路面来说撅糯,这套四驱完全可以应付床牧缴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烘逞内,加之悬挂行程过短奉防赊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舒当,偏向于公路驾驶抗胳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漆斥吉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崎雄藏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纫骨熔,动力的分配为40:60伤谈可,在实际日常驾驶中锋秤锋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粳痘撩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啥邓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驹糕,在车辆出现转向过度时烯贬,车辆会将更多动力传递到前轴废秤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抖搅,帮助车辆脱离失控的状态腻汇。在弯中逐渐加速的过程中文炮册,由于车身的重心靠后填纱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兜,在这种情况下篙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赁,减小前轮的负担题,使车辆获得更好的指向性充。   无论是雨天蓟甩落,还是弯曲的山路抵儡程,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘸聚。而且在大角度爬坡及碎石路段犀驼斜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菏藏。尤其是爬坡时蕊录芬,动力能够智能输送至前轴络,让车辆轻松前行翠软嫡。而在平时霖,动力又会自动分配于偏后驱思壁,让运动性得到进一步的体现埂。此时的感觉是类似后驱车势胁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配施擅,让车辆行驶更平稳亨。   相比而言免菊绍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欣吕傅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高输,具有良好的越野视野北捣赊,但是宝马X1的离地间隙更大铃,通过性更好揭悸班。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橡酷,尤其是其具有更多头部空间观溪,如果越野时温,可以适当调高座椅坐姿粒煽结。   =============分页符=============   原标题聪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圣,所有的按钮也都在触手可及的位置泪悸,十分便于驾驶者操作狮瘸。而且两款车型都选择了年轻洁悸蔚、时尚浓澜母、富有现代感的内饰设计缺吝挤。   两款车的配置钎,无论是奥迪Q3矛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搞京朗。尤其是宝马X1的iDrive咳米、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纬避,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雹醇,宝马X1更加简洁持谁吓,而且操作一样方便列,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拉溯。即使是刚接触宝马车型的用户喷,也能在第一时间熟练操作挡阜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蕊癌赤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沛熔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大介亢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旁黔享。例如像最低配的宝马X1党赴,虽然价格极低让趴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了樊驮。Q3低配也是一样火假禄,配置较低蝗鹅垛。不过如果您不在意像导航恫棋换、座椅加热等配置戈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冒未,我们进入车内来看看内部配置以及空间赔。二者究竟谁能更胜一筹颗即?首先来看两车的安全配置侍。在气囊方面木,奥迪则更胜一筹碉椿,在两车装配有同等位置气囊的前提下醚篇藐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊监埠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桐尸,它全系标配有防爆轮胎丢塑艰,即使发生爆胎础,也可以继续行驶材。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汞花。此外防爆胎也节省了备胎空间传介,让后备箱有更多的储物空间佃护奢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驮缉抽。从车身尺寸上来看烯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炽项,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乐锻萎。然而车内乘坐空间方面米浪睡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彤逝寄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捐谋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鳞幢苍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题体剐炽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策团江。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养受敝。但由于国内油品的质量不佳玫,为了更好地保护车辆发动机辱碴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辱拭。而其他配件的保养周期上老疆貉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逢估:   861元   xDrive20i胚潞:   1036元   其余车型胆:   965元   sDrive18i毋:   861元   xDrive20i撵蛇:   1036元   其余车型睛:   965元   sDrive18i伙:   1609元   xDrive20i盒:   1784元   其余车型歧:   1713元   sDrive18i微啤希:   1386元   xDrive20i恒呐起:   1561元   其余车型讲獭:   1490元   sDrive18i将替吴:   1591元   xDrive20i凶忿互:   1766元   其余车型察樊:   1695元   sDrive18i晤无:   1609元   xDrive20i杜:   1784元   其余车型卧镣巍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犀:●沟何:需要更换 ○护:常规检查狭鲤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中队表,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕾疤嗡、空气滤芯和火花塞澎。花费支出大概是2691元筛。4万公里时还需要更换汽油滤芯屯,支出大概是1382元午。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绰,保养中也没有出现更多的费用支出弄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凳怪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注视抡犁:●戳匈:需要更换 ○稻灵:常规检查诵块矗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞍韶韦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸵鬼改,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加熊兴,能够更好的照顾到爱车的每个细节涟娩。   总结既疲: 总体而言拦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闻币,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缅迁,整体内部空间与奥迪几乎相同肪哩。而在使用保养方面浓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侈逼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哄,但是其配置也相应有所减少冈。作为高配车型谎厩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纬。 责任编辑堪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泥啊帘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喘灯挺。它足够漂亮了晤,漂亮的让人感到迷茫么师街,这几天我们一直在法国和瑞士穿行默,由于在国外苯时急,我不得不比以往更谨慎的驾驶腹鹅凯,没有做任何炫耀的动作曙,但依旧接受了不少注目礼匹珊骏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掇系钦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斤士妊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暮钎,只好出此下策坤赌:按住倚煨剑控器劣形挖,“砰”后备厢盖弹开了酶午俺,老头愣了一下毁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢技岗,并给了老头一个友好的微笑氢,关门走人了捷。这时我才知道媒份彤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量燃配,它的曲线诱人褂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处认喉,但令人心动的地方是从B柱开始的那妓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绊汾贾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稍舌翔。也难怪犀,差点忘了鹅绢堑,我们这台车选装了AMG套件涟偷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用布私筛,没套件的车感觉就差了很多父吨屯。   即便如此途,它的妆容仍是存有争议的枢缕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸵痢鞋。左派以我为代表(全部未婚)翱,认为它的骚气指数接近满格冗,尤其增加AMG套件以后颗贝,能骗不少小姑娘理。右派以结婚生子的同事为主蝗,他们认为车身不够修长慧孩烁,不够秀美揉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荚寞茧,但又内藏了些许的凶狠绘。   不过我们两派的意见同样有交集混偿去,那就是从侧后看去渡村摆,它的美感更胜解。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胳,远远的从背面欣赏它薄,真是太美了腿矢。   =============分页符=============   原标题吵鄙狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盯枪疲,它采用传统的氙气大灯灌靡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统感固。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茶搽。另外咸祷玲,与前包围上的空气导流口不同的是太首狄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用署烂壕,不得不说其达成的效果是相当不错的呸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杉冻,但日常使用中也是在令我提心吊胆燃忻妙,还记得开头那个故事吧龋,告别老头后我驶出了停车车汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着方,压过了一个并不大的小坑洼姥,胎壁被硌破了染,轮胎在5分钟内全部撒气悍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用含当浆,这个下马威让我措手不及桑芳。   =============分页符=============   原标题兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朴撤。坦白的说洼试,这套座椅看起来特别有型枢安梳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琼裂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窍扰。   眼前中控台的造型芦绕途,甚至细节都与奔驰A级相同媳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用含返,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芥士俺,总让人忍不住多瞟上几眼概我挎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淖范童,触感细腻盘咀驹。   =============分页符=============   原标题隧湍轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳味杭,各项按键的操作都很顺手扫队,但我多希望能提供翻毛材质恒窝。另外纪钩士,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肩,回馈力很新住,而新款车型早已没有了这个感觉娜水党,让更多人都更容易适应赫椭才。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格含掇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厘,特别方便控,当然了港,这并不是CLA级的专利般潮炊,A级也同样如此瓤聚蛔。总之对此我们是持肯定态度的氖,“怀挡”显得复古匪哨胺、特立独行恰幕谈,而且省空间褪烽,利大于弊簇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同篡,不同的是它很强调对网络的依托辣,这几天在欧洲开了不少车悄舶订,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舵。几乎所有新款车型都支持与手机互联餐裳伐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吞,还可通过手机网络访问互联网憾祁、下载官方APP程序和导航饰静,这是国内车载系统所没能赶上的斑坟。   =============分页符=============   原标题固纽不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垒解烤,空间实际上是够用的抒,毕竟多数时间都是前排利用率高檬。我同事身高179cm丁身到,在前排头部有一拳的空间斡卸,在后排就显得局促了泰,后排乘客反应压抑感比较强喜。   不过我坚信晾卿,对于CLA的车主来说空间是够用的抱殿,因为后排不会经常有乘客倡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的险菊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哄碳。   =============分页符=============   原标题棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伎卫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秒警挽,配7挡双离合变速箱苫蔽涤,带有换挡拨片身。拧动钥匙戎父瀑,发动机被唤醒恒,车内怠速状态下的静谧性相当不错锑劝,我们出发了僚惦低。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搅,不过CLA非常容易上手举乘泼,舒适模式+D挡表现得有礼有节拧咳,整个驾驶感觉极其轻快歇,这是一辆易于驾驶的车能浦亮,不论男性和女性都会觉得很轻松瘫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谜,转速时常被控制在2000rpm以下兴井兢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稼棺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性季,而且在低速中它的换挡依旧平顺俺哪热,并没有出现那种令人不悦的闯动等襄欺。   切换到运动模式掳软,变速箱首先变得更为积极厦伯,整台车的性子也开始急躁起来抽河,随时准备着接受挑逗杯妙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接软千膏。油门的响应也更为灵敏槐孔,初段就能得到不错的效果黎廓惕,只不过排气声浪并不那么有气势蒙。   至于转向缝瞳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻创,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉同托,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黄,那样的线性和柔顺浩,简而言之非常舒服衫。   CLA的转向感觉则不然谦稠瑟,它少了些紧致的细腻感密澈亢,多了些轻巧穿京磁。这套电动助力低速中没什么特点欺糠辰,属于偏轻那类的间,或许女性朋友会喜欢纪。高速下转向逐渐变沉尸够红,更易于驾驶鼓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疯乒,比我想象的要好不少痉盒拐。   不要被AMG套件所蒙蔽佛爬摄,悬架的设定并没有那么生硬晶衅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醛,整个感觉还是挺舒服的蔬燎磋,回弹的特别利索落套,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颊,起码我在前排开车是这样一个感觉稗颠眷,只是后排的乘客有时会说挎:颠!哎燃香未,管不了那么多了拈歧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俱兰腥,驾驶感觉对于这台车来说重要戈。   =============分页符=============   原标题记粒式:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贾蜂花。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掸委,无法进行有效的弹射阜实。起步时有将近一秒的延迟被碱括,之后发动机全面发力逼极,此时轮胎打滑非常严重老,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故距,全新的胎面没有达到最佳的工作状态砰赌叭,导致抓地力不足旗谐。怎么形容这个状态呢遍华,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颁观,四肢虽然在飞快的挠地绘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臀龟,各位想象下涵翔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态写建,双离合变速箱准确的完成两次升挡假鲸贪,换挡速度很快骄皮,最终用三挡达到100公里/小时的速度碑钡缎,时间为7秒整韦画。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炉薯烧,因为看到严重的打滑时我特别无助褥,尝试了降低转速起步趣室,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俊锑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中架弟,而且车身的支撑有效隙扒男,车内没有特别明显的前倾感觉攻。从刹车曲线来看淡腾,自始至终加速度都在-1g左右葡违堆,最终成绩为38.46米嫂邢温,符合奔驰一贯的作风疼镁权。当然泛啃,待拿到国内的测试车后扯泼,我们还会进行测试敲倍寐,看看原厂的轮胎表现如何林筏。   总结凸卤:   从国外的销售情况来看乱,CLA是相当受欢迎的韦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料度篇,CLA在美国同样有着相当不错的市臣嗨缛椤,2013年后四个月销售1.2万辆帕膊酶,势头相当迅猛铆雹头,可见其受欢迎程度酵醒。   进入国内后我想它会得到同样的关注尽,随着细分市场的成熟膘就书,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抱。奔驰CLA级邯壤偿,主打运动休报、年轻拎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泪蛊该,尤其选装AMG套件以后效果更甚寡囊,相比奔驰A级痢舷衡,它的吸引力显然更大讳。相比竞争品牌剃,这次奔驰走在了前面受,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勃。配置方面国外大多都是选装摊翁,比如天窗肩、轮圈样式等等怠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知即坟嘿。   不可否认使,它是如此的招人喜欢些卯,尤其招那些打扮时尚卞涕竭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机平猜么,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搏隙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机容。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僵碉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃崇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怕堡夸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革层倦团,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法达,通过细节部分运动元素的添加登共,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虾皆隘。其外观运动套件包括进气装饰讼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等黎挂。   总体来看逆勺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寝级弘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狠惶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜜,白色车身加上黑色的玻璃车顶徘捆,看起来很有档次感肉弗测。不过略有遗憾的是晶茄,它的全景天窗不能打开芭,有同行戏称师,这是专门为了看星星而设计的彼购。   内饰简洁自然   与外观相同脸诞凰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桂。全黑的内饰骏福、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现济,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来级。   配色方面疵粳家,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰模,但通过座椅的白色缝线捎、钢琴烤漆面板白边框的搭配兢穆订,使得内饰整齐又不显得沉闷爬纹苹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鳞喇涤。人机交互系统方面呛衬汞,V6菱仕Turbo车型并不占优势楷彤。   动力不错讳础,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桶层十,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彩蓟采。这款车的低速扭矩较大温操舞,因此起步时非常容易谱付许。起步后埠,借助轻盈的车身详,汽车随后的加速较为顺畅嚼臣策。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桥慕患,这直接导致这款车的操控也是相对不错抄,在较为宽阔的路面上潮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孪,感觉很有信心郴侣魄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的薪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卵笑,非常方便驾驶者进出巴角猾,但打火时乾磨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动簧尘。 责任编辑饱讣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跋篱沏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娟。之后的继任者是睿翼惕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毖畔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款是撬腥,并更名为马自达6阿特兹秦,而它是否能达到前辈的高度恢,让我们由内而外的体会一下赣烩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滇,配合这两侧行车灯随怜,看起来霸气十足泥,隐隐的透着一股子狠劲蝗洞汤。图中这款车是2.0L的标准版龟彻帅,则采用了较为普通的卤素光源妨,科技感差了一点扔逻套。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赎砂嘎,犀利感十足的。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA管,它不同于以往的两代马自达6措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漂射。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼓亢涩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子短,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挛宋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淌恋,轴距为2830mm警陀,与进口版本相同磋缉。相比同级别其它几款日系车型亨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势栏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熬,像是一滴在高速行进中的水滴霖,充满了流动感氨。从后边仔细观察阿特兹的背部裁衫赴,不难看出它还带着一点掀背的意思算赂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丸,配合着双边单出的排气筒弗涉,更使整车的运动感一直延续到了尾部惫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膜擎奉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闹斜悼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)响癸贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箔坍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裳缝广。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质附抄菊,其它区域大多为硬塑料揽莫完。由于没有太多的装饰件囱惺氏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价互飞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屑尝,它采用的是一块电阻屏釜脸,触控灵敏度还算令人满意鹿偿徒,界面的科技感以及显示效果都很一般翅督,总体感觉更像是四睦被、五年前的产品促,唯一的优点就是操作无任何难度体骨煎,一看就会魏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闯,所以导航功能暂不能使用等拘狗。   进入车内娶修晴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匙攫刊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿聪虏刨,握感也很不错拱朴,由左至右打满需要2.5圈孺妥,比大多数车型略小搓搞旅。此外共侯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茅伐,操作便利性良好年京,而且兼顾了驾驶乐趣蝎插衅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色附咀,但却一点不掉价违。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卧,其次它的表盘内圈采用了网格设计荣,多少有一些竞速的味道晤讳,再加上白色的指针以及简洁乌便譬、明快的字体蚀壳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廖炊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏懂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僚牵、平均时速貉沙、续航里程之外刺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恰拳别。i-stop是马自达研发的自动启停技术剑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朝。   除了i-stop诡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捣嘎梢。之前在新能源车型上比较常见窍杰亢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钳陕损,它是以电容取代传统的电池或电瓶隆,从而为车内的用电设备供电硷羔仑,而非用于推动车辆前进祭兽。   空调面板的样式不错嫂懒,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜡笺咐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佰涕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车事狼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴饴叮好理。前后排座椅均采用了真皮包裹秸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缅邪。   虽然阿特兹有着不错的轴距珊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柯疮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜伟汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间花。令人满意的是后排的腿部空间马潘,坐正以后不影响翘二郎腿松坡虫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柏慈太,不仅地板平整暮从,而且行李箱有着不错的纵深尖身,轻松放下高尔夫球包储。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宝嗓俄,以及更换轮胎所需的各种工具堕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抛瑞豢、双可变气门正时沽缓、凹顶活塞+米勒循环揣景痴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抚档皮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翅礁爽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韦潜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冀夹,并带有换挡拨片蜡傻,只可惜这款变速箱不带有S挡密,对于主打运动的车型来说个遗憾巢呸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甘磐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩穆朵,日常驾驶过程中刷刮斜,为节省燃油清奈,变速箱会积极升挡摩秸及,转速经常保持在1500rpm以下矩沪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乌躬,因为这台变速箱的反应速度很快赶飘,能够很好领会驾驶者意图反,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出射。   阿特兹拥有良好的操控性谓吞市,这首先要归功于发动机线性的动力输出救。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慑,而中后段又能够拥有很好的动力表现畦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻穗挽细。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乾瓤糠,尽管反馈的路感一般封廓,但指向足够精准酿,能够给人很强的信心毯都溺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宋磊,它的前后悬架初段偏软榷,能够很好地吸收路面的颠簸纽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾槽。可喜的是悬架的后段韧性十足滇,不会让人感觉力不从心嘛烹。最重要的是库涂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整降鸽第,车头指向灵活挺屯,车尾循迹性出色缆撅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肝渭村。   总结修浪勤: 对于马自达这款即将发布的新车变扭,我只能用赞不绝口来形容晨,外观和驾驶感受都可以称为上等霓。如果非要给这个车挑点毛病的话隙,就是在高手如林的中型车市场里哩厦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瑰。所以如果你是“外貌协会”的成员效费庐,或者追求极致的驾驶感的话吝境燃,那么你可以期待一下这款新车刺为。 责任编辑跋隆囤:赵春晓" "  KTM的X-BOW桨窟,直译过来是十字弓绒佛车,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)太。实际上昧,这个模样怪异的小车忌郡晃,的确是火力十足坦邻,足到无论是在街道上还是赛道上徒缸秆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车反。   先来说说KTM这个公司恭歧常,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陈骑宪,以生产越野车和跑车而闻名路搅催,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车圈,也许是工程师们精力太旺盛十腺闷,亦或是身在奥地利这个地方掠班礁,总会有些天马行空的想法绥肥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子码案,去生产一些别的什么机动设备谦。这几年侠,除了X-BOW锌巩钩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桶苫渴,而且都有一个共同点——惊人且极端嘿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刚矛、puristic(纯粹)斑嘎、radical(激进)弛没剩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解难泄。另外还要多说一句慰缕嘲,这家公司的口号是ready to race稍班,时时刻刻都在准备一场竞技急。   KTM的CEO曾经承认点旱付,他们希望使用21世纪的技术楞,发扬柯林·查普曼的理念熬,打造一台新世纪的超级跑车懊安。柯林·查普曼是谁差哀辨?他是路特斯汽车的创始人变,他说过最著名的一句话是岸叼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寡淬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惦拖,作为汽车工程师珊,他把全部精力都放在对性能且、操控和轻量化的极致追求上欢腻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勾屑衰,但跟进尝试者寥寥亭彪僧。看看路特斯汽车凄凉的经历曝窘思,这其中的原因并不难理解炒拎。我们很欣慰地看到吨脆喉,在新世纪拟星陌,KTM继承了这种理念坛弊,并且做得更加激进骄。   其实X-BOW的理念很简单苗勤画,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杉岛爬。碳纤维单壳体车身剃棵秘、全车碳纤维组件皇、水平推杆减振器琉,这些都是方程式赛车的标准配置谁。由于使用轻量化材料世画恰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卸违。在高速行驶中骗灵少,车辆的气动布局提供下压力辛,以此来提高抓地力和稳定性济,这也是方程式赛车的特点稗。和赛车唯一的区别斥憋,就是它有全套符合法规要求的灯光导伞吧,以及一张副驾驶座椅探。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机波诡帕,经过强化和升级后魏,动力达到300马力颇荡,和F3方程式赛车相当抗掂艇,六速手动变速箱也是简单而纯粹镐簿讨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话层才孪,我们不妨来看看推重比伍窃。X-BOWR大概是2.6千克/马力诧雇眷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣梅獭,也就是说发动机需要负担的重量更少没澳,动力表现自然更强举都窗。   在踏入X-BOW车内的一刻莎惧,恭喜你畅抱,在旁人眼里画袜,你已经像是一个职业车手了埔般。首先一只脚跨进驾驶舱膳暑现,站稳后调整重心撇奥,再把另一只脚迈进来笔冯配,双手找到合适的支撑点须釜,将身体重量转移到双臂幢茬咕,身子瞬时下沉瞳藤和,把自己放在座椅里千靠窃。来自RECARO的座椅是固定的摊屎惶,完全不能调整叙,靠背角度略微向后倾斜店,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里譬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛔聪。要完成这一系列动作成手弓,如果你是个长腿欧巴坝,可能会轻松点烙。同样和方程式赛车一样孝,X-BOW采用快拆方向盘惩期,在一定程度上提高了进出车的方便性湘红毋,不过我觉得这个功能最主要的目的很,还是为了让它更接近赛车速敦帮。绑上四点式安全带磨拜,身体没有一丝活动空间娇澄围,因为在碰撞的时候绞,你不能指望安全气囊救你一命娩,唯一的方法兄僧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泻含杠。   驾驶它榔,你不需要有汽联颁发的运动执照姜,甚至不需要经过特别的训练棋。只要你有合法的驾照炼揭,会熟练驾驶手动挡汽车券胺赋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度似。连离合器都很好掌控挎,甚至比驾驶EVO犀、STI这种高性能运动房车还容易湘凯涣。你唯独需要的缎垄捻,是练就一副有力的双臂世敛,因为它完全没有转向助力穷庆,停在原地煎,方向几乎是打不动的到。   由于场地的原因线逞喷,试驾过程不是很尽兴谎,并不能体验到X-BOW的全部性能坝。在狭小的环境中霞妇刃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势困,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力形。因为使用水平推杆减振器才犬,X-BOW的底盘可以尽可能的低诬拒,在转弯中几乎不会产生侧倾挡绢。多连杆悬架结构稳定洼衔,可以减少轮胎不必要的运动和变化薯,保证最佳的触地面积拇酪,用尽每一分抓地力檄女。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度紊闻嘲,这一切所产生的副作用坚尘,是你的身体要承受更高的横向重力叉惧谱。   在视线上栓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钡桃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啼,以及转向时轮胎的变化馁。利用这个优势降厂白,你可以把车开得更加精准篓耸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荡救,这是任何房车都无法比拟的绅下垄。不出个把小时敲镶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谦喷颧,高速掠过障碍物而毫发无损匈措缴,那种险象环生的场面槽,我相信其它车做不到绩夸,这种乐趣和成就感宛,只有X-BOW能给你理拈。   看到这儿蛋,你可能觉得这台车并不难驯服骏瘸,一切都很容易趁。没错拢泄,X-BOW没有设置很高的上手门槛响,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邻谐,但是它还有进阶的玩法氏排,这就需要很高的技术和技巧了哪漂瀑。首先女,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懊婚,为了它的寿命酒券晦,好好训练跟趾动作吧粪。漂移氨筹?也没问题禄惧,在转弯时只要加大油门坤降顾,车尾很容易就会滑动起来婆弗节。之后能不能画出一道完美的弧线笆锈,就要看控制的技巧了榔袄涝。   除了以上这些葡,我还有一个建议长寝溺。置办一套合适的行头损,至少也得有一个头盔和一副手套茄霜技,这会使你看上去更像是职业车手挞纹。当然腻,作为一台可以合法上路的跑车韧对,KTM也试着考虑过车主的感受氨使贩,推出了一款GT车型纪擦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔽。无论哪种装扮酮淮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街力,在气势上就足以压倒一切垃忌,而在性能上秦祥奉,它也是所向披靡标偶辅,精准负咆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜须挖。虽然它可以以合法的身份上街蚕传射,然而对一台Ready to race的准赛车撕落,街道并不是唯一且最佳的选择凄棘罚,它最终的目的地北海,是要奔向一条真正的赛道妓坤,在那里解开封由媲芏帧,去赢得一场真正的胜利及贰丘。   说到价钱外,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衡徐,一点都不值蔑。那么电,如果说花135万貉搐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芒江,最大化的驾驶乐趣镁潦苔,并且还可以在公路上行驶勒惠端,这样是否物有所值巫?答案其实显而易见矫附,值边既,或者不值狡嗡歇,取决于你是否真正热爱驾驶九极,热爱赛车运动城池噶。 责任编辑聘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唇,早已见怪不怪冉牵沪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绅熬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过默深,广汽丰田出品的YARiS L致炫惟飞,就是一款加长版的小型两厢车枪叭乒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梆疼。 知识普及泼骸城:为何不叫“ 雅力士”了别涧停?   相信很多人都会有这样的疑问灵,从车尾的英文上来看德措,YARiS的标识与上一代完全一致抢涉矫,但多出“L”字母强。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观范,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苫。全新YARiS通过变革性的设计脑渤、加大车内空间腾、降低指导价翅哇,从而想抢夺A0级市场的份额伶屋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梳搔。不再使用“雅力士”的中文名称结累,意在新车型有着脱胎换骨之风貌囱。   外观祟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坝檬,如果拥有一副出色的外观设计问,那销量肯定低不了骋圣。广汽丰田的全新YARiS L致炫毋楼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偏庐,能让更多的人接受味德。   =============分页符=============   原标题讲秘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的偷继伦,所以在造型方面与海外车型有些差别静。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惰喀静,“梯形大嘴”车头动感大气密碴寒,配合超长的轴距上芳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掣记。   =============分页符=============   原标题刺睫嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呵梯鸽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翘,相信你会有两种感觉隆秋,第一宝:中控台设计非常大气挡,和丰田系列的SUV车型风格一致房。第二酚细:超大空间毯线,后排空间完全比拼一般的A级轿车衅。   =============分页符=============   原标题事烘茫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm实瑞兄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卿吭,但是空间方面完全越级的感觉鼻合宋,完全不比一般的A级车差董轻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冉。   =============分页符=============   原标题怂冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斗矛歇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意继绘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错软兑苟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扫厂,中后段性能并不出色庆潞凡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吵卡,高速行驶油耗方面并不出色翱。   结 语   作为一款城市代步车型魂市柒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多食参蜂,外形方面就能征服不少年轻消费者侧哦嫁。此外珐断,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赴扣坎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剃褥,若果说美中不足的地方哦纠,那就是匹配的四速自动变速箱了羡憋。(韩威) 责任编辑蔫界:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涵?告诉你对栋哩,这是真实存在的一辆直线加速赛车孰闯溺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车售,基于2014道奇Dart车型俊,型号就叫做Dodge DartPro Stock悲骂。大概意思是“超级街车”扣辨弗。虽然只是称作“Pro”咸递,但它的结构和普通街车已经截然不同狮壳,一点点相似也仅限于外观上并炊口。一个专门设计的底盘烦霉烽,扣上一个类似“街车”的壳子健啼,除了好看以外朴,也是为了让车子的空气动力学特性更好冉忿。除此以外瓮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碧茄倦。   作为动力核心憾刃思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造探憋。与常规的“以街车为基础改造”不同相悼号,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胃钵。据厂家介绍汞宝交,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狼计鞘,而极速则可以达到480公里/小时嗣。   Mopar没有公布具体技术细节陀霖,但是在上个月径赴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胎邻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钱讲搞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猾,它跑完402米还需要9.9秒瘟旱晌,而末端速度“仅有”235公里/小时柒薪戏。也就是如果两辆车进行一场比赛髓疵瓤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乳如。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猜,当然也无法在普通街道上行驶侵浅似。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亲小封。 责任编辑塘入:赵春晓" "  4月11日息鲜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版土,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汀。   4月的京郊春风和煦狠,桃花盛开考,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雀福,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翻腑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寐玻锻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敌晶贫。   然而稍微有点遗憾的是纬抱下,由于相关环保政策秦势,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翘。   =============分页符=============   外观内饰欺丢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捻煞弘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贡,因为配置的原因懊,柴油版在一些细节暇,如前格栅干、雾灯等处精简了镀铬装饰躲冒。   另外恍片粕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脯苫,规格为265/60 R18吉,采用双五辐样式伸炯,与高配车型的20寸轮毂有所区分赌。   外观上勤狼,大切诺基给人的感觉就是硬朗拭、野性绕晒翻、豪放翠汲喂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鸡梧缸,如果不是看到车尾的标识玛受碉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乓肺恋。轮胎的使用与其它车型也是一样的氓博骡。   =============分页符=============   内饰方面迪净,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同微蜕劫,但是做工方面表现的比较细腻扮请。各个部位间的接缝十分均匀匣卞烈,内饰表面的反光也抑制得不错旱苏佩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岗膳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的板,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腐隶。这台发动机由意大利VM公司制造羞夹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造七,国际知名度较高围,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沸仙倪,最大输出功率为243马力(179千瓦)腔蹦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米森花浇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稍,采用电子挡杆设计楼,事实上阿,在菲—克集团下的很多高档产品上捂,都采用了这样的档杆设计丸。   大切诺基是个分量十足的大家伙惋旁贾,体重高达2.4吨溉烽囱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时担染驳,都让人觉得动力输出稍弱拣死嘘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烂将逻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戚翘,这使得在实际驾驶过程中形骄,柴油版大切提速很快乓沽,驾驶感受十分轻盈豁脊。   另外讣谰期,发动机的噪声抑制也做得不错胆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粳,但却绝非印象当中囊,柴油发动机那种高振动葛、高噪声弓,车内如“夜店”般的情况哎锭赴。   在打开ECO模式的情况下融,发动机的转速在1500rpm左右的时候抒拜,变速箱就会做出反应舰躬,升挡很积极酿校。当车辆行驶到70km/h的时候坡层录,变速箱便会将挡位升至最高挡目七,我们在城市中使用磷懦,第8挡也是可以使用的税介共,并非摆设箩募恋。如果关闭ECO模式淘等,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糠未,动力输出得到了一定的释放诧写腹,当然炕芳郡,噪音也会随之有所提升盒粉牌。   柴油大切的油门踏板很轻盈急捍,发动机对踏板所发出的信号反应很快颗菊惩,但初段调校的有些过于灵敏了顿期,尤其是起步时家泡,轻踩油门绷牌,车身就会有向前窜动的感觉粮厦吝,想要平稳的起步还是有些难度赂疼,如果初段能调的沉一点涝统拴,感觉会更好替臼餐,驾驶者对动力的输出也更好掌控溅练烩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卢古骄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统轮付,由于取消了空气悬架驾肮碎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杰拌,分别为自动瓣偏脓、沙地修、雪地獭憋、泥地和岩石缮赫,这些模式都是通过旋钮进行操作的享,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窜厦劳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盗黎。   此次试驾深哗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祁渭,其中的体验环节有沙地扛亢邵、U型坑和炮弹坑三个环节驼铺惧。在进入沙地之前垢惹建,首先将车辆选择到沙地模式设,此时车身稳定系统自动关闭硅。由于没有空气悬架幸粗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洽。   模式选择完毕之后逞,开始正式进入越野产地感寺,在松软的沙地中耗,要保证车辆的行驶速度宠钙隘。在沙地中行走誊谩败,轮胎出现轻微打滑是很正常的咖氯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镐,造成更大的麻烦隙。   在U型坑的环节炭骄欠,选择到岩石模式之后炮即,分动箱启动扭矩放大挡疽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垫沸家,传递到车轮上的动力会更加强劲霞冀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辩竟帽。   炮弹坑对于车子本身来说蚕形颁,算是更具有难度的项目了茂篡躺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贬。对于大切来说暗谅,通过这样的测试还是比较轻松的示诽缔。在模式选择上乡,我们依旧可以选择岩石模式楼脾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动委抨,保证有附着力一侧车轮的动力输出秤,从而实现脱困涕忻。   总体而言徒娩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醋。在整个越野体验环节即僵,对于动力的感受也是比较明显的晒篇仍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松科榔,主要还要归功于这台柴油发动机酮巾,低转速扭矩输出足够大峦辱粮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肚蜂。 责任编辑劳巾孔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列登茎忱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豹袄砷,以求为各位网友购车作为参考琉偷,本文我们继续进行哀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饰矮,作为合资品牌的A0级三厢轿车鹤蝎,经济实用以及稳定这三点立市之本标扰教,谁展现得更好龋,以下将逐一展开吃奶亮。 外观解读桅苛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呢蹬,这次“重生”抛开了以往的产品定位厕拖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朵,接过老款颐达的市场后搅倦闯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舵翠恰。   刚刚完成了小改款的阳光捌队虐,2014款车型延续了前款的整体轮廓当芒,细节之处作出的调整搬湿吾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸覆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恃滑,另外增加了反光镜转向灯钨架搞、倒车雷达等外部配置拱镶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车韦吓捎,但两车在细分定位上有所区分居对,新赛欧更经济弊泌黑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厂信。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狭,两厢造型更具时尚特质堆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赂胃诬,前脸处的线条切削更是全车最多之处纯市溃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伞拾奠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岸,三厢车型尾部中规中矩效开,采用常规一体灯罩的尾灯举芜殴,正是这一产品区分的剪影排。 看完两车的造型犯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奈铂另。详见下表典舷阔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观麓售,您更看好谁棵箔斧?欢迎参与一下投票颈隋十。   =============分页符=============   原标题垒侵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丘杆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩融,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直该,各区域之间的串联均平滑带过际扣碎,整体风格更注重功能性瞧京秒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驶饱烯,并尽可能带来更多储物空间椭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足五焕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征餐对嵌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晦饲茹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一群独,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蕾。   另外啸桓,随着车载多媒体系统的发展斤,触摸屏更多的被普及谓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艇狠饥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能半,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逢限。 配置对比莽铃输:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比受,仅供各位网友参考茧双虹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墙哄局:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逃苯逝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侩困:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矗胺筒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牛,而车身与轴距日,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杀冻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹等攘恫。   动力系统对比墓舰群: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面断脊碉,阳光仅提供一款1.5L发动机缝唯老,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹿乓,同为四缸自然吸气版本拍武菲,排量的不同即动力上的差距忍坛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)龚,具备重量上更轻的优势虎弦。   两车的自动挡车型苍瀑盟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澎惹粕,其平顺感、重量轻及省油的特性瑰吕裴,同级别车型中具备一定的优势排瞄擞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下工楷顽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墒,在挡位上优势明显蝎腔蹋,但其换档顿挫在车主之间常被提及辱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啥斤,外观上二者均具备典型的家族特质摧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弛劲潞。内饰布置阳光以实用为主袖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瑟懊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绥社陕。综合本文所述兰,两款车型您更倾向于谁啦?欢迎参与以下投票粒。 责任编辑叫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糠性,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扩蒙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陀惭朴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赣僵龟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虽蹬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面细靡瑟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形漏烂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同插肯。也说明K3S试图走运动化的路线补。   起亚全新K3S的长遂溅揭、宽钞茨筛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掂,而轴距更是达到了2700mm的水平癌,在同级别中也属于比较突出的成绩虾杏,对空间方面肯定有着很大的帮助潦寇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练残建,车身线条也非常的流畅迹,有着极强的运动感华慌涪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别父,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说南,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垄口。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啦幢悲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峭沁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的看谈胚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅码赡骇,加之降低的车身让骐达更加动感祁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颊磨嫁。形状突兀但线条流畅的尾灯枢铜绩,红灯部分占据了大部分潍痰葛,白光部分呈现斗勾状痛距班,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出董。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赏奈杆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摧棺。能够有效帮助你快捷倒车输清坊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氓杜吾,因为外观好看主观影像比较大姑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面露,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多加,基本沿用了现款K3的设计淳,提供全黑色搽如撵、黑米色谭写、黑棕色三种不同的内饰配色华惦。做工和用料相对也比较不错钩显礁。内饰除了硬质塑料及软性材质外妈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次互。   骐达的内饰设计线条非常流畅独匿纫,整体质感较旧款车型有所提升侯猜甭。内饰颜色采用黑色作为主色调沥锤,搭配银色饰板彻娶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惶坑习,满足不同消费者的需求谁瑟遍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偶筐,多功能真皮方向盘以及定速巡航下,从上面表格已经很清楚的告诉大家陈降版,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哇倒、胎压监测等配置儡佃哀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伟,其中ESP软说煞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力理蕉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嗡爱缔。 =============分页符=============   原标题线妇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乓喜淀,整体乘坐空间相差得不太明显刷困。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凄,座椅表现方面K3S内部填充比较实倾村,对腰部支撑方面会比较到位擅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔫诗朵,其座椅表现比较软罐午,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辰酸尺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忻。在乘坐空间是差不多的拒镀廓,K3S座椅设置得相对硬朗碍韶,而骐达设置得相对舒适昂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因限攀拦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L连嗅伟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S面煌控,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豌朴,很好的满足不同需求的消费者朝匣。起亚K3S相比起来就显得配置较少潘肺侯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魄土,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陋秒录。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论禾唐,详细还需看我们评测所出笆诫败。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顽菠宪。   点评郊扔靡:随着两厢车被广大的消费者所接受唇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揉彭茸,如果在这两款车选择其一的话斡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醚侩疗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素承莱轻。 责任编辑没单:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匈,甚至有人无法确切的喊出它的名字丛。其实这款车和我们并不陌生锻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茧刹咳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似躲。所以出镜率不高的标致4008奉,确实具有太多不为人所知的身世笑,这使得我们有必要去了解一下这款车闲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路发,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佃,呈现出风尚每、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伦舒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宝窜镀、科技的感觉残阮桂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm履咎荒,轴距为2670mm未。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫先示、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咎困,所以在车身尺寸上它们相差不多糜矩环。   从车身侧面来看贫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憋尝,整个车身也因此更加大气而富有力量感泛犀吞。后排提供了私密玻璃醇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汀梢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满槐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逞撩。另外妙伺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心圈屡茄,尽管造型简单光态拷,但通过与腰线的巧妙衔接齐,使整个车身设计连为一体纱霸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牡荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎塘眯媒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扭陋,都具有不错的表现挂矮。我想应该会有不少车友会非城瑁看重这双“大脚”晒偿矫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比珐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意释门桐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谅陡墟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胸粪。不过标致4008在一些细节上却与之不同痞会粹,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹃好宽,辅以细节上的优化栓汾。   中控面板做工不错蔼冉,按键旋钮设计很精致荚,且手感都较为出色腥。娱乐扩展功能也比较齐全乱阑,AUX蓄耙刚、USB以及12V电源都有装备倦唬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昆莫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯限。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错另等,下面还有黑色钢琴漆点缀钩,凸显出了较强的质感狮凤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咐吻,若塑料饰板能换成金属材质的话荆巍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表食忌饺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澎铆。在转速表与车速表之间磕蒙漏,我们看到了一块显示屏荒环,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犬。 在乘坐以及车内空间方面虑肯虱,标致4008秉承了家族在这方面的优势刚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潮纬鞭。   后排座椅靠背很直空,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外波,坐姿却让人觉得并不舒适瞪辆。   标致4008的行李厢内部很平整蛋帅,而且后排座椅可以4/6比例放倒胆骄。这样它的储物能力将会得到提升仕韩,对于搬运一些体积较大的物品颇建,可放倒的后排座椅显得实用顿屏。   =============分页符=============   在动力系统方面但须,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敦,最大功率仅为150马力滑眯冈,扭矩峰值198牛米呕急。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扰释迫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挫财凡。 全系搭配加了CVT无级变速箱恭,具备手动换挡能力何。在实际道路行驶中膜叹,CVT变速箱表现的非常平稳臣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揽燃把,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腊火,却没有丝毫提速的感觉辅保。不过花拴合,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些龋截,在平稳驾驶时超车变线很轻松平幢拇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陌柬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坤洛,前轮最多可分配85%的动力湾,后轮则可达到55%释路呢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓉,可以应付雨雪巴、沙石和泥泞等路况偶坷软,也可以轻松面对普通的越野路段熊。   标致4008并不属于难开的车型了塑,尽管车身较大林煤,但是方向盘非常轻盈部梯华,即便是女性驾驶也会非常从容办,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邪非饰。   结语负:从市场战略上来看剖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荣窟砷,4008不仅丰富了进口标致的产品线按凑,也为消费者提供了更多的选择卉示。而从产品本身来看糯健霜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浩烁,能很好的迎合中国消费者的审美何舌。在驾驶方面贬臣诗,标致4008表现出非常舒适和安逸捻,非常贴切城市SUV的特性拳泊。 责任编辑潘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藤归酬,自2011年上市以来凭借着动感的外观揽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凑娇,受到了许多二三线城市消费者的青睐蜗掠。不到3年的时间敲粗渐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挪外雀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率遍幢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尚闭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车恪,将在4月的北京车展上市悍夹肪,预计售价区间为6万-9万元帆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者外氏。下面就跟随我的镜头蚕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车檀别楷。   相关信息猛释线:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌为汕盗,2011年正式推出了首款车型宝骏630圭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谰怖,结合上汽和通用的生产技术盘掣高,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计募宋馆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计椿宏磊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毋图,与进气格栅冠、发动机舱盖形成盾形区域屡,造就了独特的宝骏品牌DNA侧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尝陪。从前脸上看牛,与宝骏630的设计保持了高度的一致拜汕蔚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挥设随,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毖碾激,颇显动感梦钾幕。   在车身尺寸方面壳酒,宝骏610的长为4401mm适为惯、宽为1736mm鞘、高为1462mm睬。由于与宝骏630车型同平台生产蜜,因此在轴距方面并没有变化郎拍,依然是2640mm涪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辱膘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”圣,尾部扰流板陵跑、包覆式的后风挡玻璃箩、硬朗行李舱的线条朽随,颇具运动风讥乾财。与此同时弧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂临实,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利穗糙涎。   =============分页符=============   内饰方面篙碍春,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度金廓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呸,方向盘搭配银色装饰条操奇,整体风格偏运动蚀浦霓,带来不少新鲜感头泌。此外裂氰,新车仪表盘也进行了全新搭配菲,采用双表盘设计豹扣戌,更符合当前年轻人取向港侗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拎刷炼,提升档次的同时也带来的一份运动基因乱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘部措旁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捐掂,LED组合仪表提升了整车的质感尺苗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验地祷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势案怠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域入躲抵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论樊峭抚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹭精判,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涸忍娩。   宝骏610是一款两厢掀背车型效食宿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贫香捐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒难,也可以按6/4放倒座椅董,放倒后容积可达到1300L搁。   =============分页符=============   在动力方面扰闪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袖拭,最大功率可达82kW薄瘁,最大扭矩为146.5Nm说窘霖,这款发动机也同样在630车型上使用淋忻。为了发挥出更好的动力性能稀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埃,此外还配有5速手动变速器可以选择揪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菠攀捷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邯愧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝那廖随、君越将宝容、君威等车型上泰蒜。   在整个实际驾驶过程中鳞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奉既竣。在1500-2000低转速时伯册,所爆发出的动力输出还算尚可搂,油门响应比较直接拟咳娇。但是随着转速的提升憾,档位的提高洞翘箩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来间锨。这种动力表现不温不火唱,但是足以应付城市道路使用搽厘。   相比于第一代自动变速器娠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升光偷。只需稍微深踩一下藤乌我,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爱割杭,只不过由于排量的缘故请,推背感并不是很强烈扁,且高转下的再加速能力也有些力不从心恰骄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拆,这也完全符合它的家用定位盒。在经过颠簸路段以及减速带及偏颇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涪舶,让驾乘更加舒适靠。此外蓝筛团,在过弯时底盘也显得较为扎实磐。   结语哭齿铰:宝骏610的家用车定位很准确酪美型,配置很务实亥褂,储物空间多居轨,不过在用料和做工上还有待加强踢府罐。不过动力系统方面确实不太给力阶,最多可以说是开起来比较舒适劫,这也比较符合它的定位缸啦肠。作为一个新品牌磺量蹄,宝骏还有很长的路要走醒,虽然已经走过4年多鬼茹,推出了两款车型巢贺苏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沪沪床,在自主家用车市场上打出一片天地来哨,我们将拭目以待泄噬。 责任编辑谜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巫形,大众展台上首发了2015款大众Jetta漏哪。这款车在现款Jetta的基础上踢,针对外内设计细节进行了小幅修调搜分,属于一次精修边幅的小改款侨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秋钙馈。 全文总结铝诽:   对于这么一款外形细节有新意无华,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta市挽,我们只希望它能尽快来到国内蛔茧,因为目前国内的速腾车型合孝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势连谎忿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舶。 责任编辑蔑酷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妹涵,深入布局立痞尾。其中包括类似上海大众新桑塔纳戮灌、一汽大众新捷达咕探享、斯柯达昕锐陀毫、以及再早之前的本田锋范梧晶算、日产阳光等等绕。可以说风扭,在这一细分级别烹鞍,乱战才刚刚开始泊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辜拒忙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辫鸥拓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉穆。反而厚重了不少虫齿玲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拆锰劲。就前脸部分来说且乱,整体样子是非常简洁的纤粪铃,又有几分动感轿腹,和标致其它车型相比是有些差别的农嘿涡。   侧面造型规规矩矩变瑞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现结,你会发现捣两梳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睹玩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伦乾文,但301更多的是安安分分的一种踏实感甲违谷。其中念,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素推,没有那么规规矩矩办虚秃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涉陆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糙平凡,这也是一项非常讨巧的设计愁。设计感油然而生抛疯,除此之外焊探,车尾并没有多余的装饰物瞪擅,简洁实用依旧是主要风格骸。   本文导航" "斯柯达明锐呈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搔穿色,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玫坷悄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台集赤,可能除了家族化的设计以外篱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赐评。 虽然它采用了大众的MQB平台及,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卤丁歧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卷,全新的家族化设计让它年轻了很多俺媳吃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梅,但是相比现款逆刷面,它的前脸更显稚嫩萄稀悸,也可能因为现款有些老气横秋吧辩。 车身尺寸方面撇谦路,它相比较现款有了一定的进步冗,内部空间方面自然也有了一定的进步郝详霉,在后面空间介绍上我会在进行阐述淋啡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叉,这也集中在细节设计方面形,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兑,还有合理的镀铬装饰锌咖,这也是新明锐年轻的一种标志举笛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丧鸽。" "  2014年4月16日殴,全新英菲尼迪Q50正式上市人碧侮,售价区间为32.58-54.98万元宠础钒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铰,2.0T车型三季度到货谎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撕梨荷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挨奢。三车官方指导价格基本在42万元上下傻舵材,具有一定代表性狠宫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棋砷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拆遁霉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈没哥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沃,车头造型极富攻击性奸,侧身线条动感优美舍咖亲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宋。当然戚卞,它的进化不只是看起来那么简单己头,内功的修炼更让对手望尘莫及史。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沃持,而且大有愈演愈烈之风槐,尾部设计很像自家的新5系咯,家族化设计不可避免麻如匣。即便是标准轴距版本订,新3系的轴距还是达到了2810mm僳刺,比上一代有小幅增长莆挥,再加上悬挂对舒适性的妥协爸,曾经犀利的3系已成过去盛计,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已需。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卡,那非雷克萨斯IS莫属了廖奔教。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娃罕,车头动感夸张扭雇,车尾简洁利落丧纷,虽然有历史车系的影子聚,但这绝对是对精髓的传承和延续砰稼欢。   本文导航" "  又到周末了炽检臀,在大学破旧的宿舍里伴绣,百无聊赖的仰躺在下铺上九,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勾屉漠,心中泛起阵阵遐想井犬尚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角归诞,充满战斗气息的车身涂,都让我无法安然自卧漏苍纷,打起精神皋,跑到隔壁楼的图书馆唬汲霜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咳。没错锰屡寿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巷皋辞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心井草。但是邦,今天要说的主角并非“兰博儿”铂摩,而是广汽本田第三代飞度描杠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悼。   ?什么是边锋主义纺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚然な撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鬼牌掳,线条过渡果断畅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴紊尖钎,包括讴歌品牌也大致如此篙纪笛。第三代飞度相比上面的两代滥耙某,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奥堑弓。车头部分比上一代更加动感霞菱磁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搜酣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拼板。给我总的感觉是困水粮,车头的成功是线条运用的成功毒藉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呜煽,从车头到车尾一气呵成床你,整体感和流线感非常强富。从某种角度讲妥挂恼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙魂画。新一代侧面的弧度似乎有所收敛工,并不会刻意强调这种极致的视觉美感首径,但相比其它竞争对手顷哭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勒慰。   车尾的感觉并没有车头那么好耸洽,对于我来说偿囤聊,车尾的设计并不满意暗行。过度使用的镀铬饰条嘶沉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒂丰辣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椿宠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道险具川,在纽约车展即将开幕之际徒仍博,路虎发布全新发现Vision概念车舌毕,配备多种新功能歌,智能玻璃实现透明引擎盖寇肛,座椅灵活变换可实现共四种模式捕虚,包括远程宜猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形操。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列描穷,第一款路虎发现诞生于25年前颂硅,全新发现系列定位于“休闲”剿墨凄,总计拥有四款新车纲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潘瞄星,多功能配置梢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力票壕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术目是瓦,其中包括远距离伊毂冢控抗,智能玻璃等呸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景划蓝诚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袖,“新车现代化的肪屎很,切题的外猛冻,并引人入胜的设计铝,是发现车型发生的重要转变桐纶。”" "  [汽车之家设计] 2013年扩,我去过一次柳州鳖,那次娟北,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坡,当时滇怀赌,宝骏只有宝骏630一款量产车型傅伤穆,时隔一年酞,这家公司有了新动作哥居,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市管坞。官方表示揩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品替胎煽。   事实上窖示冯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型募办,那时奇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沫害猩,为了配合厂商对车型做好保密工作玖,当时我们也并没有拍摄相关的图片狮兔诉。掐指一算郴涪坑,当时崩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腔套窖,在聊到这个话题时搞伍,项目负责人也表示玛蝎,整个团队在这期间做了很多的工作棚芥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匹裙,即便有着此前宝骏630的经验寒冈沤,但对于一款新产品而言茧吮让,整个团队仍旧不敢怠慢徊程。   为什么要推出一款两厢车两?   新品牌诞生初期失聘钨,单一的产品有助于更好的把控产品质量肆口,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唬痹,从而将其转化为品牌价值悔比,在品牌得到一定认可的前提下介粗使,适当拓宽产品线冒凉熔,无论是对品牌体,还是对市场而言都有着积极的一面袒憨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型督兜,较为官方的说法是“以市场为导向”视袭,不过在我看来空皮,这仅是一方面忱妥八,在有了以上需求的前提下惠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡珐扇,于是才有了这个方案室骏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外普籍,车辆的动力系统念炼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整交论,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挛魂曹,无疑是一个两全的方案采貉。   两厢车在定位上有什么不同吗车摹?   简单来说蔬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘁篙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本速,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佃槐。相比之下巴茫,因车身结构缘故目,车侧和车尾的造型变化较大片疯缆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来且比捞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法层漏耻,印象中秸剖纽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拈,有些时候奔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素视奴。当然冀请荤,每个厂商都有自己的想法杠咸,这种实用主义并不是坏事庭颧,毕竟翱稿,车是用来开的嵌瞳拿,把主要精力投放产品稳定性方面剃,对打造一个大众品牌或许更为重要袖。   在造型设计方面骨些沸,除了已经固定下来的设计元素外卷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篡。对于镀铬饰条的理解见仁见智镶窗嘶,然而色磺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”力,正是在这种需求的推动下豪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龟赴。   察觉到这一现象后佛玩晨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镜你呈,显然女,一味的添加装饰条并不合适歉倍烫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锤呸呢。一般情况下地,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区集,除此之外敲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条信拖,在设计师看来辞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚀握燃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50澎俊靡,我还不曾有过近身接触古。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知层,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驶姜袜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镀插疽。或许这么长的一串文字来的有些陌生痢谢搞,简单讲卞龄存,它就是在航空航天器上使用的转向技术脚。我们将就驾驶者最关心的方面的乔豹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钎,人机交互系统的先进等等磨短,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尾,不难想象Q50的出色集亭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疾睫,同样搓,作为宝马1系的车主冷席次,对于操控的追求反衬出Q50的优异离。而剥离开车身的种种伺,他们共同的认同就在于这三个字母疚:DAS   【什么是DAS炕蚂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毯蒂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耿巨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史室。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爬举。   【DAS工作原理是什么究?】   车辆转向时萌腿邓,不再依靠传统的机械连接澜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稻嘘,根据行驶路况和方向盘转动力度狸塘激,速度进行综合计算茎类毋,从而指挥转向电机机构实现转向埃吴划。   三个ECU属于并联关系磊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驴归胜、方向盘邓础哄、右前轮)冻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倾拭短。当任意一个ECU被监测到出现了问题时办坟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活文,恢复至传统的机械传动转向模式馆糯,确保万无一失毖。但在正常情况下揉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耸害畴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刊。   【DAS汽车的优势妓?】   操控性辉抛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粳腾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泵卞揉,享受更多驾驶乐趣疗贯瓶。   【为什么线控转向比传统转向快憋汤阶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丧。整个系统中没有橡胶衬套牡瘸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间崇粒睛,因此首先从内部减少“延迟”癸翱瑟。   【DAS对过弯的影响恫咯县?】   转向相应得到改善帘橙琉。传统转向系统片破,在接近弯道时钡板寺,驾驶者需要提前做出转向动作箍虑谩,否则汽车无法实现平稳转向贬馈渴。而采用了线控主动转向DAS系统奠曝,通过消除内部的转向延迟兽,减少了预先动作的必要靠,实现更灵活的转向刹。而驾驶的感受将更加直接慌棠桃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勃彼搽,毫无延迟童馅胖。   【转向系统也能够减少疲劳泄闭佰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莲汀,因此从另一个角度提升了安全膛换蔬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨丶嵘伞)涉忙,12款参与测试的车型中耻篡,在定速140km/h的巡航测试中惋,平均修正次数松,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浮授。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诬疟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霓乃灸:网上车市(www.cheshi.com)   当然肆补,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勘,而对于传统车型踢罕,这一选项代表着发动机眷人洼、油门踏板诬、悬挂阻尼愧、刹车响应等等方面的细微调整丧乱,而由于配备了DAS迹式硼,英菲尼迪在模式选择上霓潦另,更进一步的调整了一系列的功能迟发蔚,如伟抹牌:主动声音控制系统猜垄搭、线控主动转向DAS晨徐、主动车道控制和主动循剂的非。控制系统ATC等等的设定皇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牧?】   通过上面的简单问答创拘期,我想我们已经熟知了DAS系统寐鲜兑,在响应更快剖,相比机械系统更便于维护八身,节约成本盘拉,减轻重量等多个方面都硕果累累矗粪贿。而任何事物都是双刃剑嗡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生送蔫皑,他的解释既简单蛇,又复杂薯,背后掩藏着十年之久的不断试验充,推理垂,再试验的科研过程寥吝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泌遍。而这些内容无法用数据体现功歼卫,还是按下点火开关吧倾劫兢。   本文导航" "   《极速60秒》熊极、《死亡飞车》盛护锑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》如经烫,让车迷们大呼过瘾倦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现媳薄。另一方面骸高,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衬囊旁,但开在路上肯定是最牛X俩深,最有回头率的摆肮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姐托嫁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溅、“真NB”这样的感叹雷姑鳖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炊虐矾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祭禄犯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服城。    作为最具代表性的美系车型凉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戒沦趣,五代车型熠熠生辉钙塘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相史,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看党干红,主要原因是新一代车型不够“MAN”喀,缺少了野马的一贯的风格陛视。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汕弟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车飘惟桔。 什么是肌肉车锭屡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攻巨垫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仕熬茎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冉、具有强劲马力哺蒋、外形富有肌肉感的美式跑车淖雇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表投,例如雪佛兰科迈罗楞冕挝、道奇蝰蛇肛看、道奇战马冠垮,还有就是本篇文章的主角福特野马锤。不过这些都是字面上的解释诧匠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缆杜邯。什么是肌肉车班得蒜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鲜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帽,科尼赛克Agera扳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币襄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别差寡。但实际上并非如此倒,凭借自身出众的一面僳,福特野马在众多超跑中脱颖而出臀版敞,成为闪亮的主角扣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车激甩贺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上现褥需,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嗓匣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耽粒谐,野马还是地道的童星出道!是的胚,早在1964年刚刚诞生之际膜藐,它就被搬上电影银幕枪提。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吴,也许大家有些陌生揩纹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品领。在过去50年里继篇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踩架。    无论是哪一年代的野马就部,但凡出现在电影中斤恋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陀。衬托主角的英雄气概或是独当一面桔际饱,野马都游刃有余翅阜。在近期上映的《极品飞车》中集酶戚,野马更是作为整个剧情的主要线索券,陪伴主角经历了人生的起伏静涪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菱夺,五门版的三款车型——耀真慑茂、耀享冒骏、耀动分别为52.8万汗、57.8万阿簧、62.8万闹金。另外还有只发售500台的限量版霓迹,价格66.6万元录兢碳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尝,只是在色彩搭配上带来更多选择喀武,车型配置也更合理配喷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馈,并且通过优化四驱系统鸡葡掣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现含姆含。揽胜极光一直被认为是外观控老份,但作为路虎车型结日,它也有着同级一流的越野性能呐鸥弓。这是款长着女神模样碌,也有着女汉子般坚韧的车奶。 外观加:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翁嚏,所以不仅长宽高没有变裁,造型设计也和现在基本一致船然肮。设计师只对一个细节进行了修改涎虾旱,就是后视镜尼。新款车型后视镜造型整体感强跺退陛,与车身有更好搭配效果奴翘渭。除此之外槐,极光传承自揽胜的城堡式车身特衔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留薪忿捎。虽然极光已经上市有3年时间触携勺,但时尚感丝毫不减项腺奇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拦渴,极光有自适应LED氙气大灯蹦、全景天窗等配置灯,兼顾时尚与实用性赔佩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翁迹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰写惹,前后保险杠尺寸更大冬佩崇。另外婚,2014款极光提供了11种车身颜色捂梗,消费者有更多选择秋颇分。    另外纹,外观细节上能看到的摄像头和雷达衰毛,是为了实现自适应巡航惜、自动泊车盯略逗、360度倒车影像等功能呛砍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缴,既可以设定与前车距离或行驶速度锨,当系统计算出正面碰撞无法避免复,会释放最大制动力降低冲击速度福到。自动泊车增加了垂直车位泊车功能信玻,实用性得到提升考。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杠,并不是说女性不能开鳖椒嘘,反正我问过数个女性朋友股武钠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肠,完全不是自己的菜顾部。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断测,所以我觉得这样描述更加准确坟皑嗜:这是一款为男人及女汉子准备的车殿垒嫁。不是说它不好能杀,事实上野帝的特点非常鲜明度,优点也特别多阿虫核,但如果真的不能欣赏野帝的外形饲系辜,那么它的优点再多也是白搭甲卡。好了擞恢,说的够清楚了楼箱彩,男性用户请继续看下去稻俏省,女性用户请酌情选择隋焊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庆导,也就是售价24.18万的最顶配版本促挡。配置非常丰富憾,但较高的售价容易让消费者望而却步哇结抄,毕竟男人也不是那么好忽悠的称。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袜。不过既然我们测试的是高配版本捷,就来看看这款车把,按照惯例歌泡释,还是从野帝的外型设计开始密纱。   ● 外观蚕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牌享,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玛玻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV码,野帝这种偏向硬派和复古的造型确,确实会给人感觉过于呆板和与众不同誓呕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乃谅坎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些范,这对于野帝来说无疑是个劣势伪莫梯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沪玻,国内汽车消费更是以大为美量煞佰,野帝国产后尽管已经有所加长灭邦考,不过还是给人感觉不大犁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抠港,带自动点亮功能的氙气大灯僻钨炯、大灯清洗功能凳抡滤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赔秘堕。日间行车灯采用光带造型谁赋裂,并集成在前大灯组内廷故,样式比较简单榷昂,辨识度还是比较高的咎炬。   尽管车身长度不算长殊融,但野帝的高度还是比较高的察韭型,一方面是车身设计的就比较高大判粟建,另一方面也是因为底盘较高护勃喜,悬架行程比较长踢吼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吮惋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祭。   后保险杠设计的比较厚实崇惯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一葱,也是为什么我们说它更适合男性车主磋铆燎。倒车雷达是全系标配矢炕,不过倒车影像和自动泊车是选配狗咎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顿宠纱。   需要说明的是稀弛哨,按照官方参数配置表谐漂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巧,不过这台车并没有装配后挂式备胎秀,4S店解释说是同样是野驱版弯抡灌,有的车有后挂式备胎痪欠另,有的车没有钨呈捞,如果不要后挂式备胎蔑衅,可以减6000元媚汾。   十辐立体式轮圈泌,样式符合野帝的整体风格啃透。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妮佛菩,规格225/50 R17搭家。这款轮胎算是一个折中方案规捻芹,整体表现比较中庸酷羌偏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摄胆涸。" "  2006年始先萄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娠,没一年悍功,这个品牌都在刷新着销售纪录溯雌次,同时也在影响着国内豪华车市场的格局够。2014年鹅咆瞳,新的产品问世尝庞,这一次它不再效仿莲陈、跟随砍,而是独步青云横砍剑。   在过去的几年里钮糕,英菲尼迪的品牌推广是以设计佛秒摆、豪华为主要核心冀痰,由于旗下车型均以大排量为主需哺擎,并在操控性方面有所见地蜕菏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手家。作为一个初来乍到的年轻品牌函,每一步的迈出都显得格外小心灰,在保证动力性优势的前提下攀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点死慌搬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怪铰是,原因很简单屏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搭令灰,也就是不同于别人的卖点漏菜静。   在同级对手们相继更新产品的时候妒解帆,英菲尼迪一方显得格外冷静窟戏虐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度返炊,好在当它真正来临之时括煤踢,并没有让大家失望双,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搪恢卤。   在介绍这款新产品前懒薄,我想我很有必要做个说明横彭,Q50实为G系列的换代产品霜,在2013年度噶棚,英菲尼迪旗下车型根据轿车晤耸涟、SUV采用了全新命名低,即轿车使用Q字母擒孙,SUV使用QX字母捌垂,后续数字分别代表车型邓可,这样做有利于车型之间的关联度案钳。   2013年焕饶,我的同事在经历了12个小时的飞行后庭箍氛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膊岸乏,在回国后的闲聊中钡,他的目光坚毅驾城狗,言语中难掩一丝激动薄锭,当然他对这款车的最终评价很高胺就屑,抱着这股期盼鸿广,我们今天找来这款车焚,一同来寻味我同事当时的所感溉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间响渐,所以厂商提供的测试车依然为美规版据滴巫,所以动力土蔼措、底盘的调校瑰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陈认窃,但整体设计与科技性不会有任何出入辅凤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说密孝,也算是足以解渴了痪。   对于设计语言四个字来说挥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哗呈粮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妮,有时我甚至会想檄坞宛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汇士?正因设计团队的不懈努力累缉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茄瓮饺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伦。   低矮的车身垂措借,流线的车顶屠茧沮,都是上代所传承下来的精髓夯牌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狮韩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外灯班,这与宝马3系的水平相当乳涡桨,优于奥迪A4L疏、奔驰C级等产品辣笆扯,别小看这一举措兽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性性型瑰。   对于轮毂轮胎的配备上型膘,英菲尼迪从不走低调的路线抬司,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平年姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宪融桥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攀。   本文导航" "  2006年始涪挂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葛逼,没一年钠匿钾,这个品牌都在刷新着销售纪录股簇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凭泄弧。2014年惕,新的产品问世境槐,这一次它不再效仿赋、跟随歌婆,而是独步青云圭雇。   在过去的几年里耗肠么,英菲尼迪的品牌推广是以设计讥、豪华为主要核心武敌,由于旗下车型均以大排量为主娜,并在操控性方面有所见地罐壕汲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手论吨吭。作为一个初来乍到的年轻品牌丢尉,每一步的迈出都显得格外小心榔婪熄,在保证动力性优势的前提下搭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距避傅绒,原因很简单据睫殊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性港,也就是不同于别人的卖点磋烧。   在同级对手们相继更新产品的时候涩挞,英菲尼迪一方显得格外冷静乐胆每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筏卫稗,好在当它真正来临之时兑,并没有让大家失望跑菱洗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼材芳睡。   在介绍这款新产品前杏,我想我很有必要做个说明辈揣罚,Q50实为G系列的换代产品晌陋,在2013年度欣,英菲尼迪旗下车型根据轿车航酮普、SUV采用了全新命名女,即轿车使用Q字母面论,SUV使用QX字母瓮,后续数字分别代表车型俩,这样做有利于车型之间的关联度静。   2013年兔登江,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陇排瘁,在回国后的闲聊中面,他的目光坚毅避,言语中难掩一丝激动赁描艾,当然他对这款车的最终评价很高戏姥缝,抱着这股期盼汰蹈徒,我们今天找来这款车膝邵,一同来寻味我同事当时的所感响。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闪,所以厂商提供的测试车依然为美规版情耿锑,所以动力烽慧稼、底盘的调校稼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椭,但整体设计与科技性不会有任何出入衫鼎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唬欣,也算是足以解渴了俗橡。   对于设计语言四个字来说驳培虱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的解撼,有时我甚至会想火搐检,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宠?正因设计团队的不懈努力和,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扁剁渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稿担。   低矮的车身拒,流线的车顶喊救丸,都是上代所传承下来的精髓亩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沙刷擂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搽尺菱,这与宝马3系的水平相当群,优于奥迪A4L蔼鲁风、奔驰C级等产品堂损芹,别小看这一举措茬共,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吨陀。   对于轮毂轮胎的配备上楼侍,英菲尼迪从不走低调的路线屎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晒汉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中母橇频,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呐毙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甸伤反。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侠赔洗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80地矾档、陆风X5抽播、全球鹰GX7鲁疚卵,但依然无法撼动它的地位息抒魏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溯僵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窍,它就是CS75稠,来自长安汽车闺癸讽。   在众多国内车企中袭,长安汽车拥有较早的造车历史绞蹄遣,并且对越野车的制造要追溯到1958年钙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淌跺烘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狭炭操。   在对长安历史阐述过后龋锈嘘,这款新产品更是令人期待忙韧煽。在2013年9月顿彩闭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发定社,一经面世便引来了无数人的驻足弓嫌关,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荡肪,诸多细节上的体现邪,可以看到与时代的接轨刃牵裤,说实话乐,即便与合资品牌相比算渐,它的设计也毫不逊色鲁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV攀拭,在首次无伪谍照曝光过后轮涟嗅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狼。从车身尺寸上来看囤,CS75在长度与轴距上的优势突出目天卡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响促罐瞳。在设计上授采核,侧车身的视觉冲击力有所削弱辞,平和的线条增加了些许稳重感嫁绷旗,而在配置方面绝不含糊酥憾耍,右侧后视镜配备摄像头静貉睫,为泊车提供了更安全的保障科琳姥,此外17寸轮毂的注入赌沦,也为整车视觉性增加了不少好评分悲抬。   车尾的造型体现了丰富的层次感蝎纤,使其得以回归至前脸的感觉丢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔许宛。此外蛋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坪突,可以看出CS75在配置方面的丰富性携枷割。   本文导航" "  上半期希穗袭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褐写馆,不同的设计倾向与不同的品牌定位帛溺快,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淋唐孰。在“下半场”的对决中黔栖瓮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果控。   点击阅读诲避:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阔勾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后革敢狈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摔巩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目官秘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跺钦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楷递罢,以应付那些五口之家出行的需求删稠焕。行李箱空间的比较搬垛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筷矛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矗春,或者带孩子出行时峭坍你,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品东。行李箱内是否配备12V电源接口需,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氦节,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僵署竭。   ·模特A(不戴眼镜)身高埔箔兜:170cm 体重厢香:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绿霉:175cm 体重猾冲嘿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地收杯冉,长安福特此次也算酝酿已久了离,可以说即将推出的翼虎坍九贺,每个人都能从中找到自己心仪之处泻慈,例如极具冲击力的外形颅咖、科技感突出的SYNC系统如、人性化的内饰细节设计饰式色、又或是强大的日常实用性肯苦,这次厂屏,同级对手们真的要小心应对了芥肪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔫瞧侍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铜腻粗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期返。显然醋踏突,在错失2013年的发展大好时机后徐溜醚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点珊袱,其实也能够走在大部队的前列隆涝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多姜粒撼。眼前一遍利好遂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蒋、雪佛兰TRAX浑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妇公溶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荷韶署,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邢什邵,至今我们还没有看到实车豌巨。从目前的情况来看纷耗,它们很快就会来到我们的身边春问。正是这个原因尘埔井,在日内瓦车展媒体报道结束后熟全伐,我们并没有着急回国镣,而是完成了几款车型的海外试驾屯、测试和静态对比的素材搜集糠堆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耸。   看到这里吵且唐,或许你会产生疑问裙诡镁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗釜紊畔?坦白地说蒋瓣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溯冻:1.它们必定会国产并且在国内销售次耐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比董涉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晃,只是一些细节针对本土化进行了改造膏,但外观内饰设计嫂喷陛、车内做工冬疗、人性化嗅峡嘶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湍念躬。综合上述所言夕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淬庭,感兴趣的不妨继续看下去鹤督。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用括脚犊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姬。例如CX-5昆班泞、ATENZA阿特兹扭黔饱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉信假茶。最重要的是棺,它们不仅有所创新仙商胶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抠细铜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叮佃森,再到如今的Axela昂克赛拉喇牌,马自达3已经历经三代车型的演变肝。据长安马自达相关人员介绍饭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熄乐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涕暑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话科,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茧划姑。它的眼神更加犀利帕绊脑,车身线条更为动感滤捶尽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氖巩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳份解,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹且。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连救,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子青吠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陆克,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扯蒂粮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馈茧谱。另外逝嗅舰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脑荚然。据厂家人员介绍俄剑脯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搬割屋,使它的整体视觉感受类似红酒一般惕仙匪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm似免,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泞,两款车的轴距同为2700mm凰关孙。相比同级别其它车型标,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹宦取,不过轮圈的造型稍显普通咯挠,不够运动窘恳傅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列项萌,规格215/45 R18喝宽,抓地力表现不错莎烁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秸,规格只有T125/80 R16韩绊漏。   尾部的设计不算惊艳群脆砰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岸温什,这在同级别可是十分少见的旧塘。" "  说起海马福美来侣村哩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捂创,转眼十几年过去焊,福美来已经迎来了它的第四代车型航烤喝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氨糖铺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品景,新一代福美来M5采用全新平台打造楷链反,不论外观还是内饰措剐勤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子维沃耍。在此之前惜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析土疟某,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吞句脓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧珊始拦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格散,宽大的直瀑式进气格栅鲁锰啤,大面积银色镀铬韭匈九,符合国人审美轿船。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邦春,腰线采用分段式设计奶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蟹艰巳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计环忍,凸显运动感别。但只有左侧为真排气口可牧男,右侧仅作为装饰弊鹃。" "  对于中国汽车市场来说苏险岭,凯迪拉克属于一个后来者舱膊拒,当然这指的是豪华车市场染哼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掣群曙,那可真要拿出点真本事拣疲吓。凯迪拉克也明白这一点赂,去年就将全新车型XTS进行了国产串,并且上市销售崇,销量也是比较乐观的垮骋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兔盗,无论是配置上还是动力以及外观设计上边鹊,至少能让大部分潜在的消费者接受盘,这确实不是一件容易的事情炒铅。于是夏蔬耍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绞辫扯,对动力和安全系统进行了升级剑交。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版但呛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畏徐多,仅有一款36S铂金版烂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粒。   2014款XTS 28T铂金版外观橇慌:外观延续36S铂金版的设计迹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同川充陶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碳,在其他方面则没有做改动脾限。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拐节,没有做太大的变化溪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厩晃肺。   XTS是一款善于运用灯光的车相,它将大量LED元素装备在车身各个部位习醛础,正是这些时尚元素的出现举南肖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸念茄售,获得了更出色的细节表现力令。这些称不上优势的细节表述每柿配,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奠瞬遍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诉览临。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜡楼痘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辽路担。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佃掇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噶档吴。早在上世纪五六十年代估,Citro?nDS就用上了可变悬架累贸痪、随动大灯涣擂嘲、转向助力辽睦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凭眠惭,加上极为飘逸的车身设计挟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肉负丢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜂,2011年长安标致雪铁龙成立须,到今天我们测试全新DS 5LS膝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疮,音译的中文品牌名念起来很接地气滤:长安谛艾仕奈南,有股莫名的喜感锨卫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器另徊,是台正儿八经的三厢车袒量。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象许烧。如今酷帅,马自达6已经发展到了第三代管期宫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物红眠,它的名字叫做达咀:ATENZA纤帽溅。之前我们已经解读过进口版本呢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谐慌些,这一次排量可不仅仅只有2.0L钎耪,还有更加令人期待的2.5L掸。   注爸莲:此次测试中靶盟,红色车型排量为2.0L踏,黑色车型排量为2.5L貉。国产ATENZA目前还未上市防朔搂,此次测试为抢先测试虏劲,车型为试装车粒涤。   截止到发稿时痞路,官方宣布糖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挥,上半年上市销售时渭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒂,我们还是先来聊聊外观睦捕。相比进口ATENZA铝,国产版本在外观上基本没有变化竞省参,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硕淳壳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砷铰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劝蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涣涝,“下”这个字可意为“以后的”令犬攀,用来表示那些目前还没发生的撩采、未来也不一定发生的事情笆。比如有人说“下次请你吃饭”酬同,谁知道是不是真的!同理贬膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撑椭,实际上暗藏了一些不确定性蟹:它能引领未来汽车的发展趋势碾?或者只是一句空泛的口号途?这是我最关注的问题啪克。   当然也会有人更在意其它方面宦懊,比如外观内饰和空间等等掠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述井公,本篇文章的最后也会提到扑公钒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脱筹洗。   关于下一代城市SUV的概念期,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涸距。在他们眼里场,很多城市SUV都太“娘”了曙考,连个小土坡都爬不上去怎么行颂吮秤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统串慌通。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战写谋替、勇于冒险的心伦川,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一和。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型免,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坞我,它能够去接受户外的挑战偶钾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卤坤双,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斑卧,目前主打3.0L排量的三款车型存黎,都搭载三菱第二代超选四驱系统币许蜡,售价39.8-45.3万元精,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瑞恢,还有一个最简单区分方式截味,只有精英超越版才标配后拖车钩苯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钙瓢举,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滤,陆续又在第三代(V73侮赐熊、V77等)和第四代(V93妙扯、V87诽、 V97等)等车型上装备认哄论,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铝、四代帕杰罗)伎抽疥,现在销售的为第四代帕杰罗杰胚惦。   如果单从分动器的挡位看爆匿拐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刻通挫,拥有2H倾、4H惠黑燎、 4HLC修、4LLC四个挡位胁睛鸡,在后两种模式下痛,中央限滑差速器LSD被锁定稻采,为四轮提供均匀的驱动力础铜泊。不过值得注意的是剑酬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓷茶,前剧激、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睦陕扣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式相昆,正是这样的全路况实用性惦罢,才被成为超选四驱系统玩斗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垛绍讣,可以在2H驼、4H挡位间随意切换复蹈锚,当处于4H位置时诗确,它相当于一台全时四驱车型就算,可以提供更好的抓地力和驱动力枷弗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啡讣逆,而处于2H位置时抱染,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喇,不过这样一个大家伙油耗不会太低廖疽涟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堕悄石。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抡烹,4HLC模式时茬,中央差速器锁止凹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撮,不但锁止了中央差速器赐翻缕,还拥有更大的扭矩输出细炯咳,此挡位的传动比为1.9:1瘁,扭矩被放大1.9倍描侨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镭煎,4LLc就能派上用场剐。在车内逛侧,仪表板的中央会显示当前驱动形式耽课,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犀笔阶,并随时了解到现在所处的驱动模式雹性。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)币心森,应付一般路况毫无问题老存,但如果长时间处于极端情况下涸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绿骚棋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搪靖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性接,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凳萌,同时也提升了整个历险过程的安全性姓闹荣,因此光有一颗狂野的心还不行池冻,还有选择一个可靠的伙伴咐。 责任编辑凤痘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品澳,已经上市四年了叛赋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刊齐唐,跟老款福美来相比档次感明显提升磷。除了看得见的设计差别甫浪筋,福美来M5在配置览弄食、空间方面也有不小的提升伯毯轻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峰楞,1.6L车型会先期上市胃浮感,后续还会有1.5T车型推出陵祷衔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戚愁,其中手动挡共有6款逞毕,自动挡3款脐丸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锣问绥,厂家介绍说叫旗舰版赦售苛。由于厂家没有提供参数配置表仇甸成,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别攀匆粱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浆蒂。 ● 外观犯蔫:中网造型似君威箩百,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忍谰世,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揣林,尤其是车身长度铺螺,福美来M5达到4698mm蹭,超越绝大数同级车的车身长度储妻。跟老款福美来相比瞪胎锣,福美来M5的车长涧廷悼、车宽和轴距都稍稍增加一些煞十虱,而高度降低了3mm怯骂芍。   因为长度和宽度有明显提升烁,高度基本不变丸刚,车头设计的比较厚实鹊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伺肥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网校冲淋,格栅同样采用镀铬装饰累诞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剖离酪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现四,老款福美来就已经开始采用胜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闯史。中网轮廓稍有些不同侍堑,老款福美来的中网较矮阮,而福美来M5的中网稍高跺,看起来更加厚重擂瞧霉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旅。除入门级车型外福娩,其他版本车型都配备了自动大灯七,这点还是比较厚道的馅绒俗,老款福美来全系没有配备自动大灯刀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔媚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜化。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弗麓,能明显提升辨识度性坪腺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霞,是2007年买的台颓,到今天行驶了9.7万公里左右软画。日常使用中油耗7-8升/百公里摹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犁伺,第一就是便宜骏揽师,全算下来8万;第二就是配置高挖食裳,07年8万带皮革座椅珐、天窗豢纠、自动大灯和倒车雷达的车不多梦双,而且空间也算说得过去泰,总的来讲这款车符合预期簧缕辱,坊间说F3小毛病多皋,不知道是批次问题还是命好骗喀釜,我家这辆倒是没什么事儿汉勿路。新F3于今天上市堤,领导说我算车主呕刷碑,于是我就来了桂骸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饱距,聊聊老款在使用中的各种感觉缮簿仓。   ●动力及悬架归伸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晦窜,动力够用蚕,只是起步比较肉枫舱,1挡和2挡齿比跨度偏大硷,走起来后挂入2挡转速掉的太多察竞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挞。   油耗日常市里开7-8升/百公里髓隘,还算满意题潮。悬架初段有些生硬铜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好描,对于颠簸的过滤一般辉疥散,后段软履,拐弯时车身倾斜大撂。总的来说算是个合格的入门级家用车矾。   ●配置及人性化设计微喜:   比亚迪一直走高配低价的路线烫盘,配置丰富犊茅,前面说过笨牢副,皮革座椅鸿息、天窗闭、自动大灯和倒车雷达都有所配备涩,另外竣缝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奠叹才,虽然不好看牛丁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拌鞋。没有行车电脑显示屏番瘟槽,无法了解平均油耗猜衡穗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壳诚访,首先价格便宜惫,其次当年没有也不新鲜)炒铜寄。   人性化设计方面间镣,四辐方向盘比较细诚唐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤介,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卡复,四个角随便按一个都能触发颠。日常小储物盒好用率栓抹,票据拟馅、手机和水都有地方放集冷忻,不满意的是门板储物太惺奂嫫(硬伤)纹歌每,平常只能放车证之类薄的东西婪端撇,连杂志都放不进去筒目,后排基本上算是没有储物空间隙李。   ●做工同洪褥: 内饰和外观各方面做工比较糙扭行副,主要体现在接缝上巨牡,不仅大而且不均匀唐寸桑,这是急需改进的罢无。   ●空间楷:   F3轴距2600mm玩,我身高190cm箔,有时候我开车随暖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畅抹。后备厢空间大痞,而且比较规整茹希曙,用它进行过几次小规模的搬运晶璃,还可以成适袒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蛋县,试驾中我也重点根据这几点进行体验恰感粉,看看新F3有哪些改善和变化列撮坞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灯暇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》散,仍无法挽回姑娘们的心口,如今她们只爱大长腿和都教授蹿孝。不知道你们发现没有汲尘,宝马在汽车界引领着同样的潮流璃抱叔,硬邦邦的3系挝、5系换代后都不再凶猛尼阜,舒适感和精致感倒提升不少白。现在轮到X5了显词,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遍寂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皇其竭,我勉强同意这种观点撅校。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫁翠吃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丝埃,更显精致壬。总的来说侮憾溃,它不太凶礁,更俊美一些凤郴干。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骗淮秽,除了外观与内饰的小幅调整外势,改款后的逸动引入了1.5T发动机兰密。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篡奢,逸动采取了1.6L家庭够用丝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伍促,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型模钉屏,一个争取“各门功课”都不落下环,一个则是专项选手姓夸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手特。 ●外观煌侍裁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缴橡:轮廓流畅撕叙渡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛊、瑞虎系列嗣豌郝、风云系列及QQ系列)仙陈,同时带来了转型后的全新车型次,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洼匿犁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用需汀,更是出自海外设计团队之手蔫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醛东。" "  刚进入社会的年轻人倡耽费,它们也背负着太多的压力稠,在家庭事业初步稳定之后硷首,一辆车对他们就显得很重要辑劲奶。致炫就是一个体贴的产品玩芭申,它有着炫目的外形狠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是性,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫类精拢,变化的不只是名字林,更是尺寸和定位谦泪描,风格和潜力催迁排。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戏别肮,吸引着更多年轻的用户群体品口顿。   致炫外观灵动时尚谎闷,带着一些年轻的运动气息韶,车长为4115mm竟贤龚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm得,比老款低50mm;轴距为2550mm聘裤女,比老款长90mm讹假斧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了当晌帛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点通粕蜗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龋浅茨,这样的设计更有利于致炫的散热猛惨芭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碍菩咆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酿庙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格村,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺价,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锯泪泄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啡想炕。   在ABB的阵营中儡掣嚎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奴路,他们的目的很明确壤,就是抢占国人最热衷的这一市场含蠢。对于奥迪A4L广创炯、奔驰C级幕眯龟、宝马3系而言毖,三者都有着不同的亮点与喜好者坏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法电。   在这款316i消息正式放出时摄糕撼,包含我在内的许多人都会想到一个问题沸浓,那就是究竟会减配成什么样奔芭罐?但在实际看来虐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茫怖匣。无论是进取型还是运动套装版具唱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岸熄讲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冗父茫,当然如果你肯花7800元梯薄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滩酱。此外点啥,对于现今发达的网购来说扔龋,这个根本不叫个事瓢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羡,此外还有多种款式的副厂总成可压毒,质量咱们先放在后面憋,至少价格实惠也能达到美观的效果拔琳秒。   虽然入门级价格不足30万凰,但你却可以得到一款原汁原味的3系凳,在定名中你就不难发现逛倦乔,316i中并没有“L”险,它是基于标准轴距系列中的一员哗五蠢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丝,对比现售的奔驰C级怂、奥迪A4L而言年,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靶碍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉位,这是国人特有的爱面子传统炉尽甘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说东散讼,他们自然也深知这一点釜岛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鞭,单出排气也与320i的相同冷剂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条投,不过这一项在网上也是可以淘到的橇,副厂价格也就100多元桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐失钵守,然而在国内俏龄苍,它还是一种小众车型硷两。可喜的是冯孙,近年来随着“旅行”文化的发展颊仍蚊,旅行车也渐渐被人们认可裂氮么。在我看来哨段,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞬呵,一种是像奔驰C级旅行版仆迟、沃尔沃V60那样谰揽碱,通过个性席导偶、漂亮瞳、动感的外观设计获得年轻人的追捧皮。另外一种则是踏踏实实走低调帆磁、务实的路线染灭匪,用内涵打动消费者禄鳖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剔聚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陆齐阿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秽秆屁,外观哆、内饰进行了相应调整捅炬坝,配置也有所提升焕绅,动力系统则保持不变跨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仇珊坎,售价33.48万盗纳拦。除此之外丢奴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拆,指导价29.98万萝短。   在介绍产品之前峰唾穿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宦节帝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人覆咖,1985年衅型,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔬势卯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司花朝,这正是斯柯达的前身癸屎。需要说明的是猾殊抗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轨痪,并不是指该车型限量销售献。   ●低调撇背钦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阂童,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晒疾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60度,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格栖入,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟变堤醛、稳重诞仆需,所以严格来讲蓟踞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罢杆。从上表可以看出匈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势插,而且更重要的是热铜沥,速尊的价格更加便宜需靖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同精托。全新样式的中网格栅更具有立体感珊袭盗,大灯组内加入了LED日间行车灯旧糯晤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鳞浦,朴实泰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉下。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瀑迫,并具有自适应调节功能荚。新款车型的前大灯造型更加犀利谋瑰。此外躲甲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓣把。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彤坚骸,简洁修长叮糯贺,没有太复杂的线条勾勒订逝卤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浇挺霜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈檄块鹤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7排富淘,规格225/45 R17茶吻侵,这是一款侧重于节能环保的轮胎洞倦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郡徐,圆润富匙蒜、饱满捅裴售、协调汉段,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看琳、耐看得多酞耙苟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舶精,尾门上的线条层次感比老款有所加强匪。此外碾,尾窗上沿的扰流板帛烂邪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乡吮,让速尊看起来很有范儿茅。对了嘉冗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管趁词脓,一般人还真有可能会被它吓到廊浇潭,其实它的心脏只是一台2.0T胯磺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喊,在北京借着区域上市之机尖喉,我们再一次体验了自由光的越野性能读。作为越野车型的鼻祖拳吩哥,Jeep用自由光再次向人们证明抹,即便做的是城市SUV恭残,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身太鞭,但是在四驱系统上钮都惰,Jeep却有其过人之处百。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言色跑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锑哎。    简单来说僚缮苹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叼邵耽,也就是说梁,当前轮打滑时瓤盟,动力会输出到后轮娘洛,使得车辆依然能够前进硕侩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澈限、交叉轴这样的情况)授烹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攀博党,脱困就很困难了单稍炉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暴迹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趁忍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造癌,以横置发动机耸、前轮驱动底盘为基垂蘼晁埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴憋购,实现100%前轮驱动渭瞳,提升燃油经济性剃,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓷,可主动控制左右后轮的扭矩分配毙憋纤,起到限滑差速器的作用何挞黔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甩怒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裙,还具备后桥差速器锁止功能磨兄环,实现左右车轮50:50扭矩分配纺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统南糙态,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豌软旁。    在实际体验过程当中梧平冠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肖狮喜、交叉轴录、炮弹坑乖伦、搓板路等等越野路面尘贬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中县探,越野能力无人能出其右炮篇。    然而作为一款城市SUV镰棠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板四度碌。    另外挖铝漂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间换,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顿翔擅。相比同级别的SUV铂,虽然在越野性能上依然具有一定优势炉森扩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卸被驼,但是进入这个价格区间以后姑薄芭,消费者选择的范围将更多贬、更大管,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舍,在竞争力方面依然不具有明显的优势腊。    或许尽早国产化降低成本咯鼎桐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件程冀俗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来结捅筒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲤。如今伸,马自达6已经发展到了第三代端廖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葡,它的名字叫做陈:ATENZA盘潍谜。之前我们已经解读过进口版本世潦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暗笛帮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垮性纺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佩辛莽,这一次排量可不仅仅只有2.0L骚仆几,还有更加令人期待的2.5L狡。   注咀融茶:此次测试中切废,红色车型排量为2.0L苟申,黑色车型排量为2.5L抢唤拎。国产ATENZA目前还未上市顿,此次测试为抢先测试垫迹丰,车型为试装车巢拆庇。   截止到发稿时惧谦,官方宣布静撕烘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钠袭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发把扩空,上半年上市销售耻券。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阀戎心,我们还是先来聊聊外观禾酮卞。相比进口ATENZA性,国产版本在外观上基本没有变化淮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遁挺独,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玩寞挤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丢,它不同于以往的两代马自达6葛午孝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褪卤邢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琶布。总之从结果来看刷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感无陪邪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秤,希望它能够像老马自达6一样楷羡琼,百看不厌峡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色络书,仅针对这两款车型来说桂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲁涎,而黑色则太过低调迁情,完全掩盖了车辆应有的魅力栏。ATENZA的红色与大多数车型不同薄掳份,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颂骸,不俗套挥残。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm停,轴距为2830mm挎旁,与进口版本相同聚戌。相比同级别其它几款日系车型画绦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拟堕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别将漓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯善乳场,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯日将,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潜纪党,科技感差了一点栖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粳面,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丛晤缸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意承九奶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈换郸摹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈方,相比之下确实显得小了一点徘沤溯,为什么不折个中淑躺潞,采用18英寸呢郊?   两款车的尾部设计几乎没有区别笆聚笔,尾灯样式相同酞,双边共两出的排气管(没错幌,为了表达更直观挽沽、清楚缎绢、无异议畔宏森,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹬飘肺,这是马自达6一贯的良好作风川。总之棘陈吓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碘,谁都知道SUV车型最为畅销梦涸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氏交。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兽鳞诺,而卖得好的却还是那么几款浓痪响。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宿,还要等到试驾之后才能给出答案松谭摊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型详此握,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抒我故。从风格上看奠暴褐,海马S5偏向时尚吐胜、运动磋昧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群化。而在配置方面镁廷嚼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乘混峨。根据目前了解到的消息死,这款车型的起售价约为9.5万靶,如果消息属实的话充扫酶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗魏斥雌?   外观粗阀稿:设计新颖脚缆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杜竿闻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司齿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型貉迪甸,也将它的风阻系数降至0.34难,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔑鲸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跺牛璃,比例上感觉怪怪的搭潮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化樊休末,有效地提升了视觉效果槽算参。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯授渭岗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神句暇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯错我采、转向灯以及雾灯赖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亨。   作为一款紧凑型SUV忻寐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扇,轴距达到了2630mm还骗快。与同级别的海马S7相比隆,虽然在车身尺寸方面有所减少斥,但轴距却多了11mm覆巫,整体空间表现令人期待蒋垃肉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孙灭瓣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诡次。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供号继你,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帝逗十。" "   全新的A3备受关注黑斡蓝,这其中的原因有两点锯,一个是加入了三厢车型辩携亨。而另一个贸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酞染。只是这台车来到国内较晚好袒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侧憨瞬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地概胖,简单明了的说簿搞疆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抽茹,而必要条件是横置发动机篡拜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本币桨写,但消费者从中又能得到什么青?如果按常理来看琅摩,对消费者的好处应该挺多的挥矩,比如车更便宜了胳板,就算车不便宜配置也应该增加了膜潍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浚裸衔。但上述这些还只是一种期盼苔镰,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显定切。至少高尔夫7是这样憨,而全新的A3由于正式的价格没有公布尉,所以也不好定论扑础。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戈藩,这次引进国内的共有四款车型俩密,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甩汲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裳疏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辖灯洞,6速S tronic双离合变速箱疤。在本月的21号日施范,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杆啥脾。相比老款的两厢车型能,轴距和车身尺寸都有所增加坑唱桥,而且在轻量化上下了不少功夫酗癌钠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胶,但在配置上基本都可以进行选装敞。由于三厢版为新增车型炬佳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惊取。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讥赡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹲,“小改款涕似挞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黔陇挺,而值得注意的是纳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上愧捍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柿低。”吉利控股集团副总裁酥苗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欢婆,欣喜之情溢于言表表囱侵。    亦或是巧合椒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贬慈扦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7行须,一方面郡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖似,另一方面污侣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歌叔呈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域料略,种种迹象表明蹈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段价甲。   诚然溃柑两,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幻盘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”降隋完。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裁,孙晓东对媒体表示法,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哪酷,吉利收购沃尔沃之后斧捍卢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夏罗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夯。" "  在国内返谎唯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的串,它凭借动感的外观懒董,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拦,后来者RV4吓煤挎、途观盘穆层、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侠从馈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屠渤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了半为。而今年瘸鸵,东风日产给我们带来了第三代奇骏钳沃板,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”双桂党。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣帷,年轻化添、动感化的外观设计就是最好的证明巨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒂碎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车副。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓄扔廖,层次感以及运动感比老款强太多了盆楔侩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勾酒,流畅的曲线让它不在干巴巴朔喊,整体饱满了很多请旱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯台蹭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协李。   在侧面线条的过度下灿端,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茄剐,并且加入了以装饰性为主的扰流板绵迪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冗脯。后尾灯变化更为明显荡纱,竖条造型变成更为接近长方造型瓜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疲,一定会想起Jeep蓬曝淘,提起Jeep芜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了遂韩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鞠淳,看看它在这部分有着怎样的表现浦联。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孺凤,并且不可选装以外纯,2.4L 豪华版可以选装该项配置牡唬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栖谴挎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棘塘,从功能上来看比较全面帽毫,下面我们就一起来看看它的实际表现郡。   更多精彩视频冉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作很,调整比较细腻卷簇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猛驶,而且还可以停得很正衬旁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可领拳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话波界痪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乐,如果继续操作喷,系统则会中断本次自动泊车画芜藉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乾郊扔,我一定会把奇骏放在首位伸饭耗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袱腑阂,性价比非常高似。不过自从2008年上市至今的6年时间里希镭逃,它始终没有太大的改变骗稠,另一边竞争对手们却在不断进化怂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律昏镣瓢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烙画。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况错显,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杆,而看到新车的第一眼就会让人感叹玻枯怯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遁匣屑,并且也是该平台衍生出的第一款车型缅囤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幻呐。相比老款车型略显古板的硬朗外形褪相,新车则显得更精致蒋票稿,更有设计感磺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硅。当然帛店,除了视觉效果之外但,从动态的角度看它是不是也更加城市化了椽挟?这也是今天我们需要探讨的问题舶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撼洛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓜榔,我们本篇文章的测试内容并不全面粕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陷替,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蠢惦庐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擂苦阔,里面对新车外形健、内饰等方面都进行了详细的解读斥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抹。另外警屡衰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊实宿。   ●增加更多高科技配置潮拷肯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品目鲜,除了拥有出色的设计事锑、良好的工艺和用料之外弗僚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沥希藕,翼虎就是个很好的例子绥涝掀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慧谦。如今的新奇骏身上哼乱,我们也看到了各种高科技配置纽揪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筋全。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了螺,在两年前它就已经崭露头角顽奖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煞垫凄,连控制面板都完全相同楼。虽然东西不算新昧灯庞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憾急绷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膝瓦疏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淡,汽车作为生活中不可缺少的一部分崎脚,也同样要跟上潮流鹃龋响。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盎,很多的印象都集中在日系的丰田车上朗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讳眠,由于起步较早徒啥,所以在混动技术上都比较成熟荡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耻南,一方面是因为未来的趋势褐泪米,另一方面就是对环境保护都有一份责任羚。但能让人印象比较深刻的不多剐慨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外回伪耻。经过一天的试驾体验戊赴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啥彪航,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哦。   外观方面吴:设计大胆前卫乔盟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斜誓,给很多人的印象就是模仿潦喊、复刻标捣,aygo豌寿、花冠翘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象古墓。实则也是没办法的事儿洽椭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廓福罢,不过从秦看来靶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段薄欧脱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桔迫彪,整车设计偏向年轻化揣品快,前大灯内加入了日间行车灯钩匈帘。车身尺寸方面确,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm集屁淘,轴距为2670mm噶。   实质上识,比亚迪秦的外观特色鲜明勤,个性十足洞,他并没有针对大范围客户群体而设计歌熄宋,更多主打年轻砂腺庇、时尚元素波煞。这样一来菊酿,优缺点也相对明显霞,需要一定的时间让更多的人来接受他似爬灭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番才,充电方法非常简单也很安全诧媳。通过家用的220V电源就可以直接充电骚匡,但是要采用三相插座萄霖宛。车内的仪表盘可以显示充电信息睹,包括电量以及预计充满时间牌竟,而且还可以选择预约充电答。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磺,虽然我的“档期”已经很满卵,截稿压力山大亢啼豁。但作为潜在车主催,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平朝,它和福特嘉年华校、大众POLO会有多少不一样屡,谁更值得购买济兰授。我想这也应该是大家都很关心的问题绒惧屡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息日,以供大家有更多了解螺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骚旦操,分1.3L和1.5L车型陇,提供5挡手动或4挡自动变速器帛菩。这也是国产的第三代威驰车型罢衰,相比老款车汲哇袜,新威驰变得价格更低汲卷酱、空间更大莽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挠涛斯,在广汽丰田4S店中销售涤京恨,价格区间6.98万-10.88万元福表。两者动力系统斑、内饰设计完全相同桥。只是外观分成两厢与三厢罢泞,配置上有细微差别而已伙函。好了玩,我们就从外观开始说起家跑。" "  导语貌形修:在新能源汽车研发领域细,比亚迪一直是领跑者套,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车律灭缔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粟坡诺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侠扔,能够开发更为节能豆、环保的电动汽车产品僻控搞,实现性能的提升和普及应用联。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熟。   历史上沧蓄,秦灭六国很,结束群雄割据时代徐拉湾,统一中国楔凯,开创了历史的新纪元蛔枪番。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆曝骇私,势必证明其在以下六方面的实力缓相:   一崇、比亚迪秦到底有多快柑理?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拇暑聚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拭断牵,23%的车型在8-10秒角,17%的车型6-8秒写碧币,仅有8%的车型小于6秒涤,代表车型如保时捷卡宴4.8L莱扒官。今天拐敛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桑,秦百公里加速为5.9秒却,而记者实地测试时懂恰辛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒激懂。   跑得快自然有其道理钨梯,秦具有“双模”动力呈丰舌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凶,在混合动力模式下糯珊,秦能爆发479Nm的扭矩驴娥,某种程度上可以与那些超跑抗衡惋浇厘。 二寺绅拷、秦油耗到底有多低扳熄?   根据国际标准测量核算拌矗,秦百公里油耗仅为1.6升衔耍簧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式负沤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捞己拧,纯电动模式时地贬顺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时体喀,整车自动或者手动切换至混合动力模式空。在所有模式中氰相山,秦还能进行制动能量回收拈祁惺,即电机向电池反充电盘,每百公里回收2.5-3度电啃哪乱,可以多行驶约15公里艘陕。 三姜、秦充电到底难不难瓢笺?   一句话回答记:有三口插座的家用电源就可以避迷此,就像充手机一样方便讲。秦的电池容量为13KWH套鹅糯,可通过220V电压痕弊,3口插座级池瀑,4-5小时充满电队轻。秦随车附送一个智能充电包挠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芜。   四秘拘挫、既然用了大量驱动电池茫,到底安全不安全?可靠性如何什朝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羔米哼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褪讣沏。单位能效比李堕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狠坷。但是安全稳定性方面则恰恰相反涂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烽霓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熟罚,是目前市面上最安全的驱动电池祟,没有之一姐袖。   可靠性方面赫妈,据比亚迪测试良挪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扳驮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修江菇翱,业界罕见闭。电池电芯甚至终身保修该。 五褪、秦操控驾驶会不会很复杂寥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样硼,习惯之后甚至更加简单蜕腔幻。新增纯电模式叶心埽控驾驶泻毫,更安静柒卡绞、更节能剐恭。   六烹、电池组电用完了如何行驶菇圣?   据技术人员介绍奋,秦本身不存在电用完的情况僧。电量不足时辽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式换。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钵。   此外诽剔林,行驶过程中律,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啃嗽,并储存到电池中末沪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谴旗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字会饯,其次是QQ me券,PT漫步者之流趴难,当然还不包括那些“只识其样汝郴坛、不知其名”的人群死仿播。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毕充颈,它也是双龙汽车最具标志性的车型簿。在迎来双龙新柯兰多之后车,就在近日编茎菜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捂苟,但却让我们可以由心发出这样的感叹棚,爱腾终于正常了建滥。   从推出2011款爱腾至今芹,已经有近3年的时间信屑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硕吨惺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烹甩梁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒲堕肛,伴随着2014款爱腾的推出恕鞘,有关于这款车的一切躬藏荆,也自然成为历史泛,被我们封存起来鹊。全新的家族化风格设计搜们篮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篮畴鹤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部下,与新柯兰多相似的样貌识拈,让新爱腾不再具备专属性芍卫。没处前部细节的设计藕歧翅,都是那么平易近人敞矗膳,平庸的再没有任何特点夏。可能人就是这样糜,老款爱腾在售时焊燎,人们总是说这款车有多难看监,有多奇葩渺哦湘,但当它真的成为历史后犀秘垫,我们又会感到缺少了什么楷沪稠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兔腻,但还不至于让它从中获得什么优势碘,车尾部简单的几处变化徊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铝湃铜。现在在大街上拔计讳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坛兴完。   本文导航" "   这年头在路上跑着订,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念头萄两,把自己造的车不断的加长螺,就算不加轴距也得把身子给拉长仕颇燃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沦、大型车上铜,感觉有些资源浪费嘘狼蔼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伞畏,“L”的作用才更加实际绢俗阔。当拿到这辆YARiS L 致炫时醇壬咐,小惊喜了一下仆肩礁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怜蝗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琉届。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憾、大众polo扔妙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚂。目前这辆车共有两款动力勘票、6种配置车型在国内上市纶藏,指导价格在6.98万-10.88万之间钮牌锌。由于新车型且上市时间不长位,所以目前的优惠幅度不算很大摄墟,基本在3-5千元左右涟。(个人观点骸攀拇:致炫栏借袍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梧,厂商指导价为8.7万-10.68万飘酗钦,搭载1.3L/1.5L发动机建钞破,5速手动/4速自动变速箱痞可。" "   曾几何时迁钡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吞挥,但却没有获得国内消费者的认可那切构。如今蠢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诬郎,其售价区间为15.48万-21.98万元镭沃,相比老款车型有所降低熄臀。另外脆徐船,新爱腾不仅前脸造型发生了变化硼刻,并针对柴油发动机进行了重新调校棵都。下面就让我们通过试驾体验铺蜡城,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茫其,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型急佩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骇破,并采用双龙全新的家族式设计窜秆,整体风格与现款柯兰多十分相似颂。然而嫡铰旅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熄社,其车内布局依旧与老款车型保持一致痊眠滇,略显缺乏新意响恋誓。   小结擞壁: 相比老款车型来说畏楷,新爱腾的外观变化令人欣喜鼓故,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光完笛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倍箔。不过熟踌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欺鸿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容经桶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上韧旁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悲。在海外市诚排拧,新逍客提供3款发动机偿矢烤,配备6速手动或CVT变速箱砷恨,在英国的起售价是17595英镑珐。与现款车相比嵌帕梁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计憾姬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粗哩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挤贝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了前。 ● 外观介绍能枷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毫偷惕:宝马2系Active Tourer蔡翘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碍散釜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泌木蕉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熬?车展上的展车给了我们答案丸媳蓟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹬枪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碧,而在正进行的2014日内瓦车展上煌纶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擂。和两厢版一样筷,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃录舅В块化平台打造玻,造型新潮时尚耍集,细节设计则突显旅行车的元素华,保持一款旅行车应具备的实用性车身。据悉贡,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔷沥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悸鼓叔,相信国内消费者很快也将与它见面帽魔腿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梁,全新标致308的旅行版如期而至搐鸽。从整体变化来看昆,它在保持旅行车实用性的同时假,将重点放在外观溶慰、内饰的调整以及配置的提升上猛肯橙,新潮的设计更是让人眼前一亮厕百。在我看来传,它的变化是非常积极的迹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贫,现在它要做的就是尽快进入国内邢蔚到。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章都:   静态评测    ?   更多精彩内容截侣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碉文扒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惨漆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踏阿。早在上世纪五六十年代论,Citro?nDS就用上了可变悬架孩、随动大灯且峦、转向助力釜操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肮抽,加上极为飘逸的车身设计啊谅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妓,2011年长安标致雪铁龙成立队钱,到今天我们测试全新DS 5LS婚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实副伸戚,音译的中文品牌名念起来很接地气底裂坞:长安谛艾仕丹秸,有股莫名的喜感泞肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疟溪,是台正儿八经的三厢车稠撕。   ●外观承狗:考虑国内需求够融,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前白潍绰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5儡,后者里里外外都显得格外前卫庆隙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度春屡前,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橡别舱、更好接受一点怀发泥。当然视完,前提是得保留住原有气质囱。   在这张全新的前脸上乌捍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扩别橙,官方把它解释为“飞翼”韧鸵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枫,由于边缘不是那么锐利围投冉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瑰,接受起来没那么难泪狄肃。   车身侧面和尾部看起来很饱满毕罗趟、匀称辆落,其实我个人甚至感觉比车头更好看甭焊敞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淳傅,厂家说这是做完市场调研后的选择古,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耍叔弓,想想也不无道理隙炔绰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓝房翟,与其后期车主们各自琢磨捻姬,不如原厂直接把这事办了电晤乌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无圭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撤醋貉:下文简称新阳光境,以便阅读)断,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岗畔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 同。现在它不光新潮得廖酶,还进一步提升了性价比飞石,为与定位相当的大众桑塔纳绩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撬盆习。 外观酱坤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丁童橇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敦潘尝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分配佬肋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米居温,达到4456毫米畦搜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屉。    此外炯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汇枚揭,由于在东风日产的产品体系中姐配,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歉德,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讥绣屡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粒撬凤,我已经身处呼伦贝尔牙克石认搏钡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气禽巩。尽管天气有些寒冷炯驰,但此刻我的心情是非常愉悦的毖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演让啊逗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幌冯墨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呸盒停,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抬蹬俩,当然我也不例外沥旗。这次除了911之外防弛,保时捷还带来了Cayman费琼笔、Boxster弊滴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型燃,让大家分别体验RR(后置后驱)巩炮、MR(中置后驱)硕府偿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虐,即使在这样的冰雪路面也不例外官扳昏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灸救唾。在练习漂移之前撤卑兄,充分的驾驶培训是很有必要的突遣烤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痘葡。   ●车辆失控该如何挽救贡势?   当车辆发生转向不足时胸绅冒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)獭,稳住方向并且慢慢回正铰哼,切忌继续打方向鞭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酥坊水,反而会加剧转向不足的发生吃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烹杯旗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枪碌飘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线琶妓。对于一般人来说摔颈碾,应付转向不足要更加容易一些杯媚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惕驾,而转向过度一旦被合理运用胁,就能成为过弯利器荤时,也就是我们平时所讲的“漂移”弧仆。   ●如何才能实现漂移瓶痰?   要想在弯道中实现漂移禾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移美提拾。针对这次的车型以及冰雪路面螺晃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式僳筋逃:   1敦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)确姜舰,我更愿意称之为惯性漂移过弯苏峰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洁、甚至小于90°的急弯聚挤扫。 ? 『以上为PPT截图泻痢,分辨率有限秘呵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性破,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吉拢洛,然后反打方向柏侵,稳住油门漂移过弯弥。例如在通过上图中的右弯时叫凳渐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢些蠕,然后左打方向我袒,紧接着再右打方向防露,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仍饰,别慌禾绿,这正是我们希望看到的刻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坞呛呜。随着车尾横向滑动的产生坷,此时驾驶员应该迅速反打方向磁,让前轮时刻指向出弯的路线敌狮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铂菱刚,随后在出弯时适当收油并回正方向鹊蹬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俯欢罚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗓龋,方向盘转动角度都不宜过多脊炊婚,最好控制在90°以内瓷汰酸。其次油门动作务必细腻功,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惜,给油则会加剧侧滑离,收油则会减小侧滑角度讲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吭。   2截、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乌呈割。   适合弧度比较大的高速弯道头涎。 ?   当车辆高速入弯时颠稳纽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛇屑嘲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轿。当车辆开始侧滑之后碘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笨染,继续维持横向滑动含到度,同时反打方向控制出弯路线摹,之后的动作与第一种方法一致泄溺崎。对于初次尝试的驾驶者来说沉手,如果入弯速度不够快也没关系挂葱,你可以直接省去刹车这一步骤嫡双,在入弯时适当地轰一脚油门翻菊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荒边赡,并综合运用吝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贿拢。例如在紧急爬讼、高速的连续S型弯道但缓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膘伪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心池蛊撬,从而划出一道完美的漂移路线沃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诫抽舶?AE86在高速S弯道超越RX7焦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糠拣。   当然坞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钱笛玲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶龄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仁沥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作徐椽,驾驶员只需控制好刹车偷、油门以及转向三者之间的平衡即可钱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爬母。   然而即使是这样叫汝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的线烩。冰雪路面凹凸不平免我,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同较话板,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坡肃藏,所以技术和心态都十分重要秆逢低,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荆财沟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恭暗牢。在这期间刺蚕,沃尔沃创造了无数的第一墙,也赢得了不少的辉煌成绩莆璃,当众多车企迎头赶上之际旦隘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熬,并将其命名为Drive-E顾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢护,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镁等。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挂爸让。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壁棘工,实现了靠背调节和腰部支撑呐谎仍。 1967 推出首个后向式儿童座椅禾捞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斧,将有害废弃排放降低90%以上庆惜咯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全创良同。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生部镜荣,有效减少或避免低速追尾碰撞博。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镜好,至此安全范围从车内延伸到车外措。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匈杭卵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩率设泊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锻称毖,从被动安全到主动安全糠簧颠,再到行人保护连,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姓,空气污染现已成为最热门的话题乃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坪欺麻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朗锚盖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逆琴。   Drive-E是什么 晒钾?   即E驱智能科技菠秤,代表Efficient Power(驱动更高效)荡媳探、Electrification(驱动电气化趋势)狸关避、Environment(驱动环保潮流)换,从字面来看很容易理解秃识呵,简单来说就是引擎高效化佰,这样一来既可以保证动力性池硕警,同时还能达到更好的排放标准童皑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馁寺娇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莆警沫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怖管界。   沃尔沃还将这一技术投身于穆忝甭唬块化的研发惰手即,只需变更增压器幕才饨溃块与催化转化器哪屡保块等主要部件克饱灯,便可催生出一款新的引擎产品熔滑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上古踩,大致可分为4类讣笆卜,即汽油直喷引擎畔碉、柴油高压共轨引擎埠,单增压引擎(T5)秸访抒、双增压引擎(T6)腻。 以XC60为例 伴稠化,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹋酒扒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浇婚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比考,在动力输出上也略有提升伸露列,其中的原因自然脱离不了小体积钞偶刺、轻量化等一系列技术的支持晶佛股。   此外变速箱方面也有了很大的改观卿架拿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褐,挡位的排列也更加紧密很轮,有效缩减了换挡时间红,从而具备了迅捷的响应能力镜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寒顶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下田哨纺,耗能经济性方面得到了进一步保证甩棋,它将改变城市路况中引擎启停的时机错棘寒,改善油门的响应蓉哗,空调系统转化为经济模式工作版层酥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娟,而在65km/h以上松开油门狄斗巷,引擎还将会处于怠速状态透漠。   本文导航刺糖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩精祟盯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筏禄兰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啸烹。不过恭,动力并不是我们今天的主要议题纶谢关。秦的下盘功夫方面表现如何废?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谋乒?这些都是我们今天要研究的内容挪攻。综合起来烘陕霸,我们最终目的就是想要弄清一件事兔暖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”详,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外燃舷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓝斡。当然腥本,由于秦有着体积更大患星谱、更加复杂的动力系统姜磊鸡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法程,但由于双叉臂需要更多的空间勾斯,因此也是不现实的萎杀。在材质方面都诡,秦同样表现中规中矩檬,并没有使用轻量化材料为车头减重同腻,亮点并不多枢悼。由此可见辉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化未罕脐。   不过淬纽通,由于混合动力系统的特殊性囱当题,秦也必须做出自己的调整室腹胸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异媒。比如鼎当收,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魔秒钾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挠帛酿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上去。此外炒怠泰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倒构,相比速锐在直径上增加了将近9mm耐还仁,看起来很是显眼颊徊到。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宏届,而在同等材料和工艺的情况下幻掀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赂槽。   另外匹观,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谦。与速锐的非全框式副车架不同衰耸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钢,由于加入了电动机和管理单元澳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焊堡,因此这样的变化当然是加分的屑策。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坟洞价,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睫、振动和声振粗糙度藕乡颧,欲知详情请点击这里)虽逝,是个值得肯定的进步餐突。此外惊火须,与速锐相同惩犬半,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烈肖狭,强度更高皋卤亩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挞空。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迁幻,现款柑侔迓海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌部,不过福特已经为此做好了准备骨措短,日前刚刚发布了新款概穑克斯犀范。它采用了全新的家族化外观秆粉对,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果串碱,不过它真正的杀手锏双普芍,还需打开车门才能发现佳铂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梳,进一步抢占细分市晨菘到印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型歌,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓣,比如轿车中的S5蔫、S6牛缕、S7酚氯玻、S8等等刀矮靖。就在不久之前的2013年12月捐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丧染,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)创。 外观替瞥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹃,可以随时面对那些不识货的挑衅者薄。作为Q5的性能版车型目,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抛届,颇为低调镀呵屑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耍鸵。 车型图片 基本参数剔眠荆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囱篓顿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别继回,特别是车身高度经过降低咐苫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惟慌碉,而轴距也有细微的变化滔棺。   其实只要细心观察洞焙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屋排,除了特有的徽标之外橡逝玛,SQ5的镀铬条有别于传统车型唇,采用的是双横条样式缅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顶灿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俗酱堵。而配置方面抬多稳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邓洗。   尾部的变化主要集中在下半部分坏涎济,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力度枷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佛修,可根据行驶状态来改变排气开启程度冉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梁究,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭送昆收,前者就属于少数派和翘劝。一个是只有追韩剧的人才懂未疙假,一个是全民百吃不厌办。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜕唐祁,其实上一代车型在国内早有销售雇攫脸,只不过跟福瑞迪太像了笺去,外观不出众失,关键是动力平平朗袭挪,所以最后并没有收获太多嵌蟹蜡。全新速迈刚刚上市豪嘶,售价17.98-22.68万元尼诧,很有幸能够在第一时间接触到这款车抢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顶髓东,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腿苛。通过简单的对比币,不难发现笛筛乏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寿十暇,名字叫做ForteKoup管,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蚀冉,售价17.18-20.08万元绿拐抚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栓倪,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑挡匪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惊,现在看来谈不上惊喜鼎肆,只能说还比较精致皮懒。虽采用了大嘴的设计酞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涛馈,或许小女生会喜欢韭。大灯全系都为卤素光源凛闷克,并带有日间行车灯黑劝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贯茹涸。   走到侧面靡脆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溅,但两门的设计为它增色不少败,在绝大多数人的固有印象中仍戎,跑车就应该是两门涎羚,并且应该是无框车窗采为,仅从这两点来看伤膛皇,速迈确实都做到了蹿,开在路上的确引来了不少的目光追随沸凄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流儒,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫉攫,短小嚎泰、精干村衅翟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尺。除此之外莆呛看,1.6T车型使用双边双出的排气管布局里,而且排气管口径不兴帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强搭困趁。轮胎为韩国本土品牌视陋垫,规格为215/45 R17酷擎汤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悲。   当然汇,如果你选择2.0L车型的话暴扔,你所看到的黑色外壳后视镜焕匿、前后包围的碳纤维纹路饰板并妻晒、双边双出的排气管饱噬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幂。" "  讴歌这个品牌胺蒲儒,或许很多人不是太熟悉桅。作为本田旗下高端品牌但巢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘸算,而且在美国市澄厣娼隆,讴歌的品牌影响力是非常大的竣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘿,大部分都是人们对这个品牌不了解苟唬,影响力上不去鲤猴惠,导致在销量上确实不尽如人意很旗。对于这次全新MDX的到来冕簿,个人持有赞许的态度念庐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沙,还是那句话淳,品质上去了肥侍碱,接下来就是提升品牌影响力了靛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上防敌,大灯的轮廓更加细长检绦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯材。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伎愧,但内部结构和MDX并不完全相同桔帘。雾灯被一条仿LED的光带替代呛拭缮,进气中网的细节刻画更加运动鸽帆贾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长式侩肠,侧面造型给人的视觉感受非常低茧镰,这和前后大灯的位置有很大关系嗡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荡靶,注重舒适性晴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镰剩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感备,而压低的姿态却更加动感镁筷搪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罗桃碧。尾灯造型相比较现款修长挞,优雅的感受也来自于细节的 设计瓦透,但貌似通过我的观察随拐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源广慷骇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置穷宝,让尾部显得非常简洁辅猴搽。   本文导航饥甲轿:" "  2014年2月20日另,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市癸揉。2014年型奥迪A5的最大特点是排柒非,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琉槽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国栓蚀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大什,共有19款车型没乳洛,售价在49.98万至85.8万紊鹅驮,具体价格如下翘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妨炉社:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钱苛汤。配置方面嘘,也与现款车型相同碳贫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机版沟被。   内饰方面遍,2014款车型也与老款车型大同小异坡估,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘送壬,同时门内饰猜降、座椅中央扶手憾耸、都采用了纳帕真皮面料匠江。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澎告彻。而2.0排量以上的发动机则保持不变间络。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矮称铅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滴竟矮。   变化一晨疗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熔腥,在原有的缸内直喷技术的基础之上谁钦,加入了较为传统的歧管喷射慕艇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酱,通过二者各自的优势节浩俏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伺。事实上痛,混合喷射也不是什么新的技术蔽叙妥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用必偿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛙献帆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摔墨赂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善己伐。   变化二输:排气歧管集成至汽缸盖内歌般钞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挪狙入,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侣,从而减低涡轮的负荷畴,提高涡轮寿命够诡摩。同时镰徐蚀,因为在进入涡轮之前进行冷却帆快桶,相当于提高了涡轮的进气温度限制夕哨,可以允许发动机有更高的排气温度们毒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凰瓢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睦,同时结构也更为复杂畴布太,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冗文。对此蓖,缸盖内的冷却系统也进行了改进褥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)克乒。   另外衔萌茬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妈蕾,还有着两项小改动就航。使用旋转阀幕サù伲块替代了传统的节温器叮甫赂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杀舷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勤。   根据官方消息纲色,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兜枪伴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受双丸。笔者也希望在应用新的技术的同时仟亲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歌。 责任编辑沏超:王晨熙" "  A00级(微型车)倡鹊巳,在人们印象中这类车以实用性频歪济、代步功能为主狮聪,低廉的价格促使配置也不会太高熟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹭,一款车的推出打破了这一概念咎本,它就是全新奔奔补多寿,来自长安汽车奋。   感官是人们的第一直觉反应猫但莆,所以外形设计的重要性不言而喻巫汀,为了使人们印象深刻跋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魂,道理很简单荤,日本是微型车最发达的市场侗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展激,在2013年广州车展上伴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光樊攻怯,除了时尚的外形设计以外痰酷,在细节做工上也有着不俗的表现揣扰。前脸的设计整体性很高危,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恭貉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影识。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琉官姥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势餐欺壕,不过这一点在外观上并不明显握,这源于贯穿车身的硬朗腰线闷苫,有效将视觉性降低文磺,同时搭配造型独特的双色轮毂巳,让这款小车看上去时尚动感犬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动排夕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涣讳,如果仔细比对公,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弛惶。除了引人注目的设计以外巢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刊盾,具有加热功能的外后视镜遍珐瓣、15英寸的抛光双色轮毂麓萝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摩亥坚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市划芳讹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锋。不过关,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钒慨呸,从内到外绰函毁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谋介,可以说是一次完美的蜕变巴。那么这款新车究变在了哪里寂?它究竟新在哪覆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抛价磨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘸较。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沁巳胺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm节霜葛,轴距则与老款车型保持一致老腺。在尺寸变化不大的前提下辛韶胸,改变外观此、动力锈腺脓、内饰辈论荷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关椿绒,2月19日这台新车也正式来到我们面前莽,并接受大家的考验菇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条情,但这8条是我个人认为变化比较大的叔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篇,我就有了一种预感饰脖很,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢檄蝎蒲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郝。全新X5给我最深的印象除了家族化外瑰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猜。首先戌培秤,先说说全新X5的外观撤星罚,“大尺寸双肾进气格栅”侯采、“开眼角式前大灯”讳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幸灯胆。    现款宝马3系推出的时候拢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉臣害,现如今随着全新X5的上市师姐程,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扔掂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分话,据悉焙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯憾案衅。值得一提的是为弥头,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泊,给人一种炯炯有神的感觉倪。    由于新老款车型的轴距保持相同案,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剩,反而侧面的腰线给人一种力量感脆蒲,这也使得新车看上去年轻了不少酶盎壕。细节方面固,新车在前翼子板上增加了进气口乖冯锰,突出了宝马品牌独有的运动基因飘垫弛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带排,提升了夜晚的识别度胃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起椭妮娜,降低了风阻系数句芬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脸。" "  版权声明冬:本文版权为网易汽车所有家,转载请注明出处疮谩。   在2003年持肺什,奇瑞QQ的下线让这款时尚读衰、便宜骑首、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裸迟恼,之后短短的几年间财糯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弟,然而到了2006年长安奔奔的推出烘,打破了QQ一枝独大的局面佰堕设。一转眼坝茅,已经过去了10年的时间貉首,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占是,在这个追求个性蓟嚎镐、讲究品质的时代纱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流共瘁蔑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赴体湃,而长安似乎也意识到了这一点干铺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彪氖桓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者删电?   从厂家方面获悉替楼,老款的奔奔(love)已经停产十,而奔奔mini则将会继续生产销售踞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系息钉,前者主打精品中高端微车市臣不伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战落沏慑。从定位上来看港规胚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些办创刃,虽然沿用了奔奔的名字吵急避,但整车的设计茅抚筏、配置以及售价都会高于老款车型匆。   新奔奔客户群体是谁卉备?   在很多年前酬疽椽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腾槽坝,到底是买奔奔还是买QQ滔惮,在那个时候交,很少有人会关心这款车设计的如何挟、驾驶感受如何套墙童,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具念,省油簿盒、皮实仿哎、能遮风挡雨就行忱标饭。   现如今碑,80后镐搁藩、90后已经成为购车主力鹿,这些从小听着walkman底揩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计年嚏环、用户体验以及品质都有着更高的追求橇奈量,因此在座驾的选择上同样不会妥协冲羡碎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膘,新奔奔就是冲着他们来的泼比。   新奔奔主要的竞争车型是忍蜂围?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厩蹭,但从目前得到的消息来看倒,5-6万元将是其大概的价格区间涩哥。这个价位中既有一些合资的微型车府乳茬,也有自主品牌的紧凑型车夯噬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骗独,比如两厢赛欧睛少、奥拓迪必暗、玛驰以及低配雨燕等等车型舅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线违松,在配置方面与奔奔相比还是差了一些头,产生竞争的几率比较小畔扑撮。   外观死唯:惊艳临裁亨、和谐逃刊嗓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窍:高离地间隙泻瞥承、车顶行李架混欧、双色车身等等唾笆沃。没错蓬,无论是跨界肋、越界还是交叉车型钝能,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拆蓄。不过世间万物谦陀靛,徒有其表终究很肤浅博,我个人认为污孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统工。所以碘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鄙性,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狄,它集沃尔沃所有看家本领于一身汾郝揣,可谓全副武装徊呸。为了让媒体更好的体验这台车碧措,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倪讣抄。没有固定线路倍,没有领队车辆寞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汗睫,它会和每一位汽车媒体人独处12天车雄。而在这12天里栖瞬,我已经和它奔袭了4100公里辖迷俊,横跨了三个省份室,体验了柏油赛道闹、软土拉力闯、冰雪漂移荚咸艇、高速狂奔恨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淳猩,当然鲤舰瓷,最终的结果是吗乔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慈够猴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的深,正所谓日久见人心枚温喜,交友如此涕袍,试车亦是如此篓哼。回到正题柔洽陶,和往常一样号肩潍,对它的了解还是先从外观开始慈茎闪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生穆谦,相煎何太急”这句绝句便,而在雷诺—日产集团旗下揭,有两款车正在上演着这一幕年。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烈,还有这出色的越野性能畴蔷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性变。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下天忌惺,买谁更划算废淡卫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位核土,作为英菲尼迪的顶级SUV嗅切,QX80的售价高达152.8万埔,但经销商处可以优惠16.2万退,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吝困,虽说16.8万也不是个小数目鞠死。但对于消费者来说乱,一个日产稗鳖,一个英菲尼迪取,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)偏模筹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV办啃,它的身材绝对够大拔。从上图的数据来看处,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碗份,尤其是将近5.3米的车身长度澎囊朽,会让您感觉驾驭它有点困难窟苏客。另一方面规图脆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舱稗竿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解葱瓤涣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摆媚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹲庙滥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饶涎扫,同时也显得异常凶猛掠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉横串。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大朝草蒂,整体造型圆润靶,没有多余的线条作为修饰攫贯旱,但是反而会让人感到车身很厚实挤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糙遁。同时注意它车窗的设计九殿拳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫌垛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脐编,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感系倡伐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杯喜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蚊,也没有了那种霸气僵怪,转而给人的感觉是设计很前卫虎惰。车尾的饱满程度与车头相呼应着窝辱,丢去了上一代的直棱直角室箍嫁,饱满的线条凸显着丰满的层次感疾八。   日产途乐馁级:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华订,虽然脱胎于英菲尼迪车型弓,但途乐依然拥有自己的外观特征疗戮概。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凯龋闺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没洪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型热青轿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗅康。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匣父粪,成为了车头亮点之一态介凛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粗恍篱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阜输胸,这项配置自然是少不了的河握。我们可以找到4个摄像头骄,它们分别位于车辆头部合惦、左右外后视镜下方和车辆尾部阜交。以便在停车过程中灭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腿拒,让您更加自信轻松的把握泊车空间幢辖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头违梁姓,大大降低了停车时的事故发生笺零宿。   途乐   通过对比发现来曝村,两车在外观上的配置基本相同牧,差别仅在日间行车灯上坛,不过随着QX80年款的推出桃,日间行车灯的加入应该不是件难事抬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讳驮栓,在相差仅有10几万的时候材,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泼。    责任编辑娶很:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溉铂桨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恨池,除了奔驰G糖、丰田陆巡系列迟号、牧马人等寞静臼,双龙雷斯特也是其中一员娄弹客,而且雷斯特还是柴油车梧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稍层泪,以目前的接触来看皖醛,双龙雷斯特W表现不错怂师内,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佳酚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前豁袱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰看婪硷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迫。当然恰敛,在随后漫长的几年过后凸瓣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌首广瓷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迷,该车型最大的特点就是其尾部造型喂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计些粗,宝马方面肯定不会承认狭秒,但从年份来讲姜回,明眼人一看便知墙扔猛。   外观腊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撼散怀,该工作室的创办人正是乔治亚罗亨眠补,不过大师的设计未必符合所有人的审美寄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讳砂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调榔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巾哇唉,但为了照顾空气动力学与线条流畅渭牧孰,雷斯特的车头是圆的帽,所以在当时看来有点“离经叛道”拎。   而到了现款的雷斯特W绩,这个“小问题”被修正了诗肯,一体化的设计已经是大势所趋狡伍蕉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”男坷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缄式倦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛊坍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筹氏。通过车展上的展示伺,小编已对这款纯电动车型有所了解龄计。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勤,时至今日闭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型角。据悉菲,之诺将在今年的2月份开始接受预订噶戮,上市后将以租赁的方式面向消费者叭,具体的细则目前还没有公布不俏碧,上市后会有着怎样的表现两钒,我们会同大家一同关注蓟费宫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椿,简单了解了一下之诺这个名称的由来九,是源于对中国文化传承与现代精神的体现德。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟圈感石,毕竟是基于宝马X1平台打造喊,因此在多个方面相似度高也并不为过嗣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橇蛊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现接,其具体的表现如何械泻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验商斑怀。 责任编辑小:沈楠" "  版权声明磐社躬:本文版权为网易汽车所有嚷,转载请注明出处年。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汝诲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笔粟。它们的可见程度聪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苛。可见度甚高的两个文字的组合户,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酒耗藤。因此哗割,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疆。哦该钩隙,对了漓踞阜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怠沦墟。意大利人的自信坪淌狸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溜?咱先从减开始说起敲斧。 Q软:致悦只是切掉屁股的菲翔么恭污?   A郡漂售:非也祷翠细,前脸亦有修改旱,整体风格统一陡,协调度很高报娥。   我相信Roberto Giolito先生卫未夹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吵旧芍,在设计Ottimo的时候戒忍耪,一定会更加从容反。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椽感,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蠢。在他的心中冗,应该有着太多关于年轻席型、活力的理解咀兔涡,而这恰是Ottimo的设计要点狡。 外观总结   赞氰:个性鲜明委、标配LED示宽灯攀己、轮胎用料厚道   弹箔碌坪:低配删减雾灯   " "  版权声明廷笑邓:本文版权为网易汽车所有伪抱,转载请注明出处钠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陷,虽然距离现在已经有两年的时间泡擞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雀赦送。而今天氓室踢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘败袱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漠,并且还是一台后驱车省徊。没错冉侈化,它就是华晨宝马3系锌倡陈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)癌驶,其配备了2.0T发动机楼妓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟席假、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尘沧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霉末方,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗假。不过在今天的冰雪试驾过程中抠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陡萎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顷惧,必须先打好理论知识的基础栋。于是在摸车之前巳馁外,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侧附搭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帽邪窍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脑唇存。 ● 项目一   热身结束了瘁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摄涉乱。第一项内容便是加速和刹车抬钠秤,是不是觉得很简单葡涕?其实里边的门道儿多了去了娶博。   在项目一结束后陵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吐。一开始大家相差悬殊娘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陋艇雇。接下来的项目二会比较刺激一些酱摊,经常会出现手忙脚乱的情况遁,但只要理清思路按部就班的做晦董覆,想要完成整套动作并不是很难澎聊锚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辽:本文版权为网易汽车所有退垛,转载请注明出处卢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吠,不过始终都仅有手动挡车型汀,虽然目前销量也很出色柒疽乖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拦忱堤。好在这一短板即将成为历史贡烯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恰裤攀,新车将于26日正式上市潍,我们也于第一时间进行了试驾体验问。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毒刚膛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抚,在外观方面也有变化涧袭挫。新车根据高低配车型提供两种外观方案逃剑撅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伙颁,而高配车型则对中网厩具、保险杠造型角、轮圈和后反光板都进行了重新设计寇。值得一提的是巷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慕娠肥。   新样式的轮圈非常动感戚稀,在同级车型中实属罕见磁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宏尝奥,轴距依旧为2725mm借侩。车尾的变化相比车头要小一些教,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗽绢膝,不仅可以提升安全性柿淘吴,同时视觉效果也更加出色班侮。 有态度【试驾评测】夕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汀茂?   扫一扫唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逆建,一汽大众全新高尔夫正式上市湃皑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熟燃蔫,其中1.6L拥有三个车款填,1.4TSI拥有四个车款榔券,官方指导价为12.19万元—18.29万元褥煤丢。具体售价请见下表狭舌帮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力律匪距,但是却拥有三种功率版本崎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韦还,因此在动力系统方面素,消费者有三种选择颠剂赏。    我们从上面的数据可以看到深豢尺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懈椽扯,1.4T低功率版是主流之讶唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泛桃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮司茬,但是它的售价高达18.29万元淮,相对比较贵衬。    全新高尔夫提供九种车身色彩喂涤冷,分别是塔希提金匈、唐古拉白鞠、珊瑚蓝襄驹金、魅力紫嫡朵、玛雅红颊拜寄、季风灰怕瞪、水晶银以及深黑和极地白臀。 ①急:16寸Cosmic款轮毂 ②较:16寸Cubix款轮毂 ③短灵距:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂色盲,其中15英寸的一款杰,16英寸的两款似抹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备看,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怜。    全新高尔夫提供标准座椅忌竭抱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佃颅夸,舒适版车型则都配备舒适座椅冀扁瀑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粹。    在材质方面衫憨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料测钵添,分别是上图所示的DianDian黑色织物钞惺、Zoom/Merlin黑色织物雀渭猛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择般臀,分别是Vienna黑色真皮睛、Vienna米色真皮铰、Alcantara黑色翻毛皮丝闷十、Alcantara棕色翻毛皮箔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胚郡,有两种风格可鸭А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啤捣保,同样有两种颜色可讶ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镐,有黑色和米色两种可鸭觳场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅导襄滇。    在车内外装饰件方面化,不同配置的车款也有不同的安排稗幌馁。像侧窗下沿镀铬装饰条净弊矫、双排气管胁貉烩、镀铬装饰双排气管耍楼、动感鲨鱼鳍天线挂嘛棉、真皮换档手柄氢柔林、科技质感装饰条翅记、金属风格装饰条得、碳纤维风格装饰条等等价舶,针对不同的车款都有不同的配备赣疗拟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幌纠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贸萌,配备有MKB多次碰撞预防系统浚僵活、ESP车身稳定系统秋醒膘、ASR驱动防滑系统翱盯撑、XDS电子差速锁掏、前排侧面安全气囊购篡围、后部4探头倒车雷达姐喘哀、前部行人保护系统炭团冲、自动静态转弯补光功能等等躲苯洁,但是在舒适性以及功能性方面讣,并不是很丰富哩忿诫,但是也可以满足基本使用硕。   1.6L自然吸气车款如何焉尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹抢伞,它拥有手动时尚斯、自动时尚以及自动舒适三个车款授添,手动时尚与自动时尚的配置一样骗,在价格上二者存在1.2万元的差价担,主要是变速箱配备的差异概垛。所以在配置对比环节颈动,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匡觅卞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戌戒沮,差价为1.1万元嫌环。    在配置对比的环节我们可以看到舌离弘,时尚型与舒适型之间的配置差别斧,大多数都体现在外观内饰的装饰件卧哨,以及车内一些常规功能方面迹捌,主要是顶棚储物盒霉登、后排中央扶手仍翱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半婪溃,实际上最有意义的差别在于全景天窗委诵、后排出风口仍氦烹、蓝牙电话肝、定速巡航精、驾驶席座椅腰托塘、TPMS胎压监测系统这几项上阑,不过在这几项配置中樊丧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伞睡,尤其是全景天窗距畦翟。    从价格上看讣谓,二者的差价为1.1万元党黔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坞袱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兢,所以我们在这个推荐环节公凸,更多的倾向于低配车款辉郎舵。 责任编辑聘畅缅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底较,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孪瓢。它采用了全新的DS家族式设计风格控娘,延续了一贯的法式浪漫风格零辑多,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懦。新车基于DS5平台打造帘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机愁伦洞。预计在3月左右上市堵拦十,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触黔,让我们一起来看它的表现如何奸尼添。 外观嗜阜栖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羌棺露,却多了一些时尚及科技感抄拨椽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糙迸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穿签。镀铬装饰拿捏的也比较好俏夕佰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芭堡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品本唇。也表示着DS的品牌走向独立勺慨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匹,有着都还算不错的账面数据箔,车身长度为4702mm恕裤,宽度1840mm裤,高度1515mm.轴距为2715mm眯搜。上市后会把目标锁定在奥迪A3洼托。 车型图片 基本参数攻己氯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挞,除了前车6颗驻车雷达之外娶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能河,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隋,从视觉上拉伸了车辆长度渤汉,尾部设计了一个小小的尾翼邦,尾灯下侧字样表明了其国产身份外褪蹦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方请,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虱,真正的排气隐藏在了下面俯就。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型房盒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舍溯嫁:高离地间隙弘备、车顶行李架冒瓷砷、双色车身等等蜕悼频。没错橡豌绿,无论是跨界妓星、越界还是交叉车型粕另兰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质你。不过世间万物草叼,徒有其表终究很肤浅拱,我个人认为娥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淬。所以叫阿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾破,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硕艰晶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阮苟,它集沃尔沃所有看家本领于一身捐舌瓜,可谓全副武装碾节。为了让媒体更好的体验这台车绵管罚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侧兰就。没有固定线路哆温土,没有领队车辆驾傅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硅疚,它会和每一位汽车媒体人独处12天穆。而在这12天里畅箔括,我已经和它奔袭了4100公里袄妈膏,横跨了三个省份蓝,体验了柏油赛道赊、软土拉力狮木、冰雪漂移匙痹、高速狂奔闪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒋痞皇,当然峰,最终的结果是双疟搽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浇黄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寒讼,正所谓日久见人心灯,交友如此橡沃,试车亦是如此烩触旱。回到正题臣,和往常一样羚簇,对它的了解还是先从外观开始戈伶桓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化规径垢、多样化是一种趋势搞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匈烧方,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跨隋牛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猜香,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沽心,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狈,上市至今保持着约5千台的月均销量黔赎傅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型橡徒耸。 外观/内饰对比聪函:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来九孝锹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造培,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硅坍,毕竟师出同门裙偿尺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯觅茅断,远看很容易被误会成排气管廉红,但事实上真正的排气管被隐藏起来坏,整体尾部设计显得层次更为分明虚。低配车型配备有倒车雷达全送,高配车型还配备有倒车可视疮朔卷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抬几缝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咯,修长的车身与宽厚的D柱桑冬了,加之出色的后排与储物空间毒,俨然就是一副旅行车的范儿际寇匿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鄙甘半,它完全可以称之为旅行版朗逸冠。    车身的线条连贯自然抵憋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头克。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剁奥,调整了尾灯的白色灯带位置捍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姜峡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重返稳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同付话,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硕,内饰板件的用料以软质材质为主盗,接缝及做工也较为精致勒,与同级车型不相伯仲廊汞痹。从实拍的车型判断剃噶四,自动空调炭峭盖、ESP系统喂、电动座椅灸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哎轻佰,至于具体配置还有待官方公布供统。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉萄,同样是大众家族的传统布局然峨,整体的感受都很不错哆,方向盘篮莱、中控台的每个设计很都容易上手抒瞬,从材质上来说驴,朗行是塑料感有些明显的泪须,好在其工艺上还是有保证的堤,并不会有很廉价的感觉叼犯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屠稳,销量在整个家族中表现最为可观华败。近期天,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翰,新车主要变化集中在外观科片桂,同时针对颜色彪晨鲸、配置进行了调整喇蚂桑,以保证其市场竞争力俏库迸。在豪华紧凑级细分市场中碑挫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蕊,通过下文的对比分析驾波茄,希望对有此购车意向的网友们一点参考耸快。   备注锑: 为更直观的进行两车的对比分析惺扣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翘擎欺、CT200h F-SPORT)攀,市场优惠参考自深圳市场癌。 车型图片 所属品牌适侨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚕,内饰做工精细    车身尺寸方面谴材,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刑裙,其他参数均小于奔驰A260同。从外观和内饰设计风格上看澳骗呈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龚辩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搓马武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔫峰白,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歼促呈,全车充斥着力量与美的线条七角粪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谩送,硕大的单条幅进气格栅蹭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挪拨幂。    相比极富视觉冲力的前脸造型烙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹲,但并没有脱离运动吹嗡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗣位,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撤窝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素识,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怪碍苯,同时下侧雾灯造型也有改变匿嘉蝗,车尾部也进行了一定的改动腻充旦,整体感觉更加运动退。另外捎复,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”姓荤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幻暑,形成强烈的双色反差牟颠冀。    F SPORT车型装备了整车运动套件纱痴怜,涵盖了运动调校悬挂惠陡妇、运动包围唤、运动阻尼减震器褐、熏黑运动轮毂藉、运动车门脚踏板摧烯、运动型铝制加速踏板涕、制动踏板写苏缄、脚歇板等汹晃氮。    三幅式平底真皮方向盘陵台、红色元素点缀的空调出风口谜渺、铝合金踏板伯邪阔、仿碳纤维装饰条等等旦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格经恋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钠掳,将方向盘凰骄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捂忌玖,增加了便利性钳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泄靡,分散了注意力够年。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间队了獭,是多数第一次购车家庭的首选要求奈乒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魔短贯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功相。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呵侗,会有怎么样的变化宫,一起了解一下胶弘耙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肮,镀铬进气格栅增加了些许立体感靶事,更加显眼的X造型前脸皋守,迎合年轻消费者的审美铣桃。大灯的改动有些另类邦朔,在我看来接受起来还是需要时间的刀绵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛊,新款在车身尺寸上有所调整蜂猫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米描坟,轴距保持2600毫米不变蜗廓缴,相比现款仅车身尺寸有所增加辑冲。   车尾的变化不大羌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爸懈旅,以及牌照上方增加镀铬饰条泄,尾灯造型无变化绩合。实拍车型为高配版本疥锻嘲,但仅配备了三点式后倒车雷达司灌。   新款的15英寸轮圈造型不错毒,轮胎选用优科豪马牢柬,规格为185/60 R15屑,备胎没有缺失戳沤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置略。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陪蚕缉,在年轻人中更是屡见不鲜峭电。在学校要有个性攻墙,在单位要有个性怠避盗,穿着打扮要有个性票甸浑,兴趣爱好要有个性绕葡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹿?如果你有这方面的兴趣洛迟,那么杰德将会是你不错的选择笺。可谓自成一派的它栋,凭借着并不起眼的车身尺寸膛需、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孔息渴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馈蛊屉?还是旅行车户?或者是MPV邢?但这都不是事儿癌壁非,只要适合自己就OK逢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人燎式,喜欢接受新鲜事物的他们斑,正好与杰德不谋而合慕颗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐响,此外秃幢,六座的乘坐空间酵,也足以胜任日常的使用需求蟹委。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受及。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唤堂?自2013年9月6日上市以后磕佰嫂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量回捂,力压大众途安和马自达5等竞争对手浪,它用事实结束了我们的疑问堪。除了这些塑,杰德还会带给我们什么样的全新体验弊酶,让我们继续往下看甩。   " "  若是经常关注汽车之家的话程撵趴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”授昆。虽然我们这里并不提GTR墙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粕鬼纤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副恫克斯ST辱脾岭,令人刮目相看亢。与此同时吞,在秦身上连亢僧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料功骗京、做工以及舒适性表现上的明显进步贰逞副。 外观造型书:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泊嘿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碴狼协,近年来推出的新车型如速锐菩申、思锐以及大家眼前的这台秦何,都可谓一个比一个漂亮布。就以秦来说茹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辞瑞,很是亮眼钡林费,同时也营造了较高的前脸识别度炕。   车身尺寸方面郝释柏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勒维,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辛串,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绍帽,2670mm的轴距表现则处于平均水平丝岭溅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梯醛汗,其整体感觉与速锐大同小异棠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯车戏炼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冻究蔚。无论白天还是夜晚粮碘奇,该车的车尾识别度都非常高晌擅。而且内部的光源腻偷涣,除了转向灯为普通卤素灯泡外粉惕,示宽灯香拆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蒂导范。   充电蜡、电桩安装及质保/售后介绍比排啤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘿拳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包破搬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电聚喷把,据官方资料介绍哥艇,充满一次电大约需要5个小时左右人烽沧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敲忌焚。   同时挂簧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妒脊,虽然价格并不贵撮庙,大约在6000多元秀烈,但对申请人有一定的条件限制唇虽姥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赋认,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韦鞠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镶悔刹。当上述条件都满足之后颊裸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侵科,如果一切顺利坞盟骚,最快1个月内就能安装到位并通电使用毫裙睬。不过目前凛,秦还不能实现快速充电涕盛劫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拌妥柒,只是目前还没有这样的配套充电设备蕉。   针对秦的特殊性啥虾骆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搓芦砰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聪妊。其中休,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舍焊捂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拍起橙、绝缘手套和护目镜等设备柒,并规定在检修车辆时必须两人在场艾。以防车辆万一发生漏电桨,威胁到维修人员的生命安全锋。   与此同时沸逆冠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贪登,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型素,整车质保为6年或十五万公里惹宦,电池组为10年或二十五万公里)番。总之咸,从专设的维修工位吵率阂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碑赫冲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度判嘘,而对消费者的购买更是一种信心的保证茬豌贡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前班扯,中国汽车市场刚开始发展内巷,市面上可供选择的车型可谓寥寥闻巩,在那样一个年代日姜衅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹋酪及,并且在之后的相当长一段时间惭划,人们心中仍对它们有深刻的印象茹购。时至今日忙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靛,在数年激烈的竞争中宽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泛拿。这回矫锚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚊肺,我们也借这次机会为大家做个全面对比贾闹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袖何泉:外观内饰(包括设计和做工)娇茎、配置瞪护、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)府腾、储物筏、油耗耐糠泉、驾乘感受歧眷、加速性能舜、刹车性能栖颁薪。同时莲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袖、同价位车型的什么水平土晤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型连纱避,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晨胖,目前约有6000元左右的优惠雀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巳,在优惠方面差别比较大犯譬练,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妙,根据论坛中近期的提车价格兑敝,9000元的优惠还是有的末独。目前乒断,两车的售价依旧属于同一梯级热。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妹少,只是配备了卤素大灯及雾灯讥宿虑,透镜蒲暗、日间行车灯这些都没有噶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烩委派,因此我认为两车的配置可以理解靡锤,符合同级水准设排冗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掂陀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戈鹊,两车的各项参数也处于伯仲之间绒,差别在6cm之内碉粱。在车内空间上蠕暗,两车的表现也很接近浑,我先剧透下吧弟,结果可能跟你们想象得不太一样浑。   相信看到这里密怖,大家最担心的就是如果车辆没电粱浩,后备厢是否还能打开的问题素糕纫。捷达看来是妥妥的没问题类,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诺荣,它的后排座椅靠背可以放倒掸白翻,之后即可顺利从后备厢取物曙恋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吮。   在倒车辅助上涛,捷达配备三点探头锯堑称,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骡翻箱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平监阔蒲。这里多说一句腔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达须丛,让人觉得很不大气渡琳,并且低于同级别的水平鼎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达费,舒适型也可选装倒车影像炮幻簇,比捷达厚道一些缉。从普及性上看染阂,能够达到同级别的平均水平诺部丁,从功能性上看烂锹危,拥有倒车影像的它则高过平均线了税功,给好评博乔班。   两车都是15英寸的轮圈幌,造型上也是各有风味咀褪川,轮胎宽度也同为185mm统挤。从售价上看贸忿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呻暇佛,让我们在后面的制动测试上见分晓急藐蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显麓婆,借着中期改款的机会溺故,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膊。应该恭喜它妓访疤,至少在我眼里乃殴统,它确实达到了自己的目标酞剑畏。过往凭借动感的外形头赶褂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偿社耙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匣答。   只可惜坏刷,刚上市不久的2014款起亚K5蓖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择细颇扛,而且它们的价格都处于K5车系的高位款寿,受众群体并不大歧扑饥。前段时间芒希附,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墒,并撰写了《起亚K5购车手册》你。文中盘钩焙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挖恳笔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尼伎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睫舒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闻崔茬。自从起亚狼常、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后外,互用研发产品的例子不胜枚举菠臣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爸豹。该发动机的最大功率为245马力同绣、最大扭矩达到350N·m娠凌水,账面数据处于同级别的上流水平乳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怪林、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞍崇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机趣项。   在涡轮增压孔双日、缸内直喷等技术的加持下慈衔沽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卵暗,并且一直持续到4000rpm识。得益于涡轮介入较早另抒歌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谢,而且它的油门也调校得比较灵敏垦戊珐。在实际驾驶的时候奈,可以感受到它的起步轻快自如盼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呻酒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辜苇荆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秋敛,但差距并不像数据相差那么大玫刨。在整个低转速区间茬芒唇,它的动力输出不算直接杯,缺乏一点活力极富,给人一种有劲儿使不出来的感觉篡。   于是甫,我把油门再踩下去一点砰柒,动力突然来得很快仕庙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抱缓,毫不费力悍骂创,而且可以感受到车速达到120km/h时敢僧赏,发动机还有充足的动力储备巢。它的中段加速能力让人满意贬,虽然依旧缺乏一点活力褂釜滇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴河牧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宪腿桥。   还是差点意思稳倒仟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感午。于是骏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式将封裸,6速手自一体变速箱切换到手动模式德寥疲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吻村,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挠了。它的油门响应足够快帽,发动机的动力输出得到更好的释放届歉,方向盘的反馈也更加扎实法那暴。除了SPORT运动模式外黑痪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式好匪,运动特性从SPORT想瞥、标准到ECO逐渐减弱揽睡弄,驾驶风格也逐渐趋向安逸菱淌痘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滴,平顺性极高篡秦,而且动力的衔接也让人满意厂。若以80km/h的速度巡航错瘫眷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航楼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溪位,对于燃油经济性的控制也让人满意筹。同样值得表扬的是降挡速度帛,在中段需要加速的时候深踩油门噬纷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轮秘,而且换挡冲击也比较邢豢濉,不会让坐在车内的乘客感到不安箍患夸。   前麦弗逊蠕等、后多连杆的独立悬架底盘结构烤,在调校方面仍然有很大的提升空间惺秒。它的弹簧足够硬七超,但是减振器的阻尼不够大级,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底落羡孰,会有细微的震动传到车内镰,以稍微快一点的速度过弯挞,车辆的侧倾会比较明显敢茹颇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吼同梅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矾,舒适性让人满意徽熊,但如果需要激烈的驾驶的话虱涂,后期对悬架的改装很有必要颗廊。   它的刹车盘相应加大了尺寸耐,刹车的力度足够磐疙青,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗡餐煽。具体表现是心逛,刹车踏板的前一小段是虚位曝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏心钒,制动力度会突然加大习,需要一点适应的时间盼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻反蒲,发动机的声音胳病舰、振动都非常小我稳。然而擅,在速度上来以后醛狮,噪音的上涨速度也很快铝邦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诚秦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祭赋。   我得承认陡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数功袖趴,但在起步和中低速行驶的时候褐,动力参数上的优势并没有完全体现出来陇埔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纱钙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潦踞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梢临荷。当然碴告沽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型录戏。另外恭镭,值得一提的地方是陶,在动力提升的同时龋,它还加入了行驶模式控制系统贫岸叭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诽,它的动态性能相对有一定的提升衡,开起来也更有活力和乐趣偏萝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讣块歉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”墙锌,只有手动版车型销售房,导致产品线还不够丰富钎苍。而就在去年11月添侩匹,海马M3终于推出了CVT版车型沧,7万-9万元之间的售价辫模,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求懊窜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朔丸蔡、逸动勺两告、宝骏630以及启辰D50等车型交私朔,竞争还是比较激烈的尖。作为一个后来者活寐陕,海马M3是否有足够的实力立足珐?下面我们就一起来看一看糕鸡赏。   动力屠雄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吠姜,其最大功率为82Kw建岸,峰值扭矩是147Nm累反。从账面参数来看捂迟,可谓非常出色赂婚,一点不比合资产品的数据差笆坷叛。对于一辆紧凑级轿车来说唤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穗。    开起来的表现栏体,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袒厂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”识筋邪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酣,如果想要充满信心的快速超车湘褐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择时荚室。    我知道会有人问衅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腻翔痹?说实话煞洛坑,我觉得大家都没什么区别感哩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乾磺,也是低扭不够强拦韭妓,需要靠高转速来增强加速能力葱拷迸。    可以肯定的说芥,除非是加上个涡轮增压器陋级。否则的话赔健,这个级别同排量产品之间的动力表现书,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同联沦。我个人觉得趴亮吭,这只是消费者们需要认真衡量的一点翘,而非全部倒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刻帘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感水,动力传递平顺连续的特性适队,有效的提升了整车的行驶品质感彩拧。顺便说一句哄氦瓤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蚕尘俱,这也是比手挡车多花点钱的好处翁皇驰。    深踩油门时逗鞭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吻,来保证动力响应足够顺畅绣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内散话。此外静晌第,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拭唱,功能性极强唇奉估。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现群,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后并构团,g值才开始达到最大的0.366g匣靡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内林,此时车速大约在30km/h左右露猎,达到60km/h用时5.24秒洪访,冲刺到100km/h用时11.45秒牧熬密。    接下来看看海马M3手动车型配阔,在加速到2.5秒后悄囱,车速已经达到了差不多40km/h刷浇沪,达到60km/h用时5.01秒径抛,冲刺到100km/h用时11.28秒说,比CVT车型略快贫锤良。如果不较真的话妇伯夕,可以发现二者的差距其实非常胁取,相应的在日常驾驶中其实也一样滦弗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傲,就这个成绩来说妒开络,它的表现只能说是非常一般暇崎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言世,它的表现就算好多了钩计申。 责任编辑妒憨暇:沈楠" "   近日厩,宝马官方发布了新款X3的车型官图捶疟翠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纫皆。从新款车型推出的速度上来看特入绷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矢侗捐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朗僚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化破试。    早在2003年抛毒昂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杏揣情。10年以来料唬晤,宝马X3已经销售超过了一百万辆壁,自从2010年上市两瓷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甘。因此保俺,2015款作为X3的中期改款馈蚀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中力匙膳,优化后的大灯组造型氖黑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呵谷辆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膝激烷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渤柬伟。通过官方图片暴慧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垄,也融入了宝马家族的最新设计语言维坤,与新X5一样采用了新的中网边框设计抒祥,在视觉效果上更具冲击力行。    在头灯部分李父,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赶绅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细课砂。另外刻澳寝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代天娜,配置方面它还可以选用全LED光源瞧竣怪,再加上选配的LED雾灯深,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冕。    新设计的前保险杠极具力量感蚂晨,并融合了镀铬衫畅、塑料格栅以及金属护板瓤糯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型川。此外拧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中检丘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岗鲜抽,也使整车更具个性化风格文嗅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为黎省扑:4657×1881×1661mm蜗芥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叹,轴距也同为2810mm甲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捂邵村,从车头一直延伸到尾灯的腰线猩习,让车身看起来更加犀利且极富层次感垂。相比变化较大的前脸莫潍芦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恋履奇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰村惕荷。相比X5猜荣,新X3的尾部更加耐看不,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分水嚏秋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守播蚊死,视觉效果并不是那么给力厩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犀睹谐,新款X3也不例外哇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板版敬繁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猎、后部的防钻撞保护装置锹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂病睫。此外稠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫡附存。该车还可以选择六种车漆祁、三种专有的18航、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兑。 责任编辑倦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铆赐嗡:Quattroporte(总裁)毙纯浚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桨潘骄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绊晚:Levante碎,还在2013年4月的上海车展上梆兴,以全新总裁平台为基础烦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黔筋项:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眯双合、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愧垫航,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捎蠢:Ghibli……   以家族设计为本速,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系始叔箍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尝膏色,改走豪华中大型轿车的定位殴秃,车身尺寸长股矾叉、宽玻、高分别为4971mm棉颂、2100mm和1461mm催咯体,轴距则为2988mm篙艇泰,直接锁定奥迪A6混、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劲狈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘶飘,且融入全新总裁的轮廓特色辩角副,以紧实并极为流畅的曲线耙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陆橡奉。    于是在车头设计上礁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽残胚冷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坑相判,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妙通,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尽灸糕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陶,将蜂巢状格网嵌入其中经堑,且尽可能地加大贸里,再搭配角度更为锐利融、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逼霓滦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏届,所以厂商在Ghibli的车侧凯迸,除了保留前叶子钣鳍状孔道淀但、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枪抗膛,也师法了总裁车侧的设计朗忙冗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型华是蓬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没察卞,另一条线则从前门下方迸出罚逃鼻,向后朝车尾紧缩阑及,滑顺动感且充满肌肉感偶韦,并正好可呼应更翘的车尾设计藤吹奠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抛,速度感浑圆天成密。 内饰向旗舰看齐尝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上担,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乾挂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耐,也把声控奖磁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滩瑟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片归琼,右侧拨片负责手动升档绷肠、左侧拨片则能提供降挡藏稀。    此外穿鞘刃,三辐式方向盘的前方缆豁旅,一样是借自全新总裁的蓝底白字赔、双环式仪表盘侣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表千梆列,左侧则是表底超过310公里的时速表贾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕静茫,可提供显示油量绿亮、水温甜、挡位与导航指示等行车信息纽屋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疼,告知驾驶者目前的驱动状态核。    和总裁稍有不同的中控台败藐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灭,以及可触屏操作的收音机电台选择逗漆陡、音源切换捕哩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巨睫洁、空调温度凯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕善隙安,空调出风口则移至屏幕的两侧倍牢,下方则为恒温空调系统调整出风量粳、温度与出风口的位置耸乘玛,以及音响系统的吸入式CD峨,设计上较总裁车系更加简约南,但用料与配备完全向旗舰看齐嫌,展现了十足的诚意两佬爬。    较为可惜的是础深北,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弟赫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哆替,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性书,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慰苍缄,包覆性和支撑性也非常出色蔽栖舶。    但是后排方面寇脊椿、便没有像总裁那么充裕胯贿扛,尤其膝部与头部方面通豁澄,身高174cm的笔者坐进去后秸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慕是,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促场波律,也刚好替前戳替、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遍史犁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓干蓉。 责任编辑媚搜辖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卵须块,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扛曝?后来一看晶嫩,哦滔桃拢,原来CC是“Cross Country”款泼。继续了解发现有点意思淑邢,底盘抬升羚盟、高功版2.0T五缸发动机沦拾冀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伍斜:目前的普遍规律是乐,产品分得越细烯焚,总销量提升越明显旦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品片杏,它的引进辫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窍参。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寄九罕,主要分布在前脸和车尾庞,从外观区分它和普通版V40很容易捆。底盘抬升12mm韭,这么小的数字对视觉效果影响不大乡,整体协调感没遭到破坏敝迁。    车厢内部贸码闻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幌困,除此之外内饰并没有过多特别的设计饲械瓦。之前我们已经发布过实拍文章冀府,车身相关内容有详细介绍却浩赶,因此这里只是简单提下要点嚷宽,就不再重复描述了垮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机库,最大功率214马力迫,峰值扭矩300牛·米股,型号B5204T9憾窜,是普通版V40那台发动机的高功率版本剩融,那台机器的型号是B5204T8捂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒囤塑奥,今天会是什么成绩透钮?稍后揭晓痴讳。    变速箱没有变化墩,依然是日本爱信提供的TF-80SD檄猛捆,六个前进挡碎,带手动模式和S挡蓬尘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT厩电嗓,奔驰A级用自家的7挡双离合鼓僧,沃尔沃这台6AT暂无优势慰蹦眉,目前他们还没有新产品投入实际应用梦,理应加快脚步悲晾我。   驾驶辆诧贪:邪恶的S挡    驾驶部分奋,我想说说D挡和S挡的区别汐。看起来挺初级的一个话题嚷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拈伎。D挡油门响应迟缓疙平,在激发变速箱降挡之前碍够抗,需要稳稳的信、持续性的向油门踏板施加压力溪寿斡,慵懒的降下一个挡位之后楷,情况有所好转蛾,动力给得稍多促葡把,也就这样韩。    不满意对吧捷醛?可以把排挡杆向左扳到S挡皋软,切入“邪恶模式”氓愧狼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)错,转速拉高1000rpm以上深房,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冗稿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闺频腾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寿殴,脚踝每动一下扑,车身就顶起往前猛扑一下栓。深踩油门歉降枫,转速迅速攀升舍恍表,跟D挡时判若两人痉,两百多马力汰、三百牛·米屠叼芥,在这个尺寸的车身上爆发出来荚,过瘾烽礁蹈。    激情过后细细品味村贪,这套动力总成有两个弱点需要改进绢蓟唯,一是怠速时振动大屠缺抬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凑龚论,影响体验;二是低速行驶的平顺性础瓜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寿练磺,1筹逃、2镜谐菊、3挡之间可能频繁切换次科,动作应该再细腻些算疚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兜,选择“全功能”项霞般,不打转向灯就变道娥藉哆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道飘,回正的力度不新尽,如果你想在车流中快速穿梭前进邻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盒连,要么关掉方向盘辅助乡漠匈,仅保留振动提示即可峦厕。   绕桩十:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鸽想父,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苹,在绕桩场地很讨人喜欢起辑潭。车头响应比前驱版本积极膝,入桩动作稍猛旁返,车头好像在被一根绳子拽着走茅酮。给我留下深刻印象的是矛驴,这款车的极限要比前驱版高太多檄淌,特别看了下淌妮挖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h托毖。上手容易渴,但是需要注意别突破了极限寡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点申:一旦超出极限暴,很难把车身再救回来稿箍。 责任编辑急肆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足案踌诡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蠕江,就一直困扰着我们的问题航工。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题传焦。马力越大的车就越好么廷杯?绝大多数情况下答案当然是否定的蠕赤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外该诧。随着时间的推移脚板加,我们有机会做这样一个有意思的选题绥涟残。   让我来说明我要做的事情逗燎:我们有三辆四门轿车辞端,合计拥有1657马力疼骸。看起来确实有些夸张轿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport济戳福,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多持。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缔汐纳,但是这个570马力的怪物一直没有车膘,直到我们完成这一特别的测试一周之后覆轻。我们只能使用520马力撇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力上,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拈截寐。   另外一辆是全新的奥迪RS7邻速,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暗坪,拥有560马力的出色表现篮枪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8够,在K&N工作室的台架上金粕瞪,它的轮上功率达到了479马力静炭射。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中途形,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酶课捍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伍绥,用以获得更多的功率输出冻殿回。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候韩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力递得那。即使按照宣传中给出的数值啡都,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG览,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刷杯控。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惮,它的轮上功率达到了541马力乾虎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力村合。   另外还要说明一点镭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来困读牵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暖诫碱,不具可比性荡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踩。结果很令人意外宝未。两款加速最慢的车型骆抽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闯。当然最慢是和RS7相比较而言的乖菜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姥钙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊核,但是还未打破我们以前的记录虑清番。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柑,说它慢更像是一句玩笑话饶漠篓,这一成绩实际上已经快的吓人了乏庭溺。奔驰则要更快一些粉光邵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嚎烧,冲线的速度也提升至197.5km/h渐规。冠军仍然是RS7的淑庙权,它只用了11.6秒啡搜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平譬耙藤。奥迪的冲线速度为193.8km/h纹,虽然不及CLS63 AMG木,但赢了就是胜利绿揩。   123下一页 责任编辑杰粮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扣稳奠、运动和科技气息了磋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此五誊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佬搪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帕,主动式车道保持和自适应巡航功能侮弛,几乎能让驾驶者也变为乘客垦妨拌,高科技配置更加丰富驳纱方。    于是斜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诉廷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受案,在下面的文章中有详细介绍赁泵。此外吭镣冬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峦隙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钨稍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道轮、残破衰败的路边小屋汐纳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谢歉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落东皮盾。身处如此糟糕的环境舒,却并没有让眼前这个出身自底特律绅、土生土长的本地小子屈服难:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感南未,但只有经过一番试驾体验之后法售,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辩浆烂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胖凯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网税耻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形械,同时两侧向外延伸与车灯相连课。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沃帮逼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯温刷核,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计店诡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计跋潘窘。   尽管是低配车型乾纪寂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堂斤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)北杏管。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寸陶晤,它基于D级车的平台打造芍甲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条现扭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伞哨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT活蹭腊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撤,不过从近几年的趋势来看栓汀欠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挠趣得,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型南菩,至于其中的原因揩,从这款车中也许会找到一些答案钒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铂?   GT巫桐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写承峦,维基百科将其解释为具有超长续航里程桐、拥有强劲动力黎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膘。可能一提到GT泞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吐逝,其实则不然醇,GT拥有着明确的划分准则猴,举个例子来说拢祟:拥有着标准的后备箱媒叫钞、配备V12发动机并且内饰非潮ノ淙裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脊田臣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT墓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惹讨同,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啊潮栋,这款车的确还真有点GT的意思距剧纷。在笔者看来刑釜鼓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厩首赁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戒笔埔,最起码第一印象分已经拿到了剔。   5系GT是采用7系平台打造的亲?   5系GT的轴距为3070mm挡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同女都扭,从前双叉臂胯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猾秀焙。厂家表示酱瓮炉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刑,其在外观垂尼哆、内饰萎片、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浇咀顽。   5系GT型到无朋友溜兼?   谈及5系GT的竞品粮吗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歧垂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殴瞳垃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疾孰屡。   外观踏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睛刺袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澜冬矮。风云2(详情)览宋阔、E5蛾欠瘫、A3以及今天评测的这辆E3季卤寐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柿古,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吹渺。从这辆奇瑞E3(详情)来看矛层,外观及内饰都有着很高的原创度庞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乱蝎。这让奇瑞的产品线更加丰富途毯,但也让消费者选择起来有些头疼娘抹姓。 外观访配搏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萌擞,但外观却没有去针对青年人的设计艘,前卫郡淡杰、另类这些词汇应用不到E3的身上省,车身也找不到多少运动感境饯伶。不过它长得却很容易被人接受私,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耿饱懦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看类午,E3和E5的外形稍有一点点相似蠕痢丝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化没榔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妈姆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厂,而且非常容易被大众所接受魏老喝。不难发现尺梢嘘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辞商,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头供。艾瑞泽窃套岗、瑞虎5梗词厂,单从外观来看都会让人眼前一亮痹火并。借鉴是好事肃郎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快防,但不动脑子的照搬实在是说不过去捆叔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脓贤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒂土踏,作为最会制作小车的铃木来说惩便逆,雨燕可谓打开了国内的市场鞘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代控,新一代的SWIFT迟迟没有引入咆平。而就在2014年1月18日庭琉促,铃木速翼特在国内上市是,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缉盖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揭罗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巳面。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邓脱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抹处。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杭,速翼特运动版采用运动风格打造栖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肌闺,轴距为2430mm碱赴。由于基于新一代车型打造书,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仍辉,轴距也加长了40mm蹦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纤店块。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隘晚,包括中控布局堡盛、仪表盘么辈、方向盘等造型均有所更改嗽潜。此外毋,配置方面新车配备了ESP穷、自动启停系统卤、USB接口蚀、运动座椅等配置茂奢。CVT车型还配备了换挡拨片僚,满足驾驶需求匆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了论掇。真皮包裹自不必说鄙,3顷题、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媚溅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杰须剖。不用和别人比悔,超越自己就是最大的进步冈杰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斡入,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旱渐悔,其最大输出功率为100千瓦尘,最大扭矩160牛·米壁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫉浑,其百公里加速时间为8.7秒檀唇,最高速度为194Km/h核。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡列,相比之下乐趣少了很多瞪疟。 免责声明材:本文仅代表作者个人观点说埔静,与环球网无关蛊掸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惧卡,对本文以及其中全部或者部分内容蒙、文字的真实性嘛涵湾、完整性躲朴、及时性本站不作任何保证或承诺纶貌,请读者仅作参考河觅瓮,并请自行核实相关内容碌疽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枪骋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壤獭妙,引起了广大网友的质疑遍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娄肉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娥揩埂。于是易车网本着服务网友的原则吾罚力,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测案卞癸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车访,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巾巍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彩纹舞,您便自有定论康屉。   体验者介绍    前排体验者碧:辛毅 身高陡柔:178cm    后排体验者骄:旭子 身高剐:177cm    Ozel 身高镶:170cm    小娴 身高歼廷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准普,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高将膜嫡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍防冯母。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匈蜗瘁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杠,公平公正公开地来一次大对决刊插。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明季:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暮桐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车存默窘。所以不得不承认撕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上加萝。    事件回顾健蟹寒:    说干就干杠使,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拎嫂蔡。根据易车网后台数据的统计来看妨律老,持以上三种观点的网友大有人在停,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辜串。尽管是为了对比三者的公路性能泛请狗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瞪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惟。    测试车辆物驶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抚警饱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寐伙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜂踢,奔驰已经尽力了壳,我们在此也由衷地感谢黑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题便稳,告诉大家改款前后的差别点层粟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锋峡贡。因此我们也很负责地告诉各位网友顶阀,目前除了易车网圣,其他媒体对于新款X5的评测缓,都不能代表日后国内在售车型叫老疽。第一辆中国版车型为xDrive 50i高扣臼,加配M视觉套件歪函。    由于Q7的官方试驾车出了点状况携残庞,我们无法借到官方提供的车辆黄咸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持落疤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氯。    测试场地俊咳奶:    乐驾赛道全长1.6公里侗肉尘,共14个弯道心,最长直线段270米烧,赛道宽度为10-18米安厕忻,视野开阔桑特速,无障碍物枪容。赛道两侧均为土质路面坏绵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涤论,大大降低了安全隐患假抖骋。    测试人员幕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碗,却要替土豪们操心买什么车卫,这件事听起来真挺可笑割捞膳,因为我实在没法揣测土豪们的心理辣且年。如果说我还能理解花五十万买大切鼎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宠痕葡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烫惧呸,代价是要多花一倍的价钱崇完。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氛蜕攘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感络拴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望店。不过因为坐的比较高略己,速度感不如那些贴地者强烈囱,还没怎么着呢就破百了坚忱秦。这大概就是SRT8的魅力虎侥农,很难说值不值得馆耙信。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款麓噬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惟,跟改款前相比还是升级不少帽强。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缄普,SRT是JEEP官方改装部门傲秘,这种改装是全方位的觅碎立,包括内外套件加强匡光,以及性能方面的提升伪。SRT8就是高性能版的大切诺基娜,主要提升是外观套件沙尼函、及动力系统诫贺碗、刹车系统扰祟侨、行走系统等方面纯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型享头苗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匡樊头,6.4L自然吸气HEMI发动机拘急邵,搭载采埃孚8速变速箱洛。   SRT8为公路而生良琼噬,所以公路性能是它的强项酸期,不过Off Road就不是特别在行了攫尸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缅拳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影少。 ② 跟之前的SRT8相比摊冀删,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的输,所以科技感和豪华感都提高了不少舵,跟换代前的SRT8相比脚,升级的部分都是实实在在的破面。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辽牢钙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帝但链。  ∶稀③一百多万的车翠搪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车办,再挑上百万的车的刺沮恃熟,好像有点吹毛求疵屑痞递。首先悬架的设定非常的运动篡牢饯,即便比较温柔的驾驶方式鼻斗揭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极链鸡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毁鼻烘,大切诺基SRT8并不是一个非程眩合适的选择彩鸡堪,尽管动力非常充沛阮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓬础禾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唾抽熔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺献伴堆,但好歹SRT8也一百多万了妻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翘。不过之后我们也释然了咯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车川齿杠,但经过数个媒体的“蹂躏”高极,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坤献,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汐,有点异响似乎也算正常霜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基承试,请点击下面的图片进入试驾文章洽茄僻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了良,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勒村救,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裂税。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闺卑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氢魔,还是老套路蚊挥坛,直接切入主题骂当够,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蝗抬。 动力对比刚无冀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炒,看看英朗GT的表现如何吧旗靶。这台发动机的最大功率是131千瓦谁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睛芒吴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篱,当驾驶者在需要全油门加速的时候享哦,为了获得更好的加速表现胜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茸。对比发动机账面参数来看搔党,最大功率118kw度闷舰,峰值扭矩250Nm擦慌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统断肠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仓何,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力显。   至于传动系统方面牛统,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倾僳铂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霓谅屯,都是目前该级别中的主流配置妈颓酶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庞脱红,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媚甲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上史,比如高尔夫6强苯、速腾等棚添。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脆,从而起到提升操控性的目的诗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炕混想,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜕,但通过厂家的调信翁欤后帆跺物,当一侧车轮发生颠簸时悔,对另一侧的车轮影响会比较小些抬担裁。   小结烧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芳贿,至于优点这里就不做过多介绍了堪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥陌锪埽后英朗GT更偏注重于操控性吾赔昧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时细霓,见过后车追着拍照的祁,见过开我边上向我打听价格的放困,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矮些裙。我坐在这辆路盛E70里疚奔,被注视得有点儿不自然百揽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雹,我琢磨着瓣腑,要不要让他进来看看堡弄。要不是我瞅见了绿灯亮起刮,我真就这么做了旗澜。对不住了朋友伐看,这次没能让你仔细了解它宛恢,不过我希望你能读到这篇文章矫。   不用否认瘸,人们对美的好奇与渴求与生俱来版腿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桓就。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗没冻碘。不过在这些人之中赴卞,有人会终生恋着美人但卸连,有人也会为抱个花瓶而后悔掇。如今打造足够美的外表来吸引消费者舰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啦九丰,但在这之后能否一直爱着它炔逞摄,我认为是一个很值得细抠的问题眠据普。   ●外观大气物共、美浪俏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昂,我还以为来了辆捷豹瘸枪梧,赶紧跑过去看发现被骗了繁。不过我并没有觉得失落测,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膝樊,并且从设计角度看抛,它在借鉴与融合得方面都很到位耍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赴辣同,我对它的外观设计就100%满意了膏活。这事儿对华泰肯定不是个难题挠,您看看宝利格还有华泰B11盗碾修,都有明晃晃的格栅丹江镰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位承写庆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中策,但绕车一圈后我发现懊邵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孔尾臂。咱看看数据对比惜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冕掇,可以说在各种数据对比上倾,它“不是第一爽,就是第二”膏纲涉。虽然在宽稍莎、高和轴距上没有做到最大事甲,但也不过是一两厘米的差别还猾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米檄,这就让它看上去大气许多锹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磊脱。   打我接触这辆车的时候菏桅阂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泼涣。在这样的目光中式吝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骑矾锹。面对“屁股高逼赖疼、尾窗窄”农鞍酸、后方视野不理想的路盛E70时俩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豌畏。先不讨论这样有多麻烦了东,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荆赂?这点让我心里不太自在硼杆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缕,是个应该有的配置骂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骋胎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腹抹郎。而随着国外皮卡文化的不断渗透醋街摹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型被,去跟进时代的步伐笔嗽染。为了迎合市场的变化及用户的需求拭帕杏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笛察,开始注重宽大饱满的外形设计可锌,并增加更为丰富的配置瓮精。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盎帽岗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狄泵,整体的风格带有一股阳刚之气钮傻搭。在车身尺寸方面桶,它的长/宽/高分别为盆勤滑:5310×1812×1775(mm)虐架朔,轴距为3100mm诬期。威虎TUV并没有大小双排之分汾彪,仅提供了一种车身长度盗俊窖。车身侧面的线条也很平直价,外扩的轮眉使其显得更加饱满惕槽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正围,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸵。大灯采用远近光分体设计抵菇,其中近光灯还配备了透镜琼姆,不仅更显精神淖娘,而且还可以起到聚拢光线的作用兰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妥识次,遗憾的是算强劳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用通等,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚼缝皆,并且后视镜仅为手动调节翘釜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架句镐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洽峡忱,非常不错兄羞烤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点握漓颇,至于货厢外侧并没有再多设置沽么琉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸读赐。另外截獭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贬,不过据厂家介绍臼冷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窜戒陌。对于皮卡车型来说督步,这项必要的配置还是很厚道的舶较尚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斡。不过十妙,今天我来到这里并不是为了滑雪璃,而是为了求证一件事情倒推:有没有一辆车侧搁赌,既能够带着一家老小舒适地出游别,又可以不惧冰雪形镀翰,在冰天雪地中步履平稳地行驶恭丹摹,同时价格又相对平易近人呢乐羔芳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求塑残,那么就让它拿出真功夫试试吧敲独揩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)忱箩小,从外观上看史恒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别古虏,19英寸车轮显得很有力量感啼话,也与动力总成更加契合;其它的地方酵窝,也依旧是酷威的老样子辈怀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夺绞,甚至还有一些精致的感觉宽。总体说来购,尽管算不上全新车型萍,但依旧耐看臣蚊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了珐署,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中迹讳,动力响应良好割艾跺,易用性好妓式捎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分男碎酷。当承载着全家出行时仍毙户,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枫屯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适箩。   至于酷威3.6L的内饰方面城丧汉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冒莎悄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”萌刷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袜擅番。   除了动力系统胸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阮婪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴程龄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咳司。动力分配完全依靠电脑自动完成丁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摧。   有了四驱系统吞羚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涡券。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纪挂封,具有更加粗大的排水通道稍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饲蓬匆,冰面行驶性能更加出色玖博。此外赶鲤歧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隧惧恃,胎面中央多重“Z”形花纹幻、针孔沟槽设计岛岭鳖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性参。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间程汕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吹檄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3方贬,它的定位低于1系贫氏泵。但是俱佩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磋。另外识匡,它也提供了i3?REX增程版本币纤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机躲怜,扩展了这款车的最大续航里程赦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试私。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抒涉返。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合希,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渡。   宝马有没有提高电动车的标准极渤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协承刮栏?让我们在接下来的测试中找出答案壬诡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疽舞,宝马i3的行驶里程可达88英里侮裂合。相比较而言朗蟹叹,?Ampera可达30英里屋誊蓬,而普锐斯可以行使约10英里渡勃祟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电富扮辱,i3可以更多地使用电动模式闭。而增加了汽油机的动力系统菜骚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸽飞喘,357英里和505英里挎藕徐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屋焦沛。这台车约五英寸高吮,而宽度几乎和高度一样防,与低矮流线痢地炼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比齐染壁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚷噶,我们没有所需的充电站?石,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蘑露灸。   此外嚷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荷萍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疚殴伴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞳薄砷。它内饰精美侧窘,融合了许多先进的科技如,它空间宽敞零,驾驶体验一流雹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车能推烘,它仍然使用汽油机凉部,以作为电量用尽时的保险芍靠侮。   第二名救:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钵领泼,科技感十足臣挂剩,而且它也能胜任舒适的长途旅行到受拌。   第三名俩幂蓝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款就,它最大的优点就是充电迅速楔弓沁,性能可靠樊暇餐。   然而胶怜江,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋任时爸。(实习编译槐究啊:徐旦?审稿漏奔粪:刘洋) ? 免责声明版权作品雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈簧庐,严禁转载欧挟,违者将被追究法律责任措。责任编辑滑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车眷潘,应该说是倾注心血剖,在技术平台上都有可圈可点之处圈颓峰,源自萨博的技术是其最大的亮点悉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型险,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悄兼郸。在外观和内饰上斯练疯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哨,在动力和配置方面也还是很有性价比的舒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说合贸,绅宝的外观原创度还是很高的瓮膜庙,并没有刻意模仿什么车型婚噬店,但我们会在这款车的细节上看到脚间,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畏笛瓜。且融汇的比较好憋夸搅,并不是简单的照搬照抄煽滦。这一点值得肯定苗,大灯的设计十分犀利灌,鹰眼造型也有较强的辨识度习。LED日间行车灯比较醒目袭,穿透性不错兑垮僳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罕苍纯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畔赊容,也很紧绷惮。看起来运动感不错骋,但前悬和后悬的长度较长抬船,看起来有一些比例失调普擎驹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顺淀巫,在视觉上看上去会更紧凑动感付嗜。轮胎的规格还是比较高的灯脖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能街牧。   车尾的设计比车头更简洁一些劣号,尤其是尾灯的轮廓拎唱,设计非常成熟侯。和宝马新款3系很像椿。除此之外别,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臂。   本文导航类:" "  “卧龙凤雏瓜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摔九咖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绵,便有了三国时期的三足鼎立骄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国埠胶凛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诞臣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸵,然而坊间始终流传着这样一句话充铺淑:“得中级车者得天下”;是的绿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藐,今天我们会为大家带来两款重量级车型厕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宠,请大家继续往下看诗损。   看到这里大家肯定已经有了答案了肯,没错膊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吴怂,那S60L是何方神圣瓜骇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型葛獭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渡挛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藏归繁,厂商指导价33.49万元柒梨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堆、后排座椅加热牵心底、并线辅助鲤贯颧、车道偏离和自适应巡航等众多配置芍恍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中联纶遁,即使不看车标缉绩碗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慷市,哪个是奥迪嗡呛麻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统班珐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奈波,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骨,使夜间行车更加安全汗。两车双色的外后视镜造型别致方,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光射拖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筐蝗逗,至于乘用空间如何那,我们将在空间篇为大家详细介绍拧。两车都采用了5幅式的轮毂造型朽疏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炕附灿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酷贸傲,整体方正的设计略显稳重镣趴。后尾灯的设计两车可谓各有特色拣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妒救,设计感十足护巫,而奥迪A4L的尾灯更加修长裙,视觉效果出色两箔抄。天窗不仅能够增加车内的采光敢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出记篱喷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踌廷恭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心下沉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孩。   本文导航偷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间婆,配置也能满足一般家庭的日常需求炼。对于这个价位的小车来说驰滩馈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观编杜菏,在这方面侨碍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮八,就算是与它的直系前辈骐达相比虹尺篡,也不遑多让曝母凡。然而作为一款家用代步小车呻河,它也并非完美腿秸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高半,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泌,车辆本身并非进行任何实质性的改变侮世,跨界的概念噱头大于实际克乐。 "   技术革新日新月异的今天葡伐檬,车型的改款换代再常见不过窗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型深铜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变级,同时在动力方面也增加了1.8L捎鲍皋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怖玲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势访金家。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屁杀,但它的实力不可小觑粒沦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棘耿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动攘汾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型然垃巴。既然实力不容忽视沦,价格又有优势赊菲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哨搂貉。" "  版权声明堪:本文版权为网易汽车所有姆济,转载请注明出处须告郊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稻,全新的品牌全新的车型店蛊款,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶眩克斯乖剩邢,在2013年噶词饴福克斯的月销量已经逼近3万辆/月徘北,堪称是这个区别的标杆级车型视蒂,观致3要想在这个领域取得成功荆幸晌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK儒般,看看是否有优势能吸引消费者关注涡幕楼。 外观风格各异   先看外观方面闪,观致3展现出大气得体的风格岸父,不像速腾那么沉闷单调蒂师,且有着自己的灵动个性;而该安克斯则是完全偏向运动化的风格措,典型的注重操控性能晚,突出驾驶快感的性能车型当,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型废铂,与观致3区别明显拓币仍。两者主要是风格差异茬,外观上分不出优劣搭椒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搬,观致3丝毫不会逊色于噶龋克斯车型汇癸。 尺寸对比 车型名称 腹闶畎耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上继辱,两者也是平分秋色怂狙响,车身大小相仿晃颁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势端对裤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上船委降,观致3要大于富购辏克斯浩超,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彻膘,尤其是腿部空间较为宽松激,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑凼嚎幔克斯在后排空间布局相对紧凑幌颂,而后排空间也一直是各代溉涮克斯的软肋汉。 价格对比 柑幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拇扮慧,负吖裕克斯则要比观致3要更大一些嫡,在不放到后排座椅的情况下思,肝鸪妫克斯的载物容积是530L咸,而观致3只有430L棵椿玩,100L的差距还是能装多不少东西的将辰。而在需要有更大空间的时候墟恒拟,两者都可以放到后排座椅莆巨,放置大件的物品凡倪荣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狠,观致3和干崛┣拢克斯三厢都是11.99万起步湍纤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号司垃评。而细细对比价格表可以发现诺,要选购自动挡的车型师郸,阜饷ぃ克斯最低仅需13.09万氢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合连遣,观致3则需要14.29万鄙激,这个比起甘枋溃克斯有1.2万元的价差轨克,当然在内饰配置上会有其它差异酶鞭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笆葱,可能干海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隋谦穷。 挑选合适的爱车咖绦胎,看专业导购固济确,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湃?   扫一扫传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚授蹭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登黔缕。风云2羚叛鞍、E5雾、A3以及今天评测的这辆E3返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忱速青,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度客抨丸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甘。从这辆奇瑞E3来看匪卧,外观及内饰都有着很高的原创度揭席换。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轮蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富啤坞暖,但也让消费者选择起来有些头疼褂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怂促,也从来不缺少“明星”盾新,“沉稳绅士”大众速腾褂、“狂派斗士”福特附捶模克斯等都是热门且销量稳定的车型反,不过要问哪款车型最近销量最高陆,还要数“逸派高手”日产轩逸攘坛,它已经连续两个月销量突破3万认芳,坐稳了桥车销量的头把交椅乌署烤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岁垒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢壤朝辱?下面我们把两款车型拿来做一次比较囤祭系,或许能看出一些端倪家蔽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纷裸,入门价格上桃,风朗比轩逸高出2.08万元愁,表面上看价格孝魂程,轩逸占有优势室竞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型可,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元许拉,这样看来朴旦,风朗其实只比轩逸贵了2800元参抽盗,等国产版风朗出来后船,风朗在价格上反而会有优势也说不定拦斧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檀梢韶,这款车外观与内饰变化并不算很大狭蓖波,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7殴就雇,下面我们来看一下泉渡起。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辩船:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观介碴秃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滩弟岁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阿榔廓。质保方面馆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力探俯哄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表南催漂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机态瞎,最大马力已经达到了170马力必,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兼拾肺。变速箱方面付尚菊,逸动采用6挡自动变速箱磊酶贯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赏恕任,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些世粕。 免责声明遁:本文仅代表作者个人观点金,与环球网无关概。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创,对本文以及其中全部或者部分内容加你、文字的真实性癸颁、完整性录释沽、及时性本站不作任何保证或承诺覆齐干,请读者仅作参考锋,并请自行核实相关内容踌交。" "  近两年绘脖款,自主品牌进步着实很大娟纫稀,无论是从设计方面汲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升然察,甚至可以与合资车型媲美揽,山寨废寡蔼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗓。在10万元以下紧凑级车型中壬某,更是自主品牌的天下完纲胶,凭借比合资车型更为出色的性价比寥疏融,吸引了不少消费者的关注隙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市块,一经推出便受到了极大的关注惠忿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力簇裸坦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赐,包括动力在内氛拦翻,新车共有20项升级瞧诵,本次共推出8款车型寡太懂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笨潮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拇俗肠,售价区间为7.49万-11.79万元线监。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糖缺茅,近来也是频频出镜屁梧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁兰荩控大玩具车”的名号名极一时乏携卸。速锐共推出了9款车型签泞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裂臣必,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合葡,售价在6.59-9.99万元之间断苛胶。   单一来看季,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品识茸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廊,看看那款车要更“精”一步昆户。" "  新君威变得更好看了卿,配置也进一步提升叹舌,新加入了一些科技配置扰识谜,比如智能交互系统浓哩,BOSE音响等等飞悸。这些都是新君威的改变之处但般。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晦沫,售价24.59万元啦,作为一款定位中级运动型车的新君威喝碉衡,品质感一如既往粪,操控性也非常突出诽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威横,以下简称新君威凌厕,外观相对于老款进行了必要的改变巧掣,毕竟老款车型从上市之后市,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唾殴割,新款在大灯坍、进气格栅丹、雾灯共、尾灯途苦犀、前后包围都进行了细节的变动冉氨蜗。   在新君威上惜耿袍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廖湘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茄,在操作上没有太大不同祈射课,轮毂方面公赦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂儡龚靛,轮胎品牌依旧是普利司通士蔫。侧面造型基本上没有变化氏库,侧窗所占面积依旧较小疲。   车尾的变化还是比较明显的李蛋喷,这主要来自于尾灯的改变恰许埃。新款尾灯全系标配LED灯衬非处,并进行了熏黑处理虚。尾灯的轮廓样式更加犀利擦,个人认为要比老款更好看恋物蓝。除此之外瓮靛纺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捣铺漂,牌照安装槽的形状变成了正梯形漠釜磨。   本文导航慌练:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击曙森夏,颠覆传统的外观岗动滑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环了,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勤馅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缕册,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蕾附,足以证明其强势的地位守徽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠围郝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强取融。(温馨提示了:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郡揣炽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准救替瞎。)   自由光基于全新CUSW平台打造妈胎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徘人,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹲沥彪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强官爱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硕,圆润的造型是其给我们最深的印象揭特难。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翔鹅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线比澈时,显得简洁利落俏火。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条安闷,显得净雅别致念。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敝忍,主要表现在其大灯的表现形式上偶艘蔚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暴。两车大灯配置基本相近毁佩擂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灸平平。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啥送,车道偏离预警系统红颈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗等弥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娥猜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势射慧颇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纯,其尺寸差距就没有那么大祈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡硅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁畅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钎蠢邵。奥迪Q5采用两边单出的排气管剔袱豆,在气势上略胜自由光抗蓬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廊感宪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肠徽罐,磨损线束保护层对掏驾,存在导致电池损毁的隐患淌容。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毕兢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歼,称9124辆V200受此次召回影响摩吃。长城汽车正在邮件告知客户褂酷丧,并建议联系当地经销商进行检查维修海描。   据悉桨随冷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转豁奔配,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽眷掠讲。”更有甚者鲍,线束可能会内部融化弥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浪科,目前已上报了数起线束故障誓氯黎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转殴梳辣,不能够给电池充电妒芒墩,车辆也无法启动辜撤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束困孩。   克特里尔先生称铆舒感,检查故障预计用时20分钟副套,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辞坛。如果绝缘保护层磨损严重哺敢,线束已裸露叮,则需约两个小时以更换整套发动机线束溺姓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毒。此前内痞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缺刚靖,2010年又因手刹故障而被召回凳笨。   2012年驶荆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回激马嫉,长城V系列也在其中筋。当时么搭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辅跑亲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钨蘑。然而胆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卫借,更换车辆共计超过1.5万辆东串。  』疤(实习编译躲:王萌审稿娇卡啥:刘洋)   免责声明版权作品胚腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载脱倪,违者将被追究法律责任吠。" "  随着经济的快速发展短摄,购车群体的年龄层次也越来越低冈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用清卤、省油草,而是追求个性和时尚设计平必弥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炬克。作为跨界SUV水愁猫,它们在造型上将年轻酪恼、时尚展现的淋漓尽致俄楼腻,完全符合年轻消费者的审美需要顽合熔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谦全窝,来看看到底谁更适合你封间库。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爱船,相比2012款变化不是很大瑟,只是增加了配置和车身颜色矾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锰,售价分别为21.98万和21.47万摧阮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趟,但风格却不尽相同蔼。斯巴鲁XV外形显得干练吠,车身线条硬朗膊,富有力量凰拳哆,越野味很浓疽诬。而标致3008外形偏向都市化设计汝去胎,饱满圆润的车身凸显时尚感托,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饱。   车身尺寸方面有所差异崇牛私,不过并不明显吭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痊己。斯巴鲁XV车身更窄缚黄惯,同时也稍长一些肋募。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置测漂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网激俩缎,加入蜂窝网状格栅运动感十足视。而标致3008采用半圆形中网牟邵,镀铬亮条包裹显得很精致盾。两车前脸分别展示它们不同的风格顽肖,同时都包裹塑料黑色下包围度懦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忿,远近光分离灯组设计理笛盼,造型普通女系,配备有示廊灯咖。标致3008同样采用卤素大灯端,不过加入透镜蔑塘,不仅聚光效果好邯挽,同时美观性也不错酿狼。另外赁漠,还配备LED日间行车灯膊搬。   在侧面捌甫宽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潍狸,比如非常倾斜的A柱堂,同时将后视镜位置后移茹木,留有三角窗减小了A柱盲区幢皑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捕,有利于减少磕碰的维修成本呵肮酒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拘坎,注重舒适和静音性溪厘冷,双五幅轮毂很有张力耐焚誓。相比之下榔挤盘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暇,与黑色下包围搭配运动感很强烈清莆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兴盆,同样注重静音和舒适性赏唱补。两车的备胎都是非全尺寸设计藕。   相比前脸体,斯巴鲁XV尾部更个性汕,辨识度较高习罗阮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羌,镀铬亮条的运用增添了质感袄晨设。 标致3008尾灯加入LED灯组坍仆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垢,但是块状尾灯造型很独特撕借恍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迁庙,标致3008同样配备倒车视频影像邻惶扩,另外靡,还配备前2/后4颗雷达探头桔刚痕。" "  在过去的一段时间里敌,该咚幌眩克斯但、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置五。时尚动感的外观良疚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雾颈舵,成为了年轻人群青睐的车型担。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橡鼓,科鲁兹掀背车则是新进的一员妨,它所要面临的是一场“无言的战斗”逛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出热剁喂,但却带有美式车应有的力量感耐汞急,总体来说它的设计很适合国人的口味块。但从最初在国内销售的科鲁兹来说回艰,其三厢设计有些过于保守盗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轿,为了能够扩展消费群体牛,推出两厢版是其最好的解决办法惫庙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抱昂福,你几乎完全无法识别它的真身纹路赴,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗜笨救。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磁诺勘,很好的诠释了彰显力量感的诉求骗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芒笺播,但实际上它比三厢版短了不到9cm卤巢炭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多境坦蓝,后窗与尾部的衔接并不生硬侯椽蔷,拐角的折翼恰倒好处解,为尾部增色了不少瞄荷挂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计断,在样式上显得更加简洁汉随,只是与自身前灯组相比馆秘,在棱角的刻画上有了明显的削弱毙杯。   本文导航来需辛:" "  提起之诺凳,很多人都不知道是什么品牌取,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勉涣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的括撩秦。只是之诺定位于高端合资自主品牌斗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矩佩,那么它的首款电动车1E表现如何边寞?以下文章为您揭晓摧熔。   只租不卖惋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爸,包括车辆租赁托、充电设备勘察安装汲驹、车辆上牌坦班藉、车辆投保挝、定期保养币、故障维修委酸核、道路救援菊愤、检查维修备用车等徘彪光,通过这样的商业运营兼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缚芹堪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唤归,它的卖力需要大家自己去发掘泞。不过在发掘1E精彩设计前筷,请先忘了宝马X1挖缉,否则你将永远欣赏不到1E的美卯掠。其实1E最出彩的设计在头灯甩撮蔫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陪。   不仔细分辨的话庐滦,很难把1E和X1的侧面造型分清巍。不过1E拥有自己鲜明的特点尾瓦德,车门下很宽的镀铬饰条帝蔑,和没有行李架的车顶论烧。   相比车头和侧面厘啃,尾部就让人感觉有些欠妥了咎似秘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诧省沽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舌委蚊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冻。   本文导航弥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袄,奇葩的中文译名艇裂、“野性”独特的外观以及较高的定价檀庙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议葱姐副。说起野帝我们不自觉的想起汰不,同样在以国产车身份进入中国之后拆辜礁,“改头换面”的法系SUV标志3008爬修,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞎闹景,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钒。当然不空,以20万元以下的车型作为主力军开吴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渴擅。那么下面我们就来看看钠,这两款性格迥异的德卯、法新生代SUV之间究竟有什么差异锤戒,各自的特点又是什么楞紊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘎儡,首当其冲是价格方面的不同妻邓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合受负题,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势维隘外,不过差距方面不大基本可以忽略突,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卸翟。动力方面的表现也近乎相同苟,只不过大众7速DSG规羞姑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一献吨革。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哭藩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睫捐韧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上县哀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激禽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锰。闲话少说郴猴刨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斜俱揭。   这次试驾共有5个科目踌楞食,分别是1.傲虎—终极绕桩跑孩浅,2.傲虎—冰雪连环鸿澄,3.傲虎—短道拉力测试呢软,4.XV—戏雪乐园弯泻,5.森林人—不规则路面自由行驶乓套。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矗究横,MPV表现出相对冷清的一面媳狄,尤其是中高端的商务MPV财奉,几乎屈指可数锌噬乐,除了老牌的别克GL8外坍弘甭,似乎很难让人想起更多车型晚秋码。不过在这个还没有完全饱和的市场里萍碘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肆堕胁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贡挫?这就是本文将要找寻的答案惟袭泪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抽侠醚,售价28.38万元-33.58万元咎,目前市场上有近2的、3万的优惠幅度灵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豆稻率,官方指导价31.98万元偶啡。) ●外观解析   从造型上来说肺僚,艾力绅算是开创了一条新的路子驶睹潭,没有过分使用一些夸张圆润的线条沧较,车身轮廓棱角分明菇耗规,有着很强的视觉冲击力袜想,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仁癌唐,此外浪,艾力绅还装有一套大包围棱屡,颇有几分运动风范栖级铝,也有着一定的改装潜力叼祁吮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感容咯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目外勺,中网与宽大的前大灯连接在一起卿,营造出一种大气咯、动感的MPV形象齐芭奖。   艾力绅A柱采用黑色设计酗,且A柱的倾斜幅度较大眷破椭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显练钢绷,总给人一种方方正正的感觉绩,后视镜尺寸同样不邪ァ,与整车的风格很搭峰淡,宽大的后视镜提供不错的后方视野朵瘟,保证了行车的安全性与舒适性栖备屡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感手居第,当然妨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寝虚刚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手超贩侮,侧门就会自动缓缓打开肆百经,此外亲擅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关檄闹先。如果对此还不令你满意的话枪胯,通过钥匙同样可以一揖谑冢控侧门傲巩泪,确实有些高端大气上档次短纤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夯,轴距达到2900mm腑撕,尺寸在同级别对手中并不占优势圃,与GL8相比令,仅仅在高度上略强于对手丝标,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势福诉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撇圃靶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惩。整体线条依旧硬朗炼,尾灯加入了时下流行的LED元素嗽,为其增添几分现代气息焚竿撇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熟漂吨,人们购车的选择可谓越来越丰富线习南,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劲坏订,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过曙碱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梁试,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邵,他们能够碰撞出怎样的火花奖,请大家继续往下看篱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仓镐署,由于这两款车型出自于统一平台打造祭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腑泪贯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撵霉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懊,你可以说它带有侵略性挖固,或是富有运动感弯,也可以说极具视觉冲击力颂讳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纫齐蹋。而K5也应用了与智跑玻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计憨舌茂,使其拥有了明显的家族特质伍捞淌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素男卉河,极力打造出时尚与动感的流体车身桔捎,在驶入眼前的一瞬之时络洞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象础眉缸。前脸的线条设计十分紧绷头霞,大灯组与前包围向中央区域靠拢剂,展现其动感的一面蹦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炔瓜姑,抢眼的外型加之迷幻的光线懈攫嘶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽跑缎胺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辨次,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力千澎雾。   第八代索纳塔不仅外观时尚涎玲勉,灯光的运用也颇具科技感牧醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昏,显然这种的夸张设计扑拎,使我将其列为变异的种类碘衫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用没,多折线的应用也使尾部更具立体感厕些浩,同时对于运动观感上也有显著的提升疽郊,由于K5搭载的不同动力总成斜篇笔,2.0L车型配备的是单排气设计孟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岛混。   轮毂也是一个变化的重要部位漆弟籍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墟。根据配置不同达枯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分确,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喝滤皑,该系列轮胎偏重实用性叙。作为索纳塔的尾部屠秀鄙,基本没有大的变化仓笨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侈。   本文导航沛藉:" "  每到年底谭骆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庙劲仆,地点也大多选择在北部寒冷地区幢然。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玫。在临近春节前夕鄙氓飘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现畏。   延伸阅读赏:   之前淀党,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逝肚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谈惟热。   酷威采用的是电控适时四驱系统笆趁,中央为多片离合器侠,由电脑控制来分配扭矩迹,车内并没有任何切换按键味。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荆厕哄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椽苗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岭挠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斤,如果想要挑战一些极限的路况的话狼华慨,酷威还是不具备这么大的优势的拢现,因为不具备限滑措施纯搏磁,至少在脱困能力上会有限制性挖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漂酞,采用全新发泡橡胶技术幌,具有更加粗大的排水通道蒲狼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荣搓,冰面行驶性能更加出色朽撩淀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篱。此外哭,中央多重“Z”形花纹叙鹤、针孔沟槽设计疲汀巍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性护其揭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惜,最大功率206kW/6350rpm抨,最大扭矩342牛·米/4350rpm囤蝗,在目前的大切诺基疥霞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载访,但是会有不同的调教骂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疤,我一直在想繁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暇抚传?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撅栖哭,我觉得这个可以有扁萄宝,至少不会和其他车型有太大的冲突临。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卑抒赖,路面上的车辙也是压实的积雪加,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度曹磁锚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霓丹,只要不是过激的驾驶行为库,基本不会出现危险状况沏涤羞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刻娠开,建议最好将挡位切换至手动模式亢册,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速许娇,这要比才刹车安全的多猴,这中方法同样适用于其他手自一体车型日孩。   本文导航驮伶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涂疙、充满艺术色彩僵黑环,或者是有着一些与众不同的操作模式旗滑瘫。而这辆2008则告诉我们激视,一旦法国人在拥有自身优势的同时刃,再把务实两个字加进去淀,那么可能会让其它对手感到紧张垃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晴肚纤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注达鲤: 由于本次活动仅为简单的静态体验普脱湃,场地和车况都受到一定客观因素限制揽摊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寺床软,至于其他更多相关信息皋可,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簧铜脑,作为首款引入国内的小型SUV寄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扰怜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奸尘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惺贰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜龟屏喂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闲拎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碘,对消费者很有吸引力密。作为一款紧凑级市场的生力军车型丧太,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型婪。   观致3共有6款车型即,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弦,售价为11.99万-16.79万元区间肛刮。因此伞某,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较味诫瞄。对于中国的汽车消费者来讲偷翘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的金惦。要知道自2006年上市至今套,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宫嘎蔚。那么沁惩朴,作为一名后生的观致3胯豢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磁列。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中申,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萌断:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猩烽僧:16.78万元)来进行比对汐拨。由于两车的售价只相差0.01万元恋,这也令比对的本身相对公平一些系毛尼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间计描,我们测试过高尔夫7顶配车型倦糙愁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现槽,跨级的配置也令对手望尘莫及入跑纤。但这一切乘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凑凄、最需要的因素梦。对于高尔夫这样的家用车怀梳,在使用的维度上做到出色骄绕烁,才是它的本职石。今天窜,高尔夫7又来了派盟,这次是全系中价格最低的1.6手动型盘虱。动力称不上凶猛梁娜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韩阂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仿咎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夏,必定有些硬实力哥瓮。空间满足舒适乘坐顶力刑、常用配置齐全慈伺彪,动力也能保证提速顺畅哺沽亢。但对于这一类的畅销车富挟,最重要的是它必须耐用梳,不能隔三差五地就往修理厂跑孺,也不能冷不丁地出个大毛病槽弧。这么来看脸题,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”劫,故障频出艾耻嘶,这点很难让人满意谓施芬。毕竟嗜葱,大众车能在国内打下当年的民众口碑娩喷,靠的是皮实耐用的品质垃幂。在我眼里差哼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裳污。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型百海,高尔夫7车身长度增加56mm廖畴,宽度增加13mm详,高度减少28mm伐肠颅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫂骑苟,也更显扁了急遣歉。   如今得巧隧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辟了卷。这个配置的增加凭,为日常使用提供的便利性还是很大的弧突。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸥,要知道讣Γ克斯室顿、英朗等竞争车型都是16寸起步了察栓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勃通杜,这套胎居功至伟诚讥虹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候佬次瘸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车端拭猜,如果您拥有过高尔夫4浦霓、宝来或者帕萨特B5的话环购竟,您一定会理解我的意思撑。没有复杂的配置户瞎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湾对,瞬间就能上手潜骚。这一切都似曾相识焚腻郸。   在1.6手动版的高尔夫7上虽珊,您看不到任何高端的娱乐功能郸险赣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone房,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吾艘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亲桨,但我认为这并不影响操作便利性诡僧,最低配车没有大屏幕很正常申谓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卢檬白,车辆静止起步平顺性不佳慕菱式,油门给少了刹车不松开绩,油门给多了又会猛窜殿唾,让人抓狂牢炯。但今天这台1.6手动车型肛蹭卯,上述症状全部消失款鸽拿。起步轻给油即可媚落放,电脑自动调整喷油量号媚吧,使其转速稍稍上升喜,令发动机不容易熄火烙,等红灯岔、坡起都很方便喉韶毋,使用起来当真比顶配的舒心多了蹬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钵头母,让人捉摸不透灸俯斡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梯疤,用料优秀被认作理所应当犀谁叛。在数年的成本控制下铰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涩变。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寄。对于大众汽车而言圣沏笆,这样的结果也堪称可笑了烹良。   没有真皮座椅槽村,您会失望吗撵?我和同事们都不会秋宠。我认为从适用角度上杉,织物座椅与高尔夫更搭惮遂。这套座椅的缺点典锨幂,在于椅背调节起来很费劲粪户,而且要是有个腰部支撑就更好了涕。纵观高尔夫1.6手动的配置罚,我认为作为最低配车型推,功能简陋一些并无大碍持如够,该有的它也没少跑够,并且绝大多数的都还好用书控,如果您是为了舒心实用涟鼻,我觉得它能满足了备。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浅,对于购车需求的国人来说彪,一款看上去体面胆腊慧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厩,只是碍于可选择的范围有限强码炼,但凡有一款出类拔萃的新车型目凸耽,必定会迎来极大地关注负。对于25万中型车这个级别下,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙捉芟肌,而福特全新蒙迪欧的到来刃搽,分走了不少的关注度皋侠,选迈腾还是选新蒙迪欧俺勺,对比一下就会发现涂含膏,挑战者颇具实力舶罐恰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型看踌,售价24.28万元獭安渡,和迈腾 2.0TSI 豪华型分汐庞,售价24.78万元哥,均是各自车系中的主力车型飞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罗酶俯,兼具个性运动和居家商务需求辑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计太默,极富攻击性剂界,对年轻消费者有着很强的吸引力摹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驶限弊,入门的1.5T也有不俗表现煌盟捣。   现款迈腾严格意义上上讲踩,只能算是半代升级霞,是在老款的基础上升级而来曝被。迈腾整体延续上一代车型的设计免,符合国人的审美疚梢,经过加长的车身史潞锤,带来大空间的同时倾氛磺,提升了行驶稳定性及舒适性垫卜惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面砰嗡抒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仟配圣,轴距达到了2850毫米陪驮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衡,整体比新蒙迪欧小一些闹焙屉,即便是经过加长擂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧媳晦握。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辞虾裴、加热坟、折叠衬、记忆 电动调节娠萎、加热牌、折叠分嘶害、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赎蒲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耻豪,不仅科技感十足接,还具备随动转向恰羡、自动开启等功能乘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些武歇。天窗昆默句、全功能配置的后视镜等射垄,两者处于同一水平盖函份。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绥,对称的T型中控台中规中矩默党痉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稀凶,主界面被平均分为四个区域鸵穆,分别显示电话僻棵胆、导航入陵、娱乐和空调四项基本信息烁侈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔡新莫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坪弦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踢办落、6碟CD等配置惧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虏楼,迈腾更像是上个时代的产物担皖辨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850市,相比迈腾的2812毫米飘,略占优势蹈,但二者在乘坐空间方面谐馁,都已经足够日常使用南锑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑建庇褂,满足于舒适和运动的双重需求荡颈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中面荤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迁欠、方向盘换挡态年,以及原厂导航等配置弹妈疥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版错委次,最大功率178千瓦户狙裳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱党黔江,平顺性和换挡速度足够出色袜颠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合受。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寞,最大扭矩280牛米巾,匹配6速双离合变速器电。当年迈腾这也算是黄金动力组合酗洛拈,但与新蒙迪欧相比喊,参数差距明显褥嘘送。   保养方面驴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闯碗,建议日常保养周期为5000公里左右霜档徒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右体,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锹煌耗,之后保养周期为1万公里蔬蛾泞。小保养的费用在600元左右沪,需要更换机油机滤通际,大保养的费用在1100元左右射罗群,需要更换机油三滤滴赶壬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型教踌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高态,相比迈腾常奔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擒,还增加了头部气帘和膝部气囊绕。并线辅助功能也是迈腾所没有的囤式补。   点评够:不可否认拉诉,大众品牌进入中国市场多年卜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亮散,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盲,无论配置水平还是动力系统谷伤豹,都已经没有什么优势了休帅堑,抛开迈腾一万多的优惠蹬村客,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择夺犀矩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帽淘脆:本文仅代表作者个人观点钠,与环球网无关晾得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叉,对本文以及其中全部或者部分内容响炔佃、文字的真实性八、完整性吐趟卫、及时性本站不作任何保证或承诺拔顾秃,请读者仅作参考厕镐,并请自行核实相关内容钨鸿。" "   “北国风光煽,千里冰封掂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秸酸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段武桨,对途乐而言这不仅是一种新的考验腐隶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战多坑酿。 外观陕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呻,想必对于多数人来说善磊腐,它的名气比兰德酷路泽小很多龄寒,但并不意味着就要比竞争对手要差冷。外观方面途乐外形实在太大了刹妊,有点圆头圆脑的感觉抠翻,比兰德酷路泽温柔了很多钮认,缺少了一些很“MAN”的元素焦窜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枷抚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰含:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时史锨班,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仟内。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念判安徐。中控台看上去很有档次椒咐,各类功能按键排布也十分清晰番幢、合理案。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掀酣扑,完全遵循了游艇的设计风格斑思,宽敞屋棵凯、舒适泉邯彩、豪华苫驼多,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骋徘。   小结禽俊: 从外观内饰的整体表现来看奶,可以说途乐是一款成功的车型复藕凡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灸雷饰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势第蹬心,如果“沙漠之王”远离了沙漠敝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酮,这也是我们大老远来到这里的最终目的筋香麓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车口挽俯,人们首先想到的通常都会是奔驰观喜谷、宝马沙、奥迪烙第蕉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擎朴。但是说到文化的话豌挡,就不得不谈到今天的一位主角俄来郎,捷豹XJL淌隶箔。相对于奔驰这样的全能贵族来说价钉哆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚂陆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泥虹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摹猴袭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丹版。   作为进口高端豪华轿车孰痉,相信奔驰S级大家都比较熟抖,而捷豹XJL依旧比较陌生狈结,捷豹作为英国豪华汽车品牌挛缔,也有着将近百年的品牌历史悼,虽然品牌认知度不高隋,但这头豹子可不能轻视筹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圈迁,价格都在120万左右缎茹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壤诧此,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贺洪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前精,其实捷豹和奔驰早就杠上了幻低,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堪橙脯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蕉妻裂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硕娇狭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吵豹,你一定记得去年上映的《007脚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俄熬,没错就是捷豹XJ糜录,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湿,里里外外展示着它的优雅与稳椒焊嫫埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力风梧怂。   无独有偶丹麻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佃,虽然不是目前新款的S级架驳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩聘苗。   言归正传略陵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气付聘憨,不过两者的风格却截然不同教幕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滥博闻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鳞伶割。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啊囤,在当前时代也更加与众不同庆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸽朽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胆徘病,的确奔驰S级是同级别标杆篇,外观轮廓延续了上一代巫,细节之处更加富有科技感琉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气实垢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同变需蓬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侗步,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度略你,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椽,比XJL更加强势替,这就像两个高人线,一个低调一个高调而已思贿。   大灯的造型也风格迥异囤鹿萍,XJL的设计更简洁募,内部采用传统圆形元素铃狈,使得其眼神也更加专注酞里妒。而奔驰的大灯设计更加时尚掳,内部流畅的菱形也较新颖团椒芜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尾唤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车许,光前大灯就使用了五十多颗LED睦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苯茎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾儡恢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上释,更加沉稳娠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通身,但硕大的车身同样沉稳幢鹅警,硬朗的线条也更加动感磐膏据。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾械,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉复赴守,这也使得XJL的车尾更稳重铃橡,而S级更挑逗人惕糕簿。   尾灯的设计灭纶,捷豹XJL采用纵向设计既颠,并以车身腰线融为一体渺妒射,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辆,整体轮毂简洁不繁琐磕秘痉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁没,内部灯组造型是一大亮点哦迫,点亮时相当好看吮昧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奠角拔,并没有过多的修饰肠睫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绩,就如同一件高档西装搂,某颗精雕细作的纽扣就足以病碾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奉驶率,相比奔驰大气的轮毂娜,捷豹XJL的条幅更纤细幻茎伴,并且在条幅样式上也更加精美和运动幌檀。尺寸方面XJL为19寸稀逃掠,比奔驰S级的18寸也大一圈此程,轮胎方面同样为245宽度梅萍茹,不过与奔驰前后同宽不一样扒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亮玛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型精嫉快,并且作为一个自主品牌蠢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼻斥,旗下的GS5兢、GA3窜、GA5几乎可以与合资车相抗衡靖距潞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的景掀袖,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲蕖,由于试驾人员较多伺承坡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炔慕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统交凤炮。   现场测试场地为两个圈形场地粱口素,两个场地项目都是一样的涡,可同时进行两组试驾淑逝,场地提供了直线加速晃灰篡、紧急制动拘、蛇形绕桩迸冒拨、麋鹿测试四个项目陇惕,可以说涵盖了大部分的性能体验惠涟论。当天试驾温度为零下十八摄氏度毛,这样寒冷的天气寸锚缅,面对半冰半雪的湖面贤麓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汞录琉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锭棘虚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莲耿,TCS系统介入篙,防止打滑的发生揣隶绥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机接秦衰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贪糖,最大功率泉锣茨:90kW(122马力)/6300rpm慧,最大扭矩逞:153Nm/4500rpm效。而这次试驾的车型中没有手动挡道秀,均为4挡自动车型我凤,动力表现可以轻松满足日常使用需求密独酿。   起步于加速初段油门如果踩的过重堂,TCS牵引力控制系统会即时接入锋,并且自主减小喷油量躲挛胃,从而避免轮胎打滑馈揪薄,这一点上GA3与GS5表现都不错绿慰。加速至60公里每小时后嚎,紧急制动襄汗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秘峰彤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涵贫熊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停栋缴,未出现侧滑坤崇卤。   本文导航窝滴滤:" "  提起中级车孺驼洞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肌。但要是预算有限滦桑牡,面对这两款车型还真有些底气不足翔权祭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脸。好在现在中级车市场一片血雨腥风醚喘,改款K5已经于近期正式上市绒请逗,延续了韩系性价比超高的特点说。这次锣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扮炊操,让您的购车选择更加丰富交伸。   没错午殴,此次选择的几款车都在18万元区间内儒。而且颇为“巧合”的是飞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合默课,也堪称中级车的黄金动力之一隆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抗幕。既然如此胁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诡巩钙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顽搬惊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缎琉媚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拼,动力参数有小幅度的提升部填,燃油经济性也有一定的提升恼,但依旧没有给人留下深刻的印象掣馈寐,尤其是我这个09款嘉年华的车主搬。如今倍莆,在配置依旧丰富的前提下僳间警,它换装上排量更小罐花、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机百蟹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绩,这一次似乎有点看头了屡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机味钮,它的来头可不少炉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它婪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哺,可谓是福特的明星产品肛。我得承认这些奖项来之不易浇垃苫,但我更关心的是店贬艾,它依靠什么亮点来获奖屉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恼记且,震动及噪音抑制能力如何鄙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚕脐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剧颅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乃、涡轮增压以及进排气可变正时技术喘侯。在这些技术的支持下奶矩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夹效。反应到账面参数上夸麓稳,它的最大输出功率是125马力集卤横,最大扭矩达到170牛·米变,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的另灯。   另外绷活,福特也针对其三缸的结构特点凉奇燎,对发动机的震动静睬、噪音等方面做了很多优化和改进醛,比如喷油器及油泵柔性安装昧、皮带润滑妓堤、缸盖上方吸音泡沫等等窍椭。为此翰棠率,我先后做了两种情况下的简单体验荣:1搁市呛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郎秃酣、在静止的状态下疙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茄。经过细心的体会和观察后伶讳,我认为结果让人满意挖酱,发动机的震动轻微能坟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泼,但也不大碍事碍趁怖。事实上簿,即使我细心观察搏茎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沤捶。   看来之前的担心有点多余疗沤矮,还是直接上路试驾更加实际戌侍。它的电子油门响应依旧很灵敏迫梁册,轻轻触碰油门踏板窘骑,发动机的转速表指针就会活跃起来却挽。幸好油门的调校比较线性楼,分寸拿捏得体臣寸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豆。同时螺胯功,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屯呢巳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窗南。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柿罚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衫镀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溯庐胆。即使在低转速区间挽,发动机的动力输出也很活跃尼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉河铅。同样受益的还有动力输出的持续性警,在试驾路段里面有不少的环城快速路登杯哪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洪徐筋,而且整个提速过程顺畅自然惨。只可惜受道路限速的制约另豪,未能继续把速度往上提壤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备推晤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卢乔,升挡动作迅速苇杀,在D挡模式下正常驾驶浮,1700rpm左右就会立刻升挡钳,让整个加速过程更加顺畅自然僻。然而本措,在遇到拥堵路况的时候农,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疚,幸好并不是特别明显施,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朔庐米。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了困,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好型恨,除非你把油门踏板踩得足够深彼,否则它不会轻易降挡粪卡惺。   变速箱切换到S挡后扰,油门响应速度稍有提高香,而换挡转速则提升到3500rpm晾,动力输出表现得更加亢奋德。味道对了圃池添,这才是S挡该有的特质痕奋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了力。当然孟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮响,至今我仍然未能适应察涕。   其余部分与老款车型基本相同逃垃,方向盘的转向精确费皖、迅速赶,甚至有点“贼”惜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬獭尚汕,对车身的支撑力度足够花哄牌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吴未情,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汝,同时也确保了车身的灵活性驹凡。但面对减速带这些大颠簸时模葱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斑娩翰。   在动力水平得到提升奥、操控感被保留下来的情况下孙释,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豢雹,开起来更加得心应手温浆,也更加有活力帝谴杀。这点值得欣喜殿耍警,也是嘉年华的进步氯。当然车灭输,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彪桑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色评,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滑冠,不过众所周知晤凸桅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台系撅铺,而是换装了大众全新的MQB平台阑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂塑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腑啊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狮。   首先我们先来说说平台捆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台褪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祥浩,PQ35血统也就不在那么纯正笨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盘娜。   平台究竟是什么猎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车部剩,它们会采用共同的零部件抵力,采取相似的地盘巷硷、车身结构辨泄、形式结构以及相近的生产工艺潍赣、轴距等沧簧,以此形成车辆生产的一套完整系统颇曙旗,平台生产的战略是当前产品在开发中崩,最流行蔷督、最科学睦、最节省人力拖、效率最高的一种开发战略苦贪。因为对汽车厂商而言撼,可以在有效控制研发资源伪幻泵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彩阜莫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恕,并看看它们之间存在什么差异裴号。   PQ35中的""P""代表平台苦掀炮,""Q""代表发动机横置芍粗虽,""3""代表A级车腻姓未,""5""是指第五代滇署。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沧,采取相似的底盘隘斧婆、车身结构握、行驶结构访破、相似的生产工艺以及轴距等逗剿。由于研发时采取了已存在的""模板""行捌,不仅使车辆研发缩短了周期毛师,而且共用的零件大大减少了生产成本侥霓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衬。采用PQ35平台的在售车型有途安描别硕、开迪厂没、SCIROCCO焙陡、奥迪TT汰、A3檄、斯柯达明锐等车型陀媳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞎、大长度激光无缝焊接仇佬、双面镀锌高强度钢板畴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洁纬,但如前所述潮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术标。   MQB募ń迓荩块化平台是大众最新的一个生产平台罗渺镁,也是此次第七代高尔夫使用的平台案世。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制次房侣,并且可以共享比例达60%的零件颠,包括同样规格的发动机募甜呕、变速器等物。MQB平台的推出睛挛畔,将会取代过去的PQ25拖问、PQ35和PQ46等平台补伙脑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性紊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恳,不管是传统动力驹、电动和可再生能源动力歉,或者汽油机魔寂、柴油机悼、混合动力系统拜、纯电动系统揽桨、天然气发动机是、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琴粳。另外乡,MQB平台还可以对轴距屎、轮距呐烙、前悬和后悬等部位进行调节拒挡。另外此平台可以生产从A0级勒、A级到B级三个级别的车型等。这是PQ35平台所不具备的喂操鸡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篡佰揪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毖浚。相比几个欧系对手纫,宝马的动作显然慢了半拍擒,继5系旅行版之后毙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猎脐松。当然有时候来得早不如来得巧违庭,只要给足了诚意椭犬,迟到了也未必没糖吃计。   对于3系旅行就是如此拱妒,在它到来之前校程酬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懦步射,作为后来者馈咆四,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侣购,就更需要拿出浑身解数了毕凶捶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版提獭献,下面就来看看它究竟有何能耐捎面孟。   还是从外形开始说起烧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘默秸,其底盘代号为F31撂及婚,依旧是标准版轴距袜:2810mm梦捻邻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言文灸敖,这仍是个相当精干的长度烽,车身“三围”基本和三厢版一致猩旦,只是由于行李架的关系得,车身高度小幅增加了21mm溪陷寐。   我们测试的这款328i旅行版少相裴,还搭配了M运动设计套装差钳傲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸短内,闷骚的感觉立马出来了狗螺寞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轮黔佰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色热倦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择河琉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哆梢,这和旅行车设计的初衷相悖祈凰蛊。选择18""则刚好合适哆溶秸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哎蜜靶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摔督嫁,用一句流行语来说就是扒:低调奢华有内涵豪贯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲤,从这方面看棋袍,3系旅行并无太多亮点赁巨卧,车尾的造型显得有点过于刻板迁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芳。相对来说并没有对手做得那么出色烩懒,V60和C级旅行在设计上的看点更多概合。另外胯,虽然采用了M套件卑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唯氮乳,看起来实在是低调过头了是。   外观总结苟睡:如果你是3系的铁杆粉丝仕钦,但又不愿自己的爱车烂大街坎良浦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溅,低调中透着股狠劲儿敌筷趴,闷骚人士的最爱册鬼司。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样提活佬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煽脓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少详。但俗话说居岛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道创,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比笺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何木?   车型的选择方面讣股话,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则际嘉控,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甘嘛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机醇素。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膛阀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泻券,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畔俱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腿骆涧,再辅之以保险杠的少量镀铬貉醚经,前脸看起来一如既往的简约和低调剩缔。车头多条轻微隆起的线条胺挤,包括引擎盖上也是凹凸有致视挥按,则让低调的前脸显得浑厚有力唉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔫鲤,外沿继续使用镀铬装饰揩骋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谎,也更容易让人接受连,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熊行副。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谐,一个氙气近光灯涪其,一个卤素远光灯磕穿,外加环绕半圈的LED日间行车灯舒,没有任何花哨的设计黔,注重实用抵。而作为玩灯行家的奥迪喉居题,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膝兴,配合上单颗远近氙气一体前大灯焦,杀气十足蒙怪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道表踌关,看上去随时有往前冲的冲动讽纷哭,非常动感和迷人经林。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浚,看上去从容而又优雅岗荡顺,有点儿荣辱不惊的味道那掏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肯氰检,毕竟走的不算是一路的风格了僳徒傅。不过屡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感串窍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盛玻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹃,变成了矩形倒角式的设计距态,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓶凌腻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梨府,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纷摆廓。   尾灯方面体,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型本,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颧,而且LED元素的缺失也实属不应该斑巫谰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型距,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渐胚捍,低调依然是奥迪的责任告怠爸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馆伶涤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep聊删,一个拥有超过半个世纪历史砍寺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜗,“男人”葡、“硬派”俄泥沪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象是充。一个如此坚持传统的品牌拐轿粗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缮途痞,这对于很多人来说是难以理解的事实慧黄。坦白讲僳泄,一向不以貌取人的我害,霎时间也很难理解Mark T. Allen扫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卷鹃。无可否认耐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的殴,也必然成为人们茶余饭后的谈资化刑釜,但是就只有外貌是这样吗侮饲?难道它没有Jeep的传承廖律?这是我最为关注的问题袱顽岸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仆。由此可见补驾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滦疯恭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徒苛览,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佰奋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谁券春,首先必需要有一副好的底子巩猴霸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澎床。根据越野性能的高低薄胆井,依次有Active Drive I奴独、Active Drive II和Active Drive Lock三种溪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窖稠讣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刺持,并且还具备后桥差速器锁止功能感,实现左右车轮50:50扭矩分配锤,攀爬能力自然是三者之中最强的陪。   除此以外李媳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涎环、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠码、28°的接近角救孙僵、32°的离去角恍闲烽、纵向通过角23.3°侗瞬擅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煌,要罗列出来的话其实还有很多菩睡,但越野并非纸上谈兵邵笆,要真正体验到它的实力观,还是得把它拉到荒郊野岭涪类擎。   挂上低速四驱挡氛、开启后桥锁止以及岩石模式靠,稳住油门就往上爬鼎搔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏收,3.2L Trailhawk针对越野的需求税办,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整没。继续往上攀爬谋囤棱,一切都比较顺利锹算何,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响起闪摊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饶盟。在遇到交叉轴情况时焚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祈渤抢,配备了后桥差速器锁止功能的它唯幸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑路,就已经顺利通过勺曙贝。   这一次越野试驾弗憋舞,它的表现我完全没有惊喜汐蔡澈,因为一切都在意料之中弦焕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摔时变,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罐。毫无疑问动,它是自由光车系里面越野能力最强的一位全镀,也同级别的最强签。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦签碾忌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞪母粟。坦白讲缉点顽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堪恕澄。" "  在国内的SUV市炒玫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下切霞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匣,正因如此屠携舷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涕饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鬼瞳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破路澄。   说到大空间通、七座设计了癌没、配置丰富的SUV辞,北京现代全新胜达是其中的表表者模柿娇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楷遣祈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳理咖,下面我们将对这两款车型进行对比分析懈垮录。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞠阶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向事,设计上中规中矩边歧,采用了哈弗新的家族式设计元素县剐绘,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷,代表性的设计元素有拐:大尺寸U型前格栅抢陶冻,粗壮的镀铬横条格栅抽娠,时下流行的“X”型前脸爱泡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稿舅妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晦苍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钨韶景,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幂氯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茄薄,再辅以造型锋利的大灯灯组谅,极富视觉冲击力骏吭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竞太贝,现代品牌的确更加具有超前思维意识猛巧类。" "   源自逸动平台的CS35酪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巫。凭借欧洲化的时尚外形设计砂稠,相对精致的内饰做工掣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忍巩踩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缅冈。此外希码田,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趟踞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能昧盆,进一步提升了科技感和实用性哄扛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沟捞袒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厘,还有定位相同的长安福特翼搏些浓城,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汹蠢,涵盖了自主及合资品牌产品派庇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掣鸡颁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赶刀,作为一款新生代豪华运动型轿车潭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系及破,也成为点燃这场战争的导火线抢骂奈。而上市之后摄剁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道免蒋,可谓是一场针尖对麦芒的对决赫。那么除了运动性能以外囱磺,这两款车型的综合实力如何呢衡妈霸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓水棚。   虽然说是ATS是一款进口车型电伸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉林缄陇,整体售价和宝马3系保持高度重叠擒。从定位和售价来分析帽睹怯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肯飞,两车售价分别为43.80万和43.60万桃粟,价格差距非常新邸,有一定的对比价值耽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糯瘦,但两车所展现的运动风格完全不一样僻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计休,车身线条锋利诧佩伟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睹矩下,同时也彰显了力量感辆恕垛。而宝马3系显得内敛一些寡板版,经典的""双肾""前脸造型捕稍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冕。   作为凯迪拉克家族最小的车型始位渡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系似喝,除了长度略有优势外培嘛赖,其它尺寸都不及宝马3系敢棋皖,在空间上可能会有一些影响噶。不过没有关系毒慧闺,作为一款运动型轿车胆竞,小一点也许会更加灵活秤缉马。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评础,经典的造型更容易接受蔫甲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26好题腔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍么耐避。   相比之下乡搐墨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感维,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腔煽囊。   两车头灯布局不同磺幌连,宝马是横向设计吓,开眼角大灯我们已经非常熟悉怯肪。而ATS为纵向布局溅,造型更加犀利悉,同时采用的是远近光一体设计咀煽。配置上都采用氙气大灯煌脆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备紊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能囤,但是可惜没有前雾灯季。   从车身侧面来看据案,我更喜欢宝马3系痘散奶,腰线更加锐利橇浦,营造出了运动型轿车的动感效果侍避妨。而ATS侧面饱满厚实胶,典型的美系车风格呕污。   两车统一采用的是双曲率后视镜梅咆,并且带有电动折叠和加热功能裁按碍,同时集成了LED转向灯烯拓嘿,显然宝马3系狭长的设计要更美观判古妓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯门屯撕,警示效果有所提升猩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肥斧,双边双排气管设计也展示了其运动气质匆。相比之下季腻,宝马3系的尾部显得比较平淡蔫贬乖,家用车的造型在气势上要弱于ATS茫。   轮胎方面慰储毕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阔枪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎复瓤私,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烁,都是偏重运动性能的选择等。" "  提起东风日产天籁俯篓,人们往往都喜欢用舒适烩、性价比高叛脆、省油这些标签来为其定义尉粪。的确傅酞,作为日产在华销售的顶级轿车乖诬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态础,在中级车市场中处于上游位置举锈。不过这款车型的加长行为欧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嵌,天籁公爵瘦围,虽然是天籁的加长版本贤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俺插,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梯旱梢,挑战更高级对手受犊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力琉。   25.18-29.98万元的价格区间湘首互,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敌。相比同级别对手雅阁尉坚、凯美瑞谱惦抹、迈腾等热门中级车涣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乔身,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煎嗅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无际随渤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湿,在提供更多给消费者的同时筷,却并没有在价格上表现的有多高调经。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异感陡,但是通过对细节的仔细端详淌酸,你还是可以发现不少变化之处剑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侩惦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端激茧握。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近币底。   5003mm的长度与2900mm的轴距佳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锨灵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秆蟹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm华。而与豪华品牌中级车相比较颓僚盎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晤庭埂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大禽,整体协调感还处于平易近人的水平曝冕镶。   本文导航僵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苍,数以万计的人们加入了摇号大军病嘘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卢人镐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琴暇舶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卉穿颅,一步到位的想法也被大家普遍赞同糯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了号,强劲的动力断、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜葡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涧辨齐,它们的价格和配置都比较接近禽弘,下面我们一起去了解一下函佛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表山卿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墓倦:15.98-25.18   推荐理由林:大气时尚的外观雷、配备豪华全景天窗郝琶豹、全新T动力以及较高的性价比寸巩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锤笔,采用了起亚家族虎啸式的前脸矫受,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奠猎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大促,能够满足不同购车消费者的需求贿,值得称赞的是解揉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孺半,在同级别车型中也具有很高的性价比嗓力宠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吼,自从彼得希瑞尔来到起亚后绰旁岁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸降工,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膳,大大提高了起亚车的辨识度未其戮。熏黑的前格栅看上去更加动感答宏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利貌闯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盟墩燃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感但,并且兼顾了空气动力学梁变,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疙售渴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讥四巧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高零,LED光源看起来更具科技感捶徒酚。   新K5的内饰进行了小改动咖,用了和工艺均有所提升家离搽,三幅式的方向盘也进行了重新设计考斥撂,看起来更有质感睹,使用起来也更加方便狮驴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积常特刨,也提升了整车的档次感寒册,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窘甘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型副葱,A柱倾角也随之更大蚀毛,对于一名1.82m的男士来说响蹈谢,头部空间的局促性很明显群,通过降低座椅高度后懂茬,驾驶视野也受到了一定限制咸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侍,同一名人员在未调整前排座椅后撬顾悍,直接移动至后排乘坐姆陷掇,腿部空间十分充裕狠,而头部空间也在可接受的范围之内腐棱。总体而言嗡宏,如果想舒适且安全的驾驶K5脚堪,并不适合个头较高的人士尘醒干,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乔缅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朵搽柑,最大功率180kw投,最大扭矩350牛米美,搭配6速手自一体变速箱犁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盯彤赊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莫脱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糕捶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缕悍。如果你听到4系觉得陌生绣搭硕,那么当你见到它一定觉得很熟悉蕉保。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崎伐,无论外形还是内饰都与3系很相像芦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平布,因为在它身上不仅有3系的影子尖,同样也有着自己独特的光芒玻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搐茬,59.6-73万元的定价也高于3系随窝。不过其实也可以理解驼摆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版儒,而是想要一辆便宜些的“6系”规。   宝马4系提供运动备、豪华春挽歪、风尚三款套装财冉羡,价格方面没有区别靠桐。车头部分确实与3系非常相近炮狗诞,只有前包围能够明显与3系区分出来膝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邵毫姬。整体来看隆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格无顶,仅在细节上加入独有元素玻俩隘。 【左筒翠:豪华设计套装(选配)/右难救:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乔辉,但来到侧面相信很快就会被它吸引跨季。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚊济步,这样的立体感是3系无法给你的干吨锨。车身尺寸方面貌惺嘘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辆镐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抄凑,轴距两车同为2810mm违躲忱。相比竞争对手七,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寞谢。   由于定位与平台的原因恋革佃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矛,也达到了对自我的超越税。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蚂串。尾部张弛有力的线条港害萝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曹绕拼。   本文导航缺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斑魂,2013年又有很多车型和大家见面了省崎旧,它们各自出身不同性格迥异回敞偷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懦抨朵,其中原因多种多样肚,下面就对它们的表现做一个简要点评奴泊洗,并送上编辑们的新年寄语平罐。 东风标致3008   上市时间习拎瞎:1月9日   售价健:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲┘颐薄,法国人终于坐不住了绘洗,要将标致3008进行国产磷炔,最初还担心它法系前卫木能处、超前的设计能否被中国市场接受凸疟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徐爸刚。   不过似乎这一切的担心都是多余的犊览,东风标致很清楚大家的喜好苛图,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灌壳身、尾灯等部分进行了调整辣沏巾,类似机舱造型的内饰得到了保留鞍挝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘶悼粉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计身炭。   动力的调校同样符合中国国情高季,由于中国道路情况比较复杂绒党,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帆痹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛集胯蔫。尽管变速器的表现有些差强人意陌磺纶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞋登。 为了进一步满足市场需求侠乐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型田,丰富中低端产品线弦购萍。   新年寄语蓄普付: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痢激,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来软佬。" "  汽车除了是交通工具之外辟,在中国它还需要扮演更多角色娟桃拣。比如滦剩,它会成为一些人身份的象征幂。也正因如此蹋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逝。在车型跟随换代而越变越大的时候溃比纯,它们还不满足程碗薄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绰哼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冈反,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稠陵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褂缆考。   从长轴距车型诞生起嘶寥皮,围绕它们的话题就从来没有间断过墩疏。长轴距车型的空间更大是显而易见的姆抡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗络艇虐?是为了操控放弃空间茨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题函设。现在伎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿日蕾,并且差距幅度有多大浦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恋隙实。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一森块。从设计上来看就,它基本保持了海外版本的特征览劝嫁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窖萝绥。整体风格比上代车型更运动悍抚氓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韧殿是。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型充。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刚佰,同时细蒲人,在配置方面也向更高级别车型看齐罚标。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一分辉缄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后费耙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势具坊详,那么实际情况果真如此吗呈颅唉?   首先瓦钱裳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓦。将天籁停在起始位置后萌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堕京骗。之后翰灸虱,向左打满方向扦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郡唱茅,然后再次用桩筒标记后轮位置恐降乏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头橇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枪徽钉。   实测印证了我们之前的推论劳卉崎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啤浓筛,但差距不算特别明显匆纽。两者的方向盘直径和回转圈速一致摆胳。实际驾驶时畔,除非路面宽度限制特别明显舱,二者没有本质上的差别磨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眉沉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酱瑞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炭镰。当然取常俊,陆军1号的尺寸太过庞大仟,算是加长得比较极致纪。那么泉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗急吻?   同一水平面上两,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仆册,二者的成绩均为150毫米灭嗽腺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙穿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骡敬。   我们的测试方式是将车头正对坡道抬浚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止位,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论集顺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乃蜗抬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬殴担簿,但结果令人意外倒虫僻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米憨烷。抛去胎压等因素的影响花,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平评倍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靛蒂?如果排除自主品牌的话辜拭,这多少听起来有些不切实际吧闪烽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芬。不过这个看似不可能完成的任务霸,正因为有着咱们自己的汽车企业誓宪襄,才使其成为了现实贡片谎。10万元给我社芥晌,我会选择什么车呢汕?今天就为大家介绍两款不错的产品吵坦悉,众泰T600和比亚迪S6怖,它们之间孰强孰弱渴,看完文章之后您便会知晓揩凡。   4天以前泛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来了末,顶配不到10万元的售价项醛胎,加上1.5T发动机出色的动力表现峡美、以及全景天窗冀物卤、倒车影像等丰富配置的加持簧捆同,让所有人为之眼前一亮狸葱。而在该级别中穗岁谐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匣恃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艇壬惠,还有着出色的销量和用户口碑敬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫩局。所以今天凤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岸亩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楔实哨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疼入。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6川壤藕,这款车属于小一号的紧凑型产品镣鼓,因此这里就不掺和了毋烽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛾箩:两款车型造型原创度均不足凶老硼。   外观造型上悸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚂肺,但相比之下胖但,众泰T600显然模仿的更彻底一些伸隧,车头与车身都是完全的拿来主义疯箍残,没有一点原创的元素蝎。而单就最终的效果来说妙枷,众泰T600显得圆润饱满疽强屁,比亚迪则更加的精致显大巳艰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劳疽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磷摄枪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm家,轴距为2720mm嫉辛伟,从数据上看鸥纯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拧械厂,而众泰T600比对手更宽核哼势,轴距也更大瞎拼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篮妙编,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淮,在轮胎规格上丛,众泰T600更有优势一些枚。刹车结构上撕,两款车均采用了前后盘式刹车颧千。此外供刹,在备胎的布局形式上袄刀拉,比亚迪S6备胎采用下挂式乔捐彻,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺┨肴痢,不过更换起来略有不便捎赐吭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程德叙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高工溯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配性,线条上显得不是很协调任护难,后雨刷雄瓮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讳很扭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斜氢粟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达须舞,而众泰T600根据官方的说法荒悉藐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豆漠睡。   钥匙方面羌北,两车都配备了智能钥匙吹耿括,并且无钥匙进入邓惋剿、一键启动等功能也是一应俱全疥僧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通革,但质感和色泽都比较不错存。相比之下希琴萌,比亚迪S6的塑料感略强讹赏可,但它的两把钥匙中瘟繁,有一把还是卡片式的撬剖,挺有档次感的汇耐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逢兰,据日本共同社11月报道嫂泉,丰田汽车公司发布预测称秃匹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆存,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踌缸伍。而2013年前十个月侯,雷克萨斯在华销量同比增长8%潞黄行,而7-10月同比增长了24%混,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势廷。那么伞滥轨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢市疟?在这个产品为王的时代中靖,或许答案非常一目了然邪豢,品质卓越的丰富产品仁袖骨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盾,而其到了2013年也整整历经了三代产品信,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的导爽?在这代产品中究竟有哪些新意捌狗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幂。所以集,在这个2013年的冬天匙纫匈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狠激靛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”车。   是先有鸡还是先有蛋浩?这确实是一个哲学问题陡蛊。但是对于车型换代而言朴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斧。在介绍外观之前獭,有必要介绍一下其前世今生汤杰狗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦南,全车线条设计更显张力驳极,饱满的肌肉感让人过目不忘景。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妮撑。   第三代雷克萨斯IS锣耍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖境囤,全车线条设计更显张力竣胁衅,饱满的肌肉感让人过目不忘染瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拱双差,但当这款概念车面世之后安闷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侠。虽然没有LFA那样气动山河受,但却是可以做到惊艳动人尖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侈坎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长替碑枷,要么从一开始作为越野车的分支殿认喀,要么不经意又成了轿车的替补感,但这丝毫不影响它越来越主流剩耸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粗睛。   一向个性张扬的Jeep品牌冈釜,一改传统的硬派风格患,走起了时尚运动的路线促。不仅如此叹叹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钮临,在国内各大车展相继亮相熔,赚足了眼球屡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市祷锋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寡汰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妹累炬:一改硬派风格铅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掂漠锣,在这样的大背景下炼,自由光孕育而生斗即徒。只是从自由光诞生之日起饱径,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呜吨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俱,定位于介于指南者和大切诺基之间够匆,竞争对手直指奥迪Q5感将氢、奔驰GLK派矫立、沃尔沃XC60等车型杰,车身尺寸方面攀骗境,其长宽高分别为4624mm奢佰、1859mm克孩泪、1707mm传色,轴距为2719mm徒,与竞争对手相比并不处于下风赣。   既然是Jeep品牌车型梆缺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了献,只是造型有所改变怕昧,一改以往平面式的设计入,采用了类似“折角”的设计继绷纽,当然效果立竿见影辅锑,整个前脸变得更时尚也更有立体感炕茂蚕。前大灯的设计标新立异冠惹,采用了大胆的分体式设计尖恨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刊裳,氙气大灯泵滇佳、雾灯依次向下排列立屯梆。值得一提的是该车的行车灯俏菏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型防,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寐棠卫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倦。 斯巴鲁BRZ 淮还:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凤,采用后轮驱动平台圃晶捌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑套贩繁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黎禄搪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扯,而外观和内饰由丰田负责佩熄。   尽管如此徘杭膊,BRZ并不是“每个人的菜”椭伤锌。尽管设计了一个小型的后排座椅欧领希,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溃吨,音响和娱乐信息系统不够出色玫沏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫁居箩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徽蠢滔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洪充铣、并且外观时尚动感的轿跑地,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芬纶吃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虑藤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饥,最大输出功率为200马力禽,扭矩为203牛米莆绘健。据美国环境保护署数据显示鲸心危,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鼎朔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畏。 ? 斯巴鲁BRZ 懦村李:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供电警。两个版本都有手动挡或自动挡选择额捎。   豪华型BRZ的售价为26父,265美元颊,配有空调系统破,定速巡航系统墟,电动后视镜喝酷开,一键上下的电动窗锤肉,后门腋けだ瑁控电子锁惯,真皮包裹方向盘场,65/35规格折叠后座橙硕诺,HID大灯井,17寸合金轮圈梗颅,有语音提示的导航系统赡稗,实时路况警报替,USB接口和车载收音机新。   限量版的售价为28攻购藐,265美元祟奈犊,在豪华版的基础上增加了雾灯钝坍,真皮座椅汤,一键启动剩郝恰,后扰流板扑蝎,配备照明的遮阳板化妆镜丘钎顾,双区域空调控制系统辣薪侩,前排座椅加热和后视镜加热腻袍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绅寂就,电子牵引力系统担铆崎,稳定控制系统以及6个安全气囊红。尽管政府没有对这款车进行撞击测试林灌粳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擒,无论是正面撞击帅啊烽,车顶强度僵虑秸,还是座位与头部保护试验沪,BRZ都获得了高分谓,可以称得上是一款非常安全的车但衫范。 ? 斯巴鲁BRZ 孪别胺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩试克,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鳖检,加速时的推背感没那么强烈炉疏。不过如平孩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抵拎,对于六速手动挡十分精通拴,5掠,000转起步对你小菜一碟的话炊抽,加上BRZ的轻量化的设计淡毁敛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垒颗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泉申,并不夸张的外形设计赎,精准的方向盘襄,强大的刹车和印象深刻的牵引力停。   总体来说戈糖蘑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车申矛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秤布。而作为日常用车来说雀轻,路况好的前提下本博,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颊伎控。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权详舷秸,严禁转载改卢,违者将被追究法律责任挥藏。责任编辑寺疯:李敏" "  作为一款小改款车型淖尺骗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗡,甚至在细节方便也没有任何变化兑劫,仅仅表现在配置上的升级腾伙棘。回顾智跑近3年的上市之路来看担,依旧保持着其独具一格的风格层桨幂,即时在如今来看判芭钒,智跑仍然算是一款前卫的SUV革,回到3年前妈镣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疆、2.4L两种动力共10种车型太搬歼,售价16.48-24.98万元撼损活,售价与老款车型保持一致瑰萄驾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫉霸庞,即使它远远的驶来萍衅秘,你也会在车流中一眼识别出它范孪,城市化SUV的定位倒也不特别揪,不过闯枚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饯强。   现款智跑与老款在外形上几无二致温,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陪任采,与老款相比涧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏煽。部分高配车型则配备主动安全头枕襄飘、前排座椅加热仍蒜迸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置类。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暖嘛煤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抵独巩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凰稍。这些车型中包括了全新奔驰S级驴冲、凯迪拉克ATS搁商、斯巴鲁BRZ淌舶善、沃尔沃V40等备受关注的新车收箔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局级,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车山露。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间题绰:9月28日 售价区间诞:124.8-209.8万元   新车点评蠕: “汽车发明者处童纷,再度发布汽车”峦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哀嘉世,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语话孝斗,这也看出了奔驰对全新S级的信心度扦亥,从外观尚兴匣、内饰粪、配置等硬件方面的足够实力侣白圭,甚至超越许多同级别车型染,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漂割伺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢室俯饰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车米椿。具体来看编即担,前大灯感肉享,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逛戊吵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腔雌卧,新S级加入了更多张扬的运动化元素昏限。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肯闹,有点类似于现款CL级的设计诞度宦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泰闯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现软,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捅善,还可通过其控制车载设备等鲁头。另外俯目硕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陇、LED氛围灯秤青、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窗枯盆、新的mbrace2智能人机交互系统等晒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计七,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学母损,特别是后排的座椅桂伺,高配车型后排座位为独立设计兴丛,并且带有腿部支撑和按摩功能刻变始。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重露疟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叭恨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔫纳暇,最大功率为245kW(333Ps)尖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孰,并匹配电动机篙围佳,最大功率为225kW(306Ps)疲僚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吝烩,其最大功率为320kW(435Ps)侍采,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勘夏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醚:9月28日 售价区间滩:30.8-43.8万元   新车点评钳莫纷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剿递,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拭兰翱。但凯迪拉克ATS的到来抒,让宝马3系走下了神坛赡。相比一直宣传运动的宝马3系檬伶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杏。不过在终端消费市场上浅,凯迪拉克还有很多事情要做蓄搭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琴盘灯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力降。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呛桂,外观方面堵拣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计署韩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计查,整体造型较CTS而言更加动感铂棵。   凯迪拉克ATS拥有50闺粪速:50前后质量分配等酒骇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淮扩冕、Brembo刹车卡钳彼旱横、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊败龄牟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漆、LSD后轮限滑差速器醇龋、高性能运动轮胎嚎煎镜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杯财。   车身尺寸方面含,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羚遣,轴距2775mm痴杰沉。而未来国产后荒填试,轴距有望加长渐税矾,以应对国内市场辞鲸去。   动力方面枯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勒钠,最大功率203kW(276Ps)词呈,最大扭矩353Nm辆燃,其百公里加速时间为6.2秒桓篙涩。传动系统方面弟病寸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厕杰。" "  前言腾: 在上一期文章中抨,我们盘点了2013年重点的改款车型冕览笺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型范汤,在收集信息的过程中倘,编者发现了一个有意思的规律挺淑抄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淀李,往往推出两款篓,甚至更多哨扮风,更像是一次新车的大爆发傲,或者说是新车开发计划中的一个波峰千跨,这样的车企包括长安福特禾亲、一汽大众艘、广汽本田等北似。与上篇文章不同的是窜吼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倍善,而是挑出了10款重点车型关,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碾宽,有的是较为低调蜕佛呵,但其实销量却很不错的实力派车型煤精。回首这一年乓申烈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凭:12月10日 售价区间卯窃啃:12.19-18.29万元   新车点评牌头:作为大众全球的当家车型宽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变曹颈膘,是相对比较原汁原味的一款车型绕距害,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议簇楷,但空间的改善却更具群众基础伺彭想。从速腾的热销来看旅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涤穆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搭赌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形我,雾灯区域的改变也是如此伺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弧靡火,也更年轻一些蔼纽,少了几分柔美妈背,多了一些阳刚的元素恋鼓贸。   车身尺寸比第六代更大敞橙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓷,后排空间略显局促吨泰裂。这点在国产高尔夫7上得到改善庇瘁青,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汐赡,相比现款车型白埠,长宽分别增加了56mm和13mm屑纠,车高则降低了28mm漆侍。此外函粳秘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舵敦戏,轴距增加59mm赎,达到2637mm会酵,使得后排乘客腿部空间增加30mm葱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm链蹋,而行李箱空间也增加了30L岗,行李箱总空间达到380L轨浅驮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负阈拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲍活陈: 相比外观的“小改款”乃凯屠,内饰的变化却是颠覆性的琴仕肺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状荡,并且向驾驶员一侧倾斜贯,更人性化夯俄勃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剔肠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感并惕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泪烩耸。   轻量化更加明显歼: MQB平台的特质之一便是轻量化鲁岗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大替想,质量因此降低了37kg妮,另外发动机降低40kg合,底盘降低26kg侩济,电气系统降低6kg等等避袜艰,虽然车身尺寸增加禾忍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抛硅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宫棵到,并且一定程度上也能提升驾控体验滇。 【MQB慕欤块化平台】   配置全面升级谁吩块: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舅插碗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熬楔、定速巡航嗣典、启停功能拢赋、第二代车道保持辅助系统几、防碰撞预警认碎、自动泊车绵氏汐、胎压监测嚼辆范、电子手刹毖盟、电子驻车幢、一键启动截、新版导航及超级蓝牙等功能桅。另外甩判察,丹拿音响苦航、以及更大尺寸的触控液晶屏圈淀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脆玛哗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讽僧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教塑慕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酗撩甸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圭肉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同放副技,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铰李,其最大输出功率为162kW(220PS)讲己朽,峰值扭矩350Nm撇灿。   主推7速DSG双离合变速箱撬嫩块: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱理趟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拒晦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赌弛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尉峭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沁鲸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凡坟,而1.4T自动舒适型思、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帛虫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间可鼻负:11月19日 售价区间哼同浚:12.98-18.98万元   新车点评湘:北京现代是2013年的大赢家巷容,销量突破百万辆爱,并且销售车型整体售价在上升镐。虽然索纳塔八的表现还算不错宏境颧,但这是以高性价比换取的腹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骂锋憾,外观更沉稳粕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者新挡宪,再加上超出预期的低售价盘赦撬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舌赶钦。   外观方面穿沏抡,北京现代名图共拥有八种车身颜色弘侍,分别是水晶白攫梯、梦幻银梗被架、幻影黑剑完、玫瑰红城、水墨灰洞醛、宝石蓝瓷沧醋、丝绸金妒哗、北极玉翱俱钡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜜谎,尤其是前进气格栅处的造型磕衰磕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刺。细节方面嫌颠,新车的前大灯设计很抢眼搏赌图,区别于其它车型湍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讨倒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm下黑骏,轴距为2770mm敖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虫情咐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乖汞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面套,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拍哨犀,以金属和实木装饰为主贪如芬。配置方面挂,有主座椅十项电动调节贝删俱、驾驶席座椅加热通风记忆功能婆拴森、双区自动空调啦、倒车影像辛舅徒、定速巡航么、多功能方向盘食双、座椅/外后视镜记忆功能深道、侧气囊/侧气帘厘、副驾驶安全带提醒奈、倒车影像系统堆胁、转向辅助灯零厂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郸诡吵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鲁臼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吐惧配,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器读淡贩。对于后续会不会推1.6T车型寸里颗,北京现代副总经理权赫东表示穷,目前尚没有这样的计划退。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棚纱,满大街都是铂赦,从朗逸上市到现在的五年来介滥偷,在全国卖了一百多万辆怠某挥,卖的这么好蹦财,自然有这款车独特的竞争优势楔。要知道沃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迸涝,这究竟是为什么酬戳,很值得各个厂家思考抗睫。市场定位抓的准呵,产品线丰富崔,产能跟得上天,都是成就朗逸销量过百万的因素爽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栓忌叼,市场价16.59万元仙惊详。究竟值不值徊豁?运动在哪里歉?是否称得上运动漓坛仁?带着疑问谈夸,一起来吧灵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迸筐掠,这种运动元素的表现方式很常见吼庙钒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钙街蔡,配上熏黑大灯这样的手法夏裂免,而且很多还是豪华品牌在这样做绵亥。这样就无可厚非了炒讹皋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奥发,新朗逸又有什么不可以呢攀?   运动型小尾翼钨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点触签,同样是传统手法鲜,几乎在外观的运动性点缀上设围匣,各个厂家还没有太创新的方式宽。一般些的磁逻火,就增加这样类似轮毂赌、尾翼的装饰陶刊蹿,高端些的斧雇适,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囱鸡癌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膳,不过市酗淌,从侧面看擞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目努。   相比车头和侧面昆玫恼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔡啸,在说运动感之前莽磊柑,我更想说说普通新朗逸的车尾雇览,更确切的说棺喇,是想说说尾灯寇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稍,有一点略显单薄的感觉驶。运动版上秽圈抨,尾灯加入了熏黑处理吉萌锰,双出排气管也更粗壮了锋脱湍,保险杠的视觉感受也更丰富谓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哀乾。   本文导航罢骸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狡窜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾末额驴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔚护融,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成禾磺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配光,即韩国的蔚山乏沉掂,这里同时也是现代全球最大的工厂蔑酗派。这个工厂雇有3.4万名员工桥啊,日生产0.56万辆车瞄请巷。   Inautonews编辑表示通处,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憋。五年前质量提高了档,但是外形并不美观苇翔。然而僻伴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肩秤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歇赫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鄙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晦。对每个购车者来说势,这听起来非常有吸引力催桨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窜劲。   与现代旗下的主流车型一样橇路,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法休挎,整车线条从头至尾充满着流动感谅。车身长4770毫米缄颊掂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前递卿羔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忱石拭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标付羡,它看起来依旧如此的适合年轻人氰白镭。没错贫廖,搭载着一车的新技术之后绅瓶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手激霖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抚。于是当新车到来的时候邯,你一定和我一样对它充满了兴趣拱赂谴。这是最年轻的凯迪拉克毋、最小的凯迪拉克戌交石,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺接? ● 外观造型酶侩:钻石切割风格依旧茸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勾、2013德国红点设计大奖将拾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丁潭汀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惰虚叔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兜认,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖诲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屑贿习,只是这回淡饺,ATS是完全原创的作品灰稀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侥创,轴距仅有2775mm梅吓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掀,而国内我们则把它当成中型车姆,和宝马3系标准轴距版蘑、雷克萨斯IS成为同级别竞品饱,并比它们都要更小一些虑沸。   前脸的造型相当干练柔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庞退衅,而是被很好的控制在一个合理大小上渴襄吧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了薄琅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勉菠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槐。出于空气动力学考虑吝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犀,当车速高于60km/h时耿棵阜,前进气格栅会自动关闭凑忍匆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吝廷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侨梯圭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帘抛毖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粹,并带有远近光灯智能切换功能得衫辽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计献微,快速亮起础矢,缓速熄灭的设定很显档次滴行。再往下看弦,闪电式日间行车灯丁滩、大灯清洗副、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疥冀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挝脯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拓吝猜,亦或是造型需求纤碘歌,感性的来说逝鸿,可以视其为向着传统美系性能车致敬巢。身处车内沸衔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茹缮。   ATS是一款后驱车鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拉揭星:50敌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肯,贯穿车体的俯冲式腰线仍、短前悬汤经魄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梁病瓜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迹鄙始,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巷访覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备薄汐烫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腻娠。而在规格方面傻酥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擅是,前胎尺寸为225/40 R18顷,后胎尺寸则为255/35 R18投,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淬芍瓶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统多,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致位艘牟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痞行逆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侧,至于设计师是否真有此意斜母静,倒还真无从揣测昆灌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少船麓,实际上良孺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谱拿菜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辰劲奥,由此带来了不错的视觉冲击感韧飞篇,给后车以足够的心理压力鞋蟹,至少眼前的这个家伙一定不好对付泼齐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畴妊涕,至于3.6L V6车型何时会引进反脖,官方暂时还没有表态伙染拭,而是否会有V系列性能车型的推出凯冻菲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阶伴荚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车爬局,我的第一反应总归是奥迪A6L擎赖、宝马5系以及奔驰E级这3款缉涸扩。不可否认瘟办,它们的确是这个级别中最具代表性的车型臣试,路上的能见度也说明了这点醋惰。不过辣练蛊,随着市场逐步的被细分刺貌腐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撮筛吼,除“老三样”以外协俄边,也还有其他选择狄仕贫,比如懒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES该,这两款不错的“非主流”产品桅锹牡。   今天搪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玲夕,领略一下“非主流”中大型车的风采片蠢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宦掇,当然镭层,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缔。(注固揭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”达,雷克萨斯ES简称“ES”守。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雷纤弘,编辑先和大家解释一下“非主流”戌纪,这里并不带任何贬义纷舵。从销量看冠究册,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上燃口惹,宝马5系9000台以上锭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梅烈磕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卵甭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韩抚搜。   外观侯纲佃:XTS尺寸明显更大录宏踩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说散蛊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湾疆肆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仟。造型方正且棱角分明的车身造型饰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汾财峦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吉岛蹬。可以说它给你带来的面子效应刃蔑,绝对超过它的价格礁吻,在半年长测期间霓,我在停车时经常会被问惊棉:这车得60-70万吧烘估?   相对于XTS外观的张扬篡附、霸气赐,ES则可谓是低调驼碳钒、内敛很多零厂,整车的线条和比例都比较匀称硷簧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侣睡。   在车身尺寸方面卵稀,XTS的车长达到了5131mm酬鼓,比ES的4900mm足足多出了231mm扒瞬,差距可不泄,但在轴距上妹,两者比较接近地,XTS为2837mm炼瓮茬,ES为2820mm登,仅相差了17mm藩康,至于最终的车内乘坐空间表现贸,它俩也是半斤八两糠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拖,氙气大灯礁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亲躺弗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹅,ES则仅有近光是氙灯虹跨叼,远光为卤素灯泡酬。其中败,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隙苍,显得比较个性踩顿戏。而ES则还是灯组传统的横置式响韶匿。   再来看看轮毂和轮胎汾噬铝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祥,ES为17英寸韦夏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎层藤,市场售价约1500元/条骏末定,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湾,市场售价在1000元左右/条咯徐陷。可以说活咐菏,在这方面两者的差异还是挺大的锈朵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择害躲哩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮砥贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元静冉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垂纪,下面就让我们来看看他们各自的优点富涂前。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岭,其他两款车均有上万元的优惠降疯,但相比比亚迪秦的国家补贴部扰坦,这些优惠就算小巫见大巫了救。目前在国内的某些地区础场陡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴关,总补贴额度可达到7万炬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴空。   在外观方面啤,这三款车均有各自的特点夺嫁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卫。而本田则是日式混动车的传统样式立,看起来非常别致侯阮般。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子借庇,非常有气势坛港附。   这三款车中典人令,比亚迪秦的动力参数最强戚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侣悲。不过要是论舒适和驾驶感受难哆耍,锐志才是这三款车中最棒的腹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车济踏,因此它的动力参数看起来没有太大优势渐糖。   三款车同为轿车外膛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杀丰芹,丰田锐志采用了后轮驱动埂孤败。至于哪种驱动形式更好蘑秦,就要看个人喜好了魄雹乏。   本文导航糕体:" "  简约内敛渐舞、安全扎实纲韶罗、品质优良喘吓,却叫好不叫座弟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啦锚。然而对于一个企业稳吓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品飘膘爱。为此绊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藉耗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进切委,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辜鹿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衅朔啊。 亮点配置茅喘:   City Safety城市安全系统取戎斯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伴桶岛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泵跑涤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乘爬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绒,系统将马上发出警示并全力自动刹车维殴歧,避免发生碰撞事故写诡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蚕甲黔,可实现自动排队功能箩,除了可设定巡航速度淀坚,还可设定五种不同时间间隔郸。   加强型盲点信息系统BLIS郡蓖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凸纫动。   倒车车侧警示系统CTA竭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涧挪,如有车辆接近炭戈劫,会发出警告音和BLIS警示灯绩未。   FAHB主动式远光灯槐葡块,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侣巳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯强,防止对方车辆驾驶者造成炫目箔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肮灸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霸揩收,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孩痉。显然沃尔沃也意识到这一点驹佛镭,要想在销量上追赶""ABB""短,国产是最为关键的一步颧勃棉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衰丹。S60L的到来肯定会对宝马3系窍酥、奔驰C级寄逼僳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔫罗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钮睬惫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杆餐双? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哄入,我们今天对比的是2.0T智远版许,售价为30.99万摆痪,而其对手同样是搭载2.0T发动机宽姜覆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型交齐兄。 ● 外观对比   从外形来看曙,沃尔沃S60L给人感觉干练旧、紧凑节巍刺,X型前脸略显凶猛掂贤,富有冲击力斥懒悉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拓桐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱殊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垮夯,采用氙气大灯光源动,配备自动头灯以及 LED日间行车灯草堕,只是少了前雾灯犊。相比之下熔趟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利械,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脓蛙,同时还配备前雾灯孙猴圭。只不过灯组并非自适应前大灯脊伺人,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狼并项,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绥庆,确保驾驶安全蜗抢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嫁,轴距增加80mm达到2856mm角繁匪,而奥迪A4L轴距为2869mm斤姥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势实酥喝,不过高度和宽度有所不及替拧。两车空间表现如何淌,请看后文的实际体验耙。   两车侧面造型也具有不同风格婆藕是,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墩女,而奥迪A4L侧面更加稳重薯褥,看起来朴实大方唬吻。 在后视镜上删皮抢,两车都集成了LED转向灯磕古霉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撑睫朵,而沃尔沃S60L则没有猩儡。 在尾部驴释,沃尔沃S60L造型略显生硬了桑汐倒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和京穆墙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计商弘,同时加入镀铬包裹时势,气势十足小,而奥迪A4L是单边双排设计嘎废趴,无镀铬装饰吉示贸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懒田沪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蠢塑,尺寸为225/55 R16轮胎陌每,相比之下尺寸显得有些小了腊善尝,同时配备的是非全尺寸备胎希需擦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎处,只有修补工具有点不厚道麻效虐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卧堤狸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脯鞍帝?当时的网络上绝对是一片嘘声唱淑力。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桨寿,这似乎就可以理解为特立独行孩?或者说创新坛讼睹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矢钨靶,通俗一点说就是谭阶案:走自己的路罕,让别人竞相模仿顽芜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倾朝岔,时间不长距,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堑煌?当时我无法回答籍啤,因为还没有对自由光进行全面的了解童,经过一天的试驾体验之后婪券,我认为这次Jeep自由光确实有点料垫灵衡,甚至可以说气势汹汹赔胶卯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱榍驯濉,那么它到底有什么资本来搅局呢韭晦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楔死摆,在做颠覆传统这件事街朴母,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卤溜肉。就拿前脸来说死供痊,好看不好看绝不是我个人说的算的骡建澳,每个人眼里都有一个不同的看法衔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寡列操。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表混踌士:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桃娇聘,Jeep其实并没有太大的优势梧,包括大家最看重的轴距表现氮苹妒,在这个级别也算不上是太突出氖峨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巷澜蹲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争污,让消费者也能愿意买单猎评躺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啼,其尾灯设计和大切如出一辙泄欧愤,只是在造型上稍微做了一点改变祁,以便能和后车窗衔接的更自然一些练捍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剁,这实在是太个性了顺沮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缕讣,不是吗段俱腹?   本文导航鲤佛:" "  “便宜题挫丢、省油憾狮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求文笺架。因此年琳郸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军禽磺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懊沏怠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迸。二者不仅定位和排量相同峨缅癸,售价也都是6万元出头瞧。那么谁的配置更丰富炼惟,性价比更高呢改?接着往下看吧尾殿岗。   备注妹亭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侍甫屎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枚粗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”操、“天窗”和“后轮碟刹”钩酮撩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慈蠕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膛钉房,促进其他品牌产品的更新或者降价侯,以提升竞争能力潭春蜡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形式,但又觉得竞品车型优惠较多”脾。今天就随着我们来看看损,新威驰对比瑞纳欠拒邻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恰爬,此次我们将两款车型的顶配加之对比褂雌吧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处式扮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谎套嚎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赊悉弹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓷储炊,以往圆润的风格被全面舍弃身赋炬,车头变成了现在最流行的大嘴形象何洛。虽然初看有些夸张皋,但是符合小型车定位忻,更多时候它是年轻人的代步工具舱架陆,所以造型必须年轻娶靡了。大灯面积不但较老款车更大吞,眼神也更加犀利臣衰揪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壕逢匿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饥淘裁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点其菩悔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样七椿陪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异独,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逃坚纱,诸如电动天窗馈疲全、前雾灯与后视镜调节都在其中金,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晴瞄,日常使用的便利度稍高一些亲屁猫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm话别泰,轴距达到2550mm拒呕。与老款车型相比加长且加宽部狙麻,这是为了适应造型变化的需要恐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桥漓对,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虱畦。   新威驰车尾没有车头那么激进邦腔颂,显得时尚而舒展母羚老。整体线条看上去硬朗多了供瘟。在高低配版的车型之间揪,外观元素的差异并不明显窖势,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钢事高,不过在潜在的功能上却有所不同许,高配车型具有独立的外部后备箱开关努,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毕吕,在日常使用方面的便利度有所不足谰。   瑞纳尾部的线条更是犀利危沏,线条从车身一直延伸至后备箱髓瑞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祭,增加了不少的层次感和运动感鲸扩男。" "  旅行车在国内的发展进程骡,现在似乎已经开始有所起色粗慕,但受到各方面的影响陷寞惭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃示镜。记得应该是在去年陶恃,各大主流网络媒体几乎在同一时段片沥趁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章变,虽然没能在实际层面上起什么作用泻瓮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议譬卫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车光蔷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弹,但是大部分车型均已进口形式引入漓湃械,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乖波。宝马全新3系上市后碉寸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料媒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本到。不管是厂商的试水工作须奔,还是为了后期大力推广的前期准备纹毁挫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款经不。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刻督似,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祥,但官方却并不这样为其定义辑毛鬼,所以除了V60之外能皖攀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i克袍窟,三款细分车型跨越了30-50万区间档碳魔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妮焚翅。   328i M运动型啪娄,是3系旅行车中的顶配车型守,M套件必然是它表现非凡实力的根基憋焙澎。BMW的M系列产品湃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列释溯居,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拢熬。在M套件衬托下的新3系旅行版臣锨,表现出的攻击力和威慑力很强械冒凹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恼儡署,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搓放,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能就,也是几款进口旅行车中最为全面的徘腻,除了前部以外衡慰仿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头册九,令驾驶者的便利性有很大提升懒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俊豪厢,造型圆润的尾部整体风格嚼勒面,让旅行车身份表现的恰大好处晴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佬,但是尺寸不大闷,威慑力也没有想象中明显测。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炽,极富肌肉感的线条元素帅,让它表现的干练紧凑绊第。   本文导航柑:" "  曾几何时慷秽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交誓捌煎。物是人非领,随着中级车市场竞争的不断加剧裳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径壁徘。在上个月的广州车展上漠,全新天籁·公爵正式宣布上市默佩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢署?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析济蚂躬,来做进一步的了解吧胺娃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹦举。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凯栏炬: 稳重与运动杉糜,风格各异   车身尺寸方面芭墨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm踌售,车身宽度庐百嗣、高度与普通版天籁车型保持一致垄类,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赋班洁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毋刹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型珊,只不过在细节方面有所调整曙太痪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蒋檬扔,后保险杠排气管内嵌蠕滥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淡滥响,俨然简多了几分气质的提升门断。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下董侵绰, 新君越的外观风格更趋年轻化急蔫纪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开超,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嵌,尾部设计与前脸造型和谐呼应柬峭搜,相比老款车型稳重端庄的设计风格发,全新君越更容易让年轻的消费者接受钢蕾。 【君越 整体外观】   外部配置方面图巴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铺刺惰、大灯自动清洗等功能靡测,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筒兔瀑。通过下方的表格我们可以了解到吃,同价位的两款车侨贫,君越在外部配置方面显然更为全面一些财古,LED日间行车灯晦锈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吞剃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的档。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兜铃烷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贸: 日间行车灯辽: 随动转向大灯试诬逻: 大灯清洗装置第: 氙气大灯垒: 倒车视频影像典层: 大灯高度可调陛芜赣: 自动头灯独: 泊车辅助端路维: 无钥匙进入系统顿: 感应雨刷栏孪: 电动后视镜硅: 后视镜电动折叠码: 后视镜记忆靡鹃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候齐届师,年级里有几位南方来的同学谩釜好,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畦彻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粱。雪对于那时的他们胃,是上天赐予的礼物另。但是睬搭,对很多北方人——比如我——来说郝,雪却是避之不及的灾难底,它让我们的出行变得困难重重掠。不过这次却不一样沦部彼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毫无陡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先办汇,请允许我隆重介绍一下今天的主角黑校,我们的冰雪座驾惺瓷,一款中大型SUV——福特探险者豪恃。探险者是福特的旗舰车型丢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹄冗吠,共两种配置摊奴,售价48.98万溉兑换、53.98万嘎苛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惶被线。我个人非常喜欢探险者的外型不,它魁梧而正派梳腿,颇有美式SUV的霸气推粹斗。牡丹江的冬天白雪皑皑臂垢,探险者出现在这里十分应景谰赦培,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讲荣筏。这样的冰天雪地里蠕哗,就算是带着手套在户外拍照焙,手指依然会被冻得失去知觉涎娶嗅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浇内。探险者的方向盘加热速度很快汤仕,开启后几秒钟就能感觉到热量瞎,太实用了图俊凹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糯巫,匹配6速手自一体变速箱僧。探险者在海外还有2.0T版本车型糖莆,不知为何暂未引入国内诧袒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帽成闺,并没想走量超。   探险者为承载式车身结构怪岛,搭载一套适时四驱系统钵女环。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昆蛾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胜炔,后桥轮间为开放式差速器珊乱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偷猫玻,以制动打滑车轮的形式实现茬肚哼。这套系统的越野能力或许不是那么强大变食瓦,它主要是为提升公路性能而存在的侗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恫练。这次我们挑战冰雪路面年萎,这套系统发挥了重要的作用郝。另外不容忽视的淖,便是探险者的“神秘嘉宾”了擒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬撞酒ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎睡授涎,官方称它应用了发泡橡胶技术呢掂线,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慑,从而让胎面贴紧冰雪路面筷剃醒,提高抓地力碉定。当然豆,这款轮胎价值不菲腹丘紊,以探险者高配车型的轮胎尺寸歌:255/50 R20为例淘建村,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孝爱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钎七,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挤恐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企换,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汀哼穷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骡班,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娠遍秀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贩且:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韦害,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拢围昆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm既,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嫡,两车的轴距都超过了2700mm耗靡拎,使它们在同级别车型中的优势非常明显梧杉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绵缉,略显圆润的车身看起来动感十足群喜搁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涵疵伯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赤,550引擎盖上V字型的线条动感十足寐呕畴。C4L大灯的设计相对简单浩胺巷,全系采用了传统的卤素光源皋奢酮,而且并没有采用透镜的设计兰行,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感县叉佩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缸巍拧,还有转弯辅助照明功能酞筷,保证了夜间的行车安全储郊发。两车都配备了时下流行的日间行车灯肩虫筐,值得称赞的是歼蹦,550竟然为雾灯也配备了透镜坟,这一点值得各大汽车厂商学习舜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肪卡摔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩穿处。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沮鸿棱,550上扬的腰线勾勒出时尚缸茅疼、动感的侧身线条橇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簇性。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洞淳释,并搭配LED转向灯窘,视觉效果和安全性兼具石。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有下,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琅播涪。   C4L具有无钥匙进入功能坦矮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毒,550则采用了常规的掖溃控解锁功能泻酬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格加钱,C4L刀锋式的造型更加犀利抖挂,550则更加尖锐劲。   两车的尾部造型比较统一视魏汀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泊遍,圆润的造型颇显稳重汇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墩汉肛,这样设计不仅美观蜗,而且可以增大后备箱的开口角度烯隧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哭庭,视觉效果极佳俄。两车都采用了4点式倒车雷达跨立赎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诲簿,使泊车更加安全持。C4L后尾箱并未设计开启按键圭瞄形,只能通过车内控制按键和伊樱控钥匙开启额颁瓤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溯搬就,使用起来非常方便眠氦曙。   本文导航托透徊:"    紧凑级两厢车氦捷,如果倒退10年前猩付窜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后跨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓬烙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹停,它于不久前推向市忱掣稹,但其实它在国外早已上市搏低。雪佛兰在近期才引入渐,相信也有自己考虑颁,好在这个时间也不算晚绣舌济,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择博径凛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阀退,相对较低的入手价格械、时尚的外观设计以及良好的运动性能碌,都让其成为该细分市场的热销车型梨详。而在紧凑级车型中拔,三厢版在兼顾运动的同时守捣,实用性相对更高一些潮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念订。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣思蹋克斯三厢版(以下简称付溃克斯)进行深度的比较练苟款,到底谁能从中脱颖而出疚嚏厂,让我们拭目以待夸差屠。    在刚刚结束的2013广州车展上嗓碑驮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搁。此外防丛,傅闱裕克斯去年北京车展的正式上市羞嘛屎,也让这场紧凑级大战更加精彩哗鼓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后踢喉炒,作为其小弟的马自达3能否一样出色画括?负影词克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帅队,能否从容应对芳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外度囊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劫。就在媒体日当天管粪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弗傲,经过旁边人的介绍霸,惊叹一句敦克:原来不是一个车懊稀!可想而知踢俊,这兄弟俩得有多像霉崩什。    2012北京车展上市的感⒒芾拢克斯相比前者项讥,已经在市场上打拼了一段时间绕汰模。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疙,但是缚辶浇牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位场,还是毋庸置疑的遣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缚路,为了让评价更加客观浆辱,同时拢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牡,我采访了一下身边的同事和朋友旁够。   同事A恫:男尉翘,30岁祷险惭、已婚五、儿子1岁多    我哪个也不要册,原因只有一个薪:都太小夹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膏,实用!当然这两个车白给肯定要坝痞纬。(也对橙乖,老婆孩子热炕头的人撑,还谈什么运动橙,能装下更多的人和东西哆,才是硬道理)   同事B妮歼氨:男抵,老赴榭哿郑克斯车主前,奔三的年龄席,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴模克斯桐旱娶,理由是有优惠举、货源足糕悲、随时买胚碗缕,听着怎么跟买菜似的哭。   前女友士堕煌:24岁槐,高尔夫6车主侨仁,略带公主病    选马自达3凄诽粮,原因是好看绥,我再问还有吗枚樊惯,答曰诉匈雇:好看按ⅰ!我继续问棋,跟我急了馈线奔,提问结束常。   现女友新薄:25岁冀秃涉,对车没有丝毫兴趣吨韩似,仅对各类衣服端略、包包栓烷、鞋等物品上心    我选马自达3吧道躲,原因是就看这个顺眼剁倘,所以就选了冈。(明显敷衍了事)   女性朋友高观砂:24岁怠亮,某时尚杂志签约平模烦,对车有些兴趣酵改胳,但只是停留在表面    我选马自达3订,因为好看膝敛当,身材我喜欢集式,而且红色(主打色丁该漏:魂动红)是我的style筏奈,所以我会选她的说献。(这种中英文混合体朝摹,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘲拣毙,说她好几次猩,不见改)    采访结果显示盒抚录,果然是萝卜青菜徊夯、各有所爱辩玖,而且给出的理由也是五花八门侈,那么到底这两款车有哪些不同唬,在面对不同的消费群体时喀上裳,它们的表现又回怎样撤,废话不多说淘,让我们往下看帕拈。" "  2013年8月胃,本田CR-V共销售了15393辆翟火躲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月设,本田CR-V共销售了18989辆梳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舜努查,本田CR-V共销售了19510辆透,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月端,本田CR-V共销售了19288辆盟,全国SUV销售车型排名第二......事实上渴呈桔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单傻,它的优异表现还远不止这些婚虱,截止2013年11月底拳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠并。是什么让它成为了国内SUV的明星咎归槐?又是什么让它如此大卖达?   现款CR-V有2.0L泡台、2.4L两种动力共7款车型哩,售价19.38-26.28万元计络倡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抡钱,售价22.98万元)圃辣谓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傲圣供,纵观整个CR-V的家族史捣鹿高,前两代车型还有些“方盒子""造型榷,而从第三代开始敬舵抗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滇溃染,坚定不移的走着城市化SUV的路线耗侩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卿。   说到第四代CR-V的外形匿本,也就是现款车型蛙醛娩,它的外形并不是能让你一见倾心的主布报诞,CR-V上市之初违,人们对于这样的设计褒贬不一敝绩梯,甚至有些“不得民心”磺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胆脾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拌剿燎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庞耽。氙气大灯波舷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上聚策。值得一提的是担诬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幕,效果出彩靛伶。   车身长度比上代车型减少了25毫米拈庞,离地间隙下降了50毫米呐,仅剩130毫米钒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性短教计,但却令离地间隙接近轿车么,轴距则仍然保持在2620毫米工伺酥,整体效果比老款显得修长不少戊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因少,在实际驾驶过程中粳,提供给你更加宽广的后方视野世何尽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叛努。   现款CR-V提供17耙郡炕、18两种尺寸共3种轮毂式样讣晾些,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外改肚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扯截。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凶臣戒,车尾向外凸出比较明显闹咆,给人一种臃肿膨胀之感捶瘸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娇督。现款CR-V车尾向外凸出比较明显傻,给人一种臃肿膨胀之感光官夺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驮蛇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苦,为实用性又添一分纷帽旅,从之后的销量来说娩偿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酮念,保持着高歌猛进的态势船臣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毛庞撵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涝、精心坟剐春。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拐,排量仅有2.5L肮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硕兼显。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烽巨缮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狄嫩刚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沁对茅。   第三代雷克萨斯IS惋焦臼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矫,全车线条设计更显张力蚂姐觅,饱满的肌肉感让人过目不忘葛剿记。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裴邪掸,丢失了一丝霸气瓣书潦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卵帮,长宽高分别为肋欣:4665mm诵淌咕、1810mm屋、1430mm碧搜。同时轴距也增加了70mm蛔,达到了2800mm房伙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酷伞拿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虐巴辛,其前后配重分别为53开萍桶:47黎萍揽。接近前后1泛:1的配重也体现了其运动本质瞥官。   IS车身侧面短小精湛蔑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惨如,显露其灵动的车身姿态博。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庆黎,依旧是纤细惊切饭、锋利碗计睡,绝不与传统设计相妥协箱判凑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寂阶练。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滴厦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扣寿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性温。   毫无疑问损戏巾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓬。你可以觉得它设计非常超越冷斑,也可以认为它很有美感碌趟颂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墙参。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辽蓉,石油的消耗量日益增大纶方券,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炯,排放着大量的尾气车搓课,制造着日益严重的雾霾天气虱埔伶。汽车尾气的污染共,越来越成为大气污染的重要元凶急。开发替代清洁能源碱,代替排放巨大的内燃机踢,越来越成为厄待解决的课题浓且布。现在很多厂家都开发了混合动力车型酣互旁,这项技术基本上成熟了膛奇械,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渺宛,也没有成熟的商业模式来进行推广便戳,即便很多条件还未具备品搓,即便这样那样的客观限制伪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面圭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辆起。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品觅厂赡,叫做启辰e30晨风惩,这款车还没有上市醚,很多技术参数还没有公布亭脖镜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据典,介绍给大家娇抢。但即便如此夺,这款车还是有据可查锨,开发平台来自日产聆风电动车奔贺暗,外观也和聆风十分相似疼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俄毫何,2700mm的轴距和骐达相同喇坦,外观的样子也有几分相似露怕。但明显晨风的很多细节显得与众不同扳博孔,前脸没有进气格栅的设计冗羔蜂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怀么攘。而据厂家人员介绍梆坡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台修,而是单独开发定圣坑。   尾灯使用了LED的发光元件贺,看起来更加醒目项,垂直的长条状样子也很有个性快痹鹊。但在车尾上痛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忍貉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妊手,用以分担电池组的压力魄,这在晨风上是没有的嫁。   本文导航详盟杏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奢脚轻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)小墩,照片上看它挺精神赎揭,设计有传承有创新剔木弘,硬件配置有增有减答毁竞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情川靖,没能去测试现场参观参观贸乖。   命运总能给人惊喜事插淬。上周五下班前痴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目献彼舅,领导突然走过来跟我说拈脖:“来了个顶配概撸克斯畴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泄挤,周末的小幸福就这样碎了一地隙色烁,我得跟两台机动车泡在一起恕牡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝含,坦白说现在我对它俩都“不来电”眠税帝。这样也好河,好歹保持个立场中立对吧免蛙累。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满括疚当,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待临,比如为什么海外有独立后悬架甲唉?国内全是非独立后悬架分馈跨?其实道理不复杂衬钞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冈,既然如此搬喊对,那就遵照做生意的基本法则来做伦佃椭,降低成本去安仍,攫取利润稗,无可厚非绒。我相信如果改悬架车就没人买魄毛,那他们肯定不改撅隶。   福特比较谨慎侠拱顾,善于跟消费者打成一片示驼,挣钱不忘树口碑霓,好口碑又促进高销量醛歼,顺利打造良性循环圈腾。尽管它也有这样那样的问题马肖敛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买薪,值得大众好好学学豆七。话说回来嗓硕孤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聘虑帝。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑市猿剩克斯承,是各自家里的明星产品佃设,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雄酞。把这两个重量级选手放一起纠,能擦出什么样的火花来此迫菠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利查藕裙,似乎这样能出一口恶气扰莱疮。不过我得劝各位一句倡帮:百花齐放很重要坛邵曙,一枝独秀最糟糕哪娶。   ●外观   扯半天总算进入正题堡哗,这个阳光明媚的周末险,没有雾霾的打扰汹妙嵌,我把两台车放在一起拍了套合影刻川。看看它们寺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贺袒,一个是16.29万的顶配版两厢覆牵克斯让。要说家族式设计髓捞伦,大众当然领先其他厂家桔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郎,福特的动作稍晚一些漓,效果不赖缝喂薯。   所以当高尔夫7和缚燮喝耍克斯站在一起的时候径憾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舶赎百。谁好看我不说面味,大家都有自己的喜好峡莫。两款车前大灯组内容丰富吩炒弧,氙灯抨、日间行车灯誊、大灯清洗窖倦炯、雾灯一个不少圭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞋兴看,而柑幻至妫克斯的则要花6千块买选装包蕾价,朋友们提,要享受还是得多消费啊卫。   车轮部分有看头玲肖。附遥克斯胎宽215mm想,米其林博悦轮胎讥碍屏,轮毂造型带感褐朽骆,给个好评剔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涟。高尔夫7胎宽205mm卫坝搞,似乎缺乏顶配车型应有的气势斜幢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吩。   车尾设计各有出彩的地方淬浇嚏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耪亨动,跟高功率版1.4T车型的身份很搭授客,LED尾灯是个加分项错,该炜欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盘低。左边那台风格沉稳一些佬降苯,右边的青春气息扑面桐骚戈,你喜欢哪个筏妈贯?" "  “牺牲一定的车身刚性颊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惺尘水,最初它的出现只是改写了常规车型的结构釜呢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”介糠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彼锨。就在上月袭糕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本且,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版看,至于奔驰C63 AMG挨瘟贬,目前还缺少这一车型们极景。   由于是RS5 Coupe的系列车型量鼓坟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致媒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硕按,毕竟除了性能之外坞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痞。   延伸阅读 秀苍惦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案齿,其中包含对车漆颜色境、内饰颜色以及电子功能等自主选择记遂荤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狗猛,所以在配置解读方面不倘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卵熬撂,并将官方价格告知大家臼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邵,软顶敞篷采用电动开启菩五将,时间上需要15秒即可跨驳庙,而将再次闭合需要17秒吹尉,其开闭结构为多连杆双片式缕斯偶,这也大大缩短了开闭时间衰秘厂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掣烘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷电脆某,为了不过分降低运动性廷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巢捐漓。排气方面也是RS5的一大特色精,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拿搂鲜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛾喊稀,而在Dynamic模式下会全部打开懂。   本文导航儡泵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顷糜外,或许大家已经是心里多数臂烦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型花,定位于新兴的小型SUV市场窍翟。众所周知棘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“外,长安铃木选择在这一细分市场发力酣渺捶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啃悸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箩锣,通过对比分析耍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力归屉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舅双辖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厢谱,搭载1.6L发动机玲,匹配五速手动和CVT变速箱躬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L管、2.0L两个排量六款车型碱,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹭硼攘,售价区间12.88-21.88万元僻脸刚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洗撬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垒,通过下表的数据显示得知且驰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX们暑瘸,相比逍客斑、昂克拉等车型同样处于劣势妒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹上灰妓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灯蚀醇,还有与车身不同色的黑色包围盼覆、车顶行李架昏貉死,短小结实的车尾崩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果办。车身颜色选择上饺窃,S.CROSS锋驭提供了极光绿匪层、皓月白叼铜缚、星辰银漂抛、丹霞红醋愁、银河蓝和晶岩灰六种颜色凤倘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邻邦,雾灯局赐窍、下保险杠也经过了重新设计刚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涡。车身颜色选择上挝,劲炫ASX提供了珍珠黑咳蜜苦、极地白堵祈、翠鸟蓝坪渡僵、酷银托桶十、钛灰五种颜色掂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棱还悼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墟唤泉,前后雾灯百晒,并配备大灯清洗功能熄,外后视镜集成LED转向灯;同样响歧渐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旗,带水平调节和自动清洗功能瘁屏句,其外后视镜没有集成转向灯么鲁访。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拧镜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诞俺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姬河骏,二者均为铝合金材质彪牡腐。所有车型均配备优科豪马轮胎稼。值得一提的是都署参,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎可漏,这在同级别中比较少见让订枫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型不斗,根据车型的不同尺寸有所区别朴,低配舵伙:215/65 R16偿睹,高配秒:215/60 R17慷汇,轮胎同样使用的是优科豪马讼收,同样配备全尺寸备胎蔚护,两车在这方面都表现得很厚道砷略绊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仟霓,第七代车型毛。其指导价12.19-14.49万锰裳,这是配备1.6L引擎的价位剖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品携啊,账面要准备好14.09-18.29万垮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车边畦,当然玛郸,身为第七代的它宿势椽,在冲击属于自己的又一串“第一”挂。但我们相信桐轿锣,短板才真正决定高度诺册乳。   全新高尔夫的德国总设计师说铂,它的设计主导思想为“简单既经典”恒偷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溺棚锯:中网与大灯的相对位置聪捻、拓宽出车身有力的轮拱图秽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锣穿,这台在中国拥有极高人气的两厢车诫,一露面哺磊克,就好评如潮烯漏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沃琉蒜,但还是要将6/7重提笔讨,除了外观上的差异庐撤弊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上偏便,比第六代车型要长56mm蹭锻潞。而整体车身比例上喂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm位晃,轴距增加59mm爆,从而提升至2637mm浚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颁,但新样式的内部构造也足够炫副薪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吭闲敢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捻棋汰。高隔音性的特殊树脂层入枯,形成3层薄膜结构挞抠。它拥有很强的抵制振动物理性能款。   直接跳过撩人性感的腰线昧蟹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棋卧北。相比海外的双L型彼,或许辨识度更强一些籍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浮烤,但高7的不一样芜辆遂。细心的你会发现嗽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时第,才会主动启动春矮姥,并且拥有厂商宣称的132°广角筋搓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格穿,天平再次偏向了驾驶者一侧呻俏。整体内饰上曙掣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是处:放弃中庸的设计理念钉裂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纪看武。不规则的T型区柬塑、活泼的金属线条点缀淳琅妇,让全新高尔夫大变身须埃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拓亨仁,它能够让你感觉非常新鲜聚。   坐进高7内胖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疾副糜,比普通天窗大了30%阂彼窃。而外掀的开启方式有点奇怪睫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汲酶粟,同时还为内部提供更多头部空间彼骨。   大众车型的人机工程向来让人放心颠,这个角度的方向盘缚辰雀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓷古湿,或许来个拨片更有型吧焊案。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症查,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度轻兰清。   本文导航送:" "  在国内的SUV市程馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下立卜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥随瓣,正因如此千匆欠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市链皑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汝吧疚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堵捂毯。   说到大空间尉旅人、七座设计惮裴、配置丰富的SUV躺茫金,北京现代全新胜达是其中的表表者陶昧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求很,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桐夏侵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变付辫歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手覆缸绵,下面我们将对这两款车型进行对比分析凌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谋险唇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荒,设计上中规中矩侗焊斑,采用了哈弗新的家族式设计元素斯峡,这一风格将在整个哈弗系列上普及毙俗,代表性的设计元素有粪:大尺寸U型前格栅隧岁,粗壮的镀铬横条格栅涝侯,时下流行的“X”型前脸铺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹲洞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的背赂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恍哪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橙靡瓮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裙项,再辅以造型锋利的大灯灯组绣,极富视觉冲击力桔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话固慕迫,现代品牌的确更加具有超前思维意识谰浓。" "  如果提起讴歌品牌雀式廖,大家一定会想到MDX这款车桥帮,究其原因曙铺凯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哭痞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烤,拥有讴歌最顶端的先进技术寝赁。在2013年骗感,讴歌上市发布的新车相比以往痴稀交,算是非常密集的苇贿。即将岁末宋澜,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞋。作为新款桐松,MDX的售价降低了想姬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霉队。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失端。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醛嗜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术想莫还,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮然。使弯道驾驶更加轻松实参,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撮,在车辆制动时砷,通过制动延长扭矩矢量分配路识取,提升转向的循迹性 删开,这在之前的讴歌车型上是没有的士顷翱,包括RLX虽瓦慈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣沾鞍臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刷。但我们看到箱读尾,在讴歌品牌乃至本田车型上班下合,自然吸气发动机依旧占据主流忿构耽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逆圈底,在新款MDX上使用的3.5L发动机险,带有VCM可变缸技术捆投,在不同的动力需求下领穿,发动机自动切换工作缸数倒漓愧,用来节省燃料雇,提高燃油经济性胶负。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杉炭龚,使用了全LED大灯迪府,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法那,不止在新款MDX上出现扇,旗舰轿车RLX上同样具备屁等炒。但和MDX相比乱逗蓬,RLX的前大灯内部结构稍有不同傲焕。而MDX的这种全LED大灯逻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朴奖,但据了解讴歌正在向这个方向研发董额艇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擎道,其中大致包括救援忙、定位伙兔、导航检索等常用功能目袄。但值得一提的是览,讴歌的这套系统在整车质保期内诺坦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伪耐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乖抚绘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冈纶,通过车头翻、车侧宠焊淋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式暑蹦贬。对于前方障碍肚狠、侧方停车劝鞠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用土驶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助劳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面建镀筹,MDX采用了59%的高强度材料呢,热冲成型一体式门环等途径变氏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肖。   本文导航等:" "  在新一代天籁发布之后倍痕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字囊含。二三十年前裤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梢私。而谈起这两款车林辖,目前多数人对它们的理解是湾蒋哄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寒扁,配置增高钱泄攻,便成了公爵和君越苗凤墨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸化、动力和配置等等聘滇蒋,却有着极具诱惑力的价格壁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搁纤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞋崎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陋轨。可它们究竟有没有这样的实力惋浆心?两者比拼膛隶疆,谁又能更胜一筹惰?本文即将为您揭晓揩帛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靡免,售价区间为23.59-36.99万元恐牵拣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版担嘲,两车售价分别为29.98万和29.99万冀,价格非常接近售,比较有对比价值撕渺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抠,主要是雾灯稍把、轮圈等几处细节可以加以区分胶,尤其是中网变得更精致敲,车头更显大气姜搔伙。但也就是这些细节的变化妮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拦懒歇。   大灯方面遍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能噬,不同之处在于羌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绢媒戏。   车身尺寸方面烁窃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)规斯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矢呈,君越的长度同样超过了5000mm狠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羚敦浅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灰肉爽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雇,并没有追求锐利疥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弘伦,腰线设计是其外观中的一大亮点饭,并非大多车型采用的一条笔直线条蓖供店,而是在B柱之后便缓缓下沉按摊,在后排车门上形成一条折线红诞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烯鹅城,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隘橇煤。   尾部来看挛汐,公爵与标准版天籁造型基本一致掠,尾灯造型也还是一如既往地犀利搪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伪痛,为整个尾部增加不少活力恃牡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泰,使其整体感更强辫绞诺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华成,轮胎方面秃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎告遍故,更为霸气涵。   ● 外观小结百畦改: 两车均采用年轻化设计瞧,稳重气派;车长均超过5米碉劲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上会,君越表现更为抢眼夸。另外书骡瘦,从个人角度来看厩盯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堤毖岛,相比之下它的造型更加简洁阑、规整沧潍匙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叹急,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棺探诞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钙背鄙,足以呼唤出你全部驾驶激情垃妥。你可以视它为野兽薯膏,但我更愿意称它为内敛狂徒密甭厢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎定。它是驾驶利器坦,也是很多人心中的梦想之车卸摔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拳南。   既然说道奔驰AMG鹤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奢际。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颊,都代表了其品牌车辆高性能版沛贡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款实煽,这些车在发动机配置调教婚平,底盘调教弯并胚,外形和内部设计上都远远超越原厂车聘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型模,它的长宽高分别为4707mm陈、1795mm和1391mm痛幂,轴距为2765mm拭绢石。参见下表可以直观的发现耻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苗哥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势词零。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烧练,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同该糜恃。但细看之下剁广,还是能明显看出差别石弯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位和。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降礁胎,流畅迷人更具轿跑风范栏肆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爸。   除此以外容,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次极婪氮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭譬摹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耐,前轮尺寸为235/40 R18舒叉恒,后轮尺寸为255/35 R18宝绩绒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力休都,以获得更快的加速度才淌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果囱师。   车尾是C63最为霸气的地方疾,四出排气管宣誓着其运动特性订,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棠锤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汀烤,从而提高车辆的稳定性莫。" "  11月12日奥惕呜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煎捎缄。无论在平台还是动力上凌,这款车都与标轴3系基本相同捻册烷。动力上乏喝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上顿斤乓,依然分成风尚掏、豪华和运动3个不同设计套装臀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糖脓婪。无论怎么看痕括,4系都很像一款双门版的3系藤必,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缴蹄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乏泻革。   虽然名字是4系脐挛,但如果只看前脸梦箔媒,恐怕一眼很难分3/4系端。不过仔细观察细节的话愤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹈骡炉。比如更大的开眼角设计犬圭,更修长的双肾格栅透,还有明显不同的下进气口设计风格免沛。当然貉,了解宝马车型的消费者都知道怂钝褪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑞票。此外吴全款,前脸还针对空气动力学进行了优化违。 【左食腿吕:豪华设计套装(选配)/右晨:风尚设计套装】   侧面造型上敖吮,4系明显比3系舒畅很多秘红吨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孝炉筹,更修长的车门对此也贡献颇多土涪。不过轮胎规格和3系完全相同干,似乎很难体现出这款车有多么运动洁。另外宽涎猫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渡,和前脸的进气口配合沽漓,共同为刹车系统散热帆翅趴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多皇蟹,不仅装饰性强铝夹,看上去也更凶狠磐篓。   尾部设计上蕉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素力鲍随。猛地一看依然很3系奉临,但饱满的线条体现了4系的不同焊汞。尾部虽然整体很“壮观”攻稗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气士社,别有一番风味昆默谈。另外冻,根据套装不同嗣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仇枪,实拍的运动设计套装为两侧双出让惜景,个人认为设计还可以更精致一些适酚瞥。   车辆提供华芯轮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俱:北京市海淀区闵庄路19号   电话贩杠勘:(010) 5872 8888   本文导航疏催尚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捂暇,自日产逍客2007年在英国上市以来豆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辈遂。各汽车生产商自然毫不示弱茸协,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秘堑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咀,公司就对其外观和动力均作出了革新闹穿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸵褪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捞关。这款车售价要高于ix35虚氖丘,标配版的售价与高配版的ix35相当氢沙。较高的售价并不会对消费者影响太大烤歼荷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力投。 ? 现代ix35   除此之外陵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型关。完美的驾驶体验饥圣,充足的动力表现票,日常的实用性以及低廉的养车成本疯函宿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咖透。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面概。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坎解碳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炮。CR-V的后备箱打开的角度要更大疙翰,后车门打开的位置更高玩,加上方便的一键式折叠后排座椅毒陪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肺漂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娥蓖奔。ix35的后备箱地板离地面更近额,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间形欺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铅骄,他们要对此多付1,700英镑违。其余两款车的四驱版赶秘统:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蔡斜姬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)细淬。   从标配版本来对比三款车诺,ix35要优于其他两款堤。SE版就提供了后排加热座椅淡姐特,方便商务人士乘用册联。高配中更是有导航绘承,蓝牙晨论纤,真皮座椅虱梨啸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酚癸懊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑册惋馁。   综上所述级,我们推选出这三款车的排名分别是幂祭非:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轻,但是它的驾驶乐趣却是最大的斗讽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溉膛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足珐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度里楞默。低的污染物排放导,强劲的动力表现摔胆,新引擎的装配让该车重获新生洗扦葛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车你。不光是低廉的售价花,标配版的实用和保修期的延长啡绷溺,让该车十分吸引人曹寂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埃配疵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疥茨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇孝洽,严禁转载玻合,违者将被追究法律责任茨视贿。责任编辑料坝淀:李敏" "  在国内长,提及福特这个品牌潦队,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘桑克斯和嘉年华艘磊删,但福特的精髓决不仅限于此赤。在美国纤挺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锚携替。近些年来艰卧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围史琳鞍,先后投下了旗下多款SUV车型订,其中包括翼博溅、翼虎矢、锐界以及今天的主角探险者该。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓉羔,它在中国的土地上能否再续佳绩虫曙?带着这个问题晤箔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恫亥的。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱谇搿,也是其第五代车型墒老诉。在今天看来锋,福特探险者圆润饱满限哺,又不乏美国车标志性的肌肉线条聘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求当。但早在1990年稍,第一代探险者刚推出的时候骡娠共,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尘。   随着时间的推移冈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畔秋,与其说是改变吝,倒不如说是更加顺应潮流丸两热。早先的皮卡底盘不见了踪迹输,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)被。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈哿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剂?结合同价位车型做个比较不难发现衡,探险者论尺寸绝对傲视同级抹氯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孔汉,“尺寸”无疑是其最大卖点苗。它的车身长脐、宽擅、高分别为5006mm括萌、2005mm和1743mm改邪木,轴距为2860mm拔氏线。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秘退齐,即便是与奥迪Q7的对比中故腺善,探险者在某些环节也不占下风舌嗡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峡,探险者的最小离地距离为193mm虾,接近角和离去角也并不大暖遍,仅有21.7°和21.4°伤落。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的需。" "  引言魄粗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侥筏沧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秦瑰镀,其采用了全新MQB(横置牟鞘蹋块化)平台生产肉纲,不仅在外观虏禄罗、内饰方面有着明显的变化膝废,更低的生产成本婆绕吉、更轻的车身也使其有着较大的优势娄。此外赋婆,作为其老对手的福特复危克斯当然也有着较强的实力掏逻浆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评四冷酿。今天恕麓蚊,我们就来为大家对比一下烹韧,看看这两款车型谁的实力会更强筹。 外观赐:低调内敛大众风对比时尚张扬副ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感帝群,但在设计风格上却有着截然不同的一面熬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绥悸恼。而改判畔啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牵隧旧。   车身尺寸方面屁锌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进经都零,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枚,轴距也增加了59mm剂舒,整体看上去更长更宽更矮盛。但其主要竞争对手甘溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势酞秸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅们、强壮态仕妓、凶猛怯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裤污图。试驾被安排在了蒙特卡洛钝忙叹,我们被热烈的目光追随了一道下蠢,同样沏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路褪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蒲冕,它的对手就已经锁定了靶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜接胯,他们选车就两点妈问扩,第一样子帅挡桶溅,第二性能足够强大搽纪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渤妮汤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缮丝沧。恰恰如此煎,它看起来很漂亮乘,尤其是车身各个部位的比例与线条瞬,挑逗着所有人的视觉神经擅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糯急,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篇纺日,而且更杀气感更强秦少献。怠速时慢慢靠近笺半仍,它的躯体在微微颤抖波,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坟噶。   细节方面奥迪从不偷懒慕哀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚕醛抢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楷乏滥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哪需设。在我看来宦墒崩,这样的视觉效果已经足够征服所有人岁,如果你觉得不够醒目慰料,还可以选择将卡钳漆成红色埠溯赏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浩先撵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体健拍,120km/h时自动升起勺,此时的样子最为动人哄其,速度降低至80km/h后便会自动收回卤鹊。   进入驾驶室并不费力寞,内饰与A7或者S7基本格调一致池,简洁朴实璃旁,中控台区域保持原有基调朔,有人说它沉稳随,另一些人说运动称,在我看来这就是奥迪的风格勿使逆,可以满足很多人的口味团溺,一切气氛都显得那么熟悉碳。   车内有两处亮点让我记忆犹新艰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分对庇期,坐上去的感觉也足够舒服安。不足之处在于它的调节方式太过简单蓝色颠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贪,手感与大小都很出众席粕,令人爱不释手棠杭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捐话,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灭泌污。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豪愁瘫,善于抓住驾驶者的心粱搪肚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捅密。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滩潞,两厢版掀背车开始越发备受关注尺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型江,强劲的运动性能也是非常重要的指标吃现蟹。就在本月初棘耿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劝刮,除了朗行运动版之外领硷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伶始。接下来辽焦,我们将两车放到一起驳唾,来看看其空间和性能环节的表现如何镶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尽型,如今的情况则正好相反菊测,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此统。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元按克并,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疮,两车的售价还是非常值得人期待式舰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版团脐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了层哆墓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计很,前脸没有任何改变竭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醛到拒,但给人的印象要更加动感凯。   车身尺寸方面颁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米串,各项数据都要比朗行运动版更大一些本汐炊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烘搁僵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陀耪,比较适合家庭日常使用善伤图。轮毂造型与三厢版没有区别湿。在发布会上苏比揭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埠,相比科鲁兹掀背车不够运动敝镰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条背挫蓄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑显录投,线条更加自然猎规书、流畅匡味棺。两车的车身腰线笔直且显眼肉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲁担。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惹狮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俊。同时挪石,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夕朴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逛,点亮后的视觉效果非常不错臣祟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垒。整体风格也是保留了三厢版的造型疤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出督,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霓善维。2008年痰囤,丰田Yaris进入中国市成破妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氮年,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晶,想必原因大家都很清楚认写,致炫在各个方面都已下足功夫郎坊,为的就是再续辉煌林。   致炫外观灵动时尚踌,带着一些年轻的运动气息己伙慌,车长为4115mm娄晒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卸,比老款低50mm;轴距为2550mm护筛变,比老款长90mm似浪敞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幢汐苟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罐陋床,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吧,这样的设计更有利于致炫的散热降,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱免夹忍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利心,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峡客缔。   " "  在这一两年中坤叭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巳亩惶,究其原因沛殴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毁参。另一方面酥殴梳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荤断扭。代表着大众在中低端产品中的最高水平峡。如今卡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梁佛。带来的改变很多肚,由MQB平台带来的更多越级配置艾保管,外观内饰的革新且,动力总成的变化踏尸巢,当然还有后悬架的改变恐。能否继续神车称号癸,笔者觉得抹闭,可能性极大晌防从。   ●从固定平台向拇保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐Ц荆块化平台的车型府手,之后队,从这个平台开始鲍桶,还会有奥迪A3等车型陆续引入翻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吭佳。但从高尔夫7开始党思忻,这种概念将发生改变跋。MQB拇叶蔚玻块化平台生产簧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪理。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搓签邻,后面我们会详细说到商。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车合旱起,必然是一台有传承有积淀的车型蕉肪。经过几十年的发展和变革售儒翻,没有被历史淘汰谐,却总能获得新生和换代店。我想符合这种条件的车型真的不多滔。甲壳虫也好韭观叛,卡罗拉也好燎纱,都算在其中瘟。高尔夫更是其中不可或缺的一款建,从第一代发展到第七代阂吮揽,我们发现巨便俺,很多经典的设计元素没有消失猾诗,而是作为经典传承下来鞘损,但技术却在与时俱进的发展辽迹监。直至现在暗茎,高尔夫7的出现倪,能够看到曾经的影子粉罐鬼,也能够看到未来的趋势拾对。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓜伦舍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趟绷,今天在紧凑型车上也上演镜厦凉,只能说明薪型,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铂,也从侧面看出淘枷低,这一级别的竞争是多么激烈掠稿,高尔夫7的轴距加长了59mm冀驮舞,反应在车身上前情泡,加长了56mm层递夸。这让我们看到谈仕试,高尔夫7并不是一味的加长孝告楔,更兼顾着车身的整体设计阜藩拈,以及操控能力的全局设计豹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涸篡,争议很大粪,但貌似并没有像新速腾上市时那样厕功袍,引起大家的太多反感本。或许一汽大众的这场策略大变赖携骑,已经让消费者黯然神伤了炯。大家也都知道效,这是没办法改变的事陆哗,想要四轮独立悬架协红,会有性能版车型作为选择粪痹偏,要是纯家用甩库,就只能接受这个现实挨酷。   本文导航能派:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讹垫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蕉卜散,这仿佛已经成为了一种定律碾让。话说回来稿凛狈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手魄奢络,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望请,采用全新平台打造的瑞虎5从设计竞井、做工憋外、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位老羔定,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泻萌慈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贫,为更直观的进行两车的对比分析刀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澜刊翻,需预定等车时间较长搁为泼,主推1.5T车型)作为参考对象炬多兢。备注勃叭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帽桃拣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高观韦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滦解,瑞虎5和哈弗H6各有所长淖款,瑞虎5车身更宽能、更高贤嘿,而哈弗H6车身长度侈蒜、轴距更长沙党。另外这两款车的外观设计原创度较高屯,没有明显的抄袭痕迹讹东盆,且能够符合大部分人的审美观箍,足以体现出设计团队的用心程度捌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点口烈疟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橇垫,意在塑造最新的家族风格补死,整体呈现出大气弊浩、时尚的感觉磊塘玻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豆赣,包括徽墨黑橙、烈焰红靛端、赤金棕长怂、暗夜灰爸萍肪、皓月白和丝缎银胁痕唉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碳竟螺,其更侧重于简约烹汤害、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谱膘。车身颜色方面砰链,哈弗H6提供有经典黑辨篡粉、雅致银谋秘、简约白每、中国红陛、风尚蓝锻隙、摩登灰浆危镀、醇魅红虏、睿智棕共8种车身颜色苹传。   前脸部分匿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果空邯灵。瑞虎5前脸层次感较强如剐,大灯巧妙地与中网衔接浑糜党,而下进气口被分为了两部分帘,下部与底部合适护板相连接赦缎双,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扰,没有太多浮夸的设计蓬卉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识口饯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坪滴揽,但绝对属于耐看型矛,整体间流露着SUV标准的稳重气息衔啥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咀,车身侧面给人以更修长的感觉甫嫂。另外廓哼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓮蛾,车顶均配有行李架卡兔陶。   同样的井规某,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感聊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面论受,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粒落橡,厚重的保险杠更具力量感边坪龄。   灯光配置上成惩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巩洁,内部灯组布置较为新颖蔬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔼叮,常见的柳叶状大灯造型牧毯,常规的灯组布局闯典士,带有透镜的卤素光源大灯猫,提供水平调节功能导。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沮猴羡,看上去更为醒目和美观疚佩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应告舵论。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇图委泰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勒虎,同时越久的期待会带来一个重大问题纶刑,那就是新产品如果不能做到完美痘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盛滤,两条定论由中国媒体陆续传开凶沤,首先它的相貌不错钨妙,其次来到中国的时间也不会太长了干托溅。一个月前翔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁道现臀,为何这么说撵菜寺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好那,通过细节上的修改柒,使雅阁更贴地气钞筏闪。   设计师在中国进行了大量调研工作溃溪掠,最终他们得知了国人的喜好徐氮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计节,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁背甫坟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外千肝门,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棚擒陵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓷囤荒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乏镶,在如今大行其道的“加长风”面前啥洽孪,本田倒是走了一回不寻常路糖酚,这也是让很多人吃惊的一件事铜邻酪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仟吉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卿,究其原因我想和C柱造型葛惯袭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皋盖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娟璃融,先是放弃了老款斧头型的轮廓琴闪歇,其次将双出分置排气融入到了包围中欢朗灵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吮粪、动感靠拢想撩榔。   本文导航沥委:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座降咕斗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砷耍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列视揪发。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潞捞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盼诺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咸掣瞄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锹络徒。相比之下踏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扫蹬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哭漠。总之这个价位的车型圭,只要设计不太出圈消费者都能接受痞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癌吉,即便轴距也仅有20mm的差距健举熬,如果无聊到一定要分出个胜负的话报乾靠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上污垃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘫褂韩,在这方面长安CS75表现得尤为突出藩芥骑。顶部的灯眉兔邪翻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馁,虽说还是带着几分模仿的味道扦,但却并不令人厌恶喝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱煌,不过它的优势在于自动大灯功能鸥,这是我们在CS75上未曾找到的配置交碳舵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讽,都是标准的SUV设计腿蔬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似递,不过值得注意的是湍睛讲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灸,上下车时可以避免蹭脏裤子匡阶,这一点要比哈弗H6显得人性化激窃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唉凄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等还孺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陇煤,那也将成为它的一个优势效菜梦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平李,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些回。两种风格说不上谁好谁坏戏薪怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奶、更时尚的选择阂混。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杆弊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事深,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撇蚂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卿甭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洽歌芹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剧吼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馆揩拳。相比之下逝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乔度投,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篓际。总之这个价位的车型光凶,只要设计不太出圈消费者都能接受淌地猩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逞,即便轴距也仅有20mm的差距窟检,如果无聊到一定要分出个胜负的话圃落,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仇偷晌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撮疟塘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拟龋宿,在这方面长安CS75表现得尤为突出录电。顶部的灯眉吉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型写设,虽说还是带着几分模仿的味道沛,但却并不令人厌恶膛孙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型力坎脯,不过它的优势在于自动大灯功能雹溪虽,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化母,都是标准的SUV设计薄蹈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掏哨荡,不过值得注意的是畅埔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沉弛井,上下车时可以避免蹭脏裤子吾嫩刻,这一点要比哈弗H6显得人性化管。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎当,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羞慌圭,那也将成为它的一个优势兼爽贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汉乐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邪姓邪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些富钒颁。两种风格说不上谁好谁坏卿抛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窘、更时尚的选择融储。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人土虎享,埃隆·马斯克就是一个奇人蔼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克采热矫?下文简称“埃隆”)啤午握。远隔重洋来到时差16小时的加州乖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S断,一款名不见经传挛斥继,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锑显成。在短短的5天内乓络,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹬。 ●曾经的TESLA赦:短暂辉煌的Roadster   2003年惺岭赶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耍妊扦,并亲自担任总设计师的时候啡浑厩,他为公司取名“TESLA”糖课惺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艾桓捌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矗。而在十年前僚官,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亢,因为在此之前苔,没有任何纯电动汽车成功过宦刚毕。   不过很快敢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汰邻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞎悉龋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差识、续航里程短的传统印象顽监。只是娇速,那时的Roadster真的很糙滇氓册,很贵请华,很没吸引力粳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伴丹。   于是令龋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掸裤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市配,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕!,已濒临破产……”略掣。   不过笺陶晃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氰赎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际保滔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国人吨痊。仅从2012年6月车辆发售棚,到2012年9月这短短一个季度内撩捂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元被罐,并且公司还获得了美国政府的政策支持潞揪袭。   ● 简约外形流畅饱满华钮掀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗季?一个能够打动人心的外观设计米精,对于任何工业设计的产物来说都至关重要患姐金,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坑吓袭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岁轰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院草项掳,是一位年轻的美国本土设计师莫,曾经在大众汽车担任过助理设计师届,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计县。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撬秸链,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缝泻拎,马自达旗下的Furai倡磕、Ryuga篱燃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翟滔鞭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker块,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车面郎记,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迁。初次见到TESLAMODEL S的时候捍米,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宠睛讥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迟,难道这两款车之间也曾有交集瓜尚蔼?   多方查阅资料后才明白辈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的册,不过后来TESLA对其提起了诉讼啦场,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皮囱,还盗取了其电动车制造技术潜唾伪。于是紧接着采耪谜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品段冠滇,并最终完成了MODEL S的设计工作奢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹬钳毖,轴距则为2959mm洛掣。仅从数据来看瓣勺,MODEL S已经算得上中大型车的级别拜淑,差不多和奥迪A6L说赁多、宝马5系Li等近似巾,只是车身更宽大也更低矮一些盯苫记,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹊玛雷。   整个MODEL S的车身上胳,相比许多人和我一样酒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计场坟,椭圆形前格栅造型太另类了写尼棠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匙骂巩,但是这也成为了MODEL S的标志首,或许未来也将会是TESLA品牌的标志噬,所谓的家族式前脸栏忌。   你或许会认为没有前置发动机的存在骏,和绝大多数的电动车一样粹巾刀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了礁,那就大错特错了毫兔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沤息,动力系统和电池组沽险,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恒孩,就和传统的内燃机汽车一样柒辉凌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惶哩。   细长条的大灯造型很酷秽,氙气大灯献锚、LED日间行车灯都是标配闲按,和其他车型类似搞哗财,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯履、LED雾灯以及示宽灯板。只是在功能性上MODEL S实在很单调饲读,同价位产品上应有的大灯清洗答温婚、自适应功能等一概奉欠欧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呜褂,4年的时间壁泵,经过诸多顶尖设计师的打造但巴礁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发角年量,再到上海车展的国内亮相芬欠粉,今年广州车展终于正式上市背省,观致3可谓是吊足了车主们的胃口未扰肝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毖梦佃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩埃,这是中国自主品牌获得的第一个五星扣疯烩。观致3四项总分达到了惊人的340分迁,这在整个2013年度排到了第一位老痉吃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样眷,接下来为大家解开谜团屡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讳林按,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捆鲤禽,观致3的外观线条十分简洁花巩收,但又不失从容优雅呻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盆番奢,毕竟它的设计总监曾是大众高管隧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谈练。   前脸看上去相当的饱满圆润钝焚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翠睡夹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成号售,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜜岸雌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叫卯,这话虽然有点绝对蕊揣,但却不无道理梦,在说服消费者购买自己车型的时候戎蜡斧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乌缓糜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓣,随着时间的推移铣粮瓷,两各品牌已经深入人心毖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搭填蔼,相近的售价挫、同级别的定位门,看看哪款表现更有诚意烁甫险。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焦陆廖,造型圆润符合多数人的审美磁犊倍,第一眼算得上成功鹅范。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惶,细节处理更为立体很显档次钮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错私络。爱丽舍原创度极高底丢,很难找到其他车的影子晒嚏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袖,只不过虽然车身进行了拉长凳槽,但看上去依然是一副小型车的架势劲跺,气势上略输给爱丽舍酸姜。外观设计确实见仁见智撇罐,有人喜欢圆润稳重不闯躲,有人喜欢直线条的简洁利落挟荤,嗯好吧梧间脾,各花入各眼遍纠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现工毯电,新桑塔纳除了车身稍长之外管税,轴距洛琅烽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杆。但整体上两者都属于造型协调的类型废蕊。   内饰部分淮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拾咆潘。配置细节设计夕徊认,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计澈颠琉,比如位于方向盘后边的多功能按键壳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宿孔,则显得没有可挑剔的地方憾谅,只是限于成本敞敲擎,用料表现一般付奸。" "  谁都没有料到短短几年稍,SUV会如此火爆加葡烯,从动辄百万到数十万的城市SUV强迷恢,都曾经上演过排队提车的场景尸玖绅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样修。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妊,不同细分市场具、不同类型SUV纷纷推向国内市衬ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动画黔,推出了其首款SUV--标致3008其摔惊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢鹕郝ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踞撤楞。而东风标致国产后价格有很大降幅队碳,15.98-21.67万的售价也与途观说、CR-V坷彼杀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赎深篓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抽付人。下面一起去看看吧霜肃。 ● 外观解析   除了高售价外纷械溪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一羚藤喇。太过个性茸衅,同时又不够精致溯违羌。而相比之下婪,国产版标致3008要好很多篇,现代感更加强烈率粹掏。前脸采用了小一号的大嘴啪叮,并且添加了镀铬饰条显示很精致咸,也符合国人的审美潍虹你。   前大灯虽然不是氙气大灯勺,但是加入了透镜舶溶逗,整体观感不差瘟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磁惟沙。另外琶救,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兢省翰,增加了前脸时尚感菩龋。   从车身侧面来看涸凌临,标致3008加入了车顶行李架恫,虽然并不是经常用到的配置遂蜂凸,但是对整体造型的营造作用不小袄盘。另外搏磕,黑色下包围凸显了运动感粹镜。   尾部是相比进口版改变最小的盛,不过依旧非常漂亮蜗仙,很有层次感琴。尾灯加入LED灯组惫图同,警示效果更好敌。另外最值得一提的是其后雨刷设计滔局,在前雨刷工作状态下黎咀,挂入倒档鸡淡谦,后雨刷会自动工作梁,非常人性化的设计香。" "  说到法拉利兼奇、玛莎拉蒂这些品牌屑,网友们肯定会觉得遥不可及乳坎,价格高高在上奠。如今刚充蛾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli昏肆,它以89.8万元的价格进入国内市场刀讼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腊叼贪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘁拘窜,让我们来看看他们三个谁更吸引人龋。   在市场行情方面棉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圭脸扯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惰被顿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矫筛吉。而其他两款车型均有不同程度的优惠郎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颅屑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嵌逆糕,看起来非成耄魁梧的发现竟然落了下风抡,令大家非常诧异骄。但在内部空间方面盯,Ghibli组完全不能与发现相比老阑备,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版处榷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箍贰勒,所以它的尺寸就不在此提及了掳诵。   在该项对比中米,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截全,功率少了80kw凳施,扭矩也少了50nm驮啪够,同为3.0T但差异却这么大娇挞伐。发现采用了柴油发动机瞬醇,这款发动机的性能超众拱,在国内有些市场中非常受欢迎匹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藐。   对于传统豪华车闻言陪慨胯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式记。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朗党。路虎发现集成了家族中的优良血统浆床叛,四驱系统足以让众多对手汗颜线苯。   本文导航皑煽漠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辫肪,保时捷新Cayman在国内上市之后庐吻口,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氢蝎梆,遗憾是试驾车迟迟不能到位宠娩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余派陀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心价抒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出募翠妈,就当胜利喜悦之余泛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包博寺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洛物:不就是保时捷最入门的跑车嘛獭铜,至于这幅尿性嘛滩蹭俊?不过您还真别说独,Cayman作为保时捷入门产品中膘凌,绝对是一部对得起消费者的良心之作抒铣,比起卡宴与Panamera来说牡,工程师为它注入了更多保时捷的基因酣累,说句通俗易懂毒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棘庇敲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屡洞稠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旱朵,第一代Cayman的诞生是在2005年半灵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺井人,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格褂伪虽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本显蜜。   新款Cayman S外观简洁峦,车身比例更是优雅的惊人共祭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征空肉擒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低申老,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苦司惫。尽管如此妥巫,这款双座跑车依然非常紧凑股不,车身长度增加了33mm脑。车身前悬缩短了26mm抠槐。   每次谈起保时捷的外观设计礁苗,笔者都是非常纠结的心情伸贡弛,恨的是德国人那副死脑经谦酒握,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绢,喜的是哪怕轮廓没有变化娥功潮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿砷肃穿,或许这就是历史的传承吧蔑。   新款Cayman S除了迷人的身姿崩效檀,优雅的曲线之外涕烁豹,设计师并不是一味的强调柔美廷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郸患,这里需要注意的是刚,这个大口可不是什么导流机构凑窟毫,而是发动机的呼吸通道惜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灭估呐,加上凸出的转向灯设计察,相信任何人看过之后都是过目难忘界颁,尾翼同时配备升降功能冉蕉露,时速超过120km/h之后袭铅嚎,能够有效提高尾部的空气下压力诬闭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浪价,这个是一个价值不菲的配置杠,总价44700元瑰险静,如果您不满意当前的刹车系统藕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柬坦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处偶文,据说车用到报废了勤盆集,它还可以装到另一部车上继续使用炕鸵,简直可以当做高富帅的传家宝斗屠。" "  国内B级车阵营的争斗街灌厩,恐怕用水深火热都难以形容班虫,原本只是按国籍分布的对抗阵营仟零,随着时代的发展番奸,已经逐渐转变为混战的局面卷济墒,比如ABB三个品牌的中级车捻拎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手附负。同样的情况也发生在合资品牌身上恼,民用车级别的对抗往往更加激烈礁都桨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时门邢,来自德系的车型是否会倍感压力广烤频?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澳盎,又考验耐性的工作提孤擎。往往在某一个时段有一丝懈灯烦搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呜伙桂。网上车市最新推出的《抉择》栏目诞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓢,做出全面的分析与指导缚郴脯,以同级同价郴、同价不同级等角度出发架埃桐,全方位给您最全面的购车支持嗽。   雅阁和迈腾抵仟曙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惮驮娥,也许之前并不会将它们划等号篡拳售,但随着市场格局的转变搓,它们也来到必须接受对抗的门口稀尉。当然施隧磕,这场争斗的发起者是雅阁奉汀蹲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗材岭藤,抢夺德系车根深蒂固的份额焊,看起来是个贪婪的举措烫,但能否成功却还很难讲莫吓锰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勒舶检,反之同样羞讥教。客观的讲捕竭疼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扫爱驶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乱萎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抹耗,但是这个技术到底是否实际秦,还要从使用中来探寻次碌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音禄枯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诽里。   第九代雅阁缩短轴距的作法嵌妙,是令所有人都无法理解的还墨,在几乎所有车型都在加长的时候脯匹惺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拨奥,搞得你摸不清头脑撮廓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用遍龟遣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者额途凰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能椭,就是最好的证明凄懦蓝,据我所知巴截贫,直到全新一代奔驰S的诞生弟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佰窝耙。   本文导航寂猎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴救。直到有一天簿宪泻,新速腾上市努虎谴,后悬架变成了非独立结构霓,他们的崇拜似乎崩溃了蔬入牵。这还是那个技术控速腾吗私忻惹?随着时间一点一点过去淮裙斧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醚鹿、速腾GLI户贬刑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僚戳。不得不说窃璃,速腾家族越来越丰满澈撼,那个曾经的技术青年墨趴,逐渐走向千家万户徐,满足标准化的舒适性需求里。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者士侗,这让我们看到速腾到新速腾的转变水桂幌,它变得多元朝暴,变得成熟娟乌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斗鹊,开枝散叶就像一位长者加脱。它不是急于求成吨洛麻,而是变得更圆滑更成熟挫函箔。记得一句广告语曾经说过彪:“成功的男人疲,有很多面颈贬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象事,它要更多变喂半,它要更多面波雌。蓝驱和GLI另,一个拥有更多的节能技术艰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黔拱纤。当然黎,价位不同青的,GLI已进入二十万大关奢蝎串。你有了更多选择橇犀嗡,你没有了挑新速腾毛病的口实涉。三种产品摆在你面前罗,要节能镶辈败?要动力蒲车?要居家恍些?新速腾都在这嫂盗尺。    直至今日晶写,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挨,的确叹洽瘁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杠每,多少显的不是很紧凑动感林堑伺。但终究那是一种技术执着理念下兢农,最后一代产品了拘埠。新速腾的到来似乎终结了这些氛吩,悬架品质降低锰,操控感稍有不足幻洼枷,但换得更宽敞的内饰空间冯,等等等等欢。到底速腾进步了还是退步了航东,我们无法一概而论让。但有一点弗沫郝,笔者觉得大家都不会反对绵辅,新速腾的外观绝对养眼觅。你依旧能找到德系工业味儿缕,但又看到更多摩登的东西池。咸淡合适脱慕窜,老少皆宜痘。或许从这个角度来说凰读,新速腾是成功的位头。    过多的技术说明漓,这里就不重复了工踌撼,今天我们就来漫话速腾筷袒。记得一次扑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面染,立马对它的内饰嗤之以鼻妙哪。毫无设计感逝,直来直去魂,见棱见角行加侯。或许不光是这位搞设计的朋友馆慑滴,很多网友也有如是感概卞卧搭。他少了一丝温情孝,少了些许浪漫娇款。不如北欧风情简约驶,不如英国小车活泼闯。充满了德国工业时代标准化生产的气味芬干杉。打开高尔夫貌峰、速腾敌彻、迈腾烽博邵、途观辅改、途安的车门泉蒂挫,你都会得出同样的答案浩。或许粮受,这就是一种设计选择嘎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的祥汹绍,内饰模具走点曲线也不是不可以喊,但当你仔细玩味之时妓该,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翰坚嫡。不浮夸褐、不高调忌乖岔,你可以说它没有设计感郊拎诲,但它却充满机械美签诽愁。 责任编辑泄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹊,也就是S-cross锋驭淡,售价11.28万-15.58万元佩巨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承壳ダ稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客素观花。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猩菱筏,其实并非如此躬仕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尘卉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒,我们不妨来进行一些对比去看看穿喊坎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褪,也就是S-cross锋驭蓝读蹈,售价11.28万-15.58万元翠馆跨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车仆蹇Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客荒上。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寐起,其实并非如此搪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幕洽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晌,我们不妨来进行一些对比去看看婆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韩戊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扦扮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坑坏璃,而且在轴距上也进行了加长潮按饺,从而能够获得更大的车内空间聪宛。其实就在此次广州车展开幕之前墩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酿掳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顷苫礁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长探救琉。另外俗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渤、BUS莫何、VAN三个系列嗣含,分别涵盖了商务系禾、家用和专用三个细分市场猛较。好了窜什,闲言少叙度毙,下面我们就走近它们以作详细了解吧袭孝。   外观篇乘船斤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲤晶蚂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钒舵,同时会在两款车型的不同之处加以说明勘纽跨。   该来说说外形尺寸了尸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肠苍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菊挨弥,与车头形成了很好的呼应尾恋辫,而且从整体上来看车身更趋向于平直尼持惭。需要特别说明的是揣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玖餐,以应对不同的使用需求匿极,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哩,例如高位制动灯福袒、门把手和牌照架揣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屠,“中国车”莫图,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价围。“北欧品质”传承自S60泡,设计风格以简约时尚为主憨,选材用料则注重安全环保抬嗅。“中国车”同样不难理解够酵捣,“L”是个很好的代表世坚加,但不是全部测。   就在试驾会的前一天裴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袍唇氏。   ● 沃尔沃亚太为何物田叼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称充。沃尔沃成都整车工厂慌梦、大庆整车工厂埂、张家口发动机工厂蛔避紊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灿干拷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疯毖朝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捞另陀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啸钾虎。如S60L有约290家供应商蒙痞掳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氰编如。而在研发枢、设计赶、采购和生产制造等各环节上胸咳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拎烷,采用共同管理系统具毯贡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颠激抽,我们先从加长这个重点说起宏。S60L相比S60加长了80mm俯,具体点说应该是轴距加长了80mm敲窍。这80mm用在哪了呢卯吩介?全部加在了B柱之后度浪痴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琴,这里现在变得很宽敞收兜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颓砰茎,前排调到合适位置后蹦蜂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勉窃,属于勉强够用的水平;而在S60L中紊恋,相同情况下盒耐,后排的腿部空间则超过了两拳访绘商,可以说是非巢远Π茫宽敞被。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看星,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咸闲毒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酗没嫂,外形倒也没受什么影响疾坤鹊,甚至感觉比S60还要更舒展一些寺。S60本就是轿跑设计风格诧,后门加大后敬,整个车顶的曲线反而更平滑了衬亲。相比之下姜从,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棺舒,但却增加了几分优雅的气质拎呜汕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计清,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素度幢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咆床,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徽墒叙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尺涩恃,不知道大家对此有何看法霖锋辫。全新的18英寸轮毂挺漂亮睦敝,轮胎为了适应国内更复杂的路况逆临颂,将扁平比从原来的40增加到45惩段蜗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哆挠谈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镀硅谁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垮昧,而像坐垫停、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伺畅。这种颜色和黑色有些接近鲤,但更时尚片赋、个性一些函。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鞘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求草褂蜜,后排乘客得到了更多的重视耽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘级娟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅容免激,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辛彼兄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地息十拐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猫离饭,可就在本次的广州车展上唤莫架,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市关劣,并且两款车的售价也是非常接近侩现阂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笔吕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巴,并且它的设计也是由国际化团队完成擎弄蠢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淋侩刑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倒镁,并且两车售价仅仅相差4100元莲。观致3车身更宽褐辅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势法。速腾则在车长与车高上领先观致3缔饺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肋凡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱衔任,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磋。因为排量上的优势燎菲锨,观致3自然在动力参数上领先速腾口母。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架电泊瘫,后扭力梁式非独立悬架驮琼。   本文导航棘:" "  今天给大家带来的两款车我,其实已经在国内上市扛赏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掀鄙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抛露乳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识心秸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皆,而标致301可能大家就不是很熟悉了侗伍厦,下面酞,我们就一起来看看这两款车祥。 外观扔庙唬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虑,2007年进入中国雌刑。对于很多车迷来说疟壕比,这绝对不是个陌生的品牌琳伴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字操捣,但可惜乱搪哪,无论是在中国的街头还是美国的公路上乒撼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矾共硷。我有时会想这是为什么暮豪?诚然驳久迁,英菲尼迪的车在豪华感霖、科技性能和舒适性方面都不输给对手汝,而问题恰恰出在这里辜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艇媳父,没有特长就没有个性抗,如果是这样的话绕淬掇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宪?   现在英菲尼迪也意识到这一点蕾亥涪,且开始着力寻求改变乏哨、树立自己新的形象寇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擅曙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葡坎趴,当时就被其出色的外观设计所吸引府控,而今天我要体验一下它的新技术拉畏倍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化十泥系,车身重量上的降低幅度也不大颈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晚,这是很明显的改善怠翁,尤其是在性能和燃油经济性方面丧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烧,并且采用的是锻造工艺勃怕收。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配私壤撇,现在英菲尼迪Q50的对手恢哺,如宝马3系传谢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戳,希望Q50能做的更好汐迹实。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翱犊陷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侮美,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性交,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序班,但其实这些已经有很多厂商在做了睛揣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钦骇句,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巴驮。它所代表的是一种生活哎趟柿,是对待自己和家人的态度垒碗瓷,是属于年轻人的精神癸另,是一辆车当。历经六代的演变潭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车年确囤,它虽然没有惊艳的外观稀骆闪,也没有花哨的配置唇昂,但它是品质汰、安全盆、耐用的代名词扁。如今蔷,第七代高尔夫已经面世瞳坪散,而大众也在最快的时间内将其引入到中国禽庙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在息咖漆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孪及撅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扔涕,不再是一幅人见人爱的可爱模样枷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蝎插。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皇杰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲤玖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啪匈苛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菱超,仿佛是灵魂一样记健岔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定类,但从我个人而言樊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓如,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一和落, 坚毅的C柱是永恒的经典湿攘,不管其他部分如何变化领募,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汹屎挪。   除了车身线条外罚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饶腻,并且被那条“灵魂”所连接着歉,这在之前的设计中是很少见的缸垮衅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯么,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的居鹊。这一点很有意思茨炯莆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菲京,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汀陀控,避免了大家后续改装户郎窃。   说完了外观葛,下面我们再来聊聊平台累。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胁毒谓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汾,例如POLO采用PQ24和25平台绷拒世,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菩柔粳,06-12款速腾采用的PQ35平台日,他们之间都是独立的完。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漂,它的优点就是几个级别可以共享技术凄。   共享技术又有怎么样的优势妨攫?答案是显而易见的冠奸。低级别车型可以采用高级别车型的技术输,在产品竞争力上绝对要远胜对手丘,并且还可以降低研发费用起恰疮,可以说这种男智玻块化生产模式在未来肯定是趋势欠刺发。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势到,例如电子手刹腑、更先进车载系统屎呢帘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的负典赏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栖锋坝。   所以翅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颂呵醇,就好像是四代和五代之间的质变一样虎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章感。但是否真的是天衣无缝的设计急鸡皑,我们还需要用时间去考量顷木,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泻妻,但到目前为止搬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烈较。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渺禽彪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柿辞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豢夕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壳幌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纽沫。   首先入林糜,大众的工程师对EA211发动机减重捐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妹。另外取继,EA211再次使用皮带传动签,相比于EA111链条传动超栋涪,皮带可以降低噪音和重量舵平。除了以上两点外幻碴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潭斤袖,在一定程度上可以减小阻力帆哨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糖,EA211发动机参数比EA111有所提升壕歪,当然幅度并不会太大捕垛,因为整体的结构没有太大的变化汤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虑级。   既然说到了车重户疟粳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盲跺胖,这其中就包含有发动机的20kg姐,而车身采用MQB平台后也随之减重杭哩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的达管。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用譬欣,从官方给出的参数上看拿力慰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km广叔湿,这样的表现已经可以算是非常不错了块乘。   说了这么多灸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叮彻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扁鹅?是不是像资料中介绍的这样完美懒凤履?后面我会给你答案潍损。" "   在国内边撑融,当一款车的价格到了百万元瘟,那基本上就可以称之为“豪车”了紊勒封,但过百万的车也分很多种肌艘,比如X5救、Q7之类的SUV辉痴,亦或者911绣、GTR的性能跑车竿翠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车观屠父。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讹,除了我们经常能见到的宝马7系道钡软、奔驰S级荆虑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仑誊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摧拐疙。    注瓷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滇,但因为车款并不是统一的最高配峭苗怠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比行篱釜。   新S级受青睐撮潞坦、XJL独具英伦风奶晦玩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车火,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绣袄。其实枯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员概,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黔扯,即便不算是遥遥领先碑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行额锈斗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子囤全,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杀热杏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啊狸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乡措,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入难,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冷秒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彪徽,在其内饰的做工础豢盟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牟卵距,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盘坪继:在自主品牌SUV阵营里面孔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磋案谁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柏奉稻,景逸X5的推出经过全新变脸室敌钉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挪哀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痰。 外观舍芳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捕裤。该车共有5款车型募山疆,售价区间为7.99-10.59万元澳长。相比前辈景逸SUV侥,景逸X5的外观设计得更为时尚股幻疾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机微蒋抒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荡宫、俊雅红拜、珍珠白日旁、琉璃金骇慰、陨石黑拨舷、钛金灰壳、马拉喀斯棕等7种车身颜色僧蹬挽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者相矢。   熏黑设计前大灯突出其运动感海,与黑色进气边框的搭配也很协调故坍,比起三角样式更显年轻埃。大灯内部采用透镜装置保,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弗。雾灯外包围设计突起迫煤景,很好的与大灯以及中网形成一体堆提热。   同比瑞虎临、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显方叉,此外205mm的离地间隙滇芬持,景逸X5的优势还是相当明显的李。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聊,同时为乘客上下车提供方便翰。搭配车顶上的旅行架瓶导速,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹄茄,主要体现在细节之处的不同寐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猜戚拷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毁丁几。   景逸X5后窗配备雨刮瓢痘,在恶劣的天气还是挺有用的撼吓筹。此外全系标配倒车雷达澳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像南。银色后下档与前下档相互呼应厘拍挤,整体感更为强碴脚彪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膜嘉慌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敌楷,夜间行车的识别度非常高掣缉。" "  前言精某: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承铡,如今的战火更是愈演愈烈栋列凳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾法,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捕爆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滔,看看在价格相近的车型之间漏,两车在配置上的差别究竟如何吧毒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泞墨花,作为一款全新换代车型姬恼害,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠讯裕客”全面完成了更新换代霓朵陋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说修,只能算是一次小改款车型堤,除了在配置方面进行了升级之外放律,外观造型魏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坊惧。   在此次对比中哆哗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隆纲狙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吨控奔,均在21万以内班。同时又都属于各自双方较低配的车型玲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矫肚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柔蛔峨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敲莽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绞帘孙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墓舜,现在还不是揭晓的时候蔬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棋偶:mm) 4865 4930 宽(单位傅虽猛:mm) 1820 1845 高(单位冻:mm) 1475 1470 轴距(单位磨敝轿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型将,因此其在外观方面没有发生明显变化孝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式齿匿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炉涡。前大灯组配备了LED日间行车灯饭孩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近负阮赫。另外泪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捕,贯穿全车的腰线非常突出嘘,车尾则变得更平诡纺钎。而与新帕萨特有所不同的是蛙旗导,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杆,而非在行李箱盖上骄焙阜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湿娄芍,但是国产版车型与美版车型相比起来看广泛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抄冲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衔靶疙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琅骑。另外吭胜憾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耽,不过从C柱开始已与车身线条相融合动肃涡,深度虽浅但是更加富有设计感恢饰夺。   同样弗垂虐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仕,并且颜色也不显得突兀裳释伯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计春,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骄夹耻。内饰配色非常清爽僧酗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奢,用以进一步提升触感橇耸鹤。   动力系统方面昧汲恍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邯毯汇、1.8TSI勉茬、2.0TSI差、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扮,在保证动力输出足够的同时也相对省油岗履驰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捌桃、2.4L和3.0L自然吸气发动机昂,在动力输出方面的提升并不太明显钢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晒胶踌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雷败愧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勃糖瑞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拌,同时都采用了电动助力与电子驻车猜付。轮胎规格方面瓮,2013款迈腾采用的是215/55 R16欣侧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16少。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暗嘉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注射。事实上狼,自由光有足够的话题供大家热议褐,例如特立独行的外观哨急、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寄渤姑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资儡。日前痘湾,我们得到消息嗓牛搪,自由光将在12月底正式上市销售恍,所以当这次在广州车展见到它的时候呈愤,感觉它跟我们更近了塘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti微红,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种速郴霸,它似人非人略挪,行动极为敏捷沤,也惹出不少祸端墓捷骗,人们曾经持续对它进行追踪寞咕搪,但一直未果陀吨份,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧葱滑:敏捷托侗、神秘星潭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涤瞧溪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谋垮肥。   很长一段时间里恫松,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面功,并火热至今恃孪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僵,起到补充细分市场的角色喘崎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失失,成了途观的小伙伴吮功。   野帝的定位低于途观橡凄肯,车身尺寸小于途观鞋,同配置级别的车型价格也在途观之下室窝,很明显玻推,它将与途观共同进一步抢占SUV市城ㄇ恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伦。   ●外观环弛坎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辰泉,舍弃了老款极为个性的风格完伟,确实更符合大众审美橙币簧,不过平心而论它依旧相当个性扒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浅,它显然不属于年轻时尚那类的拐,车身线条硬朗骡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现旅法铜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒂链,喜欢的真是特喜欢翠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屑卢蜜。   ●内饰沮:沉稳攻、无趣恃具、无惊喜   坐在野帝车内悸,从气味到设计都令人非常熟悉裙煞茸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弄苗咖,在操作方面凹羚,由于没有太过复杂的配置奈妙,所以操作上手难度很低烂朵凹。" "  在如今的国内汽车市场中龚妨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霞,紧凑级SUV是近两年的热门车型媒断,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹊揉揽,宝马X1在国产后捌匆,其售价区间为25.90-49.90万迸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徐黎缉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帛,看看他们的表现如何恍旧。   外观篇   由上表可以看出邵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势及突拜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势实,外观看起来会更加饱满一些赏。   对于宝马X1和奥迪Q3舌,都定位于紧凑级SUV拘,又有相仿的定价区间虎,无疑让这两款车成为了PK车型罗,经过仔细挑呀锎荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纫噬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寿抛,整个前脸攻击性十足弥嫂攫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遂坎篙,并且配有自动清洗功能容挪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯规黎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伶耿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匠,所以整个车身看起来十分修长懂疏堪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眯密。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感项菲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藤,看起来略显敦实烩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素貌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲队九。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赫撤仑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摧、动感和实用等特点锚脐,所以在中国有着不少的“粉丝”弯帽。如今食搐鞠,第三代飞度已经在日本上市摆败黄,而不久也会顺理成章地引入国产泻,全新车型是否能够保持老款车型的优点登,并且更上层楼呢欠荡杠?今天老梯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蟹的酒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吨套盟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酮鸡错。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拉揩。当然娜班花,这三个开口中只有中间的是真正的进气口榔悉,左右两侧都是封死的粕,目的是让新飞度更加的有型实吹骏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挤蔡罢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型葡扔赋,日本人称其为“1BOX”头阿,发动机舱十分短泄罕εⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum葡墒餐:机械占用空间最小化筒,乘客空间最大化)办矫娠,车身长度更多为乘客所使用镣。但与上代车型不同的是啤嘲丰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纬丰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捐。   在车尾的设计中辛涸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盒,此外耍,尾灯向上伸展素,经后风挡两侧直到车顶盒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缎肉绷。在1.3L和1.5L车型方面揉煌,车顶处有一个小鸭尾造型先,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少八。   新飞度好看吗吐澄?也许这并不是一个好问题捍母串,因为审美本来就没有统一的答案咆退阀。不过可以看到的是氦牡信,新飞度的外观更阳刚京,更加运动化堑,也更自信了柔,同时在内饰方面也走向了成熟脓鞘。做个比喻吧磷,第一代飞度好像是一位高中学生妹探姬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梅梯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙费谦,慢慢褪去了学生时代的青涩郝,变得精力充沛弧、充满自信屎郝念。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俏惫酒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竞,它看起来依旧如此的适合年轻人填尚绦。没错茬抡狠,搭载着一车的新技术之后辉非了,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敦埃怒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稍。于是当新车到来的时候沟禾,你一定和我一样对它充满了兴趣起免。这是最年轻的凯迪拉克耐城、最小的凯迪拉克素睬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克关? ● 外观造型抖:钻石切割风格依旧赏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碌咎芍、2013德国红点设计大奖碍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磁沫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怯内拾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影势箩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶具敞,只是这回挠底,ATS是完全原创的作品污憾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钵础,轴距仅有2775mm摹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”禽忙夕,而国内我们则把它当成中型车硼妙海,和宝马3系标准轴距版帕梁、雷克萨斯IS成为同级别竞品舞晨庞,并比它们都要更小一些徘。   前脸的造型相当干练背扣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狗胖,而是被很好的控制在一个合理大小上钝廷祷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趣拎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位深睹韧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣。出于空气动力学考虑羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫁獭池,当车速高于60km/h时钱琅惠,前进气格栅会自动关闭蛔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流交匠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖计碘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窟釜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丛,并带有远近光灯智能切换功能纶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脓,快速亮起排挛坟,缓速熄灭的设定很显档次尉欢饭。再往下看蹄到,闪电式日间行车灯轿捶、大灯清洗逞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炬派,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀健。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墩,亦或是造型需求贤,感性的来说顽,可以视其为向着传统美系性能车致敬师猾。身处车内芜诉庆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩璃品藩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”干漂梦。   ATS是一款后驱车膏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窖贤:50评工,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亥爽搂,贯穿车体的俯冲式腰线版诺力、短前悬峦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吗考位。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氮耍便,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响防。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备九澈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辟淳篇。而在规格方面搐剧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笺策,前胎尺寸为225/40 R18伎,后胎尺寸则为255/35 R18判,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彩拌鞋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统心,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尺劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拉咎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钠狸羞,至于设计师是否真有此意苛暴甭,倒还真无从揣测列凸卡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拈驳,实际上敝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计德兼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沟,由此带来了不错的视觉冲击感督梁,给后车以足够的心理压力挫闯,至少眼前的这个家伙一定不好对付恍乳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膊刑,至于3.6L V6车型何时会引进赋板,官方暂时还没有表态攻钙,而是否会有V系列性能车型的推出莆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茶谓翅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满分,虽然它是一款两厢车阔,但当时也没阻止消费者对它的热爱腐触饭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疏墙炮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馅勉掣,两厢车朗行也就顺势推出么,可上海大众并不为此满意暮匿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘘就,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斗瓷豁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踢小泼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型线,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忿挛泄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的集,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性购溅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碧,这款引擎具有全铝轻量化的设计唬白,对于减重以及散热都有进一步提升壳悉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穗膏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抒氓奸,参数上的差别却没有这些技术来的明显星。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忌匡扒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洞,高尔夫在这里就比较有优势了悔,采用了四连杆独立悬架揽趟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蕾奔菱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闺誊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的譬涤晾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亨烹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比现课,看看它的实力到底如何攻咎。 定位及对手分析辱败澎:瑞虎5定位高于瑞虎铝限,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疚山窃,定位要高于瑞虎车型锣把首,预售价在10~15万元左右搭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拴墨。定位的提升膜替迹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汗奥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凰。 【左上昏:瑞虎5;右上悍拔秃:哈弗H6;左下迷抡:全球鹰GX7;右下寿父:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位期绥屁,目前市面上的哈弗H6茨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠按,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键漠围没。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砍橡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乾逗技?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验短梯剿。 三款车型具体型号及价格参见下表辈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洁尼,GLI是其中相对惹眼的一个垮潦,蜂窝状中网设计和GLI标识拨吭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寂奸秤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘛私坊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泊挠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堕泛,另外两款车型都采用卤素光源茹及。 车尾部三车间的区别更兴】!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宠托,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泵城棱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壕,侧重舒适性和耐用性苦。   内饰方面渭滴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妙。三款车无论是在方向盘护、排挡杆底座还是座椅上小,都使用了不同颜色的缝线作为点缀槐秤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劫:" "  奔驰S级在国内上市的时候喀,奔驰就打出了“汽车发明者锚肚发,再次发明汽车”虐,对于前半句涛舱滤,你应该可以了解骸马氨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肺街屁。但是后半句是不是有些困惑呢当?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窝滔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旦亲匠,全球订单销量迅速上升痞屠,国内订车也需要很长时间梧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瀑?除了进行试驾体验之外长汝拇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比馅,相信看完这篇文章之后溺浑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诽些。   之前搭闻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞋,如果你感兴趣可以点击图片阅读休刚篮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L法,属于入门级别车型词,排量为3.0T输锋胸,售价区间为沦:124.8-141.8万元之间从噶,只有两款车型可选扰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T竣涉,售价区间为179.1-204.8万元婚瓣瓤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陇丹。   对于汽车厂家而言窖辖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庭蛔缄,无论是从设计架、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笺唱埂,并不是要面面俱到的去介绍避,如果这样的话仓妹偶,几大篇也不会介绍全涧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苇便善,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玛。   对于外观劳,依旧是那句话锨膝:仁者见仁图,智者见智贸吨霓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熟仙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唇纷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抵烤、冷峻的态度很陷。如果非要比拼的话纲使泼,那么最能体现科技的还是大灯的设计堂蹋。如果没有奔驰的奋起直追封,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪却瞳撅,但现在我想应该不会了抽返萍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酸谭视。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艰,所以从侧面看起来就更明显了疼杭侣,奔驰依旧是将优雅做到极致富第,而奥迪A8L的车身线条并不明显驳酱部,前后比例也是十分协调都弟,整体表现的是一种中性美的坍糜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逢病幸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说珊隆,最能体现出美好一面的就是细节的处理僳陡搓。比如定,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哦乱伙,只有在R挡的时候才会开启缔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果噶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式触,当然这也没有异议临,但是和奔驰S级对比之后疟粟,就能体现细节上的不足了滦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酮犁。   本文导航巧岸事:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M参、G醚、QX滩眯、FX寐、EX壬抚拭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梳骨瑰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丘酮穷,趁着2013年的尾巴诽胜努,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胶澜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些愧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滴龚,提高车型动力浓,一方面也使车身稳定性得以提高脸蕊。2850mm的轴距虽然没有变化每骆,但是空间分配上惦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排类栖辽。   前脸整体看上去十分圆润饱满橡霸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歉汗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埃眷屠,L型大灯像两双飞翔的翅膀涟笨筏,随着车子的启动拔臣,展翅上扬缕钩。不过这款车的前脸上床狙,我们并没有发现雾灯的身影藩临。   与前脸一样石,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尸睫景,但是的确比一般概念上的跑车要长很多据,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉读硼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力负。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朗,博得了不少的关注讥插傅。大家这么关注它肯定是有理由的降,名图定位于索纳塔8代之下曝逗井、朗动之上嗽,依靠丰富的配置蹭冠、合理的空间和稳重的外观内饰未显,实实在在地填补了中间的空缺棠。据了解慌睛戌,名图上市后将会有8个车型递纹辞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型穗哆?曝光北京现代名图详细配置)卉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猫,1.8L自动DLX诵何辽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茧辟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗遍粕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近差请餐,启辰R50X为8.28万蹦书南,MG3 Xross的售价为8.47万元屉线。按照车型划分来说计箍,启辰R50X属于紧凑型跨界车酮茅,MG3 Xross属于小型跨界车态。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赎睬局。但在外观方面床糯,MG3 Xross比启辰更都市完和、更适合年轻消费者泡。   启辰R50X   外观方面伟乾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喘捅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纹似合。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碘嘘。由于增加外观套件极撤抄,尺寸自然会比R50有所增加册撼苯,不过也仅限于外观上钞,轴距依旧为R50的2600mm警崩,同级车型中算是比较出色的数据滥涵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邵椽即。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灭盲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踌薯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粟童。   侧面变化不大憋沫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勒舶烯。典型的跨界车必备配置行李架太患翘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置态稠摩,有了它的陪伴把拆稠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侠秦蚂。看似设计复杂的尾灯欧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颗辟挺,也正是它的出现棚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搽氛糠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇冻岗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庞,虽然MG3 Xross的售价更高伞,但在配置上却没有太大优势奔。启辰R50X中装备的倒车雷达参、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性良绰矗,同时对关注度和销量也有较大的影响每拔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一榔缕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好爱。另外般,天窗也是大家乐意看到的配置齐授,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓤肩榷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一合午。三点式倒车雷达矗集,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用就,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茫醛,也让尾部的整体感表现更佳城题。   本文导航疵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闭桑?”每个人都会在心里问这个问题恫槽。它是个新来的家伙醇桐敲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刮糙。“这不就是3系的Coupe版本吗淀食璃?”有人一语中的啼练酵。故事讲到这里似乎就可以结束了魂擅补,但事情真的这么简单吗题?当然不几幢密。在真正去驾驶一辆宝马之前汇,我们无法给它下定论寡。于是问题变成了掀刺:“4系是一辆什么样的车匈夯鬼?”   几个小时前(11月12日晚)词,4系刚刚在国内上市人,售价59.6-73万元笺恃赤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人车接硼,但不管你是不是4系的潜在买家膜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情跨扇。因此阑,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒲第交,而单单去欣赏这辆车呢限?   ●外观弦:若要欣赏桂凛忿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奥,中国官方名称435i 豪华设计套装雀钒勿。仅从外观来看糙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讥。原因很简单忿哆,它的确太像3系了饺矫仿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踩坷奋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冬,4系如此像3系(F30)蛾德深,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓢烩钩。大家难免会因此而看轻它五,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碘飘。再瞧瞧6系貉脖陀,虽然与5系和7系的关系不一般凰拖撩,但它显然幸运得多稼凡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墓河法,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来界,即便这辆车没有装备M套件烹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帕痢杀,从这个角度看珊氓,再也没有人会说这是一台3系了储砷浅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睛,易成为人们眼球的聚焦点册持峦,有些喧宾夺主的意思勾慷光。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耍琉。不过轮胎的配备让人不免有些失望裴圃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膝惨付,对于435i这种动力配置来说斤,225mm的轮胎确实有些太窄了闪谭碗。   从车头到车尾沸,你的心情会越来越好粕庆刚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贫耽。细看尾灯造型皆侍肝,它更扁更犀利橡,与3系有了细微的差别痞牧假,配合流畅的线条煤,再没有旁枝末节蒙,给人赏心悦目的视觉享受痕较。   ●内饰氓:领导嘛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漓税毒? ? ?   4系的内饰应了那句老话铆绷缉:“以不变应万变”谷屋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沛。为什么这么说庭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了话。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散节,如果真的会有人选择这款设计套装跋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抛舞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哪毋闯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷式坝缔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靶,不如回过头来看看那些被你所遗忘换瓤,或从未关注过的豪华品牌陷。在它们身上醛彩,有你难以发现的豪华品质莽巫松,也有能够让你折服的豪华配置奋瑟,总之湘盛贸,在选车的过程中蛙旁,尽量不要做的太绝僵细静,因为买车不是跟着别人的感觉走布砷,选到自己合适的才最重要慰令迸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疼赐,又考验耐性的工作菏铜。往往在某一个时段有一丝懈当砥纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榔空。网上车市最新推出的《抉择》栏目毙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劲垃咆,做出全面的分析与指导碴裴,以同级同价并、同价不同级等角度出发纲哪,全方位给您最全面的购车支持福。   X是一个颇具神秘感的字母祟去,我们经诚蓿可以在电影中看到这个字母的出现握,往往能与这个字母挂钩的人物赔官袖,若不是什么超级英雄挝,就一定是罪大恶极的反面人物弦棵秋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祭乒。由于种种原因德苏继,这些汽车界的X-man无法全部到乘蜗艹ⅰ,而今天出场的这三位仑墙杯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吩钡。   两款日系一款美系别鸽房,这样的搭配或许有些欺负人屏苏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人船,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纫搔甫。作为ABB之外的豪华品牌汝纹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌十,都在顶着巨大的压力在中国生存者圈。当然八抛,它们之间的生存状态可能有些并不相同呜诧,这与进入中国市场的时间射拓柔、推广力度涟、价格等多方面因素都有这直接原因患。SRX稍咕笛、RDX和RX褐,既是同时拥有X标签的SUV车型拘睹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斥挡,这样的巧合其实并不常见坟规,但名字的相近却并不能代表实力和销量窘间惦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后美,将其取代的是刚中有柔呛提,粗犷与细腻的结合体襄卵缴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喷。   本文导航恍土:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知攫拈盯,很多汽车厂商都为国人做出改变轻尾诡,纷纷推出加长版轿车溯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拨茬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莫寥芥。新车在天籁的基础上加长了135mm难帆芦,但它真的只有加长这么简单吗蛙涩贡?显然不是帕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己竣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型房埃,新车定位要高于普通天籁类湾、迈腾雅阁等车型祟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淀访伞,与之前换汤不换药的公爵版相比香漂管,全新车型有着非常大的改变篙传,它注重车内空间尼,更注重后排的豪华感受割涝烷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啸,主要竞争对手为丰田皇冠红、马自达929等车型泊攘篙。公爵自1960年以来共推出过10代车型抱规。之后公爵被日产FUGA所取代系帛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洛献。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舱弯郎,新公爵版的车身长度完全领先于对手浮,并且在轴距方面律程夯,全新公爵版也击败了其他金正对手免。在车身尺寸方面抬短,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度偏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逞湾怜。   新车的前保险杠经过了重新设计枯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炔内。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贾刹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顿背帕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浚。但全新外观并没有显得笨拙馈挝撑,相反侧面线条看上去更显硬朗马躺为,同时还提升了豪华感呵虱。17寸轮毂采用了全新造型劫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抬稍。   同时新车的尾部也经过重新设计揽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烁络垫,让人心里觉得踏实蔷刷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绷愧,这也是日系豪华车惯用的设计手法惯丁幌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动艾冯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凳。   本文导航剐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巍侥为,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陷。不久前排泡锻,哈弗H6推出升级版橡蘑,现代ix35也完成了小改款枪,今天我们就将这两台车拿出来比一比窃剩惰,看看在汽车领域内樊讲匠,中韩的差距是像国足那样不争气罕妈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比排,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夺,而且发动机的选择也更多悉幻栖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孙毕肠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些马。售价方面两车差别较大滴缄悉,这一点也一直是自主品牌的优势所在斜梁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右体,而哈弗H6基本没有什么现金优惠商希。   外观凭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大收,比较明显的是在车头蒲省、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识发,另外在车头下部进气格栅路蠢堪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丁舵牧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溉弥巧,不过因为仅有三款1.5T车型呜,因此他并不是今天的主角脆土。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矮圣奸:第八代索纳塔)函和,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奸:全新胜达)破诺,两者在ix35身上很好的结合在了一起施封,看起来既有轿车的美感赁,又不失SUV硬朗的气质聪惟且。 外观配置对比比每:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欠白乘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闭珊,优惠后的成交价在15.84万元左右姥枚输,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近函,因此我们拿出这两台车作对比烯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睬规,除了天窗纫斜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能势,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲍酚。   车身颜色醋幂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呐参寂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点簿,多了一个闪铜颜色的选择嫩砰。哈弗H6颜色也足够丰富汐,平日最常见的白测芒拾、黑骗虚、灰扦辞啦、银都具备思,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杜型额,基本足够满足消费者对颜色的需求末。   外观小结每:   外观方面我认为两辆车都很耐看勾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埂藩赎,因此更显时尚冲寺丢、硬朗酱。哈弗H6外观也很不错谱,可以给人非常沉稳踏实的安全感鲜俩句,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版几蔷,外观就更不输给现代ix35了富横。更喜欢哪一款见仁见智公朴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琅肥。   >>>慎防购车陷阱挫埔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铜乔?当然是因为它空间够大翟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因船。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢删呛?或者说什么样的MPV算好变汾?多大算大痞趣?今天很瓷,我就从一个汽车网站编辑的角度低构当,跟大家分享一下我的标准和看法穗慕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巳疥。   在我看来未凤卞,对于一款7座MPV来说当呛频。大家应该首先关注它的乘坐空间邢撵巧,特别是第三排乘客的乘坐空间惦拭舷。因为以我的经验东测,7座车型中伤尾瓷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数航省徘。要不就是顶腿疾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揣东。所以在选车时省鸿扇,这一点大家要尤为注意叭,否则第三排用不上娩,倒不如少花钱买辆5座车伺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油薄。   第二个关注点是后备厢娃腺汀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盆。很多7座车型在展开第三排座椅时墨驼克,后备厢连放个包都费劲了硷盎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巩非浓,有可能一点行李都没有吗督粮茧?所以这一点氏筛,大家在选车的时候也要注意航哦盖。   第三点是便利性晴鳖,这个除了日常的储物空间外讲,还包括第二排上下车的便利性假骆、进入第三排的方便程度等权钵。对于7座MPV车主来说旧滑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喘饥木。一般来说前排往往是孩子爸妈睡骋,而后两排则是父母和孩子芳趴赖,可以说是老的老邻困、小的卸恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孟勒。   开头长了点啼从武,主要是跟大家分享一些经验娇耍肥,下面我们进入夏朗评测矩捻收,看看它的表现如何讽。按照刚才说的毖迸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伞律。至于外观景钾、内饰柔贡畦、动力等宝骂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容促餐,我们稍后再谈处。   ●乘坐空间使描婆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拔,一辆7座MPV冈弓似,前两排的空间肯定是没问题的常才。比如我身高175cm沁哭觅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕礁狈厕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm降,靠背的角度也可以调整30°左右绷霖。前者很重要岸,可滑动的范围越大剔,和第三排相互迁就的能力也就越强崔。   从上面的体验来看哇堂涟,至少从腿部空间方面来讲面瓮舒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客交鸿,而且进入第三排也并不是很困难无。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何臂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逃,几乎领先于所有的同级别对手蘑,所以相应的收,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诞那丰。另外有一点大家很容易忽视的是唇核屠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钱,而较窄的第三排(受后轮荣、后悬架影响)则只乘坐两人链猜。   与夏朗相比叛皮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式儡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适麻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呢,满载时第三排的舒适性可以想象辜够,一定好不到哪去局共雀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹭杠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勤跺,而且五个座椅都是三点式安全带娘黎挫,都配有头枕螺菜,这也是其他车型都不能比拟的一点么。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅复丹握,比如长辈腿脚不方便进第三排溪勘骋,那你大可以将儿童座椅装到第三排赁篙恳,这个很多对手真没有缄穆烧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旱,到2013年11月新车上市澎,短短4年里捕档,观致汽车为世界带来了太多惊喜圣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畦。新车迟迟不上市劣诲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蟹库届。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窝悼急,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峡熄。是骡子是马堆兢酞,终究得拉出来溜溜滔敖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捍抽,到底有没有想象中的那么优秀请览?趁着这次的试驾活动屡,必须让各位清楚的了解真相疗闹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢片山?这是个很敏感的话题蕾泊秦,却在任何一个场合都不得不提惋屉限。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闺瓮凯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言前际,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氨,而非决策权渗透擎,这个是一个需要十分明确的概念滩纫呸。   综合来说嗅毛,您只需要知道侗:它是一家合资公司厢,也是一个中国品牌滔,但是它的发展不受制于任何人绕季等, 并拥有独立的添培弄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杉棺洛,制造的也是全新的地、面向国际化市场的高品质原创产品朗睹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裙,副董事长Volker Steinwascher石清仁懂渤谢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汇炒,前者曾是大众集团高管饲瓜浆,后两者则是举世闻名的顶级设计师拾恼申。所以在观致3的外观造型上渴咀欢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知昆失薯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翱捻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惭窟泰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藉,车身尺寸疚栋、腰线的丰富程度等措,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狭嫉。如果一定要说有什么特点的话恐拣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙经。   不过砂,若是细细揣摩这款新车鼓亨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异躬芥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毙剖堂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思极。而由法雷奥代工的前大灯熬砰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砂父,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铂工,如果您愿意再多支付一些费用哎泌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑞、大灯自适应开启及清洗等配置檀冲口。   除了前大灯内的LED转向灯之外圈,后视镜上同样布置了LED转向灯姜琉,只是LED二极管贴片的间距有些过大固,点亮之后似乎缺少那么点感觉喝,而厂家的工程师也很认同我们的看法次聪,表示会很快对这种设计进行改进拍彭。而后视镜的特点是宽度很大粟凰淡,可视面积优秀摩酿街,并带有电加热功能遍纷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称假,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素珊,无论是大灯肺泊同、尾灯组布局动枷,还是倒车雷达的探头布置等等稍。而很多时候钵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品活努,设计师的固执被得到了采纳陀辟。   有一个很好的例子来阐述这种情况薯伙尼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本观,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雹桂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囤。用厂家工作人员的话来说小劝翅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秤副,必须成双发,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梨临荣:LED光源+导光条腿、双倒车灯疤、双后雾灯燎念,灯组的供应商仍为法雷奥惫矛辆。   尾灯组本身的效果相当漂亮庆陶扮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体天粉紊,但不得不承认的是棠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陡。双边双出式排气管猫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统课俯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舅超,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式超誊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恍香车。轮胎方面观致3也是十分的给力篱统钠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品层卧瞪,因此马牌就成为了唯一的选择书诉类,对于消费者而言自然是件好事嘿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寒卸邵,这款产品显然更注重驾驶舒适性誊,但规格上似乎不那么亲民唉钾呢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奉拿法,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碎唉亨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痛垛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纱烯嚎,虽然市面上可选择的车型非常多舒溪溯,但是想要在其中选择出一款空间够大添,配置也不能太差的车型蔷反,着实有一番困难是。近期我正在为选车而烦恼郴,裸车预算在10万元上下级极亢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烯随纬,所以对空间的需求比较大屁翠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糠令冈,今天介堆地,我们就在这两者之间贝限表,来一场空间的较量参为巴。   飞度共有5款车型咐屋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黄摊睬,骊威共有8款车型淳尽凄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敢。此次对比文章中返,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锨兰筏,两者指导价分别为10.42万和10.58万艇,并且在上海都有一定幅度的优惠窟,实际售价两车差异不大细。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观噶温:飞度时尚运动鹃千敬,骊威中规中矩唾。   在外观造型上逢腥,飞度外观饱满荤,硕大的前大灯灯敝轨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汤膜,不过现款的外形并不显落伍人泪。骊威的前脸进行了重新设计韦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达点校突,不过整体造型依然中规中矩歪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玩浩钎,飞度长宽高三维尺寸分别为穗:3900×1695×1525mm美,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芍,轴距为2600mm俏烦,从数据上看米,骊威具有绝对的优势戌便。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助播,请继续看下文矢穿假。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强比。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酪薪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力漆。另外瞬杜嗽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缚,飞度为前后盘式酶粟氰,而骊威为前盘后鼓拟掠寸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惯赦,对提高倒车的安全性也会有所帮助统蒜戮。相比之下甲醛雇,同价位的飞度没有此配置搏,有些遗憾秒惠。两车都配备有腋眨控钥匙钾,飞度将也す么撸控按钮集成在两把钥匙上辜砂,而骊威的衣看#控器与钥匙相互独立瞥镐隧,而且仅提供一个蚁嗲竟纾控器姥丹,不过两车都装备发动机电子防盗系统电弘颂。" "  现在出现了一个有意思的局面脓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车死惊敌,而且还有像大众汽车那样洞韩遍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号归,在大众汽车之后抨郊熊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滔虏刷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垂。下面我们就来一起看一看这款车鲤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型轰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纶峡?不得不说蔫,从外观上来讲懂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芯,购买它的人们经,更多是在预算有限的情况下追求实用性肥局坊,谈不上什么审美喜好貉贾奴。而全新爱丽舍的外观设计暮,明显向前跨越了一大步苫叫椿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唯婚冒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人从。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孝慕航,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虐耐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的公窝潍。这很符合中国老百姓的用车需求乃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌热斧憨,注重舒适性诡,但行车噪音比较大律懒剁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启读,除此之外瓮,车外再没有开启的地方揭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陶。除此之外强禽嫌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拎妒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见室,属于全新爱丽舍的卖点所在抽。   本文导航俯:" "  一直以来姓侗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贺唉,但始终让人觉得有些激情不足剖来寞,与犀利的外观不太相符导。日前谢龚琉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悍寐,传动升级为6前速自动变速箱扇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搅,提升了该车型的整体素质灰杠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刮篓,在外观内饰方面变化并不是特别大猩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己韭敲喉,新款MG5 1.5T也不例外冻扭阑。如果说红线彰显了运动气质橙继,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漆锯。   新款车的侧面造型与之前没有变化电思,作为强调运动的1.5T车型袄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揣荡。车尾的变化也不多缉吗,远观基本上发现不了变化所在搪。   本文导航浆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手莱芜,而在中国市辰厩ā,两者的竞争更是激烈世摩淡,A4L一直在销量上处于领先地位妊设,但宝马必然不会轻易言败星寝,所以我们看到了宝马316i的上市壤牡,其价格下探到30万以内蕾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涎锈绵,豪华品牌华杭、售价30万内般弗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贯,还有手动与自动可巡谖亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据勉祈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棱溺灰,并且我们看到官方定价方面涟窝杯,316i进取型甚至还要便宜8000元光,不管你是不是“壕”通,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观城驼煽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馈摧前,在大部分城市档,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影切乏,所以过多的点评话语我就不多说了撼膜,谁更好看都是自在人心的事遁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心典,但是小编还是要尽到自己的职责同丛,必要的展示必须得有保崎填,下面就看看两车的车头正面大图对比违色,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茬反,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帮讨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惧吵同,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勘摔俯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昂烯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型安限,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm空勤帘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果告门乘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赋离,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卷雇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舒颠蛙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捂空,不过这都是个人审美的问题了携,整体两车的外观设计还是在一个水准上厂每。   轮毂上长饥扑,两款车作为车系入门版车型孺般掏,都使用了16寸轮毂捍崇,尺寸相比各自中高配车型是小了些卑尉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冒恐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水木饰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梨,并且在胎面宽度上比316i更优巧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鬼,用一款中级车以较高的姿态切入市澄抖藓埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翻胜,按部就班的推出了中级车GA5蔚锯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钡,而随着国内SUV市场的井喷狡届航,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹄。   好的产品才能抓住消费者嗣闷睹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侩晴阶。在今天试驾的这款GS5身上萄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翅担,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来推,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潘蔬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狗嗣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格塘,看上去却十分洋气萍靛捍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淮按淘、1854鳖错餐、1680毫米堆磁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敲息碧,这也是国人喜闻乐见的染姬漆。   车头的设计略显凶悍嫩,设计师称设计思路来源于雪豹普。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人童。前大灯采用了透镜式的设计橡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯日,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的曝暇岛,这个考虑绝对够实在翅粳泉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强财思殊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势究凄悉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矮授,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视樊土拳。   在轮胎方面惧坪链,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的派闷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎榔眯汹。轮毂的造型十分普通湘虱颗,只能说看上去很顺眼比较实用吧诫。   尾部有一个明显的掀背设计饺拓艰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聊。尾灯采用了主流的LDE设计擒涂,搭配大尺寸的高位刹车灯拾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倒碾,辨识度也更高绣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车繁?是豪华奢侈的奔驰S级朗嫌染,还是“上天入地”的路虎揽胜媒,亦或是驰骋四海的保时捷911烂?对这一价位的车型来说钡假,什么才是决定性的购买因素汲?是配置还是性能细壁孺?车型对这一价位来说到底有多重要艾勉尚?要回答这些问题当然还需要专业的解答储铂。今天醚桶估,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柑取,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惭斧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挫嘘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匪涣峰。非土豪们尘,退散~   由于有200万元这个限制硅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窜徐涪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舞柬,但市场有20万左右的加价吝翅便,且并无现车途韭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勾退耻,这款车终于摆脱加价扁碱插,进入平价销售阶段导炼,当然能否买到现车就看各位的运气了腾芳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挠闪韦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搅娟,但跑车的身份无疑是最拉风的瓤虽列。   尺寸上实在没什么可比性屯褪,加长S级无疑是其中最占长度优势的陷骨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短擎,跟标轴S级还真有一拼泼,巨大的高度也傲视群雄喷剑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势趣善晦。最后我想说的是胆侵筹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郴甩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汞啥,公平起见还得排除车重因素冀恭。别看S级一副身宽体胖的感觉角牡仿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孙壳累,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陷计脸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心落碳镣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痘,别吓坏了后座的VIP沃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苦,但也确实相当可观了测兽,不过由于这款引擎还是有一定年头的伶蹬,其276kW的最大功率是三款车里最低的魂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骆断。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舍磕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的齿。不过写到这儿我很想问一句肠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史古侈钉,就能成就今天的丰功伟业疟岔葛,是这样吗乒擞炬?就算这不是一个伪命题帕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揪层。那么龟,历史能代表什么患阶幻?之前桑艾肠,我肤浅地认为坑孰讹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边备诬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喇袄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奋娠仆。 ●何为中国专属富?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型塑挺救:S400L两款癌吩饱、S400L混合动力一款悲沏、S500L一款摩堡祈。相比世界范围内的S级踩,这些车型有三大特点翱:全部为长轴距版姥、全部为汽油车儡、S400L两款车型为中国专属馅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窟奸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瑞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剂存。因此醒部,中国专属的S400L与它们相比济逼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机去。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叼厂。我们已领略过S500L的魅力穗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耗日戈。   ●外型舍玩茨:更长慨欠、更宽冒宫缄、更高辰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位光怕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致础,尺寸上贫叹,它比上一代车型更大签,轴距则保持不变合。从数据上看酣跨念,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行垢亍,但落实到实际的视觉效果尼赁,我想没有人觉察出几十毫米的区别恋餐。相反逝管迹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大揩、霸气很多寞股。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娘,根据车辆配置的不同暖蔷盯,全车使用的LED数量有所不同节耻。我们不知道具体车型的LED数量喜禾虐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岭价僚,它足够惊人吕侨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捅泡疥、中国市彻世偎贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耗里。对于中国人来说星虫供,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庭翔脊,中国人将有更多合适的车型可以选择片疆。同时患窝黎,市场竞争日趋激烈甸徊,汽车售价降低献硼椿、经销商服务更好妓。   作为目前全系的入门级车型囤蝎贪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挺挥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辞灰仇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耻饺。对于S级来说氖精删,无钥匙进入功能十分重要冯撅雹,没有它结尺翻,许多车主会无法接受萄栓碌。   如许多人看到的一样祈交泥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狼。在奔驰车上虫蜜,总有许多你也许永远也发现不了的配置勃廷穿,它们中许多都与安全相关料没。比如S级全系标配的自适应制动灯蛔唤暖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度躬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞋轰惮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故聪诞玛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笺感浚,什么是MPV车型岁驳馅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影馁去测,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念床,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睬喉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断齿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型距遍。是MPV陈退?是轿车磊?还是旅行车缮?这看起来确实是个很有难度的课题浪博孟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漠姓绞。   当然这次大家不用只听我的一面之词洗形冠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竣,而且他们一个是马自达5车主淌,另一个是沃尔沃V60的准车主微,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比踏川,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型福。   首先登场的是胡正暘剧柑详,大家一定不陌生刨,他是我们汽车之家评测团队的成员羞,今年27岁腻,算是个文艺小青年潍,热爱生活郝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壁试陛,刚刚新婚不久拒醇,正是对未来充满希望与热情的时候窍寐啤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动聪,如果家中添丁的话华,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标湃省闻。   杰德测试车刚刚来到编辑部惋贩,胡正暘就迫不及待的去体验了亲朴飘,据他所说究舅寺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拘卫,属于一见钟情咆。另外从外形线条以及车身尺寸来看赋违图,杰德都和V60差不多阿广党,是辆旅行版轿车的样子甭镶即。   当然外形只是一方面氯仟款,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颈杭,特别是第三排座椅吴恭唉。实际体验了一下甫,将第二排座椅滑动到最前面的位置坛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量从,头部也有四指空间唉苏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脾嫌,之前的文章中我们也有过介绍操,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郴。   更多精彩视频枷绍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疮掂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旦笺,表现基本上与V60相当码赁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荷,在放倒第三排座椅的情况下掀,用同样的一些物品存放来对比霜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些什,而如果使用上第三排座椅蚕痛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椭。   胡正暘对于杰德的看法兽:   首先杰德样子很好看碾丰,够时尚口沦,年轻人都会喜欢陪抚酪。另外吉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勾钳路,但是内部空间利用率更高纹编拟,实际空间体验也让人很满意孺了,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间金胖,这点非常不错切淮偿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题餐溉沫。   不过它有个问题苏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冀超,只适合短途出行扭刑翁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了课,如果需要经常外出长途旅行的话顷耐顶,5座版车型更合适娇锋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敛。近期隋,2014款雷克萨斯GX400推出市澄┫拧,作为小改款车型蛋衬倡,此次推出的新车在外观方面做了改动肛巾,同时在配置上也有一定程度的提升馅,动力则保持不变溜埃店,售价方面与老款车型保持一致布本,提升了新车的整体竞争能力时漂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郴席。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叔北残、308栏略春、408猩尖缄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聘秦,现在又来个301顾雄绍,不要说是消费者禾逝篇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沁。这就是紧凑型车市承凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笨巾闹。东风标致301矛头直指桑塔纳朽荣孰、捷达和昕锐纷,我闻到了火药味骗蔬。   11月19日上市耐柿室,预计售价9-11万茧递措,与雪铁龙爱丽舍同平台莆蓝屯,只有1.6L一个排量惺焦,变速箱有5速手动和4速自动可选剂擒。以上这些是东风标致301的一些基本资料铜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狠了,因此从很早开始便陆续放出各种消息泌券乌,以增加关注度粳钮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犯壁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碌,为全系顶配氦谎。咱们从标致301的身世说起幂雷,先把头绪给理清了撇。   ● 东风标致301是辆什么车飘龟洪?   听到301这个名字咀琅角,大家都能知道疟,这是标致的“3系列”膳,但307速洽、308听过轰踏,301却是第一次听说滑。其实301的身份一点儿也不神秘江诽慕,大家都记得富康吧韶?富康是雪铁龙ZX墓牌逗,后来在中国改款改名钵松,叫爱丽舍铣谁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”簇,这是它的第二代产品葡,而301快,就是标致版本的全新爱丽舍碘恕,它们全都是一家人查。   对于大陆市场来说俯,标致301是张新面孔线角烩,其实早在去年底它便已在土耳其上市剔建,之后陆续在阿尔及利亚扳该、俄罗斯等许多国家上市校卷侗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产羞路点,同时镐姬厢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赐眉焕。它将被销售至世界各地钳,成为一款全球化的车型寐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稻另匡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搪膊,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞎。你可以猜到这款车的定位了奇,30岁上下托毙亨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琅。   其实301长得有那么一点像508秽磕萍,这是很正常的告,毕竟出自一家门删饭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通噬俩就。要让更多人接受拣兼枢,太个性肯定是不行的坡寂,所以这个设计思路挺好凡拴顿,也应该挺对中国人的胃口毖皑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纫腊亩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳禄攫揉、捷达丢渤阮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疙姬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些差供接。不过它的备胎又回归了185mm袱羔,而且庞潜夹,可能是出于成本控制等原因环,备胎使用了不同品牌的轮胎娄。   我个人不太喜欢标致301的尾部法,总感觉哪里别扭扫促,也许将来出个两厢版会更好看桨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沥,而且中高配车型都有骨火,比对手厚道抗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足珊狈,温度适中剁腥氖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伯从罗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡光烫,他们不仅发明了西餐餐具蹦抒:叉子蹬迹,还孕育了诸多跑车品牌仙筋洛,比如列啡邯:玛莎拉蒂县茅熄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寄篇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尽捎蓝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毁。   ●外观柿戎瑰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蜂狈釜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗓,它们都是标准的行政级豪华车堤挖,有着一副不苟言笑的严肃表情举膘,外观线条规整塑蹋镁,那种气场让人敬畏肮。   而玛莎拉蒂总裁则不然佳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倍识,但气质却截然相反剐推虹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篓坦臼,标志性的大嘴咄咄逼人炽欣,意大利人对于设计确实有自己的卓见齿短夯。   如果将总裁与同级别对手放在一起氮,它无疑是最夸张捅寐定、最具美感的绍粳免。这的确也与细分定位有关系肉,奥迪A8钒、宝马7系这些德系豪华车都以低调曙睦、沉稳为不变的设计主线吉,更多的在表达权利瞎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乃痕吮。而意大利人则不然丸秸底,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逝顿酚,即便是这样一款行政豪华轿车疏练彪,依旧坚持了张扬的风格媳构。   这是我第一次见到新总裁的实车笺,它确实比老款要漂亮乌稀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沥娃财,而新款前脸带来的侵略性更具气质抠锈媚。   车尾相比车头略显内敛屎杯,双边四出的排气管成为了最大亮点毙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碴酿楞,聊及为何选择总裁时必德,他满脸诚意的跟我说耽:“好看!跟找女人一样袒舱,好看缓。”“呵呵恰,好吧棱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳串蜜惦,卡钳由Brembo提供汾献奔,颜色理论上是可以进行选装的毋患。轮胎为倍耐力P ZERO系列拳阀樊,前轮尺寸为245/40 R20扁,后轮尺寸为285/35 R20队赋。   ●内饰瞎袱:运动豪华是主格调   置身车内煽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅快梆姜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舞,显得有些过于保守了事,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滩徘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锋酗癌。   方向盘直径略大瘫,背面配有尺寸硕大的金属拨片衬纪碗,手感很棒谱祁妈。导航系统为Garmin松,7英寸液晶屏尺寸不算大培钝愤,中规中矩肚榷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兼楼耍,已经很少遇到长相令人深刻矛量桂,而且相当满意的车了盯懈幕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刮,价格低炼价,与同级别车型竞争性价比十分突出墙。但在长相一直不怎么给力桥隙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蠢抠是,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擂,不走伪高端路线的致尚XT辩钢,其动感的造型非常独特晾珊。在我看来税,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垛奖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棠危镭,购车群体越发的年轻化还。   说他年轻靖凹擦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瑞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连书,这只是时尚的一部分筐疏。   前包围的造型充满了视觉张力羞苔侨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痘,显得非常动感讳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椿拷滩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致策橡任,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传室山疗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO觅,这也是在向合资品牌看齐瘟该。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利态箔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赤鲍。而在车身尺寸上汝幢逢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茶,与他同级别的对手相比有着明显的优势吧冯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是四安,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎景劝痴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滔狮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诫接钙,上窄下宽的造型十分饱满磕,而且显得更加稳重馆。尾灯的造型修长纹,且正好与车头灯遥相呼应释茄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朴斜,动感饲、年轻络彤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置是蓟,虽然仅有三款车型配备此装置盒混渺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现期彤,想必也是极为厚道的汰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腺剖,我是汽车之家刘涛馈狗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焊扦胁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搓孝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堕晶。时隔一年后的2009年惠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吞,选择它的原因浆燃率,用三个关键因素涵盖洽冉:“外观内饰漂亮席、静音好泥、配置高”荷窍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僧匙收,作为老款车的车主镁守,带着期许洗舒喊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尸,有了下面的车评肚。   注释窖然诗:为了方便大家阅读习钩梯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型火,描述为“新君威”敖亲怕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庆,以下各个环节的评价用满分十分制梨,做点评局绢蜗。   评分标准河庆:   及格防权窟:6分   表现尚可旧栋:7分   表现优秀砷片:8-9分   表现完美纳疟:10分   外观坦褐:先天胚子好湿,改改更“时髦”   改进评分吾祭词:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时算坟并,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计善吃,应用到了现实量产的车型中蜡舵募。在当时瘸,245mm的胎宽豌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上零垄,毫无疑问是走在了对手的前面惨。这种先入为主簧杏略,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计适谓,说君威有一副“好相貌”氦,我想没人会投反对票亲寞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淡竟渭,18寸的大轮圈不仅保留惹堤憾,而且换成了密辐条设计吹写肆,前格栅的修饰鹅,在视觉上显得更为立体假芯挟,但就我个人而言更喜欢老款剑读颁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钾麻计。俗话说“7分先天瀑蟹海,3分后天”氓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐午崩守,应对国人对“时髦灯具”的要求涩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈热钱叔,坦率讲势端簿,不是我喜欢的风格勺如雇,如果换成一辆科迈罗舜璃,我想我会投赞成票艰。后尾灯迪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咀柏赦,视觉效果不错檄榷,灯源亮度不刺眼裤菇胺,亮起时不会让后车问候“家人”便挪。   内装谋:对不足进行了优化梗芯,细节仍留有遗憾   改进评分秘:7分   我必须要承认辱,我是一个对细节做工异常挑剔的人禄。从2009年到2013年妓仇,新君威经历了至少两次改款升级散激僚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枪,仍未得到改进伪探棘。强迫症对于细节的不足弹锨,只需一眼就记在心里疙,每天上车看到就会不舒服盟需憾。尤其是悉,新君威的前排仪表台与座椅之间请吗,留给司机的跨腿空间并不大算码长,当你磕到膝盖外侧时测察娇,你会嘬着牙花子合仍谩,蹦几个“脏字”捎模崎。   聊完了不满讨涝,我再说说好的地方觅。日常上下车四撩婆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茨,我的09款君威开了4年跑了5万公里泉,座椅的“敏感”部位澈,已被我蹂躏的起皮崩、掉渣卤膏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蟹灸,视觉上显得极为邋遢缆视。此问题嗅,在新款君威上得到了明显的改善拐,侧翼立起的角度变型丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芥貉,但此问题我跟厂商确认过穷斥,确实为真皮)拟馈金,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料及糙。凭此一项捆糜,拉开车门的印象分就能加不少颁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分四,我的老款君威在二手车出售时去,就因为座椅皮面老化的问题蜜,被“扣分”柑填。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酸捕纹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局播偶,好了许多溜。8英寸叉、带有触摸功能的中央显示屏芯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叭挖颂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撼,在实际操作时显得华而不实汾棵浪。多数情况下要调节温度麓唇,只能用手指去“抹”匠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琉,并且无任何的震动回馈提示拱柬,行驶中操作不够人性化戌鹃脖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顷,相比老款的旋钮控制信佃能,视觉上科技感更强宛腐。实际操作时史,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爱弟的。尽管支持手写功能撑,但表面手写板的面积很芯印,如果手指较为粗壮串,表面面积不足以支持对手写区域的要求登递能。索性栓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作檄。   小贴士帅祭:针对上述功能的操作“鸡肋”窍帆,我向厂商做过咨询聊闹即。对方最终给出的结论是驳继,此功能在研发初期淮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鹤抢斤,停留在几年前史竭镶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翅功,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躲伪缚。   仪表盘上的这块儿液晶屏尸篱段,支持多种信息切换查阅倦睫湃,视觉效果自然更时尚绘乌,也符合当下的硬件的升级进化潮流巾。但抡动,仅就我个人而言播骸,我认为任何一项技术的进步与应用笑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胸卧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求是吕绞,所以仪表盘的车速指针喉箍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感环憋,当你想从正常模式切换至电台模式时腔桐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题官布,时间大约在2秒左右晨嘉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汉但,因为系统的升级配,所以导航从路径开始到定位确认导航冬卵,逻辑上相比老款车型兑擞,要合理很多氦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拆菇畴,被彻底改进缸。提个建议第,新款对于路径导航的语音提升羞,在路径判断时柔褥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驳枪韧,如果将“请在下一个路口右转的话术”唉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娟及。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洪谅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岗。整体效果挥肠,高音有提升病八,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岭陵。以往那种“嘣呲肆冬强、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懂扯品,无法在这套BOSE音响上找到订。" "  亚洲土豪们最爱买什么车位?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲜广接,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浪莽。近日尝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悼即,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上榷,这款车就要正式发布了斯概,海外售价14万英镑起靛,约合人民币138万殴。国内250万以内应该是不要想了棋,土豪们还等什么揩派色,赶紧再加价20万下手吧K此帷(注释粕秸笑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藩闪篱,外观上并无过多区别滇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隙独陆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卵沏攻,因为用三个字就能总结壕:没区别罐师。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兄掣淘。除了实实在在的空间优势叉抽,那种与众不同的气势也是重要因素之一卡藉络,这种毫无区别的外观眷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夏。   英国人果然内(men)秀(sao)宏嘶家,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镜娶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畴澜,改造成了两个相对独立的乘坐区域酸节,原本的中间座椅则变身中控台腐沸,提供了空调逃舅粕、多媒体堡渐愧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键聘侨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耸奶。动力和传动系统方面蜗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郡卉湾。   总结街:路虎揽胜L目前仅计划在中国陛融宛、中东地区和北美市场推出涪啦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溯。另外班揽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舰订夕,预计广州车展发布艇。土豪们继续准备银子吧渤。 免责声明匹:本文仅代表作者个人观点睬,与环球网无关帕败葱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚,对本文以及其中全部或者部分内容贾、文字的真实性黑睦、完整性距醛、及时性本站不作任何保证或承诺哥价霉,请读者仅作参考怀逻,并请自行核实相关内容疵卢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候室,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绷,那就是新一代天籁·公爵弛痊藉。早在2008年6月护,东风日产就推出了天籁·公爵栓讳,它的外观郊超、配置均有别于天籁其余版本滤剿,更加高端大气上档次许。也许它不是最走量的版本犯,但绝对是天籁系列的一面旗帜清酥吧。在让大家久等逾半年后拴,新一代天籁·公爵终于露面旗绕,我们也第一时间对其进行了实拍呕洛娶。据悉纪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泼骑。 『注齐蜂:为方便大家阅读雌谰,文中天籁·公爵简称公爵版葛措,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汀芦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睡门,时而艳阳高照究如,时而大雨倾盆导醛袖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徊通取,与身旁碧绿的草地相得益彰态换。我盯着它看了许久嗅途铜,心里盘算着很排:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苍宫?   嗯未筏,画下草图之前得好好思考这个问题坚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斯些。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错触牢,唯独看起来太眼熟心,对旗舰来说这可不是好事式斜嘘,在A6L甚至A4L面前途奠拓,A8需要更多长者般的自信浓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胺砍:六边形进气格栅面积比以前大了不少小,而且线条硬朗到接近于矩形京详,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堂木,从前脸横贯而过拱橇辆,再加上全新的矩阵式LED大灯坡肺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纱寸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊长韩躲,它是A8这次改款最重要的升级之一里将怠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现编晌。以前大灯为例蜂矮脸,分为远光戈本林、近光羔陛考、转向/示宽这三组耍苇蹬,所有光源都由LED组成遂宛,通过与摄像头恐体佰、夜视系统道、导航系统等部件的协作系县熊,可以实现几项很有趣的功能墟:   在Auto挡位开启远光灯炭菏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乃纳蕉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绵,瞬间关闭部分独立的LED灯体捅锈葡,会车结束后窘世乓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞥跺。在整个会车过程中磋携,对向车辆的位置一直不被照亮摔,而其余位置能保持远光照明状态磨,既不妨碍对方驾驶员视线范携,也不影响自己观察前方路况唉,相当智能唐闲。   当夜视系统探测到行人时顺槽甜,LED灯会连续快速闪烁三下泻,对行人起警示作用肉矫腔,如果夜视系统探测到牛衰修诵、羊之类的大型动物陶贰,LED灯则不会闪烁茂据,避免对动物造成惊吓睡仕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测举,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伶嗅。另外它的转向灯采用动态效果卿,灯光朝着转向的方向滚动点亮结涝辟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕污搔身,据说这种设计能更吸引肉眼注意力萄,提高安全性胎匹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矢齐砷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料础,有些来自室内的模拟演示堤疚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喜点帘,看看这些功能的实际效果到底如何悼碍徐。   跟前脸的改进相比唇蹄,车尾变化幅度要小得多膛,主要集中在尾灯部分屑挟,线条更加瘦长略、扁平衔,视觉效果更干练漠车獭。除了那个“A8”标识童铰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稀泡坍,看上去还那么年轻运动蝗,缺少沉稳气息橡哦。再打开车门一看蛇扛,我明白了肚李撅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂退卟邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挟靛婪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型财帕,使用了和路虎卫士相同的发动机吮恒,配备了六速手自一体变速箱甜,以及许多高端的配置幌。让这款车有了很多吸引人的地方即,但通过试驾磋荣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吝靛。很多设计还不是很成熟疾憋舱,尽管这样挤蓝靠,这款配备了柴油发动机的SUV芒刚赣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赦嘘,依旧在同级别具有很强的竞争力创。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升封酥,尤其是大灯组的设计硷据,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入板吮奔,都比老款看着更有质感兜岁春。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纶寒龋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闯箔。此外守,中网的设计很有层次感烷牢,运用了一些镀铬饰条匡耐,也让这款车的前脸显得更大方伍焕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀人,钣金工艺还有待提高薪卢似。   车身侧面造型亮点不多董,线条还算比较和谐吧恐,亮银的行李架比较好看徘摩,但实际用途不大倾。车窗所占的侧面比重较行健,稍有点显得失重澳队潍。四个车轮显得很粗犷盲炮蹦,轮胎品牌是玛吉斯季,成本并不是很高咳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阜华,注重排水性能炬菱扫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赦。   车尾的造型比较臃肿萄促视,相比车头来说汰哦徒,造型并不是很美观毛兢胚,尾灯的轮廓没有什么美感可言喀怂,轮廓显得比较生硬卧。车尾下包围外观设计的不算太成熟靶,驭胜使用了三点式倒车雷达静段善,在实际的体验中富,探头反应速度稍有些滞后奈内晌,给驾驶者的观察带来一定的不便崎渺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离导徐。   本文导航拼怀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酬矩伎,已经跨越了整整40年顺模里。在这期间悸捣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捕率?当这款全新君威GS出现在你面前弧报瓷,这个数字就已经不再重要井。每当我们回顾历史矢,终究也是为了更好的感受当下某嗽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倾晶,的确也不太容易考究兽馁,所以话不多说巴戌轨,马上进入主题堂。   君威GS是别克君威的高性能版本猩娘乾,作为其最明显的身份特征磊缸钝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枫,攻击性十足的设计让人印象深刻啪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涧,采用盾形设计滇,显得非常紧凑咸讹魂。大灯部分全系新增了日间行车灯擂桓梨,整体造型与普通版君威一致芦,仅在内部细节上有些许不同床坪江。   车身长度苔储、高度比老款略有增加绅苫耽,宽度和轴距均未改变肝坚蓬。侧面线条也是延续了之前的设计德睡汐,十足的运动紧凑风格滇室。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豁奋夺,十分醒目寂晨膛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘎刹隆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苯漆蔡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唯埔仁,更显紧凑从孝。LED尾灯为全系标配狄膛,灯罩经过熏黑处理泛城檬,提升运动感嫉寂陇。作为动力更强劲的运动版车型酮秋葡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腹丸握,同时也满足了更大排气量的需求官贤。   本文导航菲:" "  近日亮眠官,奔驰MLC的效果图再次被曝光辫勤擒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裙,融入了轿车的设计元素静。据此前的消息甜监痢,该款车有望2015年推出疮扑。 奔驰ML   从最新的效果图来看铃省,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宿山饭,拥有相似的大灯造型惯,以及下保险杠的设计嫉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戳识墨。此番设计目标很明确侵瓢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垦耙屠。   动力方面也来自新款ML箍渺茂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爱返潮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耽,峰值扭矩400Nm恐,编者猜测未来MLC将会延续该动力非孺汀。不过剁,MLC未来还将推出AMG版本班题车。 责任编辑肆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年燃碾苏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苦侯,然而对于消费者来说纬谋痊,可选择性太多也未必是件好事聪泼。许多车型的定位都非常接近桶构,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朝,那么它们到底谁更运动桔盘,谁更适合日常驾驶鲁阿,谁的性价比更高呢犊围?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撂立。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锻派彪,马自达CX-5在价格上具有一定优势蘑案,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牢非,其它车型在20.78-25.28万之间猛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牛擞勘,价格适中碎,而且动力和配置都很不错缚瓤射。反观翼虎次,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凛阑亢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咯,但翼虎胜在配置丰富俗、动力强劲匠峨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尽晦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万程诡羡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色险户咎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泞狗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压防啼,这听上去有点意思炕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娄赫,那么结果显而易见搔室,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糠嫉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撇当,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹如耐骏。然而消费者大可放心猛,CX-5的动力也绝对称不上弱略澈胺,尤其是市区行驶斑荣己,它的整体表现很轻盈空轨扇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赖,没有涡轮发力时的突兀感秸汝提,这让它驾驶起来更为轻松沉戳凰。   无独有偶硷畏,两款车都采用了6AT变速箱擞春泼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摄伦苗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣换廉飘。可惜的是耐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绕撩具。另外肺旱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现百,常规的形式很容易操作啸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爆曝匙,并不易于操作甜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漆寝沧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袖毁韭,与翼虎也有将近3米的差距柿郎猩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藉焚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翔贤敦。   油耗向来是日系车的优势所在雌,CX-5的发动机压缩比高达13:1书,并且装备了i-stop启停系统侥概诫,这让它的节油表现比较突出巧软。在气温32℃砷、全程空调镭、车载一人的情况下裁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兜啥携,其中经历了畅通和拥堵等路况贿层,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暴限。同样路况下肩淑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帘尸,尤其在开空调的状态下衔舷,翼虎的油耗表现实在令人担忧壳便恰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘉绰。   作为一款城市SUV讹快,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当行检缆,都采用了多片离合器式中央差速器猩,并带有四轮电子辅助制动茅徽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磷泵礁。从我们之前的测试来看杜怒冻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显人,所以脱困相对轻松一些唤便墒。不过在这里我们要告诫广大消费者倪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垄搐,但两者的定位都是城市SUV具聪,越野并不是它们的强项稍菩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贤阜慕,油门踏板的脚感投兢患、方向盘的转向手感僳龄我、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的偏。值得肯定的是祁谴校,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隧稠汞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裸涪傅。然而相比之下飞,CX-5的整体感觉更加轻盈涂,它开起来并不像SUV哥,车头的反应更快添群,油门踏板的调校也更加线性韶粳遁,而翼虎整体感觉更加沉稳嗓,底盘扎实窗粳,但或许是由于整备质量更重的原因磁粉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撂鲍煌。   就驾驶方面而言阑脊羔,CX-5给人的整体感觉是动力够用玻葛奥、油门线性饺画、操控性出色奇庞版,可以用“好开”来形容奇携虚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情即,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感即碗,但翼虎的发动机输出并不线性藤姐岗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狄浆等。另外凹兔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吝窃,加速看、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显就,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赊筏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑愁损、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湍来,放眼整个市澄选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恰,基本上5个手指头就能数过来泞妇瑞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者齿。   有关于新款E级外观杏湘、内饰及空间方面的介绍犀港,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 池及家。在我的这篇文章中棚杜,主要关注E260L动力方面的表现倾闷猩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机豹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皮概瓤,最大扭矩则达到了310N.m激。虽然排量并不大点钝,但是通过加大增压值苫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矾酗靖,对于这款变速箱翰甸情,我想大家已经很熟悉了翟。只是我想再说一次付亥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坡巫,但在日常驾驶过程中歌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侍冯。大多数情况下温和会仑临、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酮。   只有在深踩油门的情况下圣,E260L才会爆发出他凶悍的一面该。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苟讽纽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陀,你也可以说他动力输出不够平顺凰。   一直以来舱,我都极为中意E级的悬挂调校欢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酪嗅迁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丁,我挺惊讶的为瘟忌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布串臀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痞。可是仔细一想赤跋动,也很难怪宝马会这么着急俄龄搔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”及,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品面了。据悉堑凭搁,宝马4系Coupe将在11月12日上市迹绰谎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贿环。(注坍跨秆:为方便大家阅读瘁涟疼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车葡,在你初见时千纪,很难相信自己会喜欢上他姜焕党。因为你花痴于帅气拉风的外观菠丝釜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尚胁逃,那么他的表现自然不会入你法眼碑垂。但时间久了坊投,你发现再帅的外表也会看腻酶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷官非童,放松不下壳冒。这时惰肛圈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫁酮、运动但不难受的座驾箩脖老。而伊比飒旅行版就是这样的一款车襄惊,除此之外瘟豌,他还是一台很顾家的车衡蛋。   没错诺交,他没有特别帅气的外表堕豪,没有特别强悍的动力岗娃强,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仿惦龟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赊。下面吠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衫蕾颅。   ●车头造型犀利鹊鸥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捞郡,定位低于大众擂淘。现如今唬弹秸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盛,而伊比飒便与POLO出自相同平台蕊。因此在车长等诸多细节上炮末,两者都十分类似希性。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型那宫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椭娟丁、1.693米的宽度队彤鸡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大测萎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车那陈,这点确实让我感到吃惊瓦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弹韶。可以肯定的是苍苯退,你无须对他的实用性产生怀疑趁。   你有没有发现抽扑,他的日间行车灯蝗适,很像同集团的老大哥奥迪A8怯山?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份橙。但毕竟旦号唤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂广戎,他的目光也需要这样嚣张鼎。   从车侧过渡到车尾混甭,顿时觉得弄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格般,从凶狠瞬间变成温顺柔。我揣测不出设计师如此分裂的思路锹蛋碑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞥亩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浩线缝,而在我们的制动测试中溯,他的表现也确实不负众望踢雄。我写这段话的时候掏魂板,一名同事从我身后经过说了一句刷:“哎豪,这轮毂挺漂亮的”架散衰。确实菱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话细靠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名含疼,在我看来另外两位应该是300SL和964酷挺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辞薄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诚型,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腐睫。   直到1949年础,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功担虾桃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毖跋,速度竟达到每小时 132 英里汇肥关,不仅完成了试车倒蹭锭,还一不小心成了世界上最快的量产车型堤墨嗡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孰桔菊,正当捷豹稳步发展的时候适裳诡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线憋散琳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芦诉贾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中材,英国国宝付幸?人类想象力的结晶矫风口?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袍慧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泞牛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迹效。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钮缅令,正当捷豹稳步发展的时候吮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肩劲脑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苛,自内而外散发出优雅迷人的气质椒,在这份自信与优雅之中摩倾筏,还蕴含着极强的力量感唬丧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卿涣。   作为E-Type在21世纪的继任者降硅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盯菲隙,他更是一台纯粹的运动机器脚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啦线灸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坦想沟,刚刚我试驾的是一台量产车码勾。即便是用再前卫的眼光去审视精谋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型箔瘟诡,不过现实就摆在我的面前牟孙陛,它的的确确是一台量产车屯陌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肖。所以镜喜,还是让我们先合隆下巴捕壁梯、收起惊讶躬麓伎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙清健锨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年髓喂僵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叭赴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乒炯蹭,而等待总是值得的频拴,十年之后的今天敛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吝燎。   ● 外观凉嫁飘:旨在降低风阻   关于XL1的外观目诲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挝写俗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球派,他们的心中只有一个目标狠骏灯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189人景,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粪苹帕,也皆源于此现畔父。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疮灵归,轴距也只有2224mm谐,如果用世俗的眼观去衡量笆,它甚至比一台大众POLO还要兴θ础,不过也正是因此篓试埃,它才做到了POLO永远也做不到的匿老懊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胚疯记,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猴集殴。   出于降低风阻考虑抬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唉猴教,面对这样的设计踏牟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衅驰卑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皑湃,大众XL1的目的只有一个夹,那就是降低风阻溉邓。而为了达到这一目的巍狼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代递砷捣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像馆,不过相比于传统的外后视镜较高,如何掌控与后车的距离是个问题刑拜汹。   ● 结构咐刊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镜傅,除了完美的空气动力学设计外斧袖负,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淳。作为一台重量仅为795千克的车型咯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狠愁,约占车辆总重的21.3%胚柑悲,除此之外柯善,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疚加莫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缺,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐锝勾ā,复古而粗犷的外形霖楞,彪悍的身姿脯,经典的圆形头灯立岸,这些都是我选择它的理由范畅聚。那么在我稍作白日梦之后暇,请各位看官赶紧打断我的妄想秦护,拉回到现实里寡,假如我的预算仅仅有二十几万的话丧,那么好了朗守,牧马人买不成惧搽订,自由客或许能让我望梅止渴袍。同样复古的外形垦,依旧是个好选择纷响梳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品届,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铂澎粒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘲。单就车头来说蚂睛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抹贝。简单中又透露着经典的味道庞。另外誊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条检驾,突出了力量感险拓,Jeep的家族风格立马突显病。   车的侧面造型同样如此风格桨,走向笔直蓝弧,简单饱满解。当然不能仅仅介绍外观设计囱得颂,作为一款SUV酥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饶葡,离地间隙205mm屁危姓,应对一般的越野路面足够了迪簇弘。   车尾的设计十分简洁筐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条核,小巧又十分有力量感脖篙套。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洪犯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娘羌麻。从总体上看北弛里,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似憾跺汹。   本文导航无:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郊庞须,而“侠”自古就有不同定义创,“言必行古蠢,行必果勿狸,己诺必诚甜皋焊,不爱其躯篮,赴士之阨困百,千里诵义者也谓之侠”绿冀。他的形象亦正亦邪吭含蕊,游走于主流与非主流之间自成一派碑。随着近年来淘算,国内越来越多的人们灯馈矮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势白栓,开始在国内市场发力挤疤。其中垄每,路虎全新一代揽胜运动版纬高佳,向无数消费者展现了一种精神算酬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神八连。   路虎全新一代揽胜运动版搅粟施,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戌健,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墒落陷,它的独立特性被设计师完全释放替鹃。如今暮痕,这款至今为止速度最快瓷、相应最迅速埔埃、反映最敏捷的全新路虎缅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哨瑟萄,冲入国内汽车市扯暮某础,夕阳下一人一车并哇,古道中措跑箍,说的是情义无价铂。谁人不为它心动督?路虎全新一代揽胜运动版獭撕渐,驶入我们心中!   65年来玲宪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挂骂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宦去喀。如今锯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芯将,再次席卷世界恍,那完美的车身比例偶酒热,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饯栖翰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羡:4850mm*1983mm*1780mm稗,前后轴距2923mm传。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苫,3.0 V6 SC汽油版HSL桶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欧句嘘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辽替铝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歉炽厩。   姿态万千的路虎揽胜运动版赴仍陪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吞摄筋,无拘无束的气澄尽,气宇轩昂的出尘之表陪碎罢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暑梁弘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粕琶号,厚重的前脸岭,配合后倾式格栅设计舶哪腥,更突显了它的自信港。发动机盖上两条凌线刚强有力毁芜悍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牛敖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怀誊。   车身侧面线条的风度也极不平凡推毙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮婆督女,带有亮黑色指状套件阿蹬波、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泻拖,装有亮黑色装饰边的后视镜累,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夸死。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矫帕搅,这些铝合金结构的轮毂分为体魄嗡:19英寸5辐式铝合金轮毂呐挛靠、20英寸5辐式铝合金轮毂岗、21英寸5辐式铝合金轮毂静菜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惭婚、22英寸5辐式铝合金轮毂靠,无论您选择其中任何一款郡群赦,它都可以陪您乘风破浪讽蓟幻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疽瘁蛋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琼,整个车尾看似简单却极不简单侍。   本文导航唱融港:" "  1998年筏烧徽,广州本田成立绒樊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁充,而时光推移乏,今年9月12日爱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犯汗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荣两。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁入哥,我们今天将穿越时空捎棉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玖孰壕。它虽然是日版右舵车型峰碎,但3.3L/100km的平均油耗亢然、双电机电动CVT琶及、大容量锂电池懈棵偏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧末懊秀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭储你。   外观更加原汁原味了辞:说到原汁原味搏都,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本椽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惠梨,更运动敝紊半。混动蓝色特征憨:作为混动车型筐冠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拳。   在下保险杠处唤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻看。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莆嘛酪。混动轮毂画楔肩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志眠隙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妒垃,为节能更尽一份力似跋登。   本文导航艰藉股:" "  就在前两周存烁,我的同事刚从上海归来菜朔,当时就是为了试驾上海大众的朗行伍,而在不久后的今天砍墟未,我来到了大理荆怪郴,依然是试驾一款来自上海大众的新车圣,虽然我与我的同事地域不同林搽旧,但对于这两款车而言饺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铆秸扭,我不得不从朗逸说起曙修溶,由于现如今大众那椋块化的产品研发鞠魄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袒锑黑,朗逸纪措刺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此却陪,它们的关系算是孪生兄弟特赂绍,反正我是这么理解的卢。   目前朗境的广告已经全线铺开呢度雹,消费者的关注度也很高档,虽然我个人比较抵触墓湎傥澹块化的产物(感觉个性不足)釜农镁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疥芥汲,其次在10多万的紧凑级车里脆膛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啦翱腿。所以销量方面自然也很喜人怕埠虾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台女呻。   从英文名来看猴紊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版封乒,朗行的英文则是Gran Lavida裙,其实如果从相似度上来比较缺,朗境与朗行更加接近具刮,因为它们均属两厢车瞳放潮。我想对于这样一款车来说涕,大家都不会有什么陌生感逢反,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陵捌阿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宋去情,我在上面也为你准备了延伸阅读鲍,可以先行了解一下冗。   说实话此,朗逸钵甭老、朗行罕搽甲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悄,让我来区分一下仆尘,估计我也需要片刻的停顿坟据韶,因为它们实在太像了!就朗境而言憾饱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泛,并将内部更换为蜂窝状造型抚锈,包围下部使用了黑色塑料目反,并加入跨级风格的银色护板悼克吓,此外前雾灯变成了圆形梯魂娄,以上就是全部它的特征了地端。   既然定位于跨界车绘轨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瑰,同时为了更加配合Cross风格隆辑,车顶还加装了行李架纱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剧妙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识课。粗犷的风格也体现在轮毂上完,样式上很难用语言准确的描述出来涝嗡,总之很复杂眷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伍疾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锌虾婆。   尾部的变化几乎与前部一致和案,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佳活,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杯瓮,说实话就车尾而言廷,我感觉朗境比朗行好看了不少肩。其它方面再无不同飘辜邪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谓,转向灯朗蠕培、倒车灯私、刹车灯还都是卤素的牢。   本文导航际:" "  SUV在国内发展是方兴未艾接煞熔,所以无论是合资戮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逃壤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抡,白领阶层烤短瞎,夫妻年收入有50万元左右窃,有房阔,老公有车奖筷。实际上嚼,女主角目前也有一部老速腾车书,开了已经7年准备换一台豪华SUV灿。这位女车主喜欢玩俱傲穿,追求年轻媳,注重外形量,并兼顾户外侠碧班,不喜欢纯越野车型欠垦,而购买价位瞄准了40-50万元领域毖芹。所以我们直接选择了宝马X3删港攀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镜量腥。   为了公平竞争冬竿,我们选择的车型如下疤茅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剑扣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型死钱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诬湘,三车的价格虽然有些区别脑褐棺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剔庆,所以三车实际购买价格差异较小拨茸。   对比项目一艇纳绵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晚,特别是女性为敦,希望自己能买到一款好看的汽车蠕,就如同提包还有衣服一样通沧,特别是成熟女性斯,尽管喜欢标新立异蹲,但也更愿意接受时尚动感的类型惠房。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缴话,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯北,相比以往方头方脑的设计拱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藕示陷。更让人动心的是瞧溅末,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素薄渐,同时形象也不乏干练紧凑侥峦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缆,线条流畅铆,稳重而且动感攫,因此吸引了不少消费